隧道作業(yè)指導(dǎo)書

目錄

1、隧道開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書......................................1

2、噴射混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書...................................33

3、錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................................44

4、鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書.......................................52

5、鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................................57

6、管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................................65

7、超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書...................................73

8、襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................................80

9、隧道防排水施工作業(yè)指導(dǎo)書...................................96

10、圍巖監(jiān)控量測(cè)施工作業(yè)指導(dǎo)書..............................111

11、斜井進(jìn)正洞挑頂施工作業(yè)指導(dǎo)書............................121

12、隧道內(nèi)預(yù)埋接觸網(wǎng)槽型滑道及綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書.....130

西康二線鐵路XKS-3標(biāo)段隧道工程

編號(hào)：001

隧道開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書

編制：_____________________

審核：_____________________

批準(zhǔn)：______________________

中鐵十九局集團(tuán)有限公司西康二線項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)

2009年12月31日發(fā)布2009年12月31日?qǐng)?zhí)行

隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

適用于西康二線鐵路XKS-3標(biāo)段隧道正洞及其輔助坑道的開挖施工。

2.作業(yè)準(zhǔn)備

2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱

讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。

對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

2.2外業(yè)施工準(zhǔn)備

⑴風(fēng)水電的準(zhǔn)備工作：開挖前作好施工用風(fēng)、用水、用電的準(zhǔn)備，確保開挖順

利進(jìn)行。

⑵材料及機(jī)具的準(zhǔn)備：作好施工用料的準(zhǔn)備，包括鋼拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)、小

導(dǎo)管(大管棚)、噴射用佐等的準(zhǔn)備，作業(yè)前應(yīng)對(duì)風(fēng)鉆、噴漿機(jī)等進(jìn)行檢查，確保作

業(yè)工具的正常的使用。

3.技術(shù)要求

(1)隧道應(yīng)按照新奧法原理組織施工，同時(shí)應(yīng)根據(jù)隧道通過(guò)地層的水文地質(zhì)情

況，考慮圍巖變化時(shí)施工方法變更的適應(yīng)性，避免因施工方法或技術(shù)措施不當(dāng)造成

施工延誤。

(2)根據(jù)地質(zhì)條件、斷面開挖寬度的不同，隧道施工一般可采用全斷面法、臺(tái)階

法，環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，中隔壁法(CD法)，交叉中隔壁法(CRD法)，雙側(cè)壁

導(dǎo)坑法，三臺(tái)階七步開挖法等方法。

(3)特殊巖土和不良地質(zhì)地段選擇隧道施工方法時(shí)，應(yīng)以安全及工程質(zhì)量為前

提，綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面、尺寸、隧道埋深、施工機(jī)械設(shè)

備、工期要求、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性等因素而確定。

(4)隧道施工地質(zhì)條件變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)，調(diào)整施工方法，做好工序銜接,

并采用相應(yīng)的輔助施工措施，以保證施工安全。

4.施工程序與工藝流程

4.1中隔壁法(CD法)

2

4.1.1CD法施工工藝

CD法施工工藝流程見圖1。

見下頁(yè)

4.1.2CD法施工工序說(shuō)明

CD法施工工序見圖2。

見下頁(yè)

㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁中50超前鋼花管及導(dǎo)坑側(cè)壁①22

水平錨桿超前支護(hù)。⑵人力配合機(jī)械開挖①部，高約為6.0m,寬約為7.5m。⑶施作

①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和H8臨

時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安裝徑向錨桿及鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)

厚度。

㈡、⑴在滯后于①部一段距離后，挖掘機(jī)開挖②部，人工整修表面。⑵導(dǎo)坑周

邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)型鋼鋼架和H8臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管）。

⑷鉆設(shè)徑向錨桿并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈢、在滯后于②部一段距離后，挖掘機(jī)開挖③部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周

邊初期支護(hù)，步驟及工序同①。

㈣、在滯后于③部一段距離后，挖掘機(jī)開挖④部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周

邊初期支護(hù)，步驟及工序同②。

㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，挖掘機(jī)開挖⑤部。⑵接長(zhǎng)H8臨時(shí)鋼架至隧底,

