2022～2023無人機(jī)資格證考試題庫及答案解析第69期

2022～2023無人機(jī)資格證考試題庫及答案1.輕型無人機(jī)是指（）

A.質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí))，升限小于3000米

B.質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速大于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí))，升限大于3000米

C.空機(jī)質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí))，升限小于3000米

正確答案：

C

2.可能需要處置的緊急情況不包括（）

A.飛控系統(tǒng)故障

B.上行通訊鏈路故障

C.控制站顯示系統(tǒng)故障

正確答案：

A

3.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)________

A.云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里

B.云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里

C.云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里

正確答案：

C

4.無人機(jī)”飛行員操縱方向舵時(shí)，飛機(jī)將繞

A.橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)

B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

C.立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

正確答案：

C

5.執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前______提出。

A.30分鐘

B.一小時(shí)

C.二小時(shí)

正確答案：

B

6.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的______

A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度

B.最低飛行安全高度

C.最低飛行高度

正確答案：

C

7.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩翼的阻力是

A.內(nèi)側(cè)機(jī)翼阻力大

B.外側(cè)機(jī)翼阻力大

C.相等

正確答案：

B

8.______航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。

A.單旋翼

B.多旋翼

C.固定翼

正確答案：

C

9.下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是________

A.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》

B.《中華人民共和國民用航空法》

C.《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》

正確答案：

B

10.誰對(duì)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)

A.簽派

B.機(jī)長

C.運(yùn)行人

正確答案：

C

11.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（）

A.飛行情報(bào)服務(wù)

B.機(jī)場保障服務(wù)

C.導(dǎo)航服務(wù)

正確答案：

A

12.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的

A.一倍

B.二倍

C.四倍

正確答案：

C

13.無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有計(jì)算法.圖表法和。

A.試湊法

B.查表法

C.約取法

正確答案：

B

14.屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是

A.無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B.無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制

C.信息收集與傳遞

正確答案：

A

15.機(jī)場上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是

A.對(duì)流云

B.卷狀云

C.層狀云

正確答案：

A

16.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種。

A.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)

B.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

C.電動(dòng)機(jī)

正確答案：

C

17.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理_____

A.在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)

B.在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

正確答案：

B

18.無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用__________局方無線電管理部門的許可證。

A.需要

B.不需要

C.一般情況下不需要

正確答案：

A

19.地面的地形和大的建筑物會(huì)（）

A.匯聚風(fēng)的流向

B.產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)

C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)

正確答案：

B

20.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移速度不得大于___

A.10公里/小時(shí)

B.15公里/小時(shí)

C.20公里/小時(shí)

正確答案：

B

21.下滑有利速度使

A.飛機(jī)下滑阻力最小

B.飛機(jī)下滑角最大

C.飛機(jī)下滑升力最大

正確答案：

A

22.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定？（）

A.以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定

B.以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定

C.以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定

正確答案：

A

23.四軸如何實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)

正確答案：

原地左轉(zhuǎn)，右前（1號(hào)）、左后兩個(gè)電機(jī)加速（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的槳正槳加速），為保持總的升力不變，左前、右后兩個(gè)電機(jī)減速。原地右轉(zhuǎn)，左前、右后兩個(gè)電機(jī)加速（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的槳逆槳加速），為保持總的升力不變，右前、左后兩個(gè)電機(jī)減速，

24.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的？（）

A.氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)

B.氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)

C.氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)

正確答案：

B

25.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，這是由于（）

A.很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流

B.在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流

C.在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流

正確答案：

A

26.平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此（）

A.平流層中氣溫隨高度增高而升高

B.平流層中氣溫不隨高度變化而變化

C.平流層中不含有水汽

正確答案：

A

27.飛機(jī)過載和載荷因子是同一概念________

A.是

B.不是

C.不確定

正確答案：

B

28.訓(xùn)練機(jī)的電調(diào)型號(hào)和代表的意義

正確答案：

訓(xùn)練機(jī)用的是30A的電調(diào)意思是，電調(diào)能承受的最大的瞬時(shí)電流是30A，超過就會(huì)燒壞的電調(diào)代表的意義電調(diào)能承受的最大的瞬時(shí)電流是30A

