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文檔簡介
2023版北京道路運(yùn)輸企業(yè)安全生
產(chǎn)管理人員考試題庫[內(nèi)部版]必考
點附答案
1、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動()o(ABCE)
A、報廢車輛
B、擅自改裝車輛
C、拼裝車輛
D、二手車輛
E、檢測不合格車輛
2、【多選題】下列說法錯誤的是()(CD)
A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上,
其中中高級客車在15輛以上;或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上
B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上
C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上
D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以上
3、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()
(ABD)
A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓
尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》
(GB18565)的要求
C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。
D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量
方法》(JT711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)
的要求。
4、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()
(ABC)
A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在
從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動
B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時,應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資
格證件
C、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)
定填寫行車日志
D、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時間和
路線運(yùn)輸危險貨物。
5、【多選題】安委會部署開展了"道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動”,
整治目標(biāo)是實現(xiàn)"三個持續(xù)減少、一個堅決防止"。"三個持續(xù)減少、
一個堅決防止”是指()(ABCD)
A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少
D、堅決防止重特大道路運(yùn)輸事故
6、【多選題】報告事故的內(nèi)容包括()(ABCD)
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
C、事故的簡要經(jīng)過
D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和
初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失
7、【多選題】有下列哪些情形,公共安全機(jī)關(guān)可以依法采取措施,限
制危險貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)
A、城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)
B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)
C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道
D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路
8、【多選題】某危險貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營運(yùn)車輛68輛,上年營業(yè)收入
650萬元,其中利潤260萬元;該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取
和使用管理辦法》(財企(2012]16號)規(guī)定,提取了要求數(shù)額的安
全生產(chǎn)費用;該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平,本年度安全生
產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費用進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和實施。根據(jù)案例內(nèi)
容,認(rèn)為以下說法正確的有()o(BCE)
A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取6.5萬元;
B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取9.75萬元;
C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造
費用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出;
D、危險貨物運(yùn)輸車輛保險費用應(yīng)從安全生產(chǎn)費用中支出;
E、企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費用。
9、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,下列必須安
裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為()(ABCD)
A、載客汽車
B、危險貨物運(yùn)輸車輛
C、半掛牽引車
D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛
10、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對
本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()()
oABCD
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參與本
單位安全生產(chǎn)決策
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門、
各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實記錄
D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
11、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度,采取措施
防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車,相關(guān)措施包括()。
(ABD)
A、制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作
B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C、旅客行李開包查驗
D、配備必要的檢查設(shè)備
12、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為()(ACD)
A、市際包車客運(yùn)
B、市內(nèi)包車客運(yùn)
C、縣際包車客運(yùn)
D、縣內(nèi)包車客運(yùn)
13、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用,在下列選項中
屬于使用范圍的有()o(ACD)
A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出
B、車輛交強(qiáng)險支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出
D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
E、安全管理人員工資
14、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。(D)
A、嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》
B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求
C、"三不進(jìn)站、六不出站"安全管理制度
D、提升客票服務(wù)水平
15、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說
法錯誤的是()()
oB
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實相關(guān)
管理部門的工作部署和要求
B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員
C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制
度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有
效實施
16、【單選題】下列關(guān)于公共安全機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行
措施的說法錯誤的是()()
oD
A、公共安全機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前向
社會公布
B、公共安全機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)置
明顯的繞行提示標(biāo)志。
C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公
共安全機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行,并做好告知提示。
D、危險貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車
17、【單選題】下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說法
錯誤的是()(B)
A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報,由主管
機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求,組織整改治理
C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)
計,分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律,對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)
深入分析,建立事故隱患排查治理長效機(jī)制
D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安
全事故隱患監(jiān)督檢查
18、【單選題】交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實施安全準(zhǔn)入管
理,下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是IC)
A、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件
B、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車
C、營運(yùn)客車類型劃分及定級評定
D、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分:牽引車輛及掛車
19、【單選題】從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)
營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨
2時至5時通行限制。(B)
A、80
B、100
C、120
D、150
20、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的方
針是()。(A)
A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理
C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合
、【單選題】下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,不正確的選項是(
21)o(A)
A、企業(yè)可提倡勤勞,但不宜提倡節(jié)儉
B、"一分鐘應(yīng)看成是八分鐘"
C、1996年亞洲金融危機(jī)是"飽暖思淫欲”的結(jié)果
D、"節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢"
22、【單選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)
當(dāng)投保的強(qiáng)制保險是(
