2024年石油石化技能考試-加油站員工計量操作及數(shù)質(zhì)量技能考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年石油石化技能考試-加油站員工計量操作及數(shù)質(zhì)量技能考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.質(zhì)檢局來檢查加油機時，可提高加油機的流量，快速充滿標準器，以免影響作業(yè)2.虛假盈虧歪曲掩蓋了損耗的真實情況，使油品計量無法做到準確可靠，使企業(yè)受到經(jīng)濟損失，使我們難以發(fā)現(xiàn)工作上的差錯、管理上的（）以及容器設備使用上的缺陷和失誤。3.如何進行交接計量和減小卸油損耗？4.加油機出現(xiàn)正誤差時，對油站有利一些5.安裝2006年9月8日后生產(chǎn)的加油機應具備（），應滿足現(xiàn)行燃油加油機計量檢定規(guī)程相關技術要求。6.測量油罐車油高時，要求計量時的停車場地必須堅實平整，坡度不大于0.5度，待油面平穩(wěn)后再進行計量。7.目前，廣東省公司規(guī)定用庫存管理的量油尺的檢定周期為1年8.當油站的銷售溫度高于公布溫度時，則月末盤點時油站損耗會（）；當油站的銷售溫度低于公布溫度時，則月末盤點時油站損耗會（）。9.某油罐的分戶帳上記載：4月底盤點帳存10000kg，5月份收油80000kg，發(fā)油56000kg，5月底盤點實際庫存34400kg，則該罐5月份應（）。A、溢余400kgB、虧損400kgC、溢余111600kg10.除系統(tǒng)誤差的常用基本方法是以（）的方法對測量結果進行修正；消除隨機誤差的方法是盡量多次測量，并以（）作為最終測量結果，以達到減少或消除隨機誤差的目的。11.加油機檢定中油溫不應超過（），檢定加油機的安全要求有：將標準量器安放固定并接地，防止靜電積聚。最大流量不大于60L/min的加油機，最小被測量不應超過（）。12.臥罐容積表應確保準確、有效，標明參照高度、安全高度、有效期等，做到（）。13.接收油罐車來油時發(fā)現(xiàn)罐車內(nèi)油面高度比發(fā)油時低可以斷定是承運方有問題；如比發(fā)油時高則承運方無問題。14.已知柴油當月公布溫度為22.5℃，油庫發(fā)油時的計量溫度為25.0℃，油站收柴油時，運距為175公里到站車內(nèi)油溫為26.9℃，實收體積為25470升，另配送單上交運數(shù)為：25500升。問：? 1）油庫應發(fā)多少升才符合規(guī)定？? 2）油站以哪一個數(shù)為收貨數(shù)登統(tǒng)入帳？15.國家對加油機抽查時流速大對油站越有利。16.產(chǎn)生誤差的原因有系統(tǒng)誤差、隨機誤差、粗大誤差17.油品計量用的精密、全浸、棒式、水銀溫度計的最小分度值為（），讀數(shù)讀準至（）。18.每支獨立計量器的加油槍自檢周期不得超過三個月。當出現(xiàn)顧客異議、加油機計量性能不穩(wěn)、當日盤點出現(xiàn)非正常損耗溢余等情況時，要隨時對加油機準確度進行校驗。19.柴油的四大特性要求為（）、良好的燃燒性能、良好的安定性能和無腐蝕性及低磨損性能。柴油混入少量汽油時，就會使（）產(chǎn)生顯著變化，造成質(zhì)量不合格。20.十六烷值是柴油（）能好壞的質(zhì)量指標。A、低溫B、發(fā)火C、安全D、穩(wěn)定21.計量的特點概括為：（）、一致性、溯源性、法制性。22.使用中的流量計和加油機須進行哪些校驗和檢定？23.余油回罐須符合（）、健康、環(huán)保要求，嚴禁在加油亭現(xiàn)場將計量標準罐校機用余油特別是汽油直接敞開（）放入油桶回油，應將計量標準罐及余油移到指定卸油口，實施封閉式卸油回罐。24.省公司規(guī)定溫度計的檢定周期為（）。A、一年B、6個月C、3個月D、5個月25.《成品油計量管理標準》對超耗量及索賠的規(guī)定是：運輸損耗超出定額損耗部分為超耗量，當超耗量在互不找補幅度之內(nèi)時不與提賠，當超耗量超過互不找補幅度時提出索賠，索賠數(shù)量等于（）。26.