2024年大型游樂設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年大型游樂設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況（）直轄市或者設(shè)區(qū)的市級人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。A、書面申請B、書面告知C、書面?zhèn)浒复鸢福築2.特種設(shè)備是指涉及生命安全.危險(xiǎn)性較大的鍋爐.壓力容器（含氣瓶，下同）.壓力管道.電梯.起重機(jī)械.客運(yùn)索道.（）和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛八種設(shè)備的總稱。A、汽車B、發(fā)電機(jī)C、大型游樂設(shè)施D、內(nèi)燃式觀光車答案：C解析：特種設(shè)備是指那些涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，這些設(shè)備在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用，但因其潛在的危險(xiǎn)性，需要特別的管理和監(jiān)管。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第二條的規(guī)定，特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。從給出的選項(xiàng)中，我們可以逐一排除：A.汽車：雖然汽車是廣泛使用的交通工具，但它并不屬于特種設(shè)備范疇，因?yàn)樗⒉惶刂改切┥婕吧踩⑽ｋU(xiǎn)性較大的設(shè)備。B.發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的設(shè)備，但它并不屬于特種設(shè)備范疇，因?yàn)樗⒉簧婕爸苯拥纳踩蛱貏e大的危險(xiǎn)性。C.大型游樂設(shè)施：這是特種設(shè)備的一種，它涉及游客的生命安全，且危險(xiǎn)性較大，需要特別的管理和監(jiān)管。D.內(nèi)燃式觀光車：雖然它是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的一種，但它并不等同于大型游樂設(shè)施，因此不是這里的正確答案。因此，正確答案是C，即大型游樂設(shè)施。3.工作人員指導(dǎo)和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢下滑，（）放行游客，以保證前后游客之間不會發(fā)生碰撞。A、按距離B、按體重C、按距離或時(shí)間間隔D、按時(shí)間間隔答案：D解析：在這個(gè)問題中，關(guān)鍵是在確保游客下滑時(shí)的安全，即前后游客之間不會發(fā)生碰撞。這通常是通過控制游客之間的時(shí)間間隔來實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)闀r(shí)間間隔可以確保前一個(gè)游客完全離開滑道，下一個(gè)游客再開始下滑。A選項(xiàng)“按距離”并不合適，因?yàn)榧词骨昂笥慰椭g有足夠的物理距離，但如果在同一時(shí)間內(nèi)下滑，也可能由于速度或其他因素而發(fā)生碰撞。B選項(xiàng)“按體重”與防止碰撞無關(guān)，體重并不直接影響游客下滑的速度或時(shí)間。C選項(xiàng)“按距離或時(shí)間間隔”雖然包括了時(shí)間間隔，但也包含了距離，而距離并不是關(guān)鍵因素。D選項(xiàng)“按時(shí)間間隔”是最合適的，因?yàn)樗苯涌刂屏擞慰烷_始下滑的時(shí)間點(diǎn)，從而確保了安全。因此，正確答案是D。4.滑索是游客借助滑輪等工具依靠重力沿（）下滑的游樂設(shè)施A、型鋼軌道B、鋼絲繩C、環(huán)鏈答案：B解析：滑索是一種游樂設(shè)施，游客在游玩時(shí)會借助滑輪等工具沿著一定的路徑下滑。針對給出的選項(xiàng)：A.型鋼軌道：雖然型鋼軌道是堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，但在滑索游樂設(shè)施中，由于需要考慮到游客下滑的流暢性和安全性，型鋼軌道的摩擦系數(shù)可能較大，不利于游客順暢下滑。B.鋼絲繩：鋼絲繩是滑索游樂設(shè)施中常用的下滑軌道材料。鋼絲繩具有摩擦系數(shù)小、柔韌性好、易于安裝和維護(hù)等特點(diǎn)，能夠確保游客在下滑過程中既安全又順暢。C.環(huán)鏈：環(huán)鏈雖然也具有一定的強(qiáng)度和柔韌性，但在滑索游樂設(shè)施中，其結(jié)構(gòu)可能不夠平滑，摩擦系數(shù)較大，不利于游客順暢下滑。因此，根據(jù)滑索游樂設(shè)施的特點(diǎn)和常用材料，正確答案是B，即游客是沿著鋼絲繩下滑的。5.在游樂設(shè)施突發(fā)故障、停電等情況，乘客仍乘坐在游樂設(shè)施中時(shí)，處于現(xiàn)場的操作人員必須處事不驚，（），其次安撫在游樂設(shè)施上的游客，說明情況，使游客不要隨意離開游樂設(shè)施，說服其他游客嚴(yán)禁接近游樂設(shè)施。A、首先通知領(lǐng)導(dǎo)B、首先叫附近職工共同處理C、首先維持現(xiàn)場秩序D、首先切斷電源答案：D解析：在游樂設(shè)施突發(fā)故障、停電等緊急情況下，首要的任務(wù)是確保乘客和現(xiàn)場工作人員的安全。根據(jù)這一原則，我們來逐一分析選項(xiàng)：A.首先通知領(lǐng)導(dǎo)：通知領(lǐng)導(dǎo)雖然重要，但在緊急情況下，這不是首要任務(wù)，因?yàn)樗粫苯訋椭S持現(xiàn)場秩序或確保乘客安全。B.首先叫附近職工共同處理：雖然叫附近職工共同處理有助于解決問題，但在游樂設(shè)施故障或停電時(shí)，首要的是確?，F(xiàn)場安全，而非召集更多人員。C.首先維持現(xiàn)場秩序：維持現(xiàn)場秩序是處理緊急情況的一個(gè)重要步驟，但在這個(gè)具體場景中，它應(yīng)該在采取其他安全措施之后進(jìn)行，以確保乘客的安全。D.首先切斷電源：在游樂設(shè)施故障或停電的情況下，切斷電源是首要的安全措施。這可以避免進(jìn)一步的電氣故障，減少火災(zāi)等潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保乘客和現(xiàn)場工作人員的安全。因此，正確的做法是D選項(xiàng)，即首先切斷電源。6.空氣濾清器.分水濾氣器.油霧器.消聲器.壓力表及管件.接頭.密封圈等是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D7.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書;B、登記證號;C、登記標(biāo)志;D、登記機(jī)關(guān)名稱答案：C8.潤滑油量過多的直接壞處是（）。A、加大功率損失B、潤滑不良C、影響壽命D、設(shè)備損壞答案：A9.液壓緩沖器的特點(diǎn)是（）反彈作用。A、有B、沒有答案：B10.人溺水窒息后，最容易受損害的是（），缺氧的時(shí)間和程度，直接影響著心肺復(fù)蘇的成功率和腦復(fù)蘇的效果。A、心臟B、腦細(xì)胞C、肌肉組織D、神經(jīng)組織答案：B解析：當(dāng)人體溺水窒息后，由于水中的壓力和水分的進(jìn)入，首先會影響到呼吸系統(tǒng)的正常功能，導(dǎo)致體內(nèi)氧氣供應(yīng)迅速中斷。由于腦部是機(jī)體中對缺氧最敏感的組織之一，它依賴氧氣來維持其正常功能，因此，在缺氧的情況下，腦細(xì)胞最容易受到損害。A選項(xiàng)“心臟”雖然對缺氧也敏感，但心臟耐受缺氧的時(shí)間相對較長，并且心肺復(fù)蘇的主要目標(biāo)之一就是恢復(fù)心臟的泵血功能。C選項(xiàng)“肌肉組織”和D選項(xiàng)“神經(jīng)組織”雖然也會受到缺氧的影響，但它們的受損程度通常不如腦細(xì)胞嚴(yán)重。因此，根據(jù)缺氧對機(jī)體各組織器官的影響程度和人體對缺氧的耐受性，可以判斷在溺水窒息后，最容易受損害的是腦細(xì)胞。所以正確答案是B。11.液壓系統(tǒng)的壓力.流量和方向等各種閥類是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C12.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：根據(jù)游樂設(shè)施的危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施劃分為（）。A、B二級；B、A、B、C三級；C、A、B、C、D四級；D、A、B、C、D、E五級答案：B13.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:滑行車主車輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%,且最大不超過();側(cè)輪和底輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%,且最大不超過()A、4mm,4mmB、4mm,6mmC、6mm,6mmD、6mm,4mm答案：D14.人體觸電最嚴(yán)重的是()。A、靜電觸電;B、兩相觸電;C、單相觸電;D、跨步電壓觸電答案：B15.大多數(shù)常開式內(nèi)漲蹄式和（）制動器利用液體作為傳力介質(zhì)，通過杠桿或氣動總泵或液壓推動機(jī)構(gòu)推動制動分泵工作，分泵壓縮制動液體推動制動油缸工作，實(shí)現(xiàn)制動。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：C16.滑索的滑車進(jìn)站時(shí)，由于速度快，沖擊力較大，除有制動裝置外，還必須設(shè)置緩沖裝置。大部分滑索都采用了（）的方式。A、彈簧緩沖B、彈簧緩沖加緩沖墊C、緩沖墊D、橡膠管緩沖答案：B解析：滑索是一種利用滑動裝置在索道上進(jìn)行運(yùn)輸或娛樂的設(shè)備。當(dāng)滑車進(jìn)站時(shí)，由于速度快，會產(chǎn)生較大的沖擊力，這種沖擊力可能對設(shè)備或乘客造成損害。為了緩解這種沖擊力，除了設(shè)置制動裝置外，還需要設(shè)置緩沖裝置。A選項(xiàng)的“彈簧緩沖”雖然可以吸收部分沖擊力，但單純的彈簧可能不足以完全緩沖高速沖擊帶來的能量。B選項(xiàng)的“彈簧緩沖加緩沖墊”結(jié)合了彈簧和緩沖墊兩種緩沖方式。彈簧可以吸收一部分沖擊力并將其轉(zhuǎn)化為彈性勢能，而緩沖墊則能在彈簧之后提供進(jìn)一步的緩沖，有效減少沖擊力對設(shè)備和乘客的影響。C選項(xiàng)的“緩沖墊”雖然可以提供一定的緩沖效果，但面對高速沖擊時(shí)可能不夠。D選項(xiàng)的“橡膠管緩沖”雖然橡膠具有一定的彈性，但其緩沖效果可能不如彈簧加緩沖墊的組合。因此，為了更有效地緩沖滑車進(jìn)站時(shí)的沖擊力，大部分滑索都采用了彈簧緩沖加緩沖墊的方式，即B選項(xiàng)。17.單向閥、換向閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：C18.同一軌道上有兩組以上車輛運(yùn)行時(shí)，車輛除必須有防止相互碰撞的自動控制裝置外，還應(yīng)各自設(shè)置（）A、緩沖裝置B、制動裝置C、鎖緊裝置答案：A解析：在鐵路運(yùn)輸或類似的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，當(dāng)同一軌道上存在多組車輛運(yùn)行時(shí)，為了防止車輛之間因速度差異或其他原因?qū)е碌呐鲎玻诵枰鋫浞乐瓜嗷ヅ鲎驳淖詣涌刂蒲b置外，還需要確保車輛之間在發(fā)生意外接觸時(shí)能夠安全地緩沖碰撞力，減少損害。A.緩沖裝置：這種裝置通常被安裝在車輛的前后端，其設(shè)計(jì)目的就是在車輛碰撞時(shí)，能夠吸收和分散碰撞能量，減少碰撞對車輛和貨物的損害。B.制動裝置：雖然制動裝置對于車輛來說是必不可少的，但在這個(gè)特定的場景下，它主要負(fù)責(zé)的是控制車輛的速度和停車，而不是在碰撞時(shí)提供緩沖。C.鎖緊裝置：這種裝置一般用于固定或鎖定某些部件，而不是用于防止車輛之間的碰撞或緩沖碰撞。因此，為了確保車輛在運(yùn)行過程中能夠安全地緩沖碰撞力，除了自動控制裝置外，還需要各自設(shè)置緩沖裝置。所以正確答案是A。19.特種設(shè)備在投入使用前或使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。