“湖北工匠杯”全省職工職業(yè)技能大賽無人機(jī)駕駛員賽項(xiàng)考試題及答案

“湖北工匠杯”全省職工職業(yè)技能大賽無人機(jī)駕駛員賽項(xiàng)考試題及答案單選題1.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是？（）。A、機(jī)場限制飛?區(qū)域包括:“禁飛區(qū)”和“限?區(qū)”B、靠近限制飛?區(qū)域之間設(shè)有100?的“警示區(qū)”當(dāng)飛行器??“警示區(qū)”時(shí),飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會發(fā)出警示C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)??機(jī)?法啟動D、飛出“限?區(qū)”后??機(jī)可以?限制升?參考答案：D2.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為（）。A、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)C、飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)參考答案：B3.物體在空氣中運(yùn)動，或者空氣在物體表面流過，空氣都會對物體產(chǎn)生作用力，這種作用力被稱為（）。A、空氣阻力B、流體阻力C、空氣動力D、升力參考答案：C4.在目視范圍內(nèi)，操控手應(yīng)密切觀察無人直升機(jī)（）及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機(jī)。A、機(jī)架B、腳架C、光電吊艙D、飛行姿態(tài)參考答案：D5.中型無人直升機(jī)應(yīng)定期啟動，檢查發(fā)動機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時(shí)調(diào)試和（）。A、檢測B、維修C、保養(yǎng)D、更換參考答案：B6.（）無人機(jī)偵察監(jiān)測區(qū)域應(yīng)預(yù)先標(biāo)注，主要包括任務(wù)區(qū)域范圍，偵察監(jiān)測范圍對象等。A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注參考答案：B7.無人機(jī)系統(tǒng)（），由運(yùn)營人指派對無人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少責(zé)任并在飛行期間適時(shí)操縱無人機(jī)的人。A、安全員B、駕駛員C、機(jī)長D、觀測員參考答案：B8.對直流電動機(jī)電刷進(jìn)行定期檢查時(shí)，要在電動機(jī)（）的情況下進(jìn)行。A、完全冷卻B、剛停轉(zhuǎn)C、拆下D、運(yùn)轉(zhuǎn)參考答案：A9.對頻在多旋翼飛行器當(dāng)中，是指哪個(gè)動作（）。A、將飛行器與遙控器進(jìn)行唯一性的連接B、將飛行器進(jìn)行數(shù)據(jù)下載C、將遙控器射頻信號進(jìn)行校對D、將遙控器與飛行器進(jìn)行圖傳傳輸參考答案：A10.無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈的關(guān)鍵能力不包括（）。A、抗干擾能力B、安全性C、抗欺騙性D、高速傳輸參考答案：D11.吡蟲啉懸浮劑，每畝使用量20毫升，飛防植保每畝用藥1L，上午我們需要作業(yè)100畝，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配（）。A、2L，98LB、3L，97LC、2L，198LD、3L，197L參考答案：A12.四旋翼飛行器四個(gè)電機(jī)對稱的安裝在飛行器的（）。A、末端B、支架端C、中心端D、控制端參考答案：B13.利用機(jī)載任務(wù)設(shè)備對巡檢目標(biāo)進(jìn)行拍照、攝像的作業(yè)人員是（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、程控手C、操控手D、任務(wù)手參考答案：D14.以下描述?平衡的作?錯(cuò)誤的是（）。A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)參考答案：C15.固定翼無人機(jī)機(jī)電系統(tǒng)由動力單元、（）、燃油、電子調(diào)速器、配電系統(tǒng)和機(jī)載電源組成，提供無人機(jī)飛行所需的動力和能源。A、機(jī)翼B、螺旋槳C、數(shù)據(jù)鏈機(jī)載終端D、地面站參考答案：B16.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括（）。A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛（發(fā)射），降落（回收）裝置檢查C、飛行器涂裝參考答案：C17.未來無人駕駛航空器地面控制站的發(fā)展不包括（）。A、友好的人機(jī)界面B、低成本C、一站多機(jī)D、多樣性參考答案：D18.甲維鹽水乳劑，每畝使用量50毫升，飛防植保每畝用藥1L，上午我們需要作業(yè)200畝，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配（）。A、10L，190LB、20L，180LC、20L，280LD、20L，190L參考答案：A19.?般白平衡的模式不包括（）。A、?動模式B、RAW模式C、陰天模式D、?定義模式參考答案：B20.下面哪一項(xiàng)不屬于inspire1的任務(wù)設(shè)備組成部分（）。A、紅外相機(jī)B、可見光相機(jī)C、變焦相機(jī)D、螺旋槳參考答案：D21.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有（）。A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級參考答案：A22.（）天氣不得進(jìn)行加油和放油操作。A、雨B、雪C、風(fēng)沙D、雷電參考答案：D23.電調(diào)的輸出電流必須（）電動機(jī)的最大電流。A、等于B、大于C、小于D、不等于參考答案：B24.IMU能夠檢測的項(xiàng)目不包括（）。A、經(jīng)緯度B、加速度C、三維速度D、角速度參考答案：A25.閉源飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）不一定具備開源飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）有的功能，不是其特點(diǎn)是（）。A、算法優(yōu)化B、二次開發(fā)C、設(shè)計(jì)與驗(yàn)證D、持續(xù)更新迭代參考答案：B26.常見的視頻編輯軟件有DJIGo視頻編輯模塊、MediaStudioPro、會聲會影、AdobePremiere等，幾款軟件的特點(diǎn)有：（）手機(jī)端，與大疆無人機(jī)飛行軟件完美融合，可實(shí)現(xiàn)快速編輯與飛享無法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的視頻編輯功能。A、DJIGo視頻編輯模塊B、MediaStudioProC、會聲會影D、AdobePremierE參考答案：A27.飛機(jī)平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時(shí)（）。A、阻力將增大B、升力將增大C、升力將減小參考答案：B28.增大飛機(jī)機(jī)翼的展弦比，目的是減小飛機(jī)的（）。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力參考答案：C29.電動無人機(jī)的動力系統(tǒng)主要有電動機(jī)、（）、電子調(diào)速器和螺旋槳組成。A、電池電壓檢測器B、電池組C、減震器參考答案：B30.在風(fēng)光攝影中，?彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響。A、??條件B、光線的?彩C、光線的強(qiáng)度D、風(fēng)速??參考答案：D31.直升機(jī)在前飛時(shí)槳葉在什么方位迎角最??？（）。A、180°方位B、90°方位C、270°方位參考答案：B32.使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見的?的是（）。A、展現(xiàn)建筑物的?體感B、拍攝景物的剪影C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)D、營造歡樂氛圍參考答案：B33.（）航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼參考答案：C34.（）可以承托飛控，可減少飛控收到的非良性振動，保證飛控的正常工作。A、飛控減振器B、云臺C、相機(jī)D、接收機(jī)參考答案：C35.在相同的快門與感光條件下，（）。A、光圈F值越大，光圈越?，進(jìn)光量越多，畫面越亮B、光圈F值越大，光圈越大，進(jìn)光量越少，畫面越暗C、光圈F值越?，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮D、光圈F值越?，光圈越?，進(jìn)光量越少，畫面越暗參考答案：C36.關(guān)于城鎮(zhèn)場所的拍攝，以下描述正確的是（）。A、照明時(shí)間對于拍攝沒有影響B(tài)、拍攝時(shí)?需變換景別C、拍攝時(shí)?需變換角度D、拍攝時(shí)間可選擇清晨或傍晚參考答案：D37.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛行器將繞（）。A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動參考答案：A38.以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）。A、高速快門常用語拍攝運(yùn)動主體B、慢速快門常用語拍攝車流、水流C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響參考答案：C39.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)（）。A、順風(fēng)飛行時(shí)空速較大B、逆風(fēng)飛行時(shí)空速較大C、順風(fēng)逆風(fēng)空速相同參考答案：C40.負(fù)責(zé)一個(gè)或內(nèi)個(gè)要場的航空器進(jìn)、離場管制工作的是。A、戰(zhàn)區(qū)管制室B、進(jìn)近管制室C、區(qū)域管制室D、塔臺管制室參考答案：B41.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。A、電源（BEC）B、電調(diào)（ESC）C、電調(diào)（BEC）D、飛控（UAV）參考答案：B42.繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動（）。A、偏航運(yùn)動B、俯仰運(yùn)動C、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動參考答案：A43.關(guān)于M600螺旋槳相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。A、槳葉磨損過多，容易導(dǎo)致無法夾緊，導(dǎo)致出現(xiàn)垂直方向上的晃動B、注意觀察細(xì)小的裂紋，可以在浸濕后在進(jìn)行觀察C、槳葉的材質(zhì)是純碳纖維D、注意區(qū)分正反槳，不可替換使用參考答案：C44.下列不屬于三維設(shè)計(jì)軟件的是（）。A、CATIAB、AutoCADC、Pro/EngineerD、Missionplaner參考答案：D45.目前無人機(jī)平臺常用的電池類型為鋰聚電池，關(guān)于其特點(diǎn)錯(cuò)誤的是。A、充滿電壓一般為4.7VB、無記憶效應(yīng)C、標(biāo)稱電壓一般為3.7V參考答案：A46.關(guān)于自動傾斜器說法錯(cuò)誤的是（）。A、旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成B、直升機(jī)旋翼的揮舞控制機(jī)構(gòu)稱為自動傾斜器C、自動傾斜器由內(nèi)軸、外軸、導(dǎo)筒、內(nèi)環(huán)、外環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、操縱搖臂、變距拉桿等組成參考答案：C47.