測繪工程實習(xí)心得與體會（30篇）

測繪工程實習(xí)心得與體會（30篇）測繪工程實習(xí)心得與體會（精選30篇）測繪工程實習(xí)心得與體會篇1一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面、木工棚、鋼筋棚等。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。這個工地我主要負責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標(biāo)高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。本此實訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。通過這次實訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。實訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實訓(xùn)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實訓(xùn)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。測繪工程實習(xí)心得與體會篇2進入公司的第一項工作是將海納購物網(wǎng)站的首頁的欄目進行了細分，從上往下依次為時尚衣櫥、數(shù)碼家電總匯、美容護發(fā)館、媽咪寶貝屋、美食美客廳、網(wǎng)絡(luò)文體社區(qū)六大欄目，在網(wǎng)站首頁最底部的兩大欄目當(dāng)中，是參考淘寶網(wǎng)站和趕集網(wǎng)的新品商城完成的。第二項工作是在各大購物網(wǎng)站尋找各類銷量好、評價高、價格便宜的商品，經(jīng)過同事的幫助用了兩天時間將商品圖片按照規(guī)定大小它的及鏈接整理完畢。第三項工作是上傳，在上傳過程中韋老師給予了很大的幫助，在剛開始上傳中遇到很多問題，上傳時一直出錯，上傳需要的很長時間才能保存，和韋老師溝通后，發(fā)現(xiàn)是代碼的問題，修改后，好了很多，后來又出現(xiàn)圖片文字保存不上的問題，馬上反映給了韋老師，問題便解決了。第四項工作是修改經(jīng)理要求的各欄目下的小標(biāo)題的鏈接，將其改為網(wǎng)站的二級欄目的鏈接，剛開始時，發(fā)現(xiàn)標(biāo)題文字根本沒有鏈接的功能，韋老師添加完功能后，讓我自己對照咱們網(wǎng)站后臺數(shù)據(jù)庫各商品對應(yīng)的編號進行添加鏈接。第五項工作是尋找首頁輪滑展示圖片，工作中也出現(xiàn)過很多由于自己的粗心造成鏈接出錯，但慢慢都改掉了，而且很快便熟悉了工作的內(nèi)容。通過近三個月的工作實習(xí)，掌握了很多圖片處理方面的技能，與同事相處的很好，能夠及時解決工作中遇到的問題，學(xué)會了如何調(diào)整工作與生活的時間，同時也發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西還有很多，因為發(fā)現(xiàn)自己的技術(shù)太一般了，需要更加努力。測繪工程實習(xí)心得與體會篇3在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認識：在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，不過大多數(shù)時間都是上課的時間，大家還是很細心的來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。這次實習(xí)過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。測繪工程實習(xí)心得與體會篇4為期2周的測量實習(xí)終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的同時在這場實習(xí)中讓我再次認識到實習(xí)的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。測繪工程實習(xí)心得與體會篇5求真務(wù)實測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業(yè)是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊x謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的'。測繪工程實習(xí)心得與體會篇6先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。七。實習(xí)感想實習(xí)的中途，領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，要我們好好學(xué)習(xí)，為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。在實習(xí)的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳-樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人?，F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負責(zé)人應(yīng)該為他們買保險，應(yīng)該給他們上安全教育課。測繪工程實習(xí)心得與體會篇7實習(xí)期間，我感觸很深。謝謝學(xué)校給我們提供這個實習(xí)的機會。提前學(xué)工程很難，在課堂上獲得了意想不到的知識，以后可能上不了這個位置。但是現(xiàn)在學(xué)到的知識和感情一輩子都忘不了。臟有點累，但這些都無所謂。重要的是，我們?nèi)〉昧耸斋@和成果。兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)機關(guān)不會像老師一樣做需要細心的事情。事情告訴我們，我們要親自觀察和學(xué)習(xí)。沒有這個能力，就不能承受未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用將會有很多我們從未接觸過的領(lǐng)域，只有大膽嘗試才能突破和創(chuàng)新。約翰肯尼迪，《科學(xué)》）就像我們接觸的銑床一樣，危險性很大，但要求所有同學(xué)操作和制作成品，鍛煉了大膽嘗試的勇氣。另外，要像主攻和表面上簡單的分解一樣細心觀察，反復(fù)實踐，如果失敗，從頭開始，培養(yǎng)挫敗感等。