農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范

DB3201/T××—2020

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程、公路防災(zāi)與突發(fā)

事件處治、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全等。

本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGH11公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范

JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范

JTGF10公路路基施工技術(shù)規(guī)范

JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程

JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

農(nóng)村公路ruralroad

指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，按照國家和省有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬設(shè)施。

3.2

縣道countyroad

指連接縣城和縣（市、區(qū)）內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際

間的公路。

3.3

鄉(xiāng)道townshiproad

指不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與行政村之間的公路。

2

DB3201/T××—2020

3.4

村道villageroad

指除鄉(xiāng)道以及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接行政村與行政村、行政村與自然村等行政村與外部聯(lián)絡(luò)

的公路，不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的耕道。

3.5

日常巡查dailyinspection

指以人工目測為主的日常巡查，發(fā)現(xiàn)路面病害、路損等情況時，應(yīng)記錄準(zhǔn)確位置、數(shù)量、病害類型

等，拍照，并填寫記錄表，通知養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行維修。

3.6

日常保養(yǎng)dailymaintenance

指以人工為主，機(jī)械為輔相結(jié)合的方式，為保證農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量和水平而進(jìn)行定期

清掃、清洗和清疏。

3.7

日常小修dailymaintenance

指以機(jī)械作業(yè)為主，不按項目進(jìn)行管理實施的對輕微損壞等一般病害的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

3.8

預(yù)防養(yǎng)護(hù)preventivemaintenance

指農(nóng)村公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減而采取的主動防護(hù)工程。

3.9

修復(fù)養(yǎng)護(hù)restorativemaintenance

指農(nóng)村公路出現(xiàn)病害或部分喪失使用功能，為恢復(fù)技術(shù)狀況而進(jìn)行的功能性、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更

換工程。

3.10

應(yīng)急養(yǎng)護(hù)emergencymaintenance

指在突發(fā)情況下造成農(nóng)村公路損失、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等，為較快恢復(fù)農(nóng)村公路安全通行能

力而實施的應(yīng)急搶通、保通。

4總則

3

DB3201/T××—2020

4.0.1農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)堅持政府主導(dǎo)、社會參與、市場運(yùn)作的原則，實行日常養(yǎng)護(hù)與集中養(yǎng)護(hù)相

結(jié)合的方式，逐步實現(xiàn)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化。

4.0.2積極構(gòu)建各方參與、互動聯(lián)動的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作組織到位、

領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位。

4.0.3推廣應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，積極開展相關(guān)科技創(chuàng)新工作，推廣使用“四新

技術(shù)”。

4.0.4積極采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和工作效率。

4.0.5推廣應(yīng)用農(nóng)村公路信息化管理系統(tǒng)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)

化。

4.0.6農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)保，營造路美、景美的和諧環(huán)境。

4.0.7農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)除應(yīng)遵守本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

5總體要求

5.1一般規(guī)定

5.1.1農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)逐步采取招投標(biāo)的方式選擇具有專業(yè)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)單位承擔(dān)，培育競爭有序、

保障有力的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程市場。

5.1.2農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，采取正確的工程技術(shù)措施，堅持經(jīng)常

性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，及時修復(fù)損壞部分，并有計劃地進(jìn)行大中修工程，逐步改善公路技術(shù)狀況，保

障行車安全、暢通，延長公路使用周期。

5.1.3農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)達(dá)到路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩完整、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構(gòu)

造物完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

5.1.4縣道大中修工程年度里程應(yīng)不低于養(yǎng)護(hù)里程的8%，鄉(xiāng)村道大中修工程年度里程應(yīng)不低于養(yǎng)護(hù)

里程的5%。

5.1.5農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，應(yīng)當(dāng)保障車輛通行的基本條件和安全，不得因養(yǎng)護(hù)作業(yè)而隨意封道，

中斷交通。農(nóng)村公路因養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要中斷交通的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置繞行標(biāo)志，并向社會公告。

5.2養(yǎng)護(hù)分類

5.2.1農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)性質(zhì)分為日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)包含日常巡查、

日常保養(yǎng)和日常小修。養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小和技術(shù)復(fù)雜程度分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)

和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程。

5.2.2日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括路面保潔、路肩及邊坡維護(hù)、邊溝清理、橋涵及沿線設(shè)施的日常維護(hù)、綠化

養(yǎng)護(hù)等工作。

5.2.3農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程按照工程部位分為路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、橋梁涵洞養(yǎng)護(hù)、交通工程及沿線

設(shè)施養(yǎng)護(hù)、綠化工程，詳見表5.2.3。

表5.2.3農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)容

工程部位養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)容

1增設(shè)或完善柔性防護(hù)網(wǎng)、生態(tài)防護(hù)、網(wǎng)格防護(hù)等路基防護(hù)工程；

路基2增設(shè)或完善邊溝、截水溝、排水溝、攔水帶、泄水槽等排水系統(tǒng)工程；

3路基路床沉降、橋頭跳車、翻漿、開裂滑移等病害處治；

4

DB3201/T××—2020

4增設(shè)或修復(fù)擋土墻、抗滑樁等支擋結(jié)構(gòu)；

5維修加固失穩(wěn)邊坡；

6集中更換路緣石、硬化路肩、修復(fù)排水設(shè)施等；

7局部路肩加高、加寬、裁彎取直等。

1防治瀝青路面面層輕微病害而采取的防損、抗滑、抗老化等表面處治；

2改善瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)和修復(fù)（直接加鋪、翻修加鋪等）；

路面3水泥混凝土路面的防滑、防剝落表面處治、嚴(yán)重的板底脫空處治、以及接縫

材料的集中清理更換；

4水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式改造、破碎板處理等路面修復(fù)工程。

1橋梁涵洞周期性預(yù)防處治，如防腐、防銹、防侵蝕處理等；

2橋梁構(gòu)件的集中維護(hù)或更換，如伸縮縫、支座等；

橋梁、涵洞

3橋梁涵洞加固、病害修復(fù)，如墩臺(基礎(chǔ))、錐坡冀墻、護(hù)欄、拉索、調(diào)治結(jié)構(gòu)

物、徑流系統(tǒng)等的維修完善。

1集中更換或新設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、防眩板、隔音屏、隔離柵、限高架等交安設(shè)施；

2整段路面標(biāo)線的重設(shè)和施劃；

交通工程及沿線設(shè)施

3集中維修、更換或新設(shè)公路護(hù)欄、警示樁、道口樁、減速帶等交安設(shè)施；

4公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和維修。

1更換、新植行道樹及花草、開辟苗圃等工程。

綠化工程

2公路景觀提升、路域環(huán)境治理工程。

5.3路況檢查與評定

5.3.1農(nóng)村公路病害調(diào)查宜采用人工調(diào)查和快速檢測裝備調(diào)查兩種相結(jié)合的方式。

5.3.2人工調(diào)查以目測為主，并輔以簡單的量測工具，應(yīng)詳細(xì)記錄病害的類型、大小及位置。其中

瀝青混凝土路面病害包括：龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波

浪擁包、泛油；水泥混凝土路面病害包括：破碎板、裂縫、板角斷裂、錯臺、唧泥、邊角剝落、接

縫料損壞、坑洞、拱起、露骨；路基病害包括：路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、

路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞；橋梁涵洞病害包括：伸縮縫損壞、表觀破損、排水設(shè)施損

壞等；交通工程及沿線設(shè)施病害包括：防護(hù)設(shè)施缺損、隔離柵損壞、標(biāo)志缺損、標(biāo)線缺損等；綠化

工程病害包括：缺株少株、傾斜等。

5.3.3采用快速檢測設(shè)備調(diào)查時，調(diào)查內(nèi)容應(yīng)參照《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210）的要求