目前用的都是無鉛汽油，所以沒有毒性，可以用來洗手和其他物品27.計量員有以下哪些行為，要追究責任，給予行政處分，給企業(yè)造成較大損失的，可以訴諸法律部門解決（）A、使用不合格和超過檢定周期的計量器具，從事計量檢測B、計量器具使用維護不當，人為造成計量器具損壞或使其失掉應有準確度C、違反計量操作規(guī)程進行計量及數(shù)據(jù)處理D、偽造計量數(shù)據(jù)，欺騙有關部門或給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，影響企業(yè)信譽E、破壞計量的原始狀態(tài)，給解決計量糾紛帶來困難28.量油尺是在20℃下標定的，所以當不在20℃下使用時，示值就會產(chǎn)生誤差，當高于20℃下使用時，示值就會?（），當?shù)陀?0℃下使用時，示值就會（）。29.某臥式柴油罐的油高為2035mm，則質(zhì)量抽查取樣時的部位應為（）。A、油面以下深度的約339mm處B、油底以上深度的約339mm處C、油面以下深度的約1018mm處D、任意深度都行30.加油站每月必須按要求對計量器具的管理情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。加油站計量器具管理的違規(guī)行為按相關規(guī)定進行追究、處罰。31.已知公布溫度為28℃，油庫發(fā)油時的計量溫度為33℃，新運力車隊油罐車粵R0038掛往距離110公里的城南油站卸油，油站收柴油時，量得1倉高度為1783mm，體積為30016升，車內(nèi)油溫為29℃，另配送單上交運數(shù)為：30000升。求： ⑴油庫應發(fā)多少升才符合規(guī)定？ ⑵油站以哪一個數(shù)為收貨數(shù)登統(tǒng)入帳？32.國際單位制由（）、SI詞頭和SI單位的十進倍數(shù)和分數(shù)單位三部分構成。33.將數(shù)0.056858保留3位有效數(shù)字為：0.06。34.油庫向油站實發(fā)汽油25000升，發(fā)油油溫35℃，運距110公里。到站時油溫為32℃，量得體積為24766升，問如何處理？35.不同的汽車應使用不同牌號的汽油，當汽油牌號不匹配時，則禁止使用。36.石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸發(fā)、易產(chǎn)生和積聚靜電、有毒37.某油站已經(jīng)很好地做到了規(guī)范化驗收，無運輸超耗，但是在月末盤點還存在較大的損耗，讓你分析一下可能還有哪些原因？38.油站計量員應每兩日檢測一次儲灌存油量作好數(shù)據(jù)記錄，并將結果及時交記帳員，及時清除油灌中積水。39.測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高對應的容積減去水高對應的容積即可40.油罐車到站后，穩(wěn)油時間為15分鐘41.質(zhì)量、密度、體積三者關系，下列哪一種說法正確（）。A、在同一罐油品中，溫度下降，體積縮小，其密度變小B、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度變大C、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度變小42.已知用某20L規(guī)格的標準罐自檢加油機，檢定證書上注明：68.33毫米刻度處的實量為19.979L，計量頸分度容量V=0.98亳升/毫米?，F(xiàn)讀得標準罐刻度值74.56毫米，加油機上的示值為20.011升，則該加油機的誤差為（）。A、0.02%B、－0.02%C、－0.19%D、0.13%43.質(zhì)量監(jiān)督抽查受檢工作要求有哪些？44.省公司規(guī)定：在油品質(zhì)量檢查中，加油站除核實檢查人員的身份，并采用符合規(guī)定的采樣瓶外，同一樣品應同時采（）。A、1瓶B、2瓶C、3瓶D、4瓶45.使用儀器表時，準確度等級越高的測量結果一定準確度也高46.某加油站從某油庫購買93#汽油10000L，油庫流量表讀數(shù)10000L，在油庫罐車計量數(shù)9990L，罐車內(nèi)油溫26.0?