這次實習(xí)給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，還有通過一些工種要求我們鍛煉的一些能力，更多的是我們每個人實習(xí)結(jié)束后需要根據(jù)自己的情況來意識到。深思熟慮，勤奮時自己鼓勵，有收獲，使這次實習(xí)能夠達到他的真正目的。在實習(xí)過程中，我真的了解了很多，學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。我很幸運能得到那么有效的實習(xí)。通過這次實習(xí)活動，我從實踐中獲得了對我即將從事的這個專業(yè)的感性認識，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。不僅能學(xué)到課堂上完全學(xué)不到的很多知識，還能開闊視野，擴大見聞，為以后將學(xué)到的知識更好地應(yīng)用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)讓長期在課堂上的我體會到了作為工人的痛苦和快樂，同時驗證了自己學(xué)到的知識。實習(xí)讓我更加深刻地認識到人生的意義3354世界上沒有難事。只要功夫深，鐵球就能磨針！測繪工程實習(xí)心得與體會篇8本次的實習(xí)周是兩周，我們的實習(xí)的主要內(nèi)容是砌筑、搭腳手架、綁鋼筋。此次我們實習(xí)的主要目標(biāo)和基本要求是：(1)、了解砌筑的材料及工具，初步掌握磚石工程的砌筑方法，學(xué)會試用磚瓦工具，了解施工中的各項要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)、熟悉組合小鋼板模型及膠合板模版的安裝和拆除要領(lǐng)，了解模版工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評定方法。(3)、熟悉鋼筋的下料、加工成型、綁扎安裝的操作有要領(lǐng);了解鋼筋焊接的操作的工藝過程及操作要領(lǐng);了解鋼筋安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及評定方法。(4)、遵守紀律和安全操作規(guī)程，每天寫實習(xí)日記，按時完成實習(xí)報告。通過這兩周的實習(xí)學(xué)習(xí)到了許多。第一周的砌筑實習(xí)，我們首先實在地面上彈好軸線以及磚線為了能夠把墻砌直，接著我們就開始找平，然后就擺磚，確保我們砌筑的質(zhì)量以及上面的可以順利的砌筑上去，接著就是立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上要標(biāo)明磚的皮數(shù)、灰縫厚度以及豎向構(gòu)造的變化部位，釘皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動，在第一皮磚上邊線處拉準(zhǔn)線;接著就是盤角、掛線;開始砌筑墻體，砌筑完成之后，最后就是請老師來驗收。一周下來我知道了砌墻要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的墻要有工藝美，而且我還學(xué)會如何使用皮數(shù)桿和靠尺，一天下來，看著自己砌的墻，身上弄的再臟身體再累，心里也是美滋滋的有種成就感!這次的實習(xí)帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。俗語說:紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會親自實習(xí),對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助。通過這次實習(xí)，在實際操作方面我感覺自己有了一定的收獲。實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)指導(dǎo)老師也給了我很多他們自己的經(jīng)驗，使我懂得了很多以前難以解決的問題，包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進。第二周我們開始腳手架的安裝及綁鋼筋實習(xí)。我們首先進行的是安裝腳手架的實習(xí)。腳手架在工地上的作用是非常大的，除了正常的施工作業(yè)需要以外，在工地上同時還起到對于施工人員的安全維護作用，同時還有防止樓體上的墜物對下面的人員造成傷害。本次實習(xí)我們安裝腳手架的實習(xí)任務(wù)比較簡單，安裝的高度不是很高而且都是相對于簡單。我們安裝腳手架的類型有兩種：扣件式和碗扣式。我們在老師的指導(dǎo)下順利安全的完成了既定的實習(xí)任務(wù)。接著就是綁鋼筋實習(xí)了。通過這次的箍筋制作掌握了下料長度計算、制作箍筋技術(shù)、檢驗箍筋等知識，使我們的專業(yè)技能得到了提高為以后工作奠定了良好的基礎(chǔ)。對于制作出的箍筋不合乎要求，可能是在定箍筋內(nèi)環(huán)長度時與要求有偏差或者是在制作過程中碰移了定的箍筋內(nèi)環(huán)長度標(biāo)尺以至制作出來的箍筋或大或小，這種情況只要調(diào)整好定箍筋長度標(biāo)尺即好。綁扎柱的縱筋要保持縱筋豎直，箍筋的間距要按圖紙的要求，在綁扎相同間距箍筋時要保持箍筋間距的相同，綁扎上柱的箍筋的四角要與柱四角的縱筋綁扎牢固，箍筋要水平放置，箍筋的135彎角在柱中要錯開設(shè)置，在綁扎時使用順扣綁或反扣綁務(wù)必要綁緊，使箍筋不能滑動。這次的綁扎柱的縱筋實訓(xùn)中使我對柱構(gòu)造的要求有了深入的了解，對柱縱筋、箍筋的架設(shè)情況有了深層的認識，所學(xué)的理論內(nèi)容在這次實踐中得到了很好的運用，理論與實踐的結(jié)合對我認識專業(yè)知識理解柱縱筋、柱箍筋的架設(shè)得到很大的幫助。在本周的實習(xí)期間老師還給我們觀看了學(xué)習(xí)視頻。視頻的教學(xué)內(nèi)容很多，但是都非常的使用，給我們介紹了砌筑的常識，工地上建筑物的建設(shè)過程，腳手架方面的知識，以及綁鋼筋的方法技巧。最重要的莫過于工地上的安全。在工地上安全意識一定要牢記，這個關(guān)系到自己還有他人的生命健康問題。通過本次實習(xí)周的實習(xí)我深刻的體會到理論知識和實際的動手操作對于我們來說是嚴重的脫節(jié)。我們理論知識可能很好，但是卻不會將理論知識應(yīng)用于實際。所以說此次的實習(xí)周對于我們來說是一個理論結(jié)合實際的好契機。真正工地上的施工，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。本次的實習(xí)也加強了我對專業(yè)只是的認識，同時對于專業(yè)的以后的方向有了進一步的明確的方向。