車身修理技術(shù)文件：2024年濟(jì)寧市“技能狀元”職業(yè)技能大賽-濟(jì)寧市職業(yè)技工院校職業(yè)技能競(jìng)賽

2024年濟(jì)寧市“技能狀元”職業(yè)技能大賽—濟(jì)寧市職業(yè)技工院校職業(yè)技能競(jìng)賽車身修理項(xiàng)目技術(shù)性文件濟(jì)寧市職業(yè)技工院校職業(yè)技能競(jìng)賽組委會(huì)2024年9月本項(xiàng)目技術(shù)工作文件（技術(shù)描述）是對(duì)本競(jìng)賽項(xiàng)目?jī)?nèi)容的框架性描述，正式比賽內(nèi)容及要求以競(jìng)賽最終公布的賽題為準(zhǔn)。1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.1項(xiàng)目描述車身修理項(xiàng)目是指車身修理人員將各種原因遭受損壞汽車車身修復(fù)到可以重新噴漆階段的項(xiàng)目。由于每輛汽車損壞的程度不同，使維修具有一定的難度。車身修理人員需把他們對(duì)于車身構(gòu)造和維修技術(shù)的知識(shí)和技能運(yùn)用于每項(xiàng)具體維修工作中。車身修理人員在修理之前往往需要通過(guò)電子測(cè)量設(shè)備，精準(zhǔn)地測(cè)量出車身?yè)p傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu)、性能及車貌的前提下矯正及修復(fù)受損的車身。焊接、切割、打磨、整形及粘合等技術(shù)是維修過(guò)程的重要組成部分，因此車身修理人員還應(yīng)會(huì)使用所有特定的手動(dòng)和動(dòng)力工具，并能進(jìn)行相應(yīng)的維修。1.2考核目的本賽項(xiàng)以第44、45、46屆世界技能大賽汽車項(xiàng)目車身修理試題作為參考，注重基本技能，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，能夠公平公正地綜合考核選手基本功、潛質(zhì)及各項(xiàng)關(guān)鍵技能。1.3相關(guān)文件本項(xiàng)目技術(shù)工作文件包含項(xiàng)目試題及需要公布的設(shè)備、工具、耗材等相關(guān)信息。除閱讀本文件外，開展本技能項(xiàng)目競(jìng)賽還需配合以下其他相關(guān)文件一同使用：1.3.1評(píng)分表1.3.3比賽時(shí)提供給選手的信息等2.選手需具備的能力世界技能組織的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（WSSS）規(guī)定了車身修理技術(shù)和職業(yè)最高國(guó)際水平所需的知識(shí)、理解力和具體技能，反映了全球范圍對(duì)于該項(xiàng)行業(yè)這份工作或職位的理解。技能競(jìng)賽的目的既是展現(xiàn)世界技能組織標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（WSSS）所述的本項(xiàng)技能在世界上的最高水平，或至少在某種程度上它能夠?qū)Υ擞枰哉故?。因此該?biāo)準(zhǔn)規(guī)范就是該技能備賽和培訓(xùn)的指導(dǎo)。在技能大賽上，有關(guān)該項(xiàng)技能的知識(shí)和理解將通過(guò)選手的技能表現(xiàn)予以考核。全國(guó)選拔賽不設(shè)單獨(dú)的理論考試。3.競(jìng)賽項(xiàng)目3.1競(jìng)賽模塊模塊編號(hào)模塊名稱競(jìng)賽時(shí)間minA電子測(cè)量校正40B門板修復(fù)40總計(jì)803.2模塊簡(jiǎn)述3.2.1模塊A：電子測(cè)量校正1、(1)作業(yè)要求：在40分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，先對(duì)車身進(jìn)行車身底部測(cè)量并記錄（共6對(duì)12個(gè)測(cè)攬點(diǎn)，分別為2對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，4對(duì)測(cè)報(bào)點(diǎn)），然后再對(duì)前縱梁進(jìn)行測(cè)量、記錄并校正。競(jìng)賽供應(yīng)3張不同測(cè)撮點(diǎn)的車身圖，選手抽簽確定競(jìng)賽用車每個(gè)選手獨(dú)立運(yùn)用超聲波測(cè)量系統(tǒng)對(duì)要求的測(cè)拱點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)（長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)）。