DB34T 4097-2022 農村公路橋梁設計與施工實施指南

34DB34/T4097—2022農村公路橋梁設計與施工實施指南Implementationguidefordesignandconstructionofruralroadbridges2022-03-29發(fā)布2022-04-29實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 8 9 1JTG3362公路鋼筋混凝土及預應JTGF80/1公路工程質量檢驗評4.1.3應加強對橋位區(qū)域地質勘察和基礎資料的收集，包括地質、地形、水文、河床斷面、交叉管線4.1.4中小橋線形設計應符合路線設計的總體要求，大橋線形設計應考慮路線總體走向且宜采用較高24.2.2確定橋面凈寬時，應考慮相連公路路段的路基寬度，保持橋面凈寬與路面寬度一致，不應小于4.2.3橋梁宜采用標準化跨徑，標準化跨徑規(guī)定如下：8m4.2.4設計水位應根據(jù)水文調查與勘測并經水文計算確定。對于管控河流，應征求河道管理部門的意4.3.1.2方案設計階段應根據(jù)項目特點和功能定位，確定技術標準及建設規(guī)模，并進行方案論證或方4.3.2橋位選擇4.3.2.1橋位選擇應綜合考慮路線走向、水文地質、通航條件、建設規(guī)模以及已有的建筑設施、環(huán)境4.3.2.2一般應選擇河道順直、水4.3.2.3橋梁縱軸線宜與洪水主流流向正交，采用斜交時斜交角（支承軸線的垂直線與橋縱軸線的夾4.3.3平、縱、橫指標的采用34.3.4橋跨布置4.3.4.1橋跨布置應綜合考慮通航、防洪、地質、地形條件及經濟性等因素，且不應影響現(xiàn)有河流的4.3.5設計高程4.3.6上部結構形式4.3.6.1上部結構常用形式有鋼筋混凝土現(xiàn)澆實心板、裝4.3.7下部結構形式4.3.7.1對于巖層裸露或持力層44.4.1.8裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁的箍筋布置應考慮預應力管道走向，并應與頂、底板橫向鋼筋4.4.1.10鋼筋混凝土梁的斜筋宜按4.4.1.13當采用受拉區(qū)鋼筋彎起代替部分斜筋時，鋼筋彎起點位置應根據(jù)結構的彎矩包絡圖及受拉4.4.1.15鋼絞線預應力束的張拉程序宜按4.4.2.3裝配式預應力混凝土連4.4.2.3.2裝配式預應力混凝土54.4.2.3.4裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁正、負彎矩區(qū)預應力鋼束張拉控4.4.2.3.5裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁結構尺寸、鋼筋布置參考相關通用圖設計，并根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范4.4.3.1.3樁基礎間距應按規(guī)范要求設計，條件受限不滿足間距要求時，應對樁基承載能力進行折減4.4.3.3.3橋墩蓋梁寬度應根據(jù)抗震要求、支座墊石尺寸以及墩柱尺寸等綜合確定，蓋梁高度應根據(jù)4.4.3.3.4雙柱及四柱式墩蓋梁宜采用平坡，利用支座墊石高度調整橫坡；三柱式墩蓋梁宜采用雙向4.4.3.4.1柱式橋臺樁身露出較多時，設計應提出處理措施，可先對樁基周圍進行分層回填壓實再進橋向宜小于10°,在順橋向不設傾角。主要結構尺寸及配筋應根據(jù)計算確定。