底部墊槽鋼。

閑、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除118臨時(shí)鋼架。⑵利用

仰拱棧橋灌筑邊部邊墻基礎(chǔ)與仰拱。

（七）、利用仰拱棧橋灌筑仰拱填充處部至設(shè)計(jì)高度。

（2、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注啰部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

3

圖1CD法施工工藝流程圖

4

圖2CD法施工工序圖

系統(tǒng)徑向錨桿

拱部超前支護(hù)

超前支護(hù)噴混凝中

n

HH

H-H圭

?H

(L=2.H

S：臨時(shí)鋼百-◎LnHI

oHMJ-HL

g750uH［I約30O1.

buH

S,I|鋼架

T-Hr欣圖中耒示臨時(shí)鋼架)

鋼架

由22縱向連接鋼筋

中壁(CD)法施工工序橫斷面示意圖隧底填充

-

初期支護(hù)中壁(CD)法施工工序縱斷面示意圖

仰拱

拱墻二次襯砌隧底填充邊墻基座初期支護(hù)之噴混凝土

②①

約30

\溫寸嶷工噴混凝土

說(shuō)明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計(jì)外，余均以cm計(jì)。

中壁(CD)法施工工序平面示意圖

4.2交叉隔壁法（CRD法）

4.2.1CRD法施工工藝流程

CRD法施工工藝流程見圖3o

圖3CRD法施工工藝流程圖

6

圖4CRD法施工工序圖

C4

R,

系統(tǒng)徑向錨桿D2

疏

2?

暨Pd>50超前小導(dǎo)管(L=5.0m),環(huán)向間距40cmBC

/HR

HD

解

事

鐮

￡H

國(guó)H

4

。綱

笳

S

中壁交叉(CRD)法施工工序平面示意圖

㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁①50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁①22水平

錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子

面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼

架和118臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)H8橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混

凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈡、在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修，必要時(shí)噴5cm

厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長(zhǎng)型

鋼鋼架和H8臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），安設(shè)H8橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴

混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈢、在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周

邊的初期支護(hù)，步驟及工序同①。

㈣、在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周

邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②。

㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，機(jī)械開挖⑤部，人工配合整修。⑵

隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

⑷拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。

閑、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除H8臨時(shí)鋼架及上部臨

時(shí)橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑。部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。

（七）、灌筑仰拱填充沖部至設(shè)計(jì)高度。

（2、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注力部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

4.3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

4.3.1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝

施工工藝流程見圖5。

4.3.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序

施工工序見圖6。

㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁①50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁中22水平

錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子

面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼

架和118臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)H8橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混

8

凝土至設(shè)計(jì)厚度。

圖5雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖

9

圖6雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖

點(diǎn)緯縱，錨桿拱部超前小導(dǎo)管必要時(shí)噴5cm厚C20

次加“怖行/環(huán)向間距40cm混凝土封閉學(xué)子面

系統(tǒng)徑向錨桿J

?/7―7―7/［坑拱部超前支護(hù)，環(huán)向間距40cm

超前小導(dǎo)管

(L=5m)

\噴混凝了

二次襯砌

,為300門」

18G混凝土HI

此段未示初期支護(hù)-;1I「1必要時(shí)噴混凝

碑了面

之鋼架及臨時(shí)支護(hù)HI一卜土封閉掌子面

…

必要時(shí)力勒300Q

O噴5cm摩混凝

七軻田享十而一

、I25a鋼架鋼架，縱向間距0.6m

?

o約550約550

隧底填充

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面

初期支護(hù)

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意圖

，拱墻二次襯砌，初期支護(hù)之噴混凝土邊墻基座

說(shuō)明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計(jì)外，余均以cm計(jì)。

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意圖

㈡、⑴在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修。⑵必要時(shí)噴

5cm厚混凝土封閉掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑷接長(zhǎng)型鋼鋼架和118

臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時(shí)安設(shè)H8橫撐。⑸鉆設(shè)

徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈢、在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周

邊的初期支護(hù)，步驟及工序同①。

㈣、在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周

邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②。

㈤、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁①50小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵機(jī)械開

