（新版）N1叉車司機特種作業(yè)證考試題庫（濃縮500題）

PAGEPAGE1（新版）N1叉車司機特種作業(yè)證考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.車輛制動時，使叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞的外力是（）。A、制動力B、慣性力C、摩擦力答案：B解析：叉車在制動時，由于慣性作用，車身會向前傾斜，使得叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞。因此，答案為B，慣性力。制動力和摩擦力都是制動時產生的力，但它們不會直接影響叉車的縱向穩(wěn)定性。2.要做到“安全第一”，就必須（）。A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關掉B、安全系數(shù)越高越好C、行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴格的安全標準答案：C解析：本題考查的是安全意識和安全管理方面的知識。選項A的做法過于極端，不符合實際情況，也不利于生產和工作的正常進行；選項B雖然安全系數(shù)越高越好，但是在實際操作中，需要綜合考慮成本、效益等因素，不能一味地追求安全系數(shù)的提高；選項D雖然制定更嚴格的安全標準可以提高安全性，但是也需要考慮實際情況和可行性。因此，選項C“行‘安全優(yōu)先’的原則”是最符合實際情況和安全管理要求的。在生產和工作中，要始終把安全放在第一位，采取必要的安全措施，確保人身安全和財產安全。3.使用單位必須制定并嚴格執(zhí)行以（）為核心安全管理制度。A、安全操作B、崗位責任制C、安全檢查制度D、定期檢驗答案：B解析：本題考查的是單位安全管理制度的核心，正確答案為B，即崗位責任制。下面是解析：A選項，安全操作是指在工作中進行的各種安全措施和操作，如穿戴防護用品、使用安全工具等，雖然是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。B選項，崗位責任制是指在單位內部，每個崗位都有明確的職責和責任，對于安全管理也是如此，每個崗位都應該有相應的安全管理職責和責任，這是安全管理制度的核心。C選項，安全檢查制度是指對于單位內部的安全管理情況進行定期檢查和評估，雖然也是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。D選項，定期檢驗是指對于設備、器材等進行定期檢驗和維護，雖然也是安全管理的一部分，但不是制定安全管理制度的核心。綜上所述，本題正確答案為B，即崗位責任制。4.《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，特種設備作業(yè)人員的考試成績有效期為（）。A、6個月B、一年C、二年答案：B解析：根據題干中提到的《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》，可以得知特種設備作業(yè)人員的考試成績是有有效期限制的。根據規(guī)定，考試成績的有效期為一年，因此答案為B。需要注意的是，考試成績的有效期限制是為了確保特種設備作業(yè)人員的技能水平和安全意識能夠得到持續(xù)的提高和保持，同時也是為了保障特種設備的安全運行。5.叉車叉取貨物時的操作規(guī)程是（）。A、叉件稍向前傾B、叉件稍向后傾C、叉件平面叉取答案：A解析：叉車在叉取貨物時，應該將叉件稍向前傾，這樣可以更好地固定貨物，防止貨物滑落或者傾斜。叉件稍向后傾則會使貨物不穩(wěn)定，容易發(fā)生意外。叉件平面叉取也不夠穩(wěn)定，容易造成貨物滑落或者傾斜。因此，正確答案為A。6.《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對發(fā)生重大事故的，負有責任的單位處（）罰款。A、50萬元以下B、50萬元以上100萬元以下C、50萬元以上150萬元以下D、50萬元以上200萬元以下答案：D解析：根據題目中的《特種設備安全監(jiān)察條例》，對于發(fā)生重大事故的負有責任的單位，應當處以罰款。根據選項可知，罰款金額應當在50萬元以上，因為選項A是50萬元以下，不符合要求。選項B是50萬元以上100萬元以下，不夠大，也不符合要求。選項C是50萬元以上150萬元以下，雖然符合要求，但是不是最準確的答案。因此，正確答案應當是選項D，即50萬元以上200萬元以下。7.特種設備檢驗檢測機構進行特種設備檢驗檢測，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，應當及時告知特種設備（）單位。A、設計B、制造C、安裝D、使用答案：D解析：本題考查特種設備檢驗檢測機構在發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患時應當告知哪個單位。根據《特種設備安全法》第三十六條規(guī)定，特種設備使用單位應當建立特種設備安全管理制度，加強特種設備的日常維護、保養(yǎng)和檢驗檢測，發(fā)現(xiàn)特種設備存在安全隱患的，應當立即采取措施消除或者減輕危害，并及時報告檢驗檢測機構和有關部門。因此，特種設備檢驗檢測機構在發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患時應當及時告知特種設備使用單位，故答案為D。8.空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的（）。A、二氧化碳B、水分C、一氧化碳D、塵土答案：D解析：空氣濾清器主要用于過濾空氣中的雜質和污染物，以保護發(fā)動機或其他設備的正常運行。空氣中通常含有塵土、灰塵、顆粒物等雜質，這些雜質如果進入發(fā)動機或其他設備內部，可能會造成磨損、堵塞或其他損壞。因此，空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的塵土，選項D正確。而二氧化碳、水分和一氧化碳通常不是空氣濾清器的主要過濾對象。9.《特種設備安全法》何時頒布實施的（）。A、2011年1月1日B、2012年1月1日C、2013年1月1日D、2014年1月1日答案：D解析：本題考查的是《特種設備安全法》的頒布實施時間。根據相關資料可知，該法是在2014年1月1日正式頒布實施的，因此答案選D。其他選項的時間均不正確。10.特種設備作業(yè)人員的考核工作由（）負責。A、安全生產監(jiān)督管理部門B、質量技術監(jiān)督管理部門C、建設部門D、勞動部門答案：B解析：本題考查特種設備作業(yè)人員考核工作的責任部門。根據《特種設備安全法》的規(guī)定，特種設備作業(yè)人員的考核工作由質量技術監(jiān)督管理部門負責。因此，本題的正確答案為B。其他選項均不符合相關法律法規(guī)的規(guī)定。11.對于違反《;特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報人可以向（）舉報。A、特種設備安全監(jiān)督管理部門B、公安部門C、檢察機關D、行政監(jiān)察部門答案：A解析：本題考查的是特種設備安全監(jiān)察條例中的相關規(guī)定。根據該條例第三十六條規(guī)定，對于違反該條例規(guī)定的行為，舉報人可以向特種設備安全監(jiān)督管理部門舉報。因此，本題的正確答案為A。其他選項雖然也可能與特種設備安全有關，但不是舉報的主管部門。12.潤滑油和冷卻水的溫度增高時，發(fā)動機機械損失功率將（）。A、減小B、增加C、不變D、不穩(wěn)定答案：A解析：潤滑油和冷卻水的溫度增高會導致它們的黏度降低，從而減小了它們在發(fā)動機內的摩擦阻力，因此發(fā)動機機械損失功率會減小。因此，本題的答案為A。13.柴油機的燃料供給系由（）組成。A、油箱、汽油濾清器，輸油泵等B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置答案：C解析：本題考查柴油機的燃料供給系統(tǒng)組成。選項A中的“汽油濾清器”和“輸油泵”都是與汽油機相關的部件，不適用于柴油機。選項B中的“汽油箱”和“噴油器”也是與汽油機相關的部件。因此，正確答案為C，柴油機的燃料供給系統(tǒng)由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置組成。14.警告標志、禁令標志，指示標志、指路標志屬于（）。A、交通標線B、主標志C、輔助標志答案：B解析：本題考查交通標志的分類。交通標志分為主標志和輔助標志兩類。主標志是指在道路上設置的，用于指示道路方向、行駛條件、警告危險等信息的標志，如警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志等。而輔助標志是指在主標志下方或旁邊設置的，用于補充、解釋主標志信息的標志，如距離標志、方向標志、服務設施標志等。因此，本題的正確答案為B。15.液壓系統(tǒng)的控制元件是（）。A、轉向油缸B、換向閥C、起升油缸D、液壓泵答案：B解析：液壓系統(tǒng)的控制元件是用來控制液壓系統(tǒng)中液壓油的流向、壓力、流量等參數(shù)的元件。選項中，轉向油缸、起升油缸和液壓泵都是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，不是控制元件。