2025屆云南省沾益縣一中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆云南省沾益縣一中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于重力和重心，下列說法正確的是（）A．重力的方向一定是豎直向下B．地球表面附近的所有物體都受重力，它們的重心都是地心C．同一物體在地球表面的不同位置，所受重力大小均相同D．物理課本受到重力作用，但地球不可能受到物理課本的作用2、以下各組物理量中，全部是矢量的是A．位移、質(zhì)量、速度B．速度變化量、加速度、力C．路程、瞬時(shí)速度、平均速度D．時(shí)間、瞬時(shí)速率、平均速率3、一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度達(dá)到v，立即車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過時(shí)間2t停下，汽車在加速階段與在減速階段：①速度變化量相同，②加速度的大小相等，③位移的方向相同，④從啟動(dòng)到停下來的平均速度為1．這四種說法中正確的是（）A．①② B．①③④ C．③ D．①④4、如圖是我國(guó)自行研制的“梟龍”號(hào)戰(zhàn)機(jī)04號(hào)在空軍某地成功試飛照片，假設(shè)該飛機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需的時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為()A．vt B．vt/2C．2vt D．不能確定5、如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，關(guān)于物體在前4s的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()A．物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．物體的加速度大小不變，方向與初速度方向相同C．物體在前2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)D．物體在前2s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，傾角θ緩慢增大，貨物m相對(duì)車廂仍然靜止，在此過程中下列說法正確的是A．貨物對(duì)車廂的壓力變大B．貨物受到的摩擦力變大C．地面對(duì)車的摩擦力變小D．地面對(duì)車的支持力變小7、物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)通過的位移是7m，那么()A．第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/sB．物體的加速度是2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是6m/s8、關(guān)于重力和自由落體加速度，下列說法正確的是（）A．物體所受的重力方向總是豎直向下B．物體所受重力的施力物體是地球C．地球表面的自由落體加速度大小由赤道向兩極逐漸增大D．質(zhì)量大的物體重力大，所以自由落體加速度也大9、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，重力加速度為g,則：A．MN的間距為v22-v1C．經(jīng)過MN的平均速度為v1+v22D．10、輛汽車以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)采取制動(dòng)措施，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車加速度的大小為6m/s2，正確的是A．3s時(shí)，汽車的速度大小為0 B．3s時(shí)，汽車的速度大小為6m/sC．經(jīng)3s，汽車的位移大小為12m D．經(jīng)3s，汽車的位移大小為11m11、關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)，下列說法中正確的是A．與彈簧受的拉力無(wú)關(guān)B．與彈簧發(fā)生的形變無(wú)關(guān)C．與所受拉力大小、形變的大小都有關(guān)D．以上結(jié)論都不對(duì)12、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，物體開始運(yùn)動(dòng)的前內(nèi)的圖象．如圖所示．由圖象可以判定（）A．內(nèi)物體一直都做勻變速運(yùn)動(dòng) B．該物體在第末回到出發(fā)點(diǎn)C．該物體在第末加速度為零 D．該物體運(yùn)動(dòng)方向保持不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、在使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f＝50Hz的交流電源．(1)每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為________s，正常接入電壓為________V,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是________(選填“交流”或“直流”)電源；(2)打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度＝________(用題中給定字母表示)；(3)若測(cè)得＝65.00cm，＝19.00cm，物體的加速度a＝_______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f＞50Hz，但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測(cè)得的加速度值比真實(shí)值_____(選填“偏大”或“偏小”)．14、如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上B處安裝了一個(gè)光電門，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=______mm．（2）下列實(shí)驗(yàn)要求不必要的是______（填選項(xiàng)前字母）．A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行（3）改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出______圖象（填“t-F”“t2-F”“-F”或“-F”），若增大滑塊的質(zhì)量，則該圖象的斜率將______（填“增大”“減小”或“不變”），若增大滑塊釋放處到光電門的距離，則該圖象的斜率將______（填“增大”“減小”或“不變”）．15、在用電火花計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，圖甲是某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（電源周期為）(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得_____，______，_____。（均保留三位有效數(shù)字）。(2)利用求得的速度在圖乙所示坐標(biāo)紙上作出小車的圖像_________（從打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)）。利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度________。（保留三位有效數(shù)字）(3)將圖線延長(zhǎng)，與縱軸相交幾乎交于坐標(biāo)原點(diǎn)，則表明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)，小車的速度約為________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r，b點(diǎn)到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的①線速度之比②角速度之比③加速度之比17、（10分）一個(gè)物體從45m高處由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力。求：（1）第2s末的速度是多少？（2）前2s內(nèi)的位移大??；（3）最后1s內(nèi)通過的高度及平均速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】重力的方向是豎直向下的或者說與當(dāng)?shù)氐乃矫娲怪?，故A正確；物體的重心可能在物體上，不可能在地心處，故B錯(cuò)誤；重力的大小與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，同一物體在地球表面的不同位置，所受重力大小不一定相同，故C錯(cuò)誤；重力的作用是相互的，物理課本受到重力作用，同時(shí)地球受到物理課本的作用；故D錯(cuò)誤．故選A.2、B【解析】