29.可能需要處置的危機(jī)情況不包括：______

A.動(dòng)力裝置故障

B.任務(wù)設(shè)備故障

C.舵面故障

正確答案：

B

30.對(duì)于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將，阻力將

A.增大,減小

B.增大.增大

C.減小減小

正確答案：

B

31.對(duì)流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度.季節(jié).天氣等因素而變化。同一地區(qū)對(duì)流層上界高度（）

A.冬季大于夏季

B.夏季大于冬季

C.冬季與夏季相同

正確答案：

B

32.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器等信息

A.飛行姿態(tài)

B.位置

C.飛控狀態(tài)

正確答案：

B

33.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是________

A.粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快

B.不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定

C.粗猛著陸時(shí)前輪先接地

正確答案：

B

34.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射（短波）下列說法哪個(gè)正確（）

A.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有44%被大氣直接吸收

B.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有34%被大氣直接吸收

C.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí)，有24%被大氣直接吸收

正確答案：

C

35.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是

A.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大

B.轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大

C.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小

正確答案：

B

36.升力公式中的符號(hào)分別代表什么意思

正確答案：

Cy：升力系數(shù)，（會(huì)隨著環(huán)境變化而改變）

ρ：流體密度（對(duì)飛機(jī)來說就是空氣密度）

V：相對(duì)于流體的速度（對(duì)飛機(jī)而言就是相對(duì)于空氣的速度即“空速”）

S：機(jī)翼面積

37.電調(diào)的作用

正確答案：

1、將輸入的直流電轉(zhuǎn)化成交流電。2、對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速。3、帶BEC功能的電調(diào)可以對(duì)電源電壓進(jìn)行降壓，輸出5V電壓，給飛控或者舵機(jī)供電

38.《中華人民共和國民用航空法》自________起施行

A.1996年1月1日

B.1996年3月1日

C.1997年1月1日

正確答案：

B

39.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是_______

A.云高不低于100米,能見度不小于3公里

B.云高不低于150米,能見度不小于5公里

C.云高不低于200米,能見度不小于5公里

正確答案：

A

40.申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位____

A.15時(shí)前

B.16時(shí)前

C.17時(shí)前

正確答案：

A

41.飛機(jī)外表面的冰霜雪等（）

A.會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加

B.會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)

C.會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力

正確答案：

C

42.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來。.

A.提高功率

B.減少廢氣量

C.增加轉(zhuǎn)速

正確答案：

A

43.螺旋槳的材質(zhì)

正確答案：

一般為硬質(zhì)塑料、碳纖維、硬質(zhì)木頭、CW哪個(gè)逆時(shí)針，哪個(gè)順時(shí)針CCW（逆時(shí)針：counterclockwise）CW（順時(shí)針：clockwise）

44.我國民航飛行使用的時(shí)間為_____

A.當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)

B.北京時(shí)

C.世界協(xié)調(diào)時(shí)

正確答案：

C

45.由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差，需要在使用前對(duì)地圖進(jìn)行（）

A.標(biāo)注

B.更新

C.校準(zhǔn)

正確答案：

C

46.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時(shí)（）

A.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)

B.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加

C.風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)

正確答案：

A

47.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有________

A.航線運(yùn)輸執(zhí)照

B.商照

C.商照和儀表等級(jí)

正確答案：

A

48.對(duì)流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下.中.上三個(gè)層次，代表對(duì)流層氣流的基本趨勢(shì)是（）

A.下層，氣流混亂

B.中層，氣流相對(duì)平穩(wěn)