執(zhí)行。

5.3.4農(nóng)村公路應(yīng)定期開展技術(shù)狀況評定，縣道評定頻率為每季度1次，每次抽檢里程為區(qū)縣道總

里程的1/4，鄉(xiāng)村道評定頻率為每季度1次，每次抽檢里程為區(qū)鄉(xiāng)村道總里程的1/8。

5.3.5農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量千分制得分不低于900分，路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI值逐年提升，縣道優(yōu)良

路率不低于90%、優(yōu)良中率不低于92%，鄉(xiāng)村道優(yōu)良路率不低于80%、優(yōu)良中率不低于85%。

5.4橋梁檢查與評定

5.4.1橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查

5.4.1.1經(jīng)常檢查，也稱日常檢查，以直接目測為主，配合簡單量測工具。主要指對橋面設(shè)施、

上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的日常巡視檢查。

5

DB3201/T××—2020

5.4.1.2定期檢查是評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù)，按照規(guī)定的周期，對

橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，主要檢查各部件的功能是否完善有效，

構(gòu)造是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況；同時檢查小修保養(yǎng)狀況。

5.4.1.3特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況

的工作。

5.4.2農(nóng)村公路縣道橋梁經(jīng)常檢查的頻率一般每周不少于1次，鄉(xiāng)村道橋梁經(jīng)常檢查的頻率一般每

月不少于1次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。

5.4.3農(nóng)村公路橋梁定期檢查頻率：一二類橋梁每三年一次，三類橋梁每兩年一次，未及時改造的

四、五類橋梁每年一次。

5.4.4定期檢查中發(fā)現(xiàn)的四五類橋梁應(yīng)安排進(jìn)行特殊檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行交通管制，并酌情

進(jìn)行大修、改建或重建。四類橋梁需限載、限速通行，缺損嚴(yán)重時需關(guān)閉交通；五類橋梁需及時關(guān)

閉交通。

5.4.5橋梁技術(shù)狀況評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。

5.4.5.1一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評分，確定橋梁

各部件及總體技術(shù)狀況類別，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施，可參照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T

H21）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.4.5.2適應(yīng)性評定是依據(jù)橋梁定期及特殊檢查資料，結(jié)合試驗與結(jié)構(gòu)受力分析，評定橋梁的實

際承載能力、通行能力，提出橋梁養(yǎng)護(hù)、改造方案。

5.4.6橋梁定期檢查、特殊檢查和適應(yīng)性評定應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進(jìn)行，并形成專業(yè)檢

測報告。

5.4.7農(nóng)村公路橋梁檢查與評定應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21）相關(guān)規(guī)定

執(zhí)行。

5.4.8養(yǎng)護(hù)管理部門對確定為四、五類的橋梁應(yīng)及時采取保障措施，確保橋梁運(yùn)行安全，在下年度

安排改造計劃。農(nóng)村公路危橋比例應(yīng)低于5%。

6日常養(yǎng)護(hù)

6.1日常巡查工作內(nèi)容

6.1.1農(nóng)村公路日常巡查范圍包括路基、路面、橋涵、交通工程及沿線設(shè)施、綠化等。巡查工作由

養(yǎng)護(hù)人員乘車定期巡視、檢查公路狀況，及時掌握、記錄、報告和保存路況信息。

6.1.2路基日常巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

6.1.2.1路肩整潔性和完整性、路緣石完整性及橫坡規(guī)范性情況。

6.1.2.2路基沉陷情況。

6.1.2.3排水設(shè)施淤積及損壞情況。

6.1.2.4邊坡坡面平順及堅實性，在雨季應(yīng)加強(qiáng)巡查，及時發(fā)現(xiàn)坡面沖刷、碎落崩塌、局部坍塌、

滑坡等邊坡病害情況。

6.1.2.5防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)裂縫、斷縫、傾斜、下沉或表面風(fēng)化、墻后積水、孔隙等病害情況。

6.1.3路面日常巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

6.1.3.1路面清潔、積水、積雪、冰凍等情況。

6.1.3.2路面雜物、油污、散落物等情況。

6.1.3.3路面災(zāi)毀、險情巡查及外來物對路面損壞或妨礙巡查情況。

6

DB3201/T××—2020

6.1.3.4瀝青混凝土路面裂縫、坑槽、泛油、松散等病害情況。

6.1.3.5水泥混凝土路面平整性、板塊完整性和裂縫、接縫料損壞、板角斷裂、坑洞、拱起、錯

臺等病害情況。

6.1.4橋梁、涵洞日常巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

6.1.4.1橋面整潔，裂縫、坑槽情況。

6.1.4.2橋面泄水管堵塞情況。

6.1.4.3伸縮縫堵塞卡死、松動、脫落和局部破損情況。

6.1.4.4上下部結(jié)構(gòu)破損、變形情況。

6.1.4.5人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護(hù)欄（柱）撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件等情況。