A.位移、速度是矢量，而質(zhì)量是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B.速度變化量、加速度、力都是矢量，故B正確；C.路程是標(biāo)量，瞬時(shí)速度、平均速度是矢量，故C錯(cuò)誤；D.時(shí)間、瞬時(shí)速率、平均速率都是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】

勻加速運(yùn)動(dòng)速度從1增大到v，勻減速運(yùn)動(dòng)速度從v減小到零，可知速度變化量的大小相等．方向相反，故①錯(cuò)誤．

根據(jù)加速度的定義式知，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a1=，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a2=，可知加速度的大小不相等，方向相反，.加速階段的加速度大，速度變化快，故②錯(cuò)誤汽車從靜止出發(fā)到停下來，速度的方向沒有改變，位移的方向相同，故③正確.汽車從啟動(dòng)到停下來的平均速度不為1，故④錯(cuò)誤.故選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤，C正確，故選C4、B【解析】試題分析：整個(gè)過程中飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，全程的平均速度為，所以總的位移為，所以B正確。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、平均速度【名師點(diǎn)睛】在解題時(shí)要注意規(guī)律的應(yīng)用，準(zhǔn)確的應(yīng)用規(guī)律不但可以節(jié)省時(shí)間，還可以提高做題的準(zhǔn)確性。5、D【解析】

A.由圖看出，在前2s內(nèi)，物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在后2s內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)速度圖線的斜率等于加速度，直線的斜率不變，知物體的加速度大小和方向都不變，加速度始終沿正方向，而物體的初速度方向沿負(fù)方向，所以加速度方向與初速度方向相反．故B錯(cuò)誤；

CD.物體在前2s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確．6、B【解析】A、B、貨物處于平衡狀態(tài)，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：mgsinθ=f，N=mgcosθ，θ增大時(shí)，f增大，N減??；再根據(jù)牛頓第三定律，壓力也就減小，A錯(cuò)誤；B正確；C、D、對(duì)貨車整體受力分析，只受重力與支持力，不受摩擦力；根據(jù)平衡條件，支持力不變；再根據(jù)牛頓第三定律，壓力也就不變，C錯(cuò)誤；D錯(cuò)誤；故選B．7、BD【解析】

A、第4s內(nèi)的平均速度是，故A錯(cuò)誤；B、第4s內(nèi)通過的位移等于前4s的位移減去前3s的位移，解得：a=2m/s2，故B正確；C、前3s內(nèi)的位移，故C錯(cuò)誤；D、3s末的速度是v3=at3=2×3m/s=6m/s，故D正確；故選BD。8、ABC【解析】

A.重力的方向豎直向下，故A正確；B.物體所受重力的施力物體是地球，故B正確；C.地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大，故C正確；D.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，輕重不同的物體在同一位置重力加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選：ABC.9、ABC【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，2gxMN=v22-v12得考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)10、AC【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間t0＝0-v0a＝-12-6s＝2s，汽車經(jīng)過3s時(shí)的速度為零，故A正確，B【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解．11、AB【解析】

彈簧的勁度系數(shù)表示彈簧的軟硬程度，它的數(shù)值與彈簧的材料，彈簧絲的粗細(xì)，彈簧圈的直徑，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)及彈簧的原長(zhǎng)有關(guān)。在其他條件一定時(shí)彈簧越長(zhǎng)，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)越多，k值越小，而與彈簧所受的拉力大小及形變程度無(wú)關(guān)，故AB正確，CD錯(cuò)誤。故選：AB.12、AB【解析】

A.由圖像可知，內(nèi)物體一直都做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A符合題意；B.根據(jù)v-t圖像的“線下面積”等于位移可知，該物體在8s內(nèi)的位移為零，即第末回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)B符合題意；C.該物體在第末速度為零，加速度不為零，選項(xiàng)C不符合題意；D.該物體0-4s內(nèi)速度為正，4-8s內(nèi)速度為負(fù)，則運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，選項(xiàng)D不符合題意．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.1；220；交流；；3.00；偏小【解析】

了解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理即可正確解答；同時(shí)要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行有關(guān)的操作；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.【詳解】（1）電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源，電源頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s．每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s．

（2）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可得；

（4）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏?。?4、2.25A減小增大【解析】

（1）[1]．由圖知第6條刻度線與主尺對(duì)齊，d=2mm+5×0.05mm=2.25mm；（2）[2]．A、拉力是直接通過傳感器測(cè)量的，故與滑塊質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無(wú)關(guān)，故A不必要；B、應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B必要；C、應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C必要；D、要保持拉線方向與木板平面平行，拉力才等于合力，故D必要；（3）[3][4][5]．由題意可知，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2aL則有且牛頓第二定律為那么即斜率為增大滑塊的質(zhì)量，圖象的斜率將減??；增大滑塊釋放處到光電門的距離，則該圖象的斜率將增大；所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出-F圖象．15、0.6901.321.95見解析6.310【解析】

(1)[1][2][3]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得；；；(2)[4][5]．作圖時(shí)注意，盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上，若不能落地直線上