2024年大型游樂(lè)設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年大型游樂(lè)設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況（）直轄市或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。A、書(shū)面申請(qǐng)B、書(shū)面告知C、書(shū)面?zhèn)浒复鸢福築2.特種設(shè)備是指涉及生命安全.危險(xiǎn)性較大的鍋爐.壓力容器（含氣瓶，下同）.壓力管道.電梯.起重機(jī)械.客運(yùn)索道.（）和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛八種設(shè)備的總稱。A、汽車B、發(fā)電機(jī)C、大型游樂(lè)設(shè)施D、內(nèi)燃式觀光車答案：C解析：特種設(shè)備是指那些涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，這些設(shè)備在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用，但因其潛在的危險(xiǎn)性，需要特別的管理和監(jiān)管。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第二條的規(guī)定，特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。從給出的選項(xiàng)中，我們可以逐一排除：A.汽車：雖然汽車是廣泛使用的交通工具，但它并不屬于特種設(shè)備范疇，因?yàn)樗⒉惶刂改切┥婕吧踩⑽ｋU(xiǎn)性較大的設(shè)備。B.發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的設(shè)備，但它并不屬于特種設(shè)備范疇，因?yàn)樗⒉簧婕爸苯拥纳踩蛱貏e大的危險(xiǎn)性。C.大型游樂(lè)設(shè)施：這是特種設(shè)備的一種，它涉及游客的生命安全，且危險(xiǎn)性較大，需要特別的管理和監(jiān)管。D.內(nèi)燃式觀光車：雖然它是場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的一種，但它并不等同于大型游樂(lè)設(shè)施，因此不是這里的正確答案。因此，正確答案是C，即大型游樂(lè)設(shè)施。3.工作人員指導(dǎo)和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢(shì)下滑，（）放行游客，以保證前后游客之間不會(huì)發(fā)生碰撞。A、按距離B、按體重C、按距離或時(shí)間間隔D、按時(shí)間間隔答案：D解析：在這個(gè)問(wèn)題中，關(guān)鍵是在確保游客下滑時(shí)的安全，即前后游客之間不會(huì)發(fā)生碰撞。這通常是通過(guò)控制游客之間的時(shí)間間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)闀r(shí)間間隔可以確保前一個(gè)游客完全離開(kāi)滑道，下一個(gè)游客再開(kāi)始下滑。A選項(xiàng)“按距離”并不合適，因?yàn)榧词骨昂笥慰椭g有足夠的物理距離，但如果在同一時(shí)間內(nèi)下滑，也可能由于速度或其他因素而發(fā)生碰撞。B選項(xiàng)“按體重”與防止碰撞無(wú)關(guān)，體重并不直接影響游客下滑的速度或時(shí)間。C選項(xiàng)“按距離或時(shí)間間隔”雖然包括了時(shí)間間隔，但也包含了距離，而距離并不是關(guān)鍵因素。D選項(xiàng)“按時(shí)間間隔”是最合適的，因?yàn)樗苯涌刂屏擞慰烷_(kāi)始下滑的時(shí)間點(diǎn)，從而確保了安全。因此，正確答案是D。4.滑索是游客借助滑輪等工具依靠重力沿（）下滑的游樂(lè)設(shè)施A、型鋼軌道B、鋼絲繩C、環(huán)鏈答案：B解析：滑索是一種游樂(lè)設(shè)施，游客在游玩時(shí)會(huì)借助滑輪等工具沿著一定的路徑下滑。針對(duì)給出的選項(xiàng)：A.型鋼軌道：雖然型鋼軌道是堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，但在滑索游樂(lè)設(shè)施中，由于需要考慮到游客下滑的流暢性和安全性，型鋼軌道的摩擦系數(shù)可能較大，不利于游客順暢下滑。B.鋼絲繩：鋼絲繩是滑索游樂(lè)設(shè)施中常用的下滑軌道材料。鋼絲繩具有摩擦系數(shù)小、柔韌性好、易于安裝和維護(hù)等特點(diǎn)，能夠確保游客在下滑過(guò)程中既安全又順暢。C.環(huán)鏈：環(huán)鏈雖然也具有一定的強(qiáng)度和柔韌性，但在滑索游樂(lè)設(shè)施中，其結(jié)構(gòu)可能不夠平滑，摩擦系數(shù)較大，不利于游客順暢下滑。因此，根據(jù)滑索游樂(lè)設(shè)施的特點(diǎn)和常用材料，正確答案是B，即游客是沿著鋼絲繩下滑的。5.在游樂(lè)設(shè)施突發(fā)故障、停電等情況，乘客仍乘坐在游樂(lè)設(shè)施中時(shí)，處于現(xiàn)場(chǎng)的操作人員必須處事不驚，（），其次安撫在游樂(lè)設(shè)施上的游客，說(shuō)明情況，使游客不要隨意離開(kāi)游樂(lè)設(shè)施，說(shuō)服其他游客嚴(yán)禁接近游樂(lè)設(shè)施。A、首先通知領(lǐng)導(dǎo)B、首先叫附近職工共同處理C、首先維持現(xiàn)場(chǎng)秩序D、首先切斷電源答案：D解析：在游樂(lè)設(shè)施突發(fā)故障、停電等緊急情況下，首要的任務(wù)是確保乘客和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。根據(jù)這一原則，我們來(lái)逐一分析選項(xiàng)：A.首先通知領(lǐng)導(dǎo)：通知領(lǐng)導(dǎo)雖然重要，但在緊急情況下，這不是首要任務(wù)，因?yàn)樗粫?huì)直接幫助維持現(xiàn)場(chǎng)秩序或確保乘客安全。B.首先叫附近職工共同處理：雖然叫附近職工共同處理有助于解決問(wèn)題，但在游樂(lè)設(shè)施故障或停電時(shí)，首要的是確?，F(xiàn)場(chǎng)安全，而非召集更多人員。C.首先維持現(xiàn)場(chǎng)秩序：維持現(xiàn)場(chǎng)秩序是處理緊急情況的一個(gè)重要步驟，但在這個(gè)具體場(chǎng)景中，它應(yīng)該在采取其他安全措施之后進(jìn)行，以確保乘客的安全。D.首先切斷電源：在游樂(lè)設(shè)施故障或停電的情況下，切斷電源是首要的安全措施。這可以避免進(jìn)一步的電氣故障，減少火災(zāi)等潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保乘客和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。因此，正確的做法是D選項(xiàng)，即首先切斷電源。6.空氣濾清器.分水濾氣器.油霧器.消聲器.壓力表及管件.接頭.密封圈等是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D7.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書(shū);B、登記證號(hào);C、登記標(biāo)志;D、登記機(jī)關(guān)名稱答案：C8.潤(rùn)滑油量過(guò)多的直接壞處是（）。A、加大功率損失B、潤(rùn)滑不良C、影響壽命D、設(shè)備損壞答案：A9.液壓緩沖器的特點(diǎn)是（）反彈作用。A、有B、沒(méi)有答案：B10.人溺水窒息后，最容易受損害的是（），缺氧的時(shí)間和程度，直接影響著心肺復(fù)蘇的成功率和腦復(fù)蘇的效果。A、心臟B、腦細(xì)胞C、肌肉組織D、神經(jīng)組織答案：B解析：當(dāng)人體溺水窒息后，由于水中的壓力和水分的進(jìn)入，首先會(huì)影響到呼吸系統(tǒng)的正常功能，導(dǎo)致體內(nèi)氧氣供應(yīng)迅速中斷。由于腦部是機(jī)體中對(duì)缺氧最敏感的組織之一，它依賴氧氣來(lái)維持其正常功能，因此，在缺氧的情況下，腦細(xì)胞最容易受到損害。A選項(xiàng)“心臟”雖然對(duì)缺氧也敏感，但心臟耐受缺氧的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，并且心肺復(fù)蘇的主要目標(biāo)之一就是恢復(fù)心臟的泵血功能。C選項(xiàng)“肌肉組織”和D選項(xiàng)“神經(jīng)組織”雖然也會(huì)受到缺氧的影響，但它們的受損程度通常不如腦細(xì)胞嚴(yán)重。因此，根據(jù)缺氧對(duì)機(jī)體各組織器官的影響程度和人體對(duì)缺氧的耐受性，可以判斷在溺水窒息后，最容易受損害的是腦細(xì)胞。所以正確答案是B。11.液壓系統(tǒng)的壓力.流量和方向等各種閥類是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C12.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：根據(jù)游樂(lè)設(shè)施的危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂(lè)設(shè)施劃分為（）。A、B二級(jí)；B、A、B、C三級(jí)；C、A、B、C、D四級(jí)；D、A、B、C、D、E五級(jí)答案：B13.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:滑行車主車輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%,且最大不超過(guò)();側(cè)輪和底輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%,且最大不超過(guò)()A、4mm,4mmB、4mm,6mmC、6mm,6mmD、6mm,4mm答案：D14.人體觸電最嚴(yán)重的是()。A、靜電觸電;B、兩相觸電;C、單相觸電;D、跨步電壓觸電答案：B15.大多數(shù)常開(kāi)式內(nèi)漲蹄式和（）制動(dòng)器利用液體作為傳力介質(zhì)，通過(guò)杠桿或氣動(dòng)總泵或液壓推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)分泵工作，分泵壓縮制動(dòng)液體推動(dòng)制動(dòng)油缸工作，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。A、全盤(pán)式B、錐盤(pán)式C、鉗盤(pán)式D、蹄式答案：C16.滑索的滑車進(jìn)站時(shí)，由于速度快，沖擊力較大，除有制動(dòng)裝置外，還必須設(shè)置緩沖裝置。大部分滑索都采用了（）的方式。A、彈簧緩沖B、彈簧緩沖加緩沖墊C、緩沖墊D、橡膠管緩沖答案：B解析：滑索是一種利用滑動(dòng)裝置在索道上進(jìn)行運(yùn)輸或娛樂(lè)的設(shè)備。當(dāng)滑車進(jìn)站時(shí)，由于速度快，會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，這種沖擊力可能對(duì)設(shè)備或乘客造成損害。為了緩解這種沖擊力，除了設(shè)置制動(dòng)裝置外，還需要設(shè)置緩沖裝置。A選項(xiàng)的“彈簧緩沖”雖然可以吸收部分沖擊力，但單純的彈簧可能不足以完全緩沖高速?zèng)_擊帶來(lái)的能量。B選項(xiàng)的“彈簧緩沖加緩沖墊”結(jié)合了彈簧和緩沖墊兩種緩沖方式。彈簧可以吸收一部分沖擊力并將其轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，而緩沖墊則能在彈簧之后提供進(jìn)一步的緩沖，有效減少?zèng)_擊力對(duì)設(shè)備和乘客的影響。C選項(xiàng)的“緩沖墊”雖然可以提供一定的緩沖效果，但面對(duì)高速?zèng)_擊時(shí)可能不夠。D選項(xiàng)的“橡膠管緩沖”雖然橡膠具有一定的彈性，但其緩沖效果可能不如彈簧加緩沖墊的組合。因此，為了更有效地緩沖滑車進(jìn)站時(shí)的沖擊力，大部分滑索都采用了彈簧緩沖加緩沖墊的方式，即B選項(xiàng)。17.單向閥、換向閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：C18.同一軌道上有兩組以上車輛運(yùn)行時(shí)，車輛除必須有防止相互碰撞的自動(dòng)控制裝置外，還應(yīng)各自設(shè)置（）A、緩沖裝置B、制動(dòng)裝置C、鎖緊裝置答案：A解析：在鐵路運(yùn)輸或類似的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，當(dāng)同一軌道上存在多組車輛運(yùn)行時(shí)，為了防止車輛之間因速度差異或其他原因?qū)е碌呐鲎玻诵枰鋫浞乐瓜嗷ヅ鲎驳淖詣?dòng)控制裝置外，還需要確保車輛之間在發(fā)生意外接觸時(shí)能夠安全地緩沖碰撞力，減少損害。A.緩沖裝置：這種裝置通常被安裝在車輛的前后端，其設(shè)計(jì)目的就是在車輛碰撞時(shí)，能夠吸收和分散碰撞能量，減少碰撞對(duì)車輛和貨物的損害。B.制動(dòng)裝置：雖然制動(dòng)裝置對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是必不可少的，但在這個(gè)特定的場(chǎng)景下，它主要負(fù)責(zé)的是控制車輛的速度和停車，而不是在碰撞時(shí)提供緩沖。C.鎖緊裝置：這種裝置一般用于固定或鎖定某些部件，而不是用于防止車輛之間的碰撞或緩沖碰撞。因此，為了確保車輛在運(yùn)行過(guò)程中能夠安全地緩沖碰撞力，除了自動(dòng)控制裝置外，還需要各自設(shè)置緩沖裝置。所以正確答案是A。19.