本次實習(xí)對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這一天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一天時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。測繪工程實習(xí)心得與體會篇9作為一名還沒畢業(yè)的大學(xué)生，社會實踐應(yīng)當(dāng)是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期，我有幸到知3個名建筑工地進展熟悉實習(xí)，在3天的熟悉實習(xí)當(dāng)中，我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運作，積存了肯定的社會閱歷、負責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的熟悉實習(xí)進展的很順當(dāng)。第一次到工地熟悉實習(xí)，剛?cè)サ焦さ氐臅r候覺得很生疏，不知道怎樣去觀看和記錄。經(jīng)過3天的實習(xí)后發(fā)覺，熟悉實習(xí)并不難。由于當(dāng)我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增加了我和工程師溝通的時機，這樣，不僅問題解決，也很快融入了熟悉實習(xí)的集體氣氛當(dāng)中。我學(xué)會了在工地里，要勤學(xué)好問，多與人溝通，而且要留意安全，這是最重要的一點了。這次的期末熟悉實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的'一筆財寶、更可喜的是我在實習(xí)期間還熟悉了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的幫忙，讓我的熟悉實習(xí)更加的有意義、俗語說：紙上得來終覺淺、沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的、當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大一的時候就能有時機走進工地去熟悉實習(xí)，對我來說是受益匪淺的、我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年，還要學(xué)許多理論學(xué)問，信任這次熟悉實習(xí)對我日后參與工作有幫忙、通過這次實習(xí)，在自己喜愛的專業(yè)學(xué)問方面我感覺有了肯定的收獲。熟悉實習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上力量的提高起到了促進的作用，增加了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)劇烈競爭下立足增加了一塊基石。實習(xí)單位的工程師也給了我許多時機參觀他們的設(shè)計，使我懂得了許多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的學(xué)問，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當(dāng)中立足有肯定的促進作用，但我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的熟悉實習(xí)是遠遠不夠的，還需要我在平常的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點一點的積存，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我信任通過這3天時間的熟悉實習(xí)，在參觀的過程中所獲得的觀看閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作去，充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的抱負和光明的前程努力。測繪工程實習(xí)心得與體會篇10在本學(xué)期十七周我們迎來了這次珍貴的建筑實圖實訓(xùn)的機會，雖然時間不是很長，但是這一周我收獲的許多，對建筑圖紙也有了更深的了解。由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致實圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的《建筑工程制圖》與大二上學(xué)期學(xué)的《建筑力學(xué)》。對圖紙中的標(biāo)注、配筋、構(gòu)造要求對圖紙有一些更加深刻的了解。經(jīng)過這一周的實訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的!再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個問題上有好多同學(xué)在實訓(xùn)過程中學(xué)不到什么東西，其實識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實際你就會發(fā)現(xiàn)自己有所進步了。通過這次實訓(xùn)讓我對圖紙有了一定的了解，同時也讓我感覺到什么都不懂了，很多施工方面的做法都一竅不通，只是機械的看著說明文字，頭腦一點概念都沒有，期待明年的頂崗實習(xí)，聯(lián)系實際，相信會學(xué)到很多課堂里沒有見過的東西。實訓(xùn)是對每個人綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材。我對此話深有感觸。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!在短暫的實習(xí)過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的沮喪。此次的識圖實訓(xùn)我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富測繪工程實習(xí)心得與體會篇11姓名：;所在院校:南京交通學(xué)院專業(yè)：水利工程施工實習(xí)單位：中鐵十七局集團實習(xí)項目：實習(xí)職務(wù)：技術(shù)員實習(xí)時間：20__年7月11日～20__年8月15實習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ).一工程概況：1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3_11.7厚度：2.0米橋墩類型：雙線型圓端空心墩。2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g3.