A、60B、50C、40D、30答案：D解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門進(jìn)行登記。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全使用，預(yù)防事故的發(fā)生，并保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，正確的選項(xiàng)是D，即特種設(shè)備在投入使用前或使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。20.（（）是確保系統(tǒng)元件尤其是壓力容器即儲氣罐的安全使用。A、安全閥B、減壓閥C、流量閥D、方向閥答案：A21.《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:移地重新安裝好的游藝機(jī)和游樂設(shè)施,已辦理好原來所在地的注銷手續(xù),并在新的安裝所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)安裝告知,此設(shè)備還必須()和辦理注冊登記。A、辦理移機(jī)手續(xù);B、簽訂轉(zhuǎn)讓合同;C、進(jìn)行檢修;D、進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)答案：D解析：根據(jù)《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》，對于移地重新安裝的游藝機(jī)和游樂設(shè)施，除了需要辦理原來所在地的注銷手續(xù)和在新的安裝所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝告知外，還必須確保設(shè)備的安全性和可靠性。為此，設(shè)備在重新安裝后，必須接受由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的驗(yàn)收檢驗(yàn)，以驗(yàn)證其是否符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。A選項(xiàng)“辦理移機(jī)手續(xù)”雖然是其中的一個(gè)步驟，但并非題目所問的核心要求。B選項(xiàng)“簽訂轉(zhuǎn)讓合同”是設(shè)備所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)可能需要的步驟，與本題所述的安全監(jiān)察和注冊登記要求無直接關(guān)聯(lián)。C選項(xiàng)“進(jìn)行檢修”雖然重要，但通常是在驗(yàn)收檢驗(yàn)前進(jìn)行，且不是直接由特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要求的。D選項(xiàng)“進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)”是題目所指的核心要求，是確保設(shè)備在重新安裝后仍然符合安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵步驟。因此，正確答案是D選項(xiàng)，即進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)并辦理注冊登記。22.過山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙，設(shè)置壓在乘客的（）安全壓杠。A、雙腿B、雙肩C、胸部D、A+B答案：D解析：過山車、天旋地轉(zhuǎn)、流星錘等垂直或平面回轉(zhuǎn)的游藝機(jī)的座艙，為了確保乘客的安全，通常設(shè)置安全壓杠。對于安全壓杠的設(shè)計(jì)要求是能夠承受在特定速度下產(chǎn)生的沖擊力，同時(shí)能夠穩(wěn)定地壓住乘客。因此，選項(xiàng)D，即座艙壓在乘客的雙腿和雙肩上的安全壓杠是正確的答案。23.在大部分游樂設(shè)施的座艙中都設(shè)有（）A、鎖緊裝置B、限制裝置C、安全把手答案：C24.電對人體傷害按嚴(yán)重程度可分為電擊和（）。A、局部傷害；B、重傷；C、電傷；D、灼傷答案：C25.安全帶與游樂設(shè)施機(jī)體的連接必須可靠，其破斷拉力應(yīng)不小于（）A、5000NB、6000NC、7000N答案：B26.青蛙跳游藝機(jī)是一種勻速升高、分段下降的（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：青蛙跳游藝機(jī)，從題目描述來看，是一種能夠勻速升高并分段下降的游樂設(shè)施?，F(xiàn)在我們來逐一分析各個(gè)選項(xiàng)：A.觀覽車，通常指的是緩慢旋轉(zhuǎn)、繞垂直軸運(yùn)動的設(shè)施，供游客欣賞周圍的景色，與青蛙跳游藝機(jī)的運(yùn)動特性不符。B.飛行塔，這類游樂設(shè)施的特點(diǎn)是可以將乘客載到高空，然后再分段或一次性地迅速下降，產(chǎn)生刺激感。這與青蛙跳游藝機(jī)的描述非常吻合。C.陀螺，陀螺類游樂設(shè)施主要是圍繞一個(gè)或多個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，沒有描述中的勻速升高和分段下降的特性。D.架空游覽車，通常指的是沿著固定軌道運(yùn)行、用于觀光游覽的交通工具，沒有描述中的升高和分段下降功能。綜上所述，青蛙跳游藝機(jī)最符合飛行塔類游樂設(shè)施的特點(diǎn)，因此正確答案是B。27.水上游樂設(shè)施的入口通道火樓梯梯段的凈空寬度應(yīng)不小于____，凈空高度應(yīng)不小于____。A、1.0m，1.0mB、2.0m，1.0mC、1.0m，2.0mD、2.0m，2.0m答案：C解析：對于水上游樂設(shè)施的入口通道或樓梯梯段的設(shè)計(jì)，凈空寬度和凈空高度是確保游客安全通過的重要因素。凈空寬度需要足夠?qū)?，以便游客能夠舒適且安全地通過，尤其是在緊急情況下需要快速疏散時(shí)。凈空高度也需要足夠高，以避免游客在通過時(shí)因頭部碰撞而受傷。根據(jù)相關(guān)的建筑設(shè)計(jì)和安全規(guī)范，通常要求水上游樂設(shè)施的入口通道或樓梯梯段的凈空寬度不小于1.0m，以確保游客能夠順利通行；凈空高度不小于2.0m，以避免游客在通過時(shí)頭部受傷。因此，根據(jù)以上規(guī)范和要求，選項(xiàng)C“1.0m，2.0m”是正確的答案。28.游樂設(shè)施控制系統(tǒng)采用自動控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有[]模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動能單獨(dú)控制。A、自動B、手動C、維修答案：C29.高度超過（）時(shí)還應(yīng)增加防測向雷擊的防雷裝置。A、30MB、40MC、50MD、60M答案：D30.物質(zhì)的自燃點(diǎn)越（）發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性則越（）A、低、大B、高、大；C、低、小答案：A31.設(shè)置液壓或氣動系統(tǒng)的游樂設(shè)施，（）液壓、氣動系統(tǒng)。A、可以共用一套；B、每臺套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)；C、根據(jù)具體情況設(shè)置答案：B解析：對于設(shè)置液壓或氣動系統(tǒng)的游樂設(shè)施，安全性是非常重要的考慮因素。液壓和氣動系統(tǒng)各自有其獨(dú)特的工作原理和性能特點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)中通常不推薦將不同的系統(tǒng)混用或共用。A選項(xiàng)“可以共用一套”可能會帶來安全隱患，因?yàn)橐簤汉蜌鈩酉到y(tǒng)的工作介質(zhì)、壓力、流量等參數(shù)可能不同，混用可能導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定、故障頻發(fā)，甚至可能引發(fā)安全事故。C選項(xiàng)“根據(jù)具體情況設(shè)置”雖然看似靈活，但實(shí)際操作中難以確定哪些情況適合共用哪些情況需要獨(dú)立設(shè)置，不利于統(tǒng)一管理和安全保障。B選項(xiàng)“每臺套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)”則明確規(guī)定了每臺游樂設(shè)施應(yīng)獨(dú)立設(shè)置液壓或氣動系統(tǒng)，這樣可以確保系統(tǒng)的獨(dú)立性和穩(wěn)定性，便于維護(hù)和管理，也能降低安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，從安全性的角度考慮，B選項(xiàng)“每臺套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)”是最合適的答案。32.座席距地面最大高度5m以下時(shí)，座艙深度不小于()A、550mmB、300mmC、600mmD、800mm答案：A33.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:采用()時(shí),必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。A、交流電機(jī)驅(qū)動;B、直流電機(jī)驅(qū)動或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng);C、機(jī)械驅(qū)動答案：B34.對電壓超過（）V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方，必須采用防護(hù)措施或隔離措施。A、24；B、36；C、50；D、52答案：C35.特種設(shè)備安全法的立法宗旨，下列哪些內(nèi)容正確？（）。①預(yù)防特種設(shè)備事故②保障人身和財(cái)產(chǎn)安全③促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展④加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④答案：B36.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:重要的軸和銷軸,其配合面的表面粗糙度Ra值不應(yīng)大于()μm。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8答案：C37.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共14個(gè)類。下列哪項(xiàng)屬于滑行車類游樂設(shè)施()A、激流勇進(jìn);B、電力驅(qū)動小火車;C、電力雙軌列車系列;D、旋轉(zhuǎn)飛椅系列答案：A38.《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》規(guī)定：高空旋轉(zhuǎn)的敞開式座艙，如自控飛機(jī)、彎月飛車等，均應(yīng)采用安全帶，其帶寬左右，應(yīng)采用()材料A、尼龍編織帶B、皮帶C、人造革帶D、棉線帶答案：A解析：根據(jù)《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》的規(guī)定，高空旋轉(zhuǎn)的敞開式座艙，如自控飛機(jī)、彎月飛車等，為了確保游客的安全，必須采用安全帶進(jìn)行固定。對于安全帶的材質(zhì)選擇，需要考慮其強(qiáng)度、耐磨性、耐候性等因素。A選項(xiàng)尼龍編織帶：尼龍材質(zhì)具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，適合用于制作需要承受拉力和摩擦的安全帶。B選項(xiàng)皮帶：通常指皮革或合成皮革制成的帶子，雖然具有一定的強(qiáng)度，但耐磨性和耐候性可能不如尼龍材質(zhì)。C選項(xiàng)人造革帶：雖然外觀類似皮革，但強(qiáng)度和耐磨性通常不如尼龍或真皮。D選項(xiàng)棉線帶：棉線材質(zhì)柔軟且易于斷裂，不適合用于制作需要承受高負(fù)荷和摩擦的安全帶。