特種設(shè)備在投入使用前或使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。A、60B、50C、40D、30答案：D解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門進(jìn)行登記。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全使用，預(yù)防事故的發(fā)生，并保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，正確的選項(xiàng)是D，即特種設(shè)備在投入使用前或使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。20.（（）是確保系統(tǒng)元件尤其是壓力容器即儲(chǔ)氣罐的安全使用。A、安全閥B、減壓閥C、流量閥D、方向閥答案：A21.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:移地重新安裝好的游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)施,已辦理好原來(lái)所在地的注銷手續(xù),并在新的安裝所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)安裝告知,此設(shè)備還必須()和辦理注冊(cè)登記。A、辦理移機(jī)手續(xù);B、簽訂轉(zhuǎn)讓合同;C、進(jìn)行檢修;D、進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)答案：D解析：根據(jù)《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》，對(duì)于移地重新安裝的游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)施，除了需要辦理原來(lái)所在地的注銷手續(xù)和在新的安裝所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝告知外，還必須確保設(shè)備的安全性和可靠性。為此，設(shè)備在重新安裝后，必須接受由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的驗(yàn)收檢驗(yàn)，以驗(yàn)證其是否符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。A選項(xiàng)“辦理移機(jī)手續(xù)”雖然是其中的一個(gè)步驟，但并非題目所問(wèn)的核心要求。B選項(xiàng)“簽訂轉(zhuǎn)讓合同”是設(shè)備所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)可能需要的步驟，與本題所述的安全監(jiān)察和注冊(cè)登記要求無(wú)直接關(guān)聯(lián)。C選項(xiàng)“進(jìn)行檢修”雖然重要，但通常是在驗(yàn)收檢驗(yàn)前進(jìn)行，且不是直接由特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要求的。D選項(xiàng)“進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)”是題目所指的核心要求，是確保設(shè)備在重新安裝后仍然符合安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵步驟。因此，正確答案是D選項(xiàng)，即進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)并辦理注冊(cè)登記。22.過(guò)山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙，設(shè)置壓在乘客的（）安全壓杠。A、雙腿B、雙肩C、胸部D、A+B答案：D解析：過(guò)山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙，為了確保乘客的安全，通常設(shè)置安全壓杠。對(duì)于安全壓杠的設(shè)計(jì)要求是能夠承受在特定速度下產(chǎn)生的沖擊力，同時(shí)能夠穩(wěn)定地壓住乘客。因此，選項(xiàng)D，即座艙壓在乘客的雙腿和雙肩上的安全壓杠是正確的答案。23.在大部分游樂(lè)設(shè)施的座艙中都設(shè)有（）A、鎖緊裝置B、限制裝置C、安全把手答案：C24.電對(duì)人體傷害按嚴(yán)重程度可分為電擊和（）。A、局部傷害；B、重傷；C、電傷；D、灼傷答案：C25.安全帶與游樂(lè)設(shè)施機(jī)體的連接必須可靠，其破斷拉力應(yīng)不小于（）A、5000NB、6000NC、7000N答案：B26.青蛙跳游藝機(jī)是一種勻速升高、分段下降的（）類游樂(lè)設(shè)施。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：青蛙跳游藝機(jī)，從題目描述來(lái)看，是一種能夠勻速升高并分段下降的游樂(lè)設(shè)施?，F(xiàn)在我們來(lái)逐一分析各個(gè)選項(xiàng)：A.觀覽車，通常指的是緩慢旋轉(zhuǎn)、繞垂直軸運(yùn)動(dòng)的設(shè)施，供游客欣賞周圍的景色，與青蛙跳游藝機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性不符。B.飛行塔，這類游樂(lè)設(shè)施的特點(diǎn)是可以將乘客載到高空，然后再分段或一次性地迅速下降，產(chǎn)生刺激感。這與青蛙跳游藝機(jī)的描述非常吻合。C.陀螺，陀螺類游樂(lè)設(shè)施主要是圍繞一個(gè)或多個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有描述中的勻速升高和分段下降的特性。D.架空游覽車，通常指的是沿著固定軌道運(yùn)行、用于觀光游覽的交通工具，沒(méi)有描述中的升高和分段下降功能。綜上所述，青蛙跳游藝機(jī)最符合飛行塔類游樂(lè)設(shè)施的特點(diǎn)，因此正確答案是B。27.水上游樂(lè)設(shè)施的入口通道火樓梯梯段的凈空寬度應(yīng)不小于____，凈空高度應(yīng)不小于____。A、1.0m，1.0mB、2.0m，1.0mC、1.0m，2.0mD、2.0m，2.0m答案：C解析：對(duì)于水上游樂(lè)設(shè)施的入口通道或樓梯梯段的設(shè)計(jì)，凈空寬度和凈空高度是確保游客安全通過(guò)的重要因素。凈空寬度需要足夠?qū)?，以便游客能夠舒適且安全地通過(guò)，尤其是在緊急情況下需要快速疏散時(shí)。凈空高度也需要足夠高，以避免游客在通過(guò)時(shí)因頭部碰撞而受傷。根據(jù)相關(guān)的建筑設(shè)計(jì)和安全規(guī)范，通常要求水上游樂(lè)設(shè)施的入口通道或樓梯梯段的凈空寬度不小于1.0m，以確保游客能夠順利通行；凈空高度不小于2.0m，以避免游客在通過(guò)時(shí)頭部受傷。因此，根據(jù)以上規(guī)范和要求，選項(xiàng)C“1.0m，2.0m”是正確的答案。28.游樂(lè)設(shè)施控制系統(tǒng)采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有[]模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、維修答案：C29.高度超過(guò)（）時(shí)還應(yīng)增加防測(cè)向雷擊的防雷裝置。A、30MB、40MC、50MD、60M答案：D30.物質(zhì)的自燃點(diǎn)越（）發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性則越（）A、低、大B、高、大；C、低、小答案：A31.設(shè)置液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)的游樂(lè)設(shè)施，（）液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)。A、可以共用一套；B、每臺(tái)套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)；C、根據(jù)具體情況設(shè)置答案：B解析：對(duì)于設(shè)置液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)的游樂(lè)設(shè)施，安全性是非常重要的考慮因素。液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)各自有其獨(dú)特的工作原理和性能特點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)中通常不推薦將不同的系統(tǒng)混用或共用。A選項(xiàng)“可以共用一套”可能會(huì)帶來(lái)安全隱患，因?yàn)橐簤汉蜌鈩?dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)、壓力、流量等參數(shù)可能不同，混用可能導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定、故障頻發(fā)，甚至可能引發(fā)安全事故。C選項(xiàng)“根據(jù)具體情況設(shè)置”雖然看似靈活，但實(shí)際操作中難以確定哪些情況適合共用哪些情況需要獨(dú)立設(shè)置，不利于統(tǒng)一管理和安全保障。B選項(xiàng)“每臺(tái)套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)”則明確規(guī)定了每臺(tái)游樂(lè)設(shè)施應(yīng)獨(dú)立設(shè)置液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，這樣可以確保系統(tǒng)的獨(dú)立性和穩(wěn)定性，便于維護(hù)和管理，也能降低安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，從安全性的角度考慮，B選項(xiàng)“每臺(tái)套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)”是最合適的答案。32.座席距地面最大高度5m以下時(shí)，座艙深度不小于()A、550mmB、300mmC、600mmD、800mm答案：A33.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:采用()時(shí),必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。A、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng);B、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng);C、機(jī)械驅(qū)動(dòng)答案：B34.對(duì)電壓超過(guò)（）V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方，必須采用防護(hù)措施或隔離措施。A、24；B、36；C、50；D、52答案：C35.特種設(shè)備安全法的立法宗旨，下列哪些內(nèi)容正確？（）。①預(yù)防特種設(shè)備事故②保障人身和財(cái)產(chǎn)安全③促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展④加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④答案：B36.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:重要的軸和銷軸,其配合面的表面粗糙度Ra值不應(yīng)大于()μm。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8答案：C37.大型游樂(lè)設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共14個(gè)類。下列哪項(xiàng)屬于滑行車類游樂(lè)設(shè)施()A、激流勇進(jìn);B、電力驅(qū)動(dòng)小火車;C、電力雙軌列車系列;D、旋轉(zhuǎn)飛椅系列答案：A38.《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》規(guī)定：高空旋轉(zhuǎn)的敞開(kāi)式座艙，如自控飛機(jī)、彎月飛車等，均應(yīng)采用安全帶，其帶寬左右，應(yīng)采用()材料A、尼龍編織帶B、皮帶C、人造革帶D、棉線帶答案：A解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》的規(guī)定，高空旋轉(zhuǎn)的敞開(kāi)式座艙，如自控飛機(jī)、彎月飛車等，為了確保游客的安全，必須采用安全帶進(jìn)行固定。對(duì)于安全帶的材質(zhì)選擇，需要考慮其強(qiáng)度、耐磨性、耐候性等因素。A選項(xiàng)尼龍編織帶：尼龍材質(zhì)具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，適合用于制作需要承受拉力和摩擦的安全帶。B選項(xiàng)皮帶：通常指皮革或合成皮革制成的帶子，雖然具有一定的強(qiáng)度，但耐磨性和耐候性可能不如尼龍材質(zhì)。C選項(xiàng)人造革帶：雖然外觀類似皮革，但強(qiáng)度和耐磨性通常不如尼龍或真皮。D選項(xiàng)棉線帶：棉線材質(zhì)柔軟且易于斷裂，不適合用于制作需要承受高負(fù)荷和摩擦的安全帶。綜上所述，為了保證安全帶的安全性和可靠性，應(yīng)選擇尼龍編織帶作為材料。因此，正確答案是A。39.（）的作用是使壓縮空氣凈化.潤(rùn)滑.消聲.