該橋位于直線上二實習(xí)任務(wù)：1.開孔鉆孔1.護筒的埋設(shè)護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。護筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。2、泥漿制備及要求泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。ph值：應(yīng)大于6.5。3、鉆機就位及鉆孔鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。在護筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進，鉆進時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣;基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)。開始鉆基巖時采用低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)立即回填片石至偏孔處上部0.3～0.5m重新鉆進。遇孤石時可適當(dāng)拋填硬度相似的片石，采用重錘沖擊，或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對孔徑等進行檢查，經(jīng)監(jiān)理確認鉆孔合格后，立即進行清孔作業(yè)，采用換漿法清孔，清孔后應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以內(nèi)，粘度控制在17～20s，嚴禁采用加深鉆孔深度代替清孔，保持孔內(nèi)原有水頭高度。鉆孔樁鉆孔允許誤差序號項目允許偏差(mm)1孔徑不小于設(shè)計孔徑2孔深不小于設(shè)計孔深3孔位中心偏心≤50mm4傾斜度≤1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度≤5cm2.下放鋼筋籠1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內(nèi)，宜用三點起吊。第一吊點設(shè)在骨架下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面垂直。2、吊放鋼筋籠入孔后應(yīng)徐徐下放，以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設(shè)計位置時，加強控制，以避免由于慣性鋼筋籠下沉過深的情況發(fā)生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上，另一端套入鋼管，支撐與護筒口。3、下籠完成后，在孔口牢固的橫杠上定位，以免在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。四﹑混凝土澆筑1、導(dǎo)管下放完成后，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm，再次檢查孔底沉碴厚度，不符合要求時，采取二次換漿清孔，沉碴厚度滿足要求后，及時快速灌注混凝土。2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導(dǎo)管底1m。首批灌注砼的數(shù)量公式(例樁徑d=1)：vπd2/4(h1+h2)+πd2/4h1;h1=hwrw/rc測繪工程實習(xí)心得與體會篇12通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。測繪工程實習(xí)心得與體會篇13兩個周的工程部實習(xí)時間并不算長，但回顧這些天的經(jīng)歷，雖然跑工地需要歷經(jīng)風(fēng)吹日曬，但確實學(xué)到了許多實在的東西，也思考了許多的問題。在施工現(xiàn)場實習(xí)，能親眼看到施工人員的`管道鋪設(shè)、焊接等施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論，與甲方、施工隊等出現(xiàn)的問題和矛盾進行協(xié)調(diào)，磋商。對不安全不符合規(guī)范的建設(shè)進行指正。對一次新建小區(qū)的天然氣管道鋪設(shè)印象比較深，該小區(qū)所挖的燃氣管道鋪設(shè)坑深度離上方路面距離不足1米。并且上方路面為小區(qū)主要道路，這不符合安全規(guī)范，如果繼續(xù)挖深燃氣管道鋪設(shè)坑將會接觸到地下停車場的頂，所以無法繼續(xù)向下挖深。項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)問題后及時的與開發(fā)商施工單位進行溝通與協(xié)調(diào)，經(jīng)過研究，需要對下面管道鋪設(shè)位置修建暗溝并通過填土加高路面的方式來解決這一安全問題。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀，印象特別深刻，《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》上的規(guī)范在現(xiàn)場的近距離接觸后得意消化，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的程序都有了深入的了解。有時有些工程設(shè)計雖然符合安全規(guī)范，但是在現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn)，此設(shè)計可能對用戶將來的房屋裝修造成各種不方便的影響，此時需要聯(lián)系實際用戶感受，與公司的設(shè)計人員取得聯(lián)系進行現(xiàn)場觀察并重新設(shè)計，既符合安全規(guī)范又方便與用戶。這也讓我明白了平時應(yīng)多留心，多發(fā)問，多觀察。不斷的積累經(jīng)驗，我們生活的四周，許多東西都是值得去思考的，這樣才能將來在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。最后，作為一個剛畢業(yè)入行的新人，我也應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己一個好的定位，不要自持甚高也不應(yīng)妄自菲薄。對每項工作都應(yīng)該踏實認真。對人熱忱，處理好周邊關(guān)系。態(tài)度誠懇，虛心向他人學(xué)習(xí)。非常感謝工程部工作人員的照顧，也非常感謝項目經(jīng)理在施工現(xiàn)場百忙之中的答疑與指導(dǎo)。