關(guān)于應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案

篇【一】

為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生的安全，打造安全、和諧的校園，防

范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降

低雨雪天氣安全事故的發(fā)生，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案：

一、預(yù)案啟動范圍：

如遇降雪、降雨、大風(fēng)等影響交通安全惡劣天氣，由學(xué)校根據(jù)情況，研究決

定啟動本預(yù)案

二、組織與領(lǐng)導(dǎo)：

學(xué)校成立惡劣天氣放學(xué)疏散應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強對此工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長；_、

副組長：_、_、

成員：學(xué)校各中層主任，大隊輔導(dǎo)員，當日值勤教師，班主任老師、副班主

任老師及保安人員。

三、組織實施程序：

1、預(yù)案啟動時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、值勤教師、保安不再按原值勤規(guī)定執(zhí)行，實行定

點負責(zé)制：_、校長總體負責(zé)；_、_、_、副校長負責(zé)具體協(xié)調(diào)工作，值勤組長

及當天南路值勤的兩位老師與傳達室老師一同負責(zé)學(xué)校門口的疏散秩序，學(xué)校中層

管理干部以及其他當日值勤老師和保安負責(zé)校園內(nèi)的等候家長鐵序德育主任、大隊

輔導(dǎo)員負責(zé)班級調(diào)動，當日值勤老師負責(zé)組織未接走學(xué)生的安全6

2、利用廣播對家長接學(xué)生的相關(guān)事宜進行說明和要求，組織好家長接學(xué)生的

秩序。

3、各班班主任老師和見習(xí)班主任老師負責(zé)共同維持本班級學(xué)生的秩序，聽到

本班帶隊通知之后方可帶隊，一律不允許家長到班內(nèi)接學(xué)生，確保本班級學(xué)生離校

秩序規(guī)范有序。

4、若放學(xué)時適逢天氣惡劣，影響車輛及路人行走，根據(jù)具體情況由學(xué)校決定

適當延長放學(xué)時間，除校門口值班教師提前到位外，全體教職工全部留校待命。

5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【二】

1.1編制目的

為加強冰雪天氣時我區(qū)城市道路防雪清雪工作的統(tǒng)一組織和指揮，合理使用

防雪清雪資源，明確區(qū)防汛抗旱指揮部作為城市防雪應(yīng)急指揮中心以及各應(yīng)急成員

單位的責(zé)任和義務(wù)，做到迅速、積極、有序、高效地處置災(zāi)害事件，控制突發(fā)事件,

將冰雪天氣帶來的影響減少到最小，保證道路交通設(shè)施完好，神保全區(qū)生產(chǎn)、生活

正常進行，為全區(qū)社會、經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展提供保障，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律、

法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合四方區(qū)的實際情況，編制本預(yù)案。

1.2工作原則

1.2.1政府領(lǐng)導(dǎo)原則：區(qū)防汛抗旱指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)冰雪天氣防雪工作，形成社

會整體合力。

1.2.2依法規(guī)范原則：明確各相關(guān)部門、單位、個人責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范

冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮，提高防雪清雪工作的效率°

12.3分工負責(zé)原則；各部門、各街道辦事處、駐區(qū)單位、部隊根據(jù)各自職貴,

分別做好防雪清雪工作。

1.2.4優(yōu)先原則：防雪清雪工作重點保證城市快速路、主干道、次干道、高架

道路、橋梁等(兼顧其它道路)交通暢通。

1.2.5屬地化原則：各責(zé)任單位負責(zé)組織區(qū)域范圍內(nèi)的防雪清雪工作6在落實

專業(yè)防雪清雪隊伍工作責(zé)任的基礎(chǔ)上，要充分發(fā)揮街道辦事處、社區(qū)、駐區(qū)單位的

作用，就近協(xié)調(diào)力量，提高防雪清雪清雪應(yīng)急的快速反應(yīng)能力。

1.2.6快速反應(yīng)原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)，收集、傳達、反饋、

匯總有關(guān)信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。

127協(xié)同配合原則：及時進行全行業(yè)救援、配合，通力協(xié)作。

1.2.8資源共享原則：冰雪天氣應(yīng)急需要動用人力、物資等不同資源，做到資

源共享，減少資源儲備，避免不必要的浪費。

1.3編制依據(jù)

根據(jù)國家和青島市的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定，編制本預(yù)案。

(1)《青島市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；

(2)《青島市市政工程設(shè)施管理辦法》；

(3)《青島市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》：

(4)《青島市冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》；

(5)《四方區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

1.4適用范圍與啟動條件

本預(yù)案適用于四方區(qū)范圍的車行道、人行道防雪清雪、清雪，重點保證主、

次干道、高架道路、橋梁、人行立交橋、地下通道、公交線路集中的道路、坡度較

大的道路、特殊需要部位等處的冰雪天氣應(yīng)急處置。根據(jù)氣象碧息提供的降溫、降

雪天氣警報，預(yù)測有道路枳雪或降水結(jié)水情況下，啟動本預(yù)案。

2.1冰雪天氣應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)

2.1.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心

區(qū)防汛抗旱指揮部作為區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室設(shè)

在區(qū)建管局，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任

由建管局局長擔任。

2.1.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)冬季防雪清雪工作的法律、法規(guī)和有關(guān)政策。

(2)建立由防雪應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急救災(zāi)通訊網(wǎng)、應(yīng)急隊伍、應(yīng)急保障所組

成的應(yīng)急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力。

(3)及時掌握降雪信息，并將防雪情況及時通報各有關(guān)單位。

(4)代表區(qū)政府統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮轄區(qū)內(nèi)的防雪清雪工作。

(5)組織召開區(qū)內(nèi)有關(guān)單位工作會議，研究解決存在的問題，制定并審核水

雪天氣應(yīng)急工作的方案、工作計劃、經(jīng)費預(yù)算及使用情況6

(6)做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作，不斷提高全區(qū)人民群眾冰雪天氣安全和

積極參與防雪清雪應(yīng)急工作的意識。

(7)加強區(qū)域合作，交流防雪清雪經(jīng)臉。

2.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位的構(gòu)成與職責(zé)

2.2.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位的構(gòu)成指揮中心成員單位：區(qū)建管局、區(qū)

發(fā)改局、區(qū)民政局、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)城維總公司、各街道辦事處、公

安四方分局、交警四方大隊。

2.2.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)冬季防雪清雪工作的法律、法規(guī)和有關(guān)政策。

(2)在區(qū)仿雪應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作。

(3)參加區(qū)仿雪應(yīng)急指揮中心召開的工作會議。

(4)區(qū)建管局全面負責(zé)防雪清雪工作的組織、指揮和監(jiān)督檢查工作；區(qū)發(fā)改

局負責(zé)全區(qū)企業(yè)的防雪清雪工作；區(qū)衛(wèi)生局負責(zé)組織醫(yī)療救護隊，接到通知要立即

趕赴現(xiàn)場進行救援；區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)落實駐區(qū)單位“門前三包”范圍的清雪工作；

區(qū)城維總公司負責(zé)轄區(qū)市政設(shè)施的防雪清雪工作：各街道辦事處負責(zé)各自轄區(qū)防雪

清雪。

(5)各有關(guān)責(zé)任單位要采取分片包干的形式，將所屬防雪清雪任務(wù)分解至具

體防雪清雪作業(yè)隊伍，并嚴格落實各有關(guān)責(zé)任單位責(zé)任人、監(jiān)督單位監(jiān)督人以及材

料貯備、車輛、人員等有關(guān)事項。

(6)監(jiān)督、檢查責(zé)任單位負責(zé)分片巡查并及時掌握防雪防雪清雪執(zhí)行情況，

督促各項相關(guān)工作的落實。

(7)各部門、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處于隨時可用的良好

狀態(tài)，及時按區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。

(8)各有關(guān)部門、單位要根據(jù)各自工作職責(zé)，制定切合實際的應(yīng)急工作程序,

學(xué)習(xí)掌握防雪清雪應(yīng)急專業(yè)知識，不斷提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

