星級崗知識答題專項測試題

星級崗知識答題專項測試題單選題（總共20題）1.應(yīng)設(shè)計長坡段。允許速度大于160km/h線路最小坡段長度不應(yīng)小于600m，困難條件下最小坡段長度不應(yīng)小于m。（）(1分)A、300B、350C、400D、450答案：C解析：

暫無解析2.使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時孔深應(yīng)為()，無鐵墊板時孔深應(yīng)為()。(1分)A、90mm、110mmB、100mm、110mmC、110mm、130mmD、120mm、130mm答案：C解析：

暫無解析3.曲線鋼軌更換周期：曲線半徑(m)800＜R≤1200，周期（通過總質(zhì)量，Mt）()，軌道結(jié)構(gòu)60kg/m鋼軌、無縫線路、混凝土枕，其他軌道結(jié)構(gòu)根據(jù)實際條件進行調(diào)整(1分)A、200～400

B、400～700

C、700～1000

D、1000答案：B解析：

暫無解析4.線路車間養(yǎng)路機械配置，在線路工區(qū)沖擊鎬為（）臺(1分)A、2B、4C、6D、8答案：A解析：

暫無解析5.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h線路不應(yīng)小于()mm，線路允許速度大于160km/h線路不應(yīng)小于100mm(1分)A、10mmB、20mmC、40mmD、60mm答案：C解析：

暫無解析6.下列地段不宜鋪設(shè)混凝土枕：明橋面和鋪設(shè)木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于根軌枕（）(1分)A、5B、8C、10D、15答案：D解析：

暫無解析7.凍害墊板及道釘使用條件：凍起高度26～50（mm），線路條件為直線和R≥1500m的曲線，凍害墊板類型為中型墊板，道釘長度為()mm(1分)A、185，205

B、205，230

C、230，255

D、2,552,80答案：A解析：

暫無解析8.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近根軌枕不宜安裝。防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于350mm的道心內(nèi)。（）(1分)A、1

B、2

C、5

D、8答案：B解析：

暫無解析9.無縫線路作業(yè)，必須遵守下列作業(yè)軌溫條件：木枕地段無縫線路作業(yè)軌溫按混凝土枕地段無縫線路作業(yè)軌溫條件表規(guī)定減（）℃，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減()℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進行維修作業(yè)。(1分)A、3，20B、5，20C、5，25D、10，20答案：B解析：

暫無解析10.混凝土枕地段無縫線路清篩作業(yè)軌溫條件：線路平面為400m≤R≤2000m，作業(yè)軌溫范圍為（）(1分)A、A、±10B、+10，-15C、+15，-10D、±15答案：A解析：

暫無解析11.對既有有砟橋面，當(dāng)護軌下組裝通長鐵墊板時，鐵墊板下可設(shè)厚度不小于4mm的橡膠墊板，固定通長鐵墊板的螺栓扭矩不應(yīng)小于()N·m，扣板螺栓的扭矩應(yīng)為40～60N·m(1分)A、20B、40C、60D、80答案：D解析：

暫無解析12.跨區(qū)間、區(qū)間無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間的鎖定軌溫之差大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃；左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路大于()，允許速度160km/h以上線路大于()(1分)A、3℃、5℃B、5℃、3℃C、5℃、10℃D、10℃、5℃答案：B解析：

暫無解析13.鋼梁橋：K型扣件扭矩：()N·m橋頭線路加強鎖定(1分)A、30～50B、40～60C、60～80D、90～110答案：C解析：

暫無解析14.人行過道線路兩側(cè)設(shè)置路障，路障設(shè)在距鋼軌軌頭外側(cè)2.5～3m處，按（）間隔布設(shè)；路障樁高出地面0.85m，根部埋深0.7m。(1分)A、0.5～0.8mB、0.8～1.0mC、1.0mD、1.0～1.2m答案：B解析：