測繪工程實習(xí)心得與體會篇14建筑專業(yè)是結(jié)構(gòu)的上行專業(yè)，充分理解建筑設(shè)計意圖是優(yōu)秀結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提，特別是剛剛從事結(jié)構(gòu)設(shè)計的新手，由于經(jīng)驗的欠缺和對建筑圖紙不熟悉，一定要多和建筑專業(yè)交流溝通，以下是我總結(jié)的一些建筑圖識圖的步驟和要點：建筑圖紙主要分為總圖、總說明、平立剖面、墻身結(jié)點詳圖、樓電梯圖、門窗等細部詳圖五個部分。A、總圖部分用于確定各單體位置，有地下室時要注意消防車道的位置，影響到地下室頂板荷載大小，同時總圖部分還和城市污水管道的標(biāo)高有關(guān)，如果不允許在排污支管在地下室內(nèi)通行，則地下室標(biāo)高要整體下降，導(dǎo)致覆土厚度的改變。B、建筑說明主要信息包括1.建筑±0.000的絕對標(biāo)高：用于地質(zhì)勘察報告中判斷挖填方工程量和在地勘報告中確定結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)持力層的深度，地勘報告中有原狀地面的高程，此時應(yīng)該根據(jù)持力層的埋深，考慮基礎(chǔ)形式的選擇。2.建筑樓地面做法：用于判斷結(jié)構(gòu)樓板標(biāo)高，特別應(yīng)該注意衛(wèi)生間、陽臺、露臺等部位是否降板;同時樓面做法用于計算樓面恒荷載的大小。3.墻體材料：用于計算梁上線荷載的大小。C、平立剖面：1.平面用于確定豎向構(gòu)件和梁的定位，降板區(qū)域和開洞區(qū)域的劃定，結(jié)合樓電梯圖確定樓面洞口，二次澆注水電洞口的確定。比較特別的如階梯教室，結(jié)構(gòu)樓板最好做成樓梯的方式的斜板，工業(yè)建筑中的變配電房，有時由于設(shè)備專業(yè)的需要降板達到600mm，這就要求其相關(guān)結(jié)構(gòu)部分降板或開洞處理。依據(jù)平面完成的結(jié)構(gòu)圖應(yīng)該從建筑平面上升高0.5米虛擬一層平面往下看，所見即所得，特別要注意虛實線的表達。2.立面用于建筑周面的美觀，需要將平面圖中周邊構(gòu)件和立面圖相應(yīng)位置的線條對應(yīng)上，還需參見墻身詳圖，此時的原則是：每一條線都有其意義，不能忽略。此時結(jié)構(gòu)專業(yè)還要擔(dān)負起對建筑圖紙的校驗和確定合理作法的責(zé)任。3.剖面用于確定周邊構(gòu)件和內(nèi)部構(gòu)件的定位，需要插入結(jié)構(gòu)構(gòu)件以判定其是否滿足建筑要求，比如對于走廊處于中部的旅館建筑，建筑原則應(yīng)是走廊內(nèi)不露梁，此時就可在剖面圖中表明建筑意圖。有時斜屋面下由于設(shè)備吊裝和裝修的需要，還有一層平板，在剖面圖中才好注意到。4.建筑的首層平面對于框架結(jié)構(gòu)僅需注意其首層墻體的位置，對于較高較長的墻體需在其下設(shè)置基礎(chǔ)梁，對于比較次要的墻體，如衛(wèi)生間里的分隔墻可用地龍骨的方式處理。5.立面要注意窗子的長度，有時抱框做起來比較困難，需要用結(jié)構(gòu)梁。建筑首層地面有時候配電房中有較深的電纜溝，此時注意，柱的基礎(chǔ)要處于電纜溝以下，防止發(fā)生碰撞。6.工業(yè)廠房中首層地面有些區(qū)域可能有大面積的堆載，此時一定不能忽略堆載對基礎(chǔ)的影響。有些建筑首層有卸貨碼頭，注意此處地梁的標(biāo)高。有些建筑有卷簾門，要注意地梁和二層樓面梁之間的凈空高度是否滿足。7.建筑外墻線外有保溫時，注意梁的定位，要和墻體對齊。一般無地下室的建筑首層剛性地面做法都是在建筑圖中表達，結(jié)構(gòu)不用表達。注意局部屋面處會有設(shè)備基礎(chǔ)，如果荷載較大需要設(shè)梁的。8.大型公建的廚房有可能由于設(shè)備管道的要求而降板，且荷載極大，需要注意。自動扶梯在樓面處的連接需要參考扶梯詳圖進行結(jié)構(gòu)布置。9.斜屋面，特別是多坡相交的斜屋面結(jié)構(gòu)布置比較復(fù)雜，要特別注意。D、墻身結(jié)點詳圖用于確定建筑外立面作法，細部表現(xiàn)出品質(zhì);對于墻身節(jié)點，主要要把握出挑長度和構(gòu)造錨固的問題。E、樓電梯圖1.樓梯間洞口需在平面圖上表達，樓梯梯柱定位需在平面圖紙上表達，以方便預(yù)留插筋，汶川地震后對樓梯作為逃生通道的要求提高，建議在可能的情況下樓梯間四角用框架柱。樓梯圖需要比較好的三維空間能力，其圖面表達也很重要。2.電梯需要建筑專業(yè)和電梯廠家確定電梯井道的凈空尺寸，有無機房，此部分建筑圖應(yīng)該由電梯廠家確認。電梯井筒一般作為剪力墻布置，但在框架結(jié)構(gòu)中為了不改變結(jié)構(gòu)體系，可用混凝土填充墻的概念，方便電梯安裝，參見高規(guī)6.1.7條。也可根據(jù)軌道安裝預(yù)埋件的位置常用填充墻加構(gòu)造柱和圈梁的方式進行。電梯頂部需吊掛鉤，需結(jié)構(gòu)專業(yè)得到廠家的最大承載力，事先預(yù)埋。F、門窗等詳圖，主要是要檢查門窗凈空是否足夠，特別是層高較矮的住宅，大梁下的凈空是否滿足門高，工業(yè)廠房中的卷簾門是比較重要的地方。測繪工程實習(xí)心得與體會篇15通過這次實習(xí)，可以對剛學(xué)過的交通學(xué)調(diào)查知識有一個綜合應(yīng)用的機會，也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識，提高實際操作的技能，并在理論知識與實踐相結(jié)合中得到進一步升華。同時在這場實習(xí)中讓我再次認識到團隊精神的重要性。每個人的粗心、大意，都將直接影響實習(xí)的進度。實習(xí)要完整的結(jié)束，單靠個人的力量和努力是遠遠不夠的，只有小組成員團結(jié)起來才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次實習(xí)培養(yǎng)了我們小組既分工又協(xié)作的能力，同時也增進了同學(xué)們之間的友情。在這次實習(xí)中，我們小組每個成員都盡了120%的努力來完成這次實習(xí)任務(wù)，不求最好，但求更好地學(xué)得知識。6月21號，在老師的帶領(lǐng)下我們來到福州南高速公路收費站，參觀學(xué)習(xí)了高速公路收費系統(tǒng)，在老師的解答下，我大概了解到了高速公路是分車種，按重量級別，按行程公里數(shù)收費。收費站的收費方式與我想象中的人工收費有很大差別，收費站采取的有：半智能化的人工打卡收費和智能化的自動感應(yīng)收費（ETC），除此之外，我們還了解到超載處罰等相關(guān)知識。之后，我們又坐校車參觀灣邊立交橋。