)o(A)
A、承運(yùn)人責(zé)任險和交強(qiáng)險
B、車輛商業(yè)險
C、疾病保險
D、人壽保險
23、【單選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,下列說法中錯誤的是()。
(C)
A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任
B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時
間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,與所在地縣級以
上地方機(jī)構(gòu)組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
24、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()(D)
A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理,治理期間不得影響
正常生產(chǎn)經(jīng)營
D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級
25、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè),下面
說法錯誤的是()o(B)
A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度
B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急
隊伍
C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急
隊伍的實時情況及時報所在地交通運(yùn)輸主管部門備案
D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備
26、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理
人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé),下列說法錯誤的是(IA)
A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面
負(fù)責(zé)
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃,組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施
C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改
進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議
27、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是()(C)
A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗
B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、
安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時
D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí),提前熟悉客運(yùn)車輛性能和
客運(yùn)線路情況
28、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違
法行為,應(yīng)(
)o(B)
A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告
B、及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C、發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬,
事后對其進(jìn)行處理
D、可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應(yīng)當(dāng)立即報告
公共安全機(jī)關(guān)交通管理部門,并在事后解聘客運(yùn)駕駛員
29、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝(),且無論空、滿
載應(yīng)始終接地。(C)
A、排氣火花熄滅器
B、滅火器
C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
D、緊急切斷裝置
、【單選題】在危險貨物的特性中,以下說法錯誤的是(
30)o(D)
A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面
B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項
C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流
動過程中,由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電,特別是汽車罐車運(yùn)輸,
在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電
D、某些容易溶于水的氣體泄漏時,不可以用水吸收撲救
31、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)
所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能
力,并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。(A)
A、交通運(yùn)輸管理部門
B、安全監(jiān)督管理部門
C、應(yīng)急管理部門
D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心
32、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支
持工作,則隱患治理主體責(zé)任是()o(A)
A、客運(yùn)企業(yè)
B、交通運(yùn)輸主管部門
C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)
D、安全管理機(jī)構(gòu)
33、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、
專項應(yīng)急預(yù)案和()o(C)
A、部門應(yīng)急預(yù)案
B、分項應(yīng)急預(yù)案
C、現(xiàn)場處置方案
D、專項處置措施
34、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)時。
(C)
A、12
B、16
C、24
D、32
35、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過(y」\時。(C)
A、2
B、3
C、4
D、6
36、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時,下列哪類貨物不得夾帶()。
(C)
A、石灰石
B、鋼鐵
C、液氧
D、塑料制品
37、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)
定劑的()。(A)
A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加
B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加,并反饋托運(yùn)人
C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加
D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加
38、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到(),技術(shù)等級
評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。
(B)
A、一級以上
B、二級以上
C、三級以上
D、四級以上
39、【單選題】某些情形下,公共安全機(jī)關(guān)可以依法采取措施,限制危
險貨物運(yùn)輸車輛通行,下列不屬于限制通行情形的是()o(D)
A、特大橋梁、特長隧道
B、人流密集場所
C、坡長坡陡、臨水臨崖
D、高速公路
40、【單選題】某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任,張某長期
在外地,不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí),
期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé),分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理
姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求,此期間對該公司的安全生
產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是()o(C)
A、張某
B、安某
C、徐某
D、姚某
41、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛,關(guān)于該企業(yè)召開安全
生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()o(C)
A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次,研究解決安全生
產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生產(chǎn)
工作
C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開
D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔保
存,保存期不少于36個月。
42、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛,針對該客運(yùn)企業(yè)下
列說法正確的是()o(B)
A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全管理人
員
B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人員
C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備兼職安全管理人員
D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備專職安全管理人員
43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車,關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人
員管理說法正確的是()o(C)
A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員
B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員
C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員
D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合
格后上崗。
44、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某,實際控制人是李某,分管安
全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()o(C)
A、王某
B、李某
C、王某和李某
D、劉某
45、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定
提取和使用安全生產(chǎn)費用,專門用于改善安全生產(chǎn)條件,安全生產(chǎn)費用
在()中據(jù)實列支。(C)
A、利潤
B、預(yù)算
C、成本
D、收入
46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》,
隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是(
)o(B)
A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,下
列說法錯誤的是()(D)
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制,按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、
預(yù)警,及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險
控制在可接受范圍內(nèi)。
D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。
48、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危
險化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理,以下說法錯誤的是(
)o(D)
A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,并配備
必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定,取得危險貨
物道路運(yùn)輸許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
