2025屆吉林省梅河口五中物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

2025屆吉林省梅河口五中物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物體從距地面100米的高空自由落下不計(jì)空氣阻力，且g取．若將100m分成5段，第一種分法是將時(shí)間等分，第二段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移為h，第二種分法是將位移等分，經(jīng)過第二段位移所用的時(shí)間為t，則h和t的值應(yīng)是A.， B.，C.， D.，2、某同學(xué)為了測(cè)出井口到井里水面的深度，讓一個(gè)小石塊從井口落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落到水面的聲音，則井口到水面的深度為（不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，取重力加速度g=10m/s2）（）A.10m B.40mC.30m D.20m3、如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩球用輕彈簧連接，A球用細(xì)線懸掛起來，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷，此時(shí)A和B兩球的瞬時(shí)加速度aA、aB的大小分別是（）AaA=0，aB=0 B.aA=g，aB=gC.aA=3g，aB=g D.aA=3g，aB=04、在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是（）A米、千克和秒 B.米、克和秒C.千米、克和小時(shí) D.千米、千克和小時(shí)5、一輛車在水平地面上直線行駛，在0﹣2t時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由0變?yōu)関．在2t～3t時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度由v變?yōu)?，在這兩段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A.加速度的大小之比為2：1B.位移的大小之比為2：1C.平均速度的大小之比為1：2D.平均速度的大小之比為2：16、小球以2m/s的初速度從離地高為3m的地方開始做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，取g＝10m/s2，則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（）A.0.4s B.0.6sC.0.8s D.1.0s7、如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線．由圖線可知該同學(xué)（）A.做了一次下蹲-起立動(dòng)作B.做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作，且下蹲后約4s起立C.下蹲過程處于失重狀態(tài)，起立過程處于超重狀態(tài)D.下蹲過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)8、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處．已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s9、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為α的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，沿順時(shí)針方向改變拉力方向，直到拉力方向與斜面平行。在這一過程中斜面保持靜止，下列說法正確的是()A.斜面對(duì)小球的支持力先增大后減小B.細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小C.細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于GsinαD.斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向左10、一輛汽車4s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)()A.汽車的加速度為2m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的加速度為10m/s211、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是()A.研究艦隊(duì)行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率12、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示（g=10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài) B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5N/cmC.物體的質(zhì)量為2kg D.物體的加速度大小為5m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破。下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)。到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)100m、寬55m，攻方某隊(duì)員將足球沿邊線向前踢出，足球以14m/s的速度經(jīng)過中線后做直線運(yùn)動(dòng)，足球受到的阻力恒為重力的0.2倍。足球經(jīng)過中線的同時(shí)。攻方某前鋒從距離足球正后方1m處的A點(diǎn)開始沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過程可以視為初速應(yīng)為零、加速度2.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為10m/s。球員和足球均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2。求：（1）足球從中線開始運(yùn)動(dòng)2s時(shí)的速度大小；（2）試判斷該前鋒能否成功追上球?若能追上請(qǐng)計(jì)算需要用多長(zhǎng)時(shí)間；若不能追上，請(qǐng)說明理由17、（10分）如圖是建筑工地常用的一種“深穴打夯機(jī)”，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來，當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí)，兩個(gè)滾輪突然彼此分開，將夯桿釋放，隨后，夯桿只在重力作用下運(yùn)動(dòng)，落回深坑，夯實(shí)坑底，且不反彈．然后兩個(gè)滾輪再次壓緊，夯桿再次被提到坑口，如此周而復(fù)始．已知兩個(gè)滾輪邊緣的速度恒為v=4m/s，滾輪對(duì)夯桿的正壓力FN=2×104N，滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，夯桿質(zhì)量m=1×103kg，坑深h=6.4m，假定在打夯的過程中坑的深度變化不大可以忽略，取g=10m/s2(1)指出左、右滾輪壓緊夯桿并提升夯桿時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向（“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”）(2)求夯桿被滾輪壓緊后，加速上升至與滾輪邊緣速度相同時(shí)的高度；(3)求打夯周期T