℃，加油站距油庫45km，到加油站后，罐車計量數(shù)9980L，罐車內(nèi)油溫25.0?℃，加油站卸油的地下罐內(nèi)存油2100L，罐內(nèi)油溫21.0?℃，卸完油后，罐內(nèi)存油計量數(shù)為12040L，油溫24.0?℃，次日早上交班時油罐內(nèi)存油計量數(shù)為11990L，油溫22.0?℃，卸車后至交班時，無加油。 請列出各種損耗，判斷不明原因損耗最有可能是什么？47.簡述測量罐車內(nèi)油品溫度的過程和注意事項？48.測量時輕質(zhì)油品的計量溫度時，保溫盒應在規(guī)定的油層內(nèi)至少停留5分鐘49.運輸損耗處理原則：（）承擔定額損耗；（）承受溢余；（）負擔超耗。50.石油成品油大致可分為汽油、柴油、煤油、溶劑油和（）五類。51.在大雨、?大雪后，加油站要及時測定罐中水位，油罐水位不得高于（）mm，水位超過規(guī)定時，要及時排除。A、5B、50C、10D、2052.根據(jù)《中國石化股份有限公司銷售企業(yè)加油站計量管理辦法》的規(guī)定，加油站油品實行“升進升出”制，依據(jù)（）對加油站的損耗管理進行考核。進油時，以油庫實發(fā)體積油庫流量計發(fā)油體積作為計量交接的依據(jù)。53.臥罐計量交接中，交運量與臥罐實收量差異在±0.3%內(nèi)的，加油站對《油品出庫單》中的“油站數(shù)量簽收”按（）進行驗收簽名確認。54.油站按損耗環(huán)節(jié)要分為（），卸油損耗和零售損耗三種損耗。55.油品損耗是油品作業(yè)過程中的短少量，以正數(shù)表示；反之以負數(shù)表示56.計量法的宗旨和目的是什么？57.對汽油的質(zhì)量要求是：（），良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良好的抗腐蝕性能。58.測量油罐車油高時，要求計量時的停車場地必須（），坡度不大于0.5度，待油面平穩(wěn)后再進行計量。59.當加油機產(chǎn)生負誤差時，油站的損耗就會（）；當產(chǎn)生正誤差時，油站的損耗就會（）。60.加油站出現(xiàn)負誤差時，對油站有利一些。61.簡述測量罐內(nèi)油品高度的過程和注意事項？62.由于國家對加油機作強檢時一般不修正溫度，所以當環(huán)境溫度高于地下罐內(nèi)油品溫度時，快速地讀取標準罐內(nèi)油品體積對油站有利一些。63.油產(chǎn)品在儲運和保管中，經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量的變化。因此，在保管過程中應采取措施，延緩其變化速度，以確保出庫商品質(zhì)量合格。具體措施有哪些？64.防止因油品毒害而中毒的措施有：在上風口作業(yè)，保持良好（），保持油罐、管線及加油設備的密封性，進入輕油罐、油艙作業(yè)須配用防毒面具采取安全措施，禁止進入油罐汽車、鐵路罐車內(nèi)作業(yè)，禁用嘴吸油品，作業(yè)時戴防護手套，作業(yè)后用肥皂洗手，禁止用汽油（）、擦洗油漬、機件或作打火機燃料，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。65.賬表登統(tǒng)的基本規(guī)定是：正確、及時、完整、有效。高度以毫米為單位，取整數(shù)，體積以（）為單位66.超過使用期限或國家計量主管部門的強制不許使用的計量器具，應（），未經(jīng)（）檢定許可，任何其他部門無權處理。67.已知公布溫度為24℃，油庫發(fā)油時的計量溫度為36℃，油站收柴油時，車內(nèi)油溫為32℃，實收體積為12012升。另配送單上交運數(shù)為：12000升，運距為120公里。問： 1.油庫應發(fā)多少升才符合規(guī)定？? 2油站以哪一個數(shù)為收貨數(shù)登統(tǒng)入帳？68.油罐車到站后，穩(wěn)油時間為10分鐘69.已知量油尺在1米處的修正值為：0.5mm，在2米處的修正值為1.2?mm?，F(xiàn)用該尺測得液高為：1843?mm。