經(jīng)過實踐前的準(zhǔn)備，在測量學(xué)實習(xí)間隙，我們在7月2日上午對建新的三路交叉口進行了延誤和通行能力的調(diào)查，我們與7月4號來到燎原調(diào)查四路交叉口的通行能力和延誤，這次調(diào)查，大家都對調(diào)查方法有了更深的認識，很快就完成了任務(wù)。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次調(diào)查實習(xí)中也同樣存在，我們在完成任務(wù)過程中，不可避免的遇到了一些困難。實際一般都比理論復(fù)雜，剛開始調(diào)查時，出現(xiàn)了幾次錯誤，不得不重新開始，耽誤了好些時間，錯過了高峰小時，而且在車輛的劃分上大家也存在分歧，摩托車到底該劃再機動車還是非機動車呢，所以我們必須要掌握過硬的基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，合作完成一項工作。作為二組的組長，我認為選調(diào)查點很重要，測點的好壞決定了調(diào)查的速度與質(zhì)量，我事先去踩點，找到了建新三叉路口，和燎原四岔路口，這里的車輛相對來說較少方便調(diào)查。準(zhǔn)備工作很重要，如果不準(zhǔn)備好就開始調(diào)查，就會陷入極大的盲目性誤區(qū)，最終導(dǎo)致工作的雜亂無章與失敗；這次實習(xí)我們組先開了個會，確定了16人分為四小組，每組四人，大家討論了調(diào)查的具體內(nèi)容及方法等細節(jié)，繪制好了數(shù)據(jù)表格。通過這次的實習(xí)，我學(xué)到了很多東西但同時也碰到了許多問題，綜合這些問題我總結(jié)了。希望在以后的實習(xí)中能夠多增加一些調(diào)查工具，力求使每一個小組都擁有一套完整的工具，并且更新調(diào)查方法，運用先進點的儀器設(shè)備進行交通調(diào)查；希望有具體的老師的整體安排，說明各種事宜，有情況具體指導(dǎo)；通過實際的實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，學(xué)會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力，這次也是我明白責(zé)任的意義，雖然說當(dāng)組長會有一定的壓力，但我還是堅持做完了本質(zhì)的工作，即使在身體不適的情況下，這鍛煉的我的毅力，更體會到班委們平時工作的辛苦。這次實習(xí)與測量學(xué)實習(xí)趕到一起了，如何能在不耽誤測量實習(xí)的同時把交通工程實習(xí)也做了，讓大家能順利回家，這成了我那幾天經(jīng)常思考的問題，而且在最后的報告撰寫過程中，幸好有組員們的幫忙，才使得報告順利完成。一次實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。測繪工程實習(xí)心得與體會篇16測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有全站儀，水準(zhǔn)儀，標(biāo)尺，腳架等等，更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí)，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，但他又是那么基礎(chǔ)，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責(zé)安排好每個組員的任務(wù)，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習(xí)的同學(xué)都會在這點上有深刻的印象。在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結(jié)就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測量，有了大家，我們的干勁十足。測繪工程實習(xí)心得與體會篇17周一結(jié)束了上個星期的砌筑實習(xí)后，我們休整了兩天，這周的主要實習(xí)任務(wù)是綁鋼筋和搭腳手架。我們分成兩大組，一組負責(zé)完成綁鋼筋，一組負責(zé)搭腳手架。我們這一組是負責(zé)完成搭腳手架任務(wù)的。開始之前老師給我們講解了腳手架的種類：扣件式、碗扣式等。并且給我們深入講解安裝腳手架的順序以及要注意的事項。腳手架的安裝需要多個人同時進行，同時腳手架的安裝也會因為那北方的地域不同也會有所差別。經(jīng)過老師的講解我們本組的人又分成了兩組，一組進行扣件式腳手架的安裝，我們這一組是碗扣式腳手架的安裝。我們這一組人員來到場地，老師強調(diào)了安全的作業(yè)的重要性以及要提高安全防范意識。我們就開始進行腳手架的安裝。大家開始的時候七手八腳的一起忙，但是大家遇到了一個問題，發(fā)現(xiàn)腳手架的鋼管數(shù)量不夠。最后老師的話給我們的幫助很大：跨度不一定要等跨。我們開始改變鋼管的位置，把鋼管事先在地面上擺好，之后我們就開始安裝了。安裝的時候也要定好位置，不然的話有些鋼管是安裝不進去的。尤其要注意鋼管要水平，要垂直。最后大家分工明確的完成安裝任務(wù)。拆除工作進行的很順利。下午我們開始進行扣件式腳手架的安裝。按照老師的講解，我們先在地面上定好距離和點，然后放上底座。之后我們開始進行安裝，大家都分工明確的負責(zé)著自己的工作。有了上午的經(jīng)驗，這次我們安裝的速度和質(zhì)量都有了明顯的提高。安裝過程中我發(fā)現(xiàn)，扣件式安裝一定要注意豎桿的垂直。我們也比較順利的完成了下午的任務(wù)。今天總的來說學(xué)到了很多，做事情最主要是要分工明確和各司其職，這樣才能夠把事情做的好。周二今天是本周實習(xí)的第二天。昨天我們比較圓滿的完成了安裝腳手架的實習(xí)任務(wù)。今天老師給我們安排觀看學(xué)習(xí)錄像。主要是讓我們深入了解工地上安裝腳手架的工序及知識。老師給我們講解了雙排腳手架的施工要求，架設(shè)雙排腳手架施工工序，安裝腳手板時要注意的事項。施工的時候要有專門的上崗前的培訓(xùn)，還有特別是對于安全防護意識及措施的培訓(xùn)，這個對于所以的施工人員來說都是非常的重要的，關(guān)系到自己與其他人的生命安全。腳手架的拆除工作也不是像我們上次實習(xí)那樣，高度很矮。工地上的腳手架的高度往往都是幾層樓或者幾十層樓那么高。所以拆除工作也是一件特別重要的工作。這個就要考慮到拆除的順序以及方法了。拆除腳手架的順序應(yīng)該是逆著腳手架安裝的順序進行拆除工作，拆除的時候同時進行的進度不要相差太大，這樣容易導(dǎo)致腳手架的倒塌造成安全事故。視頻的內(nèi)容還有著重給我們介紹了安全的方面的知識。在工地上很多人對于安全沒有足夠的重視，他們往往都是抱著僥幸的心理，很多危險的事情都是沒有放在心上的。有些人進工地不戴安全帽，有的人高空作業(yè)是不綁安全繩或者使用不正確，有的人在腳手板上作業(yè)時不注意腳下的腳手板的位置等等很多的安全隱患。