動(dòng)車組司機(jī)專業(yè)知識(shí)習(xí)題

動(dòng)車組司機(jī)專業(yè)知識(shí)習(xí)題一、單選題（共49題，每題1分，共49分）1.CTCS-2列控地面設(shè)備由()控制,通過ZPW-2000系列軌道電路、車站電碼化設(shè)備傳輸連續(xù)列控信息,應(yīng)答器傳輸點(diǎn)式列控信息。A、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)B、應(yīng)答器C、車站列控中心正確答案：C2.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于GSM-R實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸、()生成行車許可的列控系統(tǒng)。A、CTCB、RBCC、CIR正確答案：B3.TCN標(biāo)準(zhǔn)中,()用于連接列車各車廂,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其通信速率為1Mbps。A、車輛總線MVBB、列車總線WTBC、網(wǎng)關(guān)GW正確答案：B4.CRH2A型動(dòng)車組牽引變壓器的原邊繞組的額定電壓為()。A、22500VB、25000VC、27500V正確答案：B5.CRH2A型動(dòng)車組受電弓設(shè)置在()車上A、4號(hào)車或6號(hào)B、2號(hào)車或7號(hào)C、3號(hào)車或6號(hào)正確答案：A6.正常情況系,CRH2A型動(dòng)車組電制動(dòng)系統(tǒng)用于常用制動(dòng)和()。A、快速制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、輔助制動(dòng)正確答案：A7.使用300T型列控車載設(shè)備,在進(jìn)入()模式后必須及時(shí)開車。A、隔離模式B、部分監(jiān)控C、目視正確答案：C8.CRH380B型動(dòng)車組在拖車轉(zhuǎn)向架輪對(duì)上,每個(gè)軸安裝有()制動(dòng)盤。A、2個(gè)軸裝B、3個(gè)軸裝C、2個(gè)軸裝和2個(gè)輪裝正確答案：B9.CTCS-3列控系統(tǒng),由地面()計(jì)算列車的行車許可,通過GSM-R傳送到車上。A、無線閉塞中心B、應(yīng)答器C、軌道電路正確答案：A10.CRH380B型動(dòng)車組輪裝制動(dòng)盤和軸裝制動(dòng)盤均為鑄鋼制造,輪裝制動(dòng)盤的直徑為()。A、540mmB、640mmC、750mm正確答案：C11.CRH380B型動(dòng)車組每輛頭車各設(shè)有()相互冗余的制動(dòng)控制單元BCU。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)正確答案：B12.CRH380B型動(dòng)車組的最高速度為()。A、300km/hB、350km/hC、380km/h正確答案：B13.RBC根據(jù)軌道電路、聯(lián)鎖進(jìn)路等信息生成行車許可,并通過GSM-R無線通信系統(tǒng)將()、線路參數(shù)、臨時(shí)限速傳輸給CTCS-3級(jí)車載設(shè)備。A、列車速度B、進(jìn)路參數(shù)C、行車許可正確答案：C14.CRH2A動(dòng)車組的1臺(tái)牽引逆變器向()供電。A、1臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)單獨(dú)B、2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)并聯(lián)C、4臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)并聯(lián)正確答案：C15.CRH2A型動(dòng)車組顯示器的()是檢修車輛用或車上試驗(yàn)用的動(dòng)作模式。A、一般模式B、檢修模式C、診斷模式正確答案：B16.在CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)手柄共設(shè)置了()常用制動(dòng)位置。A、六個(gè)B、七個(gè)C、八個(gè)正確答案：C17.在動(dòng)車組停車()內(nèi),按壓列控人機(jī)界面DMI的目視鍵無效。A、10minB、5minC、2min正確答案：C18.CRH380B型動(dòng)車組,通過每個(gè)主變壓器電流互感器、主變壓器回流互感器的檢測值間的比較,可以判斷主變壓器是否存在()故障。A、接地B、超壓C、過流正確答案：A19.CRH2A型動(dòng)車組牽引工況時(shí),受電弓從接觸網(wǎng)接收25kV、()的單相交流電,經(jīng)主斷路器VCB至主變壓器MTr,降壓后供給兩臺(tái)牽引變流器。A、50HzB、60HzC、40Hz正確答案：A20.列控車載設(shè)備人機(jī)界面的字母縮寫是()。A、DMIB、HMIC、CIR正確答案：A21.CRH380B型動(dòng)車組在緊急驅(qū)動(dòng)模式行車時(shí),限速()行車。A、20km/hB、40km/hC、80km/h正確答案：C22.CRH2A型動(dòng)車組在速度降至()左右時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切除電制動(dòng)并轉(zhuǎn)換為空氣制動(dòng)。