(9)遇有降雪天氣，各有關(guān)部門、單位要堅持晝夜值班制度，并立即組織社

區(qū)群眾做好防雪清雪工作，同時要加強信息反饋。

2.3應(yīng)急聯(lián)動機制

區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心必要時可調(diào)動區(qū)內(nèi)大型設(shè)備和人員、物資，情況緊急時

可啟動社會聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)6

建立預(yù)警預(yù)防機制，通過分析預(yù)警信息，判斷危險程度，采取預(yù)防措施，防

止事故發(fā)生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低。

3.1預(yù)警預(yù)仿行動

3.1,1區(qū)仿雪應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)根據(jù)氣象預(yù)警信息，及時啟動《四方區(qū)冰

雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，并通知有關(guān)單位。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位應(yīng)采取相應(yīng)的

防范措施，做好參與冰雪天氣應(yīng)急行動的準備工作。

(1)區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢。

(2)相關(guān)單位加強值班、值守，采取相應(yīng)的防范措施。

(3)專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍開始值班待命。

(4)應(yīng)急保障隊伍、應(yīng)急設(shè)備、物資準備。

3.1.2預(yù)警預(yù)防行動的監(jiān)督檢查

(1)監(jiān)督檢查內(nèi)容；應(yīng)急值班、應(yīng)急人員、防雪清雪隊伍、物資的準備情況

等。

(2)監(jiān)督檢查方式；電話查詢或?qū)嵉貦z查等。

(3)區(qū)建管局負責(zé)區(qū)內(nèi)專業(yè)防雪清雪隊伍、應(yīng)急人員的監(jiān)督檢查。

3.2預(yù)警級別

積雪、冰凍自然災(zāi)害等級按照突發(fā)公共事件的嚴重性，可以分為特大事件、

大事件。

(1)結(jié)冰及積雪情況嚴重，不能保證車輛正常行駛，可定為特大事件。

(2)結(jié)冰及大范圍積雪情況較輕微，仍可保證車輛正常行駛，可定為大事件。

4.1除雪應(yīng)急反應(yīng)與處置

4.1.1應(yīng)急要求

(1)各專業(yè)除雪作業(yè)隊伍要做到雪中與雪后仿雪清雪并舉，及時做好主干道、

次干道、高架道路、橋梁、人行立交橋、地下通道、公交線路集中道路、坡度較大

道路、特殊需要部位等重點位置的防雪清雪作業(yè)°街道辦事處負責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)人行

道及其他道路的清雪工作，駐區(qū)單位要根據(jù)“門前三包”的要求做好清雪工作。

出現(xiàn)白天降雪情況時，各專業(yè)仿雪清雪作業(yè)隊伍要密切關(guān)注道路積雪或結(jié)水

情況，出現(xiàn)積雪時要及時組織防雪清雪，在雪停后兩小時內(nèi)完成防雪清雪劑播撒任

務(wù)：出現(xiàn)夜間降雪情況，路面出現(xiàn)積雪或結(jié)冰時，各級專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍要在

早7：()0前全部完成防雪清雪劑播撒任務(wù)；出現(xiàn)連續(xù)降雪情況時，要根據(jù)具體情況

進行處理，保證道路交通暢通；各單位、各街道辦事處清雪工作標準參照專業(yè)隊伍

的工作時間要求執(zhí)行。

(2)防雪清雪材料主要采用防雪清雪劑，防雪清雪劑應(yīng)選用當前較環(huán)保的品

種，嚴禁使用鈉鹽產(chǎn)品用于防雪清雪。人行道的除雪要采取清舊的方式進行。

4.1.2處理辦法

(1)當氣溫降至零攝氏度以下，降雪量不大，僅有少量積雪時，要保證專業(yè)

防雪清雪作業(yè)隊伍到位，組織搶險人員，采用“防雪清雪和掃雪相結(jié)合”的作業(yè)方式,

清除道路上的積雪。

(2)降雪量較大，路面開始結(jié)冰，道路通行條件趨于惡化的情況下，要使用

撒水車噴灑防雪清雪劑，并配合人工灑防雪清雪劑，以保證車硒正常通行。須控制

單位面積的防雪清雪劑用量，每平方米酒防雪清雪劑溶液(濃度為20%)不得大

于200克。

5.1后期處理

5.1.1防雪清雪工作形成的廢渣，包括沙土等剩余物料，由區(qū)建管局監(jiān)督道路

保潔單位在雪融后兩天內(nèi)打掃、清運完畢。

5.1.2當冰雪天氣有所緩和后，區(qū)城維總公司應(yīng)組織力量對噴灑過防雪清雪劑

的設(shè)施進行沖洗，最大限度的減少防雪清雪劑對設(shè)施的不利影響。

5.2調(diào)查和總結(jié)

防雪清雪工作完成后，區(qū)建管局、區(qū)城管執(zhí)法局、各街道辦事處等責(zé)任單位

要繼續(xù)跟蹤和落實設(shè)施損壞情況，收集和匯總本轄區(qū)范圍內(nèi)的工作情況及有關(guān)信息,

及時報區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心要將全區(qū)防雪清雪工作總結(jié)上報

市應(yīng)急指揮中心。

6.1人員保障

6.1.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成立由區(qū)建管局、區(qū)城管執(zhí)法局、各街道辦事處等

單位組成的應(yīng)急預(yù)案工作小組C應(yīng)急處置預(yù)案啟動后，由區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心實行

統(tǒng)一指揮。

6.1.2各有關(guān)單位要成立應(yīng)急搶險隊伍，應(yīng)急預(yù)案啟動后負責(zé)各責(zé)任區(qū)的設(shè)施

運行安全。應(yīng)急隊伍人員應(yīng)對市政道路設(shè)施情況熟悉，有專業(yè)技術(shù)，能夠在現(xiàn)場指

揮領(lǐng)導(dǎo)下有序地執(zhí)行所承擔的職責(zé)。

6.2物資保障

6.2.1區(qū)建管局、城維總公司等有關(guān)部門和單位應(yīng)按照應(yīng)急處置預(yù)案有關(guān)規(guī)定,

配備應(yīng)急車輛、工具、材料和通訊設(shè)備，并保持良好狀態(tài)。車輛停放地點，材料堆

放點、工具存放倉庫要有明確位置，以保證按要求及時到位投入使用。各單位設(shè)備

由各使用單位負責(zé)日常維修和維護。

6.2.2防雪清雪劑由區(qū)防汛抗旱指揮部向市城市防汛辦公室統(tǒng)一采購、調(diào)配。

6.3其它保障

在應(yīng)急處置中，醫(yī)療救護等社會公共部門根據(jù)突發(fā)事件情況的需要，各司其

職，行使保障職能，共同做好惡劣氣候下的應(yīng)對措施。

7.1宣傳

區(qū)仿雪應(yīng)急指揮中心要加強冰雪天氣安全知識宣傳工作，使公眾了解冰雪天

氣安全知識、區(qū)防防雪清雪應(yīng)急指揮中心職責(zé)以及相關(guān)預(yù)防、應(yīng)急常識，增強應(yīng)對

冰雪天氣突發(fā)事件能力。

7.2培訓(xùn)

7.2.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心負責(zé)對應(yīng)急中心辦公室工作人員進行培訓(xùn)。

7.2.2各實施責(zé)任單位對各自應(yīng)急隊伍人員開展防雪清雪專業(yè)知識培訓(xùn)，區(qū)應(yīng)

急指揮中心承擔相關(guān)指導(dǎo)工作c

8.1冰雪天氣

據(jù)資料記載，青島市年平均結(jié)冰日為82天，年平均降雪日為10天。每年自

11月15號起進入防雪清雪階段9

8.2監(jiān)督檢查

區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)“門前三包”工作的監(jiān)督檢查，區(qū)建管局負責(zé)分片巡查并及

