2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第4頁
2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025屆廣東省深圳市羅湖區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列一組單位中,哪一組中各單位都是國際單位制中的基本單位()A.米、牛頓、秒 B.米、千克、秒C.千克、焦耳、秒 D.米、千克、帕斯卡2、大小分別為30N和20N的兩個(gè)力,其合力的大小不可能等于()A.5N B.12NC.32N D.50N3、已知一運(yùn)動物體的初速度,加速度,它表示()A.物體加速度方向與速度方向相同,物體的速度在減小B.物體加速度方向與速度方向相同,物體的速度在增大C.物體加速度方向與速度方向相反,物體的速度在減小D.物體加速度方向與速度方向相反,物體的速度在增大4、下列關(guān)于位移和路程的說法,正確的是()A.位移和路程總是大小相等,但位移是矢量,路程是標(biāo)量B.位移是描述直線運(yùn)動的,路程是描述曲線運(yùn)動的C.位移只取決于始末位置,而路程還與實(shí)際運(yùn)動的路線有關(guān)D.勻速直線運(yùn)動中,物體通過的路程就是位移5、如圖,A、B兩個(gè)質(zhì)量不同的小球從同一地點(diǎn)的不同高度處做自由落體運(yùn)動,結(jié)果同時(shí)到達(dá)地面,下面有關(guān)兩球運(yùn)動情況的描述中合理的是()A.若mA>mB,則兩球可能同時(shí)開始釋放B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放C.若mA<mB,則兩球落地時(shí)速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放6、為了行車方便與安全,廈門杏林大橋引橋很長,坡度較小,其主要目的是()A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力D.減小過橋車輛對引橋橋面的壓力7、如圖所示是某工廠所采用的小型生產(chǎn)流水線示意圖,機(jī)器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶,最后從傳送帶上落下裝箱打包.假設(shè)傳送帶靜止不動時(shí),物體滑到傳送帶右端的速度為v,最后物體落在P處的箱包中.下列說法正確的是()]A.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度小于v,物體仍落在P點(diǎn)B.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度大于v0,物體仍落在P點(diǎn)C.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度大于v,物體仍落在P點(diǎn)D.若由于操作不慎,傳送帶隨皮帶輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,物體仍落在P點(diǎn)8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動,它們的v-t圖象如圖所示,則:()A.乙始終比甲運(yùn)動得快B.乙在2s末追上甲C.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D.4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度9、一人乘電梯上樓,在豎直上升過程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,以豎直向上為a的正方向,則人對地板的壓力()A.t=2s時(shí)最大 B.t=2s時(shí)最小C.t=8.5s時(shí)最大 D.t=8.5s時(shí)最小10、如圖所示的裝置叫阿特伍德機(jī).繩子兩端的物體豎直運(yùn)動的加速度大小總是小于自由落體的加速度g,這使得實(shí)驗(yàn)者可以有較長的時(shí)間從容地觀測、研究.已知物體A、B的質(zhì)量均為M,物體C的質(zhì)量為m.輕繩與輕滑輪間的摩擦不計(jì),輕繩不可伸長且足夠長.物體A、B、C由圖示位置靜止釋放后A.繩子上拉力大小B.物體A的加速度C.取值小一些,便于觀測D.的取值大一些,便于觀測和研究11、如圖在傾角為θ的斜面上,一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsinθ的力F的作用,木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài).下列對木塊受力分析的說法正確的是()A.木塊受到的摩擦力方向不變 B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變 D.木塊受到的摩擦力不可能為零12、某人以的速度豎直向上拋出一小球,取重力加速度大小,空氣阻力可以忽略,則()A.經(jīng)小球回到拋出點(diǎn)B.小球上升的最大高度為C.被拋出后,小球在上升過程中做變減速直線運(yùn)動D.小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間通過的路程為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)從發(fā)現(xiàn)緊急情況到采取剎車動作所用的時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間。一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s,但飲酒會引起反應(yīng)時(shí)間延長。