而換向閥則是液壓系統(tǒng)中常用的控制元件，用來控制液壓油的流向，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的各種功能。因此，本題的正確答案是B。16.倒車時，應先（），選定進退目標，并注意前后有無來車及行人。A、察看周圍道路環(huán)境情況B、掛檔、打開倒車燈C、看清?？课恢么鸢福篈解析：本題考查倒車時的注意事項。在倒車前，應先察看周圍道路環(huán)境情況，包括有無來車及行人，選定進退目標，再掛檔、打開倒車燈，最后看清停靠位置。因此，本題的正確答案為A。17.叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應（）。A、開倒車行駛B、正車慢速前進答案：A解析：當叉車搬運龐大物件時，物件可能會擋住司機的視線，此時如果選擇正車慢速前進，可能會造成安全隱患。因此，正確的做法是選擇開倒車行駛，這樣可以更好地觀察車輛周圍的情況，確保安全。因此，本題答案為A。18.車輛起步應做到（）、平穩(wěn)、敏捷。A、安全B、迅速C、鳴號D、準確答案：A解析：本題考查車輛起步的基本要求。根據題干中的“應做到（）、平穩(wěn)、敏捷”，可以推斷出正確答案應該是一個與安全相關的選項。因此，選項A“安全”是正確答案。選項B“迅速”不符合題意，因為車輛起步時過于迅速容易導致車輛失控，不安全。選項C“鳴號”也不符合題意，因為車輛起步時不需要鳴號，只有在必要時才需要鳴號提醒其他車輛和行人。選項D“準確”也不符合題意，因為車輛起步時準確性并不是最重要的，安全性才是最重要的。綜上所述，本題正確答案為A。19.叉車轉彎時，時速不能超過（）千米/小時。A、3B、5C、8D、15答案：B解析：叉車在轉彎時，由于車身長度較長，轉彎半徑較小，容易發(fā)生側翻等危險。因此，叉車在轉彎時需要控制速度，以保證安全。根據相關規(guī)定，叉車在轉彎時的時速不能超過5千米/小時，因此答案選B。20.叉車一般采用（）主減速器。A、多級B、單級C、雙級D、蝸桿蝸輪式答案：B解析：叉車在工作時需要頻繁啟停和變速，要求傳動系統(tǒng)結構簡單、傳動效率高。單級主減速器具有結構簡單、體積小、質量輕和傳動效率高的特點，能夠較好地滿足叉車的工作需求。而多級、雙級主減速器結構相對復雜，體積和質量較大。蝸桿蝸輪式傳動效率較低。綜上所述，叉車一般采用單級主減速器，所以答案是B選項。21.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應，指示燈不亮的故障原因可能是（）。A、電動機損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等B、主晶閘管損壞、導線斷路，軸承損壞C、電鎖接觸不良、導線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷答案：C解析：本題考查蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應，指示燈不亮的故障原因。根據題目描述，可以排除選項A和B，因為電動機損壞、控制線路不通、接觸器接觸不良等以及主晶閘管損壞、導線斷路、軸承損壞等故障不會導致電流表無反應、指示燈不亮。因此，正確答案為C，即電鎖接觸不良、導線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷可能導致電流表無反應、指示燈不亮。22.蓄電池類場（廠）內機動車輛必須安裝（）。A、溫度器B、化油器C、噴霧器D、斷電器答案：D解析：蓄電池類場（廠）內機動車輛在運行中會產生電流，為了防止電路故障引發(fā)危險，需要安裝斷電器來及時切斷電路，起到保護作用。而溫度器主要用于監(jiān)測溫度，化油器是燃油車輛的部件，噴霧器與車輛的主要功能無關。所以正確答案是D。23.駕駛員在行車時使用離合器踏板（）半離合。A、只允許B、不允許C、可長時間D、變檔時可答案：B解析：離合器踏板是用來控制車輛離合器的，當踩下離合器踏板時，離合器就會分離，使發(fā)動機與變速器的傳動軸分離，從而實現(xiàn)換擋或停車等操作。在行車時，如果使用離合器踏板半離合，會導致離合器磨損加劇，同時也會影響車輛的穩(wěn)定性和安全性，因此不允許在行車時使用離合器踏板半離合。因此，本題的正確答案為B。24.柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度（）低。A、煤油B、汽油C、礦物油D、植物油答案：B解析：本題考查柴油的自燃溫度與其他燃料的關系。柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度低，說明柴油容易自燃。而汽油是一種易揮發(fā)的燃料，自燃溫度相對較低，因此選項B“汽油”是正確答案。其他選項煤油、礦物油、植物油的自燃溫度相對較高，不易自燃。25.同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應根據前車的車速，路況等情況保持必要的（）。A、行駛速度B、安全距離C、行駛距離D、高度警惕答案：B解析：本題考查的是同方向行駛的車輛應該保持的距離。同方向行駛的車輛之間應該保持一定的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的時間和空間進行剎車或避讓。因此，正確答案為B，即安全距離。選項A的行駛速度是車輛行駛的速度，不是車輛之間應該保持的距離；選項C的行駛距離也不是車輛之間應該保持的距離；選項D的高度警惕是駕駛員應該具備的安全意識，但不是車輛之間應該保持的距離。26.駕駛員身體過度疲勞或患病有礙行車安全時（）。A、不得駕駛車輛B、不得維修車輛C、慢行駕駛車輛答案：A解析：本題考查駕駛員在身體過度疲勞或患病時應該采取的措施。根據《道路交通安全法》第九十二條規(guī)定，駕駛人在駕駛機動車時，身體狀態(tài)必須適宜駕駛，不得飲酒、服用麻醉藥品、精神藥品或者國家規(guī)定的其他影響安全駕駛的藥品。因此，當駕駛員身體過度疲勞或患病時，會影響到駕駛安全，應該不得駕駛車輛，故選A。B選項“不得維修車輛”與題干無關，C選項“慢行駕駛車輛”不符合交通安全規(guī)定，因此不是正確答案。27.在機床、管道和設備旁，車輛與它們之間距離不應小于（）米。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D解析：根據安全生產的要求，機床、管道和設備旁應該保持一定的安全距離，以防止車輛與它們之間發(fā)生碰撞或者其他意外事故。根據相關規(guī)定，這個安全距離應該不小于0.5米，因此正確答案為D。28.電瓶叉車掉頭轉彎時速度不得超過（）公里/小時。A、10B、3C、5D、8答案：C解析：本題考查電瓶叉車掉頭轉彎時的速度限制。根據相關規(guī)定，電瓶叉車掉頭轉彎時速度不得超過5公里/小時，因此選C。其他選項的速度均超過了規(guī)定限制。29.什么與道路、橋梁以及場地的承載能力有密切關系：（）。A、整備質量B、裝載質量C、總質量答案：C解析：道路、橋梁以及場地的承載能力與車輛的總質量有密切關系?？傎|量是指車輛本身的重量加上所裝載物品的重量，是影響車輛對道路、橋梁以及場地承載能力的重要因素。整備質量是指車輛本身的重量，不包括所裝載物品的重量；裝載質量是指車輛所裝載物品的重量。因此，選項C是正確答案。30.出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患，（）。A、駕駛員有權拒絕出車B、駕駛員可帶病出車C、若任務緊急，駕駛員可先完成當前工作后再進行檢查修理答案：A解析：本題考查的是駕駛員在出車前的安全檢查和應對措施。根據題干中“若檢查出有礙于行車安全的隱患”，可知出現(xiàn)安全隱患時，駕駛員應該采取什么措施。選項A中提到“駕駛員有權拒絕出車”，符合安全規(guī)范，是正確的選項。選項B中提到“駕駛員可帶病出車”，不符合安全規(guī)范，是錯誤的選項。選項C中提到“若任務緊急，駕駛員可先完成當前工作后再進行檢查修理”，雖然任務緊急，但是安全第一，應該先解決安全隱患，再進行工作，因此也是錯誤的選項。綜上所述，本題的正確答案是A。31.車輛制動燈光著色按國標《機動車運行安全技術條件》中的規(guī)定應為（）。A、白色B、黃色C、紅色答案：C解析：根據國標《機動車運行安全技術條件》中的規(guī)定，車輛制動燈光著色應為紅色。因此，本題的正確答案為C。選項A的白色是錯誤的，選項B的黃色也是錯誤的。32.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前（）個月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求。A、1B、2C、3D、6答案：A解析：根據題干中的《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前（）個月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求。根據法規(guī)規(guī)定，特種設備使用單位需要在檢驗合格有效期屆滿前提出定期檢驗要求，因此需要填寫的時間應該是檢驗合格有效期屆滿前的一段時間。根據常識和實際操作經驗，一般情況下，特種設備使用單位需要在檢驗合格有效期屆滿前一個月左右提出定期檢驗要求，以便特種設備檢驗機構有足夠的時間進行檢驗和維修。