時掌握防雪清雪執(zhí)行情況，督促各項相關(guān)工作的落實。

8.3獎勵與責(zé)任

831區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心將視情對在冬季防雪清雪應(yīng)急工作中成績突出的單

位和個人給予表彰或獎勵。

832對于在防雪清雪應(yīng)急工作中拒不執(zhí)行本預(yù)案，玩忽族守，造成損失或影

響的單位或個人，區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心將予以通報批評，違反法律的，將依法追究

法律責(zé)任。

8.4實施時間

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【三】

一、總則

（一）制定目的

為了有效防范、處置因災(zāi)害性災(zāi)害、極端天氣帶來的各種自然災(zāi)害，最大限

度地減少各類損失，切實保障施工現(xiàn)場人員和財產(chǎn)的安全，維護施工現(xiàn)場安全、生

產(chǎn)秩序的穩(wěn)定，根據(jù)上級有關(guān)部門的精神要求，結(jié)合本工程實除，特制定本預(yù)案。

（二）適用范圍

本預(yù)案適用于我工程施工現(xiàn)場氣象災(zāi)害的預(yù)防和處置。

（三）工作原則

1s以人為本，預(yù)仿為主，把我工程施工現(xiàn)場人員的生命安全放在氣象災(zāi)害防

御工作的

首位，把氣象災(zāi)害的預(yù)防放在突出環(huán)節(jié)，密切監(jiān)視災(zāi)害性極端天氣，認真做

好各項防范工作。

2、快速反應(yīng)，果斷處置°一旦發(fā)生險情，應(yīng)迅速響應(yīng)，及時啟動我工程施工

現(xiàn)場氣象災(zāi)害極端天氣應(yīng)急預(yù)案，并在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，與有關(guān)部門密

切配合，組織力量全力搶險救災(zāi)。

二、應(yīng)急救援指揮組織及職責(zé)

（一）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織結(jié)構(gòu)：

組長；

副組長：

成員：

下設(shè)極端天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由—任辦公室主任

（二）主要職責(zé)

1、災(zāi)害、極端天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

組織制定完善本工程防災(zāi)預(yù)案，組織開展工程的防災(zāi)檢查，督促各部門班組

及時處理

影響防災(zāi)安全的有關(guān)問題；貫徹執(zhí)行上級防災(zāi)指示精神，遇重大災(zāi)情時統(tǒng)一

下達停工、人員轉(zhuǎn)移命令，指導(dǎo)工程搶險自救和災(zāi)后處置工作；組織開展工程災(zāi)情

調(diào)查統(tǒng)計工作，并向上級部門報告；指導(dǎo)并開展工程災(zāi)后救助，決定應(yīng)急救援工作

中的各項決策和措施，確保應(yīng)急救援工作有序高效地進行。

2、災(zāi)害、極端天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

處理日常防災(zāi)的指導(dǎo)協(xié)調(diào)聯(lián)系等工作；負責(zé)防災(zāi)期間會議召開，文件、傳真

的擬定和

轉(zhuǎn)發(fā)、通知；督促檢查施工現(xiàn)場防災(zāi)工作，做好值班工作，包括預(yù)警和信息

記錄，與防汛氣象部門保持密切聯(lián)系，做好防災(zāi)信息通報、宣，專、總結(jié)等工作；制

定切合本工程的防御氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，分工明確，責(zé)任到人，準備必要工具和材

料密切注意氣象部門的災(zāi)害性天氣預(yù)報，加強對施工現(xiàn)場各種人員防災(zāi)知識的宣傳,

通過組織學(xué)習(xí)、宣傳欄、黑板報等形式，把防災(zāi)基本知識宣傳到每位施工人員；在

災(zāi)害性天氣來臨時，提醒大家無論在哪里都要注意

安全，提高大家防范災(zāi)害的意識和能力；加強檢查和做好防范工作，經(jīng)常保

持施工現(xiàn)場道路排水系統(tǒng)暢通，對施工現(xiàn)場所有設(shè)施每天進行全面安全巡視檢查，

對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時整改，對出現(xiàn)的險情及時報告。

三、災(zāi)害分級和預(yù)警機制及應(yīng)急響應(yīng)

（一）氣象災(zāi)害是指暴雨、高溫、寒潮、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、冰雹、雪

災(zāi)、道路積冰等災(zāi)害性天氣，按照氣象災(zāi)害的影響范圍和嚴重程度分為特別重大災(zāi)

害（i級紅包），重大災(zāi)害（II級橙色），較大災(zāi)害（in級黃色），一般災(zāi)害（W

級藍色），氣象災(zāi)害等級根據(jù)防汛和氣象部門的預(yù)報為準。

（二）預(yù)防和預(yù)警機制

1、應(yīng)當確定預(yù)警員落實預(yù)警職責(zé)

本工程由崔國慶擔任預(yù)警員

2、防災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當在災(zāi)害性天氣來臨前組織開展防災(zāi)檢查發(fā)現(xiàn)有安全

問題的及時處理和整改

3、可能受降雨雪災(zāi)等惡劣氣候影響的地區(qū)，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)加強值班，

與氣象水利等部門保持密切聯(lián)系，了解災(zāi)害情況，針對可能出現(xiàn)的災(zāi)害研究防御對

策，明確防御重點，及時向施工現(xiàn)場施工人員發(fā)布信息，加強對災(zāi)害陂患部位的巡

查，必要時采取預(yù)警、轉(zhuǎn)移人員和財產(chǎn)等措施

（三）應(yīng)急響應(yīng)

1、一般氣象災(zāi)害（IV級或包）.

接到災(zāi)情消息時，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加強對災(zāi)情的觀察，專門進行有關(guān)預(yù)

防知識教育，提高施工人員的自我保護能力，并做好應(yīng)急抗災(zāi)準備。

2、較大氣象災(zāi)害（川級黃色）.

接到災(zāi)情警報時，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，部署防災(zāi)工作，

明確防御目標和重點，組織指揮施工現(xiàn)場搶險救災(zāi)工作，加強值班，及時了解天氣

變化，并向各施工人員傳達預(yù)報預(yù)警信息，根據(jù)預(yù)案做好危險地方人員轉(zhuǎn)移的準備

工作，組織人力、物力做好搶險救災(zāi)準備，及時將防災(zāi)情況上報防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)部門.

3、重特大氣象災(zāi)害（I、II級紅包、橙色）.

（1）接到緊急警報時，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動相應(yīng)的等級響應(yīng)，根據(jù)上級要

求動員部署防災(zāi)工作，施工現(xiàn)場實行24小時值班制度，及時向各部門傳達災(zāi)害的

預(yù)報預(yù)警，根據(jù)預(yù)案轉(zhuǎn)移危險地方人員，組織人力、物力搶險救災(zāi)，及時將防災(zāi)情

況上報防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)部門。

（2）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要堅守崗位，檢查落實防災(zāi)預(yù)案的各項準備工作，實

行24小時值班制度，主要負責(zé)人和分管負責(zé)人的手機及其他部門負責(zé)人的手機全

天候開機，確保通信暢通，若有異常情況，應(yīng)及時向相關(guān)部門匯報，出現(xiàn)重大災(zāi)情

時，立即將災(zāi)情上報當?shù)卣⒎罏?zāi)指揮部，請求支援，施工工地立即停工，加固

工地的腳手架、建筑模板，確保施工工地安全，并積極與有關(guān)部門人員配合，避免

建材水泡受潮，減少損失，組織搶險小組待命搶險救災(zāi)，做好工地停工人員轉(zhuǎn)移貴

重物品轉(zhuǎn)移安業(yè)等工作，以確保人員生命和財產(chǎn)安全。

四、應(yīng)急保障

（一）通信與信息保障

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組加強值班，主要負責(zé)人和值班人員的手機全天候開機，保

障防災(zāi)現(xiàn)場通訊暢通，確保防災(zāi)信息的獲取和傳遞6

（二）應(yīng)急隊伍保障

組織足夠力量的應(yīng)急搶險隊伍，落實工地搶險救災(zāi)工作的人力保障。

（三）治安保障

加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，做好工地的治安工作。

（四）醫(yī)療衛(wèi)生保障

加強與衛(wèi)生部門的聯(lián)系，做好工地的衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護，預(yù)防疾病流行，

