2025屆四川省成都市東辰國(guó)際學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆四川省成都市東辰國(guó)際學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示的直線①和②分別表示兩個(gè)加速運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象，下列說法正確的是()A．直線①的初速度大B．直線②的初速度大C．直線①和直線②的加速度一樣大D．在t1時(shí)刻直線①的速度大于直線②的速度2、足球以的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員把它以的速度反向踢出，踢球時(shí)間為，設(shè)球飛來的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是A． B． C． D．3、一輛汽車沿平直道路行駛，其v－t圖象如圖所示．在t=0到t=40s這段時(shí)間內(nèi)，汽車的位移是（）A．0B．30mC．750mD．1200m4、如圖所示，力F作用于物體的O點(diǎn)，要使物體所受合力的方向沿OO′方向，那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F′，這個(gè)力的最小值是A．Fcos B．FsinC．Ftan D．Fcot5、下列說法中正確的是（）①滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體運(yùn)動(dòng)方向相反②靜摩擦力的大小與物體對(duì)接觸面的正壓力成正比③運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用④物體受到摩擦力作用時(shí)，也一定受到彈力作用，且這兩個(gè)力一定互相垂直A．①② B．①③ C．②③ D．③④6、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法中正確的是（）A．加速度大的物體，速度一定大B．加速度為零時(shí)，速度一定為零C．速度不為零時(shí)，加速度一定不為零D．速度不變時(shí)，加速度一定為零7、關(guān)于物體的重力，下列說法正確的是（）A．重力可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量B．重力的方向總是垂直地面向下C．同一個(gè)物體在地球上不同緯度的地方所受重力大小不相等D．掛在繩子上靜止的物體，它受到的重力就是繩子對(duì)它的拉力8、關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是A．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則該物體一定是靜止的B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小等于其路程D．在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小小于其路程9、一空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空，探測(cè)器升空過程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．0～9s內(nèi)探測(cè)器向下運(yùn)動(dòng)B．9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同C．探測(cè)器在25s末回到星球表面D．探測(cè)器上升的最大高度為800m10、以下說法正確的是()A．學(xué)校作息時(shí)間表上的“學(xué)生上第1節(jié)的時(shí)間為8:00是指時(shí)間間隔B．火車站公布的旅客列車運(yùn)行表是時(shí)刻表C．體育老師用秒表記錄同學(xué)完成百米短跑的記錄值是時(shí)間間隔D．“神舟七號(hào)”繞地球飛行14周，耗時(shí)21時(shí)23分鐘是時(shí)刻11、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由下落（不計(jì)空氣阻力），測(cè)出下列哪些物理量（重力加速度g已知），就可以算出樓房的高度（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊落地前的瞬時(shí)速度C．石塊落地前最后1秒的位移D．石塊通過第一個(gè)1米的時(shí)間12、2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則()A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B．衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)，并測(cè)重力加速度．（1）實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．①為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_______．A．天平B．秒表C．米尺②若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎?，而?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無錯(cuò)誤，寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此錯(cuò)誤差的原因：_____________________．（2）如圖所示，在打出的紙帶上取連續(xù)清晰的7個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．用米尺測(cè)得第1、2、3、4、5、6點(diǎn)與0點(diǎn)的距離d如下表：計(jì)數(shù)點(diǎn)123456距離d（cm)6.012.519.326.534.142.1利用表中數(shù)據(jù)：（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）①測(cè)出當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=____________．②打第1點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度是________m/s．③第0點(diǎn)________（填“是”或“不是”）自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，判斷理由是__________________________．14、（10分）在探究力的運(yùn)算法則實(shí)驗(yàn)時(shí)，其步驟是：(1)將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力F1和F2，使橡皮條伸長(zhǎng)后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)O的位置和__________換成一個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮條施加一個(gè)力F3時(shí)，要將結(jié)點(diǎn)__________，其目的是__________．(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，表示由平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，表示用一個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，則如圖2中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車以15m/s的速度在平直公路上勻速行駛，從某時(shí)刻起，汽車進(jìn)入一段直下坡路面，在下坡路面的加速度為0.2m/s2。汽車行駛到下坡路末端時(shí)，速度增加到20m/s，求：(1)汽車通過這段下坡路面的時(shí)間；(2)這段下坡路面的長(zhǎng)度；(3)汽車從進(jìn)入下坡路面開始10s后的位移。16、（12分）一隧道限速36km/h。一列火車長(zhǎng)100m，以72km/h的速度行駛，駛至距隧道口50m處開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以不高于限速的速度勻速通過隧道。若隧道總長(zhǎng)200m.求：（1）火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度；（2）火車全部通過隧道的最短時(shí)間.17、（12分）某種型號(hào)的飛機(jī)以60m/s的速度著陸，著陸后飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可看做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6m/s2，求飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移的大?。?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】?jī)伤俣葓D線的縱截距等于初速度，則知直線②的初速度大，A錯(cuò)誤B正確；v－t圖象的斜率等于加速度，所以直線①的加速度大，C錯(cuò)誤；兩速度圖線的交點(diǎn)表示瞬時(shí)速度相等，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．2、B【解析】