64.4.4.1.1防撞護欄的等級應按照相關規(guī)范要求設置，橋梁護欄長度應不小于橋梁全長，且不宜小于4.4.4.1.2混凝土防撞護欄應在墩臺頂處斷開4.4.4.2.2橋梁宜采用直排式排水，跨路線、水源保護區(qū)、風景區(qū)及易沖刷路段的橋梁應采用集中式4.4.4.3支座及墊石4.4.4.3.2支座墊石布置的水平鋼筋網不宜過多，并需用豎向鋼筋與墩、臺帽內鋼筋相4.4.4.3.4在有離心力作用下的斜橋、彎橋上應采取防止支座橫移的措施，如在墩臺上設置橫向擋塊74.4.4.7錐坡4.4.4.7.3錐坡填土須分層夯實，控制4.4.4.8老橋利用4.4.4.8.2橋梁加寬利用應先對老橋進行維修加固。橋梁新加寬的部分應采用新4.4.4.8.3結構設計時應充分考慮施工階段和使用階段新老橋結構基礎的沉降差、結構間的變形差等5.1.1橋梁工程施工前應熟悉設計文件，核查結構設計尺寸和關鍵施工參數(shù)；對導線點、水準點進行5.1.2橋梁施工中的重要施工工藝或分項工程、危險性較大的工程、臨時受力結構和大型臨時設施應85.2.2.1混凝土工程所用的各種原材料，均應符合現(xiàn)行國家標準或行業(yè)標準的規(guī)定，并應在進場時對5.2.2.3施工過程中應嚴格控制混凝土的坍落度，同一構件、相接或相鄰構件，混凝土坍落度相差不5.2.2.4當配合比中各項原材料的規(guī)格、產地、用量發(fā)生變化時，應重新進行混凝土配合比試驗，經5.2.3.3混凝土應按一定的順序和方向分層澆筑，并振搗密實；預制梁應采用插入式與附著式振動器5.3.1.1鋼筋應具有出廠質量證明書，進場時應按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批抽5.3.1.3鋼筋存放場地應有防、排水設施。鋼筋應墊高或堆置在臺座上，室外場地頂部應采用防雨材5.3.1.9對多層多排鋼筋，宜根據(jù)安裝需要在其間隔處設立一定數(shù)量的5.3.1.13墊塊應采用不低于結構本體強度的混凝土墊塊，墊塊的制作應采用專業(yè)化壓制設備和標準5.3.2預應力筋制作、安裝、張拉及95.3.2.3管道應按設計規(guī)定的坐標位置安裝牢固，接頭密合，并應采取定位鋼筋固定，直線段定位鋼5.3.2.4錨下波紋管與喇叭管之間應連接可靠、過渡順暢，不得采用將波紋管直接伸入到喇叭管內的5.3.2.5預應力筋由多根鋼絞線組成且采取整束穿入孔道內時應預先編束，逐根理順，防止纏繞，并5.3.2.6張拉設備應配套標定和使用，標定應在經國家授權的法定計量5.3.2.9預應力筋張拉宜采用數(shù)控預應力張拉設備。預應力筋的張拉順序和張拉控制應力應符合設計5.3.2.12鋼絞線束每個斷面的斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的5.4.1.4應對地基和支架進行預壓，并應按要求對支架進行監(jiān)測。當最大變形及抗傾覆穩(wěn)定性等指標5.4.2.2預制臺座的地基應進行承載能力檢驗，不滿足要求時應進行換填等處理。對臺座兩端及適當5.4.2.3臺座強度及穩(wěn)定性應滿足要求，臺座頂面宜使用整塊鋼板鋪設。臺座應根據(jù)設計要求設置預5.5.1.1鉆孔灌注樁應根據(jù)地質情況宜采用沖擊鉆、回旋鉆、旋挖鉆等機械成孔工藝。鉆孔前應核查5.5.1.2施工時應實測地質狀況，并根據(jù)地質變化調整鉆進速度及泥漿指標，與地質勘察報告差異較5.5.1.8對巖溶地區(qū)，施工前應根據(jù)實際的地質情況確定鉆機的類型和鉆孔工藝；并制定可行的應對5.5.2.1基坑開挖前，應根據(jù)水5.5.2.3基坑開挖時應避免超挖。挖至設計標高后不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動，應及時檢驗5.5.3.2水中承臺、系梁應根據(jù)水文地質條件采用排水明挖或圍堰施工,采用鋼圍堰時應進行專項設5.5.4.3蓋梁施工時，不得利用立柱開槽作為支撐點，可采用支架或抱箍支撐。