寬賽供應(yīng)前縱梁標(biāo)準(zhǔn)校正數(shù)據(jù)，選手通過(guò)測(cè)拯確定前縱梁的變形大小和方向，然后運(yùn)用車身校正儀對(duì)前縱梁進(jìn)行校正。(2)考核要點(diǎn)：測(cè)量系統(tǒng)的運(yùn)用、測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性、校正過(guò)程和校正后數(shù)據(jù)的精確性、平安防護(hù)、設(shè)備運(yùn)用。3.2.2模塊B：門板修復(fù)受損門板修復(fù)工程的工件為己設(shè)置損傷的車門外板（注意：條形凹陷為縱向，凹陷損傷穿過(guò)車身線。損傷長(zhǎng)度由兩部分組成共100mm,車身線上部為30niin,車身線下部為70rnni;損傷寬度為40mm;損傷深度為11mm選手對(duì)凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及設(shè)備，按正確工藝進(jìn)行損傷修復(fù)。2.考核要點(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整及操作、修復(fù)后形狀、8S等。修復(fù)后技術(shù)要求如下：(1)打磨后裸金屬為橢圓狀，長(zhǎng)軸240mm短軸160mm。2)凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值Wlmni。(3)車身線、鋼板曲率應(yīng)與專用卡尺吻合，不能超出土lnnn。(4)凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面。(5)凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。3.3命題方式本項(xiàng)目為可以提前公布試題的項(xiàng)目。所命競(jìng)賽題內(nèi)容基于第44屆、45屆、46屆世界技能大賽的技術(shù)要求，賽前裁判長(zhǎng)可結(jié)合賽場(chǎng)設(shè)備、材料狀況，按照本項(xiàng)目試題調(diào)整的工作流程和方法，組織裁判人員對(duì)已公布的試題進(jìn)行不超過(guò)30%的修改、調(diào)整。然后，由裁判長(zhǎng)對(duì)最終比賽試題簽字確認(rèn)并公布修改后的競(jìng)賽用試題。4名次排列規(guī)則按總成果由高到低排序，總成果相同以實(shí)操成果分?jǐn)?shù)高的名次前；總成果相同且實(shí)操成果也相同的以2項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短的名次在前。4.1評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為測(cè)量和評(píng)價(jià)兩類。凡可采用客觀數(shù)據(jù)表述的評(píng)判稱為測(cè)量；凡需要采用主觀描述進(jìn)行的評(píng)判稱為評(píng)價(jià)。4.2評(píng)價(jià)分評(píng)價(jià)權(quán)重表如下：權(quán)重分值要求描述0分所有方面均低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)維修工作沒(méi)有貢獻(xiàn)，需要完全返工1分很多方面低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2分接近行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一些方面低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4分超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到行業(yè)優(yōu)良水平，一些方面低于行業(yè)優(yōu)秀水平5分達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平（一）車身電子測(cè)量項(xiàng)目（占總分值50%)項(xiàng)目分值比例評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及作業(yè)質(zhì)量70%測(cè)量點(diǎn)及測(cè)量探頭選擇正確，測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，無(wú)過(guò)拉伸；設(shè)備操作20%校正設(shè)備使用符合規(guī)范，測(cè)蜇設(shè)備使用符合規(guī)汜；5s規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整齊；遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，尊重賽場(chǎng)工作人員，愛惜賽場(chǎng)的設(shè)備和器材，保持工位的整潔。