2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-機(jī)電工考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-機(jī)電工考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.空調(diào)水泵檢修中，下列不屬于的是（）。A、日檢B、月檢C、季檢D、年檢2.采煤機(jī)升降油缸應(yīng)盡量保持在（）的位置，以便于井下滾筒的安裝。A、最高B、最低C、地面拆卸滾筒D、任意3.當(dāng)扶梯出現(xiàn)故障，確認(rèn)故障排除后就可以投入使用了。4.以下有關(guān)增壓空氣冷卻的描述哪一項(xiàng)是不正確的（）A、增壓空氣冷卻可降低燃油溫度B、增壓空氣冷卻提高增壓壓力C、使用增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，增壓空氣冷卻可提高熱負(fù)荷、排氣溫D、使用增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，增壓空氣冷卻可降低Nox排放量5.區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)（TVF系統(tǒng)）是指車(chē)站范圍內(nèi)、屏蔽門(mén)外站臺(tái)下排熱和車(chē)行道頂部排熱系統(tǒng)。6.爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的電氣設(shè)備，應(yīng)有（）保護(hù)裝置。A、過(guò)負(fù)荷和短路B、過(guò)負(fù)荷C、短路D、漏電7.車(chē)站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)不同季節(jié)實(shí)行（）工況A、最小新風(fēng)空調(diào)B、全新風(fēng)空調(diào)C、通風(fēng)D、排煙8.空調(diào)系統(tǒng)按主送風(fēng)道中空氣的流速可分為（）A、直接蒸發(fā)式系統(tǒng)B、間接冷卻式系統(tǒng)C、高速系統(tǒng)D、低速系統(tǒng)9.災(zāi)害警報(bào)解除后，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后方可使用。10.空調(diào)機(jī)表冷器表面溫度高于露點(diǎn)溫度時(shí)，處理后空氣的含濕量（），相對(duì)濕度增大。11.通信機(jī)械室設(shè)計(jì)控制溫度為（）℃。12.冷水機(jī)組油過(guò)濾器和干燥過(guò)濾器更換在（）中完成的A、月檢B、季檢C、半年檢D、年檢13.救火時(shí)不可貿(mào)然開(kāi)門(mén)窗，以免（），加速火勢(shì)蔓延。14.有一量程為25伏的磁電式電壓表，總內(nèi)阻為5000歐，若擴(kuò)大量程為100伏時(shí)，應(yīng)串聯(lián)（）的附加電阻。A、1.5歐B、150歐C、15000歐D、15歐15.自動(dòng)扶梯無(wú)論是以額定速度運(yùn)行還是以節(jié)能速度運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)始終由變頻器供電，這樣的扶梯稱(chēng)為全變頻自動(dòng)扶梯。16.空調(diào)風(fēng)柜通過(guò)（）調(diào)節(jié)冷凍水流量A、電磁閥B、電動(dòng)二通閥C、手動(dòng)蝶閥D、壓差調(diào)節(jié)閥17.相對(duì)濕度越大，則空氣的吸濕能力越大。18.油浸電力變壓器安裝程序中，絕緣判定工作應(yīng)在（）后進(jìn)行。A、設(shè)備就位B、器身檢查C、附件安裝D、本體密封檢驗(yàn)19.中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相接地時(shí)，規(guī)程規(guī)定允許運(yùn)行兩小時(shí)，盡快找出事故點(diǎn)，否則切斷電源，這個(gè)規(guī)定是考慮供電（）要求。A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟(jì)性D、靈活性20.環(huán)控小系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）A、空調(diào)柜B、回/排風(fēng)機(jī)C、電動(dòng)風(fēng)閥D、防火閥21.車(chē)站公共區(qū)執(zhí)行最小新風(fēng)空調(diào)工況時(shí)，要求其混合室全新風(fēng)閥處于（）狀態(tài)A、全開(kāi)B、半開(kāi)C、關(guān)閉D、半關(guān)22.在傾角為350-550的大傾角工作面中使用的液壓支架型式一般為（）。