下午我們觀看的視頻主要是講油漆裝修的方法，以及顏料配置的方法。但是還是很強調(diào)裝修時要注意的安全問題。油漆是有毒有害的物質(zhì)，所以作業(yè)時穿好防護服，代號口罩等防護用具是必不可少的。最后老師給我們看了一個有意思的短片，主要還是讓我們了解工地上必須要注意安全問題，對于安全問題要引起足夠的重視，這樣我們在工地上作業(yè)時才能夠安心的干活。周三兩天的腳手架安裝以及視頻的學(xué)習(xí)，讓我們對于此次的實習(xí)有了更深刻的認識，也從中學(xué)到了許多。我們期待很久的綁鋼筋也開始了。終于輪到我們綁鋼筋了，滿心的期待呀!綁鋼筋是以小組為單位，作為組長的我在認真聽取老師的講解之后，帶頭開始綁扎鋼筋。先讓大家都動手試綁一下，然后就開始動手作業(yè)了。對于第一次綁鋼筋的我們，綁扎順序還不是很了解的情況下，我們開始按照自己的思路進行著，但是慢慢的發(fā)現(xiàn)了我們綁扎的順序出現(xiàn)了嚴重的問題，導(dǎo)致我們無法繼續(xù)。所以我們停下手中的活，認真思考和分析一下原因以及解決的辦法。我們決定拆掉重新綁。雖然浪費了我們一些時間，但是我們通過錯誤的教訓(xùn)，我們知道了該怎么開始綁扎鋼筋。我們開始部分的進行綁扎。這樣效果立馬比原來好，綁扎的質(zhì)量也比之前的要好。我們耐心的一個一個的綁扎，我們知道沒有耐心是不可能把一件事情做好的。當(dāng)我們把外圍的鋼筋綁完之后，我們需要的整個模型的大體骨架已經(jīng)出來了。但是有一部分的鋼筋綁扎并不是很牢固，由于前期我們對于綁扎的技術(shù)不是很熟練。所以我們進行了局部的修正。之后看時間已經(jīng)差不多了，組員都很辛苦，所以我們暫停作業(yè)回去了?？偟膩碚f今天的綁扎鋼筋學(xué)習(xí)到了很多。綁扎的技術(shù)，以及綁鋼筋的順序以及看圖紙等都需要我們認真的學(xué)習(xí)。還是想說的一句話就是：綁扎鋼筋過程中一定要注意安全的，鋼筋以及鐵絲的拿取和使用都需要注意身邊的人，否則就很容易傷害到別人。周四今天已經(jīng)進入綁鋼筋實習(xí)的第四天了。我們早上很早就到了施工管，大家對于綁鋼筋還是十分的喜歡的。今天我們最主要的任務(wù)就是將剩余的部分綁扎完成。我們面臨的問題是我們綁扎的部分的內(nèi)部鋼筋沒有辦法放進去。于是我們停下來思考和研究了一下，然后根據(jù)當(dāng)時的實際情況出發(fā)，我們決定先固定所以的豎直鋼筋的下部，讓后把所有的箍筋先擺到里面，最后在放倒進行綁扎。我們?nèi)齻€人就開始行動了，由于箍筋的數(shù)量還是比較多的，開始的時候有一點亂的，大家的心里有點急躁了，但是作為組長的我這個時候能做的只有鼓勵他們并且把這些箍筋整理的好一些。慢慢的我們將這些有點小亂的箍筋整理的有些頭緒，我們就開始把這些鋼筋進行綁扎。但是我們的綁扎的技術(shù)還是存在一些問題的。于是老師叫我們暫停綁扎給我們看學(xué)習(xí)的視頻。視頻主要給我們介紹了工地上的一些作業(yè)方法以及儀器使用的時候要注意的事項，但是老師主要是給我們講解綁扎鋼筋的技巧以及方法?？赐暌曨l確實學(xué)到了不少的東西，綁扎的技術(shù)也有了一些提高。我們繼續(xù)綁扎。我們將剩余的一些箍筋綁扎完畢之后我們就收工了。下午老師開始檢查我們的綁扎情況，并且對于各部分節(jié)點的知識點進行詳細的講解，告訴我們在工地上綁扎這樣類型的節(jié)點會出現(xiàn)什么情況，我們應(yīng)該怎么樣去避免或者防止這樣事情的發(fā)生。等老師給我們講解完之后我們就把綁扎的節(jié)點拆除掉。今天的實習(xí)任務(wù)就結(jié)束了。周五今天是本次實習(xí)的最后一天了。我們今天的時間不是很多，所以老師安排我們兩個小組完成一個節(jié)點的綁扎任務(wù)。我們被分配到的節(jié)點不是很難，所以我們沒有急著開始綁扎這個節(jié)點。我們開始是先想一下昨天老師給我們講的要注意的一些細節(jié)，把鋼筋的型號以及直徑等一些細節(jié)在圖紙上確定好，然后再開始動手綁扎這個節(jié)點。我們這次綁扎由于人手比較充足，我們進行了細致的分工，扶著鋼筋的，整理箍筋的，綁扎的都進行了人員分配。我們這次這個節(jié)點的綁扎工作進行的非常的順利，用了很短的時間就把這個節(jié)點很好的綁扎完成。綁扎結(jié)束之后我們并沒有閑下來，我們拿著這個節(jié)點的圖紙進行鋼筋的尺寸、數(shù)量等進行校核，確保我們綁扎的質(zhì)量有足夠的保證。之后等待老師的檢查及提出不足之處。老師給我們的評價是：綁扎的不夠牢固。這個我們用的是一根鐵絲，所以可能穩(wěn)定性沒有那么強吧。但是我們記住老師的話。當(dāng)老師把所有的組的節(jié)點檢查并且講評之后我們就按照老師的指示把節(jié)點進行拆除。拆除工作結(jié)束之后我們把施工管的綁鋼筋的位置進行了清掃整理。我們的實習(xí)結(jié)束了。今天的實習(xí)比較輕松，因為有了前期的經(jīng)驗，大家對于綁扎鋼筋的技術(shù)以及方法都有了一定程度的掌握，我們對于綁鋼筋的能力也有了很大的提升。雖然我們這次的實習(xí)我們還只是學(xué)習(xí)到了一小部分，但是這個也是我們以后學(xué)習(xí)的一個基礎(chǔ)吧!測繪工程實習(xí)心得與體會篇1812月，我的建筑實訓(xùn)開始了，對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的，我會把我的專業(yè)知識學(xué)扎實的。12月的第一周我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在徐州的各大建筑工地認識實習(xí)，我想這次認識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機會啊!我得抓住!什么是剪力墻，什么是基坑，什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的認識會更深刻的.。通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達到這個目的。這次實習(xí)就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。同時增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!測繪工程實習(xí)心得與體會篇19在去年，我到實江蘇超群花卉有限公司習(xí)實踐，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收獲，也很有感觸。在幾個月的實習(xí)中，我不僅學(xué)到了知識，也有技術(shù)。這次的實習(xí)，我也增強了一個信念——要努力學(xué)習(xí)知識和技能，全面提高個人的綜合素質(zhì)，為將來發(fā)展中國經(jīng)濟貢獻自己的力量。