上海市寶山區(qū)市級(jí)名校2025屆高三上物理期中考試模擬試題含解析

上海市寶山區(qū)市級(jí)名校2025屆高三上物理期中考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根輕繩跨過定滑輪，連接著質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)物體，滑輪左側(cè)的繩和斜面平行，兩物體都保持靜止不動(dòng)，已知斜面傾角為37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8)，質(zhì)量為M的物體和靜止斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.125，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)繩與定滑輪之間的摩擦，則M與m的比值范圍是A．B．C．D．2、在兩等量異種點(diǎn)電荷A和B形成的電場(chǎng)中．將另兩個(gè)等量異種試探電荷a、b用絕緣細(xì)桿連接后,放置在點(diǎn)電荷A和B的連線上，且關(guān)于連線中點(diǎn)對(duì)稱，如圖所示．圖中水平虛線為A、B連線的中垂線．現(xiàn)將試探電荷a、b連同絕緣細(xì)桿從圖示位置沿A、B連線的中垂線向右平移到無窮遠(yuