客運專線箱梁安裝施工工藝

中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場箱梁安裝工藝細(xì)則PAGEPAGE13箱梁安裝工藝細(xì)則。編制：審核：批準(zhǔn)：中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場2007年10月一、工藝概述雙線簡支箱梁制運架主要采用后張法廠內(nèi)預(yù)制，提梁機(jī)起吊提梁上橋，運梁車運梁喂梁，大噸位架橋機(jī)架設(shè)的施工方案。據(jù)此箱梁架設(shè)共投入運架梁設(shè)備1套（包含900t輪胎式運梁車１臺，900t架橋機(jī)１臺,450噸橋位提梁機(jī)2臺），箱梁安裝時在場內(nèi)用900t輪胎式搬運機(jī)把箱梁運到臨時存梁臺座處存放，然后用2臺450噸提梁機(jī)直接安裝3跨梁,在橋底把900噸步履式架橋機(jī)拼裝成型再用提梁機(jī)把架橋機(jī)吊到已安裝完成的3跨梁上,架橋機(jī)自行移動到待架橋跨上.提梁機(jī)再把900噸輪胎式運梁車吊到橋面上，接著把箱梁吊裝到運梁車上，運梁車把梁運到架橋機(jī)處，架橋橋機(jī)逐孔往前安裝。梁體架設(shè)順序按照工期安排先架設(shè)一個方向的箱梁，之后架橋機(jī)返回梁場調(diào)頭架設(shè)相反方向的箱梁.二、作業(yè)內(nèi)容箱梁運輸、架橋機(jī)對位、箱梁架設(shè)、制作安裝、重力灌漿。三、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法3.1工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法3。1。1支座的檢查①支座應(yīng)按照《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB/T2331）及客運專線鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查.②檢查測量支座的外型尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、核對支座的規(guī)格、型號、合格證書。③檢查支座錨拴的規(guī)格、質(zhì)量、外露長度是否符合施工圖要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.④檢查待安裝的支座類型是否符合線路縱向坡度的要求。3。1。2箱梁的檢查①箱梁架設(shè)前對成品箱梁進(jìn)行檢查和交接②成品箱梁檢查內(nèi)容1、混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量；2、梁體全長、跨度、梁高等外形尺寸；3、預(yù)埋件位置、螺栓孔、中心線、板面平整度、清潔度；4、吊裝孔位置、孔徑、垂直度、連接齒槽面；5、混凝土灌漿、張拉、管道壓漿日期、張拉記錄、靜載實驗報告。3。2主要工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法3.2。1、箱梁在起吊過程中3.2。2、運輸過程中，支座在同一平面上，同一端支點相對高差不大于2mm3.2。3、制作安裝前要檢查線路中線、橋梁跨距、墩臺3.2。43.2。5、3.2。6、按要求配置好砂漿,為保證灌注水泥漿能密貼支座下底板，采取壓力注漿填實，注漿壓力不小于1。0MPa，壓漿厚度不小于10mm，也不得大于30mm3。2。73。3、工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法3。3.1、預(yù)制梁架設(shè)后與相鄰預(yù)制梁端的橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面的相對高差不應(yīng)大于10mm，預(yù)制箱梁橋面高程誤差應(yīng)在—10～+20mm3。3.2、梁端伸縮縫誤差符合要求。當(dāng)梁跨與橋垮有誤差時，其縱向誤差以橋梁中心為準(zhǔn)向兩端平均分配,但梁的活動端必須保持按1003。3.3、支座落位后，支座安裝要允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定支座安裝允許誤差序號項目允許誤差（mm）檢驗方法1縱向錯動量一般高度橋墩20測量、檢查高度30m以上橋墩152橫向錯動量一般高度橋墩15高度30m以上橋墩103同端支座中心線橫向距離誤差與橋墩中心線對稱+30，—10誤差與橋墩中心線不對稱+15，—103。