以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）？。A、反映膠?能夠正確容納景物亮度反差的范圍B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間C、展示了照?記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力D、寬容度?，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會比較闊參考答案：B48.機(jī)身的主要功能是（）。A、抗風(fēng)B、飛行C、裝載D、美觀參考答案：C49.多軸飛行器的飛控指的是（）。A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)參考答案：A50.啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，遙控器的油門桿應(yīng)置于（）。A、高速位置B、怠速位置C、中速位置參考答案：B51.當(dāng)前國內(nèi)民用無人機(jī)的主要控制方式不包括（）。A、自主控制B、人工遙控C、人工智能參考答案：C52.地面站，遙控器，飛機(jī)的通電順序是（）。A、遙控器，飛機(jī)電，地面站B、飛機(jī)電，地面站，遙控器C、地面站，遙控器，飛機(jī)電參考答案：C53.無人機(jī)飛防作業(yè)關(guān)于風(fēng)的方面，描述錯(cuò)誤的是（）。A、大風(fēng)會引起飄移增加B、禁止人員處于下風(fēng)向C、應(yīng)在3級風(fēng)以內(nèi)作業(yè)D、7米/秒的風(fēng)速有助于提升作業(yè)效果參考答案：D54.打開遙控器前檢查哪幾步？（）。A、天線、開關(guān)、油門位置B、電壓、油門位置、中立微調(diào)C、發(fā)射制式、模型類型、電壓參考答案：A55.部分固定翼無人機(jī)有（）系統(tǒng)，由彈射繩、彈射架、降落傘等組成，幫助無人機(jī)完成彈射起飛和傘降著陸。A、發(fā)射回收B、起落控制C、飛行控制D、動力控制參考答案：A56.下?哪種情況，磁羅盤信號不會受?擾？（）。A、停?場B、空曠場地C、磁礦上?D、?塊?屬四周參考答案：B57.關(guān)于部分多旋翼飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述錯(cuò)誤的是（）。A、提高穩(wěn)定性B、提高載荷作業(yè)空間C、提高機(jī)動性參考答案：C58.無人機(jī)上的無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)與無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)天線一般都是使用（）。A、拋物面天線B、定向天線C、全向天線D、平板狀天線參考答案：C59.4S電池平衡頭有幾根引出線？（）。A、5根B、6根C、7根參考答案：A60.專業(yè)相機(jī)的最高快門速度達(dá)到（）秒。A、1/8000B、1/16000C、1/10000D、1/32000參考答案：B61.下列哪個(gè)姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大（）。A、俯仰角B、橫滾角C、航向角參考答案：C62.無人機(jī)的研制起初源于（）。A、軍事應(yīng)用B、農(nóng)林植保C、航拍攝影D、航拍攝影參考答案：A63.4S5000mah，2C充電，多久充滿？（）。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、0.5小時(shí)參考答案：C64.關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）。A、光線是表示光的傳播?向的直線B、光線指光源所輻射的光C、?多數(shù)航拍攝影是在“??光”的條件下拍攝的D、光線具有情感表達(dá)作?參考答案：C65.多軸飛行器使用的動力電池一般為（）。A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池參考答案：A66.關(guān)于氣象條件對植保無人機(jī)作業(yè)效果影響，描述錯(cuò)誤的是（）。A、露水太重，會降低作業(yè)效果B、溫度高于35℃，應(yīng)禁止作業(yè)C、風(fēng)速越快，作業(yè)效果越好D、下雨會導(dǎo)致作業(yè)效果降低甚至完全失效參考答案：C67.圖像/視頻監(jiān)測裝置一般采用高性能ARM處理器，裝置具備極高的（）能力，具備低功耗、待機(jī)時(shí)間長、可靠性好、輕便靈活的特點(diǎn)。A、穩(wěn)定拍照B、抗外界干擾C、耐高溫D、圖像數(shù)據(jù)處理參考答案：D68.第一人稱視角（FPV）無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)信號輸入接口包括視頻信號輸入和（）信號輸入。A、電量B、控制C、音頻D、OSD參考答案：D69.關(guān)于飛行高度與噴幅的關(guān)系，說法錯(cuò)誤的是（）。A、一定高度范圍內(nèi)，高度升高噴幅增加B、高度變化不定，噴幅也會不穩(wěn)定C、高度的變化不會造成噴幅變化D、高度過低，會造成噴幅過小參考答案：C70.低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在（）之間。A、0～100mB、100～1000mC、1000～7000m參考答案：B71.關(guān)于鋰聚合物電池性能描述錯(cuò)誤的是（）。A、最佳保存電壓3.6VB、標(biāo)準(zhǔn)電壓3.7VC、充電截止電壓4.25V，充電不能高于此電壓D、放電截止電壓2.75V，不能放電低于此電壓參考答案：A72.2018年9月，IMT-2020（5G）推進(jìn)組發(fā)布了《5G無人機(jī)應(yīng)用》白皮書，該白皮書基于5G的通信能力提出了“數(shù)字網(wǎng)聯(lián)天空”方案，該方案擬通過三個(gè)階段（）來實(shí)現(xiàn)。A、網(wǎng)聯(lián)化、實(shí)時(shí)化、智能化B、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化C、智能化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)聯(lián)化D、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、實(shí)時(shí)化參考答案：A73.氣溫的變化，會嚴(yán)重影響電動無人機(jī)的哪項(xiàng)性能？。A、速度性能B、續(xù)航性能C、載荷性能參考答案：B74.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度需要增大迎角，原因是（）。A、保持升力垂直分量不變B、使機(jī)頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動C、保持升力水平分量不變參考答案：A75.飛機(jī)在飛行中有幾種阻力？（）。A、1B、11C、4個(gè)阻力參考答案：C76.關(guān)于多旋翼無人機(jī)航程試，下列說法正確的是（）。A、啟動多旋翼無人機(jī)后，垂直上升到高于周邊環(huán)境的高度B、在室內(nèi)測試C、無需完成飛行前的檢查工作D、啟動多旋翼無人機(jī)后，垂直上升到任意高度參考答案：A77.關(guān)于多旋翼無人機(jī)整機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)步驟，錯(cuò)誤的是（）。A、清潔整機(jī)B、檢查整機(jī)是否美觀C、檢查螺紋是否有磨損D、檢查結(jié)構(gòu)件是否破損參考答案：B78.作為無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，鏈路系統(tǒng)的主要任務(wù)是建立一個(gè)空地（）數(shù)據(jù)傳輸通道。A、上行B、單向C、雙向D、下行參考答案：C79.下列不屬于多旋翼無人機(jī)性能優(yōu)化中軟硬件升級改造的是（）。A、將破損的螺旋槳更換為新的同型號螺旋槳B、將8通道遙控器更新為10通道遙控器C、將PX4飛控更新為PIXHAWK飛控D、將飛控固件進(jìn)行升級刷新參考答案：A80.關(guān)于播撒系統(tǒng)維護(hù)清理，描述錯(cuò)誤的是（）。A、使用擰干的濕布擦拭作業(yè)箱內(nèi)部與外部，并用干凈柔軟的干布擦干作業(yè)箱B、使用軟刷清理播撒機(jī)，并使用干燥空氣進(jìn)行吹氣清理C、使用高壓水槍沖洗作業(yè)箱與播撒機(jī)D、每日作業(yè)完后應(yīng)清理作業(yè)箱與播撒機(jī)，切勿直接用水清洗參考答案：C81.當(dāng)遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)（）。A、機(jī)場氣溫較高時(shí)，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長B、機(jī)場氣溫較高時(shí)，跑道下降氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離減小C、機(jī)場氣溫較高時(shí)，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離增長參考答案：C82.無人機(jī)的機(jī)架類型可分為（）幾種？。A、塑膠機(jī)架B、玻璃纖維機(jī)架C、碳纖維機(jī)架D、以上都是參考答案：D83.操作無人機(jī)，起飛前需要了解的無人機(jī)基本性能不包括（）。A、無人機(jī)著陸性能B、無人機(jī)速度范圍C、無人機(jī)升限參考答案：C84.多旋翼無人飛行器最終產(chǎn)生升力的部件是（）。A、電池B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機(jī)參考答案：B85.單向上行鏈接的是（）。A、遙控器B、接收機(jī)C、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)D、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)參考答案：A86.（）是指定常爬升時(shí)，飛行器在單位時(shí)間內(nèi)增加的高度。A、爬升率B、飛行速度C、巡航速度D、最小飛行速度參考答案：A87.微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克，設(shè)計(jì)性能同時(shí)滿足飛行真高不超過（）米、最大飛行速度不超過（）千米/小時(shí)、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控駕駛航空器。A、4，20,40B、0.25,50,40C、0.25,20,40D、4,50,40參考答案：B88.是否裝有（）也是無人駕駛航空器區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。A、定位系統(tǒng)B、飛控系統(tǒng)C、電力系統(tǒng)D、動力系統(tǒng)參考答案：B89.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注參考答案：C90.多旋翼飛行器直到近幾年才成熟發(fā)展起來，其根本原因是（）。A、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，開發(fā)難度大B、需要完整的飛控設(shè)備支持C、相對于直升機(jī)固定翼無性能優(yōu)勢D、近幾年才開發(fā)的新型飛行器參考答案：B91.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為（）。A、2511B、1045C、254114參考答案：B92.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是（）。A、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路參考答案：B93.存儲無人機(jī)應(yīng)遵守儲存期間每間隔約（）個(gè)月對鋰電池充放電1次，地面站開機(jī)運(yùn)行約（）h。A、2,1B、3,1C、2,2D、3,2參考答案：B94.