指示及便于元件連接密封等所需要的一些裝置和元件。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D解析：在氣動(dòng)系統(tǒng)中，各種元件都有其特定的作用。對(duì)于題目中給出的描述，我們可以逐一分析每個(gè)選項(xiàng)：A.動(dòng)力元件：通常指的是氣動(dòng)系統(tǒng)的氣源，如空壓機(jī)，它的主要作用是為系統(tǒng)提供壓縮空氣。B.執(zhí)行元件：氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，如氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)，主要用于將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以完成各種動(dòng)作。C.控制元件：這些元件，如電磁閥、減壓閥等，用于控制系統(tǒng)中壓縮空氣的方向、壓力和流量。D.輔助元件：輔助元件包括油霧器、消聲器、壓力表、過(guò)濾器等，它們的作用正是使壓縮空氣凈化、潤(rùn)滑、消聲，以及用于指示和便于元件連接密封等。根據(jù)題目描述，需要找到的是用于空氣凈化、潤(rùn)滑、消聲、指示及連接密封的裝置和元件，這與輔助元件的作用相符。因此，正確答案是D。40.游樂(lè)園的（）不用執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。A、規(guī)劃B、設(shè)計(jì)C、籌建D、施工答案：C41.液力偶合器的工作介質(zhì)是（）。A、空氣B、油液C、水D、油霧氣體答案：B42.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件。A、一名B、兩名C、三名D、四名答案：B43.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤(pán)，在座艙與銷軸吊掛連接處，加了一條（），在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果銷軸斷裂，座艙不會(huì)被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案：A解析：對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的游樂(lè)設(shè)施如勇敢者轉(zhuǎn)盤(pán)，安全是首要考慮的因素。在座艙與銷軸吊掛連接處，需要一種能夠預(yù)防意外發(fā)生的安全裝置。A選項(xiàng)“保險(xiǎn)繩”通常被設(shè)計(jì)為一種在關(guān)鍵連接點(diǎn)起到保護(hù)和保險(xiǎn)作用的繩索或鏈條。當(dāng)銷軸因某種原因斷裂時(shí)，保險(xiǎn)繩能夠承擔(dān)一部分或全部的載荷，防止座艙因失去支撐而被甩出。B選項(xiàng)“安全帶”主要用于乘客個(gè)體，固定在乘客身上，以防乘客在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中因慣性而被甩出，而非用于連接座艙與銷軸。C選項(xiàng)“拉桿”在游樂(lè)設(shè)施中可能用于各種結(jié)構(gòu)連接，但并非專為預(yù)防銷軸斷裂后座艙被甩出而設(shè)計(jì)。D選項(xiàng)“安全壓杠”也是一種常見(jiàn)的游樂(lè)設(shè)施安全裝置，通常用于防止乘客在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中起身或移動(dòng)，而不是用于防止座艙因銷軸斷裂被甩出。綜上所述，保險(xiǎn)繩是在座艙與銷軸吊掛連接處，用于預(yù)防銷軸斷裂后座艙被甩出的最佳選擇。因此，正確答案是A選項(xiàng)“保險(xiǎn)繩”。44.游樂(lè)設(shè)施上發(fā)生人身傷亡事故，首先要實(shí)施對(duì)傷員的搶救。對(duì)傷勢(shì)較重的除報(bào)“120”救護(hù)中心外，（）。A、及時(shí)將傷員運(yùn)送到通道上B、將傷員安置在安全的地方C、在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)負(fù)傷人員進(jìn)行針對(duì)性的救援D、還要觀察傷員的情況答案：C45.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施日檢至少應(yīng)檢查下列()項(xiàng)目,且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄,并存檔備查。A、運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效;B、易磨損件狀況;C、門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好(當(dāng)有這些裝置時(shí));D、A+B+C答案：D解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于游樂(lè)設(shè)施的日常檢查（日檢），應(yīng)當(dāng)包括多個(gè)方面的詳細(xì)檢查，以確保設(shè)施的安全運(yùn)行。具體來(lái)說(shuō)：A項(xiàng)“運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效”是游樂(lè)設(shè)施日檢中的重要內(nèi)容，因?yàn)椴僮髦噶畹挠行灾苯雨P(guān)系到設(shè)施能否按照預(yù)期進(jìn)行啟動(dòng)、停止和制動(dòng)，是保障游客安全的基本條件。B項(xiàng)“易磨損件狀況”也是日檢中必須關(guān)注的內(nèi)容。易磨損件如輪胎、軸承、鏈條等，由于其在使用過(guò)程中會(huì)不斷磨損，可能導(dǎo)致設(shè)施性能下降甚至失效，因此必須定期檢查并及時(shí)更換。C項(xiàng)“門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好（當(dāng)有這些裝置時(shí)）”同樣是日檢中不可或缺的部分。門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)和安全帶等裝置是防止游客在設(shè)施運(yùn)行過(guò)程中意外脫離設(shè)施的關(guān)鍵措施，其完好性直接關(guān)系到游客的人身安全。因此，A、B、C三項(xiàng)都是《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定的日檢必須檢查的項(xiàng)目，且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查。所以，正確答案是D項(xiàng)，即A+B+C。46.大擺錘與以下哪種設(shè)備是同一系列的。()《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)》A、太空船B、飛毯C、觀覽車D、海盜船答案：D解析：在《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)》中，游樂(lè)設(shè)施通常根據(jù)其運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。大擺錘作為一種典型的游樂(lè)設(shè)施，其主要特點(diǎn)是通過(guò)大幅度的擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來(lái)刺激感。分析各個(gè)選項(xiàng)：A.太空船：通常模擬太空飛行的體驗(yàn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)和傾斜等方式來(lái)模擬太空環(huán)境，其運(yùn)行方式與大擺錘有顯著差異。B.飛毯：這是一種相對(duì)較少的游樂(lè)設(shè)施，可能模擬飛毯在空中飛行的感覺(jué)，但其運(yùn)行方式與大擺錘不同。C.觀覽車：主要是用于觀景，乘客乘坐在旋轉(zhuǎn)的座艙中，緩緩升高并旋轉(zhuǎn)，提供的是一種溫和的觀賞體驗(yàn)，與大擺錘的刺激感完全不同。D.海盜船：這是一種與大擺錘相似的游樂(lè)設(shè)施，它通過(guò)大幅度的擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來(lái)刺激感，其運(yùn)行方式和大擺錘有很高的相似性。綜上所述，大擺錘和海盜船在游樂(lè)設(shè)施的分類中屬于同一系列，因?yàn)樗鼈兌纪ㄟ^(guò)大幅度的擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來(lái)刺激感。因此，正確答案是D。47.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,避雷裝置必須連接可靠,其接地電阻應(yīng)不大于()。A、4Ω;B、10Ω;C、20Ω;D、30Ω答案：D48.吊掛座椅上保險(xiǎn)繩和吊掛擺動(dòng)件的保險(xiǎn)繩，平時(shí)（）。A、受力B、不受力C、部分受力D、根據(jù)需要受力答案：B49.在生產(chǎn)安全事故中受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，還依法有權(quán)（）。A、要求子女頂替工作B、獲得優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)C、向本單位提出賠償要求D、申請(qǐng)?zhí)崆巴诵荽鸢福篊50.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等最大剎車距離不大于()m。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離是安全性的重要指標(biāo)之一。該規(guī)范明確規(guī)定了這些設(shè)備的最大剎車距離，以確保在緊急情況下能夠迅速停車，保障乘客的安全。查閱GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)條款，我們可以找到關(guān)于腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離的具體要求。規(guī)范中通常會(huì)設(shè)定一個(gè)明確的數(shù)值作為最大剎車距離的限值。在本題中，給出的選項(xiàng)是A.5m、B.6m、C.7m和D.8m。根據(jù)規(guī)范的要求，我們可以確定正確的答案應(yīng)該是B.6m，即腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離不大于6m。因此，選擇B.6m作為正確答案。51.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容（）①特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；②特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄；③特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；④特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；⑤特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。A、①③④⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①②③④⑤答案：D解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十六條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(一)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；(二)特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；(三)特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；(四)特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；(五)特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。52.用于沖浪的特殊波浪高度應(yīng)不大于（）。A、2.5mB、3.0mC、3.5mD、4.0m答案：B53.對(duì)水滑梯滑道的所有接頭的要求是（）。A、上口不得低于下口B、下口不得低于上口C、上口不得高于下口D、上口與下口平齊答案：A54.觀覽車游藝機(jī)組成中,除下列哪一部分外都是其組成部分。()A、站臺(tái);B、傳動(dòng)裝置;C、吊箱;D、回轉(zhuǎn)臂答案：D55.水滑道邊緣的過(guò)渡圓角半徑應(yīng)不小于___。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B56.天旋地轉(zhuǎn)游藝機(jī)歸屬于組合式（）系列。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C57.當(dāng)觀覽車運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，操作人員處理的步驟是（）。①及時(shí)通過(guò)廣播向游客說(shuō)明情況；②讓游客放心等待；③立即截?cái)嘣须娫?；④采用備用?dòng)力源將游客疏散下來(lái)A、③-①-②-④；B、①-③-②-④；C、①-②-③-④；D、①-②-④-③答案：A58.滑行類游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)裝置主要采用______制動(dòng)器。