（二）受損門板修復(fù)項(xiàng)目（占總分值50%)項(xiàng)目分值比例評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及維修質(zhì)量70%維修區(qū)域板面不能高千原表面，不能低千原表面lnun,板面不能出現(xiàn)孔洞，板面平整度符合規(guī)范；設(shè)備操作20%外形修復(fù)機(jī)焊接參數(shù)符合要求，整形工具及合工具使用符合規(guī)范；8s規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整齊；遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，尊重賽場(chǎng)工作人員，愛惜賽場(chǎng)的設(shè)備和器材，保持工位的整潔。4.3統(tǒng)分方法各組裁判進(jìn)行復(fù)核后，統(tǒng)一由裁判長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)核，由工作人員錄入系統(tǒng)。4.4裁判構(gòu)成和分組4.4.1裁判組裁判組由參賽選手教練及裁判組組長(zhǎng)組成。4.4.2裁判任職條件熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，誠(chéng)實(shí)守信，具有良好的職業(yè)道德，身體健康；具有團(tuán)隊(duì)合作、秉公執(zhí)裁等基本素養(yǎng)，具有本專業(yè)技師高級(jí)技工以上職業(yè)資格或中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)；有省級(jí)以上本職業(yè)技能競(jìng)賽技術(shù)工作經(jīng)歷，或國(guó)家職業(yè)技能競(jìng)賽裁判員工作經(jīng)歷；具備世界技能大賽各省市選拔賽、全國(guó)選拔賽裁判經(jīng)驗(yàn)。5.競(jìng)賽時(shí)間安排5.1比賽時(shí)間安排日期時(shí)間內(nèi)容地點(diǎn)9月26日8:20—8:40參賽隊(duì)報(bào)到，參賽選手熟悉賽場(chǎng)汽修實(shí)訓(xùn)車間8:40-9:00選手抽簽汽修實(shí)訓(xùn)車間9:00-12:00比賽汽修實(shí)訓(xùn)車間12:00-13:00用餐、休息汽修實(shí)訓(xùn)車間13:00-18:00比賽汽修實(shí)訓(xùn)車間9月27日7:40—8:00選手抽簽汽修實(shí)訓(xùn)車間8:00-12:00比賽汽修實(shí)訓(xùn)車間12:00-13:00用餐、休息汽修實(shí)訓(xùn)車間13:00-17:00比賽汽修實(shí)訓(xùn)車間17:00-17:30評(píng)委匯總、公布成績(jī)汽修實(shí)訓(xùn)車間6.選手須自備工具、用品防護(hù)口罩；安全工作鞋；工作服。可自帶鈑金工具。除以上列表的材料、工具以外的材料、工具需報(bào)備裁判長(zhǎng)同意后才能帶入賽場(chǎng)使用。7.賽場(chǎng)紀(jì)律7.1裁判員紀(jì)律和要求恪守職業(yè)操守，保證公平、公正評(píng)判；服從裁判長(zhǎng)指揮，服從裁判組決議；對(duì)于有爭(zhēng)議的評(píng)判項(xiàng)目，應(yīng)在不影響比賽進(jìn)行的前提下，在裁判工作室內(nèi)向裁判長(zhǎng)說(shuō)明，并根據(jù)裁判長(zhǎng)的確定方式處理爭(zhēng)議。不得對(duì)比賽產(chǎn)生干擾和影響；完成評(píng)分后，裁判組成員需在組長(zhǎng)填寫的評(píng)分表上簽字。7.2選手參賽紀(jì)律和要求遵從賽場(chǎng)各項(xiàng)安全規(guī)定，禁止使用手機(jī)、禁止吸煙，禁止拍照、攝像；遵守大賽的作息時(shí)間，不得遲到、早退，否則按照棄權(quán)處理未經(jīng)允許，不得進(jìn)入賽場(chǎng)區(qū)域，不準(zhǔn)操作非選手操作設(shè)備；按照工作人員安排進(jìn)入比賽場(chǎng)地，其他時(shí)間在選手休息室等候，不得在場(chǎng)地圍觀觀看其他選手比賽,不得干擾其他選手比賽；選手比賽期間應(yīng)統(tǒng)一著裝，佩帶選手號(hào)碼，并按照比賽要求佩戴相應(yīng)個(gè)人防護(hù)用品；參賽選手不得將賽場(chǎng)提供的工具、材料等物品帶出賽場(chǎng)；選手獨(dú)立完成自己的比賽，在比賽中如有問(wèn)題，應(yīng)詢問(wèn)賽場(chǎng)組委會(huì)工作人員或當(dāng)值裁判員，不能與其他選手、非當(dāng)值裁判員、觀摩人員交流、溝通，一旦