關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是？（）。A、可垂直下降B、可旋轉(zhuǎn)下降C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動相機(jī)的角度D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭參考答案：C95.無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長是指（）。A、協(xié)作操控?zé)o人機(jī)的人B、負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員C、操控?zé)o人機(jī)的人參考答案：B96.飛行控制是指采用（）對無人機(jī)在空中整個(gè)飛行過程的控制。A、遙感方式B、遙測方式C、遙控方式參考答案：C97.在比標(biāo)準(zhǔn)大氣較冷的空氣中飛行時(shí)，高度表的示值將（）實(shí)際飛行高度。A、低于B、高于C、等于D、都有可能參考答案：A98.多旋翼無人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理（）。A、2m/sB、5m/sC、8m/s參考答案：A99.遙控器亮度英文是（）。A、CONTRASTB、DisplayC、BRIGHTNESS參考答案：C100.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸參考答案：A101.植保無人機(jī)各項(xiàng)部件，下列哪種情況屬于異常狀態(tài)（）。A、電池充滿電10天后，發(fā)現(xiàn)電池有輕微發(fā)熱現(xiàn)象B、遙控器電量顯示1格燈閃爍，滴滴滴鳴叫C、遙控器屏幕顯示電量20%，飛行器狀態(tài)指示燈紅燈閃爍D、遙控器屏幕顯示，磁羅盤異常參考答案：D102.GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)（）。A、方位角度B、高度C、經(jīng)緯度D、速度參考答案：A103.在無人機(jī)協(xié)調(diào)指揮中哪個(gè)角色更適合與后方指揮人員溝通（）。A、飛手B、云臺手C、地面人員D、維修員參考答案：B104.為了保證正常使用與良好的拍攝效果，云臺相機(jī)也是要注意養(yǎng)護(hù)的配件，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A、檢查相機(jī)內(nèi)存是否已滿B、金屬接觸點(diǎn)是否無損C、系統(tǒng)通電之后，檢查云臺運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常D、相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸，可用鏡頭清潔劑清洗參考答案：A105.無人直升機(jī)飛行過程中應(yīng)避免進(jìn)行超出其（）的飛行。A、飛行高度B、飛行距離C、性能指標(biāo)D、遙控信號參考答案：C106.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是（）。A、防止磕碰提高安全性B、增加外形的美觀C、提高螺旋槳效率參考答案：A107.無人機(jī)RTK模式需要良好的衛(wèi)星可見性和接收能力，維修完后不要在室內(nèi)或者建筑物附近測試設(shè)備，以下哪種情況不適合測試：接收天線附近有阻擋天空視圖（）。A、高于地平線5°的障礙物B、高于地平線10°的障礙物C、高于地平線25°的障礙物D、高于地平線40°的障礙物參考答案：D108.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接（）。A、動力電池B、電動機(jī)C、機(jī)載遙控接收機(jī)D、飛控參考答案：A109.目前無人機(jī)反制搶適用于以下哪種環(huán)境（）。A、人群上空B、空曠地區(qū)C、高鐵站上空D、學(xué)校上空參考答案：B110.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉平低的修正方法是（）。A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃罄瓧U量B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)推桿參考答案：A111.無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向（）偏轉(zhuǎn)的趨勢。A、左B、右C、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右參考答案：A112.飛機(jī)中常見大功率電源線有電池電源線、電機(jī)相線和（），其他低功率細(xì)電源線可和信號線一起布線。A、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)線B、電子調(diào)速器（電調(diào)）控制線C、電子調(diào)速器（電調(diào)）電源線D、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)線參考答案：C113.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者哪個(gè)位置，機(jī)頭朝向如何？。A、飛行器處于操作者左前方，機(jī)頭朝向操作者自己B、飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自己C、飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方D、飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方參考答案：A114.電動無人駕駛航空器的電力蓄能裝置叫（）。A、電機(jī)B、電源C、電子調(diào)速器D、電池組參考答案：D115.無刷電機(jī)的維護(hù)，以下不包括的是（）。A、長時(shí)間未使用，應(yīng)定期通電B、避免進(jìn)水C、軸承損壞及時(shí)更換D、注意避免軸承生銹參考答案：A116.固定翼無人機(jī)高供升阻比的措施下列說法正確的是（）。A、選擇平凸形翼型B、減小飛行速度C、減小展弦比D、設(shè)置翼梢小翼參考答案：D117.多旋翼無人機(jī)抗風(fēng)性測試結(jié)果表明，無人機(jī)抗風(fēng)性與無人機(jī)的（）有關(guān)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是。A、電池容量B、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）算法的精確度C、PID算法的協(xié)調(diào)性D、重量體積參考答案：A118.風(fēng)向270°航向90°飛機(jī)怎么飛？（）。A、順風(fēng)B、逆風(fēng)C、側(cè)風(fēng)參考答案：A119.警用無人機(jī)飛行的大氣層是?（）。A、對流層B、平流層C、電離層參考答案：A120.無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架，會使飛機(jī)（）。A、全機(jī)阻力無明顯變化B、全機(jī)阻力減小C、全機(jī)阻力增大參考答案：B121.無人機(jī)定速遙控飛行時(shí)收起起落架，駕駛員需（）。A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作參考答案：B122.四旋翼飛行器通過調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速來改變旋翼轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)升力的變化，從而控制飛行器的（）和位置。A、姿態(tài)B、動力C、速度D、任務(wù)參考答案：A123.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是（）。A、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停B、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來的反方向壓桿C、與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低參考答案：C124.微型無人機(jī)是指（）。A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)B、質(zhì)量小于7千克的無人機(jī)C、質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)參考答案：A125.多軸無人機(jī)一般以雙數(shù)螺旋槳配置，可否有奇數(shù)的配置，怎么配？（）。A、可以B、不可以C、可以，但需要加個(gè)矢量舵機(jī)參考答案：C126.因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn)，所以在取景時(shí)對圖像元素應(yīng)該（）。A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素B、圖像元素要復(fù)雜多樣C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來D、圖像元素越大越好參考答案：C127.多軸飛行器的螺旋槳（）。A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度參考答案：A128.民用無人機(jī)運(yùn)行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有①摩擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導(dǎo)阻力；⑥壓差阻力。A、①②③④B、①③⑤⑥C、①②⑤⑥參考答案：B129.以?疆精靈4??器為例，圖傳畫?出現(xiàn)斑?紋的原因是？（）。A、相機(jī)過曝警告B、云臺損壞C、電池電量不?D、相機(jī)快?速度過快參考答案：A130.無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括指揮與控制（C.&C.），（），感知和規(guī)避（S&A.）。A、無線電偵察B、空中交通管制（A.TC.）C、電子干擾參考答案：B131.部分商用多旋翼飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是（）。A、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行C、減小前飛廢阻力參考答案：A132.螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？（）。A、直徑，螺距，材料B、直徑，螺距，槳葉數(shù)C、直徑，螺距，槳葉數(shù),材料參考答案：C133.一款四旋翼其1號電機(jī)通電后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，這時(shí)應(yīng)（）。A、飛行器電調(diào)故障，更換電調(diào)B、將1號電機(jī)的螺旋槳更換為CW槳葉即可C、將1號電機(jī)引出線2根線與電調(diào)線2根線進(jìn)行對調(diào)即可D、飛行器嚴(yán)重錯(cuò)誤，禁止飛行參考答案：C134.高壓線路的電線覆冰首先在（）生長，如風(fēng)向不發(fā)生大的變化，迎風(fēng)面上覆冰厚度會繼續(xù)增加。A、導(dǎo)線兩端B、導(dǎo)線下方C、迎風(fēng)面上D、背風(fēng)面上參考答案：C135.下面關(guān)于M600所使用電池的參數(shù)準(zhǔn)確的是（）。A、6S4600MAH20CLIPOB、6S5700MAH20CLIPOC、6S6000MAH20CLIPOD、12S12000MAH20CLIPO參考答案：B136.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前（）小時(shí)由氣象臺向機(jī)組提供。A、1B、2C、3D、4參考答案：A137.由于螺旋槳的旋轉(zhuǎn)會給無人機(jī)造成一個(gè)相反方向旋轉(zhuǎn)的力，因此一般發(fā)動機(jī)安裝會有一定角度的（）。A、左拉角度B、右拉角度C、上拉角度D、下拉角度參考答案：B138.