A、盤(pán)式B、塊式C、板式D、帶式答案：C59.交流電動(dòng)機(jī)在電源斷開(kāi)以后，立即向電動(dòng)機(jī)定子繞組通入直流電流，使定子產(chǎn)生直流磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)的電制動(dòng)稱為（）。A、能耗制動(dòng)B、電網(wǎng)反饋制動(dòng)C、機(jī)械制動(dòng)器D、反接制動(dòng)答案：A60.圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔進(jìn)行涂色檢查，其接觸率應(yīng)大于配合長(zhǎng)度的()，并應(yīng)均勻分布。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7答案：C61.《大型游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,對(duì)超過(guò)整機(jī)設(shè)計(jì)使用期限仍有修理、改造價(jià)值可以繼續(xù)使用的大型游樂(lè)設(shè)施，運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求()，并辦理使用登記證書(shū)變更。A、通過(guò)檢驗(yàn)或者安全評(píng)估B、重大修理C、報(bào)廢答案：A解析：根據(jù)《大型游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)大型游樂(lè)設(shè)施超過(guò)整機(jī)設(shè)計(jì)使用期限但仍有修理、改造價(jià)值可以繼續(xù)使用時(shí)，運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)當(dāng)遵循安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)或者安全評(píng)估，以確保其安全性和可靠性。這種檢驗(yàn)或安全評(píng)估是為了確保設(shè)備在超過(guò)設(shè)計(jì)使用期限后仍然符合安全要求，可以繼續(xù)使用。因此，在給出的選項(xiàng)中：A項(xiàng)“通過(guò)檢驗(yàn)或者安全評(píng)估”是符合規(guī)定要求的，因?yàn)樗苯由婕暗綄?duì)設(shè)備安全性和可靠性的評(píng)估。B項(xiàng)“重大修理”雖然是設(shè)備維護(hù)的一部分，但在此情況下，它并不是前置條件或必要步驟，因?yàn)樾蘩硎窃谠O(shè)備評(píng)估后根據(jù)需要進(jìn)行的。C項(xiàng)“報(bào)廢”則與題目描述的情況相悖，因?yàn)轭}目明確提到設(shè)備仍有修理、改造價(jià)值并可以繼續(xù)使用。所以，正確答案是A項(xiàng)“通過(guò)檢驗(yàn)或者安全評(píng)估”。62.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:“運(yùn)行是否正常,有無(wú)異常的振動(dòng)或者噪聲”是()檢查項(xiàng)目。A、定期檢驗(yàn);B、日檢;C、周檢;D、月檢答案：B解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于游樂(lè)設(shè)施的安全檢查，通常包括定期檢驗(yàn)、日常檢查（日檢）、周檢和月檢等多種類型。其中，日常檢查（日檢）是最為頻繁和基礎(chǔ)的檢查，旨在確保游樂(lè)設(shè)施在每天運(yùn)行前、運(yùn)行中和運(yùn)行后的基本安全狀態(tài)。“運(yùn)行是否正常，有無(wú)異常的振動(dòng)或者噪聲”這樣的檢查項(xiàng)目，通常需要在游樂(lè)設(shè)施的日常運(yùn)行中頻繁地進(jìn)行觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的安全隱患。這種檢查并不需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和復(fù)雜的程序，更多的是依賴于操作人員的日常觀察和經(jīng)驗(yàn)判斷。因此，這種檢查項(xiàng)目更符合日常檢查（日檢）的特點(diǎn)和要求。所以，正確答案是B選項(xiàng)，即“日檢”。63.繼電器線圈燒壞不能吸合時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）繼電器A、固定B、更換C、清潔答案：B解析：在電氣系統(tǒng)中，繼電器是一個(gè)用于控制電路的開(kāi)關(guān)設(shè)備，通常通過(guò)電磁線圈的吸合或釋放來(lái)操作觸點(diǎn)。當(dāng)繼電器線圈燒壞而不能正常吸合時(shí)，這意味著繼電器已經(jīng)失去了其原有的功能，無(wú)法再執(zhí)行預(yù)期的電氣控制任務(wù)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們分析每個(gè)選項(xiàng)：A.固定：繼電器線圈燒壞通常是由于電流過(guò)大、過(guò)熱或其他電氣故障造成的，單純的固定無(wú)法解決問(wèn)題。B.更換：當(dāng)繼電器線圈損壞時(shí)，最直接的解決方法是更換整個(gè)繼電器，以確保電氣系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常工作。C.清潔：清潔繼電器通常用于去除觸點(diǎn)上的污垢或氧化物，以提高接觸性能，但不適用于解決線圈燒壞的問(wèn)題。綜上所述，當(dāng)繼電器線圈燒壞不能吸合時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換繼電器。因此，正確答案是B。64.游樂(lè)園（場(chǎng)）應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），保持游樂(lè)線路和進(jìn)出口的通暢，疏導(dǎo)好游客。A、指路標(biāo)志B、引導(dǎo)標(biāo)志C、警示標(biāo)志答案：B65.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:當(dāng)液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)元件損壞會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的設(shè)備,必須在系統(tǒng)中設(shè)置()的保護(hù)裝置。A、鎖緊;B、防止失壓或失速;C、緩沖;D、止逆答案：B66.避雷裝置必須連接可靠，其接地電阻應(yīng)不大于（）。A、4ΩB、10ΩC、20ΩD、1MΩ答案：B67.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。A、十日B、二十日C、三十日D、四十日答案：C68.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：制動(dòng)裝置必須平穩(wěn)可靠，制動(dòng)能力最小應(yīng)(力或力矩)≥（）倍額定負(fù)荷軸扭矩(或沖力)。A、1；B、1.5；C、2.0；D、2.5答案：B解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》的規(guī)定，對(duì)于游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)裝置，其性能要求需確保平穩(wěn)可靠，并且其制動(dòng)能力（以力或力矩衡量）至少應(yīng)達(dá)到額定負(fù)荷軸扭矩（或沖力）的1.5倍以上。這是為了確保在緊急情況下，制動(dòng)裝置能夠迅速、有效地停止游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)行，從而保障乘客的安全。因此，選項(xiàng)B“1.5”是符合規(guī)程要求的正確答案。69.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：提升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安全可靠，在運(yùn)行中不允許出現(xiàn)竄動(dòng)、（）、異常振動(dòng)現(xiàn)象。A、爬行；B、變速答案：A70.下列哪項(xiàng)適用特種設(shè)備安全法？（）。①．設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理②.經(jīng)營(yíng)、使用、檢驗(yàn)、檢測(cè)③.監(jiān)督管理④.審查制度A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：B71.游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立緊急救護(hù)制度。發(fā)生人身傷亡事故，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行設(shè)施，（）并立即按照有關(guān)規(guī)定報(bào)告所在地城市人民政府園林、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安等有關(guān)部門。A、積極搶救、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)B、積極搶救、維護(hù)秩序C、疏散游客D、維護(hù)秩序、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)答案：A解析：根據(jù)《游樂(lè)園管理規(guī)定》以及相關(guān)的安全法律法規(guī)，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，首要任務(wù)是確保事故現(xiàn)場(chǎng)的安全，并采取必要措施進(jìn)行緊急救護(hù)。具體來(lái)說(shuō)，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行設(shè)施，以避免事故擴(kuò)大或造成更多的傷害。接下來(lái)，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)積極搶救受傷人員，這是保障人員生命安全的重要措施。同時(shí)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)也是非常重要的，因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)是調(diào)查事故原因、明確責(zé)任的重要證據(jù)。只有保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，才能為后續(xù)的事故調(diào)查提供有力的支持。選項(xiàng)B的“維護(hù)秩序”雖然也是游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位在發(fā)生事故時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的措施之一，但它并不是首要任務(wù)，也不足以涵蓋所有必要措施。選項(xiàng)C的“疏散游客”雖然有利于減少事故對(duì)游客的影響，但并未涵蓋積極搶救和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的要求。選項(xiàng)D的“維護(hù)秩序、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”雖然包含了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的措施，但缺少了積極搶救的要求。因此，根據(jù)上述分析，選項(xiàng)A“積極搶救、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”是最符合題目要求的答案。72.大擺錘與以下哪種設(shè)備是同一系列的。（）《大型游樂(lè)設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、太空船B、飛毯C、觀覽車D、海盜船答案：D解析：在《大型游樂(lè)設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》中，各種游樂(lè)設(shè)施通常根據(jù)它們的運(yùn)動(dòng)形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。大擺錘是一種典型的往復(fù)擺動(dòng)類游樂(lè)設(shè)施，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使座艙產(chǎn)生往復(fù)擺動(dòng)，給游客帶來(lái)刺激感。我們逐一分析選項(xiàng)：A.太空船：這種設(shè)備通常指的是模擬太空飛行的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)形式與大擺錘的往復(fù)擺動(dòng)不同。B.飛毯：在游樂(lè)設(shè)施中，飛毯可能指的是一種模擬飛行的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)形式也不同于大擺錘。C.觀覽車：觀覽車是一種旋轉(zhuǎn)類的游樂(lè)設(shè)施，如摩天輪，其運(yùn)行方式主要是圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)，與大擺錘的擺動(dòng)無(wú)關(guān)。D.海盜船：海盜船與大擺錘一樣，都屬于往復(fù)擺動(dòng)類的游樂(lè)設(shè)施。它們都是通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使座艙產(chǎn)生大幅度的往復(fù)擺動(dòng)，為游客提供刺激體驗(yàn)。