設(shè)球飛來方向?yàn)檎较?，則足球的初速度v0=4m/s，足球的末速度v=?6m/s，根據(jù)加速度的定義，足球的加速度：，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相反，即為足球飛去的方向．故選B.3、C【解析】

在v-t圖像中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故在40內(nèi)的位移為，C正確．【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．4、B【解析】要使合力沿OO′方向，可有多個(gè)合適的F′，但F′與OO′垂直時(shí)，所加的力F′為最小，故F′min＝Fsinθ，B正確．思路分析：根據(jù)力的合成可知，當(dāng)知道合力的方向，一個(gè)分力的大小和方向時(shí)，另一個(gè)力具有不唯一性，但可以找到其臨界條件垂直時(shí)，所加的力為最小，試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了力的分解和合成的多解性，是一種常見的題型，在尋找的時(shí)候根據(jù)矢量三角形畫圖比較直觀方便5、D【解析】①摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，如自行車后輪受到的摩擦力與其運(yùn)動(dòng)方向相同，而是與相接觸的物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，故①錯(cuò)誤；

②靜摩擦力的大小與物體間的壓力無關(guān)，與使其運(yùn)動(dòng)的外力有關(guān)，最大靜摩擦力與壓力有關(guān)，故②錯(cuò)誤；

③運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力，如在車廂中和汽車一起運(yùn)動(dòng)的物體，故③正確；

④根據(jù)摩擦力產(chǎn)生條件可以知道當(dāng)物體受到摩擦力作用時(shí)，也一定受到彈力作用，且這兩個(gè)力一定互相垂直，故④正確，故選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛：摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，及滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比，同時(shí)關(guān)注靜止的不一定受到靜摩擦力，而滑動(dòng)的不一定受到滑動(dòng)摩擦力，即可求解。6、D【解析】

A．加速度與速度無關(guān)，加速度大的物體，速度不一定大．例如火箭發(fā)射的瞬間，故A錯(cuò)誤；B．物體的加速度為零，速度可以不為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．速度不為零時(shí)，加速度不一定不為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．速度不變時(shí)，加速度一定為零，故D正確；7、AC【解析】A、彈簧測(cè)力計(jì)可以測(cè)量力的大小，包括重力的大小，故A正確；B、重力的方向總是豎直向下，故B錯(cuò)誤；C、同一個(gè)物體在地球上不同緯度的地方重力加速度不同，赤道最小，南北兩極最大，故重力大小不相等，故C正確；D、用繩子懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，所受重力等于繩子對(duì)它的拉力大小，但兩力性質(zhì)不同，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：此題主要考查學(xué)生對(duì)重力的概念和重力的方向總是向下的這些知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握，難度不大。8、BD【解析】試題分析：A、在某一段時(shí)間內(nèi)，如果物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，可能是物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，所以物體不一定是靜止的，所以A錯(cuò)誤；B、在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止，B正確；C、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其通過的路程等于位移的大小，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體通過的路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，要大于位移的大小，所以C錯(cuò)誤、D正確．故選BD．考點(diǎn)：本題考查了位移與路程．9、BD【解析】