A、節(jié)式和垛式B、支撐式和掩護(hù)式C、掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式D、垛式和支撐掩護(hù)式23.繼電器在WDS中應(yīng)以哪一個(gè)為開(kāi)頭字母（）A、以A為開(kāi)頭B、以M為開(kāi)頭C、以K為開(kāi)頭D、以G為開(kāi)頭24.水泵外殼發(fā)熱的原因是（）A、閘板閥未完全打開(kāi)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B、排水高度超過(guò)允許揚(yáng)程C、水溫高25.通風(fēng)按照系統(tǒng)作用的范圍大小可分為（）A、全面通風(fēng)B、自然通風(fēng)C、局部通風(fēng)D、機(jī)械通風(fēng)26.對(duì)于E70來(lái)說(shuō)，當(dāng)方向盤(pán)從中間位置打到一側(cè)的轉(zhuǎn)向極限的過(guò)程中，主銷(xiāo)偏置距的絕對(duì)值會(huì)（）A、保持不變B、先變大然后變小C、先變小然后變大D、逐漸變大27.消防狀態(tài)時(shí)，電梯應(yīng)自動(dòng)回到最底層端站。28.破壞臭氧層的是氟利昂中的（）原子A、氫B、氟C、氯D、碳29.測(cè)量電流大小的方法是利用電流的哪種特性（）A、電流的磁效應(yīng)B、電流的熱效應(yīng)C、電流產(chǎn)生的功率D、電流流過(guò)電阻產(chǎn)生的電壓降30.空調(diào)器選擇強(qiáng)冷或弱冷，是通過(guò)改變室內(nèi)（），改變排風(fēng)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。31.離心泵并聯(lián)操作的目的是（）。A、增大位能B、增大揚(yáng)程C、增大流量D、增大功率32.平層精度指轎廂到站?？亢?，其地坎上平面對(duì)層門(mén)地坎上平面垂直方向的誤差值。33.關(guān)于VANOS的特點(diǎn)描述正確的是（）A、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩B、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率C、可以減少?gòu)U氣排放D、可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)34.IMIB沒(méi)有哪一項(xiàng)功能（）A、溫度測(cè)量B、進(jìn)氣管壓力測(cè)量C、波形測(cè)量D、尾氣測(cè)量35.對(duì)于四面出風(fēng)嵌入機(jī)的安裝中拆下天花后的處理，為了防止天花震動(dòng)，需要加固天花基礎(chǔ)并保持原有天花的水平。36.房間的分體空調(diào)機(jī)冷卻空氣，有凝結(jié)水出現(xiàn)，蒸發(fā)器表面的空氣呈現(xiàn)（）狀態(tài)。37.發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是由（）控制。A、定子的勵(lì)磁電流B、轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流C、調(diào)節(jié)器中整流二極管的通斷D、雙金屬片的發(fā)熱量38.冷水機(jī)組通過(guò)模糊控制柜與冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)和電動(dòng)蝶閥實(shí)現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)鎖。39.隧道風(fēng)機(jī)為雙向軸流風(fēng)機(jī)，它的主要功能有（）A、設(shè)備房通風(fēng)B、區(qū)間隧道通風(fēng)C、區(qū)間隧道防排煙D、公共區(qū)通風(fēng)40.冷凝器用冷卻水溫降低時(shí)，其制冷劑冷凝壓力（）。A、減小B、增大C、不變D、按指數(shù)規(guī)律增大41.駕駛員在原地打方向盤(pán)后，松開(kāi)方向盤(pán)，前輪可以自動(dòng)回位，主要是利用（）A、主銷(xiāo)后傾角B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角C、車(chē)輪外傾角D、主銷(xiāo)偏置距42.關(guān)于直流電壓表和交流電壓表的正確說(shuō)法是（）A、直流電壓表同樣可以測(cè)量交流電B、交流電壓表同樣可以測(cè)量直流電C、交流和直流電壓表可以互相測(cè)量但是精度不同D、車(chē)輛常見(jiàn)的脈動(dòng)直流電用交流和直流電壓表均可以測(cè)量43.井下必須檢查巷道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀冢ǎ┮韵聲r(shí)，并用驗(yàn)電筆檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。