因此，根據(jù)題目要求和大擺錘的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，我們可以確定海盜船是與大擺錘同一系列的游樂(lè)設(shè)施。所以正確答案是D。73.以下屬于觀覽車類的游樂(lè)設(shè)施有()。A、滑索;B、觀覽塔;C、飛毯答案：C74.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)使用單位有下列情形之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；②客運(yùn)A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)使用單位，如果存在以下情形之一，將受到相應(yīng)的處罰：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；這是為了確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，需要有專門的管理機(jī)構(gòu)和人員來(lái)負(fù)責(zé)安全管理。②客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施每日投入使用前，未進(jìn)行試運(yùn)行和例行安全檢查，未對(duì)安全附件和安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)的；這是為了保障乘客的安全，每日運(yùn)行前需要進(jìn)行必要的檢查和確認(rèn)。③未將安全使用說(shuō)明、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的。這是為了提醒乘客注意安全，正確使用特種設(shè)備。由于題目中只列出了兩種情形，并沒(méi)有列出第三種或第四種情形，因此選項(xiàng)C和D中的“③”和“④”不能作為正確答案的依據(jù)。所以，正確答案是B，即①②③。75.國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，（）各有關(guān)部門依法履行監(jiān)督管理職責(zé)。A、檢查B、督促C、號(hào)召D、要求答案：B76.回轉(zhuǎn)臂式游樂(lè)設(shè)施的牽引桿是防止（）傾翻的安全保護(hù)裝置。A、座艙B、游客C、設(shè)備D、維修工答案：A解析：在游樂(lè)設(shè)施中，回轉(zhuǎn)臂式游樂(lè)設(shè)施通常具有多個(gè)座艙，這些座艙在旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)的過(guò)程中需要保持穩(wěn)定，以避免對(duì)游客造成傷害。牽引桿是連接座艙和旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)部分的重要部件，其主要功能是固定座艙并防止其在運(yùn)行過(guò)程中傾翻。A選項(xiàng)“座艙”是牽引桿直接作用的對(duì)象，牽引桿通過(guò)固定座艙來(lái)防止其傾翻，確保游客的安全。B選項(xiàng)“游客”雖然是我們關(guān)心的最終安全對(duì)象，但牽引桿并不直接防止游客傾翻，而是防止座艙傾翻，從而間接保護(hù)游客。C選項(xiàng)“設(shè)備”指的是整個(gè)游樂(lè)設(shè)施，而牽引桿只是其中的一部分安全保護(hù)裝置，不是用來(lái)防止整個(gè)設(shè)備傾翻的。D選項(xiàng)“維修工”在游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí)并不在座艙內(nèi)，因此牽引桿并不是用來(lái)防止維修工傾翻的。綜上所述，牽引桿是防止座艙傾翻的安全保護(hù)裝置，所以正確答案是A。77.水滑梯系統(tǒng)是供游客在潤(rùn)滑介質(zhì)的幫助下，（）沿滑梯內(nèi)表面滑行的游樂(lè)設(shè)施。A、直接B、依靠自身重力C、依靠外界推力D、依靠牽引答案：B解析：水滑梯系統(tǒng)是一種游樂(lè)設(shè)施，其工作原理主要是基于物理學(xué)中的重力原理。在潤(rùn)滑介質(zhì)的幫助下，游客可以更容易地沿滑梯內(nèi)表面滑行?，F(xiàn)在我們來(lái)分析各個(gè)選項(xiàng)：A.直接-這個(gè)選項(xiàng)太過(guò)籠統(tǒng)，沒(méi)有明確指出滑行的動(dòng)力來(lái)源。B.依靠自身重力-這是正確的選項(xiàng)。在水滑梯系統(tǒng)中，游客滑行的主要?jiǎng)恿?lái)自其自身的重力。潤(rùn)滑介質(zhì)的作用是減少摩擦力，使滑行更為順暢，但并不是滑行的動(dòng)力來(lái)源。C.依靠外界推力-在水滑梯系統(tǒng)中，通常沒(méi)有外界推力來(lái)推動(dòng)游客滑行。D.依靠牽引-牽引力通常用于需要持續(xù)動(dòng)力的場(chǎng)合，如纜車等。在水滑梯系統(tǒng)中，牽引力并不是必要的。綜上所述，水滑梯系統(tǒng)中游客滑行的動(dòng)力主要來(lái)源于其自身的重力，因此正確答案是B。78.“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高.分段下降的（）類游樂(lè)設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：根據(jù)題目中給出的描述，“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高、分段下降的游樂(lè)設(shè)備?？紤]到游樂(lè)設(shè)備的分類，我們可以知道“青蛙跳”游藝機(jī)屬于飛行塔類設(shè)備。因此，答案為B，即飛行塔。79.游樂(lè)設(shè)施進(jìn)出口的臺(tái)階寬度不小于______,高度為_(kāi)___,階梯的坡度應(yīng)保持一致。A、200mm，150～200mmB、210mm，200～250mmC、220mm，150～250mmD、240mm，140～200mm答案：D80.以下電動(dòng)機(jī)中使用范圍最廣的是()A、同步電動(dòng)機(jī)B、異步電動(dòng)機(jī)C、并勵(lì)直流電機(jī)D、復(fù)勵(lì)直流電機(jī)答案：B解析：電動(dòng)機(jī)的選擇和應(yīng)用取決于多種因素，包括所需的功率、轉(zhuǎn)速、效率、成本以及運(yùn)行環(huán)境的特殊要求等。在各類電動(dòng)機(jī)中，我們來(lái)分析各選項(xiàng)的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍：A.同步電動(dòng)機(jī)：同步電動(dòng)機(jī)通常用于需要精確控制轉(zhuǎn)速和功率因數(shù)的場(chǎng)合，如大型水泵、壓縮機(jī)等。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，且對(duì)電網(wǎng)的電壓和頻率穩(wěn)定性要求較高，因此其使用范圍相對(duì)有限。B.異步電動(dòng)機(jī)：異步電動(dòng)機(jī)，特別是三相異步電動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、價(jià)格低廉、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行性能可滿足大多數(shù)一般工業(yè)和民用的要求。因此，異步電動(dòng)機(jī)在電力拖動(dòng)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，是使用范圍最廣的電動(dòng)機(jī)。C.并勵(lì)直流電機(jī)：并勵(lì)直流電機(jī)在起動(dòng)和調(diào)速性能上有一定優(yōu)勢(shì)，但在功率較大的場(chǎng)合，其換向器結(jié)構(gòu)和電刷磨損等問(wèn)題限制了其應(yīng)用范圍。D.復(fù)勵(lì)直流電機(jī)：復(fù)勵(lì)直流電機(jī)結(jié)合了并勵(lì)和串勵(lì)直流電機(jī)的特點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于其控制復(fù)雜且成本較高，通常只在特定場(chǎng)合使用。綜上所述，異步電動(dòng)機(jī)因其廣泛的適用性和優(yōu)良的性能，成為使用范圍最廣的電動(dòng)機(jī)。因此，正確答案是B。81..滑索的緩沖墊最先接觸游客的（）。A、雙手B、雙膝C、雙腳D、屁股答案：C解析：在滑索體驗(yàn)中，游客通常是以坐姿下滑的?？紤]到人體各部位在坐姿下滑時(shí)的位置和接觸順序，我們可以進(jìn)行以下分析：A.雙手：在滑索下滑過(guò)程中，雙手通常用于抓住滑索的繩索或安全裝置，以保持穩(wěn)定和平衡，而不是首先接觸緩沖墊。B.雙膝：雖然雙膝在坐姿時(shí)是貼近地面的，但在滑索下滑過(guò)程中，它們并不會(huì)首先接觸緩沖墊，而是位于身體的較高位置。C.雙腳：在滑索下滑的終點(diǎn)，游客的雙腳會(huì)首先接觸地面或緩沖墊，因?yàn)殡p腳位于身體的最低點(diǎn)，并且當(dāng)游客以坐姿下滑時(shí)，雙腳是自然向前伸展的，會(huì)首先到達(dá)地面或緩沖墊。D.屁股：雖然屁股是坐姿時(shí)的支撐部位，但在滑索下滑過(guò)程中，屁股并不會(huì)首先接觸緩沖墊，而是隨著身體的下滑逐漸接觸。因此，根據(jù)滑索下滑時(shí)的實(shí)際情況和人體各部位的位置關(guān)系，我們可以確定雙腳是首先接觸緩沖墊的部位。所以正確答案是C。82.觀覽車類大型游樂(lè)設(shè)施是指乘人部分繞（）軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)形式類型的大型游樂(lè)設(shè)施。A、水平B、垂直C、可變傾角答案：A83.（）制動(dòng)器的一般都是常開(kāi)式制動(dòng)器，有單蹄、雙蹄和多蹄等型式，其中雙蹄應(yīng)用較為廣泛。A、全盤(pán)式B、錐盤(pán)式C、鉗盤(pán)式D、蹄式答案：C84.安全壓杠在壓緊過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，施加給成人的最大力應(yīng)不大于（）A、100NB、150NC、200N答案：B解析：安全壓杠是游樂(lè)設(shè)施中用于保護(hù)乘客安全的重要部件，在壓緊過(guò)程中需要確保動(dòng)作緩慢且施加給乘客的力在可接受的范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，安全壓杠在壓緊過(guò)程中施加給成人的最大力應(yīng)不大于150N，以確保乘客的舒適性和安全性。因此，正確答案是B選項(xiàng)，即安全壓杠在壓緊過(guò)程中施加給成人的最大力應(yīng)不大于150N。85.壓杠處于鎖緊或打開(kāi)狀態(tài)，均有信號(hào)顯示，若顯示（）鎖緊，就可開(kāi)機(jī)運(yùn)行。A、全部B、部分C、90%D、99%答案：A86.電鍍件表面應(yīng)____。A、平滑B、光亮C、均勻D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：電鍍件是通過(guò)電解方法在金屬表面覆蓋一層金屬或合金的過(guò)程。電鍍件的表面質(zhì)量是衡量電鍍效果好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。A選項(xiàng)“平滑”是電鍍件表面的一個(gè)要求，但它僅涉及表面的平整度，沒(méi)有涵蓋全部的質(zhì)量要求。B選項(xiàng)“光亮”同樣是電鍍件表面的一個(gè)常見(jiàn)特征，但同樣沒(méi)有涵蓋所有的質(zhì)量需求。C選項(xiàng)“均勻”指的是電鍍層在基材上的分布應(yīng)該是一致的，沒(méi)有厚薄不均的現(xiàn)象，這也是電鍍件的一個(gè)重要要求，但同樣沒(méi)有全面描述電鍍件表面的所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D選項(xiàng)“其他選項(xiàng)都對(duì)”則涵蓋了A、B、C三項(xiàng)的所有要求，即電鍍件表面應(yīng)既平滑、又光亮，還要均勻。因此，D選項(xiàng)是更全面和準(zhǔn)確的答案。所以，正確答案是D。87.“美洲探險(xiǎn)”是一項(xiàng)同時(shí)具有（）和光電打靶兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)的新穎的游樂(lè)設(shè)備。A、觀覽車系列B、小火車游樂(lè)設(shè)施C、滑行車系列D、架空游覽車類答案：B88.室內(nèi)外游樂(lè)池均應(yīng)設(shè)有充足的照明。室內(nèi)采光系數(shù)為（）。A、1/4～1/3B、1/5～1/4C、1/6～1/5D、1/3～1/2答案：B解析：在設(shè)計(jì)和建造室內(nèi)外游樂(lè)池時(shí)，考慮到安全和舒適度，照明和采光是需要重點(diǎn)考慮的因素。室內(nèi)采光系數(shù)是指室內(nèi)某一點(diǎn)的光照度與同一時(shí)間室外無(wú)遮擋水平面上光照度的比值。對(duì)于游樂(lè)池來(lái)說(shuō)，適當(dāng)?shù)牟晒庀禂?shù)不僅可以提供足夠的光線，還可以減少人工照明的需求，從而節(jié)省能源。根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，室內(nèi)采光系數(shù)通常應(yīng)在一定范圍內(nèi)，以確保室內(nèi)環(huán)境既不過(guò)于昏暗也不過(guò)于刺眼。對(duì)于游樂(lè)池這樣的特殊場(chǎng)所，考慮到人們?cè)谒械囊曈X(jué)感受和安全性，通常推薦采用較低的采光系數(shù)。