張?zhí)畦F路ZTSG-8標 三分部路基施工組織設計

目錄

第一章編制依據、編制范圍及設計概況..........................................................1

1.1編制依據.............................................................................1

1.2編制范圍.............................................................................1

1.3設計概況.............................................................................1

第二章工程概況...............................................................................3

2.1線路概況............................................................................3

2.2主要技術標準.........................................................................3

2.3主要工程項目及數(shù)量...................................................................3

2.4工程重難點..........................................................................3

第三章建設項目所在地區(qū)特征..................................................................5

3.1自然特征............................................................................5

3.2交通運輸情況.........................................................................5

3.3沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況................................................6

3.4當?shù)夭牧系姆植记闆r..................................................................6

第四章總體施工組織安排......................................................................7

4.1施工總體目標.........................................................................7

4.2施工組織機構及職責分工、隊伍部署....................................................8

4.3總工期及進度控制....................................................................12

4.4施工總平面布置示意圖...............................................................13

第五章臨時工程..............................................................................15

5.1施工營地及施工場地布置.............................................................15

5.2施工便道布置.......................................................................15

5.3臨時用電、水和通訊..................................................................16

第六章施工方案..............................................................................17

6.1基床以下路堤.........................................................................17

6.2基床.................................................................................20

6.3過渡段...............................................................................23

6.4路基堆載預壓........................................................................25

6.5沉降變形觀測........................................................................26

6.6坡面加固、防護......................................................................27

6.7支擋工程.............................................................................28

6.8電纜槽、綜合接地等附屬結構物........................................................29

6.9路基排水工程........................................................................29

6.10路基施工注意事項..................................................................30

第七章資源配置..............................................................................33

7.1物資供應方案.......................................................................33

7.2主要施工機械設備及儀器配備........................................................38

7.3勞動力配置...........................................................................41

第八章管理措施..............................................................................45

8.1標準化管理..........................................................................45

8.2質量管理措施.......................................................................48

8.3安全管理措施.......................................................................53

8.4工期控制措施.......................................................................59

8.5投資控制措施.......................................................................62

8.6環(huán)境保護、水土保持措施............................................................63

8.7文物保護管理體系及措施............................................................68

8.8文明施工措施.......................................................................69

8.9節(jié)約用地措施.......................................................................74

8.10冬季施工措施......................................................................75

8.11夏季施工措施......................................................................75

8.12雨季施工措施......................................................................75

8.13預警機制和應急預案................................................................75

8.14信息化管理........................................................................83