因此，本題的答案應該是A選項，即1個月。33.叉車在結冰、積雪、積水的道路行駛、通過無人看守的道口或惡劣天氣能見度在30米以內時，車速不得超過（）Km/h。A、30B、20C、15D、10答案：D解析：本題考查叉車在特殊路況下的行駛限制。根據《道路交通安全法》和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，在結冰、積雪、積水的道路行駛、通過無人看守的道口或惡劣天氣能見度在30米以內時，車速應當適當降低，以確保行車安全。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第十三條規(guī)定，叉車屬于機動車，其在城市道路上的最高時速不得超過30公里/小時，但在特殊路況下應當適當降低車速。因此，叉車在結冰、積雪、積水的道路行駛、通過無人看守的道口或惡劣天氣能見度在30米以內時，車速不得超過10公里/小時，故選D。34.液壓傳動中壓力油液流動的控制借助（）。A、各種管道B、各種閥類C、各種油泵答案：B解析：液壓傳動中，壓力油液的流動需要通過各種閥類進行控制，以實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的各種功能。不同的閥類可以實現(xiàn)不同的控制方式，如單向閥、溢流閥、節(jié)流閥等。因此，選項B正確。選項A和C雖然也是液壓傳動中的重要組成部分，但并不能直接控制壓力油液的流動。35.進排氣門的開啟和關閉，都是（）。A、遲開遲關B、晚開早關C、早開晚關答案：C解析：答案解析：進排氣門的開啟和關閉時間是由發(fā)動機的凸輪軸控制的。在發(fā)動機工作過程中，進氣門需要在活塞下行時打開，讓混合氣進入氣缸；排氣門需要在活塞上行時打開，將廢氣排出氣缸。為了提高發(fā)動機的充氣效率和排氣效率，進排氣門需要提前開啟和延遲關閉，即早開晚關。這樣可以增加進氣量和排氣量，提高發(fā)動機的功率和扭矩。因此，選項C是正確的答案。36.季節(jié)維護是指在進入（）為車輛合理使用所進行的技術維護，可結合定期維護進行。A、春季、秋季前B、夏季、冬季前C、夏季、冬季后答案：B解析：本題考查對季節(jié)維護的理解。季節(jié)維護是指在進入夏季、冬季前為車輛合理使用所進行的技術維護，可結合定期維護進行。因此，本題的正確答案為B。37.交通標志主要包括（）。A、警告、禁令、指示B、警告、禁令、指示、指路C、警告、指路、指示D、警告、禁令、輔助標志答案：B解析：本題考查交通標志的分類。根據交通標志的分類，交通標志主要包括警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種類型。因此，選項B“警告、禁令、指示、指路”是正確的答案。選項A“警告、禁令、指示”缺少指路標志，選項C“警告、指路、指示”缺少禁令標志，選項D“警告、禁令、輔助標志”中沒有指示和指路標志，因此都不是正確答案。38.在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關負責人報告，用人單位未給予批評教育或者處分的，對用人單位應處以（）罰款。A、3000以上4萬以下B、2000以上4萬以下C、1000以上3萬以下答案：C解析：本題考查的是《安全生產法》中的相關規(guī)定。根據《安全生產法》第六十六條規(guī)定，用人單位未及時報告事故隱患或者其他不安全因素的，由安全生產監(jiān)管部門責令改正，并可以處以1000元以上3萬元以下的罰款。因此，本題的答案為C。39.大多數(shù)柴油機采用（）式汽缸套。A、干B、濕C、干濕D、立答案：B解析：在柴油機中，汽缸套是一個重要的部件，它與汽缸蓋、活塞共同構成了燃燒室。根據汽缸套的結構和冷卻方式的不同，可以分為干式汽缸套和濕式汽缸套兩種類型。干式汽缸套的外表面不與冷卻液直接接觸，而是通過空氣或其他介質進行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點是結構簡單、散熱性能好，但缺點是加工精度要求高、成本較高。濕式汽缸套的外表面直接與冷卻液接觸，通過冷卻液的循環(huán)來進行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點是加工精度要求低、成本較低，但缺點是散熱性能相對較差。在大多數(shù)柴油機中，由于濕式汽缸套具有加工精度要求低、成本較低等優(yōu)點，因此被廣泛采用。因此，選項B是正確的答案。40.發(fā)動機起動后，氣壓表讀數(shù)達到（）kg/平方厘米后再進行起步行駛。A、5B、3C、5D、5答案：D解析：本題考查駕駛員對車輛起步前需要檢查的氣壓表讀數(shù)的掌握程度。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第十二條規(guī)定，駕駛員在起步前應當檢查車輛的氣壓表讀數(shù)，確保氣壓充足。根據常規(guī)經驗，氣壓表讀數(shù)應當達到5kg/平方厘米以上才能進行起步行駛。因此，本題答案為D。41.車輛的例行保養(yǎng)以（）為中心。A、堅固、調整B、清洗、檢查C、調整、排除故障答案：C解析：本題考查車輛例行保養(yǎng)的中心內容。根據常識和實際情況，車輛例行保養(yǎng)的中心應該是調整和排除故障，因為車輛在長期使用過程中，各種零部件的磨損和老化都會導致車輛性能下降，需要進行調整和更換，同時也需要及時排除故障，保證車輛的正常運行。因此，選項C“調整、排除故障”是正確答案。選項A“堅固、調整”和選項B“清洗、檢查”雖然也是車輛保養(yǎng)的重要內容，但并不是中心，因此不是本題的正確答案。42.叉車行駛時貨叉距地面高度應保持（）毫米，門架需后傾。A、100至200B、200至300C、300至400D、400至500答案：C解析：叉車在行駛時，為了保持穩(wěn)定性和避免貨物拖地等情況，貨叉距地面需要有一定合適高度。通常將其保持在300至400毫米比較適宜，同時門架后傾可以防止貨物滑落并使叉車重心后移，增加行駛穩(wěn)定性。經過實踐和安全規(guī)范要求，這個范圍能較好地滿足叉車行駛的各種需求，所以答案選C。43.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，場（廠）內專用機動車輛定期檢驗周期是（）。A、1年B、2年C、3年答案：A解析：根據《特種設備安全監(jiān)察條例》第四十六條規(guī)定，場（廠）內專用機動車輛應當按照國家有關規(guī)定進行定期檢驗，檢驗周期為1年。因此，本題答案為A。44.叉車和工程機械液壓系統(tǒng)中廣泛使用（）。A、滑閥式換向閥B、旋轉式換向閥C、電動式換向閥答案：A解析：本題考查叉車和工程機械液壓系統(tǒng)中廣泛使用的換向閥類型。根據常識和專業(yè)知識，我們可以知道，叉車和工程機械液壓系統(tǒng)中常用的換向閥類型是滑閥式換向閥，因為滑閥式換向閥具有結構簡單、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點，能夠滿足叉車和工程機械液壓系統(tǒng)的工作要求。因此，本題的正確答案是A。選項B和C都不是叉車和工程機械液壓系統(tǒng)中常用的換向閥類型，因此不是正確答案。45.《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，（）對違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，有權向特種設備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關部門舉報。A、企業(yè)負責人B、安全管理人員C、種設備操作者D、任何單位和個人答案：D解析：答案解析：《特種設備安全監(jiān)察條例》旨在保障特種設備的安全運行，維護公共安全。其中明確規(guī)定，任何單位和個人對于違反該條例規(guī)定的行為，均有權向特種設備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關部門進行舉報。這一規(guī)定體現(xiàn)了社會共治的原則，鼓勵廣大社會成員共同參與監(jiān)督，以確保特種設備的安全使用。所以，選項D是正確的答案。46.電池車使用蓄電池是（）蓄電池。A、自動型B、啟動型C、牽引型D、普通型答案：C解析：電池車是指使用電池作為動力源的車輛，而蓄電池則是電池車中的重要組成部分。根據蓄電池的用途和性能特點，可以將其分為不同類型，包括自動型、啟動型、牽引型和普通型等。其中，自動型蓄電池主要用于汽車的自動變速器、空調等設備的供電；啟動型蓄電池則主要用于汽車的啟動和短時間的高功率輸出；普通型蓄電池則適用于一般的電器設備。而對于電池車來說，最常用的蓄電池類型是牽引型蓄電池，因為它具有高容量、長壽命、低自放電率等特點，能夠滿足電池車長時間、高功率的使用需求。因此，本題的正確答案是C。47.控制冷卻水循環(huán)方式的調節(jié)部件是（）。A、溫度表B、水套C、節(jié)溫部件D、水管答案：C解析：答案解析：節(jié)溫部件是控制冷卻水循環(huán)方式的關鍵調節(jié)部件。它根據發(fā)動機的工作溫度，自動調節(jié)冷卻水的循環(huán)路徑。在低溫時，節(jié)溫部件會阻止冷卻水進入散熱器，使發(fā)動機快速升溫；在高溫時，它會打開通道，讓冷卻水經過散熱器進行散熱，以保持發(fā)動機的正常工作溫度。