A、1%B、2%C、4%44.空調(diào)器強(qiáng)弱冷的選擇，是通過(guò)水量的改變，進(jìn)而改變排風(fēng)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。45.通風(fēng)是借助換氣稀釋或通風(fēng)排除等手段，控制空氣污染物的傳播與危害，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外空氣環(huán)境質(zhì)量保障的一種建筑環(huán)境控制技術(shù)。46.制冷劑處于氣液共存狀態(tài)，其干度值為0.6，則每千克濕蒸氣中干蒸氣含量為（）千克。47.車(chē)站水系統(tǒng)由冷水機(jī)組、冷卻水泵、冷凍水泵、（）等設(shè)備組成。48.TVF風(fēng)機(jī)報(bào)警故障時(shí)，可以通過(guò)PC盤(pán)復(fù)位，也可以遠(yuǎn)程復(fù)位。49.關(guān)于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)哪個(gè)說(shuō)法是正確的（）A、數(shù)字信號(hào)的精度取決于二進(jìn)制的位數(shù)B、模擬信號(hào)的精度與信號(hào)線的質(zhì)量、長(zhǎng)度有關(guān)C、模擬信號(hào)對(duì)電磁干擾非常敏感D、數(shù)字信號(hào)可以使用低成本的導(dǎo)線50.哪些有關(guān)氣門(mén)間隙的說(shuō)法是不正確的（）A、氣門(mén)間隙越大，氣門(mén)的升程越大B、氣門(mén)間隙為0時(shí)，氣門(mén)頂容易產(chǎn)生噪音C、采用液壓式氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)方式時(shí)，氣門(mén)間隙不需要人工調(diào)整D、氣門(mén)間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率沒(méi)有關(guān)系51.冷卻塔只能通過(guò)浮球補(bǔ)水閥進(jìn)行補(bǔ)水。52.柜式空調(diào)器開(kāi)機(jī)必備條件包含（）A、管路上的各閥門(mén)處于正常狀態(tài)B、組合空調(diào)箱各水路暢通C、組合空調(diào)箱風(fēng)路暢通D、供電電源的電壓在380V±10％范圍內(nèi)53.車(chē)站公共區(qū)執(zhí)行全新風(fēng)空調(diào)工況時(shí)，要求其混合室回風(fēng)閥處于（）狀態(tài)A、全開(kāi)B、半開(kāi)C、關(guān)閉D、半關(guān)54.用紅外測(cè)溫儀測(cè)量表面光亮的銅母排時(shí)得到的數(shù)值會(huì)比實(shí)際（）A、高B、低C、相同55.風(fēng)機(jī)盤(pán)管內(nèi)存有較多空氣時(shí)會(huì)使風(fēng)機(jī)盤(pán)管吹出的風(fēng)不冷。56.輪胎對(duì)于行駛安全性極為重要，下面關(guān)于輪胎的描述哪個(gè)（些）是正確的（）A、胎紋深度不應(yīng)小于3mm，否則高速在淺水中行駛時(shí)滑水的危險(xiǎn)性極大B、BMW建議不管實(shí)際磨損情況如何，都應(yīng)在最遲6年后更新包括備用輪胎在內(nèi)的所有輪胎C、歐洲法律規(guī)定胎紋的最小深度為1.8mm57.EPS系統(tǒng)供電方式不正確的是（）A、EPS系統(tǒng)從400V兩段母線分別取電B、EPS系統(tǒng)通過(guò)雙電源切換裝置提供常用與備用切換C、EPS系統(tǒng)通過(guò)逆變器為蓄電池組供電D、EPS系統(tǒng)通過(guò)靜態(tài)開(kāi)關(guān)切換不同工況的供電58.壓力、焓是（）參數(shù)；熱量是過(guò)程量。59.安裝制冷設(shè)備時(shí)，連接管（）越好。A、越短B、越長(zhǎng)C、越彎D、越高60.螺桿機(jī)在制冷劑回收、充注時(shí)（）A、無(wú)需開(kāi)啟冷卻水泵及冷凍水泵B、必須開(kāi)啟冷卻水泵或冷凍水泵C、根據(jù)需要確認(rèn)是否開(kāi)啟相關(guān)水泵D、必須開(kāi)啟冷卻水泵及冷凍水泵61.下面關(guān)于泄氣保用輪胎的描述哪個(gè)（些）是正確的（）A、您可以通過(guò)輪胎側(cè)面的“RSC”標(biāo)志來(lái)識(shí)別泄氣保用輪胎B、您可以通過(guò)輪胎側(cè)面的五星“☆”標(biāo)志來(lái)識(shí)別泄氣保用輪胎C、當(dāng)輪胎壓力的紅色報(bào)警燈亮起時(shí)，您可以繼續(xù)行駛至少50公里D、當(dāng)輪胎壓力的紅色報(bào)警燈亮起時(shí)，您可以最高80km的速度繼續(xù)行駛至您想要到62.