做好工人疾病免疫和工地現(xiàn)場消毒工作。

（五）加強防御氣象災(zāi)害避險知識宣傳，提高工人的防災(zāi)減災(zāi)能力。

五、善后工作

（一）密切注意災(zāi)情動向，災(zāi)情解除后，及早向上級部門和當?shù)卣畧蟾鏋?zāi)

情損失情況，一方面及時派人到工地各處檢查了解受災(zāi)情況，另一方面將在第一時

間匯總整理整個工地的災(zāi)情，并及時向上級報告。

（二）各部門抓緊組織人員對災(zāi)后的工地進行大清理，對被淹的工地及時請

防疫部門迸行防疫消毒處理，對重大疫情病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓

延，對受損較嚴重的房屋門窗、屋面以及圍墻、宣傳欄、自行車棚等及時提出整改

方案上報，并抓緊落實維修工作，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序6

（三）抗災(zāi)救災(zāi)后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門針對防交工作的各個方面和

環(huán)節(jié)，及時進行定性和定量的總結(jié)分析和評估，總結(jié)經(jīng)驗，查清災(zāi)情損失的原因，

找出問題，吸取教訓(xùn)，修改預(yù)案，并為以后抗災(zāi)工作做好各項準備。

六、附則

（一）預(yù)案制定與完善

本預(yù)案由翡翠城災(zāi)害、極端天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組制定，視具體情況變化會

作出相應(yīng)修改。

（二）獎勵與責(zé)任追究

對防災(zāi)工作作出突出貢獻的先進集體和個人，由翡翠城災(zāi)害、極端天氣應(yīng)急

工作領(lǐng)導(dǎo)小組給予表彰，對抗災(zāi)工作中玩忽職守造成損失的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究當

事人的責(zé)任

應(yīng)對■極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【四】

為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學(xué)習(xí)和

生活的安全。根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合我校工作實際，特制定《大坪小學(xué)學(xué)惡劣

天氣應(yīng)急預(yù)案》0

一、指揮系統(tǒng)

惡劣天氣下師生的安全工作由學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組統(tǒng)一指揮，各辦公室、

各班相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組6

二、惡劣天氣下的職責(zé)

1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，各部門要各負其責(zé)，

做好安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體

教職工要按照學(xué)校安全責(zé)任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全

校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。

2、遇到惡劣天氣班主任要做好學(xué)生的出勤管理，及時了解學(xué)生遲到或未到校

的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報系部。

3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學(xué)生共同的任務(wù)。

德育處將我校的主要干道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪后，

各年級、各班級要按照學(xué)生處統(tǒng)一分配的區(qū)域，清掃枳雪。使我校雪后的主要干道

保持清潔暢通。后勤人員要對雪后較滑的各個樓內(nèi)采取安全保障措施。

4、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要統(tǒng)一排班，每天對班級等處的取曖設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及

時解決。后勤人員要對教室和辦公室內(nèi)的溫度及時進行測試，對于突然降溫天氣，

帶班領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

全校師生要認真履行預(yù)案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一''的

思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【五】

為及時處置全縣道路運輸行業(yè)的突發(fā)事件，有效應(yīng)對雨雪水凍等極端惡劣天

氣，迅速處理旅客滯留、運力值缺、重大交通事故等突發(fā)情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立我縣道路運輸行業(yè)20_年極端惡劣天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱應(yīng)

急領(lǐng)導(dǎo)小組），領(lǐng)導(dǎo)小組成員妒下：

組長：_

副組長;一

成員：_

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點在客運股，由黃磊秉任辦公室主任（手

機號碼：_X）,具體負責(zé)應(yīng)急運力調(diào)度、突發(fā)事件處置及應(yīng)急預(yù)案啟動實施等工

作。聯(lián)系電話；_X。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機必須24小時亓機，保持通訊暢通。

二、工作職責(zé)

1、貫徹上級指示和部署，組織制定和實施應(yīng)急預(yù)案：

2、及時處置全縣道路運輸行業(yè)的突發(fā)事件，有效應(yīng)對雨雪冰凍等極端惡劣天

氣，迅速處理旅客滯留、運力通缺、重大交通事故等突發(fā)情況；

3、負責(zé)運力調(diào)配和道路運輸安全的指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度、監(jiān)督和檢查；

4、完成市、縣政府和上級交辦的其它工作。

三、應(yīng)急預(yù)案啟動條件

1、道路運輸經(jīng)營者發(fā)生停運情況時：

2、道路運輸運力不足，嚴重影響旅客出行和重要物資運輸時；

3、出現(xiàn)因自然災(zāi)害或發(fā)生“民工流”、“學(xué)生流”，旅客大量涌向道路客運站場,

造成大量旅客滯留時；

4、發(fā)生冰凍雨雪災(zāi)害性天氣導(dǎo)致封山、堵路、路面毀損等特殊情況時；

5、營運車躺被困、旅客滯留、運力短缺和重點交通事故等突發(fā)情況時。

四、預(yù)防與監(jiān)測措施

（一）預(yù)仿與預(yù)警信息收集

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和各客運站場（企業(yè)）要加強對全縣道路運輸市場的

監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對不穩(wěn)定因素要及時掌握和研究判斷。對可能發(fā)生的突

發(fā)事件信息，特別是苗頭性信息要進行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早

控制、早解決。

2、完善動態(tài)報告制度。加強值班值守，實行工作動態(tài)報告制度，對可能屬于

重大和特別重大事件的預(yù)警信息，要及時發(fā)現(xiàn)、及時報告。

（二）收到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實情況

1、信息屬實的：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到相關(guān)信息后，要迅速向縣局、縣委縣政

府和市處報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，評估事件發(fā)生可能的方式、規(guī)模、影響程度，

立即研究制定相應(yīng)工作措施，及時、有效開展前期處置工作，爭取控制事態(tài)發(fā)展，

將事件消除在萌芽狀態(tài)。

2、信息不確定的：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極通過各種渠道進一

步核查，并將核查情況及時向縣局、縣委縣政府和上級主管部門報告。

五、應(yīng)急儲備運力及保障

1、應(yīng)急運力儲備。由湘運桂陽分公司安排應(yīng)急車輛、配是應(yīng)急器材，當應(yīng)急

預(yù)案啟動時，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排企業(yè)進行車輛調(diào)度。

2、客運站場的應(yīng)急措施。各客運站場要明確責(zé)任，確保應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、滅

火器材安全有效，崗位工作人員落實到位。并嚴格執(zhí)行客車進出站各項制度，嚴禁

旅客攜帶“三品''上車和超載客車進出站e當旅客出現(xiàn)滯留時，要及時上報，統(tǒng)一調(diào)

度。

六、應(yīng)急處理程序

1、各當班值勤、值守人員獲知信息后，上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，然后再逐

級上報，并做好記錄，做好現(xiàn)場穩(wěn)控工作。

2、應(yīng)急小組接到現(xiàn)場值勤、值守人員報告后，必須立即調(diào)度相關(guān)人員及其它

相關(guān)工作小組第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時，各相關(guān)工作組應(yīng)及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

辦公室報告現(xiàn)場工作開展情況C

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)立即向上級匯報，積極調(diào)度處理。

七、責(zé)任追究

（一）對應(yīng)急運力安排不到位的客運企業(yè)，嚴格追究企業(yè)相關(guān)責(zé)任，并將其

納入年度質(zhì)量信譽考核。

（二）對拒不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度應(yīng)急車輛及救援設(shè)備的，對經(jīng)營者依照《中華人

民共和國道路運輸條例》相關(guān)規(guī)定處罰。

（三）對拒不執(zhí)行上級命令的相關(guān)責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定從嚴追究責(zé)任。