第九章引用的設計文件和技術指南.............................................................86

第一章編制依據、編制范圍及設計概況

1.1編制依據

參考的主要編制依據為：

(1)北京鐵路局《新建鐵路張家口至唐山工程指導性施工組織設計》

(2)張家口至唐山鐵路ZTSG-8標段施工承包合同，招投標文件

(3)張家口至唐山鐵路軟土路基施工圖紙

(4)設計階段與地方簽訂的有關協(xié)議及紀要

(5)張家口至唐山鐵路現(xiàn)場踏勘調查資料

(6)國家有關方針政策和國家、鐵道部有關標準規(guī)范、規(guī)程和驗標等

(7)我單位類似工程的施工經驗及設備情況

(8)中交三航局通過質量體系認證中心認定的GB/T19001-2000

IS09001:2000《質量管理體系一要求》、GB/T24001-2004《環(huán)境管理體系一規(guī)范

及使用指南》、GB/T28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系一規(guī)范》

(9)目前同等級鐵路建設的技術水平、管理水平和施工裝備水平。

1.2編制范圍

工程范圍DK496+720.00?DK510+185.00內路基工程施工。主要工程內容

包括：基床以下路堤填筑、基床表層、基床底層、土工格柵鋪設、堆載預壓、

過渡段、邊坡防護等附屬結構。

1.3設計概況

本工段線路起點為老王莊2號中橋大里程臺尾，終點為柳樹莊中橋小里程

臺尾，路基填筑施工區(qū)域DK496+720.00開始至DK510+185.00結束，路基總長

度7.21km。路堤最小填土高度為4.3m,路堤最大填土高度為8.8m。無護道路堤

邊坡坡度1：1.5。有護道段路堤，護道寬度2.0m,護道標高為3.2m。路堤邊坡

坡度：護道以上1：L5：護道以下1：1.75o基床表層采用A組填料，厚度為0.9m,

基床底層采用AB組填料，厚度為1.6m?？偤穸葹?.5m。基床以下路堤采用C

組土填筑?；惨韵侣返滩捎肅組土填筑。路堤與橋涵連接處設置過渡段，過

渡段采用A組填料填筑。

根據不同地段，采用不同施工工藝進行路基基底處理。路基基底分別采用

塑料排水板、水泥攪拌樁工法進行路基基底軟土地基處理，在塑料排水板處理

區(qū)段在基床底層填筑完成以后進行壓堆載預壓。

路堤邊坡高度小于4m時，坡面采用種紫穗槐防護。

路堤邊坡高度大于4m小于6m時，坡面采用3X3mM7.5水泥砂漿砌片石

拱形骨架護坡，骨架內噴播種植紫穗槐防護。

當路基邊坡高度大于6m時，坡面采用3X3mM7.5水泥砂漿砌片石拱形骨

架護坡，骨架內噴播種植紫穗槐防護。路堤邊坡采用平鋪雙向土工格柵進行加

固，每層間距0.6m,寬度3m。

第二章工程概況

2.1線路概況

新建張家口至唐山鐵路ZTSG-8標DK496+720.00?DK510+185.00,地處唐

海地區(qū)。線路以填方通過海積平原區(qū)，地勢平坦寬闊，多為水稻田，為軟土路

基施工。

2.2主要技術標準

主要技術標準見下表2.2-1。

表2.2-1張?zhí)畦F路主要技術標準一覽表

序號項目內容

1鐵路等級國家I級

2正線數(shù)目雙線

3正線設計速度120km/h

4正線線間距4m

最小曲線半徑

51200m/800mo

6最大坡度重車方向6%。，輕車方向12%o

7牽引種類電力

8列車類型貨機：交流傳動機車；客機：SS9

2.3主要工程項目及數(shù)量

工程量

序號項目名稱備注

數(shù)量單位

1基床以下路堤80000m3

3基床底層258000m3

2堆載預壓149457.6m3

4基床表層63745m3

5邊坡防護及附屬結構

2.4工程重難點

(1)該區(qū)段內遍布魚塘、水田，冬春季節(jié)會進行防水灌溉，這就要求路基

施工中一定要做好防水工作，施工區(qū)域內一旦進水，將給施工帶來很大的阻礙

和難度。

(2)唐海地區(qū)土體多為高液限粉土，不能滿足路基的填筑要求。土體運輸

需要跨區(qū)運輸，給施工帶來一定難度。

(3)工程所在地唐山屬北方地區(qū)，冬季氣溫較低、且延續(xù)時間長，夏季陰

雨天氣較多，氣候條件對施工較為不利。

我部將精心組織、科學安排，以安全生產為第一，以工程質量為根本，以

控制工程為重點，以科學先進為保障，以經濟合理為基準，安全、優(yōu)質高效完

成建設任務。針對本段軟基處理工程的重點特制訂以下施工對策：

(1)進行魚塘回填及水田擋水圍堰等施工時要保證施工質量，避免泡水、

進水。

(2)加大運輸車輛的投入，合理組土方運輸織。盡量利用夜間時間上土。

和橋梁混凝土施工統(tǒng)一調度協(xié)調使用便道。

(3)充分利用夏季秋季時間，將基床底層以及堆載預壓土填筑完成，利用

冬季休工期間進行堆載預壓。

第三章建設項目所在地區(qū)特征

3.1自然特征

3.1.1地貌及水文特征

本段軟基處理區(qū)為海積平原區(qū)，地勢平坦、寬闊，但河渠縱橫，水塘密布。

施工段跨越大片農田、村莊。

本段軟基處理區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，勘測期間地下水埋深0.6?

