云南昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

云南昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一上期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)物塊在粗糙水平面上受到的水平拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖甲所示，速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，g取10m/s2，由圖中數(shù)據(jù)可求得物塊的質(zhì)量m和物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則下列幾組數(shù)據(jù)中正確的是A.1kg，0.4 B.1kg，0.1C.2kg，0.2 D.2kg，0.42、如圖所示，恒力F大小與物體重力相等，物體在恒力F的作用下，沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng)，恒力F的方向與水平成θ角，那么物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A. B.C. D.3、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直．一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過程中，下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同4、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體相距s＝7m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2m/s2。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）A.7s B.8sC.9s D.10s5、如圖所示，在傾角為的固定光滑斜面上，物體A在水平向左的力F的作用下保持靜止，當(dāng)力F沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，物體A一直保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）A.力F可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向 B.力F的大小逐漸增大C.力F的大小逐漸減小 D.支持力的大小保持不變6、某小船在靜水中的速度大小保持不變，該小船要渡過一條河，渡河時(shí)小船船頭垂直指向河岸，河水中各點(diǎn)水流速度與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比(，x是各點(diǎn)到較近河岸的距離)小船的軌跡可能是（）A. B.C. D.7、乘坐游樂園的過山車時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)(如圖所示)，下列說法正確的是()A.車在最高點(diǎn)時(shí)，人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保險(xiǎn)帶，人一定會(huì)掉下去B.人在最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC.人在最低點(diǎn)時(shí)，處于超重狀態(tài)D.人在最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位的壓力大于mg8、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型．圖中k1、k2為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度不同9、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s210、重力均為G的斜面體a、b如圖疊放在水平地面上，a、b間接觸面光滑，水平推力F作用在b上，b沿斜面勻速上升，a始終靜止．若a的斜面傾角為θ，則（）A.F=GsinθB.F=GtanθC.地面對(duì)a的支持力大小為2GD.地面對(duì)a的摩擦力大小為F11、如圖所示，水平地面上的物體A，在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A.物體A可能只受到三個(gè)力的作用B.物體A一定受到四個(gè)力的作用C.物體A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為FcosθD.物體A對(duì)水平面的壓力大小一定為Fsinθ12、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說法正確的是()A.A一定受到四個(gè)力B.B可能受到四個(gè)力C.B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D.A與B之間一定有摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）四旋翼無人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．(g取10m／s2)(1)無人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；(2)當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無人機(jī)突然失去升力而墜落．求無人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v；(3)接(2)問，無人機(jī)墜落過程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地（到達(dá)地面時(shí)速度為零），求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t116、（12分）乘公交車上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一，當(dāng)汽車快到校門口時(shí)，司機(jī)往往關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來的一半，再滑行8s靜止，求汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離？17、（12分）如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球（m1＞m2），兩個(gè)小球隨車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，若不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球（）A.一定相碰 B.不一定相碰C.一定不相碰 D.無法確定