A、5km/hB、10km/hC、15km/h正確答案：C23.CRH380B型動(dòng)車組總風(fēng)缸工作壓力范圍()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa正確答案：A24.CRH2A動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架采用()軸箱定位。A、單拉桿式B、雙拉桿式C、轉(zhuǎn)臂式正確答案：C25.CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)手柄“OC”位置未被閉鎖,當(dāng)制動(dòng)手柄釋放時(shí),將自動(dòng)復(fù)原至()位。A、1AB、1BC、REL正確答案：C26.在引導(dǎo)模式下,司機(jī)應(yīng)當(dāng)在每60s之內(nèi)或運(yùn)行()按下警惕鍵,否則列控車載設(shè)備將觸動(dòng)緊急制動(dòng)。A、300mB、300m以前C、200m以前正確答案：B27.在CRH380B型動(dòng)車組線電流互感器用于檢測每個(gè)高壓單元的()。A、電壓B、電容C、電流正確答案：C28.我國電氣化鐵路的供電制式是()。A、DC1.5kVB、DC3kVC、AC25kV,50Hz正確答案：C29.高速動(dòng)車組采用空氣彈簧和()維持車體在不同靜載荷下都保持一定的高度。A、垂向減振器B、高度調(diào)整閥C、空氣彈簧正確答案：B30.CRH380B型動(dòng)車組()安裝在車頂受電弓安裝區(qū)域,用于保護(hù)動(dòng)車組及電氣系統(tǒng)。A、電流互感器B、高壓互感器C、避雷器正確答案：C31.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備()可以在停車或運(yùn)行過程中輸入/修改,其它列車數(shù)據(jù)只有在列車停車時(shí)才能輸入/修改。A、車次號(hào)B、司機(jī)號(hào)C、列車編組正確答案：A32.CRH380B型動(dòng)車組的間接制動(dòng)采用()式空氣制動(dòng)系統(tǒng)。A、自動(dòng)B、直通C、階段緩解正確答案：A33.CRH2A型動(dòng)車組避雷器每個(gè)基本動(dòng)力單元1個(gè),全列共()。A、3個(gè)B、2個(gè)C、1個(gè)正確答案：B34.CRH380B型動(dòng)車組隔離開關(guān)安裝在()車頂上部。A、01、08號(hào)B、02、07號(hào)C、03、06號(hào)正確答案：B35.在CTCS3級(jí)列控車載設(shè)備控車時(shí),CTCS2列控車載設(shè)備()接收軌道電路信息和應(yīng)答器信息。A、不再B、強(qiáng)制C、正常正確答案：C36.CRH2A型動(dòng)車組保溫轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè),功能是室外溫度()℃以下,自動(dòng)投入保溫加熱器。A、10B、15C、5正確答案：A37.CRH380B型動(dòng)車組緊急斷電按鈕的作用:緊急斷開主斷路器和()。A、緊急制動(dòng)B、停車C、降弓正確答案：C38.CRH380B型動(dòng)車組全自動(dòng)車鉤高度為()。A、1000±10mmB、920±10mmC、880±10mm正確答案：A39.出口檢查方式要求司機(jī)在閉塞分區(qū)內(nèi)將列車運(yùn)行降低到目標(biāo)速度,ATP車載設(shè)備在()出口檢查列車運(yùn)行。A、閉塞分區(qū)B、軌道絕緣C、分區(qū)信號(hào)正確答案：A40.CRH380B型動(dòng)車組如果觸發(fā)了緊急制動(dòng),牽引力將被封鎖,同時(shí)()保護(hù)系統(tǒng)激活。A、緊急降弓B、主斷路器C、車輪防滑CHUFA正確答案：C41.CRH380B型動(dòng)車組,當(dāng)鑰匙開關(guān)處于()位置時(shí),行駛方向開關(guān)才被起動(dòng)。A、中間B、斷開C、閉合正確答案：C42.應(yīng)答器信息接收單元通過BTM天線,接收、解調(diào)地面應(yīng)答器的報(bào)文信息,并在校核后將正確的信息傳輸給()。A、VCB、STMC、BTM正確答案：A43.CRH380B型動(dòng)車組全列共有()個(gè)牽引單元。A、1B、2C、4正確答案：B44.將CRH2AMON顯示器頁面切換至電源電壓頁面,確認(rèn)控制電壓表應(yīng)大于()。A、82VB、83VC、87V正確答案：C45.DMI顯示器允許查詢的數(shù)據(jù)包括()、司機(jī)號(hào)以及各種文本信息等。A、列車號(hào)B、車次號(hào)C、車站號(hào)正確答案：B46.VVVF調(diào)速系統(tǒng)中,改變調(diào)制波的頻率可調(diào)節(jié)逆變器的()。A、輸入頻率B、輸出電流C、輸出頻率正確答案：C47.CRH2A型動(dòng)車組牽引變壓器將網(wǎng)側(cè)電壓25kV變換成輔助電源裝置的輸入電壓((),同時(shí)也擔(dān)負(fù)輔助電源裝置對(duì)接觸網(wǎng)的絕緣作用。A、AC380VB、AC400VC、AC600V正確答案：B48.CRH2A型動(dòng)車組在速度低于15km/h以下時(shí)不使用()。A、輔助制動(dòng)B、電制動(dòng)C、耐雪制動(dòng)正確答案：B49.正常情況下,CRH380B型動(dòng)車組隔離開關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的風(fēng)壓由動(dòng)車組()提供。