在給定的選項(xiàng)中，A、C和D選項(xiàng)的采光系數(shù)范圍都相對(duì)較高，可能導(dǎo)致室內(nèi)光線過(guò)強(qiáng)，不利于人們?cè)谒谢顒?dòng)時(shí)的視覺(jué)感受。而B(niǎo)選項(xiàng)（1/5～1/4）則是一個(gè)相對(duì)較低的采光系數(shù)范圍，更適合于游樂(lè)池這樣的場(chǎng)所。因此，根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及考慮到游樂(lè)池的特殊需求，選項(xiàng)B（1/5～1/4）是正確的答案。89.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施鋼絲繩安全系數(shù)按靜荷載計(jì)算不小于(),按總載荷計(jì)算不小于(),其計(jì)算方法應(yīng)符合GB8408的規(guī)定。A、10,5;B、2,5;C、5,2;D、5,10答案：A90.Ⅰ級(jí)焊縫的檢測(cè)要求為：（）A、100%目視檢測(cè)，100%表面無(wú)損檢測(cè)，100%的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)B、100%目視檢測(cè)，100%表面無(wú)損檢測(cè)，對(duì)接焊縫還應(yīng)做50%的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)C、100%目視檢測(cè)，100%表面無(wú)損檢測(cè)，對(duì)接焊縫還應(yīng)做20%的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)D、100%目視檢測(cè)，20%表面無(wú)損檢測(cè)答案：A解析：對(duì)于Ⅰ級(jí)焊縫的檢測(cè)要求，通常是最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@類焊縫在結(jié)構(gòu)中的重要性較高，需要更高的質(zhì)量保證。按照常見(jiàn)的焊接檢測(cè)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，Ⅰ級(jí)焊縫需要進(jìn)行以下檢測(cè)：A.100%目視檢測(cè)：目視檢測(cè)是對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的初步檢查，確保焊縫表面沒(méi)有可見(jiàn)的缺陷，如裂紋、夾渣、未熔合等。B.100%表面無(wú)損檢測(cè)：表面無(wú)損檢測(cè)，如磁粉檢測(cè)（MT）或滲透檢測(cè)（PT），用于進(jìn)一步確保焊縫表面不存在肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。C.100%的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)：內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)，如射線檢測(cè)（RT）或超聲波檢測(cè)（UT），用于檢查焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。因此，Ⅰ級(jí)焊縫的檢測(cè)要求應(yīng)為100%目視檢測(cè)，100%表面無(wú)損檢測(cè)，和100%的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)。所以正確答案是A。91.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[D試行]》規(guī)定:對(duì)操作控制人員無(wú)法觀察到游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)行情況,在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方應(yīng)(),或者采取其他必要的安全措施。A、專人看管;B、降低速度;C、降低高度;D、設(shè)置監(jiān)控設(shè)備答案：D92.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:高度20m以上的游樂(lè)設(shè)施,在()處應(yīng)設(shè)有風(fēng)速計(jì)。A、高度5m;B、高度10m;C、高度20m;D、最高答案：B93.橄欖球?qū)儆冢ǎ┫盗杏嗡嚈C(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C解析：橄欖球是一種流行的球類運(yùn)動(dòng)，其自身不屬于觀覽車、滑行車、架空游覽車等游樂(lè)設(shè)施系列。橄欖球設(shè)備在游藝機(jī)中屬于健身系列，陀螺類游藝機(jī)主要是在重力的作用下做單方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，答案為C，即橄欖球?qū)儆谕勇菹盗杏嗡嚈C(jī)。94.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[B試行]》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施吊掛乘人部分用鋼絲繩數(shù)量不得少于()根,如采用1根時(shí),必須經(jīng)充分技術(shù)論證。A、1;B、2;C、3;D、4答案：B95.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:架空行駛的游樂(lè)設(shè)施,如架空列車等,滑接線高度低于m處應(yīng)設(shè)置安全柵欄和安全標(biāo)識(shí)。A、1.5mB、2.0mC、2.5mD、3.0m答案：C96.游樂(lè)設(shè)施每次運(yùn)行前，操作人員應(yīng)向乘客講解相關(guān)的（）A、注意事項(xiàng)B、使用要求C、操作規(guī)程答案：A解析：在游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行前，操作人員的主要職責(zé)是確保乘客的安全和了解操作要點(diǎn)。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，了解游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)行特點(diǎn)、可能的風(fēng)險(xiǎn)和如何避免這些風(fēng)險(xiǎn)是至關(guān)重要的。A.注意事項(xiàng)：這通常包括如何正確使用游樂(lè)設(shè)施、在游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意的安全問(wèn)題、緊急情況下的自救方法等。這些信息對(duì)于保障乘客的安全至關(guān)重要。B.使用要求：雖然使用要求也是重要的，但它更多地涉及設(shè)施本身的運(yùn)行條件，而不是直接針對(duì)乘客的安全提示。C.操作規(guī)程：這是操作人員的操作指南，而非直接針對(duì)乘客的講解內(nèi)容。因此，操作人員應(yīng)向乘客講解的是相關(guān)的“注意事項(xiàng)”，即A選項(xiàng)。97.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條列》中將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、()、一般事故等四級(jí)。A、嚴(yán)重事故B、較大事故C、特別嚴(yán)重事故D、特大事故答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十一條明確規(guī)定將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故等四級(jí)，并沒(méi)有嚴(yán)重事故、特別嚴(yán)重事故、特大事故這樣的分類。所以答案選B。98.空氣濾清器、分水濾氣器、油霧器、消聲器、壓力表及管件、接頭、密封圈等是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D99.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定凡乘人身體的某個(gè)部位,可伸到座艙以外時(shí),應(yīng)設(shè)有防止乘人在運(yùn)行中與周圍障礙物相碰撞的安全裝置,或留出不小于()毫米的安全距離A、500B、400答案：A100.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位有下列情形之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款：（）①未配備具有相應(yīng)資格的特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員的；②使用未取得A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④答案：C101.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘坐物有翻滾動(dòng)作的游樂(lè)設(shè)施,其乘人的肩式壓杠應(yīng)有()套可靠的鎖緊裝置。A、1B、2C、3D、無(wú)要求答案：B102.安全閥.減壓閥.減荷閥.流量閥.方向閥.行程閥.傳感器是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C103.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于()。A、4Ω;B、10Ω;C、20Ω;D、1MΩ答案：D解析：在電氣安全規(guī)范中，絕緣電阻是衡量電氣設(shè)備或系統(tǒng)絕緣性能的重要指標(biāo)。較高的絕緣電阻意味著更好的電氣隔離，從而降低電氣泄漏和觸電的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的規(guī)定，帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ（即1百萬(wàn)歐姆）。這是因?yàn)橛螛?lè)設(shè)施通常涉及到大量的電氣設(shè)備和電路，這些設(shè)備和電路需要良好的絕緣性能以確保游客的安全。因此，選項(xiàng)D（1MΩ）是正確的答案。104.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()裝置。A、動(dòng)力；B、控制；C、執(zhí)行；D、輔助答案：B105.電動(dòng)滑索是具有動(dòng)力的滑索，是滑索和（）的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)A、觀覽車系列B、滑行車系列C、往復(fù)式索道技術(shù)D、架空游覽車類答案：C解析：電動(dòng)滑索作為一種具有動(dòng)力的滑索設(shè)備，其設(shè)計(jì)結(jié)合了傳統(tǒng)滑索的特性和其他相關(guān)技術(shù)。在這里，我們需要根據(jù)題目中的選項(xiàng)來(lái)逐一分析：A.觀覽車系列：觀覽車主要是用于觀光的車輛，如摩天輪、旋轉(zhuǎn)木馬等，與滑索的功能和特性不相關(guān)。B.滑行車系列：滑行車系列雖然與滑行有關(guān)，但通常指的是地面上的滑行車輛，如過(guò)山車等，并不特指滑索。C.往復(fù)式索道技術(shù)：往復(fù)式索道技術(shù)是指一種能夠使索道上的運(yùn)輸工具（如吊廂、座椅等）在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的技術(shù)。這種技術(shù)可以應(yīng)用到滑索上，使其具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的能力，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑索的功能。D.架空游覽車類：架空游覽車類是指架空在軌道上運(yùn)行的觀光車輛，與滑索的特性和功能不吻合。因此，結(jié)合電動(dòng)滑索的定義和特性，以及與各個(gè)選項(xiàng)的對(duì)比，我們可以確定電動(dòng)滑索是滑索和往復(fù)式索道技術(shù)的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)。所以正確答案是C。106.高耗能特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)配備（）人員，負(fù)責(zé)宣傳貫徹特種設(shè)備節(jié)能的法律法規(guī)。A、能耗管理B、主要負(fù)責(zé)C、安全管理D、節(jié)能管理答案：D107.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施的基礎(chǔ)的要求,下列除哪項(xiàng)外均正確。()A、游樂(lè)設(shè)施的基礎(chǔ)不得出現(xiàn)不均勻沉陷、開(kāi)裂及松動(dòng)現(xiàn)象;B、與基礎(chǔ)相連接的螺栓必須采用防松措施;C、基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到下列載荷:地震、風(fēng)載及展示牌和裝飾物所引起的風(fēng)載和自身重量,對(duì)大型游樂(lè)設(shè)施,運(yùn)營(yíng)單位必須提供當(dāng)?shù)氐臍庀蟆⒐╇?、地震和地質(zhì)資料,以供設(shè)計(jì)和制造單位校驗(yàn);D、大型游樂(lè)設(shè)施的土建基礎(chǔ)或建筑物經(jīng)建設(shè)單位自己驗(yàn)收合格后,就可安裝。答案：D108.