所采用的支架或抱箍5.5.5橋臺5.5.5.1重力式橋臺施工前應根據(jù)設計要求對地基承載能力進行檢驗，不滿足要求時應進行換填或加5.5.5.2橋臺混凝土強度達到設計要求且做好防水處理后方可回填，回填時應臺前臺后對稱施工，壓5.6.3在拼接施工前應加強老橋現(xiàn)狀及病害核查，并與設計文件進行核對，與設計不符時應及時進行5.6.4拼接連接的方式應符合設計規(guī)定。舊混凝土結合面的鑿毛應鑿至完全露出新鮮密實混凝土的粗5.7.1.1水泥混凝土橋面鋪裝每孔宜一次澆筑完成，確實需要分塊澆筑時，分縫應嚴格按照施工縫處5.7.2.1伸縮裝置的鋼構件外觀應光潔、平整，不得扭曲變形，且應進行有效的防腐5.7.4支座、墊石及擋塊5.7.4.3安放支座前，應對支座墊石的混凝土強度、平面位置、頂面高程、預留地腳螺栓孔和預埋鋼端行車方向右側橋臺護欄上。在需進行限載的橋梁前適當位置及最近的與等級公路平面交叉處設置限5.8.1.1橋梁施工貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。施工前應對各種安全危險源進行5.8.1.2應按有關規(guī)定提取、使用安全生產費用，并足額配備安全生產管理人員，配齊安全防護用品5.8.1.3應對施工現(xiàn)場從業(yè)人員進行安全生產教育培訓，逐級進行安全技術交底；特殊作業(yè)人員應持5.8.1.4施工臨時用電應編制專項施工方案，嚴格遵守“一機一閘，一箱一漏”，三級配電、二級保5.8.2.1樁基施工作業(yè)應設置警戒區(qū)，停鉆或施工完成的孔口應加蓋防護，樁孔及泥漿池四周應設置5.8.3.3基坑開挖及基礎施工過程中，應加強基坑監(jiān)控測量，并在基坑中設置供施工人員上下的安全5.8.4.3支架搭設、拆除時應設置安全警戒線和警戒標志，并應對交通、航道臨時通行等易碰撞部位5.8.4.4支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件，當達到拆除條件時，應按照專項施工方案要5.8.6.1高處作業(yè)前，應逐級進行安全技術交底，并嚴格落實安全技術措施；作業(yè)時施工人員應佩戴5.8.6.3高處作業(yè)時設置的走梯、通道等應隨時清掃干凈，并采取可靠的防滑5.8.6.4在高處拆除模板或其他設施時，應設置警戒區(qū)，并設專人指揮控制；拆除工作應自上而下進5.8.7.2水上施工的船舶應經船檢部門檢5.8.8.1運輸、吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場，根據(jù)工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案5.8.8.2預制梁的運輸應按高度方向豎立放置，并應有防止傾倒的固定措施；裝卸梁時，應在支撐穩(wěn)5.8.8.3采用平板拖車或超長拖車運輸預制梁構件時，車長應能滿足支點間的距離要求，支點處應設5.8.8.4水上運輸預制梁構件時，應有相應的封艙加固措施，并應根據(jù)天氣狀況安排裝卸和運輸作業(yè)5.8.8.5起重使用的機械設備進入現(xiàn)場后應經檢查驗收，按規(guī)定進行試運轉和試吊，并在施工前應對5.8.8.8采用龍門吊、纜索吊、架橋機、懸臂吊機等進行起重吊裝作業(yè)時，除應符合上述各款的規(guī)定5.8.8.11預制梁安裝施工期間及架橋機移5.8.9.3橋梁拆除過程中應封閉施工現(xiàn)場并在老橋兩端設置禁止通行的路障及標志，夜間應懸掛安全5.8.9.4橋梁拆除施工宜采用低噪聲的工藝、設備，并加強橋梁