汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)試題庫(kù)及答案

汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)試題庫(kù)及答案一、單選題（共52題，每題1分，共52分）1.當(dāng)汽車(chē)行駛在傾斜路面時(shí),懸架的空氣彈簧變硬,主要是為了（）。A、抑制汽車(chē)制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)B、抑制側(cè)傾,改善操縱性C、抑制汽車(chē)上下跳動(dòng),改善汽車(chē)行駛時(shí)的乘坐舒適性D、減少汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力正確答案：B2.對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，解除制動(dòng)時(shí)，控制油壓下降，（）互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、主缸B、控制閥C、輔助缸D、加力氣室正確答案：D3.在模式選擇開(kāi)關(guān)中，表示自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行模式是（）。A、Auto、NormalB、Auto、SportC、Manu、NormalD、Manu、Sport正確答案：B4.汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、()和中間支撐組成。A、傳動(dòng)軸B、變矩器C、半軸D、拉桿正確答案：A5.自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是（）。A、驅(qū)動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)的某元件旋轉(zhuǎn)B、限制輸入軸與輸出軸不產(chǎn)生過(guò)大的速差C、控制換檔不造成過(guò)大的沖擊D、固定行星齒輪機(jī)構(gòu)的某個(gè)元件正確答案：A6.一般ABS繼電器安裝在()。A、儀表板下面B、ABS控制器內(nèi)C、繼電器總成盒內(nèi)D、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器旁邊正確答案：B7.（）是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。A、車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確B、輪胎氣壓過(guò)低C、輪胎氣壓過(guò)高D、車(chē)輪前束不正確正確答案：C8.安裝盤(pán)式制動(dòng)器后，（）用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次，以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、行駛狀態(tài)B、怠速狀態(tài)C、啟動(dòng)狀態(tài)D、停車(chē)狀態(tài)正確答案：D9.自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，制動(dòng)帶的工作是由（）驅(qū)動(dòng)的。A、機(jī)械反作用力B、背油壓C、液壓D、電力正確答案：C10.電子制動(dòng)力分配的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正確答案：A11.ESP系統(tǒng)中唯一一個(gè)直接通過(guò)CAN-BUS線路向控制單元傳遞信號(hào)的傳感器為（）。A、側(cè)向加速度傳感器B、橫擺率傳感器C、轉(zhuǎn)向角度傳感器D、輪速傳感器正確答案：C12.（）的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的綜合性能，因試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器均為滿(mǎn)負(fù)荷，故試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。A、油壓試驗(yàn)B、失速試驗(yàn)C、時(shí)間滯后試驗(yàn)D、道路試驗(yàn)正確答案：B13.在后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速器車(chē)輛中，其動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有（）。A、液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上B、通過(guò)鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸C、液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸D、液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸正確答案：A14.不屬于電子控制空氣彈簧懸架系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)有（）。A、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)B、門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)C、模式選擇開(kāi)關(guān)D、引擎開(kāi)關(guān)正確答案：D15.在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng)，則汽車(chē)可能（）。A、正常轉(zhuǎn)向B、側(cè)滑C、甩尾D、失去轉(zhuǎn)向性能正確答案：D16.豐田A340E自動(dòng)變速器有（）個(gè)制動(dòng)器。A、1B、2C、3D、4正確答案：D17.汽車(chē)倒檔行駛正常，在前進(jìn)擋是不能行駛，可初步判斷為（）。A、無(wú)前進(jìn)擋B、無(wú)超速檔C、無(wú)法判斷D、無(wú)倒檔正確答案：A18.關(guān)于車(chē)輪滑移率S，下列哪個(gè)說(shuō)法正確（）。A、S=（輪速-車(chē)速）/車(chē)速B、S=（車(chē)速-輪速）/輪速C、S=（車(chē)速-輪速）/車(chē)速D、S=（輪速-車(chē)速）/輪速正確答案：C19.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（）。A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)B、壓緊彈簧彈力均勻C、摩擦片表面清潔D、從動(dòng)盤(pán)表面平整正確答案：A20.某自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn)，測(cè)得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說(shuō)明這個(gè)變速器（）。A、液力變矩器鎖止離合器損壞B、制動(dòng)帶或離合器出現(xiàn)打滑C、導(dǎo)輪單向離合器有故障D、性能基本正常正確答案：B21.電控單元出現(xiàn)故障后，（）A、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng)，但ABS/ASR/ESP功能均失效B、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng)，ABS/ASR/ESP功能均失效C、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng)，ABs/ASR/ESP功能不受影響D、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng)，ABS/ASR/ESP功能不受影響正確答案：A22.