綜上所述，為了保證安全帶的安全性和可靠性，應(yīng)選擇尼龍編織帶作為材料。因此，正確答案是A。39.（）的作用是使壓縮空氣凈化.潤滑.消聲.指示及便于元件連接密封等所需要的一些裝置和元件。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D解析：在氣動系統(tǒng)中，各種元件都有其特定的作用。對于題目中給出的描述，我們可以逐一分析每個(gè)選項(xiàng)：A.動力元件：通常指的是氣動系統(tǒng)的氣源，如空壓機(jī)，它的主要作用是為系統(tǒng)提供壓縮空氣。B.執(zhí)行元件：氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，如氣缸和氣動馬達(dá)，主要用于將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以完成各種動作。C.控制元件：這些元件，如電磁閥、減壓閥等，用于控制系統(tǒng)中壓縮空氣的方向、壓力和流量。D.輔助元件：輔助元件包括油霧器、消聲器、壓力表、過濾器等，它們的作用正是使壓縮空氣凈化、潤滑、消聲，以及用于指示和便于元件連接密封等。根據(jù)題目描述，需要找到的是用于空氣凈化、潤滑、消聲、指示及連接密封的裝置和元件，這與輔助元件的作用相符。因此，正確答案是D。40.游樂園的（）不用執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。A、規(guī)劃B、設(shè)計(jì)C、籌建D、施工答案：C41.液力偶合器的工作介質(zhì)是（）。A、空氣B、油液C、水D、油霧氣體答案：B42.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件。A、一名B、兩名C、三名D、四名答案：B43.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤，在座艙與銷軸吊掛連接處，加了一條（），在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果銷軸斷裂，座艙不會被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案：A解析：對于高速旋轉(zhuǎn)的游樂設(shè)施如勇敢者轉(zhuǎn)盤，安全是首要考慮的因素。在座艙與銷軸吊掛連接處，需要一種能夠預(yù)防意外發(fā)生的安全裝置。A選項(xiàng)“保險(xiǎn)繩”通常被設(shè)計(jì)為一種在關(guān)鍵連接點(diǎn)起到保護(hù)和保險(xiǎn)作用的繩索或鏈條。當(dāng)銷軸因某種原因斷裂時(shí)，保險(xiǎn)繩能夠承擔(dān)一部分或全部的載荷，防止座艙因失去支撐而被甩出。B選項(xiàng)“安全帶”主要用于乘客個(gè)體，固定在乘客身上，以防乘客在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因慣性而被甩出，而非用于連接座艙與銷軸。C選項(xiàng)“拉桿”在游樂設(shè)施中可能用于各種結(jié)構(gòu)連接，但并非專為預(yù)防銷軸斷裂后座艙被甩出而設(shè)計(jì)。D選項(xiàng)“安全壓杠”也是一種常見的游樂設(shè)施安全裝置，通常用于防止乘客在設(shè)備運(yùn)行過程中起身或移動，而不是用于防止座艙因銷軸斷裂被甩出。綜上所述，保險(xiǎn)繩是在座艙與銷軸吊掛連接處，用于預(yù)防銷軸斷裂后座艙被甩出的最佳選擇。因此，正確答案是A選項(xiàng)“保險(xiǎn)繩”。44.游樂設(shè)施上發(fā)生人身傷亡事故，首先要實(shí)施對傷員的搶救。對傷勢較重的除報(bào)“120”救護(hù)中心外，（）。A、及時(shí)將傷員運(yùn)送到通道上B、將傷員安置在安全的地方C、在現(xiàn)場對負(fù)傷人員進(jìn)行針對性的救援D、還要觀察傷員的情況答案：C45.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施日檢至少應(yīng)檢查下列()項(xiàng)目,且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄,并存檔備查。A、運(yùn)行、制動等操作指令是否有效;B、易磨損件狀況;C、門聯(lián)鎖開關(guān)及安全帶等是否完好(當(dāng)有這些裝置時(shí));D、A+B+C答案：D解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的相關(guān)規(guī)定，對于游樂設(shè)施的日常檢查（日檢），應(yīng)當(dāng)包括多個(gè)方面的詳細(xì)檢查，以確保設(shè)施的安全運(yùn)行。具體來說：A項(xiàng)“運(yùn)行、制動等操作指令是否有效”是游樂設(shè)施日檢中的重要內(nèi)容，因?yàn)椴僮髦噶畹挠行灾苯雨P(guān)系到設(shè)施能否按照預(yù)期進(jìn)行啟動、停止和制動，是保障游客安全的基本條件。B項(xiàng)“易磨損件狀況”也是日檢中必須關(guān)注的內(nèi)容。易磨損件如輪胎、軸承、鏈條等，由于其在使用過程中會不斷磨損，可能導(dǎo)致設(shè)施性能下降甚至失效，因此必須定期檢查并及時(shí)更換。C項(xiàng)“門聯(lián)鎖開關(guān)及安全帶等是否完好（當(dāng)有這些裝置時(shí)）”同樣是日檢中不可或缺的部分。門聯(lián)鎖開關(guān)和安全帶等裝置是防止游客在設(shè)施運(yùn)行過程中意外脫離設(shè)施的關(guān)鍵措施，其完好性直接關(guān)系到游客的人身安全。因此，A、B、C三項(xiàng)都是《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定的日檢必須檢查的項(xiàng)目，且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查。所以，正確答案是D項(xiàng)，即A+B+C。46.大擺錘與以下哪種設(shè)備是同一系列的。()《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、太空船B、飛毯C、觀覽車D、海盜船答案：D解析：在《游樂設(shè)施安全技術(shù)》中，游樂設(shè)施通常根據(jù)其運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。大擺錘作為一種典型的游樂設(shè)施，其主要特點(diǎn)是通過大幅度的擺動和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來刺激感。分析各個(gè)選項(xiàng)：A.太空船：通常模擬太空飛行的體驗(yàn)，通過旋轉(zhuǎn)和傾斜等方式來模擬太空環(huán)境，其運(yùn)行方式與大擺錘有顯著差異。B.飛毯：這是一種相對較少的游樂設(shè)施，可能模擬飛毯在空中飛行的感覺，但其運(yùn)行方式與大擺錘不同。C.觀覽車：主要是用于觀景，乘客乘坐在旋轉(zhuǎn)的座艙中，緩緩升高并旋轉(zhuǎn)，提供的是一種溫和的觀賞體驗(yàn)，與大擺錘的刺激感完全不同。D.海盜船：這是一種與大擺錘相似的游樂設(shè)施，它通過大幅度的擺動和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來刺激感，其運(yùn)行方式和大擺錘有很高的相似性。綜上所述，大擺錘和海盜船在游樂設(shè)施的分類中屬于同一系列，因?yàn)樗鼈兌纪ㄟ^大幅度的擺動和旋轉(zhuǎn)給乘客帶來刺激感。因此，正確答案是D。47.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,避雷裝置必須連接可靠,其接地電阻應(yīng)不大于()。A、4Ω;B、10Ω;C、20Ω;D、30Ω答案：D48.吊掛座椅上保險(xiǎn)繩和吊掛擺動件的保險(xiǎn)繩，平時(shí)（）。A、受力B、不受力C、部分受力D、根據(jù)需要受力答案：B49.在生產(chǎn)安全事故中受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險(xiǎn)外，還依法有權(quán)（）。A、要求子女頂替工作B、獲得優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)C、向本單位提出賠償要求D、申請?zhí)崆巴诵荽鸢福篊50.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等最大剎車距離不大于()m。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離是安全性的重要指標(biāo)之一。該規(guī)范明確規(guī)定了這些設(shè)備的最大剎車距離，以確保在緊急情況下能夠迅速停車，保障乘客的安全。查閱GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)條款，我們可以找到關(guān)于腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離的具體要求。規(guī)范中通常會設(shè)定一個(gè)明確的數(shù)值作為最大剎車距離的限值。在本題中，給出的選項(xiàng)是A.5m、B.6m、C.7m和D.8m。根據(jù)規(guī)范的要求，我們可以確定正確的答案應(yīng)該是B.6m，即腳踏車、內(nèi)燃或電力單車等設(shè)備的最大剎車距離不大于6m。因此，選擇B.6m作為正確答案。51.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容（）①特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；②特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄；③特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；④特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；⑤特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。A、①③④⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①②③④⑤答案：D解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十六條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(一)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；(二)特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；(三)特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；(四)特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；(五)特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。52.用于沖浪的特殊波浪高度應(yīng)不大于（）。A、2.5mB、3.0mC、3.5mD、4.0m答案：B53.對水滑梯滑道的所有接頭的要求是（）。A、上口不得低于下口B、下口不得低于上口C、上口不得高于下口D、上口與下口平齊答案：A54.觀覽車游藝機(jī)組成中,除下列哪一部分外都是其組成部分。()A、站臺;B、傳動裝置;C、吊箱;D、回轉(zhuǎn)臂答案：D55.水滑道邊緣的過渡圓角半徑應(yīng)不小于___。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B56.天旋地轉(zhuǎn)游藝機(jī)歸屬于組合式（）系列。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C57.當(dāng)觀覽車運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，操作人員處理的步驟是（）。①及時(shí)通過廣播向游客說明情況；②讓游客放心等待；③立即截?cái)嘣须娫?；④采用備用動力源將游客疏散下來A、③-①-②-④；B、①-③-②-④；C、①-②-③-④；D、①-②-④-③答案：A58.