東風汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺建設方案

資料解讀本套資料多于或等于28頁，詳細資料請看本解讀文章的最后內(nèi)容。東風汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺建設方案隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革。東風汽車緊跟時代潮流，推出了其車聯(lián)網(wǎng)平臺建設方案，旨在通過先進的信息技術，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行服務。規(guī)劃思路東風汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)劃思路分為三個層面：規(guī)劃思路、車聯(lián)網(wǎng)能力、計劃與進展。在規(guī)劃思路方面，東風汽車明確了其事業(yè)目標，包括建設一個自主平臺、打造一個出行服務生態(tài)圈、探索互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)模式，并實現(xiàn)車聯(lián)服務從成本中心向利潤中心的轉變。車聯(lián)網(wǎng)目標東風汽車為車聯(lián)網(wǎng)設定了具體的目標，包括車載設備搭載量、安全目標、性能目標等。在安全方面，東風汽車致力于構建一個多層次、全過程保護的車聯(lián)網(wǎng)信息安全體系，以滿足行業(yè)安全要求，并讓用戶感知到安全。性能目標則涵蓋了在線用戶數(shù)、響應時間、集群能力、內(nèi)存緩存能力、穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)庫存儲能力等指標。車聯(lián)網(wǎng)建設策略在建設策略上，東風汽車提出了平臺共享、迭代演化快速響應服務需求的原則，并規(guī)劃了一系列的建設步驟，從基礎的遠控功能到高級的智能駕駛功能，以及無人駕駛技術。車聯(lián)網(wǎng)實施路線圖實施路線圖詳細規(guī)劃了車聯(lián)網(wǎng)平臺的建設階段，包括智慧車管家平臺化改造、CWS上線、啟辰車聯(lián)網(wǎng)版上線、VNEXT上線、DOP上線等關鍵節(jié)點。車聯(lián)網(wǎng)能力東風汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺成功要素包括運營服務、關聯(lián)系統(tǒng)、API計費管理、客戶服務、廣告服務、消息服務等。平臺架構設計遵循擴展性、性能、安全性、服務可擴展、業(yè)務可擴展、去中心化設計、支持高并發(fā)、分布式集群設計、服務監(jiān)控、高可靠性設計等原則。技術架構技術架構圖展示了東風汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺的技術細節(jié)，包括應用技術、平臺技術、數(shù)據(jù)庫技術、安全技術和框架等。平臺架構設計平臺架構設計強調(diào)了以API形式開放給合作伙伴的能力，以及以服務形式提供給車主的能力。性能驗證架構則通過壓力測試工具集群對平臺進行了嚴格的性能測試。平臺安全規(guī)劃在平臺安全規(guī)劃方面，東風汽車從車載設備安全、網(wǎng)絡通信安全、車聯(lián)網(wǎng)后臺安全、應用交付安全等多個層面進行了全面的規(guī)劃。技術保障措施技術保障措施涵蓋了IS+LY建設、外部公司技術協(xié)助、安全咨詢、平臺架構設計咨詢、UI設計、車載通信、技術方案和開發(fā)計劃編制等方面。計劃與進展東風汽車為車聯(lián)網(wǎng)平臺的建設制定了詳細的計劃與進展時間表，包括傳感層、網(wǎng)絡層、業(yè)務層、終端層和安全防護的詳細進度安排。第三方合作東風汽車還規(guī)劃了與第三方合作的類別和內(nèi)容，包括技術咨詢、合作開發(fā)等，以確保車聯(lián)網(wǎng)平臺的技術可靠和用戶體驗良好?？偨Y東風汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺建設方案體現(xiàn)了其對車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展趨勢的深刻理解和對市場需求的精準把握。通過這一方案，東風汽車將能夠為用戶提供更加豐富和高質量的車聯(lián)網(wǎng)服務，同