改變旋翼拉力大小的方法不包括（）。A、操縱總距桿B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵參考答案：C139.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)拉平時(shí)，下列描述正確的操縱是（）。A、小偏差時(shí)不必修正，待形成一定偏差時(shí)修正即可B、快速根據(jù)飛機(jī)偏差大力度修正C、正確的拉平動作，必須按照實(shí)際情況，主動地、有預(yù)見地、機(jī)動靈活地去操縱飛機(jī)參考答案：C140.短程無人機(jī)活動半徑在（）以內(nèi)。A、15kmB、15-50kmC、50-200km參考答案：C141.下列關(guān)于操作無人機(jī)禁止行為描述錯(cuò)誤的是（）。A、禁止任何形式的載人操作B、禁止靠近及抓握飛行當(dāng)中的無人機(jī)C、禁止操作無人機(jī)飛行至密集人群上空D、飛行中的無人機(jī)失控時(shí)可手接飛行器參考答案：D142.關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全?（）.。A、遙控器天線未展開B、??背對著飛行器C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物D、其他全是參考答案：D143.吡蟲啉懸浮劑，每畝使用量20毫升，飛防植保每畝用藥1L，配藥容器為50L，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配（）。A、2L，48LB、2L，98LC、4L，46LD、8L，42L參考答案：A144.氣壓傳感器測的是以下哪個(gè)高度？（）。A、相對高度B、海拔高度C、無線電高度參考答案：A145.機(jī)翼的安裝角是（）。A、翼弦與相對氣流速度的夾角B、翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾銳角C、翼弦與水平面之間所夾的銳角參考答案：B146.大型軍用無人機(jī)最常用的導(dǎo)航方式是（）。A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、地形匹配導(dǎo)航C、組合導(dǎo)航參考答案：C147.下列哪一項(xiàng)屬于符合要求的安全操作行為（）。A、操作者坐在車?yán)锊僮鳠o人機(jī)B、操作無人機(jī)從20米高壓線上方飛越C、操作無人機(jī)對樹木進(jìn)行殺蟲作業(yè)D、在鬧市上操作無人機(jī)低空飛行參考答案：C148.關(guān)于植保機(jī)更改搖桿模式，以下做法錯(cuò)誤的是（）。A、更改搖桿模式之后，啟動電機(jī)直接大油門起飛B、進(jìn)入APP確認(rèn)當(dāng)前模式，如與自身習(xí)慣相符可退出進(jìn)行試飛，如不同則進(jìn)行修改C、搖桿模式修改完成后，起飛前壓低油門桿確認(rèn)無人機(jī)轉(zhuǎn)速是否下降，如下降則繼續(xù)測試其他D、先測試空機(jī)飛行，在測試滿載飛行參考答案：A149.使?精靈飛?器進(jìn)?夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫?頻閃時(shí)應(yīng)如何處理？（）。A、縮?光圈B、向左沿直線飛?C、調(diào)整?平衡D、調(diào)整快門速度參考答案：D150.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對攝像機(jī)的影響描述正確的是（）。A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長參考答案：A151.無人機(jī)航空攝影一般按（）方式作業(yè)。A、飛行航跡B、區(qū)域網(wǎng)C、軌跡飛行D、GPS參考答案：B152.無人機(jī)技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機(jī)在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進(jìn)行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。A、500kVB、330kVC、220kVD、110kV（66kV）參考答案：D153.表示空氣中水汽含量的多少或空氣的潮濕程度的物理量，稱為（）。A、空氣濕度B、空氣溫度C、空氣密度D、空氣壓強(qiáng)參考答案：A154.較陡山坡線路區(qū)段采取單側(cè)巡檢方式，無人機(jī)應(yīng)處于山坡、線路（）側(cè)。A、上B、外C、里D、下參考答案：B155.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行B、價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單C、配有地面站軟件，代碼開源參考答案：B156.升降舵位于（）。A、尾翼垂直安定面B、尾翼水平安定面C、機(jī)翼D、機(jī)頭參考答案：B157.遙控器菜單中REV代表什么意思？。A、中立微調(diào)B、失控保護(hù)C、通道反向參考答案：C158.在聚合物鋰電池滿電的情況下，6S4000mah搭配100KV的電機(jī)與3S3000AHN搭配300KV的電機(jī)，哪個(gè)轉(zhuǎn)速快（假設(shè)螺旋槳匹配）？（）。A、6S4000mah搭配100KV得快B、3s3000mah搭配300KV得快C、一樣快參考答案：B159.關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）。A、給?以不硬不柔的效果B、給?以半散射的照明效果C、特別適合于肖像攝影D、明暗對??參考答案：D160.6S，30000MAH電池它驅(qū)動電機(jī)的功率怎么算？（）。A、6*30000MAHB、25.2*30MAHC、25.2*30A參考答案：C161.以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常（）。A、飛行器LED紫黃燈交替快閃B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃C、飛行器LED黃燈快閃D、飛行器LED紅燈常亮參考答案：B162.六軸飛行器安裝有（）。A、6個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳參考答案：B163.為了飛行安全，飛機(jī)飛行時(shí)的升力系數(shù)和迎角一般為（）。A、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個(gè)限定值參考答案：C164.以下哪項(xiàng)屬于??機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？（）。A、機(jī)動靈活B、低成本C、?途?泛D、選項(xiàng)都對參考答案：D165.多旋翼飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全（）。A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆D、8-9顆參考答案：B166.下列屬于多旋翼無人機(jī)性能優(yōu)化主要措施的是（）。A、功能改造，如任務(wù)載荷系統(tǒng)改造B、檢修維保，如故障檢修、維護(hù)保養(yǎng)等C、美觀改造，如顏色、LOG等改造D、結(jié)構(gòu)改造，如機(jī)體結(jié)構(gòu)、減振、減噪等改造參考答案：D167.下面哪種連接是對的？（）。A、電池—電調(diào)—電機(jī)B、電機(jī)—電調(diào)—電池—IMUC、電機(jī)—電調(diào)—IMU—電池參考答案：A168.外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷的優(yōu)勢是（）。A、扭矩更高B、壽命更長C、功率更大D、轉(zhuǎn)速更高參考答案：A169.常規(guī)布局的模型飛機(jī)的重心可設(shè)定在離機(jī)翼前緣平均弦長的（）處。A、28%—35%B、55%—60%參考答案：A170.固定翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是：（）。A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場或迫降無人區(qū)B、勢能換動能，低頭俯沖C、僅剩的動能轉(zhuǎn)換勢能，保持上仰姿態(tài)與安全高度參考答案：A171.設(shè)備運(yùn)維單位提前建立各型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和降落區(qū)檔案，由（）在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時(shí)更新。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、程控手D、操控手參考答案：B172.在管制機(jī)場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都應(yīng)服從（）的指令。A、管制員B、機(jī)務(wù)人員C、機(jī)長D、副機(jī)長參考答案：A173.多旋翼無人機(jī)機(jī)體一般由機(jī)身、（）、起落架和結(jié)構(gòu)掛載件組成。A、電氣系統(tǒng)B、任務(wù)載荷設(shè)備C、機(jī)臂D、地面站參考答案：C174.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降時(shí)，下列正確的操縱是（）。A、如俯角過小，應(yīng)柔和地向后帶桿B、如俯角過小，應(yīng)柔和地向左壓桿C、如俯角過小，應(yīng)柔和地向前頂桿參考答案：C175.三分法構(gòu)圖包括（）。A、畫?上部或下部占三分之?B、以兩條虛擬的直線縱向三等分C、以兩條虛擬的直線橫向三等分D、其他全是參考答案：D176.下列選項(xiàng)中，關(guān)于氣溫影響飛機(jī)滑跑距離說法正確的是（）。A、氣溫高時(shí)，空氣密度小，飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時(shí)，空氣密度小，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時(shí)，空氣密度大，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力增大，起飛滑跑距離要短D、氣溫低時(shí)，空氣密度大，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離增加。參考答案：A177.請選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng)，在手動遙控飛行時(shí)，可以改變各通道的操作靈敏度？（）。A、行程比例B、微調(diào)比例C、通道速度參考答案：A178.在修改完畢搖桿模式后，在起飛前應(yīng)輕壓低油門，輕微晃動俯仰與橫滾，因?yàn)椋ǎ、確認(rèn)舵量B、確認(rèn)搖桿模式修改是否成功C、確認(rèn)油門D、激活機(jī)器參考答案：B179.哪個(gè)可以設(shè)定教練主控，學(xué)員副控？（）。A、TrainerB、DisplayC、METRIC參考答案：A180.下面哪一項(xiàng)不屬于動力系統(tǒng)（）。A、慣性導(dǎo)航單元B、螺旋槳C、電調(diào)D、電機(jī)參考答案：A181.遙控器設(shè)置菜單中REV是設(shè)置什么的?（）。A、通道反向B、通道行程C、失控保護(hù)參考答案：A182.以下（）不屬于固定翼無人機(jī)的機(jī)電系統(tǒng)。A、螺旋槳B、電調(diào)C、伺服機(jī)構(gòu)D、配電系統(tǒng)參考答案：C183.M600、phantom4飛行時(shí)，遇緊急情況下，緊急停機(jī)的方法是：（）。A、外八掰桿上鎖B、內(nèi)八掰桿上鎖C、左手右下＋返航按鈕D、強(qiáng)制墜機(jī)參考答案：C184.飛行駕駛員操縱無人機(jī)無坡度轉(zhuǎn)彎，正確的操縱方式是（）。A、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以保證坡度水平B、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼反打以保證坡度水平C、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以形成坡度參考答案：B185.4S，16000毫安時(shí)電池1.5C充電，充電器應(yīng)設(shè)置充電電流多少安培？。