2025屆遼寧省凌源市第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆遼寧省凌源市第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，最后停下來(lái)，以下說(shuō)法中正確的是（）A．速度和加速度都隨時(shí)間減小 B．速度和位移都隨時(shí)間減小C．速度和加速度的方向相反 D．速度和加速度都為負(fù)值2、以下各物理量屬于矢量的是（）A．質(zhì)量B．時(shí)間C．摩擦力D．平均速率3、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是x=4t+2t2(m),則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是()A．4m/s、4m/s2 B．4m/s、2m/s2 C．4m/s、1m/s2 D．0、4m/s24、昆明高鐵的開(kāi)通,大幅縮短了沿線(xiàn)各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線(xiàn)路全長(zhǎng)520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車(chē)到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350km/h,下列說(shuō)法正確的是(

)A．2小時(shí)7分是指時(shí)刻B．全長(zhǎng)520.7千米指位移C．350km/h指瞬時(shí)速度D．研究動(dòng)車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,動(dòng)車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)5、下列說(shuō)法中正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是憑空想象出來(lái)的，是脫離實(shí)際的理論假設(shè)D．運(yùn)動(dòng)越快的汽車(chē)越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大6、伽利略通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法．下列說(shuō)法正確的是()A．牛頓首先建立起來(lái)平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念B．伽利略運(yùn)用邏輯的力量推斷出重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快C．伽利略靠滴水計(jì)時(shí)的方法測(cè)量出了物體自由落體運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間D．伽利略把日常生活中見(jiàn)到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對(duì)不同物體的影響不同．7、如圖所示，兩個(gè)物體A、B放在水平地面上相距9m，現(xiàn)使它們分別以大小和的初速度同時(shí)相向減速滑行，加速度大小取則A．它們經(jīng)過(guò)2s相遇B．它們經(jīng)過(guò)4s相遇C．它們?cè)诰嚯x物體A出發(fā)點(diǎn)8m處相遇D．它們?cè)诰嚯x物體A出發(fā)點(diǎn)5m處相遇8、關(guān)于小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法哪些是可能的（）A．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C．小汽車(chē)在某一段時(shí)間，速度變化量很大加速度也一定很大D．小汽車(chē)加速度很大，而速度變化很慢9、甲、乙、丙三架觀(guān)光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)．這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B．甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C．甲向上、乙向上、丙向下D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢10、在忽略空氣阻力情況下，讓一輕一重的兩塊石塊從同一高度同時(shí)自由下落，則關(guān)于兩塊石塊的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．重的石塊落得快，先著地B．輕的石塊落得快，先著地C．在著地前的任一時(shí)刻，兩塊石塊具有相同的速度，相同的位移和相同的加速度D．兩塊石塊在下落段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用電火花計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)，他把重錘固定在紙帶下端，讓紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器，接通電源（頻率為50Hz），然后釋放紙帶，重錘帶動(dòng)紙帶自由下落，紙帶上打出一系列點(diǎn)跡，如圖所示，其中0，1，2，3，4是連續(xù)打出的幾個(gè)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)間的距離s1=6.04cm，s2=6.42cm，s3=6.80cm，s4=7.18cm。(保留三位有效數(shù)字)(1)所需器材有電火花計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線(xiàn))、紙帶、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需要________(填字母代號(hào))中的器材．A．低壓交流電源、天平及砝碼B．低壓交流電源、毫米刻度尺C．220v交流電源、天平及砝碼D．220v交流電源、毫米刻度尺(2)由題中所給數(shù)據(jù)可求得重錘經(jīng)點(diǎn)2時(shí)的速度為=_________m/s.(3)根據(jù)這條紙帶測(cè)出的重力加速度g的數(shù)值是________m/s2.12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端A固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．（1）則下列敘述正確的是___A．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置B．實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)短一些，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差C．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線(xiàn)D．在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，而作F′的圖示時(shí)，可以選取不同的標(biāo)度（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線(xiàn)，則F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）2012年9月23日我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍，這對(duì)于提高我軍現(xiàn)代化水平，促進(jìn)國(guó)防科技工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和能力建設(shè)，增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力和綜合國(guó)力，對(duì)于振奮民族精神，激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情，具有重大而深遠(yuǎn)的意義．假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開(kāi)始以5m／s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，需要達(dá)到50m/s的速度才可升空，求：（1）艦載機(jī)滑行5s后速度的大??；（2）從啟動(dòng)到起飛，至少要滑行多長(zhǎng)時(shí)間？（3）航母的跑道至少要多長(zhǎng)？14、（14分）一輛汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為15m/s，加速度大小為3m/s2，求：（1）汽車(chē)3s末速度的大??；（2）汽車(chē)2s內(nèi)的位移；（3）汽車(chē)的速度減為零所經(jīng)歷的時(shí)間；（4）汽車(chē)停止前進(jìn)的位移．15、（13分）如圖所示，水平地面O點(diǎn)正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球。當(dāng)某小球離開(kāi)M的同時(shí)，O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.2m的平板車(chē)開(kāi)始以a=6.0m/s2的恒定加速度從靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，該小球恰好落在平板車(chē)的左端。已知平板車(chē)上表面距離M的豎直高度為h=0.45m.忽略空氣的阻力，重力加速度g取l0m/s2。（1）小球自由落至平板車(chē)上表面經(jīng)歷的時(shí)間是多少？（2）求小車(chē)左端離O點(diǎn)的水平距離s；（3）若至少有2個(gè)小球落到平板車(chē)上，則釋放小球的時(shí)間間隔Δt應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A、勻減速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是物體的速度逐漸減小，而物體的加速度保持不變；錯(cuò)誤B、物體在勻減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中雖然速度逐漸減小，但物體運(yùn)動(dòng)的方向保持不變，故位移隨時(shí)間增大；錯(cuò)誤C、根據(jù)可得物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)如果，那么，故速度和加速度方向相反；正確D、根據(jù)可得物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)如果，那么，即加速度a與速度v方向必須相反，故速度和加速度不可能均為負(fù)值；錯(cuò)誤故選C2、C【解析】

質(zhì)量、時(shí)間和平均速率都是只有大小無(wú)方向的物理量，是標(biāo)量；而摩擦力是既有大小又有方向的物理量，是矢量；故選C.3、A【解析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，s＝v0t+at1=4t+1t1．解得v0=4m/s，a=4m/s1．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．4、C【解析】

A.