C.上層，水汽含量很少

正確答案：

B

49.“4110”電機(jī)代表的意義

正確答案：

41代電機(jī)定子繞線線圈的直徑為41mm（毫米），10代表電機(jī)定子繞線線圈的高度為10mm（毫米）

50.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是（）

A.當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮?/p>

B.地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力

C.風(fēng)和地面之間的磨擦作用

正確答案：

C

51.功率的常用單位有哪些

正確答案：

KW、馬力

52.對(duì)流層有三個(gè)主要特征，哪個(gè)正確（）

A.氣溫隨高度不變

B.氣溫.濕度的水平分布均勻

C.空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合

正確答案：

C

53.飛機(jī)坡度增大，升力的水平分量

A.增大

B.減小

C.保持不變

正確答案：

A

54.無人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或__________進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行是安全的。

A.適當(dāng)認(rèn)證修理站

B.經(jīng)驗(yàn)豐富的無人機(jī)飛行員

C.經(jīng)驗(yàn)豐富的有人機(jī)飛行員

正確答案：

A

55.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個(gè)是正確的？（）

A.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)

B.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)

C.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)

正確答案：

A

56.關(guān)于機(jī)翼的剖面形狀(翼型)，下面說法E確的是

A.上下翼面的彎度相同

B.機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C.機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度

正確答案：

C

57.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（）

A.50米

B.100米

C.150米

正確答案：

B

58.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的：（）

A.三分之一

B.一半

C.四分之一

正確答案：

B

59.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示（）

A.空氣的飽和程度

B.空氣中的水汽含量

C.空氣含水汽的能力

正確答案：

B

60.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為______

A.一年

B.半年

C.視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定

正確答案：

A

61.__主要包括起飛場地標(biāo)注、著陸場地標(biāo)注、應(yīng)急場地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考

A.場地標(biāo)注

B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

C.警示標(biāo)注

正確答案：

A

62.四軸在天上有幾個(gè)自由度

正確答案：

6個(gè)自由度

63.電調(diào)損壞之后是否可以用跟大的電調(diào)代替，是否可用更小的電調(diào)代替

正確答案：

30A的電調(diào)壞了之后可以用大于等于30A的電調(diào)代替，但不能小于30A

64.白天，在太陽輻射作用下，山巖地.沙地.城市地區(qū)比水面.草地.林區(qū).農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起：（）

A.壓差作用力

B.溫差作用力

C.熱力對(duì)流沖擊力

正確答案：

C

65.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)

A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵

B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵

C.向左壓盤

正確答案：

B

66.“12000mah”代表的意義

正確答案：

標(biāo)稱12000mah的電池，意思是在12000mah（12A）的電流下，電池可以放電一小時(shí)，代表電池的容量。

67.放全襟翼下降，無人機(jī)能以

A.較大的下降角，較小的速度下降

B.較小的下降角，較大的速度下降

C.較大的下降角，較大的速度下降

正確答案：

A

68.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí)，是從地表開始（）

A.50英尺內(nèi)的云

B.80英尺內(nèi)的云

C.100英尺內(nèi)的云

正確答案：

B

69.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開________

A.防撞燈

B.著陸燈

C.航行燈

正確答案：

A

70.無人機(jī)”飛行員向前推桿，飛機(jī)的迎角

A.增大

B.減小

C.先減小后增大

正確答案：

B

71.飛機(jī)坡度增大，升力的垂直分量

A.增大

B.減小

C.保持不變

正確答案：

B

72.飛機(jī)的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時(shí)

A.空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小

B.空氣作用于飛機(jī)上的力要減小，發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大

C.空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大

正確答案：

C

73.在融合空域運(yùn)行的充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有__

A.飛艇私照

B.飛艇商照

C.熱氣球商照

正確答案：

B

74.揮舞運(yùn)動(dòng)和擺振運(yùn)動(dòng)的定義

正確答案：

直升機(jī)槳葉繞水平鉸可以上下活動(dòng)，即為揮舞運(yùn)動(dòng)；槳葉繞垂直鉸的前后運(yùn)動(dòng)成為擺振運(yùn)動(dòng)