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】4s以后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，知拉力等于摩擦力，則f=8N．則2-4s內(nèi)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma解得則動(dòng)摩擦因數(shù)故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，知道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力等于摩擦力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解2、D【解析】物體受到重力、水平面的支持力、摩擦力和恒力F作用而做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，應(yīng)用正交分解求出滑動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】物體受到重力、水平面的支持力、摩擦力和恒力F作用，作出受力圖如圖根據(jù)平衡條件得Fcosθ=f；FN=mg+Fsinθ；又f=μFN，F(xiàn)=mg；聯(lián)立解得．故選D【點(diǎn)睛】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，作出力圖，列方程即可求解3、C【解析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【詳解】A．設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcosθ，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長(zhǎng)度為L(zhǎng)cosθ，根據(jù)Lcosθ=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.4、B【解析】物體B停下來所用時(shí)間為此時(shí)A、B距離為設(shè)再經(jīng)過t2后A追上B，則有則物體A追上物體B所用的時(shí)間為t=t1+t2=5s+3s=8s故選B。5、B【解析】A．因?yàn)槲矬wA一直保持靜止靜態(tài)，力F旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向時(shí)，對(duì)A受力分析可知物體A不能平衡，故力F不可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向，故A錯(cuò)誤；BCD．對(duì)物體A做出受力圖如圖要使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，支持力FN、重力和外力F要構(gòu)成三角形，所以由圖可知F旋轉(zhuǎn)過程中力F的大小逐漸增大，支持力的大小逐漸增大，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。6、A【解析】在小船渡河的過程中，船的速度大小與方向都不變，河中心的水流速最大，越靠近兩岸的水流速越小，而合速度的方向與船的速度方向之間的夾角可知河中心的水流速最大，越靠近兩岸的水流速越小，則合速度的方向與船的方向之間的夾角在河中心最大，越靠近兩岸的越小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、CD【解析】當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力，由重力提供向心力時(shí)，臨界速度為．當(dāng)速度v≥時(shí)，沒有保險(xiǎn)帶，人也不會(huì)掉下來．故A錯(cuò)誤．當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度v＞人對(duì)座位就產(chǎn)生壓力．當(dāng)速度增大到2時(shí)，壓力為3mg，故B錯(cuò)誤；人在最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，,，即人處于超重狀態(tài)，人對(duì)座位的壓力大于mg．故CD正確；故選CD點(diǎn)睛：本題是實(shí)際問題，考查運(yùn)用物理知識(shí)分析實(shí)際問題的能力，關(guān)鍵根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析處理圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)問題.8、BD【解析】A．由胡克定律F=kx，知F相同時(shí)，k不同，x不同，可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)．故A錯(cuò)誤B．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等．故B正確CD．當(dāng)墊片向右移動(dòng)時(shí)，墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力相等，由于勁度系數(shù)不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長(zhǎng)度不同．故C錯(cuò)誤，D正確9、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的10、BCD【解析】先對(duì)b受力分析，根據(jù)平衡知識(shí)可求解F；再對(duì)整體受力分析，根據(jù)水平和豎直方向的受力求解支持力和摩擦力.【詳解】根據(jù)b的受力情況可知：F=Gtanθ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)ab整體，豎直方向N=2G；水平方向f=F，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.11、BC【解析】受力分析時(shí)注意彈力和摩擦力一定在物體與其它物體接觸面上進(jìn)行分析，注意彈力、摩擦力產(chǎn)生的條件，在本題中將拉力按照作用效果正交分解后，結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況和摩擦力和彈力的產(chǎn)生條件對(duì)木塊受力分析，得出結(jié)論【詳解】A、B項(xiàng)：物體一定受重力，拉力F產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，水平向右拉木塊，豎直向上拉木塊，由于木塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力平衡，水平方向必有摩擦力與拉力的水平分量平衡，即一定有摩擦力，結(jié)合摩擦力的產(chǎn)生條件可知?jiǎng)t必有支持力，因而物體一定受到四個(gè)力，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：根據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，水平方向有：f=Fcosθ，故C正確；D項(xiàng)：據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，豎直方向有：FN=mg-Fsinθ，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：BC【點(diǎn)睛】對(duì)物體受力分析通常要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況，同時(shí)本題還要根據(jù)彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件分析12、AD【解析】先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無彈力，也沒有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對(duì)B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對(duì)A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）75m（2）40m/s（3）【解析】（1）由牛頓第二定律F﹣mg﹣f=ma代入數(shù)據(jù)解得a=6m/s2上升高度代入數(shù)據(jù)解得h=75m（2）下落過程中mg﹣f=ma1代入數(shù)據(jù)解得落地時(shí)速度v2=2a1H，代入數(shù)據(jù)解得v=40m/s（3）恢復(fù)升力后向下減速運(yùn)動(dòng)過程F﹣mg+f=ma