A選項溫度表只是用于測量溫度，不直接控制冷卻水循環(huán)。B選項水套是容納冷卻水的部件，不具備調節(jié)功能。D選項水管則是輸送冷卻水的通道。因此，正確答案是C。48.場（廠）內專用機動車輛作業(yè)人員證（）年復審一次。A、一年B、二年C、四年答案：C解析：本題考查的是場（廠）內專用機動車輛作業(yè)人員證的復審周期。根據題干中的提示，答案應該是C選項，即四年。解析：場（廠）內專用機動車輛作業(yè)人員證是指在企事業(yè)單位、工礦企業(yè)、港口碼頭、機場等場（廠）內從事機動車輛作業(yè)的人員持有的證件。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的規(guī)定，場（廠）內專用機動車輛作業(yè)人員證的有效期為四年，到期后需要進行復審。因此，本題的正確答案為C選項。49.廠內車電氣電源電壓一般是（）狀。A、12或24B、220C、380D、6答案：A解析：本題考查車電氣電源電壓的常見取值。根據常識和實際情況，車輛電氣電源電壓一般為12V或24V，因此選項A正確。選項B、C、D的電壓值不符合實際情況，故排除。因此，本題答案為A。50.車道分界線用來（）。A、分割同向行駛的交通流B、分割對向行駛的交通流C、表示車行道的邊線D、分割車行道的邊線答案：A解析：車道分界線是用于將同向行駛的交通流分割開來，以規(guī)范車輛的行駛秩序，避免車輛隨意變道等情況，保障同向行駛車輛的安全和順暢。B選項對向行駛的交通流一般由道路中心實線或雙黃線等分割；C、D選項車行道的邊線主要是劃分車行道和其他區(qū)域的界限。所以正確答案是A。51.駕駛員應付突發(fā)情況，必須對事故沖突點保持充分的緩沖（）和緩沖空間。A、距離B、速度C、時間答案：C解析：本題考查駕駛員在面對突發(fā)情況時應該如何保持安全。事故沖突點指的是可能發(fā)生事故的地點，駕駛員應該對其保持充分的緩沖，以便在突發(fā)情況下有足夠的時間來做出反應。因此，正確答案為C，即時間。駕駛員應該保持足夠的時間緩沖，以便在突發(fā)情況下有足夠的時間來做出反應，避免事故的發(fā)生。距離和速度也是駕駛員需要考慮的因素，但在本題中并不是最重要的因素。52.場（廠）內專用機動車輛使用單位必須按期向（）所在地的監(jiān)督檢驗機構申請定期檢驗。A、注冊機構B、使用C、使用地與注冊地的共同上級答案：B解析：本題考查的是場內專用機動車輛的定期檢驗申請單位。根據題干中的關鍵詞“場內專用機動車輛”和“申請定期檢驗”，可以推斷出答案應該是與使用有關的選項。因此，選項A的“注冊機構”和選項C的“使用地與注冊地的共同上級”都與使用無關，不符合題意。而選項B的“使用”則與題干中的“使用單位”相符，因此是正確答案。因此，本題的正確答案為B。53.發(fā)生特種設備事故，使用單位主要負責人不立即組織搶救，或者在事故調查期間擅離職守或逃匿的，將處（）罰款。A、五千元至一萬元B、一萬元至五萬元C、一萬元至十萬元D、二萬元至十萬元答案：B解析：答案解析：根據《特種設備安全監(jiān)察條例》第八十七條規(guī)定，發(fā)生特種設備事故，有下列情形之一的，對單位，由特種設備安全監(jiān)督管理部門處5萬元以上20萬元以下罰款；對主要負責人，由特種設備安全監(jiān)督管理部門處4000元以上2萬元以下罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；觸犯刑律的，依照刑法關于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任：（一）特種設備使用單位的主要負責人在本單位發(fā)生特種設備事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的；（二）特種設備使用單位的主要負責人對特種設備事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的。因此，正確答案是選項B。54.手制動應保證基準滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于：（）。A、10％B、15％C、20％答案：B解析：手制動是指通過手動操作來使車輛停止運動的一種制動方式。在停放叉車時，為了保證安全，應該使用手制動。而停放坡度是指停放地面的傾斜程度，如果坡度過大，叉車可能會滑動或傾倒，造成安全事故。因此，手制動應保證基準滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于15％，才能保證叉車的安全停放。所以，本題答案為B。55.發(fā)動機怠速轉動，直到液壓箱氣壓表達到（）才能作業(yè)。A、1.8kg/cmB、1.1kg/cmC、1.7kg/cmD、1.4kg/cm答案：A解析：本題考查對液壓系統(tǒng)的基本知識和操作要求的掌握。液壓系統(tǒng)的工作壓力是指液壓系統(tǒng)在工作時所需要的最小壓力，也是液壓系統(tǒng)正常工作的保證。在作業(yè)前，必須確保液壓箱氣壓表達到規(guī)定的工作壓力，才能進行作業(yè)。根據題干中的要求，發(fā)動機怠速轉動，直到液壓箱氣壓表達到1.8kg/cm才能作業(yè)，因此答案為A。56.驅動橋的功用是（）。A、起驅動發(fā)動機轉速、改變傳動系扭矩的作用B、起換擋方便、無異響、轉向輕便的作用C、支持車架，承受車輪的主要負載，行駛時承受車輪傳動的反作用力答案：C解析：本題考查驅動橋的功用。驅動橋是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，使車輛運動。根據選項，A選項描述的是變速器的作用，B選項描述的是轉向系統(tǒng)的作用，而C選項描述的是驅動橋的作用，即支持車架，承受車輪的主要負載，行駛時承受車輪傳動的反作用力。因此，本題的正確答案是C。57.采用液壓制動系統(tǒng)的車輛，在保持踏板力為700N達到（）min時，踏板不得有緩慢向底板移動現(xiàn)象。A、1B、2C、3答案：A解析：本題考查液壓制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。液壓制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于制動液的性質、制動系統(tǒng)的結構和制動器的性能等因素。在保持踏板力為700N的情況下，如果踏板有緩慢向底板移動的現(xiàn)象，說明制動系統(tǒng)存在泄漏或制動器性能不良等問題，需要進行檢修和維護。根據題意，要求踏板在達到700N的力矩后，保持不動的時間應該是1分鐘，因此答案為A。58.為了保證車輛正常行駛和運送貨物安全，驅動橋應（）。A、不彎曲，變形和漏油B、轉動靈活C、堅固，耐用D、無阻帶答案：A解析：驅動橋是汽車的重要組成部分，它的主要作用是將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，同時承受車輛的重量和地面的反作用力。如果驅動橋彎曲、變形或漏油，會導致車輛行駛不穩(wěn)、轉向困難、輪胎磨損加劇等問題，嚴重影響車輛的安全性和可靠性。因此，為了保證車輛正常行駛和運送貨物安全，驅動橋應不彎曲、變形和漏油。轉動靈活、堅固耐用和無阻帶也是驅動橋需要具備的性能，但不是最關鍵的因素。因此，選項A是正確的答案。59.由駕駛員負責對場（廠）內專用機動車輛的維護稱作為（）。A、日常維護B、二級維護C、一級維護答案：A解析：本題考查的是場（廠）內專用機動車輛的維護責任。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的相關規(guī)定，駕駛員應當對所駕駛的機動車進行日常維護，包括檢查機油、水、輪胎、制動器等，以確保車輛的正常運行和安全。因此，本題的正確答案為A，即由駕駛員負責對場（廠）內專用機動車輛的維護稱作為日常維護。60.機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內或距離內（）的效能。A、立即生效B、強制停車C、采取措施答案：B解析：本題考查機動車的制動性能的定義。機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內或距離內強制停車的效能，因此答案為B。選項A“立即生效”不符合制動性能的定義，選項C“采取措施”過于籠統(tǒng)，不具體。因此，本題的正確答案為B。61.《中華人民共和國特種設備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權向負責（）和有關部門舉報涉及特種設備安全的違法行為，接到舉報的部門應當及時處理。A、特種設備安全監(jiān)督管理的部門B、勞動部門C、檢察機關答案：A解析：本題考查的是《中華人民共和國特種設備安全法》第十二條規(guī)定中的內容。根據該條規(guī)定，任何單位和個人有權向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關部門舉報涉及特種設備安全的違法行為，接到舉報的部門應當及時處理。因此，本題的正確答案為A。選項B和C與該條規(guī)定無關，屬于干擾項。62.制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成（）。A、反比B、正比C、相等答案：B解析：制動力矩是指制動器產生的制動力矩，它與制動器的結構、材料、制動壓力等因素有關。