挖⑤部，人工配合整修。⑶噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝

土，架立拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

因、⑴在滯后于⑤部一段距離后，機(jī)械開挖⑥部，人工配合整修。⑵噴5cm厚混

凝土封閉掌子面。

（七）、⑴在滯后于⑥部一段距離后，機(jī)械開挖⑦部，人工配合整修。⑵噴5cm厚混

凝土封閉掌子面。

（A）、⑴在滯后于⑦部一段距離后，機(jī)械開挖⑧部，人工配合整修。⑵隧底周邊

部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。⑷拆除下部

橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。

⑺、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除118臨時(shí)鋼架及上部臨

時(shí)橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑附部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。

（十）、灌筑仰拱填充矽部至設(shè)計(jì)高度。

（十一）、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注總部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

4.4弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法

4.4.1巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法

工藝流程見圖7,施工工序見圖8。

見下頁(yè)

II

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

上

中

下

部

進(jìn)

行

四

個(gè)

循

環(huán)

圖7巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程圖

12

圖8巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工工序圖

二

1、本圖為弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土臺(tái)階法。

2、具體施工順序如下：

A—拱部小導(dǎo)管超前支護(hù)

1一上部環(huán)形導(dǎo)坑開挖

H—上部環(huán)形導(dǎo)坑初期支護(hù)

3一核心土及中部臺(tái)階開挖

IV一中部臺(tái)階初期支護(hù)

5一下部臺(tái)階開挖

VI一下部臺(tái)階初期支護(hù)

7―底部開挖

VID一底部仰拱支護(hù)及襯砌

IX一仰拱填充

X一邊拱二次襯砌

3、必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)仰拱；黃土隧道以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立2根臨時(shí)鋼架豎撐以支撐拱頂,

核心土根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果適當(dāng)滯后開挖。

巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工序說(shuō)明：

弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個(gè)部分逐級(jí)掘進(jìn)

施工。上部宜超前中部3?5m,中部超前下部3?5m,下部超前底部10m左右。為方便

機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺(tái)階高度也控制在4.5m左右，下部

臺(tái)階控制在3.5m左右。

⑴開挖前拱部施作小42或650超前小導(dǎo)管對(duì)擬開挖巖體進(jìn)行注漿預(yù)加固，待

漿液達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用小型挖掘機(jī)開挖，預(yù)留一定厚度由人工持風(fēng)鎬修邊到位。

⑵每一臺(tái)階開挖完成后，及時(shí)噴射4cm厚微纖維混凝土對(duì)圍巖進(jìn)行封閉，設(shè)立

型鋼鋼架及鎖腳錨桿，施作系統(tǒng)錨桿，最后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，分層復(fù)噴微纖維混凝土到

設(shè)計(jì)厚度，必要時(shí)各臺(tái)階設(shè)臨時(shí)仰拱加強(qiáng)支護(hù)，完成一個(gè)開挖循環(huán)。

4.4.2黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法

工藝流程見圖9,施工工序見圖10。

弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工序說(shuō)明：

（一）、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁①50小導(dǎo)管。⑵機(jī)械開挖①部，

人工配合整修。⑶施作①部初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架和

I18臨時(shí)豎撐。⑷鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈡、⑴機(jī)械開挖②部，人工配合整修。⑵初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)型鋼鋼架，

并設(shè)鎖腳錨桿。⑶鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈢、⑴在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，人工配合整修。⑵初噴4cm厚

混凝土。⑶接長(zhǎng)型鋼鋼架，鋼架基礎(chǔ)墊設(shè)槽鋼并設(shè)鎖腳錨桿。⑷鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)

噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

㈣、開挖④部，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②。

（珀、⑴在滯后于④部一段距離后，機(jī)械開挖⑤部，人工配合整修。步驟及工序

同③。

伏）、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，逐步拆除H8臨時(shí)豎撐。⑵

開挖⑥部。

（七）、在滯后于⑥部一段距離后，機(jī)械開挖⑦部，人工配合整修。

（內(nèi)、開挖隧底剩余部分⑧部。

（加、利用仰拱棧橋灌筑磔部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及X隧底填充混凝土（仰拱與填充

