山東省濰坊壽光市2025屆物理高一上期中調(diào)研試題含解析

山東省濰坊壽光市2025屆物理高一上期中調(diào)研試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關于勻變速直線運動，下列說法正確的是（）A．勻變速直線運動的加速度不變B．勻變速直線運動的速度不變C．勻變速直線運動的位移隨時間均勻變化D．勻變速直線運動速度方向和加速度方向一定相同2、物體B放在物體A上，A、B的上下表面均與斜面平行，如圖所示。兩物體恰能沿斜面向下做勻速運動，斜面C靜止不動，則（）A．A、B之間的摩擦力為零B．A受到B的摩擦力沿斜面方向向上C．C受到A的摩擦力沿斜面方向向下D．C受到地面的摩擦力水平向右3、兩個物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，如圖所示，不計摩擦，則A對繩的作用力的大小與地面對A的作用力的大小分別為（）A．mg，Mg B．mg，（M﹣m）gC．（M﹣m）g，Mg D．（M+m）g，（M﹣m）g4、如圖，用兩根細線AC、BD靜止懸掛一薄板，下列說法不正確的是A．薄板的重心可能在AC和BD的延長線的交點B．AC的拉力大于BD的拉力C．剪斷BD，因為慣性薄板將保持原來的狀態(tài)一直靜止D．若保持AC位置不變，緩慢移動BD到豎直方向，則AC的拉力一直減小5、質(zhì)點沿直線運動，其加速度恒定，若在2內(nèi)速率從4變?yōu)?，則其加速度大小是（）A．一定是3 B．可能是3 C．一定是4 D．可能是46、一個物體做勻變速直線運動，它的位移與時間的關系式為，從時開始，運動了時間時，它的速度大小為，則有（）A． B． C． D．7、如圖所示，水平桌面上的物體受到水平方向的力F1、F2和摩擦力的作用而處于靜止狀態(tài)，其中F1=10N，A．物體所受摩擦力大小為2NB．C．物體將向左運動D．物體仍然靜止8、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線20m。該車加速時最大加速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小也為2m/s2.，此路段允許行駛的最大速度為10m/s，下列說法中正確的有（）A．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車恰好通過停車線B．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車不可能通過停車線C．如果立即做勻減速運動，汽車剛好停在停車線D．如果距停車線16m處減速，汽車剛好停在停車線處9、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m．系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動．現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上．如圖所示．力F作用后A．木塊A所受摩擦力大小是 B．木塊A所受摩擦力大小是8NC．木塊B所受摩擦力大小是9N D．木塊B所受摩擦力大小是7N10、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2。關于汽車的運動情況，下列說法正確的是（）A．剎車后6s末的速度為2m/sB．剎車后6s內(nèi)的位移為25mC．剎車中整個位移中點的速度為7.1m/sD．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：511、伽利略研究落體運動的“斜面實驗”被評為兩千年來十大最美物理實驗之一，關于伽利略對落體運動的研，下列說法正確的是（）A．伽利略用斜面做實驗，巧妙地“沖淡”了重力，克服了時間測量的困難B．伽利略猜想物體下落的速度與時間成正比，并直接用實驗進行了驗證C．伽利略通過實驗測量發(fā)現(xiàn)，小球在斜面上的運動速度與位移成正比D．伽利略用實驗加合理外推的思想，得出了自由落體運動是勻加速直線運動12、如圖，五本書疊放在水平桌面上，用水平力F拉中間的書c但未拉動，各書仍靜止．關于它們所受摩擦力的情況，以下判斷中正確的是（）A．書e受兩個摩擦力作用B．書b受到一個摩擦力作用C．書c受到一個摩擦力作用D．書a不受摩擦力作用二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用打點計時器測量重力加速度的實驗裝置如圖所示。當紙帶在鉤碼帶動下向下運動時，打點計時器在紙帶上打下一系列的點。（1）該實驗中，下列實驗操作正確的是__________。A．應從紙帶上的第一個點跡開始測量、計算B．選用的鉤碼的質(zhì)量應盡可能小些C．操作時，應先釋放紙帶，后接通電源D．打點計時器的上下兩限位孔應在同一豎直線上（2）某同學在正確操作下，從打出的幾條紙帶中，挑出較為理想的一條紙帶。把開始打的第一個點標為A，隨后連續(xù)的幾個點依次標記為B、C、D、E和F，測量出B點以后各點間的距離如圖所示。計算紙帶下落的加速度g=____________m/s2。（保留三位有效數(shù)字）（3）若實驗中所得到的重物下落的加速度值小于當?shù)氐闹亓铀俣戎?，而實驗操作與數(shù)據(jù)處理均無錯誤，寫出一個你認為可能引起此誤差的原因：___________________________。14、（10分）在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時：(1)所需的器材除了木板、白紙、細線、刻度尺和圖釘外，還應有的器材是_______A．天平B．橡皮條C．打點計時器D．彈簧測力計(2)下列敘述正確的是_______A．同一次實驗過程，結點的位置必須都拉到同一位置O點，不能隨意變動B．用兩只彈簧測力計拉橡皮條時，應使兩細繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小C．兩個分力的夾角越大越好D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)(3)如果實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖。那么，圖乙中的F與F′兩個力中，方向一定沿AO方向的是________。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）動車鐵軌旁邊相鄰里程碑之間的距離是1000m,若他乘坐動車時，通過觀察里程碑和車廂內(nèi)的電子屏顯示的動車速度來估算動車減速進站時的加速度的大小。當他身邊的窗戶經(jīng)過某一里程碑時，屏幕顯示的動車速度是126km/h。動車又前進了2個里程碑時速度變?yōu)?4km/h。把動車進站過程視為勻減速直線運動，求：(1)那么動車進站的加速度？(2)動車還要行駛多遠才能停下來？16、（12分）自然界時刻發(fā)生著你死我活的奔跑賽,膽小勢弱的羚羊從靜止開始奔跑,經(jīng)過x1=50m的距離能加速到最大速度v1=25m/s,并能維持該速度一段較長的時間;獵豹從開始奔跑,經(jīng)過x2=60m的距離能加速到最大速度v2=30m/s,以后只能維持這個速度t0=4.0s,接著做加速度大小為a=2.5m/s2的勻減速運動直到停止．設獵豹距離羚羊x時開始攻擊,羚羊則在獵豹開始攻擊后t'=0.5s才開始奔跑,假定羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運動,且均沿同一直線奔跑．求:(1)獵豹要在其加速階段追上羚羊,x值應在什么范圍?(2)獵豹要在其減速前追到羚羊,x值應在什么范圍?(3)獵豹要能夠追上羚羊,x值應在什么范圍?17、（12分）我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以正常行駛速度v1＝16m/s朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d＝8m處正好勻減速至v2＝4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0＝25s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：(1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大??；(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】