暫無解析15.兩線路中心距不大于()m時，其軌面標(biāo)高應(yīng)設(shè)計為同一水平，困難地段高度差可不大于300mm，但易被雪埋地段的軌面標(biāo)高差不應(yīng)大于150mm，道口處不應(yīng)大于100mm(1分)A、4.2B、4.3C、5D、6.5答案：C解析：

暫無解析16.允許速度（）及以上線路宜建立、使用平面和高程控制網(wǎng)(1分)A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：A解析：

暫無解析17.無縫線路軌枕應(yīng)均勻布置，軌枕配置根數(shù)1840（根/km），軌枕間距為()(1分)A、600B、568.2C、543.5D、520.8答案：C解析：

暫無解析18.正線線路防爬器安裝數(shù)量和方式：線路及運營特征為復(fù)線單方向運行線路，安裝方向為順向/逆向，非制動地段（對）25m鋼軌()，12.5m鋼軌()(1分)A、6/2，3/1B、8/2，4/1C、4/4，2/2D、6/4，3/2答案：A解析：

暫無解析19.尖軌尖端軌距：尖軌種類為直線型尖軌，尖軌長度6250～7700以下（mm），軌距為（）(1分)A、1453

B、1450

C、1445

D、1437答案：B解析：

暫無解析20.混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的()為嚴(yán)重傷損(1分)A、1/3～1/2B、1/3～2/3C、1/2～2/3D、1/4～1/2答案：A解析：

暫無解析多選題（總共10題）1.鋼軌修理要求，（）鋼軌禁止焊補作業(yè)(1分)A、焊縫B、合金鋼轍叉C、客車徑路D、線橋結(jié)合部答案：ABC解析：

暫無解析2.各種線路標(biāo)志及信號標(biāo)志的式樣應(yīng)符合《客貨共線鐵路信號標(biāo)志圖集》通用標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，并（）(1分)A、保持完整B、位置正確C、字跡清晰D、牢固可靠答案：ABC解析：

暫無解析3.南昌局集團公司工務(wù)普速鐵路線路維修實施細(xì)則，作業(yè)管理推行（）(1分)A、集中修B、單元修C、機械修D(zhuǎn)、專業(yè)修答案：ABCD解析：

暫無解析4.鋼軌打磨作業(yè)主要包括()(1分)A、大機打磨B、小機打磨C、人工精磨D、修復(fù)性打磨答案：AB解析：

暫無解析5.駝峰對稱混凝土枕道岔尖軌打磨后要及時安排尖軌()(1分)A、涂油B、潤滑C、測量D、檢查答案：AB解析：

暫無解析6.道岔螺栓防松和防脫措施，下列螺栓在扭力矩達(dá)標(biāo)后安裝開口銷防止脫落（）(1分)A、內(nèi)鎖閉道岔尖軌拉桿連接螺栓B、尖軌及可動心軌頂鐵螺栓C、尖軌跟間隔鐵或接頭螺栓D、護軌水平螺栓E、軌撐橫向螺栓答案：ABCDE解析：

暫無解析7.線路動態(tài)軌檢車控制標(biāo)準(zhǔn)：（）(1分)A、消滅失格公里B、消滅II級偏差C、消滅Ⅲ級偏差D、消滅Ⅳ級偏差答案：ACD解析：

暫無解析8.工務(wù)段應(yīng)建立健全鋼軌設(shè)備技術(shù)臺賬，技術(shù)臺賬包括鋼軌（）(1分)A、生產(chǎn)廠商B、生產(chǎn)日期C、爐號D、焊縫標(biāo)識號E、無縫線路鋪設(shè)技術(shù)資料答案：ABCDE解析：

暫無解析9.鋼軌日常修理工作分為鋼軌打磨、鋼軌硬彎矯正及焊補。鋼軌打磨，對線路上鋼軌（）(1分)A、光帶不良、B、波浪形磨耗C、鋼軌肥邊D、馬鞍形磨耗E、焊縫凹陷及魚鱗裂紋答案：ABCDE解析：