3.9m,主要由大氣降水補給。水位季節(jié)變化幅度2~3m左右。

3.1.2工程地質特征

本工程軟基處理范圍內地質條件比較復雜，地層為：第四系全新統(tǒng)人工堆積

層（Q」）第四系全新統(tǒng)海相沉積層（QD第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4a,+Pl）黏土、

粉質黏土、粉土、淤泥質黏土、砂類土。其中不良地質及特殊巖土如下：

（1）不良地質

本路基軟基處理處的地質主要為粉砂、細砂、粉土、淤泥質粉質黏土、亞硫

酸鹽及（亞）氯鹽漬土。

軟基處理區(qū)上部①31粉土、①46、①47粉砂為地震液化層，呈帶狀連續(xù)分部；

①93淤泥質粉質黏土。

（2）特殊巖土

①松軟土：沿線湖沼澤積平原及海積平原地區(qū)在表層普遍分布有軟土。巖

性主要為淤泥質粉質黏土及淤泥質黏土，顏色為灰褐色?灰黑色，呈軟塑?流

塑狀態(tài)，含大量有機質。

③鹽漬土

唐海至曹妃甸海積平原地區(qū)大部分被辟為水稻田及魚蝦池等，只有少部分

地段為旱地，局部表層分布鹽漬土。

3.2交通運輸情況

張家口至唐山鐵路沿線交通比較發(fā)達，可利用沿海高速、唐曹高速、遷曹

公路、于唐線等與已修便道到達工地。

3.3沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況

(1)施工用水

本段線路路基位于唐?？h境內，途徑溝渠魚塘較多，經檢測合格后可利用

附近的水源進行施工。

(2)施工用電

軟基處理施工用電以自發(fā)電為主，每個工點各設一臺發(fā)電機。每臺發(fā)電機

配一名專業(yè)電工進行安全維護。

(3)油燃料

施工所需油燃料由地方石油公司供應。

3.4當?shù)夭牧系姆植记闆r

本段線路所使用的路基C組填料來自灤縣司家營鐵礦山取土場，A、B組填

料來也自灤縣司家營取土場。土工格柵來自江蘇鼎泰工程材料有限公司和江蘇

九鼎新材料股份有限公司。

第四章總體施工組織安排

4.1施工總體目標

4.1.1質量目標

確保全部工程達到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準，實現(xiàn)按設計速

度開通的要求，經得起運營的考驗和歷史的檢驗。分解目標為：

⑴按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達

到100%；單位工程一次驗收合格率100%；

⑵減少質量通病，杜絕工程質量缺陷和工程質量大事故及以上等級事故；

⑶在合理使用和正常維護條件下，路基工程結構的施工質量，滿足設計使

用壽命內正常運營要求。

4.1.2安全生產目標

⑴杜絕一般及以上施工安全事故；

⑵杜絕一般及以上鐵路、道路交通責任事故；

⑶杜絕一般及以上火災事故；控制和減少一般責任事故；

4.1.3工期目標

確保控制性工程、架梁線路、聯(lián)調聯(lián)試等主要階段工期目標；

新建張家口至唐山鐵路ZTSG-8標段三分部DK496+720.00-DK510+185.00

段區(qū)間路基工程，計劃在2012年8月1日開工，2013年8月31日完工，總工

期395天。

4.1.4環(huán)保節(jié)能目標

環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材

措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路。

4.1.5水?？刂颇繕?/p>

加強施工期水位水量監(jiān)控測量、信息反饋工作，杜絕路基施工中發(fā)生

阻礙泄洪的情況。施工期產生的污水經沉淀處理后，達標排放。水保措施落

實到位，減少水土流失數(shù)量。

4.2施工組織機構及職責分工、隊伍部署

4.2.1施工組織管理機構圖

施工組織管理機構圖見下圖lo

4.2.2架子隊職責分工

4.2.2.1架子隊隊長崗位職責

1.宣傳國家、鐵道部和路局的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度并抓好貫徹落實。

2.負責所承擔工程施工質量、安全、進度和文明施工。

3.負責本隊的思想文化建設，基礎設施和生活管理。

4.架子隊隊長是承建工點的現(xiàn)場負責人，負責工點的全面工作。

5.接受經理（工地負責人）領導，對本工點的安全、質量、進度以及人員

調配等負責，實現(xiàn)工點利潤、成本、工期、安全質量指標。

6.堅決貫徹落實國家有關安全工作的規(guī)定，制定安全制度。落實安全措施,

組織安全施工，消除施工中的一切不安因素，對違章作業(yè)、野蠻作業(yè)的堅決制

止，抓好安全生產。

7.實行全面質量管理，認真做好技術交底，合理調配人員、機械設備、材

料，推行“科學管理，質量為先；遵紀守法，關愛環(huán)境；以人為本，安全生產;