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對我的支持和關(guān)愛，他們教給了我許多知識和課本以外的東西，沒有他們的幫助，就沒有我的實踐活動，沒有他們的講解，我也不會學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。除此之外，還有我感觸很深的就是認識到了高校和科研單位的差距，內(nèi)陸和沿海的差距，認識到了資金和人才的重要性，認識到了企業(yè)文化對一個單位的重要性，認識到了科研環(huán)境對科研團隊的重要性等等。測繪工程實習(xí)心得與體會篇20第一天我們組進行了三岔口道路通行能力和延誤調(diào)查，地點是建新路口。全組到達于8：30到達路口，進行了分組分工。首先開始交通延誤調(diào)查。我們小組負責(zé)北進口道。我個人負責(zé)記錄不停駛車輛，60s一個周期。其中一個人負責(zé)計時，一個人負責(zé)0s，15s，30s，45s停車數(shù)，一個人負責(zé)停駛數(shù)。三個組統(tǒng)一開始記錄，一共記錄十五個周期。然后進行道路通行能力調(diào)查。通行能力分為左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行。還分為機動車和非機動車。這次是70s一個周期。分工結(jié)束后，三個組統(tǒng)一開始記錄。在調(diào)查期間還是遇到了不少問題。首先，延誤調(diào)查是在高峰小時調(diào)查的，由于我們在路上耽擱了，開始調(diào)查的時候高峰小時基本上快結(jié)束了。所以數(shù)據(jù)上有點誤差。再加上前期工作沒做好，記錄出錯了進行了三次才完成，耽擱了不少時間。在通行能力調(diào)差時，由于摩托車是不是機動車而又分歧。結(jié)果大家同意把摩托車單獨記錄出來，回去再討論。在記錄時，有的機動車不在車道上行駛，而是在人行車道上行駛，以至于漏掉了幾輛機動車。還有一部份非機動車不按常規(guī)路線行駛，例如；有輛機動車左轉(zhuǎn)之后，竟然又直行。這些現(xiàn)象是記錄有誤差。還有就是我們的調(diào)查地點三岔口端是一個別墅區(qū)后門，出入車輛并不多，但也有少數(shù)車輛進出致使記錄有些麻煩。所以，在進行調(diào)查時，前期工作要準(zhǔn)備好。地點要選擇好，時間要把握準(zhǔn)，組織要積極。調(diào)查時特殊情況特殊對待，要學(xué)會隨機應(yīng)變，學(xué)會處理突發(fā)狀況。最關(guān)鍵的是把我們課堂知識應(yīng)用于實際，鞏固我們的知識。第二天我們進行了四路交叉口延誤和通行能力調(diào)查，地點在燎原。這次全組于8：00到達調(diào)查地點，由于大家都熟練了，所以這次就很快就開始進行延誤調(diào)查了。這次我們小組負責(zé)北進口道。這次是在高峰小時，所以停駛車輛特別多，記錄有些誤差，不停駛車輛則很少。進行了15個周期調(diào)查，這次數(shù)據(jù)很有規(guī)律。然后我們進行了道路通行能力調(diào)查，由于仍處于高峰小時而且是四路交叉口。交通量特別大，給記錄到來了困難。這次是100s為一個周期，進行15個周期。在進行通行能力調(diào)查時問題還是不少呢！首先車輛太多，很難數(shù)清楚，再加上公交車多遮擋視線，忽略了好多小型車輛。還有就是中型車輛，不容易分清楚，導(dǎo)致數(shù)據(jù)有誤差。還有就是在延誤調(diào)查時，排隊車輛太多，很難分清楚在哪輛開始不停駛駛過停車線。所以，在進行四路交叉口調(diào)查時應(yīng)該人數(shù)多一點，配合默契一點，才能使數(shù)據(jù)誤差減小。這次交通工程學(xué)實習(xí)可以說還是挺順利的，雖然在這期間有不少困難，但我們還是給解決掉了。這次實習(xí)不僅僅讓我們掌握了知識更重要的是結(jié)合實際，應(yīng)用與實際，真正體會到了實踐與理論的不同。測繪工程實習(xí)心得與體會篇217月15日，交通局彭書記根據(jù)三位實習(xí)生的不同專業(yè)跟實況安排了各自的崗位，其中交通局辦公室，運管所，路政各一名。三位同學(xué)隨即熟悉工作環(huán)境，進入工作狀態(tài)，跟各自所在崗位的前輩進行溝通和交流。通過兩天的實習(xí)，三位同學(xué)也相互進行了交流。各自闡述了自己在交通局的工作情況，都表示在實習(xí)過程中學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的的東西，增長了才干、擴大了視野、提高了能力，同時也提高了自己的團體合作能力，提高了與領(lǐng)導(dǎo)的溝通能力。當(dāng)然三位同學(xué)也都表示還存在壓力，由于以前沒有接觸類似的政府性工作，在工作初期對自己的工作不是很了解，所以在工作起來就更加細心。最后三位帶薪實習(xí)的同學(xué)都表示，不管工作有多辛苦，不管遇到多少困難都會迎面而上，努力工作，充分運用大學(xué)生在校的所學(xué)知識，聯(lián)系實際努力完成自己的工作任務(wù)，給學(xué)校也給自己一份滿意的答卷。三位同學(xué)在交流的最后決定于今后幾天與本學(xué)院在旅游局帶薪實習(xí)的同學(xué)進行溝通交流，互相學(xué)習(xí)，共同進步。測繪工程實習(xí)心得與體會篇22為提高我們測繪專業(yè)所有人的專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期一周的專業(yè)實習(xí)，實習(xí)內(nèi)容為dj-6經(jīng)緯儀測圖,繪平面。我們在實習(xí)過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。緊張而有難忘的一周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。測繪工程實習(xí)心得與體會篇23一、實習(xí)目的鞏固和深化課堂上的理論知識，使之盡可能達到理論和實踐的有機結(jié)合。通過實習(xí)使學(xué)生具備分析、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題的能力。本次實習(xí)要求學(xué)生能將課堂上所學(xué)的理論知識，靈活地運用于野外工作之中，對的常規(guī)工作方法、步驟，野外工作的基本技能，常見的工程地質(zhì)問題等，有一個較全面、系統(tǒng)的了解。二、實習(xí)時間本課程講授及考試結(jié)束后第十五周(12月7日-12月11日)進行野外集中實習(xí)，時間一周。三、本次實習(xí)任務(wù)1.認識區(qū)常見的礦物和巖石，注意觀察巖層的產(chǎn)狀，學(xué)會區(qū)別三大類巖石;2.認識地層剖面，了解地層劃分對比的方法和依據(jù);3.認識實習(xí)區(qū)的地質(zhì)構(gòu)