3。4、梁體架設(shè)后應(yīng)梁體穩(wěn)固、梁縫均勻，梁體無損傷。四施工機(jī)械及工藝裝備本梁場所用機(jī)械為北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司生產(chǎn)的TLJ900型架橋機(jī)1、主要結(jié)構(gòu)吊梁行車、主梁、前支腿、后支腿、輔助支腿、懸臂梁、下導(dǎo)梁天車、下導(dǎo)梁、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。2、技術(shù)參數(shù)見下表序號技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)1型號TLJ9002額定起重量900t3架設(shè)橋跨≤32m4架設(shè)梁片形式雙線整孔混凝土箱梁5架設(shè)橋梁形式≥2500m6架設(shè)最小曲線半徑正交橋7容許工作縱坡20‰8整機(jī)縱移速度0~5m/min9起重行車的縱移速度重載0~3m/min空載0~6m/min10橫移距離±200mm11橫移速度0～0。14m/min12吊梁起升速度重載0～0.5m/min空載0～1m/min13工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力≤6級14非工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力≤8級15錨固后允許最大風(fēng)力≤11級16平均架設(shè)速度2孔/d17整機(jī)過孔時間2h18整機(jī)過孔方式沿橋面軌道及下導(dǎo)梁軌道自行過孔,到位后用吊梁行車和下導(dǎo)梁天車倒運下導(dǎo)梁至前方橋臺19縱移軌道配置35m×220主梁結(jié)構(gòu)形式箱型結(jié)構(gòu)21喂梁方式尾部運梁車喂梁22操作方式司機(jī)室控制、遙控23安全保護(hù)裝置說明走行采用制動電機(jī)，有限位器及擋塊，起升機(jī)構(gòu)設(shè)雙制動裝置,配備超載限制器，轉(zhuǎn)速限制器；電器有過載保護(hù)、攝像監(jiān)控、故障報警、急停等24外形尺寸（長×寬×高）76×18×13。03m25裝機(jī)容量270KW26整機(jī)容量535t27配套運梁設(shè)備TLC900輪胎式運梁車五施工準(zhǔn)備一、施工調(diào)查(一）調(diào)查制梁場的位置、地形、引入線或起吊點的交通運輸情況，并提出可行性方案。（二)對運梁車、架橋機(jī)通過的路基、高壓線、電力線、通信線、廣播線、立交橋、渡槽、隧道等影響設(shè)備通行的凈空及其他障礙物進(jìn)行調(diào)查和測量，并提出解決措施.（三)根據(jù)檢算資料對路基、橋梁、涵洞等工程進(jìn)行實際調(diào)查，并制定相應(yīng)的處理措施.（四)對加梁相關(guān)工程施工進(jìn)度及工后沉降觀測、評估情況提出架梁建議計劃。（五）調(diào)查了解沿線水、電源情況和每座橋的電力供應(yīng)情況，提出施工供水、供電方案意見.（六)調(diào)查在特殊線路、特殊橋梁條件下架梁應(yīng)采取的施工方案。二、施工組織設(shè)計及施工技術(shù)準(zhǔn)備(一）架梁前應(yīng)根據(jù)施工圖和施工調(diào)查情況編制實施性施工組織設(shè)計、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計，編制作業(yè)指導(dǎo)書和機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，組織技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。(二）施工組織設(shè)計包括:1、編制依據(jù)、施工范圍、工程概況、工程特點、施工計劃、施工進(jìn)度、架設(shè)順序。2、機(jī)構(gòu)設(shè)備、職責(zé)分工、人員及施工機(jī)械配備計劃、物資計劃、檢測設(shè)備計劃表。3、成品箱梁類型、規(guī)格、數(shù)量;4、特殊條件下架梁施工對輔助工程（墩臺預(yù)埋件螺栓構(gòu)件、臨時承托結(jié)構(gòu)等）設(shè)備位置、結(jié)構(gòu)方案;5、架橋機(jī)、運梁機(jī)通行的道路、需要整修、加固和障礙物的位置、數(shù)量和方案；6、保證架梁施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)采取的措施和相關(guān)的應(yīng)急方案。