而駕駛員作用于制動踏板上的力則是指駕駛員踩下制動踏板時所施加的力量。根據牛頓第三定律，制動器產生的制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成正比，即當駕駛員施加的力增大時，制動器產生的制動力矩也會相應增大。因此，本題的答案為B，即制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成正比。63.電子燃油噴射裝置由（）組成。A、油箱、汽油泵、傳感器B、電腦、空氣濾清器、化油器C、電腦、傳感器、執(zhí)行元件D、電腦、冷卻系統(tǒng)、潤滑系答案：C解析：本題考查電子燃油噴射裝置的組成。電子燃油噴射裝置是現(xiàn)代汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的一種，它是由電腦、傳感器、執(zhí)行元件等組成的。因此，選項C為正確答案。選項A中，油箱和汽油泵是燃油供給系統(tǒng)的組成部分，但不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分；傳感器是電子燃油噴射裝置的組成部分之一，但不足以構成電子燃油噴射裝置。選項B中，電腦是電子燃油噴射裝置的核心部件，但空氣濾清器和化油器不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分。選項D中，電腦是電子燃油噴射裝置的核心部件，但冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不屬于電子燃油噴射裝置的組成部分。64.差速器的作用是當轉彎時左右兩輪（）驅動車輪。A、以不同的轉速B、以相同的轉速C、相同的力D、不同的力答案：A解析：差速器是汽車傳動系統(tǒng)中的一個重要部件，它的作用是使左右兩個驅動輪能夠以不同的轉速旋轉，從而使車輛在轉彎時能夠更加平穩(wěn)地行駛。因此，答案為A，即差速器的作用是當轉彎時左右兩輪以不同的轉速驅動車輪。選項B、C、D都與差速器的作用不符。65.駕駛員停車后下車時，應先注視車輛前后情況，無車輛（）方可開門。A、超車B、會車C、逼近D、讓車答案：C解析：駕駛員停車后下車時，應先注視車輛前后情況，無車輛逼近方可開門。因為如果有車輛逼近，開門可能會造成交通事故。因此，選項C“逼近”是正確答案。其他選項A、B、D都不符合題意。66.叉車靠右行駛時與其他車輛的前后距離至少大于（）m。A、1B、2C、4D、5答案：D解析：本題考查叉車的行駛安全距離。叉車靠右行駛時，應保持與其他車輛的前后距離，以確保行駛安全。根據《道路交通安全法》規(guī)定，車輛行駛時應保持安全距離，一般應保持車速與前車距離的比值不小于1：2，即車速每小時50公里時，與前車的距離不小于25米。而叉車行駛時，由于其車身較大，操作靈活性較差，因此安全距離應更大。根據實際操作經驗，叉車靠右行駛時與其他車輛的前后距離至少應大于5米，因此答案選D。67.叉車裝載行駛時，鏟件離地高度不該大于（）。A、500mmB、200mmC、300mm答案：A解析：根據《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》（GB10827-1999）規(guī)定，叉車在裝載行駛時，鏟件離地高度不應大于500mm。這是為了保證叉車的穩(wěn)定性和安全性，防止貨物在行駛過程中掉落或晃動，同時也避免了鏟件過高對駕駛員視線的影響。因此，選項A是正確的答案。68.叉車卸貨時的操作規(guī)程是（）。A、在水平面或稍向后傾位置升高B、先后傾再平面升高C、升高后直接運行答案：A解析：答案解析：在叉車卸貨時，為了確保安全和穩(wěn)定，應該將貨物提升到適當?shù)母叨龋缓笤谒矫婊蛏韵蚝髢A的位置進行操作。這樣可以避免貨物在卸載過程中滑落或不穩(wěn)定，減少事故的發(fā)生。同時，這樣的操作也可以保護叉車的結構和部件，延長其使用壽命。因此，選項A是正確的答案。69.場（廠）內專用機動車輛的定期檢驗年限為（）。A、1年B、2年C、4年答案：A解析：場（廠）內專用機動車輛的定期檢驗年限為1年。這是根據《機動車安全技術檢驗規(guī)定》中的規(guī)定得出的。定期檢驗是指機動車在使用過程中，按照規(guī)定的時間、標準和程序進行的安全技術檢驗。對于場（廠）內專用機動車輛來說，由于其使用環(huán)境相對封閉，因此需要更加頻繁地進行檢驗，以確保其安全性能符合要求。因此，其定期檢驗年限為1年。70.離合器的摩擦力矩應（）發(fā)動機的最大扭矩。A、大于B、小于C、等于答案：A解析：離合器是連接發(fā)動機和變速器的重要部件，其作用是在換擋時斷開發(fā)動機和變速器之間的連接，使得變速器能夠換擋。離合器的摩擦力矩是指離合器在工作時產生的摩擦力矩，其大小與離合器的設計有關。發(fā)動機的最大扭矩是指發(fā)動機在一定轉速下能夠輸出的最大扭矩，其大小與發(fā)動機的設計有關。由于離合器需要傳遞發(fā)動機的動力到變速器，因此離合器的摩擦力矩應該大于發(fā)動機的最大扭矩，才能夠確保離合器能夠正常工作。因此，本題的答案為A。71.反映時間是駕駛人員接受某種刺激后，腳從（）移向制動踏板的過程所需要的時間。A、離合器踏板B、轉向制動踏板C、加速踏板答案：C解析：本題考查駕駛人員的反應時間，即接受某種刺激后，腳從某個位置移向制動踏板的過程所需要的時間。根據選項可知，離合器踏板和轉向制動踏板都不是制動踏板，因此排除選項A和B。而加速踏板是控制車輛加速的踏板，與制動踏板相反，因此當駕駛人員需要制動時，需要將腳從加速踏板移向制動踏板，因此選項C是正確答案。72.超重行駛將使得車輛的制動距離（）。A、變長B、變短C、不變答案：A解析：超重行駛會使車輛的質量增加，因此制動時需要消耗更多的能量才能使車輛停下來，制動距離也會相應地增加，即變長。因此，本題的正確答案為A。73.液力變矩器中哪一只輪與發(fā)動機連接（）。A、泵輪B、渦輪C、導輪答案：A解析：液力變矩器是一種利用液體傳遞動力的裝置，由泵輪、渦輪和導輪組成。其中，泵輪與發(fā)動機連接，渦輪與傳動軸連接，導輪則起到引導液體流動的作用。因此，本題答案為A，即泵輪與發(fā)動機連接。74.受到制動器制動力矩作用的車輪稱為：（）。A、制動輪B、轉向輪C、轉向制動輪答案：A解析：受到制動器制動力矩作用的車輪稱為制動輪。制動器通過施加制動力矩來減緩車輪的旋轉速度，從而使車輛減速或停止。因此，選項A為正確答案。選項B和C都不準確，轉向輪是指用于轉向的車輪，而轉向制動輪并不是一個常用的術語。75.選用輪胎應根據單個輪胎所承受的（）。A、最大垂直動載荷B、最大垂直靜載荷C、最大牽引載荷D、平均有效載荷答案：B解析：選用輪胎應根據單個輪胎所承受的最大垂直靜載荷來確定。因為輪胎的承載能力是根據其最大垂直靜載荷來設計的，如果超過了這個承載能力，輪胎就會出現(xiàn)變形、爆胎等安全問題。因此，在選用輪胎時，應該根據車輛的總重量和軸重來計算每個輪胎所承受的最大垂直靜載荷，然后選擇承載能力符合要求的輪胎。76.評價發(fā)動機經濟性的有效指標是有效燃料消耗率和有效（）。A、功率B、效率C、扭矩D、排量答案：B解析：本題考查對發(fā)動機經濟性評價指標的理解。有效燃料消耗率是評價發(fā)動機經濟性的重要指標之一，但是僅僅考慮燃料消耗率并不能全面評價發(fā)動機的經濟性。因此，本題所問的有效指標應該是綜合考慮了發(fā)動機的燃料消耗率、輸出功率和效率等因素的指標。而在這些因素中，效率是最能反映發(fā)動機經濟性的指標，因此選項B“效率”是本題的正確答案。選項A“功率”和選項C“扭矩”雖然也與發(fā)動機的性能有關，但并不能直接反映發(fā)動機的經濟性。選項D“排量”更是與本題無關，因此排除。77.普通電瓶叉車嚴禁裝載（）。A、鋼材B、超寬物品C、超高物品D、易燃物品答案：D解析：本題考查的是普通電瓶叉車的安全操作規(guī)范。根據題干所述，普通電瓶叉車嚴禁裝載易燃物品。易燃物品在運輸過程中可能會因為叉車的震動、碰撞等原因而引發(fā)火災，從而對人員和設備造成嚴重的危害。因此，在使用叉車時，應該遵守相關的安全操作規(guī)范，嚴格禁止裝載易燃物品。因此，本題的答案為D。78.場（廠）內專用機動車輛的例行保養(yǎng)應由（）進行。A、駕駛員本人B、機修工答案：A解析：場內專用機動車輛的例行保養(yǎng)是指定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)和維修，以保證車輛的正常運行和安全性。根據常識和實際情況，一般情況下，駕駛員本人應該對車輛進行例行保養(yǎng)，因為駕駛員對車輛的使用情況和運行狀況最為熟悉，能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題并進行處理。而機修工則主要負責對車輛進行維修和更換零部件等工作，不一定會對車輛的例行保養(yǎng)進行全面的檢查和維護。因此，本題的正確答案為A。79.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時候，（）。A、只需用水沖洗即可B、立即到醫(yī)院接受治療C、立即用大量的水沖洗后到醫(yī)院接受治療答案：C解析：蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中，會對眼睛造成嚴重的傷害，甚至可能導致失明。