已知該罐在184cm處的容積為36782升，在185cm?處的容積為37054升。該罐內(nèi)有水，水高85mm，容積表在8cm處為685升，在9cm處為775升。求油品容積。70.進油后第二天出現(xiàn)損耗增加異常，可以判斷是罐底漏油71.量油尺零點磨損，則計量油高時示值會（）；量油尺尺砣掛鉤磨損，則示值會（）；量油尺使用時油溫高于20攝氏度，則示值會（）；量油尺投尺時速度較快，則示值會（）；油罐基準點處油泥較厚，則示值會（）。72.誤差主要有四個方面的來源：裝置誤差、環(huán)境誤差、人員誤差和（）。73.辛烷值是表示（）的理化指標。它等于與其抗爆性相同的標準燃料中含異辛烷的體積百分數(shù)。74.在盤點時只要讓罐內(nèi)油高和上次盤點保持一致就可避免因臥罐容積表不準或傾斜等問題引起的體積誤差。75.接收油罐車來油時，發(fā)現(xiàn)罐車內(nèi)油面高度比發(fā)油時低，可以斷定是承運方有問題；如比發(fā)油時高，則承運方無問題76.加油站人員計量操作的基本任務是什么？77.無鉛汽油一般是無色的，有鉛汽油的顏色一般是淺紅色的78.汽車發(fā)動機壓縮比越高，選用汽油的辛烷值也要越高嗎？壓縮比是8.5的汽車可選用什么牌號的汽油呢？79.人工檢尺的讀數(shù)要求是：油高（）；水高±1mm；計量溫度±0.1℃80.測量臥罐或汽車罐車油溫，使用最小分度為（）℃的精密、全浸、（）水銀溫度計。溫度測量可在液面高度測量后立即進行。應將帶有（）的溫度計放入油高的（）部，停留至少5min，然后拉繩讀取。注意視線與水銀柱應（），先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并記錄。81.什么叫虛假盈虧，它有什么危害？82.計量員在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中占有重要地位，他向管理部門提供進、銷、運交接計量的實測數(shù)據(jù)和損溢數(shù)據(jù)。83.將數(shù)0.056859保留至三位有效數(shù)字的正確表示為（）。A、0.057B、0.0568C、0.056984.加油站（船）應配備成品油經(jīng)營業(yè)務使用并納入管理的計量器具包括哪些？85.零配單上交運數(shù)柴油為41000升，油庫發(fā)油溫度為38℃，公布溫度為24℃，運距為150km，如油站驗收時溫度為32℃，實收體積為41022升，如收貨方無責任，問油站向承運方索賠（）。A、241升B、232升C、22升D、364升86.計量員有權利拒絕出具虛假的計量數(shù)據(jù)，可對他人出具的計量數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑87.計量員有哪些行為要追究責任，給予行政處分直至訴諸法律解決？88.評定柴油燃燒性能的指標是（）值。評定輕柴油安定性的指標有（）、氧化安定性、總不溶物、實際膠質(zhì)和10%蒸余物殘?zhí)迹@些在柴油質(zhì)量指標中都作了嚴格的明確規(guī)定。89.清查盤點的原則是：全面徹底、準確無誤。90.什么是卸油“雙確認”制度？91.油罐車到站卸油時應注意哪些安全問題？92.企業(yè)在國家監(jiān)督抽查加油機時，應如何配合，做好自我保護？93.《中國石油化工股份有限公司制定銷售企業(yè)計量管理辦法》的目的和宗旨在于加強中國石油化工股份有限公司銷售企業(yè)的計量監(jiān)督與管理，推動技術進步，（），提高經(jīng)濟效益，促進企業(yè)管理現(xiàn)代化。94.影響加油機誤差的因素有哪些？如何防止因加油機誤差而引起的油品損耗？95.測量汽車罐車和臥罐油高應精確到毫米，每次應測量（）次，結果相差不大于1mm時，取（）讀取記錄，超過時應重新測量。96.加油站每月至少進行一次液位儀系統(tǒng)計量數(shù)據(jù)比對工作，與手工計量數(shù)據(jù)高度差異應不大于（）。97.零配單上交運數(shù)柴油為17000升，油庫發(fā)油溫度為30℃，公布溫度為24℃。問： 1）油庫應發(fā)多少升？ 