14

應(yīng)分次施作）。

（十）、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注總部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

圖9黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程

15

圖10黃土隧道弧形導(dǎo)坑法施工工序圖

系統(tǒng)徑向錨桿

拱部超前支護(hù)

超前支護(hù)噴混凝」

0

0

U

M

J

g

a二次襯砌

J

o

g

g

a:，

鋼架，縱向間距0.8m

初期支護(hù)弧形導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意圖

說(shuō)明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計(jì)外，余均以cm計(jì)。

4.5正臺(tái)階法

施工工藝流程見圖11,施工工序見圖12。

圖11臺(tái)階法施工工藝流程

17

圖12正臺(tái)階開挖法施工工序圖

O

8

O

縱斷面示意圖

橫斷面示意圖

臺(tái)階法施工工序說(shuō)明：

第1部：開挖①部后及時(shí)進(jìn)行上臺(tái)階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，架設(shè)鋼架并復(fù)噴碎

至設(shè)計(jì)厚度，形成較穩(wěn)定的承載拱。

第2部：在滯后①部3?6m后開挖②部，并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù)。

第3、4部：及時(shí)施作仰拱碎、填充混凝土，及早封閉成環(huán)。

第5部：根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。

4.6三臺(tái)階七步開挖法

采用三臺(tái)階七步開挖法是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式，分上中下三個(gè)臺(tái)

階七個(gè)開挖斷面，各部位的開挖和支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。

特點(diǎn)：

1.施工空間大，方便機(jī)械化施工，可以多作業(yè)面平行作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段

可以采用挖掘機(jī)直接開挖，工效較高。

2.在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)便于靈活、及時(shí)的轉(zhuǎn)換施工工序，調(diào)整施工方法。

3.適應(yīng)不同跨度和多種斷面形式，初期支護(hù)工序操作便捷。

4.在臺(tái)階法開挖基礎(chǔ)上，預(yù)留核心土，左右錯(cuò)開開挖利于開挖工作面穩(wěn)定。

5.當(dāng)圍巖變形較大或突變時(shí)，在保證安全和滿足凈空要求前提下，可盡快調(diào)整閉

合時(shí)間。

施工準(zhǔn)備：

1.施工調(diào)查前應(yīng)查閱設(shè)計(jì)文件和資料，制定調(diào)查綱要。施工調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括工程概

況、施工條件、地形地質(zhì)、及其他與工程相關(guān)內(nèi)容。調(diào)查結(jié)束后應(yīng)編寫調(diào)查報(bào)告。

2.施工調(diào)查后應(yīng)結(jié)合三臺(tái)階七步開挖法的特點(diǎn)，按照建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模和工期要求,

有針對(duì)性的編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)指導(dǎo)書。

3.采用三臺(tái)階七步開挖法施工的隧道，應(yīng)進(jìn)行施工技術(shù)交底、作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗

前培訓(xùn)和安全教育，特殊工種的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。

4.施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)滿足正常施工要求。實(shí)施中，可根據(jù)施工進(jìn)度要求分期、分批

組織上場(chǎng)。

5.隧道施工機(jī)械配套應(yīng)針對(duì)隧道大斷面的特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化均衡生產(chǎn)為目標(biāo)，

配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.2-1.5倍。

施工工藝流程：

19

1.主要步驟：

a.上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開挖，施做拱部初期支護(hù)；

b.中下臺(tái)階左右錯(cuò)開開挖，施做墻部初期支護(hù)；

c.中心預(yù)留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護(hù)。

每部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù)，隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時(shí)施做仰拱，盡早封閉成環(huán)。

2.施工工藝流程：

三臺(tái)就步開魁施工工執(zhí)神

施工作業(yè)：

1.采用三臺(tái)階七步開挖法施工的隧道，應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序，采取相

應(yīng)的技術(shù)措施，及早封閉成環(huán)，保證施工安全；

2.采用三臺(tái)階七步開挖法施工的隧道，應(yīng)根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，安設(shè)計(jì)要求做