當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時(shí)，游樂(lè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)有（）游客的措施A、防止B、保護(hù)C、疏導(dǎo)答案：C解析：在游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)行中，安全性是首要考慮的因素。當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致游客被滯留在設(shè)施內(nèi)。在這種情況下，首要任務(wù)是確保游客的安全，并迅速將他們從設(shè)施中疏散出來(lái)。A選項(xiàng)“防止”通常指的是預(yù)防某種情況的發(fā)生，但在此場(chǎng)景下，斷電或故障已經(jīng)發(fā)生，因此“防止”游客滯留并不適用。B選項(xiàng)“保護(hù)”雖然也是安全相關(guān)的詞匯，但在這里更側(cè)重于防止游客受到傷害，而不是將他們從設(shè)施中疏散出來(lái)。C選項(xiàng)“疏導(dǎo)”則是指引導(dǎo)游客安全有序地離開(kāi)，這符合在緊急情況下需要迅速將游客從設(shè)施中疏散出來(lái)的要求。因此，正確答案是C，即當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時(shí)，游樂(lè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)有疏導(dǎo)游客的措施。109.熔斷器在電路和電器設(shè)備中主要起（）作用。《大型游樂(lè)設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、過(guò)壓保護(hù)B、限流保護(hù)邊C、過(guò)流保護(hù)D、限流保護(hù)答案：C110.為了防止來(lái)自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有的水分、灰塵等進(jìn)入氣動(dòng)控制回路，在入口處要設(shè)置()。A、安全閥B、油霧器C、空氣過(guò)濾器D、分水濾氣器答案：D111.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,室外游樂(lè)設(shè)施在暴風(fēng)雨等危險(xiǎn)的天氣條件下不得操作和使用;高度超過(guò)()m的游樂(lè)設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí),必須停止運(yùn)行。A、5;B、10;C、15;D、20答案：D解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于室外游樂(lè)設(shè)施，在暴風(fēng)雨等危險(xiǎn)的天氣條件下是禁止操作和使用的，這是為了確保游客的安全。另外，當(dāng)游樂(lè)設(shè)施的高度超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，對(duì)風(fēng)速的要求也會(huì)相應(yīng)提高。具體到本題，高度超過(guò)20m的游樂(lè)設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí)必須停止運(yùn)行，這是為了防止因風(fēng)速過(guò)大導(dǎo)致的游樂(lè)設(shè)施搖晃、擺動(dòng)或其他不安全的運(yùn)行狀況，從而保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，根據(jù)規(guī)范內(nèi)容，正確答案是D選項(xiàng)，即高度超過(guò)20m的游樂(lè)設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí)，必須停止運(yùn)行。112.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：制造游樂(lè)設(shè)施所采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的（）的規(guī)定。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D113.緊急停止開(kāi)關(guān)（也稱緊急事故開(kāi)關(guān)）的按鈕的顏色應(yīng)為（）A、白色B、黑色C、紅色答案：C解析：緊急停止開(kāi)關(guān)（或稱為緊急事故開(kāi)關(guān)）是一種在緊急情況下用于立即停止設(shè)備或機(jī)器運(yùn)行的裝置。根據(jù)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)和慣例，為了提醒操作員并減少誤操作的風(fēng)險(xiǎn)，緊急停止開(kāi)關(guān)的按鈕通常被設(shè)計(jì)成紅色。紅色是國(guó)際上公認(rèn)的警告和緊急停止的顏色，它能夠在視覺(jué)上迅速吸引注意并傳達(dá)緊急的信息。因此，選項(xiàng)C“紅色”是正確的答案。114.本規(guī)則所指的使用單位，是指具有特種設(shè)備（）的單位或者具有完全民事行為能力的自然人，一般是特種設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位(產(chǎn)權(quán)所有人，下同)，也可以是產(chǎn)權(quán)單位通過(guò)符合法律規(guī)定的合同關(guān)系確立的特種設(shè)備實(shí)際使用管理者。A、監(jiān)測(cè)管理權(quán)B、監(jiān)督使用權(quán)C、使用管理權(quán)D、安全使用權(quán)答案：C115.激流勇進(jìn)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：在水中滑行。屬于（）類游樂(lè)設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：B116.太空漫步游藝機(jī)屬于其他型式（）游樂(lè)項(xiàng)目。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：D117.“動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)；備用電源是否正常”是（）檢查項(xiàng)目。A、定期檢驗(yàn)；B、日檢；C、周檢；D、月檢答案：D解析：對(duì)于“動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)；備用電源是否正?！边@一檢查項(xiàng)目，我們需要根據(jù)通常的設(shè)備檢查周期和安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行推理。首先，動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)以及備用電源是設(shè)備運(yùn)行中至關(guān)重要的部分，它們的正常與否直接關(guān)系到設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。因此，這類檢查項(xiàng)目需要定期進(jìn)行，以確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。接著，我們來(lái)比較各個(gè)選項(xiàng)：A.定期檢驗(yàn)：雖然這個(gè)選項(xiàng)涵蓋了定期檢查的意思，但“定期”可能是一個(gè)相對(duì)寬泛的時(shí)間周期，不夠具體。B.日檢：日檢通常涉及的是日常的基本檢查和維護(hù)，而動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)以及備用電源的檢查可能需要更詳細(xì)和專業(yè)的檢查，不適合每天進(jìn)行。C.周檢：周檢的頻率稍高，但同樣可能不夠滿足對(duì)這類關(guān)鍵系統(tǒng)的檢查需求。D.月檢：月檢的頻率適中，既能夠確保關(guān)鍵系統(tǒng)的定期檢查，又不會(huì)過(guò)于頻繁而浪費(fèi)資源。這種檢查頻率通常能夠滿足對(duì)這類重要系統(tǒng)的監(jiān)控和維護(hù)需求。因此，結(jié)合上述分析，我們可以得出結(jié)論，“動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)；備用電源是否正?！笔窃聶z的檢查項(xiàng)目，所以正確答案是D。118.峽谷漂流運(yùn)營(yíng)中，漂流筏之間的距離應(yīng)（）。A、盡量拉開(kāi)B、看情況而定C、適當(dāng)緊湊D、保持正常答案：D119.峽谷漂流如遇到突然停電、故障停機(jī)或者提升鏈條斷裂等情況，首先應(yīng)（）。A、加大電流B、切斷電源C、向游客警示D、向技術(shù)人員咨詢答案：B解析：在峽谷漂流項(xiàng)目中，游客的安全是首要考慮的。當(dāng)遇到突然停電、故障停機(jī)或者提升鏈條斷裂等緊急情況時(shí)，首要任務(wù)是確保游客和設(shè)備的安全。A選項(xiàng)“加大電流”不僅不能解決問(wèn)題，反而可能加劇設(shè)備的損壞或造成其他安全隱患。B選項(xiàng)“切斷電源”是緊急情況下保障安全的常見(jiàn)措施。切斷電源可以立即停止設(shè)備的運(yùn)行，避免設(shè)備在故障狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行可能帶來(lái)的危險(xiǎn)。C選項(xiàng)“向游客警示”雖然也是必要的，但在緊急情況下，首先應(yīng)當(dāng)確保游客和設(shè)備的安全，然后再進(jìn)行警示和疏散。D選項(xiàng)“向技術(shù)人員咨詢”雖然有助于解決問(wèn)題，但在緊急情況下，等待技術(shù)人員的到來(lái)可能會(huì)延誤救援時(shí)間，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)以上分析，遇到峽谷漂流中的緊急情況時(shí)，首先應(yīng)切斷電源，以確保游客和設(shè)備的安全。所以正確答案是B。120.()屬于觀覽車類的游藝機(jī)。A、太空船B、飛毯C、海盜船D、以上都是答案：C121.速度為10km/h的碰碰車為()級(jí)設(shè)備A、B、C、答案：C122.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()倍。當(dāng)鋼絲繩對(duì)滑輪包角不大于90°時(shí),滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不小于()倍。A、20,20B、30,20C、30,30D、40,30答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》中關(guān)于提升乘人裝置的相關(guān)規(guī)定，為了確保游樂(lè)設(shè)施的安全運(yùn)行，防止鋼絲繩與滑輪之間由于摩擦而產(chǎn)生的過(guò)度磨損和損壞，需要對(duì)卷筒、滑輪的直徑與鋼絲繩直徑之比進(jìn)行明確規(guī)定。規(guī)范中明確指出，提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于30倍。這是為了確保在正常運(yùn)行條件下，鋼絲繩與滑輪之間的摩擦不會(huì)過(guò)大，從而減小磨損和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。另外，當(dāng)鋼絲繩對(duì)滑輪的包角不大于90°時(shí)，由于摩擦力的影響，需要進(jìn)一步提高滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比的要求。規(guī)范中規(guī)定此時(shí)的比例應(yīng)不小于20倍，以更好地保護(hù)鋼絲繩和滑輪，防止因摩擦而產(chǎn)生的損壞。因此，根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的規(guī)定，正確答案是B選項(xiàng)，即提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于30倍，當(dāng)鋼絲繩對(duì)滑輪包角不大于90°時(shí)，滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不小于20倍。123.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂(lè)設(shè)施,其運(yùn)行速度應(yīng)不大于()A、0.1m/sB、0.2m/sC、0.3m/sD、0.4m/s答案：C124.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。A、每季;B、每月;C、每15天;D、每周答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位需要定期對(duì)在用的特種設(shè)備進(jìn)行檢查以確保其安全運(yùn)行。條例中具體規(guī)定了檢查的時(shí)間頻率。A選項(xiàng)“每季”即每季度一次，這個(gè)頻率對(duì)于確保特種設(shè)備的安全可能不夠頻繁。B選項(xiàng)“每月”即每個(gè)月一次，這是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所規(guī)定的最低檢查頻率。C選項(xiàng)“每15天”即每半個(gè)月一次，雖然這個(gè)頻率更高，但并非條例規(guī)定的最低要求。D選項(xiàng)“每周”即每周一次，這個(gè)頻率雖然非常頻繁，但超過(guò)了條例的規(guī)定。因此，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。所以正確答案是B選項(xiàng)。125.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。A、30;B、60;C、20;D、10答案：A126.