2）運距為150km，如油站驗收時溫度為32℃，實收體積為17022升，問油站應如何處理？如何登統(tǒng)？98.已知量油尺在1米處的修正值為：0.2mm，在2米處的修正值為2.9mm。現(xiàn)用該尺測得液高為：1854?mm。已知該罐在185cm處的容積為40236升，在186cm處的容積為40526升。該罐內(nèi)有水，水高96mm，容積表在9cm處為866升，在10cm處為986升。求油品容積。99.散裝成品油的計量方法有量實高和量空高兩種方法100.企業(yè)《中石化銷售企業(yè)加油站卸油流程“十步法”程序檢查表》有哪幾個具體工作檢查項目？“引車到位”程序的檢查內(nèi)容是什么？第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：錯誤2.參考答案：薄弱環(huán)節(jié)3.參考答案： 交接計量按以下步驟進行操作： ①油罐車到站后，應指引駕駛員將車停在規(guī)定的位置； ②接好靜地線； ③查驗零配單詢問油料品名、規(guī)格、數(shù)量； ④查驗鉛封、閥門、車況及有無滲漏等； ⑤停車15分鐘后上車計量，先投入帶保溫盒的溫度計到液位中部，再測水高，再測油高，油高測二次，按規(guī)定取數(shù)，提出溫度計進行讀數(shù)，記錄上述測量數(shù)據(jù)； ⑥查容積表，求出油品在計量溫度下的體積； ⑦把計量溫度下的體積換算到公布溫度下的體積，再與交運數(shù)進行比較，可以求出運輸損耗； ⑧計量驗收數(shù)據(jù)經(jīng)發(fā)油油庫與承運方共同確認的有關計量數(shù)據(jù)對比，如無差異或在允許誤差范圍內(nèi)的，雙方簽名確認。油站根據(jù)《零售資源配送部送貨單》的配送數(shù)量進帳。當運輸超耗時，加油站向承運方提出索賠并填寫《成品油罐車運輸超耗確認表》得到確認，可以卸油。 為減少卸油損耗，關鍵是卸盡余油。4.參考答案：正確5.參考答案：防作弊功能6.參考答案：正確7.參考答案：正確8.參考答案：減?。辉龃?.參考答案：A10.參考答案：修正值；算術平均值11.參考答案：30℃；5L12.參考答案：一罐一表13.參考答案：錯誤14.參考答案： 油庫應發(fā)油體積＝25500×［1＋0.0008×（25.0－22.5）］＝25551（L） V22.5＝25470×［1＋0.0008×（22.5－26.9）］＝25380（L） 運輸定額損耗＝25500×0.03%＝8（L） 運輸超耗量＝25500－25380－8=112（L） 油庫應發(fā)油體積25551升，按交運數(shù)25500升、驗收數(shù)25380升、損耗量120升登統(tǒng)，其中超耗量112升應向承運方索賠，索賠數(shù)沖抵當月?lián)p耗。15.參考答案：錯誤16.參考答案：錯誤17.參考答案：0.2℃；0.1℃18.參考答案：正確19.參考答案：良好的蒸發(fā)和霧化性能；閃點20.參考答案：B21.參考答案：準確性22.參考答案： （1）首次檢定：安裝調(diào)試完畢投入使用前進行的強制檢定； （2）周期檢定：按國家規(guī)程規(guī)定的檢定周期定期進行的強制檢定； （3）校驗：兩次周檢之間自行進行的按計劃、按需要進行的校驗。23.參考答案：安全；噴澗式24.參考答案：A25.參考答案：超耗量（或運輸損耗減去定額損耗）26.參考答案：錯誤27.參考答案：A,B,C,D,E28.參考答案：偏??；偏大29.參考答案：C30.參考答案：正確31.參考答案： 油庫應發(fā)油體積＝30000×［1＋0.0008×（33－28）］＝30120（L） V24＝30016×［1＋0.0008×（29－33）］＝29920（L） 運輸定額損耗＝30000×0.02%＝6（L） 運輸超耗量＝30000－29920－6=74（L） 油庫應發(fā)油體積30120升，如運輸超耗量為74升，按交運數(shù)30000升、驗收數(shù)29920升、損耗量80升登統(tǒng)，其中超耗量74升應向承運方索賠，索賠數(shù)沖抵當月?lián)p耗。32.參考答案：SI單位33.參考答案：錯誤34.