因此，正確的處理方法是立即用大量的水沖洗眼睛，以稀釋硫酸的濃度，減輕對眼睛的損傷。然后盡快到醫(yī)院接受治療，以避免后續(xù)的并發(fā)癥。因此，本題的正確答案是C。80.根據案情程度，車輛在路口會車是應（）。A、轉彎車讓直行車B、打燈同時通過C、直行車讓轉彎車答案：A解析：根據題目所給的信息，車輛在路口會車時應該根據案情程度來決定優(yōu)先權。一般情況下，直行車的優(yōu)先權高于轉彎車，因此應該讓轉彎車讓直行車。所以，正確答案為A選項。B選項不符合交通規(guī)則，同時通過會增加交通事故的風險。C選項與一般情況下的交通規(guī)則相反，不符合實際情況。因此，A選項是正確的答案。81.車輛的重心越高，離心力產生的橫向傾翻力矩（）。A、小B、越大C、無關答案：B解析：離心力是指車輛在轉彎時由于慣性而產生的向外的力，它的大小與車速、轉彎半徑和車輛質量有關。離心力產生的橫向傾翻力矩是指車輛在轉彎時由于離心力而產生的使車輛向外傾斜的力矩，它的大小與車輛重心的高度有關。車輛的重心越高，離心力產生的橫向傾翻力矩越大，因此選項B正確。82.在保養(yǎng)發(fā)動機時，必須使發(fā)動機（）。A、怠速運轉B、熄火C、正常運轉D、高速運轉答案：B解析：在保養(yǎng)發(fā)動機時，必須使發(fā)動機熄火。因為在發(fā)動機正常運轉或高速運轉時，發(fā)動機的各個部件都在高速運轉，如果在這個時候進行保養(yǎng)，會存在很大的安全隱患。而怠速運轉時，發(fā)動機的轉速過低，無法達到保養(yǎng)的效果。因此，只有在發(fā)動機熄火的情況下，才能進行安全有效的保養(yǎng)。因此，本題的正確答案為B。83.當超車時確認前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距、（）。A、縱向間距B、從左邊超越C、從右邊超越答案：B解析：本題考查超車時的安全規(guī)范。在超車時，應該確認前車讓超后，并且與被超車保持一定的橫向間距，這樣可以避免發(fā)生側面碰撞等事故。而縱向間距則是指車輛之間的前后距離，與超車時的橫向間距無關。因此，選項A不正確。從左邊超越是指超車車輛從被超車車輛的左側進行超車，這是中國道路交通規(guī)則中規(guī)定的超車方式，因此選項B是正確答案。從右邊超越則是指超車車輛從被超車車輛的右側進行超車，這是不安全的超車方式，不符合交通規(guī)則，因此選項C不正確。綜上所述，本題答案為B。84.叉車操縱桿進行上升位置操縱時（）。A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部B、分配閥將上下部的油路關閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通答案：A解析：本題考查叉車操縱桿進行上升位置操縱時的液壓系統(tǒng)工作原理。根據液壓系統(tǒng)的基本原理，液壓泵將液壓油從油箱中吸入，通過分配閥控制油液進入油缸的不同部位，從而實現(xiàn)叉車的上升、下降等動作。選項A描述的是叉車操縱桿進行上升位置操縱時的液壓系統(tǒng)工作原理，即分配閥將上升油路與液壓泵接通，油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部，從而使叉車上升。選項B描述的是關閉上下部的油路，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡，這種情況下叉車不會上升。選項C描述的是將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通，這種情況下油液會從油缸的上下部同時流出，叉車也不會上升。選項D描述的是將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通，這種情況下油液會從油缸的上下部同時流出，叉車也不會上升。綜上所述，選項A是正確答案。85.叉車載物行駛在坡度超過（）和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。A、5度B、7度C、10度D、20度答案：B解析：本題考查的是叉車行駛時的安全規(guī)定。根據題干所述，當叉車載物行駛在坡度超過7度和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況下不得使用制動器。因此，本題的正確答案為B。其他選項的坡度都小于或等于7度，不符合題意。86.叉車驅動橋與車架聯(lián)接采用（）懸架。A、彈性B、平衡杠桿式C、無懸架剛性答案：C解析：叉車驅動橋與車架聯(lián)接采用無懸架剛性聯(lián)接，這是因為叉車需要在重載和惡劣路況下工作，需要有足夠的剛性和穩(wěn)定性來保證其安全性和可靠性。采用無懸架剛性聯(lián)接可以減少車輛的震動和晃動，提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，同時也可以減少車輛的維修成本和使用壽命。因此，選項C是正確的答案。87.起動機起動后，嚙合齒輪與飛輪自動（）。A、保持嚙合B、脫開C、接通D、傳遞動力答案：B解析：起動機的作用是在發(fā)動機啟動時帶動飛輪旋轉，一旦發(fā)動機啟動成功，起動機的嚙合齒輪需要自動脫開飛輪，以避免起動機持續(xù)運轉造成損壞，并防止干擾發(fā)動機的正常運轉。所以，答案選擇B選項。88.叉車操縱桿進行固定位置操縱時（）。A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部B、分配閥將上下部的油路關閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通答案：B解析：叉車操縱桿進行固定位置操縱時，需要保持油缸的位置不變，因此需要平衡上下部的油液壓力。根據選項，只有B選項描述了關閉上下部的油路，將回油路接通，從而實現(xiàn)油液壓力平衡的過程，因此B選項是正確答案。其他選項描述的過程與實際情況不符。89.特種設備安全管理機構的主要（）是指特種設備使用單位的實際最高管理者。A、負責人B、監(jiān)管人C、執(zhí)行者D、管理人答案：A解析：本題考查特種設備安全管理機構的主要職責。根據題干中的“特種設備安全管理機構的主要（）是指特種設備使用單位的實際最高管理者?！笨芍?，該機構的主要職責是指特種設備使用單位的實際最高管理者，因此選項A“負責人”符合題意，為正確答案。選項B“監(jiān)管人”雖然也與特種設備安全管理有關，但不符合題意，因為該機構的主要職責并不是監(jiān)管，而是管理。選項C“執(zhí)行者”也不符合題意，因為該機構的主要職責并不是執(zhí)行，而是管理。選項D“管理人”與題干中的“特種設備安全管理機構”相符，但不夠準確，因為該機構的主要職責是指特種設備使用單位的實際最高管理者，而不是一般的管理人員。綜上所述，選項A“負責人”為正確答案。90.特種設備生產、經營、使用單位應當遵守《中華人民共和國特種設備安全法》和其他有關法律、法規(guī)，建立、健全特種設備安全和節(jié)能責任制度，加強特種設備安全和節(jié)能管理，確保特種設備生產、經營、使用安全，符合（）要求。A、經濟運行B、高效率運行C、節(jié)能D、安全答案：C解析：本題考查特種設備生產、經營、使用單位應當遵守的法律法規(guī)和責任制度，加強特種設備安全和節(jié)能管理，確保特種設備生產、經營、使用安全，符合什么要求。根據題干中的關鍵詞“特種設備安全和節(jié)能責任制度”、“特種設備安全和節(jié)能管理”、“特種設備生產、經營、使用安全”，可以推斷出正確答案為C節(jié)能。因此，本題答案為C。91.為保護駕駛員不被門架擠壓、剪切和夾住，正常操作位置應留有一定間隙，對手指和臂腿的保護間隙分別為（）。A、25-30mmB、25-100mmC、30-100mm答案：B解析：本題考查的是駕駛員的安全保護知識。在正常操作位置，為了避免駕駛員的手臂、腿部等被門架擠壓、剪切和夾住，應該留有一定的間隙。根據相關規(guī)定，手指的保護間隙應該在25-30mm之間，而臂腿的保護間隙應該在25-100mm之間。因此，本題的正確答案為B。92.場（廠）內機動車輛作業(yè)人員必須具備對人民負責的高度責任感，牢固樹立（）思想。A、生產第一B、質量第一C、安全第一答案：C解析：本題考查的是場（廠）內機動車輛作業(yè)人員應具備的思想。根據安全生產的基本原則，安全第一是最重要的原則，因此正確答案為C。在場（廠）內機動車輛作業(yè)中，安全第一的思想能夠有效地保障作業(yè)人員的生命安全和財產安全，同時也能夠提高作業(yè)效率和質量。因此，作業(yè)人員必須具備對人民負責的高度責任感，牢固樹立安全第一的思想。93.蓄電池如果不按規(guī)定充電，易發(fā)生（）。A、泄漏B、損壞C、爆炸答案：B解析：蓄電池是一種儲存電能的裝置，如果不按規(guī)定充電，會導致電池內部的化學反應失控，從而引起電池損壞。而如果充電電流過大或充電時間過長，電池內部的壓力會不斷增加，最終可能導致電池爆炸。因此，選項A和C都是蓄電池不按規(guī)定充電可能發(fā)生的后果，但是選項B是最直接的結果，因此是正確答案。94.制動效果良好與否，主要取決于（）的大小。A、附著力B、慣性力C、路面制動力答案：C解析：制動效果好壞的主要因素是路面制動力的大小。當車輛行駛時，制動器施加制動力，使車輪減速，而車輪與路面之間的摩擦力就是路面制動力。