檢查車輛底盤

2-7檢查車輛底盤任務(wù)描述

在對車輛底盤進行檢查時，主要檢測發(fā)動機變速箱部分是否漏油、各橡膠部位是否工況正常、發(fā)動機變速箱底部有無托底、拆裝；由下往上觀察車頭防撞梁與縱梁位置，車身有無劇烈碰撞修復(fù)痕跡；車身前部懸掛各部位部件是否為原廠配件、有無維修更換痕跡或部件老化松曠；觀察車底零件有無受損凹陷、左右邊梁是否嚴重腐蝕或切割修復(fù)痕跡。三元催化中尾段排氣有無損傷；后懸掛部位有無維修痕跡；車輛尾部防撞梁、縱梁骨架有無碰撞切割修復(fù)痕跡；觀察車輛輪胎有無破損、割裂、鼓包、老化、磨損程度，檢查輪轂是否開裂、變形等等。如下圖所示。底盤任務(wù)分析

由于底盤長期暴露在外，飽受風(fēng)霜雪雨、泥水、石頭的侵蝕，受損概率要遠大于車身，再者作為整車的支撐，對車身壽命和行車安全以及舒適度都有很大的影響，而且很多問題是無法修復(fù)的。因此，二手車評估師要對底盤進行仔細檢查。1.能夠敘述二手車底盤檢測操作流程及要點。2.能夠判斷底盤常見故障。學(xué)習(xí)目標底盤檢測順序流程12底盤檢查要點及內(nèi)容底盤檢測順序流程01底盤檢測順序流程主要使用舉升設(shè)備（如下圖所示）對車輛底盤進行鑒定評估作業(yè)，包括懸架（含減震器）、轉(zhuǎn)向部件、制動部件和傳動部件等的完好程度和實際性能評定。

舉升機底盤檢查內(nèi)容及要求檢查發(fā)動機下部，水箱框架，下護板，元寶梁，元寶梁固定螺絲（是否有拆卸），發(fā)動機下支腳，元寶梁固定螺絲，下支臂固定螺絲，球頭，半軸（是否漏油）。檢查減震器固定螺絲、檢查減震器是否漏油，剎車油管，縱梁，轉(zhuǎn)向機，發(fā)動機下支腳。檢查變速箱，是否滲油，檢查發(fā)動機變速箱的連接，看看固定螺絲有沒有拆裝。檢查發(fā)動機油底殼，看看發(fā)動機油底殼固定螺絲是否有拆卸。檢查半軸油封，是否漏油、滲油。檢查排氣管。檢查右側(cè)半軸，是否有滲油、漏油。底盤檢查內(nèi)容及要求檢查下支臂，球頭，檢查減震器，是否漏油。檢查排氣管吊耳。檢查空調(diào)管路，剎車油管。檢查左側(cè)底大邊，車底，右側(cè)底大邊。檢查油箱，看是否有托底、漏油。檢查后元寶梁支架，固定螺絲，膠套。檢查平衡杠，固定螺絲，膠套，后減震器彈簧，后排氣管吊耳，元寶梁，手剎拉線，油箱管橡膠件是否有開裂，支臂螺絲、膠套，后部減震器是漏油、拆卸。檢查左側(cè)的葉子板內(nèi)襯，是否有切割、是否有變形。檢查備胎，是否使用過，查看生產(chǎn)日期。檢查后排氣管、膠套。檢查后部防撞梁，檢查后圍板，焊點汽車底盤檢查要點及內(nèi)容02檢查泄露檢查排氣系統(tǒng)檢查前、后懸架檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)

檢查泄露（1）檢查冷卻液泄漏

冷卻液泄漏通常從上部最容易看見，但是如果暖風(fēng)器芯或軟管泄漏，液滴可能只出現(xiàn)在汽車底部，所以應(yīng)在離合器殼或發(fā)動機艙壁周圍區(qū)域?qū)ふ夷切├鋮s液污跡。（2）檢查機油泄漏

檢查油底殼和油底殼放油螺栓區(qū)域是否有泄漏的跡象。行程超過80000km的汽車有少量污跡是常見的。當(dāng)泄漏持續(xù)很長時間時，行車氣流抽吸型通風(fēng)裝置和發(fā)動機風(fēng)扇將把油滴拋到發(fā)動機、變速器或發(fā)動機艙壁下部區(qū)域各處，所以嚴重的泄漏不難發(fā)現(xiàn)。（3）檢查助力轉(zhuǎn)向油泄漏

在一些汽車上，助力轉(zhuǎn)向液可能看起來像變速器油液泄漏，因為兩種油液相似，但是助力轉(zhuǎn)向泵泄漏通常造成的污跡集中在助力轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器（或齒條齒輪）本體附近。檢查泄露（4）檢查變速器油泄漏