C、運(yùn)輸危險化學(xué)品的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運(yùn)輸許
可的企業(yè)承運(yùn)。
D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn),運(yùn)輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險化學(xué)
品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。
49、【單選題】根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,各類突
發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分
為四級,特別重大對應(yīng)的是哪一級()o(A)
A、I級
B、B級
c、in級
D、iv級
50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,生產(chǎn)安全
事故等級劃分條件以下說法正確的是()o(A)
A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項
B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項
C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時滿足
D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
51、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定,道
路運(yùn)輸車輛必須安裝()o(B)
A、行車記錄儀
B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置
C、GPS裝置
D、視頻監(jiān)控裝置
52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運(yùn)
輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或
者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)
控平臺,或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺,對所屬道
路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。(C)
A、30
B、40
C、50
D、60
53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,下列要求
中不正確的是()。(D)
A、普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路
車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
B、普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和
檢驗方法》(GB18565)的要求
C、普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)貨車燃料消耗量限
值及測量方法》(JT719)的要求
D、普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上
54、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度,關(guān)于查堵
措施,下面說法錯誤的是()()
oD
A、制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作
B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C、對查獲的危險品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
D、三級以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備
55、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開
關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()()
oD
A、立即停止
B、自動停止在右側(cè)
C、自動停止在左側(cè)
D、自動返回到初始位置
56、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作
會議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
(C)
A、每周
B、每月
C、每季度
D、每半年
57、【單選題】采用基軸制,用于相對運(yùn)動的各種間隙配合時孔的基本
偏差應(yīng)在()之間選擇。(B)
A、S~U
B、A-G
C、H~N
D、A-U
58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理,
適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估,安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成
()(D)
A、辨識手冊
B、辨識清單
C、風(fēng)險管控指南
D、風(fēng)險清單
59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員
對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括(
)o(D)
A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參與本
單位安全生產(chǎn)決策
B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門、
各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行
C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實記錄
D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題
60、【判斷題】一般隱患整改完成后,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)
機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗收組進(jìn)行專項驗收,出具整改驗收結(jié)論,并由驗
收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。(x)
61、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。(V)
62、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得
擅離職守并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問,如實提供有關(guān)情況。(V)
63、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。(V)
64、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系
統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。(V)
65、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的,在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被
派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。(x)
66、【判斷題】企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)
任,所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。(x)
67、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查,在整改措施計劃完成以
后,安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。(V)
68、【判斷題】依據(jù)相關(guān)法規(guī),企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行
職責(zé)提供便利,同時也要督促其依法履行職責(zé)。(V)
69、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過200公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過
400公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。(x)
70、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,
道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。(x)
71、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅持安全發(fā)展,強(qiáng)化和落
實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府
監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。(V)
72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則,構(gòu)建風(fēng)險分級管
控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制,嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)致生
產(chǎn)安全事故發(fā)生。(V)
73、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺賬,接駁運(yùn)輸臺賬、行
車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6
個月。(7)
74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情
況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進(jìn)行定
期更新,并提供給客運(yùn)駕駛員。(V)
75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,建
立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。(x)
76、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包
車客運(yùn)標(biāo)志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運(yùn)行,并持有
包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運(yùn)營,不得招攬包車合
同外的旅客乘車。(V)
77、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽
訂服務(wù)合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。(V)
78、【判斷題】客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停
車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。(x)
79、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并
標(biāo)注唯一性編碼。(V)
80、【判斷題】按照《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車》,
燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報警裝置,所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)
象。(V)
81、【判斷題】暴雨天氣,能見度低,視線不佳,可打開近光燈和示廓
燈,將雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時,應(yīng)降低車速,并開
啟示廓燈繼續(xù)行駛。(x)
82、【判斷題】未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,可以臨時上
崗作業(yè)。(X)
83、【判斷題】根據(jù)《中共中央關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》
規(guī)定,企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,法定代表人和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人
為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(x)
84、【判斷題
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