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第5頁共5頁2024年大件運輸管理制度安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)方針與原則1.嚴格遵守國家法律、行政法規(guī),堅決不運輸禁止運輸?shù)呢浳?。對于需辦理手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,必須嚴格查驗相關(guān)手續(xù),符合要求后方可承運。2.確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴禁擅自改裝營運車輛,以保障行車安全。3.嚴格執(zhí)行“反三違”原則:即不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程,以維護生產(chǎn)秩序和人員安全。4.事故發(fā)生時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警并搶救傷員及貨物財產(chǎn),同時積極配合事故調(diào)查工作。5.采取切實有效措施,防止貨物在運輸過程中脫落、揚撒等,確保貨物安全。6.嚴禁違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間需嚴格控制在合理范圍內(nèi),以保障駕駛安全。二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1.每月至少組織一次全面的安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況、規(guī)章制度的完善程度、安全隱患的整改情況、應(yīng)急預(yù)案的制定及執(zhí)行情況等,并做好詳細記錄。2.嚴格執(zhí)行出車前和停車后的準備、檢查工作,確保車輛處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)隱患需及時修復(fù)后方可出車。3.裝貨時嚴格檢查超載和擅自裝載危險品情況,確保貨物裝載合規(guī)。4.不定期對車輛的安全裝置、燈光信號、證件等進行檢查,確保車輛安全性能良好。5.加強對駕駛員的管理,檢查其是否帶病或疲勞駕駛,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6.確保消防設(shè)施安全有效,定期進行檢查和維護。7.建立完善的安全生產(chǎn)獎懲制度,并依據(jù)制度進行獎懲。三、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故的發(fā)生,需做到以下幾點:1.對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,必須按時逐項進行整改和落實。2.每月至少開展一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患需立即通知整改并抓好落實工作,確保及時消除隱患。3.駕駛員需定期進行健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查,確保其身心健康和駕駛能力。4.每趟次出車前需對車輛的安全性能進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題需及時排除隱患后方可出車。5.裝載貨物時需嚴格檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。6.不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定,確保行車安全。7.車輛經(jīng)檢測、二級維護后發(fā)現(xiàn)的隱患需及時整改到位后方可出車。8.定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾工作,確保其處于良好狀態(tài)。9.對安全隱患不及時整改的責(zé)任者將給予從嚴追究。10.建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn)并舉一反三地組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用以提高安全生產(chǎn)水平。四、交通事故應(yīng)急預(yù)案為將交通事故的損失降到最低程度需做到以下幾點:1.發(fā)生交通事故時當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救并報警(電話:122交警、119消防、120急救)簡明講清事故地點、傷亡情況、損失程度以及對周圍環(huán)境的危害等信息;同時需保護現(xiàn)場、搶救傷員及貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2.當(dāng)事人需立即切斷車輛電源開關(guān)并使用消防器材布置好安全警戒線;應(yīng)果斷處置避免造成更大的災(zāi)害。3.對傷者的外傷需立即進行包扎止血處理;發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位并移至安全地帶;對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置;同時需積極協(xié)助120救護人員救死扶傷以降低傷害程度。4.保護好自身安全并積極配合交警、消防等部門進行救護及善后工作。5.發(fā)生一次死亡____人以上的運輸事故時需在____小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T以便及時處理。五、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1.做好應(yīng)急運輸保障工作;在發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)性事件時需服從縣級以上人民政府或交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度和指揮以確保應(yīng)急運輸?shù)捻樌M行。2.遇有自然災(zāi)害或突發(fā)性事件發(fā)生時需立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地發(fā)生時應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。3.投入應(yīng)急運輸?shù)能囕v需符合使用年限不超過____年且經(jīng)檢測合格的要求;車輛運行單程在____公里以上時必須配備____名駕駛員且每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過____小時以確保行車安全。4.參運人員需年齡在____至____歲之間并符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T要求;同時需技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康以確保應(yīng)急運輸任務(wù)的順利完成。5.接受應(yīng)急運輸任務(wù)后運輸車輛和人員需整合待命并在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合;且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊以確保任務(wù)的順利執(zhí)行。2024年大件運輸管理制度(二)解聘通知車輛安全管理制度一、公司負責(zé)全面組織實施車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測以及維護保養(yǎng)工作,確保車輛始終處于良好狀態(tài)。二、公司所有客、貨營運車輛均須參加保險,涵蓋車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險及駕駛員人身意外險,以保障車輛運營過程中的全面風(fēng)險覆蓋。三、車輛須具備良好的技術(shù)狀況方可投入運營。為確保車輛安全運行,必須嚴格按照規(guī)定進行二級及以上維護,并配備齊全有效的安全裝置和設(shè)備,包括但不限于滅火器、防滑鏈、防護網(wǎng)及鐵鍬等。四、車輛一旦出現(xiàn)故障,必須立即修復(fù),尤其是涉及制動、轉(zhuǎn)向、輪胎及燈光裝置等關(guān)鍵部件的重大隱患,嚴禁帶病車輛上路。五、公司嚴格禁止超員、超載行駛,客貨混裝及超速行駛等違規(guī)行為,以確保行車安全。六、車輛在行駛過程中,駕駛員應(yīng)主動進行自檢自查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,需立即采取措施解決。七、車輛必須停放在指定位置,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫及生活區(qū)等區(qū)域隨意停放。八、為進一步加強安全管理,特制定安全行車十一條禁令:1.嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車。2.嚴禁違反行車命令行車。3.嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛。4.嚴禁超員、超載行駛。5.嚴禁車輛帶病行駛。6.嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車。7.嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客。8.嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道。9.嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油。10.嚴禁直流供油,嚴禁冬季明火烤車。11.嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術(shù)管理制度為確保營運車輛技術(shù)質(zhì)量,預(yù)防事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定本制度:一、車輛檔案管理1.新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等相關(guān)資料需提交公司,建立車輛基本情況檔案。2.車輛駕駛員需于每月指定日期前,將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修及肇事情況上報公司安技部進行登記,并由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記。3.車輛重要部件或證件如有變動,需及時將變動情況報公司登記備案。二、車輛檢查1.司機日常出車前后需做好車輛檢查工作,嚴禁帶病營運。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。2.公司將定期或不定期對車輛進行檢查,確保車輛技術(shù)狀況符合以下標準:(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物。(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛穩(wěn)定。(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,四輪定位準確。(6)車輛線路完好,接放安全牢固。(7)輪胎保持良好,花紋深度符合標準。(8)其他部件均應(yīng)符合安全行車標準。3.公司營運部管理人員上路檢查車輛時,司機需在出示檢查證后停車配合。如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有權(quán)對車輛進行停駛并要求回場檢查。三、車輛保養(yǎng)和審驗1.車輛需按規(guī)定進行二級維護、季檢及年審。(1)每季進行一次二級維護,維修廠需具備福州市交通部門核準資格。(2)二級維護后,司機需將維護單交公司備案,并到福州市晉安區(qū)運輸管理所簽章。(3)嚴禁弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將重新進行二級維護并對司機進行罰款。(4)車輛每年需進行綜合檢測年審一次。2.車輛需按規(guī)定參加交警、運管部門組織的
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