A．勻變速直線運動的加速度大小和方向恒定不變，故A正確；B．勻變速直線運動的速度隨時間均勻變化，故B錯誤；C．根據(jù)勻變速直線運動的位移不隨時間均勻變化，故C錯誤；D．當加速度的方向與速度方向相同，物體做勻加速直線運動，當加速度的方向與速度方向相反，物體做勻減速直線運動，故D錯誤。故選A。2、C【解析】試題分析：對B物體受力分析，根據(jù)共點力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向．再對整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況；最后對ABC三者共同分析確定C與地面間的摩擦力．對B受力分析可知，B受重力、支持力，將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對B應有沿斜面向上的摩擦力；由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應沿斜面向下，AB錯誤；斜面體C對物體AB整體的滑動摩擦力是平行斜面向上，根據(jù)牛頓第三定律，C受到A的摩擦力沿斜面方向向下，C正確；再對ABC三者分析，由于三個物體加速度為零，處于平衡狀態(tài)，水平方向不受外力，故水平方向不受摩擦力，D錯誤．3、B【解析】解：以B為研究對象，根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg．再以A為研究對象，得到F+FN=Mg，得到FN=Mg﹣F=（M﹣m）g，故B正確；故選B．【點評】本題采用的是隔離法．當物體處于平衡狀態(tài)時，采用隔離都可以求解．當幾個物體都處于平衡狀態(tài)時，也可以采用整體法．4、C【解析】A項：薄板受到重力、AC細線的拉力和BD細線的拉力三個力作用，三個力不平行，平衡時力所在的直線交于一點，所以薄板的重心一定在通過AC和BD延長線的交點的豎直線上，可能在AC和BD的延長線交點處，故A正確；B項：根據(jù)水平方向受力平衡可得：，可，故B正確；C項：剪斷BD瞬間，薄板的速度為零，向心力為零，合力等于重力垂直于AC向下的分力，所以此瞬間，板的加速度方向一定垂直于AC方向向下，所以板沿垂直于AC方向向下運動，故C錯誤；D項：若保持AC位置不變，緩慢移動BD到豎直方向，作出三個不同位置的受力合成圖，如圖，由圖可知，T一直減小，故D正確。點晴：解決本題關鍵：一要理解掌握三力匯交原理，即三力平衡，不平行，力所在的直線交于一點；二要運用圖解法分析動態(tài)平衡問題，比較直觀。5、B【解析】當末速度的方向與初速度的方向相同,