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【六】

牢固樹立“以人為本、生命至上、安全第一”的發(fā)展理念，切實做好冬季惡劣

天氣交通運輸防災(zāi)減災(zāi)工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國

突發(fā)事件應(yīng)對法》《山東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》要求，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于在我縣從事長途客運、城鄉(xiāng)客運、危險化學(xué)品運輸、公共交通

企業(yè)，以及有關(guān)公路、運管等行業(yè)單位。

二、預(yù)報預(yù)警

（一）分類分級

針對冬季惡劣天氣對道路交通運輸工作的影響，預(yù)警信號可分為雨雪冰凍、

低溫寒潮、嚴重霧霾等三類：預(yù)警級別由高到低依次為I級預(yù)警、II級預(yù)警、in級

預(yù)警、w級預(yù)警，并分別用紅包、楂色、黃色、藍包表示。

（二）信息發(fā)布

根據(jù)魚臺縣氣象部門統(tǒng)一發(fā)布的天氣預(yù)報和預(yù)警信號指令，預(yù)警會商小組

（分管安全的局領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全科、客運出租事業(yè)中心、運管所配合，并邀請氣象

部門參與）分析研判天氣變化及道路交通安全形勢，確定預(yù)警類別、等級，報請相

應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由局辦公室通過門戶網(wǎng)站、微信、短信等渠道同時發(fā)布6

藍色預(yù)警（W級）和黃電預(yù)警（HI級）由分管安全的'局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，橙色預(yù)警

（H級）和紅色預(yù)警（I級）由局主要領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)°預(yù)警降級或預(yù)警解除時，按規(guī)定

權(quán)限和程序及時公布。

三、響應(yīng)程序

預(yù)警信息發(fā)布后，本預(yù)案即時啟動，局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速做好應(yīng)急準備,

根據(jù)預(yù)警級別和相關(guān)要求，組織本系統(tǒng)惡劣天氣應(yīng)對工作。局屬各單位、相關(guān)企業(yè)

同步在各自的工作群中轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)警信息，及時動員部署和安全叮囑，并采取相應(yīng)的安

全防范措施。各級各類人員各司其職，協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極應(yīng)對。預(yù)警降級時，保留相

應(yīng)的應(yīng)急措施。預(yù)警解除時，應(yīng)急人員、物資裝備有序撤回，恢復(fù)日常工作狀態(tài)。

四、分級響應(yīng)

對照《冬季惡劣天氣道路交通運輸預(yù)警預(yù)報分類分級標注》，全系統(tǒng)實行4

級響應(yīng)機制。

（一）發(fā)布藍色預(yù)警時，啟動W級響應(yīng)。相關(guān)企業(yè)（單位）領(lǐng)導(dǎo)親自組織、

靠前指揮，加強重點領(lǐng)域、重要崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全防范，做好值班值守和應(yīng)急

準備：局屬各單位指定專人跟蹤督導(dǎo)，及時情況調(diào)度和信息報告：局安全科及時信

息匯總，相關(guān)情況報局分管領(lǐng)導(dǎo)。

（二）發(fā)布黃色預(yù)警時，啟動HI級響應(yīng)。局屬各單位主要負責(zé)人迅速到崗到

位，指揮調(diào)度工作，并派出督查檢查人員督促單位落實安防措施和應(yīng)急準備；局分

管領(lǐng)導(dǎo)及安全科負責(zé)人及時掌握工作進展情況。

（三）發(fā)布橙色預(yù)警時，啟動n級響應(yīng)。局屬各單位主要負責(zé)人迅速到崗到

位，適時調(diào)度情況，并加大督查檢查力度，督促相關(guān)單位落實安防措施和應(yīng)急準備;

局分管領(lǐng)導(dǎo)及會商小組單位負責(zé)人進駐局應(yīng)急指揮中心，全面掌握工作進展情況，

協(xié)調(diào)解決困難問題：局主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)需要組織情況會商和工作督導(dǎo)。

（四）發(fā)布紅色預(yù)警時，啟動I級響應(yīng).全系統(tǒng)各級各類人員迅速到崗到位,

全部迸入應(yīng)急狀態(tài)，加密督查檢查的頻次和力度，督促相關(guān)企業(yè)（單位）全面落實

安防措施，應(yīng)急隊伍集結(jié)待命c局主要領(lǐng)導(dǎo)及其他班子成員進駐局應(yīng)急指揮中心，

及時■組織形勢分析、情況會商加工作督導(dǎo)，及時調(diào)動各類應(yīng)急力量，必要時，報請

上級支援保障。

五、應(yīng)急措施

各單位認真落實上級有關(guān)指示要求，根據(jù)預(yù)警級別和實際需要，采取如下應(yīng)

急措施：

（一）藍電預(yù)警（W級）措施

i.關(guān)注天氣變化情況，通過車站公告牌、車載顯示器、公交站牌電子屏、公

路誘導(dǎo)顯示屏等，及時公布天氣彬勢及道路安全警示，引導(dǎo)公眾合理出行，保證安

全。

2.加強車輛、裝備及設(shè)施檢查，配齊安全設(shè)備工具；加強車輛動態(tài)監(jiān)控，合

理控制車速，及時信息報告和安全提示；加強營運線路及道路安全檢查巡查，落實

安全措施，做好應(yīng)急準備。

3.加強公路和橋梁巡查檢查力度，及時對急彎陡坡、平交道口、低洼路段等

迸行風(fēng)險排查，完善安全設(shè)施及相關(guān)標志標線、警示提示。

4.加強公路除雪防滑準備，備足除雪防滑機械設(shè)備工具和仿滑物料；配合城

管部門做好道路橋梁除雪防滑工作。

（二）黃色預(yù)警（HI級）措施

1?加強道路運輸營運線路安全狀況分析研判，視情況采取延時發(fā)車、限速行

駛、加裝防滑鏈、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，強化動態(tài)監(jiān)管調(diào)度，合

理安排運力。

2.加大公交路網(wǎng)監(jiān)控力度，及時考察研判路況，視情況采取加裝防滑鏈、限

速行駛、布擻防滑沙，以及重點線路優(yōu)選經(jīng)驗豐富的駕駛員上崗等方式，保證行車

安全。

3.加大公路和橋梁巡查檢查頻次力度，加強風(fēng)險研判和安全仿控，合理設(shè)置

安全警示、繞行提示，及時組織公路除雪防滑。

（三）橙色預(yù)警（II級）措施

1.加強道路運輸營運線路較大以上風(fēng)唆隱患排查，及時組織整改或明確防控

措施，不能整改或無法保證安全的線路車輛停運。

2.嚴格公交路況考察，嚴格控制車況車速：城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮

線運行，路狀較差的公交停運C

3.加密公路和橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示和禁行繞行提示，及時組織

公路除雪防滑。

（四）紅色預(yù)警（I級）措施

1.長途客運、旅游包車及危險化學(xué)品運輸車輛停運°涉及民生保障及應(yīng)急車

輛除外。

2.城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運行。

3.加密公路及橋梁巡查檢查頊次，及時安全警示、禁行統(tǒng)行提示，全力做好

公路除雪防滑工作。

六、信息報送

（一）加強值班值守。落實24小時值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時接收和發(fā)布預(yù)

警預(yù)報信息，及時上情下達和下情上報，并做好工作記錄。

（二）及時信息報送。跟蹤掌握工作進展情況，及時信息報告和情況匯總，

并按規(guī)定渠道和程序，逐級報送至局應(yīng)急辦。

（三）嚴格報送時限。藍色預(yù)警每4小時、黃色預(yù)警每3小時、橙色預(yù)警每2

小時、紅色預(yù)警每1小時至少報告一次情況，特殊情況隨時報告，應(yīng)急結(jié)束4小時

內(nèi)報送工作總結(jié)。

七、預(yù)案管理

（一）局應(yīng)急辦跟蹤預(yù)案執(zhí)行情況，及時預(yù)案評估、完善，并根據(jù)形勢、任

務(wù)變化適時修訂和更新。

（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【七】

為應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣做好抗災(zāi)減災(zāi)工作，保障救援人員和緊急物資的及時運

