《汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）性能檢測方法GBT+36987-2018》詳細(xì)解讀

《汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）性能檢測方法GB/T36987-2018》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能檢測的技術(shù)條件5汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能檢測的方法contents目錄附錄A(資料性附錄)采用GPS技術(shù)路試檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單附錄B(資料性附錄)采用轉(zhuǎn)鼓臺檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單參考文獻(xiàn)011范圍1.1標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍適用于M類和N類汽車的防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）性能檢測。規(guī)定了汽車ABS性能檢測的方法和評價(jià)指標(biāo)。提高汽車ABS性能檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。促進(jìn)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范化發(fā)展。1.2標(biāo)準(zhǔn)的制定目的強(qiáng)制實(shí)施對汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)具有強(qiáng)制約束力。監(jiān)督機(jī)構(gòu)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。1.3標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督022規(guī)范性引用文件國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13594汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法。GB/T12676汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法。乘用車和商用車防抱制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗(yàn)方法。QC/T743汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在用性能檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求。QC/T796行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)033術(shù)語和定義定義ABS是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。功能在制動(dòng)過程中，通過控制車輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死，提高制動(dòng)效能和穩(wěn)定性。3.1汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）定義性能檢測是指對ABS的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測和評估。目的確保ABS正常工作，提高汽車的安全性和可靠性。3.2性能檢測定義制動(dòng)距離是指汽車在制動(dòng)過程中，從駕駛員踩下制動(dòng)踏板到汽車完全停止所行駛的距離。影響因素3.3制動(dòng)距離制動(dòng)距離受車速、路面狀況、輪胎狀況等多種因素影響。0102VS制動(dòng)穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)過程中，保持方向穩(wěn)定性和抗側(cè)滑能力。評價(jià)指標(biāo)制動(dòng)穩(wěn)定性通常以制動(dòng)時(shí)汽車的方向偏移量和側(cè)滑量為評價(jià)指標(biāo)。定義3.4制動(dòng)穩(wěn)定性044汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能檢測的技術(shù)條件檢測應(yīng)在干燥、平坦且清潔的路面或試驗(yàn)臺上進(jìn)行，避免環(huán)境因素對檢測結(jié)果的影響。檢測環(huán)境檢測使用的儀器和設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。檢測設(shè)備被檢測車輛應(yīng)處于正常狀態(tài)，無影響ABS性能的故障或人為改動(dòng)。車輛狀態(tài)4.1一般要求010203測量車輛在規(guī)定速度下的制動(dòng)距離，以評估ABS系統(tǒng)的制動(dòng)效能。制動(dòng)距離檢測評估車輛在制動(dòng)過程中是否保持穩(wěn)定，有無側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象。制動(dòng)穩(wěn)定性檢測測量從制動(dòng)踏板踩下到車輪開始制動(dòng)的時(shí)間，以評估ABS系統(tǒng)的響應(yīng)速度。制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間檢測4.2制動(dòng)性能檢測輪速傳感器信號檢測評估制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作性能，能否根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器檢測控制邏輯檢測檢查ABS系統(tǒng)的控制邏輯是否合理，能否在各種道路和天氣條件下正確工作。檢查輪速傳感器是否正常工作，信號傳輸是否準(zhǔn)確。4.3ABS系統(tǒng)控制功能檢測ABS指示燈檢測檢查ABS指示燈是否正常工作，能否準(zhǔn)確顯示ABS系統(tǒng)的工作狀態(tài)。報(bào)警系統(tǒng)檢測評估ABS系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)是否正常工作，當(dāng)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能否及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號。4.4指示燈與報(bào)警系統(tǒng)檢測055汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能檢測的方法在規(guī)定的初速度下，測量車輛從開始制動(dòng)到完全停止所需的距離。制動(dòng)距離檢測評估車輛在制動(dòng)過程中是否保持直線行駛，無側(cè)滑或偏移現(xiàn)象。制動(dòng)穩(wěn)定性檢測測量從制動(dòng)踏板開始作用到車輪制動(dòng)器產(chǎn)生最大制動(dòng)力所需的時(shí)間。制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間檢測5.1制動(dòng)性能檢測010203制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)檢測檢查ABS系統(tǒng)是否能根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速和路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，以保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輪防抱檢測檢查車輪在制動(dòng)過程中是否出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，以及ABS系統(tǒng)是否能有效防止車輪抱死。路面附著系數(shù)識別檢測評估ABS系統(tǒng)對不同路面附著系數(shù)的識別能力，以及是否能根據(jù)路面情況調(diào)整制動(dòng)力。5.2防抱功能檢測響應(yīng)速度檢測測量從制動(dòng)踏板開始作用到ABS系統(tǒng)開始工作所需的時(shí)間。