A、輔助風(fēng)缸B、主風(fēng)缸C、空壓機(jī)正確答案：B二、判斷題（共51題，每題1分，共51分）1.CRH380B型動(dòng)車組的牽引系統(tǒng)由兩個(gè)對(duì)稱的牽引單元組成,牽引單元間由車頂高壓線纜連接。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.避雷器是一種保護(hù)電器,用于限制電氣設(shè)備運(yùn)行過程出現(xiàn)的大氣過電壓及操作過電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.當(dāng)車站聯(lián)鎖建立列車進(jìn)路后,CTCS-2車站列控中通過控制進(jìn)站端處有源應(yīng)答器為列車提供車站進(jìn)路信息和車站及區(qū)間的限速信息。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.CRH2A型動(dòng)車組顯示器檢修模式是檢修車輛用或車上試驗(yàn)用的動(dòng)作模式。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.CRH2A型動(dòng)車組電源由接觸網(wǎng)通過受電弓獲得,通過VCB與牽引變壓器的2次側(cè)繞組連接?！?次】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.CRH2A型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)具有與列控車載設(shè)備、LKJ等接口,可施行安全制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.CRH380B動(dòng)車組常用制動(dòng)不緩解時(shí),司機(jī)可選擇維持運(yùn)行?！玖⒓赐＼嚒?)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.CRH380B型動(dòng)車組接地開關(guān)通過手柄手動(dòng)操作,帶有安全連鎖鑰匙。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.CRH2A型動(dòng)車組采用電氣指令微機(jī)控制的空電復(fù)合制動(dòng)。電制動(dòng)為再生制動(dòng),而空氣制動(dòng)部分采用電氣指令微機(jī)控制的直通式電空制動(dòng)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.CRH380B型動(dòng)車組的從CCU可以監(jiān)控主CCU工作狀態(tài),并在主CCU發(fā)生故障時(shí)隨時(shí)接替主CCU的工作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室HMI顯示屏每條故障消息均顯示車號(hào)、子系統(tǒng)的名稱和故障概況。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.CTCS車載設(shè)備層是對(duì)列車進(jìn)行操縱和控制的主體,具有多種控制模式,并能夠適應(yīng)軌道電路、點(diǎn)式傳輸和無線傳輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.CRH380B型動(dòng)車組在速度高于40km/h時(shí),長按“制動(dòng)手柄”上的按鈕,可激活雪天制動(dòng)?！镜陀凇?)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷,包括防滑控制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào),并通過專用的電纜將該信號(hào)傳遞給BTM。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.當(dāng)主風(fēng)管壓力不足時(shí),CRH380B型動(dòng)車組將啟動(dòng)輔助空壓機(jī)為隔離開關(guān)提供壓縮空氣。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.CRH2A型動(dòng)車組設(shè)置一套輔助制動(dòng)裝置作為備用,在EP閥、中繼閥等部件出現(xiàn)故障時(shí)使用?！局苿?dòng)控制裝置發(fā)生故障或制動(dòng)指令線切斷以及急救等情況使用下】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.CRH2A型動(dòng)車組列車信息控制系統(tǒng)通過慣穿列車的總線來傳遞信息,從而減輕列車重量。()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.CRH380B型動(dòng)車組停放按鈕黃色燈點(diǎn)亮?xí)r表示停放制動(dòng)在緩解狀態(tài)?！臼┘訝顟B(tài)】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.CRH380B型動(dòng)車組,如果總風(fēng)管壓力平均值低于850kPa時(shí),會(huì)啟動(dòng)全部主空壓機(jī)?！?30kPa】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.CRH380B型動(dòng)車組主空壓機(jī)的電源由車載變流器提供。