揄，結(jié)合我市交通運揄實際，持制定惡劣氣候運揄組織保障應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強在惡劣天氣期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障任務(wù)的

組織領(lǐng)導(dǎo)，市運管處成立南通市惡劣天氣期間救援人員和緊急物資道路、水路運榆

應(yīng)急保障指揮部。

總指揮:

副總指揮：_

成員；_

指揮部負責(zé)全市惡劣氣候期間救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)

工作。下設(shè)辦公室具體負責(zé)惡劣氣候期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急

保障任務(wù)的指揮，調(diào)度等具體工作。

辦公室主任；—

副主任：—

成員：_

二、工作職責(zé)

（一）指揮部工作職責(zé)

1.負責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮全市惡劣氣候期間救援人員和緊急物資道路、水路

運輸應(yīng)急保障工作。

2.按照省、市人民政府和省交通廳、市通局的工作要求，下達具體工作任務(wù),

并組織督查。

3.協(xié)調(diào)解決執(zhí)行運揄保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種情況，重大突發(fā)事件按程序向上

級報告。

（二）指揮部辦公室工作職責(zé)

1.具體負責(zé)對救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障工作的方案制訂

和組織實施。

2.組織指揮和調(diào)度緊急物資道路、水路運輸?shù)能囕v、船舶。

3.按程序報告完成任務(wù)情況和重大突發(fā)事件6

三、運輸裝備、人員保障

建立惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸支隊。下設(shè)道路客運、道路貨運、水

路貨運和搬運作業(yè)四個大隊。

（一）道路客運應(yīng)急大隊由南通汽運集團負責(zé)組建。共有大型客運20輛，駕

駛?cè)藛T40名。

大隊長；

副大隊長：

聯(lián)絡(luò)員：

具體任務(wù)分配：

飛鶴快客準備10輛車，奉輛車配備2名駕駛員；

飛鶴公交準備5輛車，每輛車配備2名駕駛員；

飛鶴旅游準備5輛車，每輛車配備2名駕駛員：

（二）道路貨運應(yīng)急大隊以國家二級道路貨運企業(yè)南通交運物流集團有限公

司為主體建立。共有一級車況的運輸車輛100輛/500噸，駕駛?cè)藛T100名。

大隊長：_

副大隊長：_

聯(lián)絡(luò)員：_

大隊下設(shè)四個運輸中隊（含一個應(yīng)急運輸中隊），一個后勤保障中隊（內(nèi)設(shè)

運輸車輛搶修分隊、生活分隊、醫(yī)療分隊）。

應(yīng)急運輸中隊：

運輸一中隊;

運輸二中隊：

運揄三中隊：

后勤保障中隊：

運輸車輛搶修分隊：

生活分隊：

醫(yī)療分隊：

（三）水路貨運應(yīng)急大隊由市區(qū)從事內(nèi)河和沿海運輸?shù)钠髽I(yè)船舶聯(lián)合組成，

內(nèi)河中隊以內(nèi)河船舶為主，主要負責(zé)相關(guān)物資的疏運。

（四）緊急物資搬運作業(yè)保障大隊由南通港務(wù)集團抽調(diào)4。名責(zé)任心強，身強

力壯的工人和相關(guān)機械設(shè)備組成，下屬兩個中隊。

大隊長；

副大隊長：

聯(lián)絡(luò)員：

一中隊：中隊長：

二中隊：中隊長：

各大隊相關(guān)保障車輛、船舶和人員花名聯(lián)系冊見附件。根據(jù)緊急狀態(tài)下運輸

的需要，指揮部可以調(diào)度交通系統(tǒng)其他運揄企業(yè)的運輸工具，作為應(yīng)急運力的補充

和他用。

四、突發(fā)事件報告制度

（一）建立和完善報告制度

緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部和緊急物資運輸（搬運）應(yīng)急大隊要在市政府

或市交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，建立和完善緊急物資運輸（搬運）工作報告制度,

明確部門和人員的責(zé)任、義務(wù)后權(quán)利，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時向上

級報告。

（二）報告內(nèi)容和要求

1.根據(jù)市政府或市交通局指揮部的要求，在預(yù)測運力不足時，需要市政府或

市交通局協(xié)調(diào)運力支持時應(yīng)及時報告C

2.根據(jù)市政府或市交通局指揮部下達的任務(wù)（車輛或船舶數(shù)量、執(zhí)行任務(wù)的

時間地點及其他需要等），應(yīng)急運力能滿足需要；但其他情況需要政府或市交通局

相關(guān)部門一起協(xié)調(diào)解決的，應(yīng)及時報告6

3?執(zhí)行市政府或市交通局指揮部下達的任務(wù)，運送物資的車輛、船舶遇到突

發(fā)事件時應(yīng)及時報告。

4.緊急物資運輸保障任務(wù)完成情況須按照程序報告。

五、應(yīng)急任務(wù)的處理程序

（一）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序

市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部在接到市政府或

市交通局指揮部的指令后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，將任務(wù)下達到運輸（搬運）應(yīng)急大

隊。

（二）出現(xiàn)應(yīng)急運力緊張時的處理程序

1、遇到突發(fā)情況，應(yīng)急運力緊張時，及時調(diào)度其他運輸企業(yè)的運力。

2、需要政府或市交通局其他部門協(xié)調(diào)運力支持時應(yīng)及時報告，請求運力支援。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動后的處理程序

1、救援人員和緊急物資道路運輸應(yīng)急大隊在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，動用5輛

以上車輛，要由副中隊長或中隊長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；動用10輛車以上，要由副大隊

長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；動用30輛以上，要由大隊長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；50輛以上，報請市

運管處指揮部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊，并配備好通訊設(shè)備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題（遇

到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）

應(yīng)及時按程序向市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部報告，

并同時向市交通局指揮部或市政府報告。其他問題應(yīng)及時向市運管處惡劣氣候救援

人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部報告。運送救援人員和緊急物資的車輛均由市

運管處應(yīng)急保障指揮部派車派員隨行。

2、對承擔運輸任務(wù)的運輸車輛，須進行出車前的安全技術(shù)性能檢查。車輛運

行單程在400公里以上的，須配備雙班駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕駛?cè)~間不得超過

4小時。

3、緊急物資水路運輸應(yīng)急大隊在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，指揮部和船務(wù)公司積

極配合，及時與船舶到達地的用關(guān)管理部門及相應(yīng)指揮機構(gòu)聯(lián)系，落實好船舶的停

靠和裝卸物資事宜，確保物資運輸?shù)陌踩皶r。

六、值班制度

應(yīng)急預(yù)案啟動后，市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮

部、運輸（搬運）應(yīng)急大隊要落實領(lǐng)導(dǎo)和工作人員值班，值班電話24小時開通。

七、責(zé)任追究

執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的單位和人員必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令、

玩忽職守或推諉扯皮的單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和駕駛員要依法處理；對運輸企

業(yè)取消其經(jīng)營資格，吊扣車（船）的營運證件和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證。對執(zhí)行

上級命令不力，貽誤時機，沒有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴肅處理。

八、聯(lián)絡(luò)電話

應(yīng)急預(yù)案啟動后，市運管處指揮部辦公室設(shè)在市運管處一樓值班室，電話：

傳真：

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【八】

1.總則

1.1編制目的

為加強暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣（以下簡稱惡劣天氣）情況下的安全生產(chǎn)組織

工作，有效地預(yù)防和減小惡劣天氣對生產(chǎn)經(jīng)營的影響及對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施造成的損害，

進一步提高項目部在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平，特制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路

法》、等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定制定9

1.3工作原則

本應(yīng)急預(yù)案的制定和實施，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”