《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程[試行]》規(guī)定:重要軸[銷軸]類零部件宜采用力學(xué)性能不低于()鋼的材料制作A、45號(hào)B、20號(hào)C、合金鋼答案：A127.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員，并對(duì)其進(jìn)行必要的（）和技能培訓(xùn)。A、文化考試B、安全教育C、文化D、英文答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第十四條，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。這里明確指出了“安全教育”和“技能培訓(xùn)”兩個(gè)關(guān)鍵要素，目的是確保這些人員具備必要的安全知識(shí)和操作技能，以預(yù)防特種設(shè)備事故的發(fā)生。因此，選項(xiàng)B“安全教育”是正確的答案。其他選項(xiàng)如A“文化考試”、C“文化”和D“英文”均與題目要求不符。128.大型游樂(lè)設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共14個(gè)類。下列哪個(gè)不屬于觀覽車類游樂(lè)設(shè)施（）A、海盜船系列；B、飛毯系列；C、彎月飛車系列；D、太空船系列答案：C129.旋轉(zhuǎn)迪斯科（神州飛碟)歸屬其他型式（）游藝機(jī)。A、觀覽車系列B、水上游樂(lè)設(shè)施系列C、滑行車系列D、架空游覽車類答案：C130.觀覽車的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是()。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng);B、往復(fù)擺動(dòng);C、沿架空軌道運(yùn)行;D、回轉(zhuǎn)和升降答案：A131.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:制造游樂(lè)設(shè)施所采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的()的規(guī)定。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D132.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤(pán)，在座艙與銷軸吊掛連接處加了一條（），在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果銷軸斷裂，座艙不會(huì)被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案：A133.游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，健全（），配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運(yùn)營(yíng)。A、生產(chǎn)安全制度B、安全責(zé)任制度C、個(gè)人責(zé)任制度答案：B解析：在游樂(lè)園運(yùn)營(yíng)中，為了保障游客和員工的安全，確保各項(xiàng)設(shè)施的正常運(yùn)行，需要建立健全的安全管理制度。根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以一一分析：A.生產(chǎn)安全制度：這個(gè)選項(xiàng)雖然強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)安全，但游樂(lè)園作為一個(gè)提供娛樂(lè)服務(wù)的場(chǎng)所，其管理制度應(yīng)更加側(cè)重于游客和員工的安全，而不僅僅是生產(chǎn)安全。B.安全責(zé)任制度：這個(gè)選項(xiàng)明確地指向了游樂(lè)園在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要建立的責(zé)任體系，即明確各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，確保他們能夠有效地履行自己的安全職責(zé)，從而保障游樂(lè)園的安全運(yùn)營(yíng)。C.個(gè)人責(zé)任制度：雖然個(gè)人責(zé)任在安全管理中也是重要的，但單獨(dú)強(qiáng)調(diào)個(gè)人責(zé)任制度并不足以全面涵蓋游樂(lè)園安全管理的各個(gè)方面，因?yàn)榘踩芾硇枰氖且粋€(gè)完整的責(zé)任體系，而不僅僅是個(gè)人責(zé)任。因此，根據(jù)游樂(lè)園運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需要，以及安全管理的專業(yè)要求，最符合題目要求的答案是B，即游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，健全安全責(zé)任制度，配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運(yùn)營(yíng)。134.（）用于各種減速機(jī)的潤(rùn)滑。A、內(nèi)燃機(jī)油B、齒輪油C、黃油D、液壓油答案：B135.特種設(shè)備（）不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備或者國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。A、生產(chǎn)單位B、出租單位C、使用單位D、維修單位答案：B解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備出租單位在出租特種設(shè)備時(shí)，需要確保出租的特種設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并且不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備、國(guó)家明令淘汰的特種設(shè)備、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，防止因設(shè)備不符合安全標(biāo)準(zhǔn)而造成的安全事故。從題目給出的選項(xiàng)中，A選項(xiàng)“生產(chǎn)單位”主要負(fù)責(zé)特種設(shè)備的生產(chǎn)，而非出租；C選項(xiàng)“使用單位”是特種設(shè)備的實(shí)際使用者，與出租行為無(wú)直接關(guān)系；D選項(xiàng)“維修單位”負(fù)責(zé)特種設(shè)備的維修工作，也不涉及出租行為。而B(niǎo)選項(xiàng)“出租單位”正是直接涉及特種設(shè)備出租行為的單位，因此是正確答案。136.操作人員經(jīng)上崗前培訓(xùn),要掌握以下技能:()《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)》A、掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能。B、安全運(yùn)行技能。C、應(yīng)急救援技能。D、以上都是答案：D解析：在游樂(lè)設(shè)施的操作和管理中，操作人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的上崗前培訓(xùn)，以確保他們具備必要的技能來(lái)確保游樂(lè)設(shè)施的安全運(yùn)行。這些技能通常包括：A.掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能：這是確保游樂(lè)設(shè)施安全的基礎(chǔ)，操作人員需要了解這些裝置的性能和正確使用方法，以便在必要時(shí)進(jìn)行維護(hù)。B.安全運(yùn)行技能：操作人員需要掌握游樂(lè)設(shè)施的安全運(yùn)行流程和注意事項(xiàng)，以確保游客在游玩過(guò)程中的安全。C.應(yīng)急救援技能：在發(fā)生緊急情況時(shí)，操作人員需要能夠快速、有效地進(jìn)行應(yīng)急救援，以最大程度地減少損失和傷害。由于以上三項(xiàng)都是操作人員必須掌握的技能，因此答案是D，即“以上都是”。137.產(chǎn)權(quán)單位自行管理的電梯，（）是使用單位。A、產(chǎn)權(quán)單位B、委托單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)管單位答案：A138.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,下列關(guān)于柵欄門的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A、在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄,站臺(tái)應(yīng)有防滑措施;B、柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開(kāi);C、柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊;D、柵欄門開(kāi)啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致。答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，我們逐項(xiàng)檢查題目中的選項(xiàng)：A項(xiàng)提到“在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄，站臺(tái)應(yīng)有防滑措施”。這是為了確保乘客在進(jìn)入游樂(lè)設(shè)施時(shí)有明確的導(dǎo)向，并且站在站臺(tái)上時(shí)不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)而摔倒，這是符合安全規(guī)范要求的。B項(xiàng)說(shuō)“柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開(kāi)”。然而，在游樂(lè)設(shè)施的安全規(guī)范中，為了確保乘客的安全和防止意外事故的發(fā)生，柵欄門通常只被允許向一個(gè)方向開(kāi)啟，通常是朝向乘客進(jìn)入或離開(kāi)的方向。因此，允許柵欄門向內(nèi)外兩個(gè)方向開(kāi)是存在安全隱患的，不符合安全規(guī)范。C項(xiàng)“柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊”是為了防止柵欄門在開(kāi)啟時(shí)因?yàn)橐馔馇闆r（如風(fēng)、乘客推擠等）而突然關(guān)閉，造成乘客受傷。這是符合安全規(guī)范要求的。D項(xiàng)“柵欄門開(kāi)啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致”是為了確保乘客能夠順暢、安全地進(jìn)出游樂(lè)設(shè)施，避免因?yàn)榉较虿灰恢露斐傻幕靵y和事故。這也是符合安全規(guī)范的。因此，錯(cuò)誤的敘述是B項(xiàng)“柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開(kāi)”。139.發(fā)生人身傷亡事故，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)立即切斷電源，停止（），積極搶救、疏散游客并立即按照有關(guān)規(guī)定報(bào)告。A、運(yùn)行設(shè)施B、維護(hù)秩序C、安撫游客D、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)答案：A解析：在游樂(lè)園中，當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，首要任務(wù)是確保事故不再擴(kuò)大，保護(hù)受傷人員，并疏散其他游客以避免二次傷害。根據(jù)游樂(lè)園的安全管理規(guī)定和常識(shí)，當(dāng)發(fā)生此類事故時(shí)，應(yīng)立即切斷電源以防止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行而可能導(dǎo)致進(jìn)一步的傷害。A選項(xiàng)“運(yùn)行設(shè)施”是指游樂(lè)園中正在運(yùn)行的各種游樂(lè)設(shè)施。切斷電源后，這些設(shè)施應(yīng)該停止運(yùn)行，以防止因設(shè)施繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而對(duì)受傷人員造成二次傷害。B選項(xiàng)“維護(hù)秩序”雖然重要，但在緊急情況下，它并不是首要任務(wù)，因?yàn)槭滓蝿?wù)是確保人員安全。C選項(xiàng)“安撫游客”是后續(xù)工作中的一環(huán)，但并非在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行的緊急措施。D選項(xiàng)“保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”是為了后續(xù)的事故調(diào)查，但在此情境下，首要任務(wù)是確保人員安全，而不是立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。因此，根據(jù)緊急情況下的處理原則和游樂(lè)園的安全管理規(guī)定，正確答案是A選項(xiàng)“運(yùn)行設(shè)施”。140.大型游樂(lè)設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