誠信守諾，追求卓越”的管理方針，嚴格施工過程作業(yè)程序。

8.會同本項目主要成員對工程材料、設備進行使用和管理，控制工程成本,

貫徹材料管理制度，及時提交材料計劃及消耗報道。

9.管理工地日常事務，考察作業(yè)人員工作狀況，查處違章、違紀、違法行

為，實行崗位考核制，獎優(yōu)罰劣。

10.抓好本工點參建人員的教育培訓培訓工作，定期對施工作業(yè)人員進行

衛(wèi)生、環(huán)保、安全法規(guī)等方面知識的宣傳、培訓。重點抓好普通作業(yè)人員，特

殊工種的崗前培訓教育工作。

11.直接管理作業(yè)人員，合理安排、組織、協(xié)調、使用作業(yè)人員，保障勞

務人員的權利不受侵犯。

12.抓好施工現(xiàn)場的生產生活設施、環(huán)境衛(wèi)生等方面工作。

4.2.2.2架子隊技術負責人崗位職責

1.協(xié)助隊長抓好工程安全、質量、進度、文明施工等各項工作。

2.向領工員、工班長進行工程質量、施工安全、環(huán)保等書面技術交底，并

將技術交底分類存檔。

3.檢查、監(jiān)督、糾正施工中存在的質量、安全、工序、工藝方面的問題。

4.參與工程質量、安全事故的調查分析。

4.2.2.3架子隊技術員崗位職責

1.協(xié)助技術負責人做好所轄技術交底。

2.跟班作業(yè)，糾正施工中安全、質量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等方

面存在的問題，發(fā)現(xiàn)重大質量隱患立即停工并報告上級。

3.做好施工日志等相關技術資料的編寫、收集整理。

4.參加工程質量事故的調查分析。

5.對隱蔽工程的關鍵部位、重點工序的施工過程進行旁站。

4.2.2.4架子隊安全員崗位職責

1.跟班作業(yè)進行施工安全巡視，發(fā)現(xiàn)不安全行為堅決制止，不聽招呼者，

立即報告，并作好巡查記錄。

2.協(xié)助隊長進行安全教育，接受專職安質人員的業(yè)務檢查與指導。

3.負責本隊安全器材、用具、設施的維修保養(yǎng)與標識。

4.制止違章作業(yè)，參加相關事故的調查、分析，并保護好事故現(xiàn)場。

5.負責安全內業(yè)臺帳的收集整理，努力提高安全工作標準化、規(guī)范化、制

度化管理，做到安全檔案、資料齊全。

6.定期進行安全學習和總結，加強對作業(yè)人員的安全生產教育培訓，提高

員工安全操作技能和自身防護能力，檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。

7.配合有關部門，按標準做好防暑降溫、防寒保暖和有毒有害物品防范工

作，防止食物和煤氣中毒，保證員工和安全與健康。

8.上傳下達有關安全文件，按規(guī)定及時準確上報工傷事故的年月報表。

4.2.2.5架子隊質檢員崗位職責

1.跟班作業(yè)，糾正施工工序、工藝方面可能影響工程質量的問題，監(jiān)督檢

查“三檢制”的落實。

2.參加工程質量事故的調查分析，并制定相應的預防保證措施。

3.對工程質量及質量管理工作取得突出成績的班組和個人有權進行獎勵；

對違規(guī)操作或不重視質量的行為有權制止，或責令其停工整頓，或限期進行返

工處理。

4.堅持原則，工作失誤造成的質量問題或事故承擔直接責任。

5.嚴格按圖施工、以標準規(guī)定檢驗工程質量，判斷工程產品的正確性，做