75.接近地面的對(duì)流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？（）

A.在最后進(jìn)近時(shí)，來自全無植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)

B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生一個(gè)下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)

C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)

正確答案：

B

76.無人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營人應(yīng)對(duì)保持無人機(jī)有最新的適航證書和______負(fù)責(zé)

A.無人機(jī)安全飛行

B.無人機(jī)注冊(cè)證書

C.無人機(jī)維修

正確答案：

B

77.無人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶_____

A.飛行記錄本

B.飛機(jī)適航證書

C.駕駛員執(zhí)照或合格證

正確答案：

C

78.向后拉桿，“飛機(jī)的迎角

A.增大

B.減小

C.先增大后減小

正確答案：

A

79.使飛機(jī)獲得最大下滑距離的速度是

A.最大下滑速度

B.失速速度

C.下滑有利速度

正確答案：

C

80.訓(xùn)練機(jī)理論上的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是

正確答案：

我們訓(xùn)練用的小飛機(jī)的電機(jī)為400KV，電池的標(biāo)稱電壓是因此電機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是：400*=8880轉(zhuǎn)

81.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸（）

A.增加

B.不變

C.減少

正確答案：

C

82.用下滑有利速度下滑，飛機(jī)的

A.升阻比最大

B.升力最大

C.下滑角最大

正確答案：

A

83.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：（）

A.可以容納的水汽就越少

B.可以容納的水汽就越多

C.當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí)，溫度就會(huì)變化

正確答案：

B

84.電池的測電工具一般有

正確答案：

測點(diǎn)工具有嗶嗶響、測電器、萬用表等的電池有幾根線“n”s的電池，擁有n+1條線，6s電池?fù)碛?條線

85.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行

A.可以自由飛行

B.可以按VFR自由飛行

C.必須取得空中交通管制單位的許可

正確答案：

C

86.指揮控制與是無人機(jī)地面站的主要功能

A.飛行狀態(tài)監(jiān)控

B.任務(wù)規(guī)劃

C.飛行視角顯示

正確答案：

B

87.______主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域

A.場地標(biāo)注

B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

C.警示標(biāo)注

正確答案：

C

88.無人機(jī)飛行員操縱副翼時(shí)，“飛機(jī)將繞

A.橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)

B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

C.立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

正確答案：

B

89.無人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A.用電設(shè)備

B.配電系統(tǒng)

C.供電線路

正確答案：

B

90.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是（）

A.移動(dòng)后，加速向上或向下運(yùn)動(dòng)

B.移動(dòng)后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢(shì)

C.外力作用消失后，以勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)

正確答案：

B

91.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理_______

A.在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)

B.充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇

C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)

正確答案：

C

92.有刷電機(jī)和無刷電機(jī)的區(qū)別

正確答案：

有刷電機(jī)是把磁鐵固定在電機(jī)外殼或者基座上，成為定子，然后將線圈纏繞成為轉(zhuǎn)子；無刷是把線圈繞在定子之上，然后把磁鐵做成轉(zhuǎn)子；無刷的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)的是磁鐵而不是線圈，因此減少了碳刷這個(gè)消耗品。

93.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空______

A.指定的航路必需飛越城市上空時(shí)

B.能見地標(biāo)的目視飛行時(shí)

C.夜間飛行時(shí)

正確答案：

A

94.空速減小時(shí)，為保持高度，應(yīng)實(shí)施的操縱是

A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角，以保持升力不變

C.減小迎角，以保持阻力不變

正確答案：

B

95.不屬于無人機(jī)起飛方式的是

A.彈射

B.滑跑

C.滑翔

正確答案：

C

96.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前______天內(nèi)接受了所飛型號(hào)航空器的訓(xùn)練。