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸()。A、不轉(zhuǎn)動(dòng)B、高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同D、低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正確答案：C23.下列（）不是ESP液壓控制單元的工作狀態(tài)。A、建壓B、保壓C、卸壓D、以上都不對(duì)正確答案：D24.電控液力自動(dòng)變速器，換檔閥的工作由（）控制。A、換擋電磁閥B、手動(dòng)控制閥C、主油路調(diào)壓閥D、節(jié)氣門(mén)閥正確答案：A25.在自動(dòng)變速器中，產(chǎn)生熱量最多的部位是（）。A、離合器和制動(dòng)器B、處于起步或低速時(shí)的液力變矩器C、鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)的液力變矩器D、齒輪傳動(dòng)和各軸承正確答案：B26.關(guān)于ABS功用的描述，錯(cuò)誤的是()A、防止車(chē)輪被抱死B、提高制動(dòng)的方向穩(wěn)定性C、防止車(chē)輪純滑轉(zhuǎn)D、防止車(chē)輪純滑移正確答案：C27.電控自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)不包括（）A、電子控制單元B、執(zhí)行器C、換擋桿D、傳感器正確答案：C28.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過(guò)程中，電磁閥處于“減壓”位置，此時(shí)電磁線圈中電流為（）。A、小電流B、0C、大電流D、都不正確正確答案：C29.如離合器踏板自由行程太大，離合器將出現(xiàn)()的故障。A、打滑B、發(fā)抖C、分離不開(kāi)D、異響正確答案：C30.()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。A、輪缸B、控制閥C、主缸D、加力氣室正確答案：A31.一般主銷(xiāo)內(nèi)傾角不大于()。A、12°B、8°C、10°D、5°正確答案：B32.制動(dòng)主缸裝配前，用()清洗缸壁。A、汽油B、防凍液C、柴油D、酒精正確答案：D33.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向不回位D、轉(zhuǎn)向輕便正確答案：A34.系統(tǒng)進(jìn)入防抱死狀態(tài),ABS電腦發(fā)出指令,使輸入、輸出電磁閥（）讓制動(dòng)分泵的壓力快速變化,防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)完全抱死。A、適時(shí)常閉B、適時(shí)常開(kāi)C、適時(shí)打開(kāi)關(guān)閉D、隨機(jī)開(kāi)閉正確答案：C35.對(duì)于汽車(chē)傳動(dòng)系中的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，其中不正確的說(shuō)法是（）。A、傳動(dòng)裝置的角度能隨后橋的運(yùn)動(dòng)而改變B、能有效地增大輸出轉(zhuǎn)矩C、隨汽車(chē)載重不同而改變傳動(dòng)角度D、能減少因輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)正確答案：B36.如果ABS液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥損壞，則（）。A、可分解修理，也可整體修理B、不可分解修理，只能整件修理C、可分解修理，不能整件更換D、以上都不對(duì)正確答案：B37.牽引力控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正確答案：D38.裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試時(shí)，以下說(shuō)法（）不正確。A、當(dāng)ABS燈亮?xí)r，ABS系統(tǒng)不工作B、制動(dòng)時(shí)發(fā)生踏板海綿感是正?，F(xiàn)象C、制動(dòng)時(shí)有一個(gè)回彈行程，即踏板反應(yīng)D、在干燥路面上裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)制動(dòng)距離相對(duì)較小正確答案：B39.分開(kāi)式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開(kāi)布置。B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體。C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體。D、以上都不正確。正確答案：A40.在自動(dòng)變速器中,下列關(guān)于電子控制系統(tǒng)的工作原理描述錯(cuò)誤的是()。A、電子控制系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制過(guò)程B、電控單元負(fù)責(zé)處理信號(hào)，并發(fā)出信號(hào)給執(zhí)行器，指揮執(zhí)行器工作C、傳感器（包括控制開(kāi)關(guān)）負(fù)責(zé)向電控單元輸入信號(hào)D、常見(jiàn)的執(zhí)行元件有換擋控制電磁閥和鎖止電磁閥等正確答案：A41.ABS電控單元是通過(guò)（）來(lái)檢測(cè)車(chē)輪速度的。A、檢測(cè)感應(yīng)電流的大小B、檢測(cè)感應(yīng)電流的變化頻率C、檢測(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小D、檢測(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變化頻率正確答案：D42.自動(dòng)變速器的汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器桿要置于(）檔位。A、Ｄ檔或Ｌ檔B、Ｐ檔或Ｄ檔C、Ｐ檔或Ｎ檔D、Ｄ檔或Ｓ檔正確答案：C43.雙離合變速器的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()A、DSGB、MTC、AMTD、CVT正確答案：A44.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)（）。A、消耗振動(dòng)的能量B、增大振動(dòng)的能量C、增加振動(dòng)D、平衡振動(dòng)力正確答案：A45.關(guān)于自動(dòng)變速器油（ATF）的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、自動(dòng)變速器油的檢查包括油質(zhì)和油面的檢查B、正常情況下,ATF是紅色或粉紅色透明液體C、任何車(chē)型的ATF都必須定期更換D、油面的檢查可以用油尺檢查正確答案：C46.當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí),懸架的空氣彈簧變硬,主要是為了（）。A、抑制汽車(chē)上下跳動(dòng),改善汽車(chē)行駛時(shí)的乘坐舒適性B、抑制汽車(chē)制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)C、減少汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力D、抑制側(cè)傾,改善操縱性正確答案：B47.進(jìn)行自動(dòng)變速器（）時(shí)，時(shí)間不得超過(guò)5s。A、油壓試驗(yàn)B、時(shí)滯試驗(yàn)C、手動(dòng)試驗(yàn)D、失速試驗(yàn)正確答案：D48.在電控自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是（）。