上半年總結樣稿

鳳寶管業(yè)企業(yè)159連軋設備科上六個月總結伴隨6月份結束，159設備科在分廠及企業(yè)領導督導下，主動落實各項生產(chǎn)指標，以“確保設備精度、降低停車率”為根本，主動協(xié)調(diào)各生產(chǎn)車間開展各項設備管理工作，努力去完成上六個月各項任務，但在上六個月中還有很多不足、失誤，還有待深入提升，在下六個月工作中，努力克服工作中不足之處，加強設備管理工作，爭取有一個較大改觀，確實有效確保下六個月生產(chǎn)任務等各項指標完成?，F(xiàn)在就關鍵工作情況總結以下：上六個月設備停機：159設備科上六個月停機時間和停機率波動較大，但正在逐步向趨于平穩(wěn)方向發(fā)展。在停機時間停機率很好月份（如3、4月份）我們認真歸納、分享了工作中優(yōu)異經(jīng)驗，爭取再接再厲，嚴格控制停機時間和停機率；在停機率較差月份（5月份）設備科第一時間對整月工作情況進行分析，總結經(jīng)驗教訓，果斷避免一樣、同類型問題二次出現(xiàn)，加強對大型設備點檢、保養(yǎng)工作，在隨即六月份設備停機率得到了顯著控制。具體停機項目匯總以下表：上六個月停機指標附表(一)：159連軋分廠設備科上六個月設備停機匯總序號月份各專業(yè)停機時間月停機時間（含檢修）各專業(yè)停機率%月停機率（含檢修）總停機時間（分）總停機率（平均）備注機械電器液壓機械電器液壓1一月份2044179873246244.954.361.7711.201231210.692二月份193183175937856.192.662.4312.133三月份1876134860039034.203.021.348.744四月份195391058643253.762.111.3610.011587512.155五月份2156141270067364.833.161.5715.096六月份1953118977948144.612.811.8411.367匯總1191374884156281874.763.021.7211.4214093.511.42關鍵影響設備停機分析：設備科上六個月關鍵停機較多月份為5月份，5月份停機項目較多，其中最為突出是G2-G3上輥減速機軸承損壞，造成了16個小時左右設備停機來恢復減速機，從宏觀上看5月份較前后2個月停機統(tǒng)計顯著增多，針對這一情況，設備科加強了對外來軸承質(zhì)量檢測，和對減速機實時點檢。針對G2-G3上輥減速機高速軸端軸承易損問題，設備科做了一系列討論和總結，制訂了專門裝配程序來確保軸承裝配質(zhì)量。爭取在G2-G3上輥減速機問題上從大停機到小停機，從小停機向無停機發(fā)展。上六個月電耗附表（二）：時段月份尖段峰段平段谷段電耗匯總電耗金額電耗金額電耗金額電耗金額電耗金額噸鋼電耗噸鋼成本一月份6437106638078036047385121173118702932138823044238740086622547638.26168.03119.56二月份44372245757540742537442479746047783886196827468325105751584519.95158.21113.75三月份8257218515006912576352651464367877449153718048985345185252854067.05153.77108.20匯總=SUM(ABOVE)=SUM(ABOVE)1972882=SUM(ABOVE)1902286=SUM(ABOVE)1748201=SUM(ABOVE)3434945=SUM(ABOVE)2058219=SUM(ABOVE)3787378=SUM(ABOVE)1206923=SUM(ABOVE)11037762=SUM(ABOVE)6986225.26160101.09113.40四月份721638744167.5657689678222.113036347811371368006141071540509672565664150.7995.5五月份68684870829163810065802114036718410791348941141071540775602565652162.82102.45六月份76747079143064619966637314617998759091556215160480044316832757116169.5105.45匯總=SUM(ABOVE)224389919419886164169104250812542731621361728125602107888432161.04101.1總匯總408910942167813844274375081776040494566344806054025686512359797214874657160.5101.1上六個月消耗附表（三）月份1月份2月份3月份4月份5月份6月份備注材料類消耗51421506976934621803243838100698備件類消耗148455155740270757197432340870191245累計199876206437340103415464384708291943上六個月關鍵技改工作及現(xiàn)在設備存在隱患：關鍵技改項目：橫移小車因為雙邊車輪長度等原因造成一系列停機報警事故，設備科經(jīng)討論后對橫移小車車輪部位進行技改，最終克服了橫移小車卡阻、報警。