A、12B、18C、24參考答案：C186.通常曝光正確的照?，直?圖應(yīng)該是（）。A、左邊?右邊低B、右邊?左邊低C、中間?兩邊低D、兩邊?中間低參考答案：C187.選用電池時(shí)，電池電流持續(xù)輸出應(yīng)（）電子調(diào)速器（電調(diào)）最大持續(xù)電流。A、大于B、小于C、等于D、不影響參考答案：B188.易造成飛機(jī)積冰的原因是（）。A、過冷雨滴B、雨滴C、霧氣D、霧滴參考答案：A189.一款無刷電機(jī)通電后電機(jī)卡頓，無法連續(xù)旋轉(zhuǎn)，排查的項(xiàng)目不包括的是（）。A、檢查電調(diào)信號線是否插緊B、電機(jī)引出線是否斷線C、電調(diào)線與電調(diào)本體焊接是否松脫D、電機(jī)與電調(diào)線連接是否牢靠參考答案：A190.若飛行航線、懸停點(diǎn)與桿塔坐標(biāo)偏差較大，應(yīng)及時(shí)修（）。A、航線庫B、飛行航向C、飛行航跡D、飛行航線參考答案：A191.飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計(jì)、角速度計(jì)、氣壓計(jì)、GPS模塊、指南針和控制電路等組成，主要功能是計(jì)算并調(diào)試無人機(jī)（）。A、飛行時(shí)間B、飛行姿態(tài)C、飛行距離D、飛行系統(tǒng)參考答案：B192.無人機(jī)的舵機(jī)損壞后，按要求需更換指針型搖臂，這配件適合方向舵和（）使用。A、機(jī)身B、升降舵C、尾翼D、副翼參考答案：B193.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有（）。A、無刷電機(jī)效率較高B、有刷電機(jī)效率較高C、兩類電機(jī)效率差不多參考答案：A194.“兩岸??相對出，孤帆???邊來”詩句中的“孤帆”是（）。A、前景B、中景C、背景D、其他全是參考答案：B195.（）主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定航點(diǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標(biāo)分配參考答案：C196.移動通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型，根據(jù)功能它可以分為圖像傳輸型，（），數(shù)據(jù)傳輸型三類。A、遙控?cái)?shù)據(jù)傳輸型B、電子信息傳輸型C、數(shù)圖一體型D、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）數(shù)據(jù)傳輸型參考答案：C197.四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同？（）。A、增加升力B、抵消反扭矩C、更加靈活參考答案：B198.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站參考答案：B199.當(dāng)給大型無人機(jī)加油時(shí)，為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意（）。A、檢查電瓶和點(diǎn)火電門是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地參考答案：C200.哪種飛行器由局方管理？（）。A、融合空域的Ⅵ級無人機(jī)B、融合空域的Ⅳ級無人機(jī)C、管制空域參考答案：A201.地面站監(jiān)控系統(tǒng)作為整個(gè)無人駕駛航空器系統(tǒng)的（）。A、發(fā)射平臺B、指揮中心C、回收平臺D、能源供給給平臺參考答案：B202.以下關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的？（）。A、在光線不?的情況下，?定要使用大光圈，才能獲得畫面前后整體清晰的圖像B、在光線充?的情況下，使用?光圈，能夠獲得畫面前后整體清晰的圖像C、景深深淺與光圈大?有關(guān)，與鏡頭及被攝物的距離?關(guān)D、景深深淺與光圈大??關(guān)，但與鏡頭及被攝物的距離有關(guān)參考答案：B203.影響飛行的三大氣象要素為（）。A、氣溫、氣壓和空氣濕度B、氣溫、風(fēng)和云C、風(fēng)、云和降水D、氣溫、風(fēng)向、降水參考答案：A204.地面站收不到數(shù)據(jù)，應(yīng)檢查數(shù)據(jù)線接頭是否松動或者沒有連接，串口是否設(shè)置正確.串口波特率是否設(shè)置正確，地面站與飛機(jī)的（）頻道是否設(shè)置一致，飛機(jī)上的全球定位系統(tǒng)（GPS）數(shù)據(jù)是否送入飛行控制系統(tǒng)（自駕儀），其中只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出問題就無法通訊，檢查無誤后重新連接。A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）B、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)C、攝像頭D、電子調(diào)速器（電調(diào)）參考答案：B205.多旋翼無人機(jī)機(jī)體平臺起裝載和承力的作用，加強(qiáng)對機(jī)體平臺的檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn).正確處理裂紋，消除飛行中因機(jī)體平臺振動所導(dǎo)致的機(jī)體平臺（）風(fēng)險(xiǎn)。A、故障B、斷裂C、變形D、事故參考答案：B206.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行（）小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每（）小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。A、30,60B、20,50C、25,40參考答案：B207.用遙控器設(shè)置無人機(jī)的電調(diào)，需要（）。A、斷開電機(jī)B、接上電機(jī)C、斷開動力電源參考答案：B208.制作固定翼的木結(jié)構(gòu)機(jī)翼時(shí)，在中翼翼根處上下兩面做完蒙板后，要按翼型平面形狀將其打磨準(zhǔn)確、平整、圓滑整個(gè)機(jī)翼打磨好后，（）灰塵，準(zhǔn)備蒙熱縮皮。A、用吹風(fēng)機(jī)吹掉B、用嘴吹掉C、用濕布擦掉D、用水洗掉參考答案：A209.多旋翼電調(diào)與電機(jī)如何匹配？（）。A、電調(diào)的額定電壓要比電機(jī)的最大電流高B、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流底C、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流高參考答案：C210.多旋翼設(shè)計(jì)上反角的作用是（）。A、機(jī)動B、穩(wěn)定C、省電參考答案：B211.巡檢作業(yè)前，根據(jù)相應(yīng)（）和巡檢任務(wù)編制無人直升機(jī)巡檢作業(yè)指導(dǎo)書。A、性能B、機(jī)型C、航程D、載荷參考答案：B212.關(guān)于電調(diào)與電池插頭未完全插入造成的影響，下面不包含的是（）。A、有可能導(dǎo)致插頭過熱融化B、造成短路C、有可能發(fā)生松脫D、接觸電阻增加，發(fā)熱參考答案：B213.關(guān)于進(jìn)行手動作業(yè)模式進(jìn)行作業(yè)，描述正確的是（）。A、應(yīng)注意AB點(diǎn)位置的選取B、要有助手進(jìn)行相應(yīng)的觀察以及報(bào)點(diǎn)，否則容易出現(xiàn)重噴與漏噴C、飛手工作強(qiáng)度低D、植保機(jī)自動化程度高參考答案：B214.關(guān)于固定翼無人機(jī)重心位置的調(diào)整及配平，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、重心的位置影響飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性B、焦點(diǎn)位置是固定的C、重心在后，焦點(diǎn)在前穩(wěn)定性好D、重心位置可以通過移動零部件擺放位置改變參考答案：C215.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括。A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面參考答案：A216.下列屬于四旋翼無人飛行器主體結(jié)構(gòu)的是（）。A、螺旋槳B、電機(jī)C、機(jī)架D、定位系統(tǒng)參考答案：C217.檢查植保無人機(jī)螺旋槳工作是否正常，以下哪一種方式是錯(cuò)誤的（）。A、檢查螺旋槳有無斷裂、裂紋B、檢查螺旋槳根部與槳夾之間是否有松動C、檢查墊片是否磨損嚴(yán)重D、檢查螺旋槳是否可以旋轉(zhuǎn)參考答案：D218.大電流充電會對電池的性能造成一定程度的破壞，一般廠家要求用0.1C的電流充電，而鋰聚合物電池因?yàn)樾阅軆?yōu)越在保證冷卻通風(fēng)的條件下可以用（）的電流充電。A、1CB、2CC、3C參考答案：A219.無人機(jī)發(fā)動機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了（）。A、減小油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油參考答案：C220.多軸飛行器在前飛中必然會產(chǎn)生（）變化。A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角D、無參考答案：C221.可能需要處置的危急情況不包括：（）。A、任務(wù)設(shè)備故障B、舵面故障C、動力裝置故障參考答案：A222.飛行器的失控?為不包括的是。A、返航B、懸停次C、下降D、上升參考答案：C223.（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電參考答案：C224.光的三原?是（）。A、紅、綠、藍(lán)B、紅、黃、藍(lán)C、紅、綠、黃D、黃、綠、藍(lán)參考答案：A225.垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多旋翼飛行器，如果在10KM/H的前飛中爬升，其升限。A、將降低B、將升高C、將保持不變參考答案：A226.傳感器主要是采集目標(biāo)數(shù)據(jù)信號的裝置，監(jiān)視目標(biāo)位置變化使用的傳感器是（）。A、雙目傳感器B、超聲波傳感器C、光流傳感器D、GPS接收機(jī)參考答案：D227.電機(jī)在焊接插頭時(shí)，應(yīng)用（）給插頭上錫。A、低熔點(diǎn)焊錫絲B、高熔點(diǎn)焊錫C、焊錫膏D、錫條參考答案：A228.輕型??機(jī)，是指空機(jī)重量?于4千克，最?起飛重量不超過（）千克的??機(jī)。A、10千克B、7千克C、5千克D、15千克參考答案：B229.關(guān)于植保無人機(jī)雷達(dá)的作用，描述錯(cuò)誤的是（）。A、以使植保機(jī)能與作物保持固定高度B、以使植保機(jī)噴幅穩(wěn)定C、以使植保機(jī)具備避障能力D、以使植保機(jī)能夠保持速度穩(wěn)定參考答案：D230.“選擇和布置工作區(qū)、地面站和起降點(diǎn)，設(shè)置警戒線和警戒點(diǎn)”是（）的工作內(nèi)容之一。A、飛行器整體目視檢查B、遙控器檢査C、地面站檢査D、環(huán)境與飛行場地檢査參考答案：D231.在對無人機(jī)電動系統(tǒng)組裝時(shí)，依據(jù)所選電動機(jī)的最大額定電流選擇所需（）。A、電池B、電動機(jī)C、電調(diào)D、飛控參考答案：C232.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中（）是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。A、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、航跡規(guī)劃參考答案：C233.壓力中心需要注意的點(diǎn)是（）。