因此，路面制動力的大小直接影響著制動效果的好壞。附著力和慣性力也會影響制動效果，但它們的影響相對較小。因此，選項C是正確答案。95.叉車主減速器的作用是（）。A、降低轉速、增大扭矩B、轉變傳力方向C、降低轉速、增大扭矩、改變傳力方向D、變速答案：C解析：叉車主減速器是叉車傳動系統(tǒng)中的一個重要組成部分，其作用是降低驅動輪的轉速，同時增大扭矩，以便提供更大的牽引力和推動力。此外，叉車主減速器還可以改變傳力方向，使得驅動輪能夠更好地適應不同的工作環(huán)境和工作要求。因此，選項C“降低轉速、增大扭矩、改變傳力方向”是正確的。選項A“降低轉速、增大扭矩”只涵蓋了叉車主減速器的部分作用，選項B“轉變傳力方向”也只是其中的一項作用，選項D“變速”則與叉車主減速器的作用不符。因此，本題的正確答案為C。96.指示標志的幾何形狀為圓形、（）和正方形。A、三角形B、長方形C、菱形答案：B解析：本題考查對指示標志的幾何形狀的認識。根據題干所給出的選項，我們可以排除掉A和C兩個選項，因為它們都不是指示標志常見的幾何形狀。而正方形和長方形都是常見的指示標志形狀，但是題干中已經給出了圓形，因此答案只能是B，即長方形。因此，本題的答案為B。97.場（廠）內專用機動車輛使用單位未按照規(guī)定，對在用特種設備申報并接受檢驗的，逾期未改正，將處以（）罰款。A、一萬元至十萬元B、一萬元至五萬元C、一萬元至二萬元D、五千元至一萬元答案：A解析：本題考查的是《特種設備安全法》中的相關規(guī)定。根據該法第六十六條規(guī)定，場（廠）內專用機動車輛使用單位未按照規(guī)定，對在用特種設備申報并接受檢驗的，逾期未改正的，將處以一萬元至十萬元的罰款。因此，本題答案為A。98.中華人民共和國特種設備安全法自（）起施行。A、2013年1月1日B、2013年5月1日C、2014年1月1日D、2014年5月1日答案：C解析：《中華人民共和國特種設備安全法》是為加強特種設備安全工作，預防特種設備事故，保障人身和財產安全，促進經濟社會發(fā)展制定的法律。該法于2013年6月29日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過，自2014年1月1日起施行。因此，選項C是正確的答案。99.（）稱為走合期。A、機動車輛起步階段B、每月月初C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動機后的車輛，在使用初期答案：C解析：本題考查的是車輛使用中的一個專業(yè)術語——走合期。走合期是指新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動機后的車輛，在使用初期需要進行一定的磨合和調試，以達到最佳的使用狀態(tài)。因此，選項C“新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動機后的車輛，在使用初期”是正確的答案。選項A“機動車輛起步階段”和選項B“每月月初”都不符合走合期的定義，因此不是正確答案。100.內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機幫助。（）。A、5％B、10％C、15％D、20％答案：C解析：內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機幫助。因此，我們需要找到車輛能夠停住的最小坡度。根據《鐵路機車車輛制動技術規(guī)程》的規(guī)定，內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在15％的坡度上停住，因此答案為C。101.場（廠）內專用機動車輛應由（）管理。A、交通部門B、公安部門C、質監(jiān)部門D、隊農機部門答案：C解析：本題考查的是場（廠）內專用機動車輛的管理責任。根據《機動車登記規(guī)定》第二十六條規(guī)定，場（廠）內專用機動車輛應當由質量技術監(jiān)督部門管理。因此，本題答案為C。其他選項均不符合規(guī)定。102.直流式溢流閥一般用于（）。A、高壓系統(tǒng)B、低壓系統(tǒng)C、中壓系統(tǒng)答案：B解析：直流式溢流閥的工作原理是通過調節(jié)彈簧的預緊力來控制溢流壓力。由于其結構相對簡單，通常在低壓系統(tǒng)中使用，因為在低壓下，彈簧的預緊力更容易調節(jié)和控制。而在高壓系統(tǒng)中，由于壓力較高，需要更復雜的溢流閥結構來確保安全和穩(wěn)定的工作。中壓系統(tǒng)則可能根據具體需求選擇使用直流式溢流閥或其他類型的溢流閥。因此，答案選B。103.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，國家（）投保特種設備安全責任保險。A、鼓勵B、推薦C、強制答案：A解析：根據題干中提到的《中華人民共和國特種設備安全法》，可以知道該法規(guī)定了國家對于特種設備安全責任保險的處理方式。根據題干中的選項，可以得知國家對于特種設備安全責任保險的處理方式是“鼓勵”，即國家鼓勵特種設備使用單位投保特種設備安全責任保險，以保障特種設備的安全運行。因此，本題的答案為A。104.廠內倒車速度不得超過（）公里/小時。A、10B、5C、15D、20答案：B解析：本題考查對于廠內倒車速度的限制。根據常識和安全規(guī)定，廠內倒車速度應該相對較慢，以確保安全。根據選項可知，廠內倒車速度不得超過5公里/小時，因此選B。105.前后傾斜門架時，叉車相當（）。A、行駛B、邊行駛邊傾斜C、制動D、倒車答案：C解析：前后傾斜門架會影響叉車的穩(wěn)定性，特別是在制動時更容易出現(xiàn)問題。因此，當門架前后傾斜時，叉車應該避免制動，以免發(fā)生意外事故。因此，答案為C。106.蓄電池車低速行駛一般不宜超過（）s。A、13B、15C、10D、14答案：C解析：本題考查蓄電池車低速行駛的時間限制。根據相關規(guī)定，蓄電池車低速行駛一般不宜超過10秒，因此選項C為正確答案。選項A、B、D均超過了規(guī)定的時間限制，不符合要求。107.發(fā)動機異響的原因主要有（）。A、潤滑不良B、零部件嚴重磨損C、間隙過大D、以上均是答案：D解析：發(fā)動機異響是指發(fā)動機在運轉時發(fā)出異常的聲音，通常是由于發(fā)動機內部的零部件出現(xiàn)問題所引起的。常見的原因包括潤滑不良、零部件嚴重磨損和間隙過大等。因此，本題的正確答案為D，即以上三個選項均是發(fā)動機異響的主要原因。108.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產單位立即（），主動召回。A、分析原因B、找出問題C、停止生產答案：C解析：根據題目中提到的《中華人民共和國特種設備安全法》，國家建立了缺陷特種設備召回制度。如果特種設備存在危及安全的同一性缺陷，特種設備生產單位應該立即停止生產，并主動召回。因此，本題的正確答案為C。選項A的“分析原因”和選項B的“找出問題”都沒有直接回答題目中問到的特種設備生產單位應該采取的措施。109.按照《特種設備安全法》的規(guī)定特種設備出租期間的使用管理應由（）承擔。A、承租方B、出租方C、廠房產權方答案：B解析：根據《特種設備安全法》第三十二條規(guī)定，特種設備出租期間的使用管理應由出租方承擔。因此，本題答案為B。選項A承租方和選項C廠房產權方都不符合法律規(guī)定。110.什么樣的車輛機動性較差：（）。A、最小轉彎半徑小B、最小轉彎半徑大C、軸距短答案：B解析：機動性是指車輛在行駛過程中的靈活性和敏捷性，包括轉彎半徑、加速度、制動距離等指標。最小轉彎半徑是指車輛在進行最小半徑轉彎時所需的空間半徑，轉彎半徑越小，車輛的機動性越好。因此，選項A是錯誤的。軸距是指車輪中心線之間的距離，軸距短的車輛轉彎時車身側傾角度較大，但是車輛的機動性并不會因此變差，因此選項C也是錯誤的。綜上所述，選項B最符合題意，因為最小轉彎半徑大的車輛機動性較差。111.齒輪油泵主要由（）組成。A、主動齒輪、從動齒輪及泵體等B、主動螺旋傘齒輪、從動螺旋傘齒輪及泵體等C、蝸輪，蝸桿及泵體等答案：A解析：本題考查齒輪油泵的組成。齒輪油泵是一種常見的液壓泵，其主要由主動齒輪、從動齒輪及泵體等組成。因此，本題的正確答案為A。選項B中的“螺旋傘齒輪”不是齒輪油泵的組成部分，選項C中的“蝸輪”和“蝸桿”也不是齒輪油泵的組成部分。因此，選項A是本題的正確答案。112.疲勞駕駛是發(fā)生車輛事故的一個（）原因。A、間接B、其他C、直接答案：C解析：疲勞駕駛是指在長時間連續(xù)駕駛后，由于身體疲勞、注意力不集中等原因，導致駕駛員的反應能力、判斷能力和應變能力下降，從而增加了發(fā)生交通事故的風險。因此，疲勞駕駛是直接導致車輛事故的原因之一，選項C為正確答案。選項A和B都不是疲勞駕駛導致車輛事故的原因。113.車輛行車過程中的制動應該使用：（）。A、停車制動器B、行車制動器C、停車制動器和行車制動器答案：B解析：車輛行車過程中，制動應該使用行車制動器。停車制動器主要用于停車時使用，而行車制動器則是在行車過程中用于減速和制動的。因此，選項B是正確答案。選項A和C都不正確，因為停車制動器只用于停車，而同時使用停車制動器和行車制動器會導致制動力過大，容易造成車輪鎖死，影響行車安全。114.四行程柴油機沒完成一個工作循環(huán)，曲軸相應地轉了（）度。A、180B、720C、900D、360答案：B解析：四行程柴油機的工作循環(huán)包括進氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程，曲軸需要轉兩圈才能完成一個工作循環(huán)。