制動(dòng)燈響應(yīng)檢測檢查在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)燈是否能迅速亮起并發(fā)出警告信號。傳感器信號檢測檢查ABS系統(tǒng)中的傳感器是否能準(zhǔn)確、及時(shí)地傳遞車輪轉(zhuǎn)速和制動(dòng)壓力等信號。0302015.3系統(tǒng)響應(yīng)性檢測電磁輻射檢測檢查ABS系統(tǒng)在工作時(shí)是否會產(chǎn)生超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的電磁輻射，對其他電子設(shè)備和人身安全造成影響。靜電放電檢測模擬靜電放電情況，檢查ABS系統(tǒng)是否能正常工作，無故障或性能下降現(xiàn)象。電磁干擾檢測評估ABS系統(tǒng)在工作時(shí)是否會受到其他電子設(shè)備的電磁干擾，導(dǎo)致其性能下降或失效。5.4電磁兼容性檢測06附錄A(資料性附錄)采用GPS技術(shù)路試檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單采用GPS技術(shù)路試檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能。試驗(yàn)名稱記錄試驗(yàn)進(jìn)行的日期和時(shí)間。試驗(yàn)日期、時(shí)間記錄試驗(yàn)進(jìn)行的地點(diǎn)，包括道路名稱、路段等詳細(xì)信息。試驗(yàn)地點(diǎn)A.1記錄單基本信息記錄被測車輛的品牌和型號。車輛品牌、型號記錄被測車輛輪胎的規(guī)格。輪胎規(guī)格01020304記錄被測車輛的車輛識別號。車輛識別號(VIN)記錄被測車輛ABS的型號和生產(chǎn)廠家。ABS型號、生產(chǎn)廠家A.2車輛信息GPS設(shè)備型號、生產(chǎn)廠家記錄所使用的GPS設(shè)備的型號和生產(chǎn)廠家。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)型號、生產(chǎn)廠家記錄所使用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的型號和生產(chǎn)廠家。傳感器型號、生產(chǎn)廠家記錄所使用的傳感器的型號和生產(chǎn)廠家，包括輪速傳感器、減速度傳感器等。A.3檢測設(shè)備信息初始速度記錄從開始制動(dòng)到車輛完全停止所經(jīng)過的距離。制動(dòng)距離制動(dòng)時(shí)間記錄從開始制動(dòng)到車輛完全停止所需的時(shí)間。記錄試驗(yàn)開始時(shí)的車輛速度。A.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄A.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄輪速傳感器信號記錄每個(gè)輪速傳感器的信號，包括輪速、頻率等信息。減速度傳感器信號記錄減速度傳感器的信號，包括減速度、制動(dòng)壓力等信息。ABS工作狀態(tài)記錄ABS在制動(dòng)過程中的工作狀態(tài)，包括ABS是否啟動(dòng)、制動(dòng)輪缸壓力等信息。GPS數(shù)據(jù)記錄GPS設(shè)備采集的車輛位置、速度、加速度等信息，用于分析車輛行駛軌跡和動(dòng)態(tài)性能。07附錄B(資料性附錄)采用轉(zhuǎn)鼓臺檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單轉(zhuǎn)鼓臺檢測是評估ABS性能的關(guān)鍵手段，能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)際道路條件，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。確保檢測準(zhǔn)確性記錄單詳細(xì)記錄了檢測過程和結(jié)果，有助于制造商及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題并進(jìn)行改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。提升產(chǎn)品質(zhì)量完整的記錄單是產(chǎn)品監(jiān)管和追溯的重要依據(jù)，有助于確保產(chǎn)品符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。便于監(jiān)管和追溯采用轉(zhuǎn)鼓臺檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單的重要性車輛基本信息檢測日期和人員根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對ABS性能進(jìn)行評價(jià)，包括制動(dòng)效能、制動(dòng)穩(wěn)定性等，并給出相應(yīng)的結(jié)論和建議。檢測結(jié)果及評價(jià)記錄ABS在檢測過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如輪速、制動(dòng)壓力等，以便對ABS性能進(jìn)行準(zhǔn)確評估。檢測過程數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄轉(zhuǎn)鼓臺的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置，如轉(zhuǎn)速、負(fù)載等，以確保檢測條件的準(zhǔn)確性和一致性。轉(zhuǎn)鼓臺參數(shù)設(shè)置包括車輛型號、車輛識別號、生產(chǎn)日期等，以便追溯和識別。記錄檢測的具體日期和負(fù)責(zé)檢測的人員，確保檢測過程的可追溯性。采用轉(zhuǎn)鼓臺檢測汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能記錄單的內(nèi)容原理轉(zhuǎn)鼓臺通過模擬實(shí)際道路條件，對汽車ABS進(jìn)行性能測試。它利用轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)來模擬車輪的滾動(dòng)，同時(shí)施加制動(dòng)壓力以測試ABS的響應(yīng)和性能。優(yōu)勢轉(zhuǎn)鼓臺檢測具有準(zhǔn)確性高、可重復(fù)性好、檢測效率高等優(yōu)點(diǎn)，是評估汽車ABS性能的重要手段之一。注意事項(xiàng)在使用轉(zhuǎn)鼓臺進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)注意安全操作，確保人員和設(shè)備的安全。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。維護(hù)保養(yǎng)定期對轉(zhuǎn)鼓臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括檢查設(shè)備狀態(tài)、更換磨損部件等，以確保其正常運(yùn)行和延長使用壽命。同時(shí)，應(yīng)定期對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行備份和存檔，以便后續(xù)分析和追溯。其他相關(guān)內(nèi)容0102030408參考文獻(xiàn)GB/T36987-2018規(guī)定了汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和檢測方法，適用于M類和N類車輛的防抱制動(dòng)系統(tǒng)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的其他國家標(biāo)準(zhǔn)，如GB/T13594、GB/T12676等。國家標(biāo)準(zhǔn)汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法，適用于M1類和N1類車輛的防抱制動(dòng)系統(tǒng)。QC/T743-2006汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)條件，規(guī)定了防抱制動(dòng)系統(tǒng)的基本性能要求和試驗(yàn)方法。QC/T479-1999行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)控制策略及仿真研究》論文詳細(xì)分析了汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和