A、壓力中心的位置和速度無關(guān)B、壓力中心的位置和翼型有關(guān)C、壓力中心的位置通常和迎角有關(guān)D、以上都是參考答案：D234.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢？（）。A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面C、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合參考答案：B235.活塞發(fā)動機(jī)的爆震最易發(fā)生在（）。A、發(fā)動機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作B、發(fā)動機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)C、發(fā)動機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)臺工作參考答案：A236.作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)槳葉出現(xiàn)破損，應(yīng)如何處理（）。A、成對將槳葉進(jìn)行更換，避免發(fā)生危險(xiǎn)B、槳葉只要破損不是很嚴(yán)重就繼續(xù)使用，直到徹底損壞C、將所有槳葉全部更換，不管是否破損D、選擇便宜劣質(zhì)槳葉來更換破損槳葉參考答案：A237.部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCW”字樣，其意義為（）。A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)參考答案：B238.執(zhí)行測量任務(wù)的傳感器部件，如高度差傳感器，送出姿態(tài)信號的慣性陀螺平臺，實(shí)際上也都是一些（）系統(tǒng)。A、開放B、閉合C、閉環(huán)D、環(huán)路參考答案：C239.無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈路一般由幾個(gè)主要的子系統(tǒng)組成鏈路系統(tǒng)的機(jī)載部分包括機(jī)載數(shù)據(jù)終端（AirborneDataTerminal，ADT）和（）。A、發(fā)射機(jī)B、天線C、接收機(jī)D、調(diào)制解調(diào)器參考答案：B240.關(guān)于航拍?法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是？（）。A、俗稱“刷鍋”B、要根據(jù)?標(biāo)和場景選擇合適的?度與環(huán)繞半徑C、可在環(huán)繞時(shí)改變??機(jī)的?度、與拍攝?標(biāo)的距離D、不可改變相機(jī)的?度參考答案：D241.嘧菌酯懸浮劑，每畝使用量30毫升，飛防植保每畝用藥1L，配藥容器為為100L，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配（）。A、3L，97LB、2L，98LC、4L，96LD、8L，92L參考答案：A242.關(guān)于多旋翼無人機(jī)飛行高度的測試，下列說法正確的是（）。A、在無風(fēng)的環(huán)境測試B、在遠(yuǎn)離城市的空曠區(qū)域測試C、在城市里測試D、在機(jī)場附近測試參考答案：B243.檢查無刷電機(jī)動平衡是否良好的方法描述正確的是（）。A、電機(jī)不帶螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)B、電機(jī)帶動螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)C、用手轉(zhuǎn)動電機(jī)D、將飛行器起飛，感受飛行器機(jī)身振動參考答案：A244.6S22000MAH的電池，剩余電量20%，用2C充電，充滿需多長時(shí)間？（）。A、25分鐘B、24分鐘C、26分鐘參考答案：B245.飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要（）。A、由后掠機(jī)翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由水平尾翼產(chǎn)生的參考答案：C246.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇（）。A、直升機(jī)B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)參考答案：C247.姿態(tài)傳感器應(yīng)安裝在無人機(jī)（）附近，振動要盡可能的小，有較高的安裝精度要求。A、中心B、重心C、焦點(diǎn)參考答案：B248.螺旋槳的螺距是什么？（）。A、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升或前進(jìn)的距離B、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所上升的距離C、螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離參考答案：A249.遙控接收機(jī)連接在飛行控制器上，沒有輸出遙控信號，此時(shí)應(yīng)檢查（）。A、飛控電源電壓是否為5VB、飛控電源電壓是否為9VC、飛控電源電壓是否為11.3VD、飛控電源電壓是否為14.8V參考答案：A250.無人機(jī)定速遙控飛行時(shí)放下襟翼，駕駛員需（）。A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作參考答案：A251.通常情況下，無人機(jī)地面站必須要配備（）鏈路設(shè)備，以便與無人機(jī)保持?jǐn)?shù)據(jù)鏈接和指揮控制。A、計(jì)算機(jī)B、通信C、載荷D、數(shù)據(jù)參考答案：B252.兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大？（）。A、不聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)參考答案：B253.鋰電池的使用壽命主要是充放電次數(shù)，達(dá)到規(guī)定使用壽命或出現(xiàn)充電明顯延時(shí)或最大電量低于標(biāo)稱值（）以上的電池，不建議繼續(xù)使用。A、0B、0.1C、0.2D、0參考答案：B254.災(zāi)情勘察時(shí)，若發(fā)現(xiàn)高壓電線、電纜斷落地面或懸掛空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)（）m以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，并迅速報(bào)告調(diào)度和上級，等候處理。A、7B、8C、9D、10參考答案：B255.遙控器飛行模式設(shè)置在哪設(shè)置？（）。A、FUNCTION(LINK)B、SYSTEMC、TRAINER參考答案：A256.多旋翼無人機(jī)水平向前飛行時(shí)旋翼轉(zhuǎn)速（）。A、不相等B、相等C、無法判斷D、由電機(jī)規(guī)格決定參考答案：A257.民用無人機(jī)駕駛員多旋翼類別視距內(nèi)等級申請人必須具有不少于（）小時(shí)的單飛訓(xùn)練時(shí)間。A、6B、10C、5參考答案：C258.小型固定翼飛機(jī)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起降裝置，（）是無人機(jī)產(chǎn)生升力的主要部件。A、機(jī)身B、機(jī)翼C、尾翼D、起降裝置參考答案：B259.遙控器上油門舵的英文菜單名是（）。A、THROTTLECUTB、THROTTLEC、AUX-CH參考答案：B260.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在空中飛行時(shí)發(fā)生故障或遇緊急意外情況等，應(yīng)盡可能控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在（）緊急降落。A、起飛區(qū)域B、降落區(qū)域C、安全區(qū)域D、任務(wù)區(qū)域參考答案：C261.無人機(jī)增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)（）控制。A、參與B、不參與C、不穩(wěn)定參考答案：A262.下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度B、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長C、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用D、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對起降場地要求不高參考答案：B263.無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時(shí)間的含義是指（）。A、自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間B、自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、自旋翼機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間參考答案：C264.地面站，飛機(jī)電，遙控器，哪個(gè)是檢查程序中最后一項(xiàng)？（）。A、地面站B、飛機(jī)電C、遙控器參考答案：B265.無刷電機(jī)相對于有刷電機(jī)的優(yōu)勢不包括的是（）。A、效率更高B、扭矩更大C、壽命更長D、功率密度大參考答案：B266.以?疆產(chǎn)品為例，關(guān)于??器返航點(diǎn)描述正確的是？（）。A、返航點(diǎn)可在??中刷新B、返航點(diǎn)不可在??中刷新C、室內(nèi)??時(shí)可刷新返航點(diǎn)D、GPS信號弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)參考答案：A多選題1.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：目前,以（）無人機(jī)為飛行平臺的輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)已取得了顯著的成效。A、小型旋翼B、固定翼C、中型D、中大型E、大型參考答案：AB2.小型旋翼無人機(jī)自檢項(xiàng)目包括下列哪幾項(xiàng)A、飛行控制模塊B、電池電壓C、電機(jī)D、遙控遙測信號（數(shù)傳）參考答案：ABCD3.無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括（）。A、角速率傳感器B、姿態(tài)傳感器C、位置傳感器D、空速傳感器參考答案：ABCD4.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：為適應(yīng)國家電網(wǎng)有限公司特高壓建設(shè)的快速發(fā)展，滿足輸電線路運(yùn)維長度和難度不斷增加的需求，國家電網(wǎng)有限公司探索了一種輸電線路（）協(xié)同巡檢的全新運(yùn)維模式來提高線路的巡檢質(zhì)量、效率和效益。A、汽車B、直升機(jī)C、無人機(jī)D、人工E、機(jī)器人參考答案：BCD5.關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）。A、順光無法展示主體的全部B、頂光用得最多的光線是太陽光C、測光可增加照片的立體感D、逆光拍攝可得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次參考答案：AD6.中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)裝有（）、尾白的航行燈。A、左紅B、左綠C、右綠D、右紅參考答案：AC7.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述正確的是（）。A、3S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳C、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿D、6S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060槳參考答案：AC8.