好超前支護(hù)，防止圍巖松弛，保證隧道開挖安全。在斷層、破碎帶、淺埋段等自穩(wěn)

性較差和富水地層中，超前支護(hù)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加強(qiáng)。

3.三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)符合下列要求：

a以機(jī)械開挖為主，必要時(shí)輔以弱爆破。

b弧形導(dǎo)坑應(yīng)沿開挖輪廓線環(huán)向開挖，預(yù)留核心土，開挖后及時(shí)支護(hù)；

20

C其他分布平行開挖，平行施做初期支護(hù)，各分部初期支護(hù)銜接緊密，及時(shí)封閉

成環(huán)；

d仰拱緊跟下臺(tái)階，及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系；

e施工過(guò)程通過(guò)監(jiān)控量測(cè)，掌握圍巖和支護(hù)的變形情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)

留變形量，保證施工安全；

f完善洞口臨時(shí)防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。

三臺(tái)階七步開挖法施工步驟見圖3.2.4T,開挖透視圖見3.2.4-2,施工工序見圖

3.2.4-3

21

第一步，上部弧形導(dǎo)坑開挖：在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)

留中心土，核心土長(zhǎng)度宜為3-5m,寬度宜為隧道開挖寬度的1/3T/2。開挖循環(huán)進(jìn)

尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不的超過(guò)1.5m,開挖后立即出噴3-5cm碎。

22

上臺(tái)階開挖矢跨比應(yīng)大于0.3,開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴錨，網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)、架設(shè)鋼架，在

鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨

桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

第二、三步，左右側(cè)中臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不

得超過(guò)1.5m,開挖高度一般為3-3.5m,左右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2-3m,開挖后立即初噴3-5cm

混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻角以上30cm高度處，緊

貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝

土至設(shè)計(jì)厚度。

第四、五步，左右側(cè)下臺(tái)階開挖：挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得

超過(guò)1.5m,開挖高度一般為3-3.5m,左右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2-3m,開挖后立即初噴3-5cm

混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻角以上30cm高度處，緊

貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝

土至設(shè)計(jì)厚度。

第六步，上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土：各臺(tái)階分別開挖預(yù)留的核心土，開挖進(jìn)尺與

各臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺一致。

第七步，隧底開挖：每循環(huán)開挖長(zhǎng)度為2-3m,開挖后及時(shí)施做仰拱初期支護(hù)，完成

兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后，及時(shí)施做仰拱，仰拱分段長(zhǎng)度宜為4-6m。

4.7全斷面開挖法

5.施工要求

5.1方案設(shè)計(jì)

要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇

相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。

黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、勤量測(cè)”的原則組織施工，

應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對(duì)隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。

石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測(cè)”

的原則進(jìn)行組織施工。

隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采

用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，

開挖一段（臺(tái)階）防護(hù)一段（臺(tái)階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線

23

后，先施做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后

進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行明洞洞頂回填。暗洞

開挖根據(jù)圍巖情況V級(jí)地段采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，IV級(jí)采用CD法或弧型

導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1口以內(nèi)，II、III級(jí)及橫洞IV、V級(jí)圍巖

采用臺(tái)階法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在2.5m以內(nèi)。

黃土隧道開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，出磴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸

汽車無(wú)軌運(yùn)輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出磴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽

車無(wú)軌運(yùn)輸。

施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。

在施工過(guò)程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍

巖監(jiān)控量測(cè)管理。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次

襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更。

5.2中隔壁法（CD法）

CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再

開挖另一側(cè)的施工方法，主要應(yīng)用于雙線隧道IV級(jí)圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及老黃土

隧道（IV級(jí)圍巖）地段。

CD法施工控制要點(diǎn)

⑴上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1根鋼架間距（0.75?0.8m）,

下導(dǎo)坑②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。

⑵導(dǎo)坑開挖孔徑及臺(tái)階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

⑶鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。

5.3交叉中隔壁法（CRD法）

CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中

隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工的施工方法，主

要應(yīng)用于IV級(jí)圍巖深埋軟質(zhì)巖、淺埋、偏壓地段以及V級(jí)圍巖深埋地段的施工。

CRD法施工控制要點(diǎn)

⑴為確保施工安全，上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1根鋼架間距（0.6?