三、線下工程交接（一）箱梁運架前準(zhǔn)備對線下工程進(jìn)行檢查和交接。（二）線下工程檢查交接內(nèi)容1、橋梁工程檢查橋梁中線、墩臺墊石高度、平整度、兩墩中心距、支座十字線、預(yù)埋件栓孔位置、深度、尺寸誤差等;2、路基工程檢查路基壓實密度、路肩高度、橫坡、平整度、縱坡、豎曲線、橋臺與臺后高差、平順度、坡度等;3、涵洞檢查填土高度;4、路基、橋墩上的障礙物。四、運梁引入線的修建（一）運梁引入線道路質(zhì)量應(yīng)符合正線路基標(biāo)準(zhǔn)，其縱向坡度不大于30‰，橫向坡度不大于40‰,并經(jīng)過結(jié)構(gòu)的檢算,應(yīng)滿足運梁車運梁荷載要求。（二）運梁車線路的寬度、凈空、縱向坡度、橫向坡度、最小曲線半徑等應(yīng)滿足運梁車技術(shù)要求.（三）應(yīng)根據(jù)運玲時總重量、輪軸布置、軸線載荷、輪胎接地面積等資料檢算路面承載能力，其接地比壓不超過路基的允許承載能力。五、組裝架橋機(jī)（一）安裝場地要求1、組裝場地開闊，長度不小于100m,寬度不小于42、場地壓實、填平應(yīng)按運梁線路同樣標(biāo)準(zhǔn);3、場地不平度在60m范圍內(nèi)應(yīng)不大于150mm；4、場地不積水，并有排水措施;5、吊車作業(yè)區(qū)域高壓線及其他電力線通過。如在橋上安裝，則需要跨墩龍門吊配合。（二）安裝順序組裝后支腿—組裝前肢腿—組裝主梁—安裝天車-組裝下導(dǎo)梁—組裝輔助支腿-組裝下導(dǎo)梁車-組裝動力—組裝電氣液壓系統(tǒng)。(三）組裝機(jī)械配備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1吊車50t臺1卸車與組裝2叉車5t臺1組裝配件3液壓扳手2000N.m套1緊螺栓4風(fēng)動扳手M46個1緊螺栓5電動扳手M46個1緊螺栓6空壓機(jī)0.8MPa臺17手拉葫蘆5t個38電焊機(jī)300A臺19氧炔設(shè)備套110組合工具M(jìn)50套511砂輪機(jī)125mm個112手提電鉆12mm個1（四）架橋機(jī)、運梁車組裝完畢后,必須對設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查,了解各總成、部件的工作狀態(tài)和可靠程度,對整體的液壓、電氣系統(tǒng)進(jìn)行總體調(diào)試,確定無誤后在進(jìn)行試運轉(zhuǎn).六工藝及質(zhì)量控制流程開始結(jié)束將梁換裝到機(jī)動平車完成架梁開始結(jié)束將梁換裝到機(jī)動平車完成架梁組裝架橋機(jī)、橋頭對位機(jī)動平車運梁與主機(jī)對位喂梁捆梁、吊梁支座灌漿錨固整理機(jī)具安裝上支座安裝支座落梁并調(diào)整對位梁位及支座安裝合格鋪橋面軌道，焊接橫隔板NNYY過孔用導(dǎo)梁式架橋機(jī)運梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖2、工藝流程箱梁架設(shè)施工過程為:裝梁→運梁→喂梁→提梁就位→落梁→過孔準(zhǔn)備架設(shè)下一孔梁。七工藝布序說明①、普通孔跨架梁施工工藝工況1：運梁車運梁架橋機(jī)準(zhǔn)備工作完畢；運梁平車喂梁；運梁平車運梁行至架橋機(jī)尾部制動；前吊梁桁車與梁體前端通過吊具連接。工況2:前吊梁桁車吊梁前行前吊梁桁車拖梁和運梁平車上后臺車配合前移梁體；圖示梁體前端行至架橋機(jī)主梁1/2處。工況3：后吊梁桁車吊梁前行梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；后吊梁桁車與梁體后端通過吊具連接；前后吊梁桁車共同配合前移梁體。工況4：前后吊梁桁車行至架梁段落梁前后吊梁桁車載梁行至架橋機(jī)架梁段;降低梁體高度距離墩面200mm;前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體;架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔。b。