的方針，嚴格遵循“發(fā)生險情，及時通報、全數(shù)召集、快速出動、統(tǒng)一指揮、逐級

管理、各負其貴”的原則，把保障人民生命財產(chǎn)安全和最大限度地減少自然災(zāi)害損

失作為應(yīng)急處理的首要任務(wù)，把最快速度的恢復(fù)鐵路運輸、生產(chǎn)經(jīng)營作為應(yīng)急預(yù)案

的主要目標。加強預(yù)案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護責(zé)任和安全卡

控措施，確保應(yīng)急處置期間的職工人身安全和生產(chǎn)經(jīng)營安全。

1.4適應(yīng)范圍

本應(yīng)急預(yù)案適用于浙江鐵道建設(shè)工程有限項目部所屬各分項目部，惡劣天氣

影響鐵路運輸和生產(chǎn)經(jīng)營安全時，按本應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。

2.指揮體系及職責(zé)

2.1惡劣天氣應(yīng)急組織機構(gòu)

2.L1項目部設(shè)立惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理任組長；其它領(lǐng)導(dǎo)班

子成員任副組長：項目部各部門負責(zé)人和安全管理專職任組員°

22.1.2惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急管理辦公室。辦公室主任由安全

質(zhì)量總監(jiān)兼任，具體承擔有關(guān)惡劣天氣應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)指揮工作。

2.1.3項目部要相應(yīng)成立惡劣天氣應(yīng)急管理小組，明確應(yīng)急管理責(zé)任落實，建

立惡劣天氣搶險應(yīng)急隊伍，確保招之即來，隨時出動。

2.2惡劣天氣應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)

2.2.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

負責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，研究部署各項應(yīng)急處置工作，組織實施應(yīng)急處置行動。

(1)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項局部管內(nèi)惡劣天氣應(yīng)急處置工作，決定啟動相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)

案和救援工作：

(2)負責(zé)組織各部門負責(zé)人和安全管理人員深入現(xiàn)場，加強對應(yīng)急預(yù)案落實

情況的檢查和督導(dǎo)；

(3)決定向上級領(lǐng)導(dǎo)機杓報告和請求；

(4)負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的聯(lián)系溝通；

(5)有關(guān)緊急事項的決策。

2.2.2惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室的主要職責(zé)

負責(zé)制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案實施過程進行監(jiān)督。加強與上級機構(gòu)的

溝通?？偨Y(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題，進一步修訂完善預(yù)案。

(1)負責(zé)與局指揮部惡劣天氣管理辦公室及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，及時傳

達和組織執(zhí)行上級的各項決策，檢查和報告執(zhí)行情況;

(2)負責(zé)惡劣天氣期間安全信息的收集、核實、處理、傳遞、通報和報告，

了解匯總應(yīng)急工作情況；

(3)按應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小紐指示，具體負責(zé)向局指揮部部的請示報告；

(4)參加惡劣天氣值班，掌握災(zāi)情，即時動態(tài)，及時了解各類氣象預(yù)報及惡

劣天氣變化情況；

(5)負責(zé)處理惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的工作。223分項目部惡劣

天氣應(yīng)急管理小組的主要職責(zé)

服從項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，組織有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)惡劣天氣

影響情況，做好現(xiàn)場指揮，設(shè)備搶修、維護、巡檢，清雪除冰，安全防護等應(yīng)急處

置工作。結(jié)合項目部自身情況制定相應(yīng)預(yù)案及細化措施，預(yù)案中對搶修人員必須費

職明確，細化到崗時間，搶修材料、機具、備品。必須種類齊全、數(shù)量充足、性能

良好，保管落實到人，責(zé)任明確。

3.應(yīng)急響應(yīng)

惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)是在鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)下，由路局和相關(guān)部門按照各自職責(zé)

開展的處置行動

3.1分級響應(yīng)

按惡劣天氣的持續(xù)性、嚴重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為三級。

當達到本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件時，應(yīng)啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)。

項目部應(yīng)急管理辦公室接到關(guān)于III級應(yīng)急響應(yīng)條件的報告后，應(yīng)立即向項目

部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告c項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長及時起動HI級應(yīng)急響應(yīng)，

并向局指揮部部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告.當出現(xiàn)n級應(yīng)急響應(yīng)條件時，項目部應(yīng)急

領(lǐng)導(dǎo)小組組長向局指揮部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告，申請n級應(yīng)急響應(yīng)起動。

當惡劣天氣情況下發(fā)生其他突發(fā)事件時，在啟動本預(yù)案的同時，啟動相關(guān)應(yīng)

急預(yù)案。

3.1.11級應(yīng)急響應(yīng)

(1)出現(xiàn)下列情況之一，為I級應(yīng)急響應(yīng)：

①6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達12級及其以上。無

擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達11級及其以上。

②因雨、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于50米。

③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等3.1.2II級應(yīng)急響應(yīng)

(1)出現(xiàn)下列情況之一，為n級應(yīng)急響應(yīng)：

①6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達9級及其以上，無擋

風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達8級及其以上。

②因雨、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于100米。

③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等造成繁忙干線中斷行車1小時

以上。

3.1.3HI級應(yīng)急響應(yīng)

(1)出現(xiàn)下列情況之一，為IH級應(yīng)急響應(yīng)：

①6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影晌，平均風(fēng)力可達8級及其以上。

②因雨、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于200米。

③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等

④項目部決定需要啟動III級應(yīng)急響應(yīng)的其他情況。

(2)in級響應(yīng)行動

①項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織干部上崗，根據(jù)惡劣天氣情況合理安排人力,

并按實際需要設(shè)立現(xiàn)場指揮、清雪除冰、作業(yè)安全、后勤保障、善后處理、宣傳報

道組。

②應(yīng)急響應(yīng)啟動后，項目部應(yīng)立即向項目部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告，應(yīng)急管

理辦公室通知有關(guān)部門加強值班。

③項目部應(yīng)急小組，現(xiàn)場要加強與車務(wù)，工務(wù)、電務(wù)、車輛、機務(wù)、供電、

裝卸、公安等單位密切聯(lián)系配合，協(xié)同動作，確保人員安全和運輸暢通。

3.2信息共享和傳遞

3.2.1項目部要及時將通報內(nèi)容傳達至項目部應(yīng)急管理辦公室。322現(xiàn)場救援

指揮部要將現(xiàn)場搶修進度、預(yù)計修復(fù)時間、惡劣天氣等情況及肝向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)

小組報告，由項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時向局指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

3.3指揮和協(xié)調(diào)

3.3.1應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。

3.3.2各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應(yīng)急資源，指揮應(yīng)急響應(yīng)行動。

3.3.3惡劣天氣達到相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)條件時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時啟動相應(yīng)預(yù)

案，項目部各部門相關(guān)人員要立即到崗到位，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

34信息處理

3.4.1項目部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室負費惡劣天氣期間安全信息的收集、核

實等工作。

3.4.2信息報送內(nèi)容包括:受惡劣天氣災(zāi)害影響的地點、災(zāi)清、搶險進展、預(yù)計

搶險完成時間、現(xiàn)場圖片（錄像）。災(zāi)情包括沿線路結(jié)構(gòu)物、附屬設(shè)施等的受災(zāi)范

圍、損害程度、直接損失、影響線路、設(shè)備、人員傷亡等情況，上報信息內(nèi)容力求

準確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準確后立即上報。

3.4.3災(zāi)害信息報送程序：項百部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室人員在收到災(zāi)情報

告信息后，立即向項目部惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，同時向局指揮部惡

劣天氣應(yīng)急管理辦公室值班人員報告。

4.應(yīng)急準備

4.1項目部在惡劣天氣期間要加強干部值班制度的落實，實施干6部分層、分

片、蹲點安全包保，嚴格執(zhí)行“首長”負責(zé)制，各工點副經(jīng)理第一負責(zé)人，必須明確

責(zé)任，嚴于職守。在接到惡劣天氣通知時，應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場，組織一切力量準