滑行類游樂設(shè)施的制動裝置主要采用______制動器。A、盤式B、塊式C、板式D、帶式答案：C59.交流電動機(jī)在電源斷開以后，立即向電動機(jī)定子繞組通入直流電流，使定子產(chǎn)生直流磁場電動機(jī)的電制動稱為（）。A、能耗制動B、電網(wǎng)反饋制動C、機(jī)械制動器D、反接制動答案：A60.圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔進(jìn)行涂色檢查，其接觸率應(yīng)大于配合長度的()，并應(yīng)均勻分布。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7答案：C61.《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,對超過整機(jī)設(shè)計(jì)使用期限仍有修理、改造價(jià)值可以繼續(xù)使用的大型游樂設(shè)施，運(yùn)營使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求()，并辦理使用登記證書變更。A、通過檢驗(yàn)或者安全評估B、重大修理C、報(bào)廢答案：A解析：根據(jù)《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)大型游樂設(shè)施超過整機(jī)設(shè)計(jì)使用期限但仍有修理、改造價(jià)值可以繼續(xù)使用時(shí)，運(yùn)營使用單位應(yīng)當(dāng)遵循安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)或者安全評估，以確保其安全性和可靠性。這種檢驗(yàn)或安全評估是為了確保設(shè)備在超過設(shè)計(jì)使用期限后仍然符合安全要求，可以繼續(xù)使用。因此，在給出的選項(xiàng)中：A項(xiàng)“通過檢驗(yàn)或者安全評估”是符合規(guī)定要求的，因?yàn)樗苯由婕暗綄υO(shè)備安全性和可靠性的評估。B項(xiàng)“重大修理”雖然是設(shè)備維護(hù)的一部分，但在此情況下，它并不是前置條件或必要步驟，因?yàn)樾蘩硎窃谠O(shè)備評估后根據(jù)需要進(jìn)行的。C項(xiàng)“報(bào)廢”則與題目描述的情況相悖，因?yàn)轭}目明確提到設(shè)備仍有修理、改造價(jià)值并可以繼續(xù)使用。所以，正確答案是A項(xiàng)“通過檢驗(yàn)或者安全評估”。62.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:“運(yùn)行是否正常,有無異常的振動或者噪聲”是()檢查項(xiàng)目。A、定期檢驗(yàn);B、日檢;C、周檢;D、月檢答案：B解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的相關(guān)規(guī)定，對于游樂設(shè)施的安全檢查，通常包括定期檢驗(yàn)、日常檢查（日檢）、周檢和月檢等多種類型。其中，日常檢查（日檢）是最為頻繁和基礎(chǔ)的檢查，旨在確保游樂設(shè)施在每天運(yùn)行前、運(yùn)行中和運(yùn)行后的基本安全狀態(tài)?！斑\(yùn)行是否正常，有無異常的振動或者噪聲”這樣的檢查項(xiàng)目，通常需要在游樂設(shè)施的日常運(yùn)行中頻繁地進(jìn)行觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的安全隱患。這種檢查并不需要專業(yè)的檢測設(shè)備和復(fù)雜的程序，更多的是依賴于操作人員的日常觀察和經(jīng)驗(yàn)判斷。因此，這種檢查項(xiàng)目更符合日常檢查（日檢）的特點(diǎn)和要求。所以，正確答案是B選項(xiàng)，即“日檢”。63.繼電器線圈燒壞不能吸合時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）繼電器A、固定B、更換C、清潔答案：B解析：在電氣系統(tǒng)中，繼電器是一個(gè)用于控制電路的開關(guān)設(shè)備，通常通過電磁線圈的吸合或釋放來操作觸點(diǎn)。當(dāng)繼電器線圈燒壞而不能正常吸合時(shí)，這意味著繼電器已經(jīng)失去了其原有的功能，無法再執(zhí)行預(yù)期的電氣控制任務(wù)。對于這個(gè)問題，我們分析每個(gè)選項(xiàng)：A.固定：繼電器線圈燒壞通常是由于電流過大、過熱或其他電氣故障造成的，單純的固定無法解決問題。B.更換：當(dāng)繼電器線圈損壞時(shí)，最直接的解決方法是更換整個(gè)繼電器，以確保電氣系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常工作。C.清潔：清潔繼電器通常用于去除觸點(diǎn)上的污垢或氧化物，以提高接觸性能，但不適用于解決線圈燒壞的問題。綜上所述，當(dāng)繼電器線圈燒壞不能吸合時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換繼電器。因此，正確答案是B。64.游樂園（場）應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），保持游樂線路和進(jìn)出口的通暢，疏導(dǎo)好游客。A、指路標(biāo)志B、引導(dǎo)標(biāo)志C、警示標(biāo)志答案：B65.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:當(dāng)液壓、氣動系統(tǒng)元件損壞會發(fā)生危險(xiǎn)的設(shè)備,必須在系統(tǒng)中設(shè)置()的保護(hù)裝置。A、鎖緊;B、防止失壓或失速;C、緩沖;D、止逆答案：B66.避雷裝置必須連接可靠，其接地電阻應(yīng)不大于（）。A、4ΩB、10ΩC、20ΩD、1MΩ答案：B67.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。A、十日B、二十日C、三十日D、四十日答案：C68.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：制動裝置必須平穩(wěn)可靠，制動能力最小應(yīng)(力或力矩)≥（）倍額定負(fù)荷軸扭矩(或沖力)。A、1；B、1.5；C、2.0；D、2.5答案：B解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》的規(guī)定，對于游樂設(shè)施的制動裝置，其性能要求需確保平穩(wěn)可靠，并且其制動能力（以力或力矩衡量）至少應(yīng)達(dá)到額定負(fù)荷軸扭矩（或沖力）的1.5倍以上。這是為了確保在緊急情況下，制動裝置能夠迅速、有效地停止游樂設(shè)施的運(yùn)行，從而保障乘客的安全。因此，選項(xiàng)B“1.5”是符合規(guī)程要求的正確答案。69.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：提升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安全可靠，在運(yùn)行中不允許出現(xiàn)竄動、（）、異常振動現(xiàn)象。A、爬行；B、變速答案：A70.下列哪項(xiàng)適用特種設(shè)備安全法？（）。①．設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理②.經(jīng)營、使用、檢驗(yàn)、檢測③.監(jiān)督管理④.審查制度A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：B71.游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立緊急救護(hù)制度。發(fā)生人身傷亡事故，游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行設(shè)施，（）并立即按照有關(guān)規(guī)定報(bào)告所在地城市人民政府園林、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、公安等有關(guān)部門。A、積極搶救、保護(hù)現(xiàn)場B、積極搶救、維護(hù)秩序C、疏散游客D、維護(hù)秩序、保護(hù)現(xiàn)場答案：A解析：根據(jù)《游樂園管理規(guī)定》以及相關(guān)的安全法律法規(guī)，游樂園經(jīng)營單位在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，首要任務(wù)是確保事故現(xiàn)場的安全，并采取必要措施進(jìn)行緊急救護(hù)。具體來說，游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行設(shè)施，以避免事故擴(kuò)大或造成更多的傷害。接下來，游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)積極搶救受傷人員，這是保障人員生命安全的重要措施。同時(shí)，保護(hù)現(xiàn)場也是非常重要的，因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場是調(diào)查事故原因、明確責(zé)任的重要證據(jù)。只有保護(hù)好現(xiàn)場，才能為后續(xù)的事故調(diào)查提供有力的支持。選項(xiàng)B的“維護(hù)秩序”雖然也是游樂園經(jīng)營單位在發(fā)生事故時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的措施之一，但它并不是首要任務(wù)，也不足以涵蓋所有必要措施。選項(xiàng)C的“疏散游客”雖然有利于減少事故對游客的影響，但并未涵蓋積極搶救和保護(hù)現(xiàn)場的要求。選項(xiàng)D的“維護(hù)秩序、保護(hù)現(xiàn)場”雖然包含了保護(hù)現(xiàn)場的措施，但缺少了積極搶救的要求。因此，根據(jù)上述分析，選項(xiàng)A“積極搶救、保護(hù)現(xiàn)場”是最符合題目要求的答案。72.大擺錘與以下哪種設(shè)備是同一系列的。（）《大型游樂設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、太空船B、飛毯C、觀覽車D、海盜船答案：D解析：在《大型游樂設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》中，各種游樂設(shè)施通常根據(jù)它們的運(yùn)動形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。大擺錘是一種典型的往復(fù)擺動類游樂設(shè)施，它通過驅(qū)動裝置使座艙產(chǎn)生往復(fù)擺動，給游客帶來刺激感。我們逐一分析選項(xiàng)：A.太空船：這種設(shè)備通常指的是模擬太空飛行的設(shè)備，其運(yùn)動形式與大擺錘的往復(fù)擺動不同。B.飛毯：在游樂設(shè)施中，飛毯可能指的是一種模擬飛行的設(shè)備，其運(yùn)動形式也不同于大擺錘。C.觀覽車：觀覽車是一種旋轉(zhuǎn)類的游樂設(shè)施，如摩天輪，其運(yùn)行方式主要是圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)，與大擺錘的擺動無關(guān)。D.海盜船：海盜船與大擺錘一樣，都屬于往復(fù)擺動類的游樂設(shè)施。它們都是通過驅(qū)動裝置使座艙產(chǎn)生大幅度的往復(fù)擺動，為游客提供刺激體驗(yàn)。因此，根據(jù)題目要求和大擺錘的運(yùn)動特點(diǎn)，我們可以確定海盜船是與大擺錘同一系列的游樂設(shè)施。所以正確答案是D。73.以下屬于觀覽車類的游樂設(shè)施有()。A、滑索;B、觀覽塔;C、飛毯答案：C74.