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時(shí)，下列不正確的操縱是（）。A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿參考答案：AB9.微氣象區(qū)主要包括（）。A、強(qiáng)風(fēng)區(qū)B、重冰區(qū)C、多雷區(qū)D、多霧區(qū)參考答案：AB10.多軸飛行器的電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，不會出現(xiàn)（）。A、該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀B、該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)C、該電機(jī)停轉(zhuǎn)參考答案：AC11.關(guān)于飛行高度，說法正確的是（）。A、為降低藥液飄移量，應(yīng)降低高度B、如果作物易倒伏，應(yīng)降低高度C、當(dāng)環(huán)境風(fēng)力較大時(shí)，可適當(dāng)降低高度D、如果作物易倒伏，應(yīng)增加高度參考答案：ACD12.無人機(jī)的注冊所有者或運(yùn)營人應(yīng)將（）等事項(xiàng)通知局方注冊處。A、永久郵寄地址的變更B、無人機(jī)注冊證書丟失C、無人機(jī)的銷售D、試驗(yàn)試飛參考答案：ABC13.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，小型旋翼無人機(jī)抗電磁干擾性能類檢測項(xiàng)目包括（）。A、輻射抗擾度B、雷擊浪涌抗擾度C、脈沖磁場抗擾度D、電快速瞬變脈沖群抗擾度E、靜電放電抗擾度參考答案：ABCDE14.對現(xiàn)場勘查認(rèn)為危險(xiǎn)性、復(fù)雜性較大的無人直升機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制（），并履行相關(guān)審批手續(xù)。A、組織措施B、技術(shù)措施C、安全措施D、巡檢方案參考答案：ABC15.多旋翼無人機(jī)可采用（）形外形結(jié)構(gòu)。A、XB、IC、VD、Y參考答案：ABCD16.（）時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)與無人直升機(jī)始終保持足夠安全距離，避開起降航線。A、起飛B、巡視C、拍照D、降落參考答案：AD17.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：目前,隨著（）的發(fā)展，輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)必將得到更加廣泛應(yīng)用，取得更加明顯成效。A、多樣化無人機(jī)飛行平臺B、任務(wù)載荷C、數(shù)據(jù)傳輸鏈路D、運(yùn)維檢修技術(shù)E、巡檢數(shù)據(jù)智能化分析技術(shù)參考答案：ABCE18.多軸飛行器屬于以下哪個(gè)概念范疇（）。A、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、重于空氣的航空器C、直升機(jī)參考答案：BC19.怎樣使觸電者脫離低壓電源（）?。A、利用開關(guān)刀閘切斷電源B、利用帶絕緣的工具割斷電源線C、利用絕緣的物體挑開電源線D、利用絕緣手段拉開觸電者參考答案：ABCD20.以下做法正確的是（）。A、先啟動無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針C、避免超視距飛行D、選擇在寬闊的無人場地飛行參考答案：BCD21.初學(xué)者應(yīng)在（）指導(dǎo)下放飛操縱遙控模型飛機(jī)，兒童放飛操縱遙控飛機(jī)同時(shí)要有（）陪同。A、教練或有飛行經(jīng)驗(yàn)者B、同事C、同學(xué)D、成人參考答案：AD22.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：中型無人機(jī)作為直升機(jī)巡檢（）和（）的補(bǔ)充，在220kV及以上交直流線路上開展巡檢作業(yè)。A、范圍B、空間C、周期D、時(shí)間E、效率參考答案：AC23.飛行前必須檢查（）是否正常。A、遙控設(shè)備控制距離B、伺服系統(tǒng)舵面方向C、動力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況D、模型結(jié)構(gòu)完整牢固參考答案：ABCD24.關(guān)于多軸使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說法錯(cuò)誤的是（）。A、有刷電機(jī)驅(qū)動交流電機(jī)B、無刷電機(jī)驅(qū)動交流電機(jī)C、無刷電機(jī)驅(qū)動直流電機(jī)參考答案：AC25.直升機(jī)近地飛行描述不正確的是（）。A、直升機(jī)在自轉(zhuǎn)著陸時(shí)，地面效應(yīng)可以減小垂直著陸速度此外，地面效應(yīng)能增加直升機(jī)的穩(wěn)定性B、近地飛行時(shí)，如果突然遇到下凹的地形，地面效應(yīng)迅速消失，會引起旋翼拉力突然增大，直升機(jī)就有掉入凹坑的危險(xiǎn)C、直升機(jī)飛行高度小于旋翼直徑時(shí)，就可稱作近地飛行時(shí)參考答案：BC26.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：通過大量實(shí)踐表明，小型旋翼無人機(jī)的（）等絕大部分技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到線路巡線要求。A、飛行高度B、飛行穩(wěn)定性C、續(xù)航時(shí)間D、巡檢圖像質(zhì)量E、搭載設(shè)備數(shù)量參考答案：BCD27.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，巡檢航線是指巡檢作業(yè)時(shí)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的飛行路線。路線周邊不應(yīng)存在影響無人機(jī)巡檢系統(tǒng)安全起飛、飛行和降落的（）等。A、地形地貌B、建筑C、其他障礙物D、構(gòu)筑物E、房屋參考答案：ABC28.在《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，（）等信息是為了方便無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)使用人員在后期分析巡檢結(jié)果時(shí)，查找所發(fā)現(xiàn)缺陷的具體位置。A、巡檢目標(biāo)B、圖像、視頻應(yīng)建立對應(yīng)關(guān)系C、在可見光圖像中可標(biāo)識出桿塔號D、線路名稱參考答案：ABCD29.中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置（）。A、可見光攝像機(jī)和無線圖像傳輸系統(tǒng)B、紅外檢測設(shè)備C、可見光檢測設(shè)備D、航行燈參考答案：ACD30.無人機(jī)著陸時(shí)觀察地面關(guān)系的目的是（），以便準(zhǔn)確地操縱飛機(jī)著陸。A、判斷高度、下沉情況、飛行狀態(tài)和運(yùn)動的方向B、判斷下降率C、了解速度D、目測的情況E、了解風(fēng)門大小參考答案：ABCD31.關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是正確的？（）。A、減少畫面的信息量B、位于拍攝主體之前的元素叫做前景C、可增加畫面的層次D、可用于遮擋無用空間參考答案：BCD32.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，根據(jù)動力電池性能類檢測的安全要求，蓄電池進(jìn)行（）時(shí)，不出現(xiàn)爆炸、起火等異常情況，方為合格。A、過充電試驗(yàn)B、短路試驗(yàn)C、加熱試驗(yàn)D、擠壓試驗(yàn)E、針刺試驗(yàn)參考答案：ABCDE33.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機(jī)、（）等）更換或升級后，應(yīng)進(jìn)行檢測，確保滿足技術(shù)要求。A、飛控系統(tǒng)B、通訊鏈路C、任務(wù)設(shè)備D、操作系統(tǒng)參考答案：ABCD34.在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，下列關(guān)于關(guān)于漏洞補(bǔ)攝的規(guī)定正確的是（）A、應(yīng)采用與原航攝同類型的數(shù)碼相機(jī)及時(shí)補(bǔ)攝B、必要時(shí)，可按照現(xiàn)場實(shí)際情況選擇數(shù)碼相機(jī)，并在合理范圍內(nèi)調(diào)整原設(shè)計(jì)C、應(yīng)按照原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行D、補(bǔ)攝航線的長度應(yīng)超過漏洞外兩條基線E、在航攝區(qū)內(nèi)達(dá)到或接近最大旋角的像片不得連續(xù)超過三片參考答案：ACD35.下列不屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應(yīng)用的是（）。A、高空長航時(shí)偵查B、航拍電影取景C、偵打一體化參考答案：AC36.飛機(jī)的姿態(tài)需要通過（）等慣性傳感器進(jìn)行測量。A、陀螺儀B、GPSC、雙目傳感器D、位置傳感器E、加速度計(jì)參考答案：AE37.直升機(jī)的空間有六個(gè)自由度，但實(shí)際上只需要四個(gè)操縱，這四個(gè)操縱分別是（）。A、總距操縱B、縱向操縱C、橫向操縱D、航向操縱E、俯仰操縱參考答案：ABCD38.飛行控制系統(tǒng)，作為無人機(jī)系統(tǒng)中核心重要的子系統(tǒng)，在無人機(jī)的任務(wù)執(zhí)行中，承擔(dān)著諸如（）等任務(wù)。A、數(shù)據(jù)采集處理B、飛行控制C、自動導(dǎo)航D、數(shù)據(jù)鏈路信息傳輸參考答案：ABCD39.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，維護(hù)保養(yǎng)受（）的影響。A、運(yùn)行類型B、氣候條件C、保管設(shè)施D、機(jī)齡E、無人機(jī)結(jié)構(gòu)參考答案：ABCDE40.上單翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)布置的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、可以使機(jī)身內(nèi)部空間便于利用B、結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕C、經(jīng)濟(jì)性好D、飛行速度快參考答案：ABC41.加油和放油操作應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行。在（）天氣條件時(shí)，應(yīng)采取必要的遮蔽措施后A、雨B、雪C、風(fēng)沙D、霧參考答案：ABC42.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，應(yīng)根據(jù)巡檢任務(wù)和所選用機(jī)型合理配置人員，下列（）說法正確。A、中型機(jī)需要操作人員2～3名B、小型機(jī)需要操作人員2～3名C、中型機(jī)需要操作人員3～4名D、大型機(jī)需要操作人員5～8名E、小型機(jī)需要操作人員1～2名參考答案：BCD43.直升機(jī)的（）和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動是分不開的，或者說獨(dú)立的。A、縱向運(yùn)動B、橫向移動C、轉(zhuǎn)彎運(yùn)動D、俯仰運(yùn)動E、翻轉(zhuǎn)運(yùn)動參考答案：ACD44.激光雷達(dá)可分為（），不同類型安裝要求不同。A、固態(tài)激光雷達(dá)B、機(jī)械激光雷達(dá)C、混合固態(tài)激光雷達(dá)D、電子激光雷達(dá)參考答案：ABC45.