6.1.4.6橋梁橋頭警示樁、橋銘牌、限載標(biāo)志等齊全完好情況。

6.1.4.7橋下河道非法挖砂取土現(xiàn)象，垃圾、堆積物等情況。

6.1.4.8涵洞內(nèi)淤塞、沖刷情況。

6.1.4.9涵洞開裂，填土沉陷，涵底涵墻漏水，八字翼墻完整情況。

6.1.4.10進(jìn)水口堵塞，沉砂井淤積，洞口鋪砌沖刷、脫落情況。

6.1.4.11涵洞內(nèi)積水、積雪和積冰，洞身凍裂情況。

6.1.5交通工程及沿線設(shè)施日常巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

6.1.5.1波形梁鋼板護(hù)欄的損壞或變形情況，立柱與水平構(gòu)件的堅固狀況，污穢程度和銹蝕情況。

6.1.5.2隔離柵的缺損或變形情況，污損程度和銹蝕情況。

6.1.5.3防落網(wǎng)的缺損或變形情況，污損程度和銹蝕情況。

6.1.5.4標(biāo)志立柱與構(gòu)件堅固情況，立柱和板面的損壞或變形情況，反光膜缺損情況。

6.1.5.5標(biāo)線污穢情況和反光效果，標(biāo)線缺損情況。

6.1.5.6里程碑、百米樁、立柱標(biāo)線等設(shè)施缺損、遮擋情況。

6.1.5.7沿線設(shè)施遮擋情況。

6.1.6綠化工程日常巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

6.1.6.1綠化苗木的存活情況。

6.1.6.2整齊程度和病蟲害情況。

6.1.6.3視線遮擋情況。

6.2日常保養(yǎng)工作內(nèi)容及頻率

6.2.1農(nóng)村公路日常保養(yǎng)工作內(nèi)容及頻率參見表6.2.2-1~表6.2.2-3。

表6.2.2-1縣道日常保養(yǎng)工作內(nèi)容及頻率

日常保養(yǎng)內(nèi)容工作頻率人員和車輛作業(yè)安排

重點路段：1次/天；一級公路：1人/0.7公里；二級公路：1

人工保潔

一般路段：4次/周人/1公里；三四級公路：1人/1.5公里

重點路段：4次/周；

洗掃車1臺/50公里

一般路段：2次/周

除草（修剪、抹芽）6-10次/年4人/4公里（集中）

灑水3次/周1臺/50公里

清理路肩邊坡垃圾3-5次/周1人/公里

7

DB3201/T××—2020

清理邊溝垃圾2次/周1人/公里

橋梁日常維護(hù)（疏通、欄桿油漆）1次/周1人/公里

注：1.重點路段是指交通量較大、集鎮(zhèn)段、旅游道路等路段；一般路段是指交通量不大、沒有特色的

非重點路段。

2.縣道配備洗掃車和灑水車，按照實際養(yǎng)護(hù)里程進(jìn)行配備，原則上每臺機(jī)械養(yǎng)護(hù)里程約50公里，

同時滿足每個養(yǎng)護(hù)工區(qū)至少配備1臺清掃車和1臺灑水車的要求。

表6.2.2-2鄉(xiāng)道日常保養(yǎng)工作內(nèi)容及頻率

日常保養(yǎng)內(nèi)容工作頻率人員和車輛作業(yè)安排

重點路段：5次/周；

人工保潔1人/2公里

一般路段：3次/周

重點路段：5次/周；

洗掃車1臺/街道

一般路段：2次/周

除草（修剪、抹芽）6-8次/年2人/4公里（集中）

灑水2-3次/周1臺/街道

清理路肩邊坡垃圾3次/周1人/3公里

清理邊溝垃圾2次/周1人/3公里

橋梁日常維護(hù)（疏通、欄桿油漆）1次/周1人/3公里

表6.2.2-3村道日常保養(yǎng)工作內(nèi)容及頻率

日常保養(yǎng)內(nèi)容工作頻率人員和車輛作業(yè)安排

路面保潔3次/周1人/3公里

除草（修剪、抹芽）5-6次/年2人/6公里（集中）

清理路肩邊坡垃圾2次/周1人/3公里

清理邊溝垃圾1次/周1人/3公里

橋梁日常維護(hù)（疏通、欄桿油漆）2次/月1人/3公里

6.2.2農(nóng)村公路日常保養(yǎng)工作頻率應(yīng)不低于6.2.1規(guī)定的頻率，各區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)實際情況對集鎮(zhèn)段、旅

游道路等重點路段應(yīng)適當(dāng)增加日常保養(yǎng)工作頻率。

6.3日常小修工作內(nèi)容

6.3.1農(nóng)村公路日常小修工作內(nèi)容參見表6.3.1。

表6.3.1農(nóng)村公路日常小修工作內(nèi)容

工程部位日常維修內(nèi)容

1小段開挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝；

2清除零星塌方，填補(bǔ)路基缺口，輕微翻漿沉陷的處理；

路基

3修理擋土墻、護(hù)坡、泄水槽等局部損壞；

4局部用砂石或穩(wěn)定材料加固路肩。

8

DB3201/T××—2020

1修補(bǔ)瀝青混凝土路面裂縫、坑槽等病害；

2水泥混凝土路面更換填縫料，輕度坑槽、板角破碎等病害維修；

路面

3局部脫空修補(bǔ)；

4局部路緣石修補(bǔ)。

1局部處理、更換欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、橋面的輕微損壞；

2修補(bǔ)墩、臺及河床鋪砌和防護(hù)圬工的微小損壞；

橋涵

3修理涵洞和進(jìn)出口的鋪砌；

4通道局部維修和疏通，修理涵洞輕微損壞。

1交通標(biāo)志損壞、變形、腐蝕、松動等維修或更換；

2路面標(biāo)線局部補(bǔ)畫；

交通工程及沿線設(shè)施

3護(hù)欄、欄桿刷漆，局部維修；

4輪廓標(biāo)、減速帶、百米樁、里程碑等設(shè)施的補(bǔ)設(shè)、修理或部分更換。

綠化行道樹、花草等綠化澆水、施肥、補(bǔ)植。

6.4日常養(yǎng)護(hù)工作要求

6.4.1日常巡查應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.1.1農(nóng)村公路縣道日常巡查頻率應(yīng)不少于1次/周，鄉(xiāng)、村道巡查頻率應(yīng)不低于1次/月。特

殊路段或遇有惡劣天氣應(yīng)適當(dāng)加大巡查頻率。

6.4.1.2養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)按照要求進(jìn)行全面巡查，每一次巡查應(yīng)及時做好巡查記錄，必要時附上現(xiàn)場

照片及說明等。

6.4.1.3巡查過程中發(fā)現(xiàn)影響行車安全或其它需要立即維修處理的情況，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志、設(shè)置

路障等相應(yīng)措施，并及時上報主管部門。

6.4.2路基日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.2.1路肩整潔、平整、無超過15cm的高草，無堆積物、無種植物。

6.4.2.2路肩無坑洼、缺口等病害，橫坡適度，邊緣順適，與路面接茬平順，當(dāng)土路肩受損修復(fù)

后，其外觀應(yīng)恢復(fù)至損壞前狀態(tài)，并與周圍未損壞土路肩外觀保持一致，不得積水。

6.4.2.3邊坡的坡面應(yīng)保持平順，堅實無沖溝，穩(wěn)定、堅固、無松散，坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

6.4.2.4排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。

6.4.2.5擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)設(shè)施保持良好，無損壞。

6.4.3路面日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.3.1瀝青混凝土路面的日常清掃，應(yīng)根據(jù)實際情況，采用人工進(jìn)行清掃，也可采用機(jī)械清掃。

6.4.3.2雨雪后瀝青混凝土路面有積水、積雪的應(yīng)及時排除，以免水下滲，破壞路面。

6.4.3.3水泥混凝土路面應(yīng)定期清掃泥土和污物，應(yīng)勤加清掃路面上出現(xiàn)的小石塊等堅硬物，保

持路容整潔。

6.4.3.4水泥混凝土路面清掃時，應(yīng)盡量減少清掃作業(yè)產(chǎn)生灰塵，以免污染環(huán)境，危及行車安全，

清掃作業(yè)宜避開交通量高峰時段進(jìn)行。

6.4.3.5水泥混凝土路面被油類物質(zhì)或化學(xué)藥品污染，應(yīng)及時清洗干凈，保證行車安全。

6.4.3.6及時清除橋面上垃圾、堆放的雜物，保持橋面整潔，嚴(yán)禁在橋面上堆放雜物或占為曬場。

6.4.3.7遇下雪天時，采用人工、機(jī)械、撒融雪劑等方法及時清除積雪，防止橋面結(jié)冰，保證橋

面安全。

6.4.3.8路面清掃后的垃圾應(yīng)運(yùn)至指定地點進(jìn)行處理，不得隨意傾倒。

9

DB3201/T××—2020

6.4.4橋梁、涵洞日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.4.1橋涵外觀整潔，無雜物。

6.4.4.2橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度。

6.4.4.3橋頭順適。

6.4.4.4排水、伸縮縫、支座、護(hù)墻、欄桿、標(biāo)線等設(shè)施齊全良好。

6.4.4.5結(jié)構(gòu)無損壞。

6.4.4.6基礎(chǔ)無沖刷、淘空。

6.4.4.7涵頂保持平整，洞內(nèi)排水暢通。

6.4.4.8洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土完好、清潔。

6.4.5交通工程及沿線設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.5.1標(biāo)志設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)安全，版面內(nèi)容整潔、清晰。

6.4.5.2標(biāo)志板、支柱、連接件、基礎(chǔ)等部件應(yīng)完整、無缺損且功能正常。

6.4.5.3標(biāo)志應(yīng)無明顯歪斜、變形，鋼構(gòu)件無明顯剝落、銹蝕。

6.4.5.4標(biāo)志面應(yīng)平整，無明顯褪色、污損、起皺、裂紋、剝落等病害。

6.4.5.5標(biāo)線具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落。

6.4.5.6重新畫設(shè)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合。

6.4.5.7輪廓標(biāo)應(yīng)進(jìn)行表面清洗，無缺損，無明顯的褪色。

6.4.5.8波形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理、安全可靠，護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊（托架）、堅固件