出合格的結論，對錯、漏檢造成的質量問題負責。

6.對不合格品按類別和程度進行分類，做出標識、及時填寫不合格品通知

單、返工通知單、廢品通知單，做好廢品隔離工作。

7.負責隱蔽工程自檢、報檢，正確填寫工序質量表，作好各種原始記錄和

數(shù)據處理工作，對所填寫的各種數(shù)據、文字問題負責。

8.嚴格監(jiān)督進場材料的質量、型號和規(guī)格。

9.監(jiān)督班組操作是否符合規(guī)范。

4.2.2.6架子隊試驗員崗位職責

1.參加開工前的地質調查與取樣送檢。

2.收集原材料，半成品的合格證和出廠檢驗報告，并送試驗室存檔。

3.負責原材料、半成品、檢查試件抽取、制作、標識、防護和送樣。

4.負責管區(qū)內現(xiàn)場施工控制的檢驗與試驗。

4.2.2.7架子隊材料員崗位職責

1.負責本工地施工生產中的材料供應和管理工作。

2.點驗進場原材料、半成品及成品，對進場材料按場容標準化要求堆放，

按規(guī)定入庫保管，做到帳物相符。注意標識、儲存和防護（防潮、防鼠、防盜、

防損壞）。合理布置消防設施，消除事故隱患。

3.建立出入庫臺帳和逐日材料消耗臺帳。

4.負責原材料進場后填寫通知單，通知試驗室（員）取樣送檢。對不合格

和破損的要及時進行更新替換。施工中一時不能用完的材料設備可退庫或在庫

房另保存，做好記錄。

5.負責原材料、半成品狀態(tài)標識。發(fā)現(xiàn)不合格產品分開存放，及時上報或

退回項目分部庫存。

6.對有毒、有害、易燃易爆物品管理要重點保管。

7.采購隊所需輔助材料，負責工具領用、更換、損耗、損壞產品退還的手

續(xù)，并做好臺帳。

4.2.2.8架子隊領工員崗位職責

1.在架子隊隊長的領導下，負責分管工班施工的質量、安全、進度、環(huán)保

和文明施工管理。

2.組織分管工班完成隊下達的施工任務。

3.堅決貫徹落實上級有關安全工作的規(guī)定，落實安全措施，組織安全施工,

消除施工中的一切不安全因素，對違章作業(yè)、野蠻作業(yè)的堅決制止，抓好安全

生產。

4.忠于職守，協(xié)助隊長進行勞務人員的日常管理，及時協(xié)調解決施工中存

在的問題。

4.2.2.9架子隊工班長崗位職責

1.帶領工班全體人員完成架子隊下達的施工生產任務。

2.嚴格按照圖紙、技術指南的要求組織工班進行操作，對不執(zhí)行工藝和操

作規(guī)范造成的質量事故和不合格產品負責。

3.糾正所屬人員施工中影響安全、質量的施工行為。

4.完成隊長、領工員交辦的其他各項任務。

4.2.2.10架子隊作業(yè)人員崗位職責

1.嚴格按圖紙、技術指南的要求進行操作，對不執(zhí)行工藝和操作而造成的

質量事故和不合格產品負責。

2.保證個人質量指標的完成，出現(xiàn)問題及時向工班長反映。對不及時自檢

和不及時反映問題造成不合格負責。

3.注意保護成品，控制材料使用。

4.保證安全生產，嚴防出現(xiàn)安全生產事故，遵守各項安全管理規(guī)定、安全

操作規(guī)程。

4.3總工期及進度控制

4.3.1開竣工日期及總工期

新建張家口至唐山鐵路ZTSG-8標段三分部DK496+720.00-DK510+185.00

段區(qū)間路基工程，計劃在2012年8月1日開工，2013年8月31日完工，總工

期395天。

4.3.2施工進度控制