A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、進(jìn)氣流量計(jì)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：A49.ABS系統(tǒng)中,壓力變換器的作用是（）。A、將制動(dòng)踏板信號(hào)輸送到電子控制單元B、按比例分配前后輪的壓力C、向ABSECU提供與系統(tǒng)壓力成正比的電壓信號(hào)D、檢測(cè)制動(dòng)主缸第一腔和第二腔的壓力差正確答案：C50.汽車(chē)車(chē)架變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)()。A、制動(dòng)甩尾B、輪胎變形C、制動(dòng)跑偏D、行駛跑偏正確答案：D51.無(wú)級(jí)變速器的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正確答案：D52.自動(dòng)變速器出現(xiàn)整體的振動(dòng)現(xiàn)象，大多數(shù)是由于（）引起的。A、工作液壓過(guò)高B、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯C、液力變矩器動(dòng)平衡不良D、制動(dòng)器或離合器摩擦盤(pán)片磨損過(guò)大正確答案：C二、判斷題（共48題，每題1分，共48分）1.所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向角成比例，在低速區(qū)是同相而在中高速區(qū)是逆相地對(duì)后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測(cè)量轉(zhuǎn)向盤(pán)與轉(zhuǎn)向器之間的相對(duì)轉(zhuǎn)矩，以作為電動(dòng)助力的依據(jù)之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.車(chē)輪定位參數(shù)不符合廠家的規(guī)定時(shí)，可能造成輪胎過(guò)度磨損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)就是氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.變速器在低檔位換擋時(shí)會(huì)存在較小的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)造成分離不徹底的故障。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.對(duì)于十字軸式萬(wàn)向節(jié)來(lái)說(shuō)，主、從動(dòng)軸的交角越大，則傳動(dòng)效率越高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.汽車(chē)變速器中所有常嚙合齒輪均為斜齒輪。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般是借助于液體壓力或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.離合器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.當(dāng)ABS制動(dòng)系統(tǒng)的電控部分出現(xiàn)故障時(shí),仍保留有車(chē)輛傳統(tǒng)的制動(dòng)功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輪應(yīng)處于直線行使位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.在自動(dòng)變速器的行星排齒系中，太陽(yáng)齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.豐田車(chē)系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力矩時(shí)：TRC的3個(gè)電磁閥都不通電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.若所有元件均不受約束，則行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.中央差速器在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將前輪驅(qū)動(dòng)軸和后輪驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速差加以吸收。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.減振器在伸張行程時(shí)，阻力應(yīng)盡可能小，以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測(cè)量轉(zhuǎn)向器電機(jī)之間的相對(duì)轉(zhuǎn)矩，以作為電動(dòng)助力的依據(jù)之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.一輛裝有手動(dòng)變速器的汽車(chē)二檔很難掛上并且伴有噪聲，可能是二檔的同步裝置損壞。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.ABS控制系統(tǒng)采用了加速度傳感器后，使汽車(chē)制動(dòng)時(shí)滑移率的計(jì)算更加精確。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.車(chē)輪平衡機(jī)是用來(lái)檢測(cè)和調(diào)校汽車(chē)車(chē)輪的動(dòng)靜平衡，保證車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.液力變矩器中的渦輪與泵輪沒(méi)有剛性連接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.油液在泵輪和渦輪之間有循環(huán)流動(dòng)的必要條件是兩個(gè)工作輪轉(zhuǎn)速不等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.無(wú)級(jí)變速器可允許變速比在最小和最大變速比之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.膜片彈簧離合器在分離時(shí)，膜片彈簧會(huì)產(chǎn)生反向錐形變形，使壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)分離。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.汽車(chē)在結(jié)冰路面上急加速或超車(chē)時(shí),ASR的效果很明顯,能夠保持很好的方向穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.流量控制閥被卡住是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速，是指渦輪剛丟失動(dòng)力變成自由態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.對(duì)于雙管路制動(dòng)傳動(dòng)裝置，當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動(dòng)失效時(shí)，另一套管路仍能繼續(xù)工作，使汽車(chē)仍具有一定的制動(dòng)能力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.汽車(chē)前輪上的傳感器一般固定在車(chē)輪轉(zhuǎn)向架上，轉(zhuǎn)子安裝在車(chē)輪輪轂上、與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.ABS是驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。A、正確