自動變速器一般都有冷卻裝置，其管道較長，容易出現(xiàn)泄漏。在冷卻管路連接到散熱器底部的地方查看是否有變速器液泄漏，沿著冷卻管路、變速器油盤和變速器后油封周圍的區(qū)域查看。返回變速器的金屬冷卻管應(yīng)該成對布置，有幾個金屬夾子沿著管路將它們固定，管路不應(yīng)該懸下來。還應(yīng)該檢查是否在某些地方不切斷金屬管而用螺絲夾安裝橡膠軟管來修理。（5）檢查制動液泄漏

診斷前、后制動器是否有制動油液的痕跡。查找制動鉗、鼓式制動器后板和輪胎上是否有污跡。從汽車的前部到后部，尋找制動管路中是否有扭結(jié)或凹陷，是否有泄漏的痕跡。檢查泄露（6）檢查排氣泄漏

檢查排氣系統(tǒng)時，尋找明顯的排氣泄漏痕跡，如焊接不當(dāng)?shù)呐艢夤苓B接處周圍的黑色污跡。在淺色排放管上，由于泄漏通常容易產(chǎn)生棕色或黑色污跡。這些小孔周圍的污跡說明排氣管需要更換。如果裝有橡膠環(huán)形圈，檢查橡膠環(huán)形圈排氣管吊架的情況。檢查排氣管支座是否損壞，支座損壞容易引起排氣系統(tǒng)泄漏或產(chǎn)生噪聲，見下圖：檢查排氣管上的排氣泄露檢查排氣系統(tǒng)

觀察排氣系統(tǒng)上的所有吊架是否都在原來位置并且是否是原裝部件?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車都具有帶耐熱橡膠環(huán)形圈的排氣管支承，它連接車架支架與排氣管支架。當(dāng)這些裝置在一些消聲器商店里更換為通用金屬帶時，排氣系統(tǒng)將承受更大的應(yīng)力并使更多的噪聲、熱量和振動傳遞到汽車上，見下圖：檢查排氣系統(tǒng)

要注意排氣系統(tǒng)零件看上去是否標準，排氣尾管是否更換過，要確保它們離制動管不能太近。在后輪驅(qū)動的汽車上，排氣尾管越過后端部，要確保緊靠后橋殼外表的制動鋼管沒有因為與排氣系統(tǒng)上的凸起干涉而壓扁。檢查前、后懸架（1）檢查減振彈簧

汽車減振彈簧主要有鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種。

對于鋼板彈簧，應(yīng)檢查車輛鋼板彈簧是否有裂紋、斷片和碎片現(xiàn)象，兩側(cè)鋼板彈簧的厚度、長度、片數(shù)、弧度、新舊程度是否相同，鋼板彈簧U形螺栓和中心螺栓是否松動，鋼板彈簧銷與襯套的配合是否松曠。

對于螺旋彈簧，應(yīng)檢查其有無裂紋、折斷和疲勞失效等現(xiàn)象。螺旋彈簧上、下支座有無變形損壞。檢查前、后懸架（2）檢查減振器

觀察四個減振器是否有漏油現(xiàn)象，如下圖所示。如果有漏油，說明減振器已失效，需要更換。而更換減振器需要全部更換，而不是只更換一個，所以成本較高。觀察前、后減振器的生產(chǎn)廠家是否一致，減振器上下連接處有無松動、磨損等現(xiàn)象。

檢查減振器是否漏油檢查穩(wěn)定桿檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)（1）檢查連接部位

檢查方向盤與轉(zhuǎn)向軸的連接部位、轉(zhuǎn)向器垂臂軸與垂臂連接部位、縱橫拉桿球頭銷連接部位、縱橫拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接部位、轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷連接部位等處是否松曠。（2）檢查部件配合情況

檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間是否配合過緊或缺潤滑油，縱、橫拉桿球頭銷連接部位是否調(diào)整過緊或缺潤滑油，轉(zhuǎn)向器是否無潤滑油或缺潤滑油。（3）檢查轉(zhuǎn)向軸是否彎曲，其套管是否凹癟。（4）檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

檢查動力轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動帶是否松動，轉(zhuǎn)向油泵安裝螺栓是否松動，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油管及管接頭處是否存在損傷或松動等。檢查傳動軸

對于后輪驅(qū)動的汽車，檢查傳動軸、中間軸及萬向節(jié)等處有無裂紋和松動，傳動軸是否彎曲、傳動軸軸管是否凹陷，萬向節(jié)軸承是否因磨損而松曠，萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓是否松動等，如下圖所示：傳動軸檢查的主要部位檢查傳動軸

對于前輪驅(qū)動的汽車，要密切注意萬向節(jié)上的橡膠套。絕大多數(shù)汽車在汽車的每一側(cè)（左驅(qū)動橋和右驅(qū)動橋）具有內(nèi)、