參考答案： V32＝25000×[1+0.0012×（32-35）]?＝24910（L） 定額運輸損耗＝25000×0.02%＝5（L） 損耗＝24910－5－24766＝139（L） 油站應向承運方索賠139升。35.參考答案：錯誤36.參考答案：正確37.參考答案： （1）溫度變化引起的虛假損耗。因為油站是升進升出，目前公司油庫按省公司計量站的公布溫度發(fā)油，如果油站的銷售油溫比公布溫度低，就會產(chǎn)生虛假損耗。 （2）入庫量不準，沒有卸盡余油，造成卸油損耗過大。 （3）臥罐容積表不準，造成盤點時的虛假盈虧。 （4）加油機負誤差過大而引起的損耗。 （5）人為的損耗。因操作不當而引起卸油時跑油、冒油；給客戶加油時引起加錯油、混油；甚至偷盜油料等。38.參考答案：錯誤39.參考答案：正確40.參考答案：正確41.參考答案：C42.參考答案：D43.參考答案： （1）?禮貌接待抽檢單位，要求對方出示工作證和抽查通知書并及時向主管部門報告； （2）?檢查抽樣容器清潔度； （3）?抽樣完成封樣后確認抽查信息、抽樣標簽填寫無誤； （4）?同步抽取油樣以備留樣自查； （5）?向上級主管部門匯報抽查情況，在兩天內(nèi)將自查油樣送質(zhì)檢室檢測。 （6）?跟蹤油品質(zhì)量檢測情況，及時反饋給上級部門，如有問題，配合上級部門妥善解決。44.參考答案：C45.參考答案：錯誤46.參考答案： 分析： （1）裝車損耗=10000×0.08%=8L （2）運輸損耗=9992×0.01%≈1L （3）運輸因溫差造成的油損=9992×0.0012（25-26）≈12L （4）卸車損耗=9980×0.20%≈20L （5）卸油時因溫差造成的油損=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L （6）存油期間因溫差變化造成油損=12040×0.0012（22-24）≈29L （7）合計損耗=8+1+12+20+4+29=74L （8）實際損耗：10000+2100-11990=110L （9）不明原因損耗=110-74=36L 不明原因有：是否卸凈、計量誤差、管線閥門和油罐滲漏、盜竊、兩罐串油，若能判斷已卸凈、無滲漏、無串油、無盜竊，則應是計量誤差。47.參考答案：測量臥罐內(nèi)油溫時，應將帶有保溫盒的溫度計放入油高的中部，停留至少5min，然后提繩讀數(shù)。讀數(shù)應迅速，避免因保溫盒內(nèi)油溫變化引起讀數(shù)誤差。注意視線與水銀柱應垂直，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并記錄，準確到0.1℃。注意不應將保溫盒內(nèi)的油品灑到計量口外。48.參考答案：正確49.參考答案：收貨方；發(fā)貨方；責任方50.參考答案：潤滑脂51.參考答案：B52.參考答案：體積損溢率53.參考答案：交運數(shù)54.參考答案：運輸損耗55.參考答案：正確56.參考答案：計量法的宗旨和目的是加強計量監(jiān)督管理，保障國家計量單位制的統(tǒng)一和量值的準確可靠，有利于生產(chǎn)、貿(mào)易和科學技術的發(fā)展，適應社會主義現(xiàn)代化建設的需要，維護國家、人民的利益。57.參考答案：良好的蒸發(fā)性能58.參考答案：堅實平整59.參考答案：增大；減小60.參考答案：錯誤61.參考答案： 檢尺操作時，站在上風口，一手握尺小心地沿著計量口的下尺槽下尺。尺砣不要擺動，另一手拇指和食指輕輕地固定下尺位臵，使尺帶下伸，尺砣將接觸油面時應緩慢放尺，以免破壞油面的平穩(wěn)。當下尺深度接近參照高度500－600mm時，并用搖柄卡住尺帶（扣尺），右手握尺，繼續(xù)下尺，當下尺深度接近參照高度30－50mm時，停頓5－6秒，待罐內(nèi)尺砣和尺帶穩(wěn)定后，右手腕緩緩下移，手感尺砣觸底的同時核對下尺深度（下尺深度應等于參照高度）以確定尺砣觸底。對于輕油可立即提尺讀數(shù)，對于粘油稍停留數(shù)秒鐘提尺讀數(shù)。讀數(shù)時可擺動尺帶，借助光線折射讀取油痕的毫米數(shù)，再讀大數(shù)。輕油易揮發(fā)，讀數(shù)應迅速。