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的運(yùn)營使用單位有下列情形之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處二萬元以上十萬元以下罰款：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；②客運(yùn)A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，對于電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的運(yùn)營使用單位，如果存在以下情形之一，將受到相應(yīng)的處罰：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；這是為了確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，需要有專門的管理機(jī)構(gòu)和人員來負(fù)責(zé)安全管理。②客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施每日投入使用前，未進(jìn)行試運(yùn)行和例行安全檢查，未對安全附件和安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)的；這是為了保障乘客的安全，每日運(yùn)行前需要進(jìn)行必要的檢查和確認(rèn)。③未將安全使用說明、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的。這是為了提醒乘客注意安全，正確使用特種設(shè)備。由于題目中只列出了兩種情形，并沒有列出第三種或第四種情形，因此選項(xiàng)C和D中的“③”和“④”不能作為正確答案的依據(jù)。所以，正確答案是B，即①②③。75.國務(wù)院和地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，（）各有關(guān)部門依法履行監(jiān)督管理職責(zé)。A、檢查B、督促C、號召D、要求答案：B76.回轉(zhuǎn)臂式游樂設(shè)施的牽引桿是防止（）傾翻的安全保護(hù)裝置。A、座艙B、游客C、設(shè)備D、維修工答案：A解析：在游樂設(shè)施中，回轉(zhuǎn)臂式游樂設(shè)施通常具有多個(gè)座艙，這些座艙在旋轉(zhuǎn)或擺動的過程中需要保持穩(wěn)定，以避免對游客造成傷害。牽引桿是連接座艙和旋轉(zhuǎn)或擺動部分的重要部件，其主要功能是固定座艙并防止其在運(yùn)行過程中傾翻。A選項(xiàng)“座艙”是牽引桿直接作用的對象，牽引桿通過固定座艙來防止其傾翻，確保游客的安全。B選項(xiàng)“游客”雖然是我們關(guān)心的最終安全對象，但牽引桿并不直接防止游客傾翻，而是防止座艙傾翻，從而間接保護(hù)游客。C選項(xiàng)“設(shè)備”指的是整個(gè)游樂設(shè)施，而牽引桿只是其中的一部分安全保護(hù)裝置，不是用來防止整個(gè)設(shè)備傾翻的。D選項(xiàng)“維修工”在游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí)并不在座艙內(nèi)，因此牽引桿并不是用來防止維修工傾翻的。綜上所述，牽引桿是防止座艙傾翻的安全保護(hù)裝置，所以正確答案是A。77.水滑梯系統(tǒng)是供游客在潤滑介質(zhì)的幫助下，（）沿滑梯內(nèi)表面滑行的游樂設(shè)施。A、直接B、依靠自身重力C、依靠外界推力D、依靠牽引答案：B解析：水滑梯系統(tǒng)是一種游樂設(shè)施，其工作原理主要是基于物理學(xué)中的重力原理。在潤滑介質(zhì)的幫助下，游客可以更容易地沿滑梯內(nèi)表面滑行?，F(xiàn)在我們來分析各個(gè)選項(xiàng)：A.直接-這個(gè)選項(xiàng)太過籠統(tǒng)，沒有明確指出滑行的動力來源。B.依靠自身重力-這是正確的選項(xiàng)。在水滑梯系統(tǒng)中，游客滑行的主要動力來自其自身的重力。潤滑介質(zhì)的作用是減少摩擦力，使滑行更為順暢，但并不是滑行的動力來源。C.依靠外界推力-在水滑梯系統(tǒng)中，通常沒有外界推力來推動游客滑行。D.依靠牽引-牽引力通常用于需要持續(xù)動力的場合，如纜車等。在水滑梯系統(tǒng)中，牽引力并不是必要的。綜上所述，水滑梯系統(tǒng)中游客滑行的動力主要來源于其自身的重力，因此正確答案是B。78.“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高.分段下降的（）類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：根據(jù)題目中給出的描述，“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高、分段下降的游樂設(shè)備。考慮到游樂設(shè)備的分類，我們可以知道“青蛙跳”游藝機(jī)屬于飛行塔類設(shè)備。因此，答案為B，即飛行塔。79.游樂設(shè)施進(jìn)出口的臺階寬度不小于______,高度為____,階梯的坡度應(yīng)保持一致。A、200mm，150～200mmB、210mm，200～250mmC、220mm，150～250mmD、240mm，140～200mm答案：D80.以下電動機(jī)中使用范圍最廣的是()A、同步電動機(jī)B、異步電動機(jī)C、并勵(lì)直流電機(jī)D、復(fù)勵(lì)直流電機(jī)答案：B解析：電動機(jī)的選擇和應(yīng)用取決于多種因素，包括所需的功率、轉(zhuǎn)速、效率、成本以及運(yùn)行環(huán)境的特殊要求等。在各類電動機(jī)中，我們來分析各選項(xiàng)的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍：A.同步電動機(jī)：同步電動機(jī)通常用于需要精確控制轉(zhuǎn)速和功率因數(shù)的場合，如大型水泵、壓縮機(jī)等。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，且對電網(wǎng)的電壓和頻率穩(wěn)定性要求較高，因此其使用范圍相對有限。B.異步電動機(jī)：異步電動機(jī)，特別是三相異步電動機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固耐用、價(jià)格低廉、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行性能可滿足大多數(shù)一般工業(yè)和民用的要求。因此，異步電動機(jī)在電力拖動領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，是使用范圍最廣的電動機(jī)。C.并勵(lì)直流電機(jī)：并勵(lì)直流電機(jī)在起動和調(diào)速性能上有一定優(yōu)勢，但在功率較大的場合，其換向器結(jié)構(gòu)和電刷磨損等問題限制了其應(yīng)用范圍。D.復(fù)勵(lì)直流電機(jī)：復(fù)勵(lì)直流電機(jī)結(jié)合了并勵(lì)和串勵(lì)直流電機(jī)的特點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于其控制復(fù)雜且成本較高，通常只在特定場合使用。綜上所述，異步電動機(jī)因其廣泛的適用性和優(yōu)良的性能，成為使用范圍最廣的電動機(jī)。因此，正確答案是B。81..滑索的緩沖墊最先接觸游客的（）。A、雙手B、雙膝C、雙腳D、屁股答案：C解析：在滑索體驗(yàn)中，游客通常是以坐姿下滑的。考慮到人體各部位在坐姿下滑時(shí)的位置和接觸順序，我們可以進(jìn)行以下分析：A.雙手：在滑索下滑過程中，雙手通常用于抓住滑索的繩索或安全裝置，以保持穩(wěn)定和平衡，而不是首先接觸緩沖墊。B.雙膝：雖然雙膝在坐姿時(shí)是貼近地面的，但在滑索下滑過程中，它們并不會首先接觸緩沖墊，而是位于身體的較高位置。C.雙腳：在滑索下滑的終點(diǎn)，游客的雙腳會首先接觸地面或緩沖墊，因?yàn)殡p腳位于身體的最低點(diǎn)，并且當(dāng)游客以坐姿下滑時(shí)，雙腳是自然向前伸展的，會首先到達(dá)地面或緩沖墊。D.屁股：雖然屁股是坐姿時(shí)的支撐部位，但在滑索下滑過程中，屁股并不會首先接觸緩沖墊，而是隨著身體的下滑逐漸接觸。因此，根據(jù)滑索下滑時(shí)的實(shí)際情況和人體各部位的位置關(guān)系，我們可以確定雙腳是首先接觸緩沖墊的部位。所以正確答案是C。82.觀覽車類大型游樂設(shè)施是指乘人部分繞（）軸旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動形式類型的大型游樂設(shè)施。A、水平B、垂直C、可變傾角答案：A83.（）制動器的一般都是常開式制動器，有單蹄、雙蹄和多蹄等型式，其中雙蹄應(yīng)用較為廣泛。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：C84.安全壓杠在壓緊過程中動作應(yīng)緩慢，施加給成人的最大力應(yīng)不大于（）A、100NB、150NC、200N答案：B解析：安全壓杠是游樂設(shè)施中用于保護(hù)乘客安全的重要部件，在壓緊過程中需要確保動作緩慢且施加給乘客的力在可接受的范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，安全壓杠在壓緊過程中施加給成人的最大力應(yīng)不大于150N，以確保乘客的舒適性和安全性。因此，正確答案是B選項(xiàng)，即安全壓杠在壓緊過程中施加給成人的最大力應(yīng)不大于150N。85.壓杠處于鎖緊或打開狀態(tài)，均有信號顯示，若顯示（）鎖緊，就可開機(jī)運(yùn)行。A、全部B、部分C、90%D、99%答案：A86.電鍍件表面應(yīng)____。A、平滑B、光亮C、均勻D、其他選項(xiàng)都對答案：D解析：電鍍件是通過電解方法在金屬表面覆蓋一層金屬或合金的過程。電鍍件的表面質(zhì)量是衡量電鍍效果好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。A選項(xiàng)“平滑”是電鍍件表面的一個(gè)要求，但它僅涉及表面的平整度，沒有涵蓋全部的質(zhì)量要求。B選項(xiàng)“光亮”同樣是電鍍件表面的一個(gè)常見特征，但同樣沒有涵蓋所有的質(zhì)量需求。C選項(xiàng)“均勻”指的是電鍍層在基材上的分布應(yīng)該是一致的，沒有厚薄不均的現(xiàn)象，這也是電鍍件的一個(gè)重要要求，但同樣沒有全面描述電鍍件表面的所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D選項(xiàng)“其他選項(xiàng)都對”則涵蓋了A、B、C三項(xiàng)的所有要求，即電鍍件表面應(yīng)既平滑、又光亮，還要均勻。因此，D選項(xiàng)是更全面和準(zhǔn)確的答案。所以，正確答案是D。87.“美洲探險(xiǎn)”是一項(xiàng)同時(shí)具有（）和光電打靶兩類設(shè)備綜合特點(diǎn)的新穎的游樂設(shè)備。A、觀覽車系列B、小火車游樂設(shè)施C、滑行車系列D、架空游覽車類答案：B88.室內(nèi)外游樂池均應(yīng)設(shè)有充足的照明。室內(nèi)采光系數(shù)為（）。A、1/4～1/3B、1/5～1/4C、1/6～1/5D、1/3～1/2答案：B解析：在設(shè)計(jì)和建造室內(nèi)外游樂池時(shí)，考慮到安全和舒適度，照明和采光是需要重點(diǎn)考慮的因素。室內(nèi)采光系數(shù)是指室內(nèi)某一點(diǎn)的光照度與同一時(shí)間室外無遮擋水平面上光照度的比值。對于游樂池來說，適當(dāng)?shù)牟晒庀禂?shù)不僅可以提供足夠的光線，還可以減少人工照明的需求，從而節(jié)省能源。根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，室內(nèi)采光系數(shù)通常應(yīng)在一定范圍內(nèi)，以確保室內(nèi)環(huán)境既不過于昏暗也不過于刺眼。對于游樂池這樣的特殊場所，考慮到人們在水中的視覺感受和安全性，通常推薦采用較低的采光系數(shù)。在給定的選項(xiàng)中，A、C和D選項(xiàng)的采光系數(shù)范圍都相對較高，可能導(dǎo)致室內(nèi)光線過強(qiáng)，不利于人們在水中活動時(shí)的視覺感受。而B選項(xiàng)（1/5～1/4）則是一個(gè)相對較低的采光系數(shù)范圍，更適合于游樂池這樣的場所。因此，根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及考慮到游樂池的特殊需求，選項(xiàng)B（1/5～1/4）是正確的答案。89.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施鋼絲繩安全系數(shù)按靜荷載計(jì)算不小于(),按總載荷計(jì)算不小于(),其計(jì)算方法應(yīng)符合GB8408的規(guī)定。