在本段施工進度計劃和路基填筑計劃的控制下，根據前期的施工進度，設

專人統(tǒng)計施工進度和施工計劃完成或滯后情況，堅持逐月（周）召開生產會，

結合生產計劃完成或滯后情況，分析原因、總結經驗，并采取有效的措施，調

整施工計劃和工作安排。

制定周密詳細的具體施工進度計?劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工

序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保進度計劃的順利完成。靈活機

動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場,

保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。

4.3.3施工進度控制

在本段施工進度計劃和路基填筑計劃的控制下，根據前期的施工進度，設

專人統(tǒng)計施工進度和施工計劃完成或滯后情況，堅持逐月（周）召開生產會，

結合生產計劃完成或滯后情況，分析原因、總結經驗，并采取有效的措施，調

整施工計劃和工作安排。

制定周密詳細的具體施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工

序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保進度計劃的順利完成。靈活機

動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場,

保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。

4.3.4施工進度計劃橫道圖

區(qū)間路基工程施工進度橫道圖

工程量工期2012年2013年

序號項目名稱

（月）

數(shù)量單位8910I11212345678

1基床以下路堤80000m34

3基床底層257996m33

2堆載預壓149458m38

-1基床表層63739m35

5邊坡防護及附屬結構4.5

備注:冬休將根據氣溫及天氣情況進行合理安排

4.4施工總平面布置示意圖

張?zhí)畦F路ZTSG-8標段三分部總平面布置圖

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第五章臨時工程

5.1施工營地及施工場地布置

三分部的小臨設施包括駐地、混凝土拌和站、工地試驗室、鋼筋加工場。

其中，駐地1處，鋼筋加工場1處、混凝土拌和站1處，工地試驗室1處。

三分部和鋼筋加工場設在鐵路里程DK505+000,于唐線與雙龍河交叉口處。

占地面積分別為25畝和15畝。施工營地內設生活營地、材料堆放場、材料庫、

停車場及修理房等。生活營地包括辦公室、職工宿舍（含架子隊生活區(qū)）、廚房、

浴室、廁所等，房屋均采用彩板房結構。

辦公、生活用房全部采用活動彩鋼板房屋，考慮到唐海縣地區(qū)冬季寒冷并

且伴有大風、大雪天氣，彩鋼板房的骨架及板厚需比一般地區(qū)所用的粗和厚實,

并在房前屋后設置抗風繩。

混凝土拌和站位于DK508+500,沿唐海路向南2km處，占地面積為35畝。

配備2臺攪拌樓，投產后生產能力分別為180m3/h和120m3/ho分部試驗室也

設置于此。根據承擔任務情況配備相應試驗及檢測儀器。按照相應要求進行現(xiàn)