小型多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)測控功能要求（）A、使用頻率符合國家無線電管理及無人駕駛航空器系統(tǒng)管理有關(guān)規(guī)定B、具備測控?cái)?shù)據(jù)上傳和下傳功能C、測控?cái)?shù)據(jù)傳輸時(shí)延不大于20ms，誤碼率不大于10-6D、具備影像實(shí)時(shí)傳輸功能，影像傳輸時(shí)延不大于300ms。參考答案：ABCD46.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，小型多旋翼無人直升機(jī)，適用于（）。A、短距離巡檢B、故障巡檢C、通道巡檢D、災(zāi)情普查E、多方位精細(xì)化巡檢參考答案：ABE47.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，根據(jù)地面站系統(tǒng)外觀質(zhì)量要求，地面站軟件參數(shù)顯示完整，至少有（）等界面窗口。A、飛行航跡B、飛機(jī)狀態(tài)信息C、自動拍攝D、視頻圖像E、預(yù)警信息參考答案：ABDE48.無人機(jī)的通信信號分為（）。A、遙控信號B、5G信號C、圖像傳輸信號D、數(shù)據(jù)傳輸信號E、WIFI信號B無線電信號參考答案：ABC49.在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，下列哪種相機(jī)適用于輸變電工程的航空攝影。（）A、3000萬像素的框幅式小像幅數(shù)碼相機(jī)B、2000萬像素的框幅式大像幅數(shù)碼相機(jī)C、1000萬像素的框幅式大像幅數(shù)碼相機(jī)D、2500萬像素的框幅式小像幅數(shù)碼相機(jī)E、3000萬像素的框幅式大像幅數(shù)碼相機(jī)參考答案：AD50.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，當(dāng)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)主要組成部件，如（）等進(jìn)行了更換或升級后，運(yùn)維單位應(yīng)組織試驗(yàn)檢測，確保無人機(jī)巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。A、電機(jī)B、飛控系統(tǒng)C、通訊鏈路D、任務(wù)設(shè)備E、以及操作系統(tǒng)參考答案：ABCDE51.關(guān)于“飛行管理”正確的是（）。A、在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制B、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空D、民用航空器在管制空域內(nèi)飛行必須取得空中交通管制單位的許可參考答案：BCD52.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，通信系統(tǒng)完成從控制站到無人機(jī)平臺間的（）及其他數(shù)據(jù)信息的傳輸。A、控制信息B、任務(wù)載荷信息C、設(shè)備信息D、無人機(jī)狀態(tài)信息E、數(shù)據(jù)采集信息參考答案：ABD53.目標(biāo)分配主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定航點(diǎn)的（）以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、時(shí)間節(jié)點(diǎn)B、飛行高度C、航速D、飛行姿態(tài)參考答案：ABCD54.地面站顯示系統(tǒng)的告警信息主要包括（）。A、視覺告警B、觸覺告警C、聽覺告警參考答案：AC55.關(guān)于飛機(jī)失速下列說法哪些是錯(cuò)誤的（）。A、飛機(jī)失速是通過加大發(fā)動機(jī)動力就可以克服的飛行障礙B、亞音速飛行只會出現(xiàn)大迎角失速C、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象參考答案：AB56.無人機(jī)平臺外觀質(zhì)量需滿足以下技術(shù)要求（）。A、外觀結(jié)構(gòu)。整機(jī)外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無裸露導(dǎo)線。B、外殼材料。外殼為絕緣復(fù)合材料，外殼包覆完全。C、連接緊固性。部件間連接緊固，緊固件、連接件有防松措施。D、設(shè)備表面。參考答案：ABCD57.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，能源動力系統(tǒng)準(zhǔn)備需檢查（）等所有電池是否處于滿電狀態(tài)。A、無人機(jī)動力電池B、飛控系統(tǒng)電池C、任務(wù)荷載電池D、遙控器電池E、地面站電池參考答案：ABCDE58.重點(diǎn)地區(qū)，是指哪些關(guān)乎國家安全的區(qū)域及周邊，或地方政府臨時(shí)劃設(shè)的區(qū)域。A、軍事重地B、核電站C、行政中心參考答案：ABC59.超聲波傳感器可以使飛行器識別自身與地面的高度、識別自身與目標(biāo)的距離，因此它可以實(shí)現(xiàn)的功能是（）。A、定高B、定距C、避免與前方障礙物碰撞D、避免與飛行器上方障礙物相撞參考答案：ABC60.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)系統(tǒng)部件包含（）和其他零部件。A、航空器發(fā)動機(jī)B、螺旋槳C、機(jī)載設(shè)備D、遙控器E、地面站參考答案：ABCDE61.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括工作負(fù)責(zé)人和工作班成員。工作班成員至少包括（）。A、程控手B、控制手C、操控手D、任務(wù)手E、程序手參考答案：AC62.導(dǎo)航子系統(tǒng)的功能是向無人機(jī)提供相對所參考坐標(biāo)系的（）信息。A、位置B、速度C、飛行姿態(tài)D、任務(wù)設(shè)備管理E、飛行管理參考答案：ABC63.綜合保障分系統(tǒng)一般包括（）等，根據(jù)需要可配備儲運(yùn)車輛。A、供電設(shè)備B、動力供給（燃料或動力電池）C、發(fā)射回收裝置D、專用工具E、備品備件參考答案：ABCDE64.下降的注意事項(xiàng)正確的是（）。A、要嚴(yán)格防止下降率過大B、飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹(jǐn)慎參考答案：AC65.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，巡檢人員應(yīng)將新發(fā)現(xiàn)的（）等信息進(jìn)行記錄更新。A、軍事管理區(qū)B、空中危險(xiǎn)區(qū)、空中限制區(qū)C、無線電干擾區(qū)、通信阻隔區(qū)、D、無人區(qū)E、不利氣象多發(fā)區(qū)參考答案：ABCDE66.屬于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制參考答案：BC67.固定翼無人機(jī)巡檢飛行中出現(xiàn)無人機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)，下列做法正確的有（）A、及時(shí)修正舵向B、調(diào)節(jié)速度、高度C、視情況終止任務(wù)參考答案：ABC68.“航點(diǎn)類型”指的是到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)的動作類型，分為（）。A、起飛模式B、途徑模式C、巡航模式D、著陸模式E、下降模式參考答案：BCD69.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)：一種用于對架空輸電線路進(jìn)行巡檢作業(yè)的裝備，由（）組成A、無人機(jī)（包括旋翼帶尾槳、共軸雙槳、多旋翼和固定翼等型式）B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、應(yīng)急返航系統(tǒng)參考答案：ABC70.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機(jī)飛行的（）對航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無人機(jī)飛行的航跡。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大轉(zhuǎn)彎半徑C、最小俯仰角D、最大俯仰角E、最低安全飛行高度參考答案：AD71.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般由（）組成。A、無人機(jī)分系統(tǒng)B、導(dǎo)航飛控分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、任務(wù)載荷分系統(tǒng)參考答案：ACD72.無人機(jī)駕駛員所用的無人機(jī)系統(tǒng)特性，包括（）。A、起飛和著陸要求B、無人機(jī)性能C、通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能D、導(dǎo)航設(shè)備E、通信緊急程序參考答案：ABC73.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：以下哪些配置屬于中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)專用配置（）。A、宜配置具有可替換功能的單一可見光和單一紅外光電吊艙，也可為一體化、可切換設(shè)備。B、應(yīng)配置高清可見光檢測設(shè)備C、宜配置紅外檢測設(shè)備D、應(yīng)配置可見光攝影設(shè)備和無線圖像傳輸系統(tǒng)E、應(yīng)裝有左紅、右綠、尾白的航行燈參考答案：ABCDE74.無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)易產(chǎn)生的偏差有哪些？（）A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時(shí)，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的位置關(guān)系，以致速度增大或減小C、轉(zhuǎn)彎后段，未注意觀察退出轉(zhuǎn)彎的檢查目標(biāo)方向，以致退出方向不準(zhǔn)確D、動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定E、沒有及時(shí)檢查地平儀位置關(guān)系，造成帶坡度飛行參考答案：ABC75.在《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的自檢項(xiàng)目至少包括（）。A、一鍵返航B、動力電池電壓C、手動拍照D、遙測遙控E、導(dǎo)航定位功能參考答案：BDE76.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為（）。A、積云階段B、降雨階段C、成熟階段D、閃電階段E、消散階段參考答案：ACE77.無人機(jī)駕駛員所用的無人機(jī)系統(tǒng)特性，其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能包括（）A、航空安全通信頻率和設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、通信緊急程序E、發(fā)現(xiàn)與避讓能力參考答案：ABCDE78.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說法正確的是A、單個(gè)旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B、單個(gè)旋翼反扭矩的大小取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)速C、多軸飛行器的俯仰運(yùn)動通過改變各個(gè)旋翼的反扭矩來實(shí)現(xiàn)D、單個(gè)旋翼反扭矩的大小取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)