若尺帶油痕不明顯，可在油痕附近的尺帶上涂試油膏。 油高計量一般測量兩次，讀數(shù)誤差不超過1毫米時，取第一次的讀數(shù)，超過時應重新檢尺。讀數(shù)時，要先看小數(shù)，后看大數(shù)，毫米、厘米、分米、米均要逐一讀到。62.參考答案：錯誤63.參考答案： （1）減少輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì) （2）防止混入水和雜質(zhì)造成油品變質(zhì) （3）防止混油和容器污染變質(zhì)64.參考答案：通風；洗手65.參考答案：升66.參考答案：停止使用；法定計量檢定部門67.參考答案： 油庫應發(fā)油體積＝12000×［1＋0.0008×（36－24）］＝12115（L） V24＝12012×［1＋0.0008×（24－32）］＝11935（L） 運輸損耗＝12000－11935＝65（L） 運輸定額損耗＝12000×0.02%＝2.4＝2（L） 運輸超耗＝65－2＝63（L） 油庫應發(fā)油體積12115升，油站驗收時按交運數(shù)12000升、驗收數(shù)11935升、損耗量65升登統(tǒng)，其中超耗量應向承運方索賠63升。68.參考答案：錯誤69.參考答案： 量油尺修正后＝1843＋1.2＝1844.2≈1844（mm） 70.參考答案：錯誤71.參考答案：偏大；偏小；偏?。黄?；偏小72.參考答案：方法誤差73.參考答案：汽油抗爆性74.參考答案：正確75.參考答案：錯誤76.參考答案：加油站人員計量操作的基本任務是按照規(guī)定驗收來油容積，并與零售資源配送單比較，確認交運數(shù)；每天停止營業(yè)或交接班后都必須對油罐進行計量，并與加油機的發(fā)油總量和票款進行核對，確定當班或當天的損耗量，作出完整油罐動態(tài)分戶賬記錄；做好月度、季度和年度的盤點計量工作；及時提供各種油品的存油變化情況，為制定進貨計劃提供準確數(shù)據(jù)，防止脫銷和進油時的溢油事故的發(fā)生；通過每天計量防止因油罐滲漏而產(chǎn)生的異常損耗。除此還有對加油機的發(fā)油計量準確度定期校驗、計量器具（用品）保管保養(yǎng)和維護等。77.參考答案：正確78.參考答案：對，壓縮比是8.5的汽車可選用93號和95號的車用汽油。79.參考答案：±1mm80.參考答案：0.2；棒式；保溫盒；中；垂直81.參考答案： 因受技術水平和條件的限制或數(shù)量管理方法的不完善，油品計量結果不能反映真實的數(shù)量，這種因計量數(shù)量管理原因而造成的油品數(shù)量虛假的盈或虧，稱做虛假盈虧。 它的危害性主要是歪曲掩蓋了損耗的真實情況，使油品計量無法做到準確可靠，給結算和管理帶來了混亂，它不僅使企業(yè)或某一交接方受到了不應有的經(jīng)濟損失，而且還使我們難以發(fā)現(xiàn)工作上的差錯，管理上薄弱環(huán)節(jié)以及容器設備使用上的缺損和失誤。82.參考答案：正確83.參考答案：C84.參考答案：包括加油機、流量計、儲油罐（倉）、計量標準罐、量油尺、量水尺、溫度計、液位儀、保溫盒、采樣器、繩子、量筒、量油（水）膏等。85.參考答案：B86.參考答案：正確87.參考答案： （1）使用不合格和超過檢定周期的計量器具從事計量檢測。 （2）計量器具使用維護不當，人為造成計量器具損壞或使其失掉應有準確度。 （3）違反計量操作規(guī)程進行計量及數(shù)據(jù)處理。 （4）偽造計量數(shù)據(jù)，欺騙有關部門或給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，影響企業(yè)信譽。 （5）破壞計量的原始狀態(tài)，給解決計量糾紛帶來困難。88.參考答案：十六烷；碘值89.參考答案：正確90.參考答案：執(zhí)行卸油“雙確認”制度：確認收油口標志與零配單所列品種規(guī)格一致，連接卸油管，再次確認待卸油品與收油罐油品相同。91.參考答案：油罐車到站卸油時應注意的安全問題：到站后應指引駕駛員將車停在規(guī)定位置，接好靜地線，查驗鉛封、閥門、車況及有無滲漏等，確保油品卸到