2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng)，他們均相對(duì)于電梯靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒(méi)有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無(wú)論電梯加速或勻速上升，甲都不會(huì)受到摩擦力的作用2、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止，在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：A.物體通過(guò)的路程一定相等B.平均速度一定相等C.兩次的加速度大小一定相等D.所用時(shí)間一定相等3、關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)動(dòng)的速率一定發(fā)生變化 B.運(yùn)動(dòng)的速度一定發(fā)生變化C.運(yùn)動(dòng)的加速度一定發(fā)生變化 D.運(yùn)動(dòng)的加速度可能為零4、下列關(guān)于牛頓第一定律說(shuō)法正確的是（）A.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，物體一定受到力的作用B.牛頓第一定律是通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)方法得出的，可用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證C.慣性是一種力慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)相同D.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，但物體的運(yùn)動(dòng)速度決定了慣性的大小5、將靜止在地面的貨物豎直吊起至最高點(diǎn)的過(guò)程中，貨物的v（速度）－t（時(shí)間）圖像如圖所示。由圖可知（）A.貨物在前3s內(nèi)的加速度小于最后2s內(nèi)的加速度B.貨物在前3s內(nèi)的平均速度小于最后2s內(nèi)的平均速度C.在第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物保持靜止D.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用6、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同7、如圖甲所示是網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，某次室內(nèi)訓(xùn)練時(shí)將發(fā)球機(jī)放在距地面一定的高度，然后向豎直墻面發(fā)射網(wǎng)球．假定網(wǎng)球以速度水平射出，碰到墻面時(shí)速度與水平方向夾角為，軌跡如圖乙所示，若不考慮空氣阻力，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）A.碰到墻面前，網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B.碰到墻面前網(wǎng)球下降高度為C.碰到墻面時(shí)，網(wǎng)球的速度大小為D.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為8、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N9、如圖所示，升降機(jī)a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊c對(duì)木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運(yùn)動(dòng)，則b、c均處于失重狀態(tài)10、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在一段平直的公路上，一輛校車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始經(jīng)36m的距離速度達(dá)到43.2km/h；隨后保持這一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛到一個(gè)路口時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)燈為紅燈便立即剎車，校車勻減速直線行駛時(shí)間t=4s恰好停止。(1)求校車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小?(2)若校車總質(zhì)量為4500kg，求校車剎車時(shí)所受的阻力大??？14、（14分）如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A.5N B.6N C.8N D.10N15、（13分）有一輛質(zhì)量是1000kg的汽車駛上圓弧半徑為40m的拱橋，（g=10m/s2）。求：(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為6m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多少？(2)汽車以多大速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯(cuò)誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力2、B【解析】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度跟勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度的公式：可知兩個(gè)過(guò)程中的平均速度相等．故B正確，ACD錯(cuò)誤3、B【解析】物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”，速度一定變化，但速度大小不一定變化．加速度一定不為零，但加速度不一定變化【詳解】A.曲線運(yùn)動(dòng)是指物體的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線的運(yùn)動(dòng)，其速度大小不一定變化，故運(yùn)動(dòng)速率不一定發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B.曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，速度的方向必定發(fā)生變化，即速度必定發(fā)生變化，故B正確；C.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向始終發(fā)生變化，故做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度，加速度不可能為零．故D錯(cuò)誤故選B4、A【解析】A、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，則物體一定受到力的作用，故A正確；B、牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出，故B錯(cuò)誤；C、慣性不是力，物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣性，慣性定律就是牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，兩者不同，故C錯(cuò)誤；D、物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，只有質(zhì)量決定著慣性的大小，故D錯(cuò)誤5、A【解析】A．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，知貨物在前3s內(nèi)的加速度小于最后2s內(nèi)的加速度，故A正確；B．根據(jù)v-t圖象，可知貨物在前3s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式分析知這兩段時(shí)間內(nèi)貨物的平均速度相等，都是3m/s，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)v-t圖象，可知在第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，可知，最后2s內(nèi)貨物的加速度大小為3m/s2，小于g，所以貨物除受重力外，還受其他力，故D錯(cuò)誤。故選A。6、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。7、CD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度求出落地的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出小球的初速度和著地的速度.本題中要注意水平射程是不變的，故速度越大，時(shí)間越短.【詳解】A、小球落地時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為，又：聯(lián)立可得：，故A錯(cuò)誤；B、小球下落得高度：故B錯(cuò)誤；C、小球落地時(shí)沿豎直方向的分速度大小為，小球的速度：故C正確；D、網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為：故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，注意兩個(gè)方向上物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同，但時(shí)間相同，結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行求解即可.8、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。9、BD【解析】A．若以加速度向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯(cuò)誤；B．若以加速度向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，對(duì)，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運(yùn)動(dòng)，以整體作為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)木箱底板的壓力為，C錯(cuò)誤；D．若做自由落體運(yùn)動(dòng)，則也做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。10、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒(méi)有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來(lái)分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)2m/s2；(2)13500N【解析】(1)設(shè)校車勻速運(yùn)動(dòng)速度為v，由題知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)的位移為x1=36m，校車先由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知，解得(2)設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)加速度大小為a2，由v=v0－a2t解得對(duì)校車受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得校車剎車時(shí)所受的阻力為14、B【解析】以物體為研究對(duì)象，采用作圖法分析什么條件下拉力F最?。俑鶕?jù)平衡條件求解F的最小值【詳解】以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)