過孔施工工藝工況1：架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢;于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)臨時軌道；解除架橋機(jī)后支腿臺車下部2個機(jī)械頂，臺車輪落于軌面上；頂升輔支腿油缸,使前支腿下調(diào)整節(jié)離開墩面.工況2：架橋機(jī)前移開動后支腿臺車電機(jī)，使架橋機(jī)前移；架橋機(jī)前移至設(shè)計位置；安裝后支腿臺車機(jī)械頂下部4個調(diào)整墊塊;收回輔支腿油缸，調(diào)整前支腿,支平主梁。工況3：調(diào)運下導(dǎo)梁前吊梁桁車前移吊起下導(dǎo)梁后端;輔支腿臺車吊輪吊起下導(dǎo)梁前端;前吊梁桁車前移，推動下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁行至其中心稍后輔支腿1m處停止，下導(dǎo)梁天車?yán)Φ跸聦?dǎo)梁；前吊梁桁車和下導(dǎo)梁天車吊下導(dǎo)梁同時前移.工況4:架橋機(jī)過孔完畢前吊梁桁車行至前支腿附近停止；解除前吊梁桁車?yán)Φ?下導(dǎo)梁天車?yán)^續(xù)拖動下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁天車拖動下導(dǎo)梁至設(shè)計位置；支平、調(diào)整、穩(wěn)固下導(dǎo)梁；拆除架橋機(jī)臨時軌道；全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁③、架最后一孔跨施工工藝架設(shè)最后一孔時，摘除下導(dǎo)梁前后支撐，并將下導(dǎo)梁置于路基上；同時折疊前支腿下部折疊節(jié)，并支撐于橋臺上，架設(shè)最后一孔。d.32m工況1：32m梁體架設(shè)完畢.工況2：橋面鋪設(shè)軌道;收起前支腿；架橋機(jī)縱移8m.工況3:前支腿自行后退8m，固定；輔支腿后移8m，固定。工況4：架橋機(jī)前移24m到位。工況5：吊運下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。工況5：吊運下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁.e。24m工況1：24m梁體架設(shè)完畢。工況2：橋面鋪設(shè)軌道收起輔支腿，前移8m，支撐.工況3:前支腿自行前移8m，固定；工況4：架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計位置.工況4：架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計位置。工況5:吊運下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。八特殊工況說明架橋機(jī)調(diào)頭場地調(diào)頭在預(yù)制場地安排三角線場地由運梁車馱運架橋機(jī)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架橋機(jī)自行過孔后到大路基上，在架橋中心位置下,用枕木鋪平墊實，安裝轉(zhuǎn)向盤并錨固，將液壓臨時支座放在轉(zhuǎn)向盤上承力，架橋機(jī)離地約20cm，用液壓油缸推動旋轉(zhuǎn)180度后將轉(zhuǎn)盤液壓油缸卸載，架橋機(jī)落地就位.9—九施工安全（一）基本規(guī)定參考工藝9—(二)安全操作1、運梁車載梁到達(dá)架橋前準(zhǔn)備對位時，必須提高停車以微動速度行駛，對位，并有專人監(jiān)護(hù)對位。2、運梁車行駛到架橋機(jī)前吊梁小車位置后檢查吊梁小車吊具與箱梁吊孔垂直，安裝吊桿后將運梁車支撐油缸撐起受力.3、喂粱過程中前吊梁小車與運梁車托梁車臺車必須同步,并有專人監(jiān)視吊運情況，走行速度不超過2m/min。4、架梁過程中,架橋機(jī)前、后吊梁小車走行要同步，并有專人監(jiān)護(hù),如發(fā)現(xiàn)不同步情況應(yīng)立即停車檢查，處理后在行啟動.5、落梁時速度不超過5m/min，并有專人監(jiān)視落梁速度和位置，坡道落梁時應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)防護(hù)。6、導(dǎo)梁縱移時，檢查前吊梁小車、輔助小車絞車與導(dǎo)梁的連接情況后再進(jìn)行移動，并輔助小車保持同步。7、架橋機(jī)自行