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】物體下落的總時(shí)間為：，按第一種分法：每一段的時(shí)間為：，第二段下落的高度為：；按第二種分法：每一段的位移為：，前2段所需時(shí)間為：，第一段的時(shí)間為：，故經(jīng)歷的時(shí)間為：，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C2、D【解析】由得故選D。3、D【解析】懸線剪斷前，以B為研究對(duì)象可知：彈簧的彈力，以A、B整體為研究對(duì)象可知懸線的拉力為3mg；剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，，根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)A：，又，得，對(duì)B：，，得，故D正確，ABC錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱?，或者撤去外力了，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題4、A【解析】在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是米、千克和秒，故選A.考點(diǎn)：國(guó)際單位制【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)國(guó)際單位制的考查；要知道國(guó)際單位制的基本單位有七個(gè)，分別是：米、千克、秒、摩爾、安培、開爾文和坎德拉；其中的米、千克和秒分別對(duì)應(yīng)著力學(xué)的三個(gè)物理量：長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間；此題是基礎(chǔ)題.5、B【解析】根據(jù)題意作出v﹣t圖象，如圖所示：A、根據(jù)圖象的斜率等于加速度，可得加速度的大小之比，故A錯(cuò)誤；B、位移的大小之比為，故B正確；C、平均速度的大小之比，故CD錯(cuò)誤6、D【解析】小球從離地高3m的地方開始做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，取豎直向上為正方向，小球落地時(shí)通過的位移為：x=-3m；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有：x=v0t-gt2代入數(shù)據(jù)，有：-3=2t-×10×t2聯(lián)立解得：t=1.0s或者t=-s（無意義，舍去）；A．0.4s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．0.6s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．0.8s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．10s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D.點(diǎn)睛：本題運(yùn)用整體法處理豎直上拋運(yùn)動(dòng)，也可以分段研究．要注意規(guī)定正方向，知道整個(gè)位移負(fù)值7、AD【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】人下蹲動(dòng)作包含有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，即先失重再超重；同理，起立動(dòng)作也包含兩個(gè)過程，先加速向上超重，后減速向上失重．對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作，故B、C錯(cuò)誤，A、D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識(shí)別8、BD【解析】AB．為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為θ，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、BC【解析】AB由圖解法分析可知斜面對(duì)小球的支持力一直增大，細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤；C．當(dāng)拉力與FN垂直時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsinα，故C正確；D．取整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面的摩擦力向左，大小等于F在水平方向的分力，由圖分析可知F在水平方向的分力越來越大，故摩擦力一直增大，根據(jù)力的相互性，斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向右，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。10、AC【解析】由加速度的定義可知，汽車的加速度為：．故A正確，BD錯(cuò)誤．汽車的平均速度為：，故C正確．故選AC11、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.12、CD【解析】A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復(fù)原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BCD．在未施加外力前剛施加外力時(shí)，即F=10N時(shí)從圖中可知當(dāng)F=30N時(shí)，拉力不再變化，即此時(shí)物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得故B錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）10m/s；（2）能追上；7s?！窘馕觥?1)足球以=14m/s的速度經(jīng)過中線后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為，由牛頓第二定律得設(shè)足球從中線開始運(yùn)動(dòng)=2s時(shí)的速度大小為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式得（2）足球過中線后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，前鋒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知足球的初速度=14m/s，加速度大小為=2m/s2足球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)位移是50m,足球能停止在足球場(chǎng)上前鋒加速度為最大速度，前鋒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到最大速度的時(shí)間和位移分別是4s20m前鋒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到最大速度后，開始做勻速運(yùn)動(dòng)到足球停下來運(yùn)動(dòng)位移是30m由以上計(jì)算知通過以上分析計(jì)算，前鋒運(yùn)動(dòng)員會(huì)成功追上足球的。17、(1)左輪做逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，右輪做順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)．(2)(3)T【解析】(1)提升夯桿時(shí)，夯桿受到的摩擦力向上，則左右滾輪與夯桿接觸處應(yīng)相對(duì)夯桿向上運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)夯桿有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)），由此可判斷兩側(cè)滾輪的旋轉(zhuǎn)方向(2)夯桿被滾輪壓緊后，對(duì)夯桿受力分析，可求出夯桿上升的加速度，用速度位移公式可得夯桿加速上升至與