0.75m）,下部②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，⑤部仰拱一次開挖長(zhǎng)度依

據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。

⑵中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除

24

中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除時(shí)間應(yīng)考慮其對(duì)后續(xù)工序的影響，通過(guò)圍巖監(jiān)控量測(cè)進(jìn)行

確定。當(dāng)圍巖變形達(dá)到設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi)，并在嚴(yán)格考證拆除的安全性之后，方

可拆除。同時(shí)要注意后續(xù)作業(yè)的及時(shí)跟進(jìn)。

如圍巖穩(wěn)定條件滿足設(shè)計(jì)要求，臨時(shí)支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除，

一次拆除長(zhǎng)度依據(jù)仰拱澆筑長(zhǎng)度確定（一般為4?6m）。

中隔壁混凝土拆除時(shí)，要防止對(duì)初期支護(hù)系統(tǒng)形成大的振動(dòng)和擾動(dòng)?？刹捎蔑L(fēng)

鎬由上至下逐根拆除鋼支撐之間的噴射混凝土，以及臨時(shí)支護(hù)與初期支護(hù)連接部位

附著在鋼架上的噴射混凝土，臨時(shí)鋼構(gòu)件采用氣焊燒斷。

5.4雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法。該方

法主要應(yīng)用于V級(jí)圍巖淺埋、偏壓及洞口地段。

5.5弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法

先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。

主要應(yīng)用于IV級(jí)圍巖、巖質(zhì)較好地段的施工。

5.6正臺(tái)階法

先開挖上半斷面，待開挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開挖下半斷面，上下半斷面同時(shí)并進(jìn)

的施工方法。主要應(yīng)用于正洞H、III級(jí)圍巖及橫洞IV、V級(jí)圍巖的施工。

5.7全斷面開挖法

采用全斷面一次開挖成形的施工方法。主要應(yīng)用于客運(yùn)專線雙線隧道I、II級(jí)

圍巖和斜井n、HI級(jí)圍巖的施工。循環(huán)進(jìn)尺宜控制在3?4.0m。

5.8CD、CRD等施工方法的相互轉(zhuǎn)換

隧道開挖方法的合理轉(zhuǎn)換，是隧道開挖作業(yè)安全的一個(gè)重要因素，在接近開挖

方法變換里程時(shí)，應(yīng)提前計(jì)劃，確定合理的臨時(shí)支撐參數(shù)。轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)不減弱設(shè)計(jì)支

撐參數(shù)。

CD法與CRD法轉(zhuǎn)換：CD法一般應(yīng)用于黃土隧道IV級(jí)圍巖地段，CRD法一般應(yīng)用

于黃土隧道V級(jí)圍巖地段，采用CRD法施工的開挖斷面較CD法施工斷面大，CRD法

施工時(shí)設(shè)置臨時(shí)橫撐。由CD法轉(zhuǎn)入CRD法施工時(shí)，中部增設(shè)臨時(shí)橫撐，同時(shí)CRD法

臨時(shí)豎撐應(yīng)較CD法對(duì)應(yīng)豎撐長(zhǎng)些，以使臨時(shí)鋼架拱腳置于同一水平面上，便于拱腳

的穩(wěn)定。由CRD法轉(zhuǎn)入CD法施工時(shí)，取消臨時(shí)橫撐，根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果盡早拆除CRD

法施工時(shí)所設(shè)橫撐，以免影響CD法施工進(jìn)度。

25

CRD法與雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工轉(zhuǎn)換：CRD法轉(zhuǎn)為雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工時(shí)，應(yīng)提前調(diào)整CRD

法臨時(shí)橫撐安裝高度，使其與雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部橫撐位于同一高度上，從而利于后續(xù)

雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部的開挖作業(yè)。由雙側(cè)壁導(dǎo)坑轉(zhuǎn)為CRD法施工時(shí)，待施工至設(shè)計(jì)里程