則加速度；當末速度的方向與初速度的方向相反,

則加速度；負號表示方向。故B正確，ACD錯誤。故選：B.點睛：根據(jù)初末速度和時間，結合加速度的定義式求出加速度的大小，注意末速度的方向與初速度的方向可能相同，可能相反．6、B【解析】將公式與位移公式比較得：，由，選B.【點睛】采用“類比”法解題，將與進行比較，由此求出勻變速直線運動的初速度和加速度．7、ABD【解析】

物體受力如圖所示;由物體靜止可得，物體受向左的8N的靜止，最大靜f當F1撤去后,受向右的大小為2N的靜摩擦力，仍可以保持靜止．故ABD對；C錯故選ABD．8、AD【解析】

AB．如果立即做勻加速直線運動，t1=2s內(nèi)的位移所以如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車恰好到達停車線，故Ｂ正確、Ａ錯誤；CD．如果做勻減速運動，速度減為零需要時間此過程通過的位移為即剎車距離為16m，如果立即做勻減速運動，汽車不會剛好停在停車線；如果距停車線16m處減速，汽車剛好停在停車線處，故D正確，C錯誤。9、BC【解析】

未加F時，木塊AB受力平衡，所受靜摩擦力等于彈簧的彈力，則彈簧彈力為：F1=kx=400N/m×0.02m=8NB木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fBm=μGB=0.25×60N=15N而A木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fAm=μGA=0.25×50N=12.5N施加F后，對木塊B有：F+F1＜fBm木塊B受摩擦力仍為靜摩擦力，其大小為：fB=1N+8N=9N施加F后，木塊A所受摩擦力仍為靜摩擦力，大小為：fA=8NA．木塊A所受摩擦力大小是與分析不符，故A錯誤；B．木塊A所受摩擦力大小是8N與分析相符，故B正確；C．木塊B所受摩擦力大小是9N與分析相符，故C正確；D．木塊B所受摩擦力大小是7N與分析不符在，故D錯誤．10、BC【解析】

A．汽車速度減為零所需時間所以剎車后6s末的速度為0，A錯誤；B．剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C．剎車到整個位移的中點的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D．初速度為零的勻加速直線運動連續(xù)相等時間間隔的位移之比為1：3：5……，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯誤。故選BC。11、AD【解析】