空氣的相對(duì)濕度主要影響人體的（）換熱。63.N52發(fā)動(dòng)機(jī)使用帶有凸緣的汽缸墊和油底殼密封墊，是因?yàn)椋ǎ〢、密封墊的凸緣可以加強(qiáng)密封墊B、防止液體同時(shí)接觸鎂合金和鋁合金C、帶有色彩的凸緣容易觀察到密封墊泄漏D、凸緣包裹住內(nèi)部的鋼制材料防止割傷手指64.PNP三極管導(dǎo)通的條件是（）A、基極和發(fā)射極相對(duì)集電極為正電勢(shì)B、基極和集電極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)C、基極相對(duì)發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)，集電極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)D、基極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)，集電極相對(duì)發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)65.在事故工況下，TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥接受中控室信號(hào)，實(shí)行正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)行，以保證列車(chē)正常運(yùn)行及乘客疏散。66.組合式空調(diào)機(jī)組開(kāi)機(jī)必備條件包含（）A、管路上的各閥門(mén)處于正常狀態(tài)B、組合空調(diào)箱各水路暢通C、組合空調(diào)箱風(fēng)路暢通D、供電電源的電壓在380V±10％范圍內(nèi)67.當(dāng)油著火時(shí)，應(yīng)使用（）滅火。A、水B、泡沫滅火器C、黃砂或干粉滅火器68.關(guān)于N46平衡軸的描述正確的是（）A、平衡軸的轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的2倍B、平衡軸可以單獨(dú)分解C、平衡軸在只是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)才起作用D、平衡軸與曲軸之間沒(méi)有固定的相位關(guān)系69.冷水機(jī)組供液量減少，則蒸發(fā)壓力會(huì)（）A、升高B、降低C、不變70.結(jié)構(gòu)片式消聲器由消聲片組成，主要用于進(jìn)、排風(fēng)土建風(fēng)道內(nèi)。71.壓縮機(jī)按種類(lèi)可分為（）A、活塞式B、螺桿式C、離心式D、封閉式72.哪個(gè)關(guān)于上拉電阻的說(shuō)法是正確的（）A、可以濾除雜波B、可以使信號(hào)電壓升高C、可以使無(wú)信號(hào)電壓時(shí)把電平穩(wěn)定在特定電壓D、可以使無(wú)信號(hào)電壓時(shí)把電平穩(wěn)定在0伏73.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒產(chǎn)生的能量中，消耗在哪里的最多（）A、用于曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)B、排氣系統(tǒng)C、冷卻系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)74.熱泵機(jī)組根據(jù)冷卻方式可分為（）A、風(fēng)冷式熱泵機(jī)組B、水源熱泵機(jī)組C、土壤熱泵D、冷水機(jī)組75.電梯或自動(dòng)扶梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以使用干粉滅火器或水來(lái)滅火。76.軌頂插板閥螺絲緊固時(shí)不需接觸網(wǎng)掛地線配合。77.下列角度中，哪些角度對(duì)輪胎磨損有影響（）A、車(chē)輪外傾角B、車(chē)輪前束C、主銷(xiāo)后傾角D、主銷(xiāo)內(nèi)傾角78.激勵(lì)器可以輸出哪些激勵(lì)信號(hào)（）A、直流電壓B、交流電壓C、電阻D、PWM79.運(yùn)行組合空調(diào)箱之前，應(yīng)先檢查管路上的各（），使之處于正常的操作狀態(tài)，再進(jìn)一步檢查組合空調(diào)箱水路、風(fēng)路是否暢通。80.組合式空調(diào)機(jī)組主要由（）組成A、過(guò)濾段B、表冷段C、消聲段D、風(fēng)機(jī)段81.關(guān)于當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)使用整體底板來(lái)固定曲軸的正確說(shuō)法是（）A、底板由鋁合金制成B、底板由灰鑄鐵制成C、底板和缸體之間使用有彈性的密封墊D、底板和缸體之間通過(guò)注入密封劑來(lái)密封82.