通風機 通風機效率等級 第2部分：驅(qū)動部件的標準損耗 編制說明

年第一批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通知》附件：第471項（計劃編號國際標準對等同采用國家標準進行相應(yīng)的制定。本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出，由全國風機標本標準主要起草單位：沈陽鼓風機集團通風裝備科技有限本標準參編單位：沈陽鼓風機集團通風裝備科技有限公司、沈鼓集團股份有限公司、主要成員：郭慶富、張勇、李玉紅、羅建平、郝玉明、所做的工作：郭慶富任標準起草工作組組長，全面協(xié)調(diào)標準起草工作。李玉紅、羅建平負責國際標準的翻譯、消化、分析、吸收和文字整理。其中人員負責收集、分析國外相關(guān)水力機械試驗、性能驗收和性能換算標準文獻和資料。李玉紅最后對標準技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)指標進行確認，同時對標準文本進行規(guī)范化格式標準審查會，在確定標準的起草原則基礎(chǔ)上，對這些資料進行研究和分析，確定最終標準本文件在制定工作中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時推出、及時制定、不斷完善”的原則，標準制定與技術(shù)創(chuàng)新、試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進、應(yīng)用推廣相結(jié)合中，統(tǒng)標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T1.2—2020《標準化工作導則第2部分：以綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟、社會效益，充分體現(xiàn)了標準在本文件確立了通風機效率的等級。它適用于所有電動機驅(qū)動的通風機系統(tǒng)，這些系統(tǒng)c)與單臺電動機一起使用的脈寬調(diào)節(jié)變頻驅(qū)動器(VFD注：不包括為多個并聯(lián)通風機電動機提供服務(wù)的單個VFD。為了經(jīng)濟持續(xù)增長，我們需要提高能源的利用效率。這就需要用戶選擇更高效的設(shè)備，所有種類的風機都是用于通風、空調(diào)以及工藝過程（干燥、空氣輸送、燃燒鼓風）和農(nóng)業(yè)等方面，事實上經(jīng)過測算，通風機的能耗已經(jīng)達到全世界總能耗的將隨著出口設(shè)備的增加，風機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備全球性特征。為了確保通風機性能的規(guī)定在世界范圍內(nèi)的一致性，開發(fā)了一系列的標準，目前風機相關(guān)行業(yè)需要一個被認可的最低效率標準，為了促進標準的有效實施，本文件提議并采用了由一系列效率范圍帶構(gòu)成的效率等級劃分系統(tǒng)，隨著技術(shù)和工藝的進步，可以適時審核并提高最低效率本文件根據(jù)國際權(quán)威實驗室130萬個試驗數(shù)據(jù)進行了通風機能效等級的劃分，其中，裸軸風機按照葉輪直徑進行FEG劃分，帶有驅(qū)動裝置的各類通風機按照電機功率進行劃分，各國各地區(qū)根據(jù)各自對能效監(jiān)管的目標和方法分別制定最低FEG和/或FMEG指標，并隨技我國目前所用的能效評價體系與本文件完全不同，在能效等價劃分上采用了過多的設(shè)計參數(shù)，如輪轂比、比轉(zhuǎn)速等，還采用與現(xiàn)行國家、國際標準不一致的測試方法，造成標在過去的10年里，我們不僅見證了化石燃料價格上的“突飛猛進”，還對其使用壽命有了進一步的認識。現(xiàn)階段，為了經(jīng)濟持續(xù)增長，需要提高能源的利用效率，這就需要用戶選擇更高效的設(shè)備，也需要設(shè)備制造商進行更好的技術(shù)方隨著出口設(shè)備的增加，風機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備全球性特征。為了確保通風機性能的規(guī)定在世界范圍內(nèi)的一致性，開發(fā)了一系列的標準，但是目前風機相關(guān)行業(yè)需要一個被認可的最低效率標準，為了促進標準的有效實施，本文件采用了由一系列效率范圍帶構(gòu)成的效率等本文件轉(zhuǎn)化的目的在于提供了一種估計擴展通風機系統(tǒng)的輸入功率和整體效率的方法。擴展通風機系統(tǒng)由通風機和電動機組成，但也可以包括傳動裝置和電動機控制器。雖然首選直接測量通風機系統(tǒng)性能，但大量通風機系統(tǒng)配置往往使試驗不切實際。本文件提供了一種通過對常用零部件建模來估計通風機系統(tǒng)性能的標準化方法。根據(jù)本文件報告的計算七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準本文件與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)