A、10,5;B、2,5;C、5,2;D、5,10答案：A90.Ⅰ級焊縫的檢測要求為：（）A、100%目視檢測，100%表面無損檢測，100%的內(nèi)部無損檢測B、100%目視檢測，100%表面無損檢測，對接焊縫還應(yīng)做50%的內(nèi)部無損檢測C、100%目視檢測，100%表面無損檢測，對接焊縫還應(yīng)做20%的內(nèi)部無損檢測D、100%目視檢測，20%表面無損檢測答案：A解析：對于Ⅰ級焊縫的檢測要求，通常是最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@類焊縫在結(jié)構(gòu)中的重要性較高，需要更高的質(zhì)量保證。按照常見的焊接檢測和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，Ⅰ級焊縫需要進(jìn)行以下檢測：A.100%目視檢測：目視檢測是對焊縫外觀質(zhì)量的初步檢查，確保焊縫表面沒有可見的缺陷，如裂紋、夾渣、未熔合等。B.100%表面無損檢測：表面無損檢測，如磁粉檢測（MT）或滲透檢測（PT），用于進(jìn)一步確保焊縫表面不存在肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。C.100%的內(nèi)部無損檢測：內(nèi)部無損檢測，如射線檢測（RT）或超聲波檢測（UT），用于檢查焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。因此，Ⅰ級焊縫的檢測要求應(yīng)為100%目視檢測，100%表面無損檢測，和100%的內(nèi)部無損檢測。所以正確答案是A。91.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[D試行]》規(guī)定:對操作控制人員無法觀察到游樂設(shè)施的運(yùn)行情況,在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方應(yīng)(),或者采取其他必要的安全措施。A、專人看管;B、降低速度;C、降低高度;D、設(shè)置監(jiān)控設(shè)備答案：D92.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:高度20m以上的游樂設(shè)施,在()處應(yīng)設(shè)有風(fēng)速計(jì)。A、高度5m;B、高度10m;C、高度20m;D、最高答案：B93.橄欖球?qū)儆冢ǎ┫盗杏嗡嚈C(jī)。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C解析：橄欖球是一種流行的球類運(yùn)動，其自身不屬于觀覽車、滑行車、架空游覽車等游樂設(shè)施系列。橄欖球設(shè)備在游藝機(jī)中屬于健身系列，陀螺類游藝機(jī)主要是在重力的作用下做單方向的轉(zhuǎn)動。因此，答案為C，即橄欖球?qū)儆谕勇菹盗杏嗡嚈C(jī)。94.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[B試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施吊掛乘人部分用鋼絲繩數(shù)量不得少于()根,如采用1根時(shí),必須經(jīng)充分技術(shù)論證。A、1;B、2;C、3;D、4答案：B95.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:架空行駛的游樂設(shè)施,如架空列車等,滑接線高度低于m處應(yīng)設(shè)置安全柵欄和安全標(biāo)識。A、1.5mB、2.0mC、2.5mD、3.0m答案：C96.游樂設(shè)施每次運(yùn)行前，操作人員應(yīng)向乘客講解相關(guān)的（）A、注意事項(xiàng)B、使用要求C、操作規(guī)程答案：A解析：在游樂設(shè)施運(yùn)行前，操作人員的主要職責(zé)是確保乘客的安全和了解操作要點(diǎn)。對于乘客來說，了解游樂設(shè)施的運(yùn)行特點(diǎn)、可能的風(fēng)險(xiǎn)和如何避免這些風(fēng)險(xiǎn)是至關(guān)重要的。A.注意事項(xiàng)：這通常包括如何正確使用游樂設(shè)施、在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中應(yīng)注意的安全問題、緊急情況下的自救方法等。這些信息對于保障乘客的安全至關(guān)重要。B.使用要求：雖然使用要求也是重要的，但它更多地涉及設(shè)施本身的運(yùn)行條件，而不是直接針對乘客的安全提示。C.操作規(guī)程：這是操作人員的操作指南，而非直接針對乘客的講解內(nèi)容。因此，操作人員應(yīng)向乘客講解的是相關(guān)的“注意事項(xiàng)”，即A選項(xiàng)。97.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條列》中將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、()、一般事故等四級。A、嚴(yán)重事故B、較大事故C、特別嚴(yán)重事故D、特大事故答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十一條明確規(guī)定將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故等四級，并沒有嚴(yán)重事故、特別嚴(yán)重事故、特大事故這樣的分類。所以答案選B。98.空氣濾清器、分水濾氣器、油霧器、消聲器、壓力表及管件、接頭、密封圈等是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D99.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定凡乘人身體的某個(gè)部位,可伸到座艙以外時(shí),應(yīng)設(shè)有防止乘人在運(yùn)行中與周圍障礙物相碰撞的安全裝置,或留出不小于()毫米的安全距離A、500B、400答案：A100.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位有下列情形之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬元以上五萬元以下罰款：（）①未配備具有相應(yīng)資格的特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員的；②使用未取得A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④答案：C101.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘坐物有翻滾動作的游樂設(shè)施,其乘人的肩式壓杠應(yīng)有()套可靠的鎖緊裝置。A、1B、2C、3D、無要求答案：B102.安全閥.減壓閥.減荷閥.流量閥.方向閥.行程閥.傳感器是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C103.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于()。A、4Ω;B、10Ω;C、20Ω;D、1MΩ答案：D解析：在電氣安全規(guī)范中，絕緣電阻是衡量電氣設(shè)備或系統(tǒng)絕緣性能的重要指標(biāo)。較高的絕緣電阻意味著更好的電氣隔離，從而降低電氣泄漏和觸電的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的規(guī)定，帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ（即1百萬歐姆）。這是因?yàn)橛螛吩O(shè)施通常涉及到大量的電氣設(shè)備和電路，這些設(shè)備和電路需要良好的絕緣性能以確保游客的安全。因此，選項(xiàng)D（1MΩ）是正確的答案。104.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()裝置。A、動力；B、控制；C、執(zhí)行；D、輔助答案：B105.電動滑索是具有動力的滑索，是滑索和（）的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)A、觀覽車系列B、滑行車系列C、往復(fù)式索道技術(shù)D、架空游覽車類答案：C解析：電動滑索作為一種具有動力的滑索設(shè)備，其設(shè)計(jì)結(jié)合了傳統(tǒng)滑索的特性和其他相關(guān)技術(shù)。在這里，我們需要根據(jù)題目中的選項(xiàng)來逐一分析：A.觀覽車系列：觀覽車主要是用于觀光的車輛，如摩天輪、旋轉(zhuǎn)木馬等，與滑索的功能和特性不相關(guān)。B.滑行車系列：滑行車系列雖然與滑行有關(guān)，但通常指的是地面上的滑行車輛，如過山車等，并不特指滑索。C.往復(fù)式索道技術(shù)：往復(fù)式索道技術(shù)是指一種能夠使索道上的運(yùn)輸工具（如吊廂、座椅等）在動力驅(qū)動下往復(fù)運(yùn)動的技術(shù)。這種技術(shù)可以應(yīng)用到滑索上，使其具有動力驅(qū)動的能力，從而實(shí)現(xiàn)電動滑索的功能。D.架空游覽車類：架空游覽車類是指架空在軌道上運(yùn)行的觀光車輛，與滑索的特性和功能不吻合。因此，結(jié)合電動滑索的定義和特性，以及與各個(gè)選項(xiàng)的對比，我們可以確定電動滑索是滑索和往復(fù)式索道技術(shù)的有機(jī)結(jié)合的游藝機(jī)。所以正確答案是C。106.高耗能特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)配備（）人員，負(fù)責(zé)宣傳貫徹特種設(shè)備節(jié)能的法律法規(guī)。A、能耗管理B、主要負(fù)責(zé)C、安全管理D、節(jié)能管理答案：D107.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:游樂設(shè)施的基礎(chǔ)的要求,下列除哪項(xiàng)外均正確。()A、游樂設(shè)施的基礎(chǔ)不得出現(xiàn)不均勻沉陷、開裂及松動現(xiàn)象;B、與基礎(chǔ)相連接的螺栓必須采用防松措施;C、基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到下列載荷:地震、風(fēng)載及展示牌和裝飾物所引起的風(fēng)載和自身重量,對大型游樂設(shè)施,運(yùn)營單位必須提供當(dāng)?shù)氐臍庀?、供電、地震和地質(zhì)資料,以供設(shè)計(jì)和制造單位校驗(yàn);D、大型游樂設(shè)施的土建基礎(chǔ)或建筑物經(jīng)建設(shè)單位自己驗(yàn)收合格后,就可安裝。答案：D108.當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時(shí)，游樂設(shè)施應(yīng)當(dāng)有（）游客的措施A、防止B、保護(hù)C、疏導(dǎo)答案：C解析：在游樂設(shè)施的運(yùn)行中，安全性是首要考慮的因素。當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可能會導(dǎo)致游客被滯留在設(shè)施內(nèi)。在這種情況下，首要任務(wù)是確保游客的安全，并迅速將他們從設(shè)施中疏散出來。A選項(xiàng)“防止”通常指的是預(yù)防某種情況的發(fā)生，但在此場景下，斷電或故障已經(jīng)發(fā)生，因此“防止”游客滯留并不適用。B選項(xiàng)“保護(hù)”雖然也是安全相關(guān)的詞匯，但在這里更側(cè)重于防止游客受到傷害，而不是將他們從設(shè)施中疏散出來。C選項(xiàng)“疏導(dǎo)”則是指引導(dǎo)游客安全有序地離開，這符合在緊急情況下需要迅速將游客從設(shè)施中疏散出來的要求。因此，正確答案是C，即當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時(shí)，游樂設(shè)施應(yīng)當(dāng)有疏導(dǎo)游客的措施。109.熔斷器在電路和電器設(shè)備中主要起（）作用?！