A.90

B.60

C.30

正確答案：

A

97.“15c”代表的意義

正確答案：

15c的意思是，電池的最大放電倍數(shù)為15倍，訓(xùn)練機(jī)電池最大的放電電流是12000*15mah=180000mah（180A）

98.不屬于無人機(jī)回收方式的是

A.傘降

B.飄落

C.氣囊回收

正確答案：

B

99.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為：（）

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

正確答案：

A

100.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定應(yīng)

A.加大油門迅速脫離

B.以最大上升率增大高度

C.適當(dāng)減小飛行速度

正確答案：

C

101.三大氣象要素為（）

A.氣溫.氣壓和空氣濕度

B.氣溫.風(fēng)和云

C.風(fēng).云和降水

正確答案：

A

102.下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力：（）

A.山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬升

B.氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)

C.氣溫變化造成的空氣抬升或下降

正確答案：

A

103.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙芾鋭t下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高，大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)流效果最明顯的是（）

A.北半球

B.赤道地區(qū)

C.南半球

正確答案：

B

104.無識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的

A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B.必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C.必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)

正確答案：

B

105.下列說法中，哪一種對(duì)無人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的________

A.具備無人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)

B.在所申請(qǐng)的無人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)

C.在所申請(qǐng)的無人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)

正確答案：

B

106.無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制。

A.飛機(jī)自重

B.飛機(jī)載重能力

C.飛機(jī)最大起飛能力

正確答案：

B

107.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)

A.120、500

B.500、120

C.100、50

正確答案：

B

108.無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息。

A.無人機(jī)飛行員狀態(tài)

B.飛機(jī)狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)

C.飛行空域信息

正確答案：

B

109.如觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí)，應(yīng)將該機(jī)判斷為_____

A.與自己相向飛行

B.與自己順向飛行

C.沒有發(fā)生相撞的可能

正確答案：

A

110.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得（）

A.早晨天氣晴朗

B.早晨有霧和煙幕

C.早晨有大風(fēng)

正確答案：

B

111.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間_______

A.飛行中

B.地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上

C.飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上

正確答案：

C

112.地面站的典型配置

正確答案：

目前，一個(gè)典型的地面站由一個(gè)或多個(gè)操作控制分站組成，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的控制、任務(wù)控制、載荷操作、載荷數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)維護(hù)等。

(1)系統(tǒng)控制站。在線監(jiān)視系統(tǒng)的具體參數(shù)，包括飛行期間飛行器的健康狀況、顯示飛行數(shù)據(jù)和告警信息。

(2)飛行器操作控制站。它提供良好的人機(jī)界面來控制無人機(jī)飛行，其組成包括命令控制臺(tái)、飛行參數(shù)顯示、無人機(jī)軌道顯示和一個(gè)可選的載荷視頻顯示。

(3)任務(wù)載荷控制站。用于控制無人機(jī)所攜帶的傳感器，它由一個(gè)或幾個(gè)視頻監(jiān)視儀和視頻記錄儀組成。

(4)數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)。用于分析和解釋從無人機(jī)獲得的圖像。

(5)數(shù)據(jù)鏈路地面終端。包括發(fā)送上行鏈路信號(hào)的天線和發(fā)射機(jī)，捕獲下行鏈路信號(hào)的天線和接收機(jī)。數(shù)據(jù)鏈應(yīng)用于不同的UAV系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以下主要功能：用于給飛行器發(fā)送命令和有效載荷;接收來自飛行器的狀態(tài)信息及有效載荷數(shù)據(jù)。

(6)中央處理單元。包括一臺(tái)或多臺(tái)計(jì)算機(jī)，主要功能：獲得并處理從UAV來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);顯示處理;確認(rèn)任務(wù)規(guī)劃并上傳給UAV;電子地圖處理;數(shù)據(jù)分發(fā);飛行前分析;系統(tǒng)診斷。

113.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務(wù)書由簽________發(fā)