等部件應(yīng)完整、無缺損。

6.4.5.9水泥混凝土護(hù)欄線形順暢、結(jié)構(gòu)合理，無明顯裂縫、掉角、破損等缺陷。

6.4.5.10纜索護(hù)欄各組成部件應(yīng)無缺損，無明顯變形、傾斜、松動、銹蝕等現(xiàn)象。

6.4.5.11里程碑、百米樁、指示牌、公路防撞桶、減速墊、示警標(biāo)柱等交通安全設(shè)施的清潔完

整和功能正常。

6.4.6綠化工程日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下工作要求：

6.4.6.1綠化植物應(yīng)定期進(jìn)行修剪、整形，加強(qiáng)病蟲害防治。

6.4.6.2保持綠化植物生長良好，無大段缺失、死株。

6.4.6.3綠化植物未出現(xiàn)遮擋視線、標(biāo)志等現(xiàn)象。

7養(yǎng)護(hù)工程

7.1路基養(yǎng)護(hù)

7.1.1路肩與邊坡養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.1.1.1路肩應(yīng)保持平整、堅實，橫坡適順，排水順暢。土路肩或草皮路肩的橫坡應(yīng)略大于路面

橫坡，硬路肩與路面同坡。硬路肩產(chǎn)生病害應(yīng)參照同類型路面病害處治。

7.1.1.2路肩裂縫應(yīng)清除裂縫內(nèi)雜物，采用砂漿或其它材料修補(bǔ)路肩裂縫。

7.1.1.3陡坡路段的路肩，容易被暴雨沖成縱橫溝槽，可以采取設(shè)置截水明槽或者在陡坡路段的

路肩全范圍人工植草，以防沖刷等防護(hù)措施。

7.1.1.4硬路肩發(fā)生脫空時，應(yīng)及時回填土并進(jìn)行拍實處理。

7.1.1.5邊坡坡面應(yīng)保持順適、堅實、無裂縫，坡腳無侵蝕；土質(zhì)整體性差、邊坡較高，上邊坡

集水面積較大時，可根據(jù)需要在距坡頂5m外增設(shè)截水溝；易風(fēng)化的石質(zhì)上邊坡可根據(jù)條件采取噴漿、

噴混凝土等坡面防護(hù)措施。

10

DB3201/T××—2020

7.1.1.6路堤邊坡出現(xiàn)較大坍塌，可挖臺階分層填土夯實，恢復(fù)原狀。

7.1.1.7對不穩(wěn)定或易受水流沖刷的坡面，應(yīng)進(jìn)行坡面加固。對土質(zhì)路基邊坡，可根據(jù)土質(zhì)情況

采取種植花草、鋪草皮等加固措施。邊坡表面易受雨水沖刷損壞的斷面，可在坡面種植草皮、灌木

等。河灘、河岸路堤邊坡宜采取種植喬木、灌木或花草等進(jìn)行加固防沖刷。

7.1.1.8當(dāng)路堤常年受水淹，沖刷較嚴(yán)重、堤腳易被掏空時，應(yīng)采取拋石防護(hù)、石籠防護(hù)等措施

加固防護(hù)。

7.1.1.9發(fā)現(xiàn)路堤開裂、邊坡坡頂后緣開裂等現(xiàn)象時，應(yīng)立即采取回填黏土或灌水泥漿、砂漿等

方式進(jìn)行封堵，防止雨水滲入引起邊坡滑塌。同時，及時拍照上報主管部門采取應(yīng)急管理及相應(yīng)加

固措施。

7.1.1.10受雨水或河流沖刷，路堤邊坡發(fā)生局部塌方影響行車安全時，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行土

方回填并進(jìn)行拍實處理。發(fā)生大面積塌方造成路面懸空時，應(yīng)立即上報主管部門并采取臨時警示措

施。

7.1.1.11邊坡坡面及坡腳、護(hù)坡道上嚴(yán)禁挖去取料、種植農(nóng)作物或修建其他建筑物。

7.1.1.12路塹邊坡防護(hù)。路塹可考慮塊（片）石防護(hù)，擋墻防護(hù)；設(shè)置碎落臺；高邊坡路塹可

采用鉛絲、尼龍繩編網(wǎng)或高強(qiáng)塑料網(wǎng)格，平鋪于坡面，并打入樁鉤固定；坡面噴錨混凝土。對適宜

植物生長的土質(zhì)邊坡，也可植草防護(hù)。

7.1.2排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.1.2.1路基排水設(shè)施應(yīng)保持排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞，應(yīng)及時疏通、修復(fù)或加固。

7.1.2.2對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設(shè)施，應(yīng)加強(qiáng)檢查，防止淤塞，如有淤塞，應(yīng)及時修理、疏

通。

7.1.2.3原有排水設(shè)施不能滿足使用要求時，應(yīng)適時增設(shè)和完善。

7.1.2.4新增排水設(shè)施時，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30）和《公路路基施工技

術(shù)規(guī)范》（JTGF10）的有關(guān)規(guī)定。

7.1.3防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.1.3.1及時修補(bǔ)和恢復(fù)砌石防護(hù)、防護(hù)網(wǎng)、植物防護(hù)等坡面防護(hù)工程的局部損壞。

7.1.3.2擋土墻的泄水孔應(yīng)保持暢通。當(dāng)泄水孔被堵塞而無法疏通時，應(yīng)另選適當(dāng)位置增設(shè)泄水

孔，或在墻背后增設(shè)盲溝將水引出路基以外。

7.1.3.3擋土墻產(chǎn)生裂縫、斷裂（無沉降錯臺）并已停止發(fā)展，應(yīng)及時修理、加固，其方法是將

裂縫縫隙鑿平，用水泥砂漿灌實；對混凝土擋墻裂縫，可采用環(huán)氧樹脂等灌注粘合；對裂縫較寬、

較深，墻內(nèi)形成空洞的，可先用細(xì)石混凝土封堵裂縫外圍，預(yù)留孔洞，然后進(jìn)行壓漿處理。

7.1.3.4擋土墻傾斜、局部鼓出、滑動、下沉、坍塌時，可采取錨固、套墻、增建支撐墻等加固

措施。

7.1.3.5擋土墻表面風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表層鑿除、噴涂水泥砂漿保護(hù)層，防止剝落惡化。

7.1.3.6浸水擋土墻應(yīng)加強(qiáng)汛前和汛后檢查其是否有損壞。

7.2路面養(yǎng)護(hù)

7.2.1瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程使用的瀝青、粗集料、細(xì)集料和填料的規(guī)格、質(zhì)量要求、技術(shù)指標(biāo)、級配

組成及大中修工程的施工、質(zhì)量控制，均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的

有關(guān)規(guī)定。

7.2.2瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)

7.2.2.1裂縫修補(bǔ)

11

DB3201/T××—2020

（1）輕微裂縫

a.高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。

b.在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，單位面積內(nèi)裂縫十分多可采用以下兩種方法進(jìn)行：

①將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑瀝青在低溫、潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青，再勻撒一層

2~5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓；

②沿裂縫涂少量稠度較低的瀝青。

（2）5mm以內(nèi)的裂縫

此類裂縫由于尚未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，通常采用貼縫或機(jī)械灌縫處理方式，目的是防止由于雨水、

冰雪通過裂縫向下滲入而繼續(xù)擴(kuò)大，屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的范疇。

①根據(jù)現(xiàn)場情況，使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對選擇使用道路貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔干燥處理。

②剪取長度略長于裂縫長度的一段面層道路貼縫帶，將道路貼縫帶背面的隔離紙張揭去，將道

路貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上，用手指按壓道路貼縫帶和裂縫兩側(cè)，待略粘手指時將道路貼縫