使空中橫移小車停機時間顯著下降，而且根本杜絕了橫移小車脫齒、卡阻、報警、頓停等問題，橫移小車在在技改完成后未因脫齒卡阻而出現(xiàn)較長停機時間。限動齒條撞后極限關鍵原因在于電壓波動而造成，對此電氣方面作出對入網(wǎng)電壓進行嚴密監(jiān)控，更改程序等方案，控制了限動撞后極限發(fā)出，從技改完成后從沒有再出現(xiàn)撞后極限事故。穿孔機前臺收料槽、后臺抱芯輥對原先設計，不便于設備同心度調(diào)整，無法確保設備精度，針對這種情況進行了改造（將原設計改為螺旋絲桿調(diào)整方法），方便了操作工調(diào)整，確保了設備精度。限動齒條聯(lián)軸器改造，因為原設計聯(lián)軸器自重過大，在安裝時要求同心度較高，在運轉時甩動過大，且易造成安全事故，在這種情況下，經(jīng)過論證現(xiàn)將聯(lián)軸器改為直筒連接方法，既減輕了聯(lián)軸器自重甩動問題，而且還降低了安全、生產(chǎn)事故發(fā)生。定徑機前輸送輥道改造，原設計輸送輥道是懸掛減速機，在連接傳動方法上存在很大弊端，且減速機輸出軸、輥道軸鍵槽極易損壞數(shù)次造成設備停機，影響生產(chǎn)；針對這種情況，咨詢其它廠家和結合現(xiàn)場實際，現(xiàn)將輥道減速機改為直連方法，杜絕了減速機及跟到傳動軸損壞，而且還統(tǒng)一了此區(qū)輥道備件，降低了備件庫存，節(jié)省了備件資金。硼砂托盤，芯棒冷卻托盤旋轉軸承改造，原設計托盤均為軸承旋轉，因為硼砂托盤區(qū)域溫度較高、芯棒冷卻托盤處一直處于水淋狀態(tài)，所以兩處旋轉軸承全部是易損件，常常因為軸承損壞而需更換整套托盤；因為兩處軸承均處于低速旋轉，現(xiàn)將兩處旋轉軸承改為內(nèi)外耐磨套樣式，既能降低停機，又大幅延長了托盤使用壽命，確保了生產(chǎn)正常進行?，F(xiàn)在設備存在問題和整改方案：穿孔機、連軋機區(qū)域主機液壓主管路，銹蝕嚴重，存在較大隱患；整改方法：提議將穿孔機、連軋機全部液壓管路更換為不銹鋼管，利用停車檢修或換輥檢修時間進行更換。現(xiàn)場液壓系統(tǒng)漏油問題，（關鍵是：排鋸、矯直機、5.5米平臺下軋機稀油站等）；整改方案：利用最近一次檢修，將排鋸漏油點逐臺進行處理，矯直機漏油點進行管路改造，5.5米平臺下軋機稀油站漏油點更換密封。穿孔機止推小車鎖門平衡缸問題；整改方法：備件到貨后立即恢復。穿孔機下輥主電機轉子竄動問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換主電機。主控配電室室內(nèi)環(huán)境溫度過高問題；整改方法：提議增加水冷空調(diào)。連軋機1#石墨潤滑鏈鏈條滑板問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換鏈條、滑板。連軋機前臺芯棒支撐輥道問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換芯棒支撐輥到總成。連軋機芯棒支撐機架調(diào)整千斤頂問題；整改方法：利用最近一次設備檢修修復處理。冷床升降不一樣時問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換磨損備件，調(diào)整高度。排管鋸后斯惠頓不一樣時問題；整改方法：利用最近一次設備檢修處理。1、2#矯直機前后翻料鉤問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換損壞備件。1、2#矯直機前后斜蓖條問題；整改方法：利用最近一次設備檢修處理，針對斜蓖條重新設計坡度調(diào)整墊板，備件到貨后，利用停機時間逐一更換。1、2#探傷機前后輸送輥道同心問題；整改方法：利用最近一次設備檢修調(diào)整同心度。1、2#測長稱重步進機不一樣時問題；整改方法：利用最近一次設備檢修調(diào)整。。2#噴標機噴涂扭曲問題；整改方法：利用最近一次設備檢修更換噴標機行走小車。。車間、人員管理：現(xiàn)階段設備科車間人員關鍵存在問題在于白班維修，自5月份精整車間歸納到設備科以來，精整設備維修發(fā)覺很多問題，有現(xiàn)場設備問題，有維修人員問題。精整車間現(xiàn)階段白班維修人數(shù)為4人，其中老職員1人、新職員3人（入廠），因為新職員進廠時間較短，對設備對工具使用全部比較生疏，能夠說精通設備維修人員就一人，所以工作開展極難進行。熱軋白班維修人員為11人（包含點檢2人），白班備件維修人員定員為16人，現(xiàn)階段實際工作人員為9人，因為人手缺失造成了備件組裝進度減慢。車間人員安全管理。安全管理以人為本必需堅定不移，在上六個月工作中，嚴格控制安全事故，在分廠各領導率領下，設備科無發(fā)生一起人身安全事故，在以后工作中設備科更要把安全放在工作第一位，確保設備科整年無人身安全事故。下六個月工作計劃：設備科對上六個月工作做了認真總結，也制訂出了下六個月工作計劃。嚴格控制停機率，確保生產(chǎn)。上六個月已然過去，下六個月需吸收上六個月經(jīng)驗教訓，從本身找原因，認真、根本對設