A.0～9s內(nèi)探測(cè)器的速度為正，向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，直線的斜率一定，可知，9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同，故B正確。C.0～25s內(nèi)探測(cè)器的速度一直為正，說明0～25s內(nèi)探測(cè)器一直向上運(yùn)動(dòng)，在25s末到達(dá)最大高度，沒有回到星球表面。故C錯(cuò)誤。D.探測(cè)器上升的最大高度等于0～25s內(nèi)探測(cè)器的位移大小，為：，故D正確。10、BC【解析】學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；火車站公布的旅客列車運(yùn)行表是時(shí)刻表，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，表示時(shí)刻，故B正確；體育老師用秒表記錄某同學(xué)完成百米短跑的記錄值，是一段時(shí)間，表示時(shí)間，故C正確；“神舟”七號(hào)繞地球飛行14周，耗時(shí)21時(shí)23分鐘，21時(shí)23分鐘，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，因此是時(shí)間，故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：只要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段，即可順利解決此類題目．11、ABC【解析】測(cè)出石塊下落到地面的總時(shí)間根據(jù)可知高度測(cè)出石塊落地前的瞬時(shí)速度根據(jù)可知高度測(cè)出石塊落地前最后一秒的位移根據(jù)，可求得v，根據(jù)，可計(jì)算出之前用的位移，在加上最后一秒的位移，即為總高度測(cè)出石塊通過最后一米位移的時(shí)間可求得v，根據(jù)可計(jì)算出之前用的位移，在加上最后一米即為總高度，所以ABCD都對(duì)12、AC【解析】試題分析：“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”，A對(duì)；衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移為零，但路程為路徑的長(zhǎng)度，不為零，B錯(cuò)；平均速度指的是位移與時(shí)間的比值，平均速率為路程與時(shí)間的比值，所以平均速度為零，平均速率不為零，C對(duì)；能否看做質(zhì)點(diǎn)是要看物體的形狀和大小對(duì)所要研究的問題是否可以忽略不計(jì)，D錯(cuò)；考點(diǎn)：考查運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本物理量的理解點(diǎn)評(píng)：對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)中的基本物理量要加強(qiáng)理解和區(qū)分，這些知識(shí)點(diǎn)包括位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)、平均速度與平均速度、瞬時(shí)速度等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、C空氣阻力（或紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦）9.72m/s23.13不是求出打第0點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度不等于0【解析】

解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)；根據(jù)逐差法，利用△x=gT2求出自由下落的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度求解1的速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解0的速度，判斷是否為自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)．【詳解】(1)①根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：可得：為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：米尺，用來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，該實(shí)驗(yàn)中不需要天平，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，所以也不需要秒表，故應(yīng)選C；②若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?，說明重物下落過程中除了受重力，還受到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的摩擦力；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02s，設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可得：；②打第1點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式得：v0=v1-gT=3.13-9.72×0.02=2.93m/s≠0，所以0不是自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)．【點(diǎn)睛】清楚實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量，從中知道需要的儀器和多余的儀器．知道實(shí)驗(yàn)原理，清楚實(shí)際情況下存在的誤差．要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．14、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向到達(dá)同一位置點(diǎn)作用的效果相同A【解析】

(1)[1]將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力和，使橡皮條伸長(zhǎng)后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)的位置、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向；[2][3]換成一個(gè)測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮條施加一個(gè)力時(shí)，為保證與和共同作用的效