洞笮陀螛吩O(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、過壓保護(hù)B、限流保護(hù)邊C、過流保護(hù)D、限流保護(hù)答案：C110.為了防止來自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有的水分、灰塵等進(jìn)入氣動控制回路，在入口處要設(shè)置()。A、安全閥B、油霧器C、空氣過濾器D、分水濾氣器答案：D111.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,室外游樂設(shè)施在暴風(fēng)雨等危險(xiǎn)的天氣條件下不得操作和使用;高度超過()m的游樂設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí),必須停止運(yùn)行。A、5;B、10;C、15;D、20答案：D解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，對于室外游樂設(shè)施，在暴風(fēng)雨等危險(xiǎn)的天氣條件下是禁止操作和使用的，這是為了確保游客的安全。另外，當(dāng)游樂設(shè)施的高度超過一定數(shù)值時(shí)，對風(fēng)速的要求也會相應(yīng)提高。具體到本題，高度超過20m的游樂設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí)必須停止運(yùn)行，這是為了防止因風(fēng)速過大導(dǎo)致的游樂設(shè)施搖晃、擺動或其他不安全的運(yùn)行狀況，從而保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，根據(jù)規(guī)范內(nèi)容，正確答案是D選項(xiàng)，即高度超過20m的游樂設(shè)施在風(fēng)速大于15m/s時(shí)，必須停止運(yùn)行。112.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：制造游樂設(shè)施所采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的（）的規(guī)定。A、國家標(biāo)準(zhǔn)；B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；D、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D113.緊急停止開關(guān)（也稱緊急事故開關(guān)）的按鈕的顏色應(yīng)為（）A、白色B、黑色C、紅色答案：C解析：緊急停止開關(guān)（或稱為緊急事故開關(guān)）是一種在緊急情況下用于立即停止設(shè)備或機(jī)器運(yùn)行的裝置。根據(jù)國際安全標(biāo)準(zhǔn)和慣例，為了提醒操作員并減少誤操作的風(fēng)險(xiǎn)，緊急停止開關(guān)的按鈕通常被設(shè)計(jì)成紅色。紅色是國際上公認(rèn)的警告和緊急停止的顏色，它能夠在視覺上迅速吸引注意并傳達(dá)緊急的信息。因此，選項(xiàng)C“紅色”是正確的答案。114.本規(guī)則所指的使用單位，是指具有特種設(shè)備（）的單位或者具有完全民事行為能力的自然人，一般是特種設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位(產(chǎn)權(quán)所有人，下同)，也可以是產(chǎn)權(quán)單位通過符合法律規(guī)定的合同關(guān)系確立的特種設(shè)備實(shí)際使用管理者。A、監(jiān)測管理權(quán)B、監(jiān)督使用權(quán)C、使用管理權(quán)D、安全使用權(quán)答案：C115.激流勇進(jìn)運(yùn)動特點(diǎn)：在水中滑行。屬于（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：B116.太空漫步游藝機(jī)屬于其他型式（）游樂項(xiàng)目。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：D117.“動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)；備用電源是否正常”是（）檢查項(xiàng)目。A、定期檢驗(yàn)；B、日檢；C、周檢；D、月檢答案：D解析：對于“動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)；備用電源是否正常”這一檢查項(xiàng)目，我們需要根據(jù)通常的設(shè)備檢查周期和安全標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行推理。首先，動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)以及備用電源是設(shè)備運(yùn)行中至關(guān)重要的部分，它們的正常與否直接關(guān)系到設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。因此，這類檢查項(xiàng)目需要定期進(jìn)行，以確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。接著，我們來比較各個(gè)選項(xiàng)：A.定期檢驗(yàn)：雖然這個(gè)選項(xiàng)涵蓋了定期檢查的意思，但“定期”可能是一個(gè)相對寬泛的時(shí)間周期，不夠具體。B.日檢：日檢通常涉及的是日常的基本檢查和維護(hù)，而動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)以及備用電源的檢查可能需要更詳細(xì)和專業(yè)的檢查，不適合每天進(jìn)行。C.周檢：周檢的頻率稍高，但同樣可能不夠滿足對這類關(guān)鍵系統(tǒng)的檢查需求。D.月檢：月檢的頻率適中，既能夠確保關(guān)鍵系統(tǒng)的定期檢查，又不會過于頻繁而浪費(fèi)資源。這種檢查頻率通常能夠滿足對這類重要系統(tǒng)的監(jiān)控和維護(hù)需求。因此，結(jié)合上述分析，我們可以得出結(jié)論，“動力裝置、傳動和制動系統(tǒng)；備用電源是否正?！笔窃聶z的檢查項(xiàng)目，所以正確答案是D。118.峽谷漂流運(yùn)營中，漂流筏之間的距離應(yīng)（）。A、盡量拉開B、看情況而定C、適當(dāng)緊湊D、保持正常答案：D119.峽谷漂流如遇到突然停電、故障停機(jī)或者提升鏈條斷裂等情況，首先應(yīng)（）。A、加大電流B、切斷電源C、向游客警示D、向技術(shù)人員咨詢答案：B解析：在峽谷漂流項(xiàng)目中，游客的安全是首要考慮的。當(dāng)遇到突然停電、故障停機(jī)或者提升鏈條斷裂等緊急情況時(shí)，首要任務(wù)是確保游客和設(shè)備的安全。A選項(xiàng)“加大電流”不僅不能解決問題，反而可能加劇設(shè)備的損壞或造成其他安全隱患。B選項(xiàng)“切斷電源”是緊急情況下保障安全的常見措施。切斷電源可以立即停止設(shè)備的運(yùn)行，避免設(shè)備在故障狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行可能帶來的危險(xiǎn)。C選項(xiàng)“向游客警示”雖然也是必要的，但在緊急情況下，首先應(yīng)當(dāng)確保游客和設(shè)備的安全，然后再進(jìn)行警示和疏散。D選項(xiàng)“向技術(shù)人員咨詢”雖然有助于解決問題，但在緊急情況下，等待技術(shù)人員的到來可能會延誤救援時(shí)間，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)以上分析，遇到峽谷漂流中的緊急情況時(shí)，首先應(yīng)切斷電源，以確保游客和設(shè)備的安全。所以正確答案是B。120.()屬于觀覽車類的游藝機(jī)。A、太空船B、飛毯C、海盜船D、以上都是答案：C121.速度為10km/h的碰碰車為()級設(shè)備A、B、C、答案：C122.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()倍。當(dāng)鋼絲繩對滑輪包角不大于90°時(shí),滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不小于()倍。A、20,20B、30,20C、30,30D、40,30答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》中關(guān)于提升乘人裝置的相關(guān)規(guī)定，為了確保游樂設(shè)施的安全運(yùn)行，防止鋼絲繩與滑輪之間由于摩擦而產(chǎn)生的過度磨損和損壞，需要對卷筒、滑輪的直徑與鋼絲繩直徑之比進(jìn)行明確規(guī)定。規(guī)范中明確指出，提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于30倍。這是為了確保在正常運(yùn)行條件下，鋼絲繩與滑輪之間的摩擦不會過大，從而減小磨損和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。另外，當(dāng)鋼絲繩對滑輪的包角不大于90°時(shí)，由于摩擦力的影響，需要進(jìn)一步提高滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比的要求。規(guī)范中規(guī)定此時(shí)的比例應(yīng)不小于20倍，以更好地保護(hù)鋼絲繩和滑輪，防止因摩擦而產(chǎn)生的損壞。因此，根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的規(guī)定，正確答案是B選項(xiàng)，即提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于30倍，當(dāng)鋼絲繩對滑輪包角不大于90°時(shí)，滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不小于20倍。123.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂設(shè)施,其運(yùn)行速度應(yīng)不大于()A、0.1m/sB、0.2m/sC、0.3m/sD、0.4m/s答案：C124.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。A、每季;B、每月;C、每15天;D、每周答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位需要定期對在用的特種設(shè)備進(jìn)行檢查以確保其安全運(yùn)行。條例中具體規(guī)定了檢查的時(shí)間頻率。A選項(xiàng)“每季”即每季度一次，這個(gè)頻率對于確保特種設(shè)備的安全可能不夠頻繁。B選項(xiàng)“每月”即每個(gè)月一次，這是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所規(guī)定的最低檢查頻率。C選項(xiàng)“每15天”即每半個(gè)月一次，雖然這個(gè)頻率更高，但并非條例規(guī)定的最低要求。D選項(xiàng)“每周”即每周一次，這個(gè)頻率雖然非常頻繁，但超過了條例的規(guī)定。因此，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。所以正確答案是B選項(xiàng)。125.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。A、30;B、60;C、20;D、10答案：A126.《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程[試行]》規(guī)定:重要軸[銷軸]類零部件宜采用力學(xué)性能不低于()鋼的材料制作A、45號B、20號C、合金鋼答案：A127.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，并對其進(jìn)行必要的（）和技能培訓(xùn)。A、文化考試B、安全教育C、文化D、英文答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第十四條，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。