帶從一端粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于道路貼縫帶中間部位，并注意盡量不要

將空氣壓在道路貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規(guī)則的裂縫，可用剪刀將道路貼縫帶切斷，

按裂縫的走向跟蹤粘貼。在道路貼縫帶的結(jié)合處，宜緊貼對齊。

③路面裂縫粘貼完道路貼縫帶后，用鐵滾用力碾壓將道路貼縫帶熨貼至地面，以確保道路貼縫

帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證道路貼縫帶和路面充分結(jié)合。

④道路貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結(jié)合后，即可放行通車。

（3）5mm以上的縫寬

①拌制裂縫填封混合料用5mm以下小粒經(jīng)碎石或砂與乳化瀝青（用量為骨料的17%~21%）按

比例拌制填封混合料。如果細(xì)石料中有少量石粉，可適當(dāng)增加乳化瀝青的用量。

②清除松動邊緣和縫內(nèi)雜物除去已松動的裂縫邊緣，對于裂縫中較大的雜物可用扁鐵片進(jìn)行清

除，用氣泵對著裂縫處從一端開始，慢慢吹至另一端，直至縫內(nèi)無雜物、松動料及塵土，并清掃干

凈。

③縫中填料將已拌制好的填封混合料填入裂縫中，再用扁鋼進(jìn)行搗實，如果裂縫較深可分層填

補(bǔ)，填補(bǔ)處可略高于原路面。

④清理現(xiàn)場將縫外多余的填封混合料清除。

7.2.2.2坑槽修補(bǔ)

（1）路面基層完好，僅面層有坑槽時，按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出大致與路面中

心線平行或垂直的正方形、長方形的輪廓線。

（2）用機(jī)械或人工切割、開鑿?fù)诔?，其深度?yīng)略大于坑槽最大深度，四周輪廓線應(yīng)垂直。

（3）清理槽底、槽壁松動部分及粉塵雜物，并涂刷粘層瀝青。

（4）填補(bǔ)用混合料級配類型，應(yīng)與原路面結(jié)構(gòu)層次相一致。當(dāng)坑槽深度在70mm以上時，應(yīng)將

混合料分兩層或三層攤鋪和壓實。新填補(bǔ)的混合料應(yīng)略高于原路面，高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、所用

料粗細(xì)及壓實程度而定，要求行車壓穩(wěn)后于原路面齊平。填補(bǔ)料可用熱拌瀝青混合料、乳化瀝青混

合料、冷補(bǔ)瀝青混合料等。

（5）對于交通量較小的路段，若因氣溫原因或陰雨季節(jié)，無法用常規(guī)方法及時維修，也無法用

合適的材料修補(bǔ)坑槽時，為不使坑槽面積繼續(xù)擴(kuò)大，可采取臨時性措施（如填鋪泥結(jié)砂石材料等）

對坑槽予以處理，待天氣條件好轉(zhuǎn)后，再按規(guī)范要求重新進(jìn)行修補(bǔ)。

（6）如因路基或基層原因造成的坑槽，應(yīng)針對損壞原因，先處治路基或基層后，在修補(bǔ)路面。

7.2.2.3松散與麻面的處治

12

DB3201/T××—2020

（1）因瀝青用量偏少或因低溫施工造成的瀝青面層麻面、松散路段，先將路面上已松動了的礦

料收集起來→待氣溫升至15℃以上時，按0.8~1.0kg/m2的用量噴灑瀝青→均勻撒上3~6mm的石屑或

粗砂（5~8m3/1000m2）→用輕型壓路機(jī)壓實。

（2）對于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后，重作面

層。

（3）因瀝青與酸性石料間的粘附性不良而造成路面松散。應(yīng)將松散部分全部挖除后，重作面層。

重作面層的礦料不應(yīng)再使用酸性石料。在缺乏堿性石料的地區(qū)，應(yīng)在瀝青中摻入抗剝離劑、增粘劑

或使用干燥的生石灰、消石灰、水泥等表面活性物質(zhì)作為填料的一部分?；虿捎檬覞{處理粗骨料

等抗剝離措施，以提高瀝青與礦料的粘附力，并增加混合料的水穩(wěn)性。

（4）由于基層或土基軟化變形而造成的路面松散的按規(guī)定先處理好基層后，再重作面層。

7.2.2.4沉陷處治

（1）因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基層己經(jīng)密實穩(wěn)定，不再繼續(xù)下沉，

可只修補(bǔ)面層。并根據(jù)路面的破損狀況分別采取下列處治措施：

①路面略有下沉，無破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用瀝青混

合料將沉陷部分填補(bǔ)，并壓實平整。

②路基沉陷導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重，礦料己松動、脫落形成坑槽的，應(yīng)按照坑槽的維修方法予以處

治。

（2）因土基或基層結(jié)構(gòu)遭到破壞而引起路面沉陷，應(yīng)處治好基層后再重做面層。

7.2.2.5翻漿

（1）因面層成型不好產(chǎn)生裂縫，受雪雨水侵入引起基層頂面輕度破壞而形成的輕微翻漿，可待

路基水分蒸發(fā)且路基穩(wěn)定后，修理裂縫或挖補(bǔ)后更換面層。

（2）因路基凍脹使路面局部或大面積隆起影響行車時，應(yīng)將脹起的瀝青路面刨平，待春融后按

翻漿處理的方法予以處治。

（3）因冬季基層中的水結(jié)冰引起凍脹，春融季節(jié)化凍而引起的翻漿應(yīng)根據(jù)情況采用以下方法之

一予以處治：

a.換填砂粒。

b.局部發(fā)生翻漿路段，可采用打石灰梅花樁的辦法予以改善。

c.加深邊溝，并在翻漿路段兩側(cè)路肩上交錯開挖寬為30~40cm的橫溝，其間距為3~5m，溝底縱

坡不小于3%，溝深應(yīng)根據(jù)解凍情況，逐漸加深，直至路面基層以下。橫溝的外口應(yīng)高于邊溝的溝底。

如路面翻漿嚴(yán)重，除挖橫溝外，還應(yīng)順路面邊緣設(shè)置縱向小盲溝。交通量較小的路段也可挖成明溝。

但翻漿停止后，應(yīng)將明溝填平恢復(fù)原狀。

d.因基層水穩(wěn)定性不良或含水量過大造成的翻漿應(yīng)挖去面層及基層全部松軟的部分。將基層材料

晾曬干，并適當(dāng)增加新的硬粒料（有條件時應(yīng)換填透水性良好的砂礫或工業(yè)廢渣等），分層（每層

不超過15cm）填補(bǔ)并壓實。最后恢復(fù)面層。

7.2.3水泥混凝土路面

7.2.3.1裂縫養(yǎng)護(hù)與維修

（1）對于寬度小于3mm的輕微裂縫，可采用擴(kuò)縫灌漿法：

①順著裂縫擴(kuò)寬成1.5~2.0cm的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚。

②用吹風(fēng)機(jī)清除縫隙中泥土雜物及混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入粒徑0.3~0.6cm的清潔石屑。

③根據(jù)選用的灌縫材料，準(zhǔn)備好灌縫材料，灌入擴(kuò)縫內(nèi)，最小厚度不小于5mm。

④灌縫材料固化后，達(dá)到通車強(qiáng)度，即可開放交通。

（2）對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采取條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫：