A．伽利略時代，沒有先進的測量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實驗，其實就是為了使物體下落時間長些，減小實驗誤差。故A正確。B．伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，但在當時條件下無法直接用實驗進行了驗證。故B錯誤。C．伽利略對自由落體運動的研究，運用了邏輯推理、猜想和假說與科學實驗相結合的方法，用小球在斜面上的運動驗證了小球的運動速度與位移的平方成正比。故C錯誤。D．根據(jù)實驗結果，伽利略將實驗結論進行合理的外推，得到落體的運動規(guī)律，自由落體的運動是勻加速直線運動，與物體的質(zhì)量無關。故D正確。12、ACD【解析】試題分析：對整體受力分析可知整體水平方向受向右的拉力和地面對e向左的摩擦力；再對上面四本書進行分析，可知d受向左的摩擦力；由牛頓第三定律可知，d對e有向右的摩擦力，故e受兩個摩擦力，故A正確；對ab分析，a由于靜止且水平方向沒有外力，故a不受摩擦力，由牛頓第三定律可知a對b沒有摩擦力；再對ab整體分析，同理可知，b下端也不受摩擦力；故B錯誤；對ab分析可知，同B可知，b不受c的摩擦力，再對c分析，可知c只受d的摩擦力，故C正確；對a分析，可知a水平方向沒有外力，故不會有摩擦力，故D正確；考點：考查了摩擦力的判斷與計算二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、D9.50紙帶和限位孔之間的摩擦【解析】

（1）[1]A.不一定要從紙帶上第一個點開始計算驗證機械能是否守恒，故A錯誤；B.選用的鉤碼的質(zhì)量應盡可能大些，密度盡量大一些，可以減小受到的阻力的影響，可減少實驗誤差，故B錯誤；C.操作時，應先接通電源，后釋放紙帶，以保證紙帶充分利用，該次序不能顛倒。故C錯誤；D.打點計時器的上下兩限位孔應在同一豎直線上，以減小摩擦造成的誤差，故D正確。（2）[2]由題意知T=0.02s，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式：△可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)得：m/s2（3）[3]測量值比真實值偏小，誤差的來源是紙帶和限位孔之間的摩擦。14、BDAD【解析】

(1)[1]在研究共點力的合成實驗時，我們通過用一根細繩和兩根細繩拉動橡皮筋達到同一位置，而使效果相同；在實驗中應測量彈力的大小，故還需要彈簧秤和橡皮筋；不需要天平側物體的質(zhì)量，不需要打點計時器打點測速度；A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析相符，故D正確。(2)[2]A.為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同，要求在同一次實驗中，點位置不動，故A正確；B.實驗中對兩彈簧之間的夾角沒有具體要求，只要夾角適當，便于作圖即可，有利于減小誤差即可，并非要求夾角總為90°，故B錯誤；C.在實驗中兩個分力的夾角大小適當，在作圖時有利于減小誤差即可，并非越大越好，若夾角太大，合力較小，這樣會產(chǎn)生較大誤差，故C錯誤；D.為了體現(xiàn)合力和分力的效果相同，同時便于作圖比較合力的理論值和實驗值，要求分力與合力在同一平面內(nèi)，故D正確；(3)[3]與合力的實驗值是指通過實驗得到值，即用一個彈簧拉繩套時測得的力的大小和方向，而理論值（實際值）是指通過平行四邊形得出的值，故是力與合力的實驗值，其方向一定沿方向。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)-0.25m/s2(2)450m【解析】

根據(jù)勻變速直線運動中速度與位移的關系直接求解即可?！驹斀狻?1)速度變換：，根據(jù)勻變速直線運動中速度與位移的關系：經(jīng)過兩個里程碑之間的距離為x=2000m，可知：(2)動車從15m/s減為0：解得：，即動車需要行駛450m才能停下來?！军c睛】勻變速直線運動中速度與位移的關系的簡單應用。16、(1)x≤21.7m(2)21.7m<x≤42.5m(3)x≤47.5m【解析】（1）羚羊做加速運動的加