A.駐機(jī)場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門

B.駐機(jī)場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門

C.駐機(jī)場航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門

正確答案：

B

114.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力，稱為（）

A.對(duì)流沖擊力

B.氣動(dòng)作用力

C.熱力作用力

正確答案：

A

115.無人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，期間飛控子系統(tǒng)控制。

A.參與

B.不參與

C.不確定

正確答案：

A

116.地面站的典型功能

正確答案：

GCS也稱為“任務(wù)規(guī)劃與控制站”。任務(wù)規(guī)劃主要是指在飛行過程中無人機(jī)的飛行航跡受到任務(wù)規(guī)劃的影響;控制是指在飛行過程中對(duì)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制，按照操作者的要求執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。地面站系統(tǒng)應(yīng)具有以下幾個(gè)典型的功能：

(1)飛行器的姿態(tài)控制。在各機(jī)載傳感器獲得相應(yīng)的飛行器飛行狀態(tài)信息后，通過數(shù)據(jù)鏈路將這些數(shù)據(jù)以預(yù)定義的格式傳輸?shù)降孛嬲尽Ｔ诘孛嬲居蒅CS計(jì)算機(jī)處理這些信息，根據(jù)控制律解算出控制要求，形成控制指令和控制參數(shù)，再通過數(shù)據(jù)鏈路將控制指令和控制參數(shù)傳輸?shù)綗o人機(jī)上的飛控計(jì)算機(jī)，通過后者實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的操控。

(2)有效載荷數(shù)據(jù)的顯示和有效載荷的控制。有效載荷是無人機(jī)任務(wù)的執(zhí)行單元。地面控制站根據(jù)任務(wù)要求實(shí)現(xiàn)對(duì)有效載荷的控制，并通過對(duì)有效載荷狀態(tài)的顯示來實(shí)現(xiàn)對(duì)任務(wù)執(zhí)行情況的監(jiān)管。

(3)任務(wù)規(guī)劃、飛行器位置監(jiān)控、及航線的地圖顯示。任務(wù)規(guī)劃主要包括處理戰(zhàn)術(shù)信息、研究任務(wù)區(qū)域地圖、標(biāo)定飛行路線及向操作員提供規(guī)劃數(shù)據(jù)等。飛行器位置監(jiān)控及航線的地圖顯示部分主要便于操作人員實(shí)時(shí)地監(jiān)控飛行器和航跡的狀態(tài)。

(4)導(dǎo)航和目標(biāo)定位。無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)過程中通過無線數(shù)據(jù)鏈路與地面控制站之間保持著聯(lián)系。在遇到特殊情況時(shí)，需要地面控制站對(duì)其實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航控制，使飛機(jī)按照安全的路線飛行。隨著空間技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的慣性導(dǎo)航結(jié)合先進(jìn)的GPS導(dǎo)航技術(shù)成為了無人機(jī)系

統(tǒng)導(dǎo)航的主流導(dǎo)航技術(shù)。目標(biāo)定位是指飛行器發(fā)送給地面的方位角，高度及距離數(shù)據(jù)需要附加時(shí)間標(biāo)注，以便這些量可與正確的飛行器瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)位置的最精確計(jì)算。為了精確確定目標(biāo)的位置，必須通過導(dǎo)航技術(shù)掌握飛行器的位置，同時(shí)還要確定飛行器至目標(biāo)的短矢量的角度和距離，因此目標(biāo)定位技術(shù)和飛行器導(dǎo)航技術(shù)之間有著非常緊密的聯(lián)系。