13

DB3201/T××—2020

a.在裂縫兩側(cè)切縫時，且距裂縫距離不小于15cm。

b.鑿除兩橫縫內(nèi)混凝土的深度以7cm宜。

c.每間隔50cm打一對鈀釘孔，鈀釘孔的大小應(yīng)略大于鈀釘直徑2~4mm，并在兩鈀釘孔之間打一

對與鈀釘孔直徑相一致的鈀釘槽。

d.鈀釘宜采用φ16螺紋鋼筋，使用前應(yīng)予以除銹，鈀釘長度不小于20cm，彎鉤長度為7cm。

e.鈀釘孔必須填滿砂漿，方可將鈀釘插入孔內(nèi)安裝。

f.切割的縫內(nèi)壁應(yīng)鑿毛，并清除松動的混凝土碎塊及表面塵土、裸石。

g.澆筑混凝土應(yīng)及時振搗密實、抹平，并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。

h.修補(bǔ)塊面板兩側(cè)，應(yīng)加深縮縫，并灌注填縫料。

7.2.3.2拱起處理

（1）對輕微拱起處理

因硬物夾入發(fā)生拱起，應(yīng)將硬物清理干凈，使板塊恢復(fù)原位，并清理接縫內(nèi)雜物和灰塵，灌填

縫料。

（2）對嚴(yán)重拱起處理

①板端拱起但路面完好時，兩旁的板體因受熱伸長而把板拱起時，應(yīng)根據(jù)拱起高低程度，計算

多余板的長度，將拱起板兩側(cè)附近1~2條橫縫切寬，等應(yīng)力釋放后切除拱起端，逐漸使板塊恢復(fù)原

位。

②將橫縫和其他接縫的雜物、灰塵用高壓空氣清吹干凈，并灌入填縫料。

7.2.3.3接縫養(yǎng)護(hù)與維修

（1）接縫填縫料損壞維修

①用鑿除工具或清縫機(jī)清除接縫中的舊填縫料和雜物，并將縫內(nèi)灰塵吹凈。

②在脹縫修理時，應(yīng)先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。接縫板接頭及接縫板與傳力

桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。上部用嵌縫條的應(yīng)及時嵌入嵌縫條。

③用加熱式填縫料修補(bǔ)時，必須將填縫料加熱至灌入溫度，濾去雜物，可采用人工或機(jī)械填灌。

在填縫的同時，宜用鐵鉤來回鉤動，以增加與縫壁的粘結(jié)與填灌的飽滿。在氣溫較低季節(jié)施工時，

應(yīng)先用噴燈將接縫預(yù)熱。

④用常溫式填縫料修補(bǔ)時，除無須加熱外其施工方法與加熱式填縫料相同。

（2）接縫碎裂維修

①將破碎部位外緣切割成規(guī)則圖形，周圍切割面應(yīng)垂直于面板。

②鑿出修復(fù)部分，清除混凝土碎塊，吹凈灰塵雜物，并保持干燥狀態(tài)，底面宜為平面。

③鑿毛或水濕潤，用高模量補(bǔ)強(qiáng)材料，進(jìn)行填充維修。

④灑水養(yǎng)生，修補(bǔ)材料達(dá)到通車強(qiáng)度后，方可開放交通。

7.2.3.4坑洞修補(bǔ)

（1）對個別坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實。

（2）對較多坑洞且連成一片的，采取水泥混凝土薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。

①切割面積的圖形邊線，應(yīng)與路中心線平行或垂直。

②切割的深度，應(yīng)在6cm以上，取出修復(fù)區(qū)內(nèi)有缺陷的混凝土，并將切割面內(nèi)的光滑面鑿毛。

③清除槽內(nèi)的混凝土碎屑，用水濕潤或鑿毛。

④混凝土拌和物填入槽內(nèi)，振搗密實，并保持與原混凝土面板齊平，初凝前用壓紋器壓紋，壓

紋深度宜控制在3mm左右。

⑤噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。待混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，方可開放交通。

（3）對面積較大，深度在3cm以內(nèi)，成片的坑洞，可用瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。

14

DB3201/T××—2020

①用風(fēng)鎬鑿除一個處治區(qū)，其圖形邊線應(yīng)與路中心線平行或垂直。

②鑿除深度以2~3cm為宜，并清除混凝土碎屑。

③鋪筑瀝青混凝土前，應(yīng)將鑿除的槽底面和槽壁灑粘層瀝青，其用量為0.4~0.6kg/m2。

④瀝青混凝土應(yīng)碾壓密實平整。待瀝青混凝土冷卻后，控制車速通車。

7.2.3.5板角破碎修補(bǔ)

當(dāng)水泥混凝土路面出現(xiàn)輕微板邊、板角破碎時，可用瀝青混合料或接縫材料修補(bǔ)平整，嚴(yán)重的

板邊、板角破裂，可采取全部或部分鑿除后修補(bǔ)。

7.2.4錯臺、沉陷、唧泥、脫空等病害宜由專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍處治。

7.3橋梁、涵洞養(yǎng)護(hù)

7.3.1橋涵養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重點加

強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。

7.3.2橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通

告要求。

7.3.3橋涵養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案的比選，并利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低成

本。

7.3.4橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)

7.3.4.1橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)

橋面裂縫、坑槽、松散等病害維修可參照路面養(yǎng)護(hù)實施；對嚴(yán)重影響行車通行的橋面病害，由

專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍實施。

7.3.4.2伸縮縫養(yǎng)護(hù)與維修

（1）伸縮縫應(yīng)平整、順直、伸縮正常、不漏水，處于良好的工作狀態(tài)。應(yīng)及時清除縫內(nèi)泥砂或

雜物等沉積物，尤其是顆粒較大的堅硬碎石；雨季前，要注意全面檢查及時清除伸縮裝置中的砂土

和雜物，對已銹蝕部分作防護(hù)處理。

（2）錨固區(qū)出現(xiàn)破損、鋼筋裸露的，應(yīng)清除泥砂雜物后，再灌注填充材料，特別在雨季、冬季

及時處理。

（3）止水帶破損或缺失的，應(yīng)做好統(tǒng)計，由專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍維修、更換。

（4）伸縮縫損壞、缺失或喪失伸縮功能的，應(yīng)及時上報，由專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍維修、更換。

（5）伸縮縫的維修或更換工作一般情況下不應(yīng)中斷交通。通?？煽紤]采用半幅施工半幅通行的

方法；或白天使用蓋板，夜間施工時禁止通行，并注意盡量縮短施工工期。

7.3.4.3橋面排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)

橋梁排水設(shè)施（泄水管、泄水孔、排水槽）應(yīng)及時疏通，損壞的應(yīng)及時維修、更換，缺少的宜

增設(shè)。

7.3.5橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)

7.3.5.1墩、臺身圬工砌體灰縫脫落時，應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，用水泥砂漿填塞并勾縫。

7.3.5.2墩、臺身圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時，應(yīng)及時修補(bǔ)與加固。

7.3.5.3墩、臺身表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面、裂縫、露筋等病害時，應(yīng)采用水泥砂漿修補(bǔ)；

受行車振動影響，不易用水泥砂漿補(bǔ)牢的，宜采用環(huán)氧樹脂等修補(bǔ)。

7.3.5.4錐坡應(yīng)保持良好。錐坡開裂、沉陷、沖空時，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行維修加固。

7.3.5.5翼墻（耳墻）出現(xiàn)下沉、斷裂或其他損壞時，應(yīng)及時維修加固。

7.3.6涵洞養(yǎng)護(hù)