判斷螺線管產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向使用（）A、右手螺旋定則B、左手螺旋定則C、順時(shí)針D、逆時(shí)針83.表示離心泵主要性能參數(shù)之間關(guān)系的曲線稱(chēng)為離心泵的（）。84.石墨和金剛石均為碳的同素異構(gòu)體，石墨導(dǎo)電而金剛石絕緣，是因?yàn)椋ǎ〢、金剛石硬度大于石墨B、金剛石為正4面體結(jié)構(gòu)全部為共價(jià)鍵C、石墨為層狀結(jié)構(gòu)部分為共價(jià)鍵D、石墨價(jià)格便宜85.正確擰緊地腳螺栓的順序是（）A、先擰緊一邊再擰緊另一邊B、按順序依次擰緊C、交叉對(duì)角擰緊D、先中間后兩邊擰緊86.低壓柜中的PE母排和N線母排（）A、必須互相絕緣B、可以連接在一起C、必須連接在一起D、視現(xiàn)場(chǎng)情況決定87.組合式風(fēng)閥關(guān)閉不嚴(yán)的原因有（）A、閥板密封條脫落B、閥板變形C、軸套摩損D、異物卡死88.對(duì)空氣進(jìn)行減濕降溫處理沒(méi)有溫度的限制。89.關(guān)于比電阻ρ的定義（）A、是指長(zhǎng)1m、橫截面為1mm2導(dǎo)體的電阻值B、是指溫度為20℃時(shí)長(zhǎng)1m、橫截面為1mm2導(dǎo)體的電阻值C、是指溫度為0℃時(shí)長(zhǎng)1m、橫截面為1mm2導(dǎo)體的電阻值D、是指溫度為20℃時(shí)長(zhǎng)1m、橫截面為1m2導(dǎo)體的電阻值90.電氣設(shè)備不得超過(guò)（）運(yùn)行。A、額定電壓B、額定功率C、額定值91.風(fēng)機(jī)中注油周期為一年的包含（）A、TVFB、U/OC、大系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)D、排風(fēng)機(jī)92.環(huán)控電控柜進(jìn)線斷路器有多種合閘方式，下列描述錯(cuò)誤的是（）。A、無(wú)法遙控合閘B、車(chē)控室控制合閘C、就地電氣合閘D、斷路器本體機(jī)械合閘93.電氣設(shè)備的額定容量是指（）。A、有功功率B、無(wú)功功率C、視在功率94.如果A、B分別代表2個(gè)輸入，X代表輸出，對(duì)于“與非”操作，哪個(gè)表達(dá)式是正確的（）A、A=1，B=1，X=0B、A=1，B=0，X=1C、A=0，B=1，X=1D、A=0，B=0，X=195.屏蔽門(mén)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)接口有（）。A、信號(hào)接口B、ISCS接口C、土建接口D、軌道接口E、低壓接口96.微型計(jì)算機(jī)控制電梯使電梯性能更好、舒適感好、平層精度高。97.兩種不同狀態(tài)的混合后的新?tīng)顟B(tài)點(diǎn)，在含濕圖上表示（）A、一定靠近風(fēng)量小的狀態(tài)點(diǎn)B、一定靠近風(fēng)量大的狀態(tài)點(diǎn)C、必須根據(jù)風(fēng)壓才能確定D、必須根據(jù)風(fēng)速才能確定98.下列哪種操作組合能進(jìn)行普通風(fēng)閥的就地環(huán)控操作（）。A、BAS位置/開(kāi)、關(guān)閥B、環(huán)控位置/開(kāi)、關(guān)閥C、遠(yuǎn)方位置/開(kāi)、關(guān)閥D、就地位置/開(kāi)、關(guān)閥99.測(cè)量曲軸軸徑的間隙使用（）A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺C、電工保險(xiǎn)絲D、塑料規(guī)100.環(huán)控電控柜兩進(jìn)線一母聯(lián)斷路器的關(guān)系（非故障情況）表述正確的是（）A、當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處自投自復(fù)位時(shí)，I段和II段進(jìn)線與母聯(lián)可同時(shí)合閘B、當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處自投自復(fù)位時(shí)，任意一進(jìn)線分閘，母聯(lián)可自動(dòng)合閘C、任意一進(jìn)線分閘，母聯(lián)不可合閘D、進(jìn)線與母聯(lián)不可同時(shí)分閘第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：B2.參考答案：C3.參考答案：錯(cuò)誤4.參考答案：A,B,C5.參考答案：錯(cuò)誤6.參考答案：D7.參考答案：A,B,C8.參考答案：C,D9.參考答案：正確10.參考答案：不變11.參考答案：2712.參考答案：D13.參考答案：空氣對(duì)流14.參考答案：C15.參考答案：正確16.參考答案：B17.