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.CRH2A型動(dòng)車組采用備用(輔助)制動(dòng)裝置時(shí),限速120km/h?！?0km/h】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.CRH380B型動(dòng)車組在進(jìn)行關(guān)電池復(fù)位操作時(shí),動(dòng)車組必須處于停車制動(dòng)狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室左控制柜操作區(qū)布置一些司機(jī)駕駛過程不常使用的部件,例如,打印機(jī)、滅火器等。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.為了確保停放制動(dòng)能夠緊急緩解,CRH380B型動(dòng)車組在設(shè)有停放制動(dòng)的轉(zhuǎn)向架兩側(cè)均裝有手動(dòng)緩解拉繩。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.CRH2A型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)采用速輪粘著曲線模式進(jìn)行制動(dòng)力控制,還具有滑行檢測技能及硬載荷技能。()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.我國既有線雙線鐵路采用的是準(zhǔn)移動(dòng)閉塞?！竟潭ㄩ]塞】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.CRH380B型動(dòng)車組機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在環(huán)境溫度降到約0℃時(shí)啟動(dòng),防止低溫對(duì)聯(lián)掛的影響?！?℃】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.列控系統(tǒng)行車許可(MA)是列車安全運(yùn)行的行車憑證,一個(gè)行車許可(MA)僅有一個(gè)連續(xù)的鎖閉進(jìn)路?！究梢园ǘ鄠€(gè)】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.CRH2A型動(dòng)車組司機(jī)操縱臺(tái)上雙針壓力表檢測MR管及BP管壓力?！綛C管】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.CRH380B型動(dòng)車組在“車門”頁面中,可以顯示當(dāng)前列車每個(gè)車外門的關(guān)閉狀態(tài)以及每個(gè)門的鎖定狀態(tài)和故障。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備通過地面無源應(yīng)答器接收進(jìn)路、臨時(shí)限速等可變消息?！居性磻?yīng)答器】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.動(dòng)車組特征是固定編組,自帶動(dòng)力,只能單向運(yùn)行?！究呻p向運(yùn)行】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.CRH2A型動(dòng)車組重聯(lián)必須1號(hào)車與8號(hào)車之間聯(lián)掛,不允許1號(hào)車與1號(hào)車或8號(hào)車與8號(hào)車之間聯(lián)掛。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備在待機(jī)、目視行車、引導(dǎo)或冒進(jìn)模式下,收到完全監(jiān)控的行車許可,自動(dòng)轉(zhuǎn)到完全監(jiān)控模式?！緞h除待機(jī)、冒進(jìn)】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.CRH380B型動(dòng)車組的主斷路器采用電空控制方式,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高壓系統(tǒng)與接觸網(wǎng)接通、斷開控制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.CRH2A型動(dòng)車組采用動(dòng)力分散、交-直流傳動(dòng)方式?！窘?直-交】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.CTCS3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備啟動(dòng)時(shí)首先要進(jìn)行系統(tǒng)自檢,以確認(rèn)設(shè)備是否有效,自檢不包括測試常用制動(dòng)命令能否正確輸出?！咀詸z包括】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.CRH2A型動(dòng)車組正常運(yùn)行況下,應(yīng)升起兩個(gè)受電弓?！疽粋€(gè)】()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：