場檢測和取樣帶回檢測。在局指中心試驗室的領導下，按照國家、鐵道部頒布

的試驗檢測標準進行試驗和檢測，對施工質量進行控制。

5.2施工便道布置

本工段線路較長，工點較多，為確保材料運輸及工程車輛行駛道路通暢，

擬沿線路全線修建臨時便道。臨時便道干線總長13.5Km,沿紅線邊界修筑；便

道線路共計占用紅線外農田：23480nV,占用紅線外魚塘19495nV,占用紅線外

2

荒地2270mo

5.2.1便道路線布置

便道布置在主體工程的南側，與主線走向一致。便道底部寬7米，頂部路

面寬5.5米。每隔200米設置會車道，會車道長為30米，底部加寬至10米，

路面加寬至8.5米。路基段便道原則上沿右紅線內側鋪設，當便道侵入到路基

或其輻射結構內時，則便道相應向紅線外擴。

5.2.2便道結構

考慮到地方材料運輸車輛均為重載車輛（80?120t）,土方運輸便道設計承

載力按100t前四后八輪汽車活載考慮，其余按50t混凝土罐車活載考慮。

便道保證車道寬度不小于7m,頂面寬5.5m,高1.35m。分兩層填筑：下部

填筑130cm山皮石、上部鋪設5cm石屑封面。保證便道路堤邊緣有足夠壓實度,

最后在紅線側開挖50（底）X50（高）cm梯形排水溝，設3%排水坡度，橫坡

誤差小于±0.5%。兩邊1：2放坡，排水溝通向天然河溝或水塘。溝底標高必須

高出天然水溝常水位至少0.5m。

設計標準如下：

a.參照四級公路標準設計。

b.路基段施工便道壓實度：130cm厚山皮石分2次壓實鋪設，表層用5cm石

屑封面。地基系數(shù)K30值2110Mpa/m,壓實系數(shù)K20.92。

圖5.2-1普通便道結構斷面圖（單位：cm）

5.3臨時用電、水和通訊

沿線電力資源豐富，農網10KV成網狀，考慮到施工臨時用電地點極其分散

且不固定，用電時間分散不連續(xù)，而且負荷較小，施工用電擬主要采用自發(fā)電。

沿線魚塘遍布，溝渠交錯，水源豐富。經取樣檢驗，水質符合施工用水的

標準要求。通訊采用移動電話，所有管理人員加入集團網，以方便聯(lián)系。

第六章施工方案

6.1基床以下路堤

6.1.1路堤施工的工藝、方法

針對本線路過渡段多、部分路基工點長度較短的特點，以兩個結構物或每

200m路基為一個施工區(qū)段進行路基填筑，填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑,

縱向分層壓實，不同性質填料分別在不同段落或層次填筑。填料來自借土填方。

所用填料滿足設計、規(guī)范的要求。

填料確定后，選擇100m全幅路段進行填筑試驗，并得到監(jiān)理工程師的認可。

路基填筑試驗路段在填料取樣檢驗合格的基礎上進行修筑。通過試驗路段，確

定每層填料施工段的長度、機械配備、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、

松鋪厚度、填料含水量、基底處理等施工參數(shù)及試驗、檢測方法，據以全面組

織施工。

路堤填筑嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，采取路堤全

寬水平分層填筑壓實的施工方法。路堤填筑采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸、

推土機攤鋪、平地機整平、重型或振動壓路機壓實的施工方法。施工工藝如下:

基底檢查：表面平整堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地

點，平整度和壓實度符合規(guī)定。

施工放樣：在基底表面恢復中線，每20m設一樁，并在兩側路肩邊緣設指

示樁。進行水平測量，在兩側指示樁上綁紅布條（或白線繩）標示出每層邊緣

的設計高。

確定松鋪厚度：根據壓實設備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗（試驗路段）確

定，最大松鋪厚度不超過40cm,最小松鋪厚度不小于30cm。

壓實：路基壓實按重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度作為壓實標

準。碾壓前對攤鋪層再次整平，使每層厚度均勻一致。

碾壓采用重型振動壓路機碾壓。碾壓由靜壓到振動，由弱振到強振，先慢

后快地進行。壓實不到的部位，采用小型夯實機具壓實。壓路機的碾壓行駛速

度開始時慢速，最大速度不超過4km/h；碾壓時由低處向高處排壓，直線段由兩

邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。振動壓路機前后兩

次輪跡重疊0.4?0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0?1.5m。壓實前對每層攤

鋪路基土進行含水量檢測。含水量過小時，灑水車灑水；含水量過大時，翻拌

晾曬，路基含水量稍大，再進行壓實。

路基填筑邊線

圖6.1.1-1直線段路堤填筑碾壓順序示意圖

填料含水率檢測與控制：

試驗段碾壓前對填料含水率進行測定。填料的含水率控制在該種填料的最

佳含水率的-3%?+2%以內。如土的含水率超出+2%的范圍，將土用鋅犁攤開晾

曬。如超出-3%的范圍，將土攤鋪后，用灑水車配合人工灑水。

當需要對土加水時，達到壓實最佳含水率所需要的加水量按下式計算：

m=(3-3o)Q/(1+3o)

式中：m-所需加水量(kg)

so-土原來的含水率

a-土的壓實最佳含水率

Q?需要加水的土的質量

為了保證路基的壓實度，填方路堤填筑超出設計寬度80cm一并壓實。最后

削坡成設計寬度。為了保證排水暢通，路基以4%橫坡填筑成型。

路基整型：路基填筑基本完成后，對其外形進行整修，使之與設計圖紙相

符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有滿意的外觀。路堤邊坡整齊，路容

美觀。按設計圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等,

并恢復各種標樁。路基表面采用平地機刮平，鏟下的土不足填平凹陷時，采用

與表層土相同的土填平壓實。填補凹陷時，不采用薄層補足的辦法，而是將下

層土翻松，連同增補的土一起碾壓成形。

路基施工工藝詳見“圖6.L1-2路基本體及基床底層施工工藝框圖”。

準備階段整修驗收

平

碾

填

檢

整

壓

料

測

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

段

段

段

段

i

施

基

路

攤

分

灑

工

底

基

鋪

層碾

水

處

準

整

平

填

或

理

備

修

整

筑

晾壓

t

合格，填筑下一層L

填土路基超填的寬度按設計要求的邊坡坡度，自上而下進行刷坡。修補邊

坡時，挖成臺階，分層填補夯實，并符合路基土方壓實有關規(guī)定。

路基超填寬度控制線

i=4%4

邊坡超填控制線

1:1,1'成型邊坡

地基處理線

圖6.1.1-3路基橫斷面控制示意圖

6.4.2路基施工的質量檢測

路基填土壓實的質量檢驗隨碾壓施工分層檢測。其中細粒土壓實檢測采用

灌砂法。粗粒土、碎石土的壓實質量采用孔隙率、K30承載板進行檢驗，對于

細粒土填土壓實質量除進行壓實度檢測外，同時進行K30試驗。路基面的排水

橫坡，平整度，邊坡等整修內容，嚴格按照設計結構尺寸進行，對于加寬部分

在整修階段用人工掛線清刷夯拍。

路基整修檢驗路基高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡及路基平整度等采

用水平儀、鋼尺及水平尺進行檢驗。

表6.1.2-1基床以下部位填料的壓實標準

砂類

細粒土、土

填筑部位標準(土質細砂礫石類塊石類碎石類

質細砂、

除外)

壓實系數(shù)K0.9

地基系數(shù)K

不浸水308080110130120

(Mpa/m)

部分

相對密度Dr0.7

孔隙率n(%)3232

壓實系數(shù)K

浸水部分地基系數(shù)KO

3(80)(110)(130)(120)

及橋涵兩(Mpa/m)

端相對密度Dr(0.7)

孔隙率n(%)(32)(32)

注：括號內為滲水土填料的壓實標準

表6.1.2-2基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差

序號檢驗項目允許偏差

1高程±50mm

2中線至邊緣距離±50mm

3寬度不小于設計值

4橫坡±0.5%

5平整度土質路堤頂面30mm

6.2基床

6.2.1基床施工的方法

本標段基床表層采用A組填料,厚0.6m,基床底層采用AB組填料,厚L9m。

基床按路基橫斷面全幅拉開距離分層填筑，分二層填筑，每層填筑厚度30cm,

曲線地段外側超高均勻分配到每一層。為保證基床表層施工質