軌道交通 地面裝置 直流開(kāi)關(guān)設(shè)備 第1部分：總則 編制說(shuō)明

1設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司共同起草《軌道本部分是對(duì)GB/T25890.1-2010《軌道交通地面裝置直流開(kāi)關(guān)設(shè)備第1部分：總則》的本部分修訂適用于軌道交通系統(tǒng)中的地面裝置直流開(kāi)關(guān)設(shè)備，涵蓋了直流開(kāi)關(guān)設(shè)備的一般要求、定準(zhǔn)，它規(guī)定了直流開(kāi)關(guān)設(shè)備運(yùn)行條件、參數(shù)要求、分類(lèi)，以及型式試驗(yàn)、例行試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目、方此國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)的修編，有利于規(guī)范和統(tǒng)一我國(guó)直流開(kāi)關(guān)設(shè)備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、檢測(cè)試驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)定技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用變化：新增術(shù)語(yǔ)如"初始上升率"和新類(lèi)型設(shè)備如"混合直流斷路器"反映了技術(shù)進(jìn)步應(yīng)用中積累的經(jīng)驗(yàn)和用戶(hù)反饋，使標(biāo)準(zhǔn)更符合實(shí)際需求和使用通過(guò)這些修訂，標(biāo)準(zhǔn)能夠更好地適應(yīng)當(dāng)前和未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同在本部分的編制過(guò)程中，完成了大量的基礎(chǔ)研究和編寫(xiě)工作。本部分編制過(guò)程概要如下：院集團(tuán)有限公司以、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，對(duì)一般術(shù)語(yǔ)3.2.27初始上升率流限制斷路器cut-offcurrentlimitingcircuit-breakerC、3.4.24混合直流斷路2國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、中鐵電氣化局集1中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有2中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限32.4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有利于提高軌道交通產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全，b)更改了主電路標(biāo)準(zhǔn)額定工作電流；3.4本部分依據(jù)《軌道交通地面裝置直流開(kāi)關(guān)設(shè)備33.6經(jīng)起草組研究分析，沒(méi)有與本部分主要技術(shù)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的結(jié)合直流開(kāi)關(guān)設(shè)備在我國(guó)鐵路線(xiàn)路的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，新增“初始上升率”、“混合直流斷路器”和設(shè)備類(lèi)型是為了適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)應(yīng)用需求。這些指標(biāo)的設(shè)定是基于最新的技術(shù)研究成果和4.2本部分的修訂綜合考慮了用戶(hù)反饋和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化，以更好地滿(mǎn)足4.3刪減不適時(shí)宜的裝置：由于直流裝置中不再采用氣體斷路器，4.4適用直流的優(yōu)選額定值：技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果表明，3000定容量。針對(duì)直流設(shè)備的特殊性，與交流設(shè)備不同，這一修改能夠更好地滿(mǎn)足直流應(yīng)用對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用，能產(chǎn)生良好的社會(huì)效4.6本標(biāo)準(zhǔn)融入了一批經(jīng)實(shí)踐應(yīng)用穩(wěn)定的新技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)直流開(kāi)關(guān)設(shè)備的核心技術(shù)一直流開(kāi)關(guān)設(shè)備技術(shù)要求，提高了生產(chǎn)效率，能4.7本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有助于促進(jìn)客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化的發(fā)展，能夠減少能源的消耗及排放。同時(shí)，明確了產(chǎn)品材料的環(huán)保技術(shù)指標(biāo)，滿(mǎn)足無(wú)4本部分發(fā)布后實(shí)施前，建議執(zhí)行原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T25890.1—2010《軌道