軌道交通 地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第2部分：直流斷路器 編制說明

1號)20233818-T-347項目的要求并由中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵檢驗認證中心有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司共同起草GB/T本部分是對GB/T25890.2-2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第2部分：直流斷路器》的修加了附錄B可采用交流短路的試驗方法。限流型斷路器采用電該國際標準對應(yīng)國標的修編，有利于規(guī)范和統(tǒng)一我國直流斷路器產(chǎn)品開發(fā)、檢測試驗、質(zhì)量評定及在本部分的編制過程中，完成了大量的基礎(chǔ)研究和編寫工作，本部分編制過程概要如下：短路的試驗方法等修編內(nèi)容等情況進行了調(diào)研，收集了相關(guān)技術(shù)資料，形成了工作大綱和本部分的草案21中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有2中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限3中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限45中車株洲電力機車研究所有限2.3標準技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟2.4標準實施后有利于提高城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、保障運輸安全，符合城市軌道交通行3.1本部分規(guī)定了牽引供電系統(tǒng)地面裝置直流斷路器的工作條件、斷路器特性、結(jié)構(gòu)、信息和標識、檢驗規(guī)則和檢驗方法，適用于牽引供電系統(tǒng)地面裝置直流斷路器的參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計及檢驗。a)增加了在最大短路試驗期間具有預(yù)期電流上升限制的斷路器（見5.2b)增加了C型斷路器的額定短路分斷及關(guān)f)增加了驗證短路條件下接通和分斷能力和C特征試驗（見）；h)增加了交流短路試驗方法（見附錄B）。3.5經(jīng)起草組研究分析，沒有與本部分主要技術(shù)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的3（IEC61992-2:2014）國試驗技術(shù)要求和試驗要求，有利于促進我國直流斷路器產(chǎn)品開發(fā)、檢測試驗等工作的進一步發(fā)展。促進我國直流斷路器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，提高斷路器技式檢驗：1）新產(chǎn)品試制完成時；2）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝或材料的變更影響到斷路器某些特性或參數(shù)變化本部分可滿足軌道交通直流斷路器產(chǎn)品技術(shù)及試驗檢驗等發(fā)展的需要，能提高產(chǎn)品的技術(shù)先進性、可靠性、穩(wěn)定性和實用性，有利于提高城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、保障運輸安全、促進產(chǎn)業(yè)4本部分發(fā)布后實施前，建議執(zhí)行原國家標準GB/T25890.2—2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)為使本標準得到實際的廣泛應(yīng)用，建議本標準在頒布實施后，相關(guān)單位積極開展標準宣貫和推廣工本標準增加了在最大短路試驗期間具有預(yù)期電流上升限制的斷路器的技術(shù)要求、試驗項目、試驗順序，更改了額定絕緣水平，增加了驗證短路條件下接通和分斷能力和C特