2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.全長(zhǎng)520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)的長(zhǎng)度，是指路程，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故C項(xiàng)正確；D.研究動(dòng)車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、B【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤B正確；伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是依據(jù)他所做的實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行的理想化的推理，不是憑空想象出來(lái)的，對(duì)實(shí)際的生產(chǎn)和生活有非常重要的指導(dǎo)意義，C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)快的汽車(chē)不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快，要想停下來(lái)就需要更長(zhǎng)的時(shí)間，而慣性只和質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤．6、BD【解析】

A、伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)的發(fā)展．故A錯(cuò)誤．B、伽利略通過(guò)邏輯推理的方法，否定了亞里士多德統(tǒng)治人們2000多年的理論，伽利略推斷出重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故B正確．C、由于物體自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比較短，無(wú)法用滴水法計(jì)算記錄自由落體的較短時(shí)間，于是伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量．故C錯(cuò)誤．D、伽利略把日常生活中見(jiàn)到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對(duì)不同物體的影響不同，故D正確．故選B、D7、AC【解析】

試題分析：兩物體在水平方向上只有摩擦力作用，所以根據(jù)牛頓第二定律可得，兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度為，當(dāng)B靜止時(shí)，，此時(shí)此時(shí)B運(yùn)動(dòng)了，A運(yùn)動(dòng)了，，即當(dāng)B停止運(yùn)動(dòng)了，兩者還沒(méi)有相遇，兩者要相遇A需要運(yùn)動(dòng)8m，即兩者在在距離物體A出發(fā)點(diǎn)8m處相遇，所以有，解得，故AC正確，BD錯(cuò)誤．8、AB【解析】

A．小汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在某一時(shí)刻速度可能很大，而加速度為零，選項(xiàng)A正確；B．小汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)速度為零，而加速度不為零，選項(xiàng)B正確；C．小汽車(chē)速度變化量很大，但是加速度不一定很大，還跟時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度是速度的變化率，小汽車(chē)加速度很大，則速度變化很快，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AB。9、BCD【解析】

甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，則丙可能向上運(yùn)動(dòng)，且速度小于甲乙的速度，也有可能向下運(yùn)動(dòng)或者靜止不動(dòng)；A.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.甲向上、乙向上、丙向下，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確．10、CD【解析】因都做v=0，a=g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，情況完全相同.思路分析：同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，然后根據(jù)相關(guān)公式分析試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的理解，關(guān)鍵明白自由落體就是初速度為零加速度為g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，二、實(shí)驗(yàn)題11、D3.319.50【解析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電源，在實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)間的距離從而可知道重錘下降的距離，以及通過(guò)紙帶上兩點(diǎn)的距離，根據(jù)中間時(shí)刻速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)求重錘經(jīng)點(diǎn)2時(shí)的速度；根據(jù)公式來(lái)求重力加速度；【詳解】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電源，在實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)間的距離從而可知道重錘下降的距離，以及通過(guò)紙帶上兩點(diǎn)的距離，求出瞬時(shí)速度，從而可知根據(jù)公式來(lái)求重力加速度；紙帶上相鄰兩計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔已知，所以不需要秒表，重錘的質(zhì)量可以不測(cè)，此外還需要220v交流電源、毫米刻度尺，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D；(2)根據(jù)中間時(shí)刻速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)求重錘經(jīng)點(diǎn)2時(shí)的速度為：(3)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式，則有：，代入數(shù)據(jù)解得：；12、ACF’等效替代法【解析】

（1）A、要保證兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，A正確；B、實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)繩套應(yīng)盡量長(zhǎng)一些，才能較準(zhǔn)確的記錄力的方向，B錯(cuò)誤；C、為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度，C正確；D、在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，作F′的圖示時(shí)，也應(yīng)選取同一個(gè)標(biāo)度，D錯(cuò)誤。（2）數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意，用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，與橡皮筋同線(xiàn)的是實(shí)際值，所以方向一定沿AO的是；（3）本實(shí)驗(yàn)合力的效果與分力共同作用的效果相同，故本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）25m/s；（2）10s；（3）250m【解析】

（1）由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：v=at=5×5m/s=25m/s

（2）由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：vm=at1

得：t1（3）由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：x=14、（1）（2）（3）（4）【解析】

根據(jù)速度公式，先求出汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后進(jìn)行比較，求出3s末速度的大??；根據(jù)位移公式即可求出2s內(nèi)的位移；根據(jù)速度位移公式即可求汽車(chē)停止前進(jìn)的位移．【詳解】（1）汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，初速度為15m/s，加速度為-3m/s2，由速度公式：v=v0+at

汽車(chē)停止的時(shí)間：汽車(chē)3s末速度仍然在運(yùn)動(dòng)，速度的大?。簐3=v0+at3=15-3×3=6m/s．（2）汽車(chē)2s內(nèi)的位移：.（3）汽車(chē)停止的時(shí)間：．（4）汽車(chē)停止前進(jìn)的位移：．【點(diǎn)睛】本題考查了求汽車(chē)的速度與位移，應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度公式、位移公式、速度位移公式即可正確解題．在解答的過(guò)程中