后，繼續(xù)向前按雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工，同時(shí)將中部豎向臨時(shí)支撐逐漸靠攏，直到過(guò)渡至

CRD法。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，盡早拆除雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工的豎橫向支撐，以免影響開挖

進(jìn)度。

5.9注意事項(xiàng)

5.9.1綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)

本線隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，存在黃土地質(zhì)、部分隧道洞身位于地下水線以下、巖

石隧道破碎帶等不良地質(zhì)，需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明。為此，要求針對(duì)本線大

斷面隧道與輔助坑道設(shè)置的具體情況，開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，成立專業(yè)的超

前地質(zhì)預(yù)報(bào)室，由總工程師負(fù)責(zé)，配置物探、水文、地質(zhì)、試驗(yàn)專業(yè)工程師并配備

先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)設(shè)備和儀器，并將綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)納入施工工序。尤其是

巖石隧道存在破碎帶時(shí)，必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，確保隧道安全通過(guò)。

針對(duì)隧道具體的工程特點(diǎn)，采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)

行定性預(yù)測(cè)。具體采取的措施有：對(duì)開挖全過(guò)程進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，方法有地質(zhì)

素描法（常規(guī)地質(zhì)法）、超前探孔近距離預(yù)報(bào)、超前導(dǎo)洞預(yù)報(bào)、LDS-1A陸地聲納儀預(yù)

報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)中短期預(yù)報(bào)、TSP長(zhǎng)期預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、紅外線探水及前兆法預(yù)報(bào)等。

施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報(bào)手段綜合運(yùn)用，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互補(bǔ)充和印證。綜合監(jiān)測(cè)

結(jié)果，及時(shí)提出對(duì)不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安

全。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)若發(fā)現(xiàn)前方地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)要及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場(chǎng)核

實(shí)，以便及時(shí)采取有效的設(shè)計(jì)變更方案。

①常規(guī)地質(zhì)法

常規(guī)地質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報(bào)（設(shè)平導(dǎo)時(shí)視超前正洞的長(zhǎng)度）。

開挖面圍巖級(jí)別、巖性、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、地下水等情況進(jìn)行

觀察和測(cè)定后，繪制地質(zhì)素描圖，通過(guò)開挖后利用羅盤儀、地質(zhì)錘、放大鏡、皮尺

等簡(jiǎn)單工具對(duì)開對(duì)洞內(nèi)圍巖地質(zhì)特征變化分析來(lái)推測(cè)開挖面前方的地質(zhì)情況，據(jù)以

指導(dǎo)施工。

②超前水平鉆孔

26

采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中鉆速和鉆磴的變化對(duì)開挖面前方較短距離內(nèi)的地

質(zhì)情況進(jìn)行判斷，為提高其預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，與地質(zhì)素描配套使用。通過(guò)超前鉆探取

芯測(cè)定含水率為主要手段確定下一步施工方案。

對(duì)富水隧道應(yīng)及時(shí)探明地下水的儲(chǔ)量及分布，探水的方法主要采用鉆探法。

③LDS-1A陸地聲納儀

LDS-1A陸地聲納儀具有輕便、操作智能化、工作時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、震源用錘

擊、工作人員少等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)報(bào)時(shí)在掌子面上布置水平和鉛垂方向各一條測(cè)線，標(biāo)出

測(cè)點(diǎn)位置，然后一人在激震點(diǎn)上用8~12磅錘敲擊巖面.，另一人用手按住檢波器，

用黃油耦合劑使它貼在巖面的測(cè)點(diǎn)位置上施測(cè)，檢波器接受的震動(dòng)信號(hào)記錄在儀器

中。各測(cè)點(diǎn)施測(cè)完畢后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析和判斷資料，施測(cè)時(shí)間在30?50min

之間。通過(guò)打印出來(lái)的時(shí)間剖面圖及顯示圖可作地質(zhì)判斷及計(jì)算不良地質(zhì)體的空間

位置。

④地質(zhì)雷達(dá)

為提高地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，除采用常規(guī)地質(zhì)法和陸地聲納以進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)外，

同時(shí)利用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，其探測(cè)范圍在40m范圍內(nèi)，是一種非破壞型