這里明確指出了“安全教育”和“技能培訓(xùn)”兩個(gè)關(guān)鍵要素，目的是確保這些人員具備必要的安全知識和操作技能，以預(yù)防特種設(shè)備事故的發(fā)生。因此，選項(xiàng)B“安全教育”是正確的答案。其他選項(xiàng)如A“文化考試”、C“文化”和D“英文”均與題目要求不符。128.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機(jī)類等共14個(gè)類。下列哪個(gè)不屬于觀覽車類游樂設(shè)施（）A、海盜船系列；B、飛毯系列；C、彎月飛車系列；D、太空船系列答案：C129.旋轉(zhuǎn)迪斯科（神州飛碟)歸屬其他型式（）游藝機(jī)。A、觀覽車系列B、水上游樂設(shè)施系列C、滑行車系列D、架空游覽車類答案：C130.觀覽車的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是()。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動;B、往復(fù)擺動;C、沿架空軌道運(yùn)行;D、回轉(zhuǎn)和升降答案：A131.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:制造游樂設(shè)施所采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的()的規(guī)定。A、國家標(biāo)準(zhǔn);B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);D、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D132.高速旋轉(zhuǎn)的勇敢者轉(zhuǎn)盤，在座艙與銷軸吊掛連接處加了一條（），在游藝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果銷軸斷裂，座艙不會被甩出。A、保險(xiǎn)繩B、安全帶C、拉桿D、安全壓杠答案：A133.游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，健全（），配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運(yùn)營。A、生產(chǎn)安全制度B、安全責(zé)任制度C、個(gè)人責(zé)任制度答案：B解析：在游樂園運(yùn)營中，為了保障游客和員工的安全，確保各項(xiàng)設(shè)施的正常運(yùn)行，需要建立健全的安全管理制度。根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以一一分析：A.生產(chǎn)安全制度：這個(gè)選項(xiàng)雖然強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)安全，但游樂園作為一個(gè)提供娛樂服務(wù)的場所，其管理制度應(yīng)更加側(cè)重于游客和員工的安全，而不僅僅是生產(chǎn)安全。B.安全責(zé)任制度：這個(gè)選項(xiàng)明確地指向了游樂園在運(yùn)營過程中需要建立的責(zé)任體系，即明確各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，確保他們能夠有效地履行自己的安全職責(zé)，從而保障游樂園的安全運(yùn)營。C.個(gè)人責(zé)任制度：雖然個(gè)人責(zé)任在安全管理中也是重要的，但單獨(dú)強(qiáng)調(diào)個(gè)人責(zé)任制度并不足以全面涵蓋游樂園安全管理的各個(gè)方面，因?yàn)榘踩芾硇枰氖且粋€(gè)完整的責(zé)任體系，而不僅僅是個(gè)人責(zé)任。因此，根據(jù)游樂園運(yùn)營的實(shí)際需要，以及安全管理的專業(yè)要求，最符合題目要求的答案是B，即游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，健全安全責(zé)任制度，配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運(yùn)營。134.（）用于各種減速機(jī)的潤滑。A、內(nèi)燃機(jī)油B、齒輪油C、黃油D、液壓油答案：B135.特種設(shè)備（）不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備或者國家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。A、生產(chǎn)單位B、出租單位C、使用單位D、維修單位答案：B解析：根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備出租單位在出租特種設(shè)備時(shí)，需要確保出租的特種設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并且不得出租未取得許可生產(chǎn)的特種設(shè)備、國家明令淘汰的特種設(shè)備、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，以及未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備。這一規(guī)定旨在確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，防止因設(shè)備不符合安全標(biāo)準(zhǔn)而造成的安全事故。從題目給出的選項(xiàng)中，A選項(xiàng)“生產(chǎn)單位”主要負(fù)責(zé)特種設(shè)備的生產(chǎn)，而非出租；C選項(xiàng)“使用單位”是特種設(shè)備的實(shí)際使用者，與出租行為無直接關(guān)系；D選項(xiàng)“維修單位”負(fù)責(zé)特種設(shè)備的維修工作，也不涉及出租行為。而B選項(xiàng)“出租單位”正是直接涉及特種設(shè)備出租行為的單位，因此是正確答案。136.操作人員經(jīng)上崗前培訓(xùn),要掌握以下技能:()《游樂設(shè)施安全技術(shù)》A、掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能。B、安全運(yùn)行技能。C、應(yīng)急救援技能。D、以上都是答案：D解析：在游樂設(shè)施的操作和管理中，操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的上崗前培訓(xùn)，以確保他們具備必要的技能來確保游樂設(shè)施的安全運(yùn)行。這些技能通常包括：A.掌握安全保護(hù)裝置及附件的特點(diǎn)、性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)等技能：這是確保游樂設(shè)施安全的基礎(chǔ)，操作人員需要了解這些裝置的性能和正確使用方法，以便在必要時(shí)進(jìn)行維護(hù)。B.安全運(yùn)行技能：操作人員需要掌握游樂設(shè)施的安全運(yùn)行流程和注意事項(xiàng)，以確保游客在游玩過程中的安全。C.應(yīng)急救援技能：在發(fā)生緊急情況時(shí)，操作人員需要能夠快速、有效地進(jìn)行應(yīng)急救援，以最大程度地減少損失和傷害。由于以上三項(xiàng)都是操作人員必須掌握的技能，因此答案是D，即“以上都是”。137.產(chǎn)權(quán)單位自行管理的電梯，（）是使用單位。A、產(chǎn)權(quán)單位B、委托單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)管單位答案：A138.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定,下列關(guān)于柵欄門的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A、在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄,站臺應(yīng)有防滑措施;B、柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開;C、柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊;D、柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致。答案：B解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，我們逐項(xiàng)檢查題目中的選項(xiàng)：A項(xiàng)提到“在進(jìn)口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄，站臺應(yīng)有防滑措施”。這是為了確保乘客在進(jìn)入游樂設(shè)施時(shí)有明確的導(dǎo)向，并且站在站臺上時(shí)不會因?yàn)榛瑒佣さ?，這是符合安全規(guī)范要求的。B項(xiàng)說“柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開”。然而，在游樂設(shè)施的安全規(guī)范中，為了確保乘客的安全和防止意外事故的發(fā)生，柵欄門通常只被允許向一個(gè)方向開啟，通常是朝向乘客進(jìn)入或離開的方向。因此，允許柵欄門向內(nèi)外兩個(gè)方向開是存在安全隱患的，不符合安全規(guī)范。C項(xiàng)“柵欄門的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)立止推塊”是為了防止柵欄門在開啟時(shí)因?yàn)橐馔馇闆r（如風(fēng)、乘客推擠等）而突然關(guān)閉，造成乘客受傷。這是符合安全規(guī)范要求的。D項(xiàng)“柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致”是為了確保乘客能夠順暢、安全地進(jìn)出游樂設(shè)施，避免因?yàn)榉较虿灰恢露斐傻幕靵y和事故。這也是符合安全規(guī)范的。因此，錯(cuò)誤的敘述是B項(xiàng)“柵欄門應(yīng)向內(nèi)外兩個(gè)方向開”。139.發(fā)生人身傷亡事故，游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)立即切斷電源，停止（），積極搶救、疏散游客并立即按照有關(guān)規(guī)定報(bào)告。A、運(yùn)行設(shè)施B、維護(hù)秩序C、安撫游客D、保護(hù)現(xiàn)場答案：A解析：在游樂園中，當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，首要任務(wù)是確保事故不再擴(kuò)大，保護(hù)受傷人員，并疏散其他游客以避免二次傷害。根據(jù)游樂園的安全管理規(guī)定和常識，當(dāng)發(fā)生此類事故時(shí)，應(yīng)立即切斷電源以防止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行而可能導(dǎo)致進(jìn)一步的傷害。A選項(xiàng)“運(yùn)行設(shè)施”是指游樂園中正在運(yùn)行的各種游樂設(shè)施。切斷電源后，這些設(shè)施應(yīng)該停止運(yùn)行，以防止因設(shè)施繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而對受傷人員造成二次傷害。B選項(xiàng)“維護(hù)秩序”雖然重要，但在緊急情況下，它并不是首要任務(wù)，因?yàn)槭滓蝿?wù)是確保人員安全。C選項(xiàng)“安撫游客”是后續(xù)工作中的一環(huán)，但并非在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行的緊急措施。D選項(xiàng)“保護(hù)現(xiàn)場”是為了后續(xù)的事故調(diào)查，但在此情境下，首要任務(wù)是確保人員安全，而不是立即保護(hù)現(xiàn)場。因此，根據(jù)緊急情況下的處理原則和游樂園的安全管理規(guī)定，正確答案是A選項(xiàng)“運(yùn)行設(shè)施”。140.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