常州工學(xué)院《工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
常州工學(xué)院《工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
常州工學(xué)院《工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
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《工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在建筑防火設(shè)計(jì)中,防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔。若必須開(kāi)設(shè)門(mén)窗洞口,應(yīng)設(shè)置何種防火門(mén)窗?()A.甲級(jí)防火門(mén)窗B.乙級(jí)防火門(mén)窗C.丙級(jí)防火門(mén)窗D.特級(jí)防火門(mén)窗2、在土木工程施工中,混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu):A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可3、在地下工程中,盾構(gòu)法施工具有對(duì)地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中,需要控制盾構(gòu)姿態(tài),主要包括:A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是4、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的防火分區(qū)劃分中,需要考慮防火墻的設(shè)置。以下哪種材料制作的防火墻能夠滿足防火要求?()A.加氣混凝土砌塊B.輕鋼龍骨石膏板C.巖棉夾芯板D.以上都可以5、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中,靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時(shí),測(cè)量應(yīng)變通常采用:A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表6、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大,但通風(fēng)效果好D.無(wú)論隧道長(zhǎng)度如何,都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式7、某橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ),采用鉆孔灌注樁,樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為30m,樁身穿越的土層依次為粉質(zhì)黏土、砂土和卵石層。若砂土的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa,卵石層的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為100kPa,計(jì)算單樁承載力特征值約為多少?()A.2500kNB.3000kNC.3500kND.4000kN8、在進(jìn)行地基處理時(shí),采用強(qiáng)夯法處理地基,已知單擊夯擊能為2000kN·m,夯擊點(diǎn)間距為5m,計(jì)算每遍夯擊的夯點(diǎn)數(shù)約為多少?()A.8B.10C.12D.149、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí),若墻后填土為黏性土,主動(dòng)土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算?()A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫(kù)侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過(guò)試驗(yàn)確定10、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大?()A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛11、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中,關(guān)于高強(qiáng)度螺栓連接。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強(qiáng)度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強(qiáng)度螺栓連接在安裝時(shí)不需要擰緊12、在土方工程施工中,需要計(jì)算土方的挖填方量。已知某場(chǎng)地的原始地形標(biāo)高較為復(fù)雜,采用方格網(wǎng)法進(jìn)行計(jì)算時(shí),方格邊長(zhǎng)一般取多少較為合適?()A.10mB.20mC.30mD.40m13、某建筑工程需要進(jìn)行深基坑支護(hù),若周邊建筑物密集、地下管線復(fù)雜,以下哪種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式較為適用?()A.土釘墻B.排樁支護(hù)C.地下連續(xù)墻D.水泥土墻14、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計(jì)算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價(jià)較低15、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對(duì)于交通量大、重載車輛多的道路,以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適?()A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級(jí)配碎石路面16、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中,靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)不同。超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力:A.僅由平衡條件確定B.僅由變形協(xié)調(diào)條件確定C.由平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件共同確定D.無(wú)法確定17、在道路工程中,瀝青路面和水泥混凝土路面是常見(jiàn)的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn):A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板18、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中,有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果19、某水利工程中的渠道需要進(jìn)行襯砌,以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷?()A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是20、在土方工程中,某場(chǎng)地需要進(jìn)行填方施工,填方土料的最優(yōu)含水量為18%,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的土料含水量為22%。為了達(dá)到最優(yōu)含水量,應(yīng)采取的措施是?A.晾曬B.加水C.不做處理D.以上都不對(duì)二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)闡述在建筑施工中的綠色施工技術(shù)和措施有哪些?分析綠色施工的理念、節(jié)能減排的方法以及環(huán)境保護(hù)的要求。2、(本題10分)在橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理中,需要定期進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估。請(qǐng)說(shuō)明橋梁養(yǎng)護(hù)管理的主要內(nèi)容和方法,以及如何制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算。3、(本題10分)解釋什么是土木工程中的“項(xiàng)目管理”,包括其主要任務(wù)和管理方法。4、(本題10分)在進(jìn)行建筑給排水設(shè)計(jì)時(shí),如何確定給水管網(wǎng)的布置形式和管徑?請(qǐng)結(jié)合建筑物的用途和規(guī)模進(jìn)行說(shuō)明。三、分析

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