15

DB3201/T××—2020

7.3.6.1經(jīng)常積雪或積雪較深的涵洞，入冬前可在洞口外加設(shè)柵欄；易發(fā)生積冰的涵洞，宜用柴

草封住洞口，融雪時及時拆除。

7.3.6.2涵底鋪砌，洞口上下游路基護(hù)坡、引水溝、泄水槽、沉沙井發(fā)生變形或出現(xiàn)缺口，應(yīng)及

時修理或封塞填平。

7.3.6.3洞進(jìn)水口的沉沙井和出水口的跌水構(gòu)造，應(yīng)適時檢查其是否損壞、與洞口是否結(jié)合成整

體，如有損壞或發(fā)現(xiàn)裂隙甚至脫離，應(yīng)及時修復(fù)加固。

7.3.6.4對局部損壞及承載力不足的涵洞應(yīng)及時維修加固或改建，保障通行安全。

7.3.6.5混凝土管涵的街頭處和鉸接縫處發(fā)生填縫料脫落，引起路基滲水，可采用干燥麻絮浸透

瀝青后填實，或用其他粘彈性材料封堵，不宜用灰漿抹縫，以免再次脫落。

7.4交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

7.4.1交通工程及沿線設(shè)施包括：標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、減速設(shè)施、里程碑、百米樁、示警

標(biāo)柱、服務(wù)設(shè)施等。

7.4.2交通工程及沿線設(shè)施應(yīng)遵循“保障安全、提供服務(wù)、利于管理”的原則，保持完整、齊全和良好

的工作狀態(tài)。

7.4.3交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.3.1標(biāo)志版面應(yīng)定期進(jìn)行保潔，原則上柱式或附著式版面每半年清洗一次，懸臂或門架式每

年清洗一次，如有塵土、貼圖、積雪覆蓋等影響信息視認(rèn)時，應(yīng)及時進(jìn)行擦洗。

7.4.3.2標(biāo)志牌變形、立柱彎曲和傾斜應(yīng)及時糾正、修復(fù)。

7.4.3.3標(biāo)志版面出現(xiàn)起泡、起皺、裂紋、剝落等情況時，應(yīng)實施版面換膜或局部貼膜處理。

7.4.3.4標(biāo)志牌或立柱、基座和基礎(chǔ)部分若有松動或損壞，應(yīng)及時緊固、加固、修復(fù)。

7.4.3.5由于生銹、破損而造成視認(rèn)性能下降或夜間反光性能不足的標(biāo)志，應(yīng)及時進(jìn)行更換。

7.4.3.6設(shè)置的標(biāo)志有雷同、重復(fù)、影響交通的，或設(shè)置位置和指示內(nèi)容不相符時，應(yīng)及時進(jìn)行

更換。

7.4.3.7有樹木或其他物體遮擋交通標(biāo)志時，應(yīng)清除遮擋物體或在規(guī)定的范圍內(nèi)適當(dāng)移動標(biāo)志位

置。

7.4.3.8交通標(biāo)志需更換時的制作或采購的式樣、規(guī)格及設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

相關(guān)規(guī)定的要求。

7.4.4路面標(biāo)線養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.4.1當(dāng)標(biāo)線受到砂石泥土等覆蓋、輪胎剎車痕跡污染等情況時，應(yīng)及時進(jìn)行清潔保養(yǎng)。

7.4.4.2路面標(biāo)線出現(xiàn)脫落、磨損、被覆蓋標(biāo)線等情況時，應(yīng)及時做好局部補(bǔ)畫。

7.4.4.3反光標(biāo)線夜間視認(rèn)性不足時，應(yīng)重新畫設(shè)。

7.4.4.4重新畫設(shè)標(biāo)線時，應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合，并清除原有劃線。

7.4.4.5事故多發(fā)路段及特殊路段標(biāo)線應(yīng)在交管部門指導(dǎo)下及時進(jìn)行變更、增補(bǔ)。

7.4.5護(hù)欄養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.5.1波形梁鋼護(hù)欄

（1）及時清洗，去除護(hù)欄表面油污和臟物。

（2）及時補(bǔ)充更換缺損的波形梁鋼護(hù)欄部件。

（3）緊固松動的連接螺栓和拼接螺栓。

（4）對剝落損壞的防腐涂層進(jìn)行部分或全部重新防腐并進(jìn)行除銹處理。

（5）矯正、修復(fù)或更換毀損的波形梁板、立柱等部件。

16

DB3201/T××—2020

（6）對事故多發(fā)路段及特殊路段的波形梁鋼護(hù)欄應(yīng)在交管部門指導(dǎo)下及時進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、加

固。

7.4.5.2水泥混凝土護(hù)欄

（2）混凝土護(hù)欄因受撞擊或其他原因受損時，可由專業(yè)工程技術(shù)人員判定進(jìn)行合理的修補(bǔ)完善

或重新修筑。

（2）因路基沉陷、路面加鋪、縱坡改善或其他因素，導(dǎo)致護(hù)欄高度不足時，視情況配合道路大

中修工程對混凝土護(hù)欄進(jìn)行加高，加高時應(yīng)保障整體的結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度。

（3）護(hù)欄設(shè)置排水孔時，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理，保證其排水功能。

（4）對事故多發(fā)路段及特殊路段的水泥混凝土護(hù)欄應(yīng)及時進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、加固。

7.4.5.3纜索護(hù)欄

（1）纜索護(hù)欄各組成部件應(yīng)及時進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)銹蝕的應(yīng)進(jìn)行除銹和補(bǔ)漆處理，松動的應(yīng)擰緊，

缺少的應(yīng)補(bǔ)齊。發(fā)現(xiàn)纜索松動，群眾養(yǎng)護(hù)人員無法維護(hù)時，應(yīng)及時通知專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)。

（2）因路基沉陷、路面加鋪、縱坡改善或其他因素印象，導(dǎo)致護(hù)欄高度不足時，應(yīng)視實際情況

重新安裝護(hù)欄。

（3）當(dāng)護(hù)欄銹蝕變形嚴(yán)重影響行車安全時，應(yīng)在交管部門指導(dǎo)下及時更換，更換前應(yīng)設(shè)置臨時

警示設(shè)施。

7.4.6突起路標(biāo)養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.6.1及時修復(fù)、補(bǔ)裝、更換缺損的突起路標(biāo)。

7.4.6.2及時清理突起路標(biāo)可能對人、車等造成傷害的殘渣。

7.4.6.3對事故多發(fā)路段及特殊路段增設(shè)或更換突起路標(biāo)。

7.4.7輪廓標(biāo)養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.7.1及時清除輪廓標(biāo)表面油污、灰塵。

7.4.7.2及時緊固輪廓標(biāo)松動的連接件。

7.4.7.3更換破損的輪廓標(biāo)。

7.4.7.4對事故多發(fā)路段及特殊路段應(yīng)及時增設(shè)或更換輪廓標(biāo)。

7.4.8減速設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.8.1查看減速丘前后的標(biāo)線及路面標(biāo)記磨損情況，磨損嚴(yán)重時應(yīng)重新畫設(shè)。

7.4.8.2減速帶損壞或缺失時，應(yīng)及時上報進(jìn)行更換安裝。

7.4.9其他交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.9.1里程碑、百米樁、道口標(biāo)注、公路界碑、示警標(biāo)注等交通安全設(shè)施遮蔽、掩埋、缺損的，

應(yīng)及時清理障礙物或增設(shè)。

7.4.9.2保持平曲線反光鏡鏡面清潔，角度、位置正確，支架（立柱）不傾斜、變形，如有損壞

應(yīng)及時修復(fù)或更換。

7.4.10沿線服務(wù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

7.4.10.1服務(wù)設(shè)施包括停車區(qū)、觀景臺、驛站等附屬設(shè)施，以及公共汽車停靠站等設(shè)施。

7.4.10.2及時清掃場地，清除場內(nèi)雜物，清理疏通排水設(shè)施。保持服務(wù)設(shè)施內(nèi)環(huán)境的整潔衛(wèi)生。