因此，曲軸相應地轉了720度，選項B正確。115.機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側（）m以內行駛。A、1B、2C、5答案：B解析：根據《道路交通安全法》規(guī)定，機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側2m以內行駛，因此本題答案為B。需要注意的是，這里的2m是指鋼軌外側到機動車行駛軌跡最近點的距離，而不是指機動車距離鐵路的距離。在行駛過程中，應當特別注意鐵路交通的安全，遵守相關規(guī)定。116.車輛轉彎時，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（）。A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、縱向和橫向穩(wěn)定性答案：B解析：車輛轉彎時，駕駛員需要考慮橫向穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定性是指車輛在轉彎時保持穩(wěn)定的能力，防止側翻或失控?？v向穩(wěn)定性是指車輛在加速或減速時保持穩(wěn)定的能力。雖然縱向穩(wěn)定性也很重要，但在車輛轉彎時，橫向穩(wěn)定性更為關鍵。因此，選項B是正確答案。117.特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即（）。A、停止設備運行B、離開現(xiàn)場C、向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關負責人報告D、啟動應急預案答案：C解析：本題考查特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時應該采取的措施。根據《特種設備安全法》的規(guī)定，特種設備作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即停止設備運行，向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關負責人報告，并啟動應急預案。因此，本題的正確答案是C。118.踏下離合器踏板時，應（）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和B、迅速C、緩慢D、連續(xù)答案：B解析：踏下離合器踏板時，應該迅速并一次踩到底，使離合器分離。這是因為離合器是一種摩擦離合器，只有在離合器完全分離的情況下，才能保證換擋順暢，避免磨損和損壞。如果踩離合器時柔和或緩慢，離合器可能無法完全分離，導致?lián)Q擋不暢或者車輛抖動。如果踩離合器時連續(xù)踩多次，也會導致離合器無法完全分離，同時還會增加離合器的磨損。因此，正確的做法是迅速并一次踩到底，使離合器分離。119.為了確保行車安全，當車速超過15公里/小時，前后距離不少于（）米。A、25B、30C、15D、20答案：D解析：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。安全距離的大小取決于車速，車速越快，安全距離應該越大。一般來說，車速在60公里/小時以下時，安全距離應該不少于10米；車速在60公里/小時至100公里/小時之間時，安全距離應該不少于20米；車速在100公里/小時以上時，安全距離應該不少于30米。在本題中，車速為15公里/小時，屬于較低車速，安全距離應該不少于20米。因此，選項D是正確的答案。120.道路交叉口處和縱斷面高度處應保證車輛駕駛員有（）。A、足夠的視野B、充足的反應時間C、活動空間答案：A解析：本題考查的是道路設計中的安全性要求。道路交叉口處和縱斷面高度處應保證車輛駕駛員有足夠的視野，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的交通情況，做出正確的駕駛決策，從而保證行車安全。因此，本題的正確答案是A。B選項的反應時間和C選項的活動空間雖然也是駕駛員需要考慮的因素，但并不是本題所要求的答案。121.在標準載荷狀態(tài)下，叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度最大值不超過（）。A、5度/秒B、10度/秒C、12度/秒D、15度/秒答案：C解析：叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度的最大值是有限制的，這是為了保證叉車的穩(wěn)定性和安全性。根據標準載荷狀態(tài)下的要求，叉車門架（或貨叉）向前傾斜速度最大值不超過12度/秒，因此答案為C。122.車輛制動信號燈必須完好有效，以提醒后車駕駛員，以免造成（）事故。A、對撞B、側滑C、追尾D、翻車答案：C解析：本題考查車輛制動信號燈的作用。車輛制動信號燈是指車輛制動時，后部燈組中亮起的紅色燈，用于提醒后車駕駛員注意前方車輛制動情況，避免追尾事故的發(fā)生。因此，本題答案為C。對撞、側滑、翻車都與車輛制動信號燈無關。123.下列叉車作業(yè)中操作正確的是（）。A、橫跨坡道行駛B、先鳴笛C、高速急轉彎D、在岸邊叉船上貨物答案：B解析：本題考查叉車作業(yè)中的安全操作。根據題目所給選項，A、C、D都是錯誤的操作，只有B選項是正確的。A選項中的橫跨坡道行駛是不安全的，容易導致車輛側翻或貨物滑落，應該選擇繞道行駛。C選項中的高速急轉彎容易導致車輛失控，應該減速慢行，穩(wěn)定車輛。D選項中的在岸邊叉船上貨物是不安全的，容易導致貨物掉入水中，應該在安全的地方進行裝卸貨物。因此，正確答案為B選項，即在進行叉車作業(yè)時，應該先鳴笛，提醒周圍人員注意安全。124.車輛在上坡路上起步時，一定要使用（）制動器。A、腳B、手C、手腳皆可答案：B解析：本題考查車輛在上坡路上起步時應該使用哪種制動器。在上坡路上起步時，為了防止車輛溜車，應該使用手制動器，即手剎。因此，本題的正確答案為B選項。A選項的腳制動器只有在車輛行駛中需要減速或停車時才使用；C選項的手腳皆可不夠準確，因為在上坡路上起步時，手制動器是必須使用的。125.駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術狀況，并能（）。A、安全裝卸貨物B、及時發(fā)現(xiàn)問題、及時排除C、按規(guī)定完成工作D、安全駕駛車輛答案：B解析：本題考查駕駛員對自己所駕駛車輛的熟悉程度和應對問題的能力。選項A和C雖然也是駕駛員應該做到的，但并不是本題的重點。選項D是駕駛員的基本職責，但并不涉及到對車輛性能和技術狀況的熟悉程度。因此，正確答案為B，駕駛員應該及時發(fā)現(xiàn)車輛問題，并及時排除，以確保行車安全。126.方向盤自由行程應不大于（）。A、15度B、30度C、45度答案：B解析：方向盤自由行程是指在車輛行駛過程中，方向盤在沒有施加力的情況下可以自由轉動的角度范圍。自由行程過大會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性，因此應該控制在一定范圍內。根據相關規(guī)定，方向盤自由行程應不大于30度，因此選項B為正確答案。127.《中華人民共和國特種設備安全法》是為了加強特種設備安全工作，預防特種設備（），保障人身和財產安全，促進經濟社會發(fā)展。A、生產安全事故B、重特大事故C、事故答案：C解析：本題考查對《中華人民共和國特種設備安全法》的理解。根據題干中的描述，可以得知該法律的目的是為了加強特種設備安全工作，預防特種設備事故，保障人身和財產安全，促進經濟社會發(fā)展。因此，正確答案應該是C，即事故。選項A和B都是特種設備事故的一種形式，但是題干并沒有明確指出是哪種形式的事故，因此不能作為正確答案。128.車輛的速度變化時，對于車外環(huán)境的（）也發(fā)生變化。A、物體狀況B、駕駛心情C、判別能力D、控制能力答案：C解析：車輛的速度變化會對駕駛員的判別能力產生影響。當車輛速度變化較大時，駕駛員需要更快地做出反應，判斷周圍環(huán)境的變化，以保證行車安全。因此，選項C正確。選項A、B、D與車輛速度變化的影響無關，不是正確答案。129.路面制動力隨著（）增加而增加。A、慣性力矩B、摩擦力矩C、制動力矩答案：C解析：路面制動力是指車輛在行駛過程中，由于制動器對車輪的制動作用而產生的阻力。制動力矩是制動器產生的制動力矩，它與制動器的制動力大小成正比，因此選項C正確。慣性力矩是指物體由于慣性而產生的力矩，與路面制動力無關；摩擦力矩是指物體在接觸面上由于摩擦力而產生的力矩，雖然與路面制動力有關，但不是本題的正確答案。因此，本題的正確答案是C。130.叉車作業(yè)時，禁止（）。A、倒車載運B、負載長時間停駛C、在坡道上轉彎D、負載斜坡起步答案：C解析：本題考查叉車作業(yè)中的安全操作規(guī)范。選項A中的“倒車載運”是叉車作業(yè)中常見的操作方式，但需要注意安全，避免碰撞或者撞到人。選項B中的“負載長時間停駛”也需要注意，因為長時間停駛會影響叉車的穩(wěn)定性，容易導致傾覆。選項D中的“負載斜坡起步”也需要注意，因為在斜坡上起步時，叉車容易失去平衡，導致傾覆。而選項C中的“在坡道上轉彎”則是禁止的，因為在坡道上轉彎時，叉車容易失去平衡，導致傾覆。因此，本題答案為C。131.變速器的