車(chē)載軟件技術(shù) 觸控界面感知流暢性技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 征求意見(jiàn)稿

1T/CACCXXXXX—XXXX車(chē)載軟件技術(shù)觸控界面感知流暢性技術(shù)要求及試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了乘用車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸控交互感知流暢性的工效學(xué)與用戶感知相關(guān)技術(shù)要求，并給出了相應(yīng)的試驗(yàn)方法。本文件適用于觸控交互中的點(diǎn)擊交互和滑動(dòng)交互。本文件適用于通過(guò)顯示-觸控交互方式關(guān)聯(lián)的各種形態(tài)的觸控屏。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T42396-2023移動(dòng)終端人-系統(tǒng)交互工效學(xué)觸控界面感知流暢性3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1乘用車(chē)vehicle設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車(chē)。[來(lái)源：GB7258-2017，]3.2用戶user與產(chǎn)品交互的個(gè)體。[來(lái)源：GB/T18978.11-2004，3.7]3.3車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)In-VehicleInfotainmen采用車(chē)載專用中央處理器，基于車(chē)身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。注：車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)包括但不限于車(chē)輛信息、車(chē)輛設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體、游戲3.4交互任務(wù)InteractionTask用戶在使用汽車(chē)人機(jī)交互系統(tǒng)時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)某個(gè)目標(biāo)而進(jìn)行的一組活動(dòng)。3.5完成時(shí)延completionlatency用戶操作車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)交互任務(wù)時(shí)，從輸入觸控指令到界面完全刷新結(jié)束并達(dá)到可以閱讀的穩(wěn)定狀態(tài)所用時(shí)間。[來(lái)源：GB/T42396-2023，3.6，有修改]2T/CACCXXXXX—XXXX3.6最大連續(xù)丟幀數(shù)maximumsuccessiveframedroppingcount用戶操作車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)交互任務(wù)時(shí)，從頁(yè)面開(kāi)始有響應(yīng)變化到頁(yè)面結(jié)束刷新的過(guò)程中，由于預(yù)設(shè)的畫(huà)面幀率低于顯示器畫(huà)面刷新頻率而未能正常呈現(xiàn)的最大連續(xù)幀數(shù)，即最大卡幀數(shù)；[來(lái)源：GB/T42396-2023，3.7，有修改]3.7平均幀率averageframerate在一定時(shí)間內(nèi)，觸控屏顯示畫(huà)面每秒更新的幀數(shù)的平均值。3.8應(yīng)用冷啟動(dòng)appcoldlaunch應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)后臺(tái)沒(méi)有該應(yīng)用的進(jìn)程，系統(tǒng)通過(guò)重新創(chuàng)建一個(gè)新的進(jìn)程分配給該應(yīng)用的方式來(lái)啟動(dòng)。[來(lái)源：GB/T42396-2023，3.11，有修改]3.9應(yīng)用熱啟動(dòng)appwarmlaunch應(yīng)用非首次啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)后臺(tái)已有該應(yīng)用的進(jìn)程，系統(tǒng)從已有的進(jìn)程中來(lái)啟動(dòng)應(yīng)用。[來(lái)源：GB/T42396-2023，3.12，有修改]4縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。