(5)與其他子系統(tǒng)的通信鏈路。該通信鏈路用于指揮、控制和分發(fā)無人機(jī)收集的信息。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)行的通信鏈路主要借助局域網(wǎng)來進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享，這樣與其他組織的通訊不單純的是在任務(wù)結(jié)束以后，更重要的是在任務(wù)執(zhí)行期間，通過相關(guān)專業(yè)的人員對(duì)共享數(shù)據(jù)進(jìn)行多層次的分析，及時(shí)地提出反饋意見，再由現(xiàn)場指揮人員根據(jù)這些意見，對(duì)預(yù)先規(guī)劃的任務(wù)立即做出修改，從而能充分利用很多資源，從戰(zhàn)場全局對(duì)完成任務(wù)提供有力的支持和合理的建議，使得地面站當(dāng)前的工作更加有效。

117.中程無人機(jī)活動(dòng)半徑為______。

A.50~200km

B.200~800km

C.>800km

正確答案：

B

118.關(guān)于“飛行管理”不正確的是_______

A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制

B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空

正確答案：

A

119.超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)。

A.15km

B.15~50km

C.50~200km

正確答案：

A

120.“400kv”代表的意義

正確答案：

是電機(jī)在1V電壓下，每分鐘的轉(zhuǎn)速400轉(zhuǎn)

121.飛行時(shí)間的含義是指______

A.從航空器自裝載地點(diǎn)開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間

B.自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間

C.從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間

正確答案：

A

122.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力：

A.起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率會(huì)減小

B.起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率也會(huì)增加

C.起飛和著陸距離會(huì)減小，爬升率也會(huì)減小

正確答案：

A

123.電池串聯(lián)，電壓和電容量的變化

正確答案：

電壓升高，電容量不變。6S電池為6塊電池串聯(lián)

124.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先______

A.得到機(jī)長的允許

B.取得機(jī)組的一致同意

C.取得空中交通管制單位的許可

正確答案：

C

125.即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)

A.在線規(guī)劃

B.飛行中重規(guī)劃

C.飛行前預(yù)規(guī)劃

正確答案：

B

126.飛機(jī)的下滑角是

A.升力與阻力的夾角

B.飛行軌跡與水平面的夾角

C.阻力與重力的夾角

正確答案：

B

127.空域通常劃分為①機(jī)場飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)________

A.①②

B.①③

C.①②③

正確答案：

B

128.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是（）

A.15℃.1000hPa

B.0℃.760mmHg

C.15℃.1013.25hPa

正確答案：

C

129.大型無人機(jī)是指（）

A.空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無人機(jī)

B.質(zhì)量大于5700千克的無人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無人機(jī)

正確答案：

A

130.不屬于無人機(jī)機(jī)型的是

A.塞納斯

B.偵察兵

C.捕食者

正確答案：

A

131.下列說法正確的是

A.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)

B.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動(dòng)

C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高

正確答案：

A

132.電調(diào)的輸出線有幾根輸入線有幾根分別接哪里

正確答案：

無刷電調(diào)有兩根比較粗的輸入線，一黑一紅，這兩根線接動(dòng)力電池，給電調(diào)供電無刷電調(diào)有三根輸出線，一般均為黑色，這三根線與電機(jī)連接無刷電調(diào)有兩根或三根較細(xì)的線，稱為杜邦線，它們共用一個(gè)杜邦頭，這個(gè)線的作用是飛控給電調(diào)輸入信號(hào)，稱為信號(hào)線。接飛控。

133.在實(shí)際運(yùn)用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為（）

A.℃/1000m

B.℃/500m

C.℃/100m

正確答案：

C

134.根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，其產(chǎn)生的升力來自于

A.機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)

B.機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓

C.機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓

正確答案：

C

135.人機(jī)界面的設(shè)計(jì)原則

正確答案：

(1)一致性。提示、菜單和幫助應(yīng)使用相同的術(shù)語，其顏色、布局、大小寫、字體等應(yīng)當(dāng)自始至終保持一致。

(2)允許熟練用戶使用快捷鍵。

(3)提供有價(jià)值的反饋。

(4)設(shè)計(jì)說明對(duì)話框以生成結(jié)束信息。操作序列劃分成組，每組操作結(jié)束后都應(yīng)有反饋信息。

(5)允