7.4.10.3服務(wù)設(shè)施內(nèi)的道路、房屋、交通標(biāo)志和標(biāo)線、綠化等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修，參照本標(biāo)準(zhǔn)

有關(guān)章節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。

7.5綠化工程與環(huán)境保護(hù)

17

DB3201/T××—2020

7.5.1農(nóng)村公路綠化要因路制宜、因地制宜，并與綠色通道建設(shè)相結(jié)合，做到防護(hù)與觀賞相結(jié)合，

確?！霸浴⒐?、護(hù)”職責(zé)明確。

7.5.2農(nóng)村公路綠化養(yǎng)護(hù)應(yīng)堅持“栽、管、護(hù)”相結(jié)合，及時采取澆水、修剪、松土、施肥、防治病蟲

害等管護(hù)措施，有效保證公路植物生長狀態(tài)。

7.5.3應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件、觀賞價值較高、發(fā)育正常的優(yōu)壯苗木。用喬木、灌木綠化公路，

應(yīng)采用明坑栽植。在干旱季節(jié)栽植苗木，栽前澆水浸坑，栽后應(yīng)立即澆透水，隔3~5天澆第二次水，

隔7~10天再澆第三次水。

7.5.4樹木的栽植應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候條件，應(yīng)在氣溫、土壤濕度以及土壤肥力較好的條

件下栽植。

7.5.5重點檢查綠化植物缺水情況，并根據(jù)需要及時進(jìn)行澆水；夏季雨水頻繁期也應(yīng)視情況增加檢

查頻率，重點檢查綠化植物積水情況，積水區(qū)內(nèi)如有不宜長期浸水的植物，應(yīng)及時采取措施，排除

積水。

7.5.6除草和松土應(yīng)在春、夏植物生長旺盛季節(jié)進(jìn)行，且除草、松土應(yīng)結(jié)合進(jìn)行。草皮應(yīng)根據(jù)草的

種類和生長環(huán)境進(jìn)行修剪，草高不超過150mm。

7.5.7對土壤瘠薄地段、生長不良的綠化植物，應(yīng)予施肥，促進(jìn)生長。

7.5.8各類苗木如栽后枯死，應(yīng)及時補(bǔ)植。補(bǔ)植的苗木，應(yīng)與原栽植苗木的種類相同，規(guī)格應(yīng)大于

原植苗木。

7.5.9每年冬季，宜在喬木樹干上距地面1~1.5m高范圍內(nèi)刷涂白劑，涂白劑配制比例為硫酸酮、生

石灰、水以1：20：60-80，預(yù)防病蟲害侵染，增添公路美觀。

7.5.10對于已死亡的枯木及影響行車視距和安全性的樹木，經(jīng)相關(guān)管理部門批準(zhǔn)后，應(yīng)及時伐除，

減少行車安全隱患。

7.5.11對遮擋標(biāo)志牌、側(cè)枝繁茂影響行車視線以及侵入建筑限界的路樹應(yīng)及時修剪。

7.5.12對局部已形成沖刷的土質(zhì)邊坡，應(yīng)及時補(bǔ)栽與原防護(hù)工程相同物種的植被。

7.5.13農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)以維護(hù)生態(tài)、降低污染、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)，對施工與營運(yùn)期產(chǎn)生的

污染應(yīng)采取相應(yīng)的處治措施。

7.5.14農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)環(huán)境污染防治應(yīng)采取下列有效措施：

7.5.14.1積極實驗和采用無污染或少污染環(huán)境的新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品。在路面養(yǎng)護(hù)施工中，

應(yīng)積極推廣再生、快速修補(bǔ)等環(huán)保工藝，減少工程廢料。

7.5.14.2環(huán)境空氣污染防治應(yīng)結(jié)合景觀綠化，選擇有吸附或凈化能力，適合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l

件的花草、灌木和喬木。在用地許可時，宜種植多層次的綠化林帶。

7.5.14.3養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)考慮對施工路段及便道適時灑水，減輕揚(yáng)塵污染。

8公路防災(zāi)與突發(fā)事件處治

8.1一般規(guī)定

8.1.1為維護(hù)農(nóng)村公路的正常交通，應(yīng)堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，對由于臺風(fēng)、暴雨、暴雪

等惡劣天氣侵襲公路造成公路設(shè)施的損壞、路面積雪影響行車安全或阻礙交通，以及各類突發(fā)事件

損壞公路設(shè)施和影響公路使用功能的情況，采取行之有效的措施，予以預(yù)防和處治。

8.1.2應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃臍夂驐l件、季節(jié)特點、公路狀況，加強(qiáng)公路防災(zāi)（防洪、防冰、防雪）能

力定期檢查和觀察，分析掌握路段、橋涵的抗災(zāi)害能力，采取必要的預(yù)防措施。

18

DB3201/T××—2020

8.1.3重要工程和水毀、雪阻多發(fā)路段，宜事先儲備必要的材料和機(jī)械設(shè)備，一旦發(fā)生毀阻，應(yīng)按

先搶通后修復(fù)的原則，及時組織搶修。

8.1.4應(yīng)建立公路防災(zāi)和重大突發(fā)事件處置的預(yù)案，對可能發(fā)生災(zāi)害路段，應(yīng)加強(qiáng)檢查、檢測，建

立各類檢查、檢測檔案，提倡災(zāi)害預(yù)警體系建設(shè)。

8.1.5養(yǎng)護(hù)人員處治突發(fā)事件時，應(yīng)在保障自身安全的前提下，開展相應(yīng)的處治工作。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)

經(jīng)過必要的培訓(xùn)，以提升識別公路險情以及處治突發(fā)事件的能力。

8.1.6養(yǎng)護(hù)人員能夠處治的險情或突發(fā)事件，應(yīng)及時進(jìn)行處治；對于需要專業(yè)機(jī)械或?qū)I(yè)技術(shù)處治

的，養(yǎng)護(hù)人員可因地制宜，及時設(shè)置相應(yīng)的提示、警示設(shè)施，并將相關(guān)情況上報。

8.2公路防洪與水毀

8.2.1汛前檢查。在每年汛期到來之前，應(yīng)落實專人對農(nóng)村公路及其沿線設(shè)施進(jìn)行防汛抗汛的全面

檢查，建立健全檢查檔案，對檢查中發(fā)現(xiàn)的病害及時處治。汛前檢查重點工作內(nèi)容包括：

8.2.1.1檢查公路防排水系統(tǒng)。應(yīng)檢查其設(shè)施是否良好，

8.2.1.2檢查公路上、下邊坡、擋墻和路基的穩(wěn)定性。

8.2.1.3檢查橋涵的泄洪能力。

8.2.2對可能發(fā)生塌方、滑坡的路段，應(yīng)采取下列措施進(jìn)行防治：

8.2.2.1在坍、滑體上方，按其匯水面積及降雨情況，結(jié)合地形設(shè)置截水、排水溝，防止地表水，

地下水流入坍、滑體。

8.2.2.2設(shè)置擋土墻或抗滑樁等，維持土體平衡。

8.2.2.3種植草皮、表面噴混凝土地（水泥砂漿）、砌筑護(hù)坡或進(jìn)行刷坡減輕土體，穩(wěn)定邊坡。

8.2.3為防止彎曲河岸和半填半挖路段的沿河公路受洪水頂沖和淘刷，路基發(fā)生坍塌或缺口，影響

行車安全，乃至中斷交通，可采取設(shè)置丁壩、浸水擋土