POI：興趣地點(diǎn)(Pointofinterest)2D：二維平面視圖(Two-Dimensional)3D：三維立體視圖(Three-Dimensional)4G：第四代通信技術(shù)(4thGeneration）5G：第五代通信技術(shù)(5thGeneration）FPS：每秒幀數(shù)(FramesPerSecond）Mbits/s：兆比特每秒(Mbit/s)Kbits/s：千比特每秒(kbit/s)5技術(shù)要求5.1一般要求車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸控界面應(yīng)確保用戶在交互過(guò)程中能獲得流暢的使用體驗(yàn)，符合GB/T42396-2023中5.1內(nèi)容要求，主要包括：1）及時(shí)性：界面響應(yīng)快，無(wú)延遲等待感；2）連續(xù)性：界面動(dòng)畫(huà)順滑連貫，無(wú)閃跳感和卡頓感；3）自然性：界面動(dòng)畫(huà)自然、不生硬，符合用戶的心理預(yù)期；4）控制感：觸屏手勢(shì)交互舒適跟手，容易控制；5）愉悅性：用戶對(duì)界面的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程整體無(wú)不適感并對(duì)產(chǎn)品使用持積極態(tài)度。5.2測(cè)試評(píng)價(jià)指標(biāo)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸控界面感知流暢性客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)至少應(yīng)包括完成時(shí)延、最大連續(xù)丟幀數(shù)和平均幀率。3T/CACCXXXXX—XXXX5.2.1完成時(shí)延完成時(shí)延主要影響用戶對(duì)觸控交互及時(shí)性、控制感和愉悅性的體驗(yàn)評(píng)價(jià)，完成時(shí)延不應(yīng)高于用戶可容忍的最長(zhǎng)等待時(shí)間，應(yīng)避免用戶感受到明顯的系統(tǒng)延遲，在用戶的延遲感覺(jué)閾限以上完成時(shí)延越短流暢體驗(yàn)越好，完成時(shí)延接近或短于感覺(jué)閾限后繼續(xù)減小對(duì)流暢體驗(yàn)的收益不明顯。試驗(yàn)指標(biāo)宜按照附錄A進(jìn)行測(cè)試。5.2.2最大連續(xù)丟幀數(shù)最大連續(xù)丟幀數(shù)反映的是用戶感受到畫(huà)面不連貫，卡頓的程度。最大連續(xù)丟幀數(shù)越接近于0，用戶流暢性體驗(yàn)越好。試驗(yàn)指標(biāo)宜按照附錄B進(jìn)行測(cè)試。5.2.3平均幀率平均幀率是一個(gè)衡量流暢度的重要指標(biāo)，較高的幀率可以提供更流暢的視覺(jué)體驗(yàn)，減少畫(huà)面的卡頓和模糊，平均幀率越高，用戶流暢性體驗(yàn)越好。試驗(yàn)指標(biāo)宜按照附錄B進(jìn)行測(cè)試。5.3感知流暢性指標(biāo)評(píng)級(jí)5.3.1完成時(shí)延應(yīng)按表2進(jìn)行評(píng)級(jí)。表2完成時(shí)延響應(yīng)性等級(jí)4T/CACCXXXXX—XXXX注1：t為完成時(shí)延。注2：輕量級(jí)系統(tǒng)自帶應(yīng)用是指系統(tǒng)自帶應(yīng)用中，運(yùn)行時(shí)占用資源較少的應(yīng)用會(huì)加載大量的圖像或視頻資源，如聯(lián)系人、注3：非輕量級(jí)系統(tǒng)自帶應(yīng)用是指除了輕量級(jí)系統(tǒng)自帶應(yīng)用之外的其它系統(tǒng)自5.3.2最大連續(xù)丟幀數(shù)應(yīng)按表3進(jìn)行評(píng)級(jí)。表3最大連續(xù)丟幀數(shù)流暢性等級(jí)注1：t為最大連續(xù)丟幀數(shù)。注2：以屏幕刷新頻率行業(yè)水平60FPS為基準(zhǔn)，每幀間5.3.3平均幀率應(yīng)按表4進(jìn)行評(píng)級(jí)。表4平均幀率流暢性等級(jí)5T/CACCXXXXX—XXXX注1：t為平均幀率。6測(cè)試條件6.1網(wǎng)絡(luò)條件待測(cè)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境應(yīng)滿足待測(cè)觸控交互系統(tǒng)所需的全部移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)行、加載、處理的要求。運(yùn)行速率應(yīng)按表5車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試條件，選取相應(yīng)條件進(jìn)行試驗(yàn)。表5車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試條件6.2設(shè)備條件測(cè)試設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：——支持屏幕刷新率：60Hz~120Hz；——高幀相機(jī)幀率不低于240FPS；——響應(yīng)時(shí)延測(cè)量結(jié)果偏差不超過(guò)±10ms；——最大連續(xù)丟幀數(shù)測(cè)量結(jié)果偏差不超過(guò)±1幀。6.3試驗(yàn)車(chē)輛條件試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)滿足以下要求：——車(chē)輛無(wú)故障報(bào)警；——車(chē)輛屏幕表面所有保護(hù)膜已去除；——將車(chē)內(nèi)屏幕全部打開(kāi)并將系統(tǒng)主題調(diào)節(jié)為日間模式；——將車(chē)機(jī)系統(tǒng)主頁(yè)調(diào)至默認(rèn)主頁(yè)；——對(duì)于可定制的快捷卡片，將卡片按照導(dǎo)航功能、音樂(lè)功能、空調(diào)功能、電話功能的順序從左到右排列。