在某次試驗(yàn)中,一名志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛。從發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車停下,行駛距離為L=39m。已知汽車在剎車過程中的加速度大小為a=8m/s2,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動。求:(1)汽車在減速過程中所用時(shí)間t1;(2)汽車在減速過程中的位移大小x;(3)飲酒使該志愿者的反應(yīng)時(shí)間延長了多少?16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的光滑球放在水平地面上,并用輕繩ab拴在地面上,ab的長度等于球半徑,水平向右的拉力F=9N作用在球上,其作用力延長線通過球心.g取10m/s2.求:(1)輕繩ab對球的拉力的大小(2)球?qū)Φ孛娴膲毫Φ拇笮?7、(12分)在消防演習(xí)中,消防隊(duì)員通過一根豎直的長繩從樓房頂端由靜止開始滑下,經(jīng)一段時(shí)間落地.某消防隊(duì)員下滑過程中輕繩對消防隊(duì)員的作用力隨時(shí)間變化情況如圖所示,已知消防隊(duì)員質(zhì)量m=60kg,消防隊(duì)員腳一觸地其與長繩作用力即為零,g取10m/s2.求:(1)消防員在下滑過程中最大速度;(2)樓房的高度

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】米、千克、秒都是國際單位制中的基本單位,牛頓、焦耳和帕斯卡都是導(dǎo)出單位。故選B。2、A【解析】兩個(gè)恒力力合成時(shí),合力隨夾角的增大而減小,當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大,夾角180°時(shí)合力最小,并且;【詳解】兩力合成時(shí),合力范圍為:,故二者合力的范圍為:,由于不在此范圍之內(nèi),故選項(xiàng)A符合題意,選項(xiàng)BCD不符合題意【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍:3、C【解析】物體的初速度為正值,其方向?yàn)檎较颍铀俣葹樨?fù)值,表示加速度的方向與速度方向相反,物體的速度在減小,故C正確,ABD錯(cuò)誤。4、C【解析】A.位移是矢量,路程是標(biāo)量,且位移大小總是小于或等于路程,當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時(shí),位移的大小等于路程,故A錯(cuò)誤;B.位移與路程都是描述運(yùn)動的.故B錯(cuò)誤;C.位移只取決于始末位置,而路程還與實(shí)際運(yùn)動的路線有關(guān),故C正確D.若物體做單向直線運(yùn)動,位移的大小等于路程,不能說路程就是位移,因?yàn)橐粋€(gè)是標(biāo)量一個(gè)是矢量,故D錯(cuò)誤5、D【解析】兩球均做自由落體運(yùn)動,則下落加速度與質(zhì)量無關(guān),均為g,根據(jù)可知A球在空中下落時(shí)間較長,兩球同時(shí)落地時(shí),A球一定比B球先釋放;A.若mA>mB,則兩球可能同時(shí)開始釋放,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.若mA<mB,則兩球落地時(shí)速度大小可能相等,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選D。6、C【解析】對車受力分析,受重力、支持力和阻力,物體重力不變,B錯(cuò)誤;重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果,使物體沿斜面下滑,使物體緊壓斜面,設(shè)斜面傾角為θ,將重力按照作用效果正交分解,如圖:由幾何關(guān)系可得:平行斜面分量為G1=mgsinθ,由于引橋越長,坡角θ越小,G1越小,故C正確;θ變小,壓力變大,故摩擦力變大,故AD錯(cuò)誤;故選C.7、AD【解析】若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度小于v,則物體做勻減速直線運(yùn)動,到達(dá)右端時(shí)速度為v,物體做平拋運(yùn)動,仍然落在P點(diǎn).故A正確.若傳送帶隨皮帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度大于v0,物體先做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度時(shí),做勻速直線運(yùn)動,可知到達(dá)右端的速度大于v0.物體落地點(diǎn)在P點(diǎn)的右側(cè).故B錯(cuò)誤.若傳送帶隨皮帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動起來,且傳送帶速度大于v,可知物體最終的速度大于v,做平拋運(yùn)動將落在P點(diǎn)的右側(cè).故C錯(cuò)誤.若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,物體做勻減速直線運(yùn)動,到達(dá)右端的速度為v,做平拋運(yùn)動將仍然落在P點(diǎn).故D正確.