暫無解析10.道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，做好對道岔（含溫調(diào)器）（）主要部件運用情況跟蹤，及時掌握道岔軌件運用情況，采取針對性軌件修理、更換等措施，確保道岔（溫調(diào)器）軌件運用安全(1分)A、尖軌B、基本軌C、轍叉D、護軌答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.道口工值班應(yīng)注意瞭望列車、信號顯示、警鈴音響、道口交通情況和道機（車）聯(lián)控情況，在列車通過前后立即關(guān)、開欄桿或欄門。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.線路大修每完成1～3km（鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間），經(jīng)施工單位自驗并做好記錄，及時向鐵路局集團公司提請驗收。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.線路大中修驗收時彈條安裝正確，符合要求，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不超過8%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效軌距擋板和擋板座頂嚴(yán)、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數(shù)量不超過6%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.高錳鋼轍叉以及允許速度不大于140km/h、經(jīng)探傷確認(rèn)內(nèi)部無傷損且表面未達(dá)到重傷的普通線路鋼軌軌端可進行焊補，焊補應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.無縫道岔鎖定：無縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動心軌尖端伸縮位移應(yīng)滿足要求，超過允許值應(yīng)分析原因，并立即調(diào)整，防止轉(zhuǎn)換卡阻(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對接頭螺栓及扣件進行除垢涂油，并復(fù)緊至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。使用長效油脂時，按油脂實際有效期安排除垢涂油工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.對正線鋼軌現(xiàn)場焊接焊縫表面質(zhì)量及平直度，每年檢查不少于1遍；對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭，每季度檢查不少于1遍。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.軌道檢查車運用單位應(yīng)在每年1月將上一年度軌道檢查車線路檢查情況、軌道檢查車運用狀況以書面報告形式報鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心匯總后上報中國鐵路總公司。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾?800mm（距線路中心），軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持100mm距離，最大挖掘深度應(yīng)距軌面下600mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.其他站線道岔或線路扣件扭矩(扣壓力)或彈條扣件中部前端下顎離縫不符合標(biāo)準(zhǔn)者，超過12%，連續(xù)查看，檢測50個每增1%，扣1分。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.軌道調(diào)整作業(yè):精調(diào)作業(yè)完成后，當(dāng)日對幾何尺寸進行復(fù)核、記錄偏差值，復(fù)核扣件扭矩，記錄調(diào)整區(qū)段的扣件、墊板型號，建立臺賬。當(dāng)一個天窗內(nèi)完成精調(diào)作業(yè)后，應(yīng)及時安排軌道測量儀進行復(fù)測。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.應(yīng)積極采用先進的線路檢查設(shè)備，提高線路檢查質(zhì)量，加強線路設(shè)備狀態(tài)分析，指導(dǎo)線路維修作業(yè)。儀器檢查的數(shù)據(jù)文件可作為檢查記錄，保存期不少于1年。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.單開道岔按新增組數(shù)計算，30～100組備用1組(含岔枕)；不足30組一般不備，但增加新型號者每種備用1組。其中轍叉、尖軌及基本軌常備材料，新建車站按每站新增道岔每種型號每l～20組備用轍叉1個，尖軌1對，基本軌1對；改建、擴建車站及道岔大修時按每站新增道岔數(shù)量計算，每種型號每新增30組備用轍叉1個，尖軌1對，基本軌1對。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.工務(wù)段每季度應(yīng)分析鋼軌探傷周期兌現(xiàn)和鋼軌傷損情況并報鐵路局集團公司。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.正線25m鋼軌每千米1根，12.5m鋼軌每千米2根；站線25m鋼軌每兩千米1根，12.5m鋼軌每千米2根；有縮短軌的曲線，按總延長平均每千米備縮短軌2根。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.車載式線路檢查儀對年通過總質(zhì)量不小于50Mt或允許速度不小于120km／h線路每天檢查不少于1遍。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.線路、信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.0m處（警沖標(biāo)除外）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.鐵路局集團公司軌道檢查車，對允許速度大于120km/h線路每月檢查不少于1遍（含中國鐵路總公司軌道檢查車檢查），對年通過總質(zhì)量不小于80