若快捷卡片可以調(diào)節(jié)大小，將所有卡片大小調(diào)至適中；——確保車(chē)輛正常聯(lián)網(wǎng)，且在測(cè)試全程保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)；——取得所有系統(tǒng)內(nèi)需要的賬號(hào)密碼，如有連接車(chē)輛以外的應(yīng)用或設(shè)備也需成功連接；——確保系統(tǒng)內(nèi)所有功能可用。6.4其他條件在測(cè)試中，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)停止系統(tǒng)或應(yīng)用版本的更新，以保持測(cè)試條件的一致性。測(cè)試前宜關(guān)閉系統(tǒng)、應(yīng)用的消息提示。若干擾項(xiàng)對(duì)測(cè)試過(guò)程和結(jié)果產(chǎn)生影響導(dǎo)致了測(cè)試結(jié)果誤判或6T/CACCXXXXX—XXXX測(cè)試失敗，則該次測(cè)試結(jié)果應(yīng)廢棄。干擾項(xiàng)包括但不限于：——系統(tǒng)的提示如系統(tǒng)升級(jí)的提示；——應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)的廣告、應(yīng)用打開(kāi)后的升級(jí)提示、模式提醒；——應(yīng)用內(nèi)的消息標(biāo)記，如新消息未讀標(biāo)記、數(shù)字標(biāo)記。7試驗(yàn)方法7.1測(cè)試任務(wù)選擇7.1.1測(cè)試任務(wù)選擇宜盡可能覆蓋控件、系統(tǒng)自帶應(yīng)用和第三方應(yīng)用的典型場(chǎng)景。參考附錄A進(jìn)行試驗(yàn)。注：系統(tǒng)自帶應(yīng)用包括輕量級(jí)系統(tǒng)自帶應(yīng)用與7.1.2響應(yīng)性測(cè)試方法1）完成時(shí)延——起始點(diǎn)：以觸筆或手動(dòng)點(diǎn)觸界面目標(biāo)元件后，抬起離開(kāi)屏幕前的物理時(shí)刻為起始點(diǎn)；——結(jié)束點(diǎn)：應(yīng)用功能區(qū)域域靜止為結(jié)束點(diǎn)，即內(nèi)容加載完畢，頁(yè)面不再有變化為結(jié)束點(diǎn)；——測(cè)試要求：測(cè)試次數(shù)為7次，去除最大值和最小值，保留5次有效數(shù)據(jù)?！凑展接?jì)算響應(yīng)時(shí)間：T=(T1+T2+T3+T4+T5)/5式中：T——平均響應(yīng)時(shí)間；T1~T5——5次測(cè)試各次的響應(yīng)時(shí)間。7.1.3流暢性測(cè)試方法1）最大卡頓幀數(shù)——測(cè)量起點(diǎn)：以屏幕或選定區(qū)域頁(yè)面開(kāi)始有位移變化的物理時(shí)刻為起始點(diǎn)。——測(cè)量終點(diǎn)：以選定區(qū)域頁(yè)面靜止，不再有位移變化為結(jié)束點(diǎn)，其中內(nèi)容加載與變化不納入計(jì)算。2）平均幀率——測(cè)量起點(diǎn)：以屏幕或選定區(qū)域頁(yè)面開(kāi)始有位移變化的物理時(shí)刻為起始點(diǎn)?！獪y(cè)量終點(diǎn)：以選定區(qū)域頁(yè)面靜止，不再有位移變化為結(jié)束點(diǎn)，其中內(nèi)容加載與變化不納入計(jì)算?！凑展接?jì)算平均幀率：式中：FPS——平均幀率；F——本次滑動(dòng)時(shí)間內(nèi)應(yīng)刷新幀數(shù)；’——本次滑動(dòng)時(shí)間內(nèi)卡頓幀數(shù)之和；7.1.4測(cè)試結(jié)果的評(píng)級(jí)單個(gè)任務(wù)測(cè)量次數(shù)應(yīng)不小于5次，測(cè)試結(jié)果應(yīng)按以下步驟進(jìn)行分析處理：1）對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行異常值篩查和處理；2）計(jì)算多次測(cè)量結(jié)果的均值和標(biāo)準(zhǔn)差；3）將測(cè)量均值與5.3中的檔位線值比較，判斷該值處于哪個(gè)檔位，給出該任務(wù)相應(yīng)的評(píng)級(jí)，同時(shí)，T/CACCXXXXX—XXXX在結(jié)果中注明測(cè)量均值與標(biāo)準(zhǔn)差。T/CACCXXXXX—XXXX（資料性）響應(yīng)性測(cè)試方法表A.1響應(yīng)性測(cè)試任務(wù)示例個(gè)應(yīng)用從點(diǎn)擊應(yīng)用圖標(biāo)到完成應(yīng)用加載的耗時(shí)（待界面完全穩(wěn)面1.對(duì)車(chē)機(jī)非主頁(yè)面（如示例中展示）進(jìn)行返回主頁(yè)面的切換測(cè)T/CACCXXXXX—XXXX1.對(duì)車(chē)機(jī)中的車(chē)輛控制相關(guān)應(yīng)用（如示例中展示）進(jìn)行測(cè)試，），這一類測(cè)試時(shí)候選擇不同控制器甚至不同整車(chē)廠的同一部件的2面能嵩T/CACCXXXXX—XXXX能面面幾個(gè)地點(diǎn)，測(cè)試從輸入完成到搜索出對(duì)應(yīng)地點(diǎn)/地點(diǎn)列表加載完