故選AD考點(diǎn):平拋運(yùn)動;牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體離開傳送帶做平拋運(yùn)動,水平距離由離開的初速度決定,以及會通過物體的受力判斷物體的運(yùn)動8、CD【解析】從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況,甲做勻速直線運(yùn)動,乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析;【詳解】A、內(nèi)甲的速度一直比乙大,內(nèi),乙的速度大于甲的速度,第2s末速度相等,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小,可以知道,兩秒末甲的位移大于乙的位移,說明乙還沒有追上甲,在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇,故B錯(cuò)誤;C、乙在4s末追上甲時(shí),距出發(fā)點(diǎn)距離為,故C正確;D、4s內(nèi),甲做勻速運(yùn)動的速度為10m/s,乙做勻加速直線運(yùn)動,平均速度,故D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動規(guī)律,然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小,結(jié)合初始條件進(jìn)行分析9、AD【解析】由于t=2s時(shí)物體向上的加速度最大,故此時(shí)人對地板的壓力最大,因?yàn)榈匕宕藭r(shí)對人的支持力最大;而t=8.5s時(shí)物體向下的加速度最大,故地板對的支持力最小,即人對地板的最小,故選項(xiàng)AD正確,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤10、BD【解析】物體A、B、C由圖示位置靜止釋放后,B、C向下做勻加速運(yùn)動,A向上做勻加速運(yùn)動,加速度大小相等,分別對A和BC整體,根據(jù)牛頓第二定律列式,即可求得繩子上的拉力大小和物體A的加速度.為了便于觀測和研究,加速度應(yīng)適當(dāng)小些【詳解】對物體A,由牛頓第二定律得:

,對B、C整體,由牛頓第二定律得:

,聯(lián)立解得,,故A錯(cuò)誤,B正確;由知的取值大一些,a小些,便于觀測和研究,故C錯(cuò)誤,D正確.所以BD正確,AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握隔離法研究加速度不同的連接體問題,要抓住A、BC三者加速度大小相等,運(yùn)用牛頓第二定律研究11、AC【解析】AD、若開始時(shí),F(xiàn)<mgsinθ,木塊相對斜面有向下的運(yùn)動趨勢,靜摩擦力沿斜面向上,由平衡條件得:F+f=Gsinα,可見,F(xiàn)逐漸增大時(shí),f變小,當(dāng)F=mgsinθ時(shí),f=0;即摩擦力方向不變,大小可以是零.故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài),所以合外力保持為零.故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得:木塊受到斜面的支持力N=mgcosθ,可見N保持不變,故C正確12、AD【解析】A.由于小球做豎直上拋運(yùn)動,根據(jù)公式可得,小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為根據(jù)對稱性可知,小球做自由落體的時(shí)間和豎直上跑的時(shí)間相等,故經(jīng)小球回到拋出點(diǎn),A正確;B.根據(jù)公式可得,小球做豎直上拋?zhàn)畲蟾叨葹镃.由于空氣阻力可以忽略,小球只受重力,故小球被拋出后,小球在上升過程中做勻減速直線運(yùn)動,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)公式可得,小球做豎直上拋的最大高度為根據(jù)公式可得,小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為故可得小球下落的時(shí)間為0.2s,由公式可得下落的距離為則小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間通過的路程為D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2.5s(2)25m(3)0.2s【解析】汽車的初速度(1)汽車初速度為20m/s,減速過程加速度大小為8m/s2,根據(jù)速度時(shí)間公式,可知汽車在減速過程中所用時(shí)間為即減速所用時(shí)間為2.5s。(2)根據(jù)題速度位移公式,可得減速過程中的位移為(3)由題意可知汽車勻速過程的位移為所以勻速過程的時(shí)間為故喝酒后反應(yīng)時(shí)間延長了16、(1)18N;(2)29N【解析】(1)對球進(jìn)行受力分析,根據(jù)球處于靜止即平衡狀態(tài),由平衡條件求得輕繩對球的拉力作用;(2)根據(jù)球受力平衡,由平衡條件求得球受到地面的支持力,再根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系求得球?qū)Φ孛娴膲毫Α驹斀狻浚?)設(shè)輕繩ab與水平地面之間的夾角為θ,由于ab的長度等于球半徑,所以有:θ=30°;設(shè)輕繩ab對球的拉力為T,則有:Tcosθ=F,解得:T=18N(2)設(shè)地面對球的支持力為F1,則有:F1=mg+Tsinθ(或F1=mg+Ftanθ),F(xiàn)1=29N;設(shè)球?qū)Φ孛娴膲毫镕2,則根據(jù)牛頓第三定律得:F2=29N17、(1)最大速度vm=a1t1=5m/s(2)樓房的高度為8.5m【解析】該隊(duì)員先在t1=1s時(shí)間內(nèi)以a1勻加速下滑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論