備好投入搶險工作，在確保安全的前提下，全力開展惡劣天氣金險工作，以保證最

快的速度恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

4.2項目部惡劣天氣應(yīng)急管理組織人員在惡劣天氣期間要始終處于嚴陣以待狀

態(tài)，堅決服從局指揮部惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和各項指示精神。

4.3項目部要充分做好惡劣天氣搶險人員組織，搶險物資準備和供應(yīng)工作，值

班汽車要處于良好狀態(tài)。

4.4切實做好施工和建筑設(shè)施的惡劣天氣安全防范工作，嚴格落實各項安全防

范措施

5.應(yīng)急啟動

根據(jù)當?shù)卣琅_辦和氣象臺的通知，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并負責(zé)實施。

5.1在項目部領(lǐng)導(dǎo)親自部署下，各部門負責(zé)人要親臨現(xiàn)場和生產(chǎn)一線進行布置

和安排，發(fā)生險情，搶險人員立即出動，進行妥善處理；項目部各職能部門按照預(yù)

案分工，立即下現(xiàn)場協(xié)助各分項目部做好惡劣天氣安全防范工作和處置突發(fā)事件。

5.2各工點應(yīng)對各自相關(guān)作業(yè)點、施工現(xiàn)場和辦公房屋等設(shè)施、設(shè)備加強巡回

檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時組織搶險人員處理：并加強與氣象部門聯(lián)系，及時了解惡

劣天氣動態(tài)。

5.3各工點應(yīng)加強雨雪天氣安全知識宣傳教育，提醒職工注意防滑，并在坡道、

臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，在職工通行的必經(jīng)地段清理出安

全通道。

5.4遇大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，禁止上道作業(yè)。必須作7業(yè)時，要設(shè)

好防護并嚴格執(zhí)行安全防護有關(guān)規(guī)定。防護聯(lián)絡(luò)中斷時，必須立即采取應(yīng)急措施，

確保人員安全6

5.5各工點要進一步做好樁機、物料提升機等大型垂直機械的使用安全，定期

檢查、保恭，遇有惡劣天氣，應(yīng)立即停止使用，并及時做好對各類機械支撐、支護

系統(tǒng)的臨時加固工作。

5.6各工點在惡劣天氣期間，要加強對臨時活動用房、工棚的檢查，及時采取

必要的加固措施，確保住宿人員安全。

6.應(yīng)急結(jié)束

當惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對施工不利影響消除，經(jīng)營生產(chǎn)秩序恢復(fù)正常后，現(xiàn)場應(yīng)

急工作結(jié)束,按“誰啟動、誰結(jié)束”的原則，宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。

7,后期處置

7.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組要及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，表彰獎勵有功人員，

開展防災(zāi)減災(zāi)宣傳，進一步提高全體職工防災(zāi)減災(zāi)意識。

7.2各級要加強受災(zāi)后的政治思想工作，安定群眾情緒，關(guān)心群眾生活，繼續(xù)

領(lǐng)導(dǎo)和組織抗災(zāi)救災(zāi)善后工作C

7.3項目部要組織各部門迅速組織力量，修復(fù)受損的設(shè)備盡快恢復(fù)正常施工。

7.4對災(zāi)害引發(fā)的行車事故，造成人員傷亡，按照局事故處理等有關(guān)規(guī)定，在

最短時間內(nèi)查明原因，確定責(zé)任，由于措施不力，存在責(zé)任行為的，項目部按照有

關(guān)文件規(guī)定予以考核處理。

8.附則

8.1本應(yīng)急預(yù)案原則上每三年進行一次審核修訂，遇有特殊情況

8時應(yīng)及葉進行修訂。

8.2本應(yīng)急預(yù)案由安全質(zhì)量部制定并負責(zé)解釋。

8.3本應(yīng)急預(yù)案自公布之日起實施。

應(yīng)對極端惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案【九】

一、工作原則及保通目標

為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅持“顧全大局、各司其責(zé)、溝

通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，路政、征收、養(yǎng)護、機電等多部門密切配合，采取聯(lián)

合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實現(xiàn)低

事故率、低封閉率的總體保通目標。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經(jīng)研究決定成立保通工作領(lǐng)導(dǎo)

小組，負責(zé)惡劣天氣保通工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和實施。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在路政科。

三、建立高速公路氣象預(yù)警機制

路政科應(yīng)主動與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時

獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據(jù)，同時要求各路政大隊每天收看

zhongyang＞省、市電視臺天氣預(yù)報，以便早做準備，確保惡劣氣候條件下保通工

作做到“五個及時”，即信息采集及時、路況掌握及時、各方協(xié)調(diào)配合及時、領(lǐng)導(dǎo)決

策及時、采取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。

四、加強值班制度

各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理，嚴格落實24小時值班

制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)值班制度，保證帶班領(lǐng)導(dǎo)保持24小時通訊暢通。路況信息反

饋及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報；件殊情況下及葉匯報。

五、建立備勤制度

路政大隊、養(yǎng)護部門在惡劣天氣下做到負責(zé)人一線指揮，實行全員備勤：與

此同時，對路況實行不間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。

六、具體措施

（一）惡劣天氣的處置程序

1、路政巡邏隊員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時，應(yīng)立即向值班室匯報,

值班室在詳細了解所反映的情況后，及時將該輔區(qū)內(nèi)的天氣狀況、路面狀況、原因、

出入口的交通量等有關(guān)詳細情況、信息迅速報告給監(jiān)控中心，上報路警指揮中心。

2、當確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應(yīng)報請省路警指揮

中心批準后實施封閉，并將封閉的具體時間、轄區(qū)路段、內(nèi)容、封閉的原因等情況

通知高速交警值班室。

3、值班室接到封閉交通的命令后，應(yīng)及時通知有關(guān)收費站、路政大隊和養(yǎng)護

工區(qū)。

4、接到封閉交通命令的收費站應(yīng)根據(jù)具體情況立即停止或?qū)嵭虚g隔放行，值

班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。

5、接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)立即上路采取清臼、撒鹽、除冰、修

補等養(yǎng)護措施。

6、通訊監(jiān)控部門應(yīng)將道路信息發(fā)布在電子情報板上，告知相關(guān)交通情況內(nèi)容6

7、路政隊員應(yīng)在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導(dǎo)交通，在道路封閉路段的兩端設(shè)置

指示或相關(guān)禁令標志。

8、路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強巡查，密切注意路上情況。當

道路具備恢復(fù)交通條件時，要及時向值班室匯報并逐級匯報。

（二）雨天保通預(yù)案

1、當天降暴雨，能見度蓼本符合安全條件的情況下，可在收費站入口處設(shè)置

“雨雪霧天，謹慎駕駛''或"減速慢行”警告標志牌，同時收費員口頭提示或發(fā)放警示

卡，提醒駕駛員注意交通安全；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設(shè)置相同內(nèi)容；同時路政

人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。

2、當暴雨天氣，能見度較低（在50M）以下時，難以保證安全通行的路段，

應(yīng)實行道路封閉措施。

（1）如遇全線符合封閉條件時，應(yīng)由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級，上級

給予下達封閉指令，同時應(yīng)不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的

施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標志和燈具，加強管理。

（2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時,

應(yīng)將詳細情況匯報上級，上級下達區(qū)域封閉指令。在該區(qū)域兩端收費站實行車輛分

流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時應(yīng)采取各種措施，充分利用

電子顯示醉、警告標志牌、收費站的作用，同時加大巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)情況及葉

上報。

（三）霧天保通預(yù)案

1、高速公路能見度在100米一200米時

(1)高速交警大隊，路政大隊應(yīng)派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路

警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安

全車距車速。

(2)在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告

知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時60公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和

前后位燈，與同車道保持100米以上的距離。

(3)各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行

30輛車后，間斷5分鐘再放行，并派出人員疏導(dǎo)車輛。

(4)停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤

離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標志和燈具，加強管理。

2、高速公路能見度在50米―100米時

(1)高速交警大隊，路政大隊應(yīng)派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路

警指揮中心報告路面情況，通過使用警報器，喊話，可變信息版發(fā)布信息等方式提

醒車輛駕駛員保持安全車距車速。

(2)在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告

知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、

前后位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。

(3)各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行

15輛車后