的探測(cè)技術(shù)，具有抗電磁干擾能力強(qiáng)，分辨率高，可現(xiàn)場(chǎng)直接提供實(shí)時(shí)剖面記錄圖,

圖象清晰直觀。

地質(zhì)雷達(dá)主要應(yīng)用于探測(cè)隱伏斷層、破碎帶，探測(cè)地下巖溶、洞穴，探測(cè)地層

劃分。

5.9.2爆破施工

石質(zhì)隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)

條件、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進(jìn)尺和爆炸材料進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)

爆破效果不斷優(yōu)化爆破參數(shù)。

鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、深度、斜率和

數(shù)目，爆破器材、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)，起爆方法和爆破順序，鉆眼機(jī)具和鉆眼要求

等。鉆爆設(shè)計(jì)士應(yīng)包括炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要經(jīng)濟(jì)指

標(biāo)和必要的說(shuō)明。

爆破參數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。當(dāng)無(wú)試驗(yàn)條件時(shí)，可參照表1、表2選用。

27

表1光面爆破參數(shù)

周邊眼間距周邊眼抵抗線相對(duì)距離裝藥集中度q

巖石類別E(cm)W(cm)E/W(kg/m)

極硬巖50?6055?750.8-0.850.25-0.30

硬巖40?5050?600.8-0.850.15-0.25

軟質(zhì)巖35?4545?600.75?0.80.07-0.12

表2預(yù)裂爆破參數(shù)

周邊眼間距至內(nèi)排崩落眼間距裝藥集中度q

巖石類別E(cm)(cm)(kg/m)

極硬巖40?50400.3?0.4

硬巖40?50400.2?0.25

軟質(zhì)巖35?40350.07-0.12

注：1.表中所列參數(shù)適用于炮眼深度1.0~4.0m,炮眼直徑40?50mm,藥卷直徑20?25mm。

2當(dāng)斷面較小或圍巖軟弱、破碎或?qū)η€、折線開挖成形要求較高時(shí)，周邊眼間距E應(yīng)

取較小值。

3周邊眼抵抗線W值在一般情況下均應(yīng)大于周邊眼間距E值。軟巖在取較小E值時(shí)，W值應(yīng)

適當(dāng)增大。

4E/W：軟巖取小值，硬巖及斷面小時(shí)取大值。

5表列裝藥集中度q為2號(hào)巖石硝鍍炸藥，選用其它類型炸藥時(shí)，應(yīng)修正。

周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設(shè)計(jì)要求，硬巖開眼位置

在輪廓線上，軟巖可向內(nèi)偏5?10cm。底板和仰拱底面采用預(yù)留光爆層爆破，II級(jí)圍

巖段的中心水溝應(yīng)與隧底光爆層同時(shí)爆破成形。輔助眼交錯(cuò)均勻布置在周邊眼和掏

槽眼之間，力求爆破出的石塊塊度適合裝磴需要。周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在

同一垂直面上，掏槽炮眼加深10?20cm。當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整

炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。

炸藥可選用巖石硝鐵炸藥和乳化炸藥。

6.勞動(dòng)組織

人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合隧道開挖方法、工期要求進(jìn)行合理配置。配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施

工能力的1.2?1.5倍。根據(jù)客運(yùn)專線大斷面的特點(diǎn)，每工班開挖作業(yè)人員不宜少于20人。

7.材料要求

①存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量；

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②采用電雷管起爆時(shí)，必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）有關(guān)

規(guī)定。

8.設(shè)備機(jī)具配置

隧道單口施工，根據(jù)開挖方法配置1臺(tái)大型挖掘機(jī)或2臺(tái)小型挖掘機(jī)平行作業(yè),

另備1臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行裝磴施工，大型自卸汽車不宜少于4輛，20m：'/min空壓機(jī)一般

不應(yīng)少于3臺(tái)（黃土隧道不宜少于2臺(tái)）。

9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

9.1驗(yàn)收規(guī)范

《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

9.2分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

9.2.1主控項(xiàng)目

?隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的

10%平行檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)方法：采用儀器測(cè)量。

?隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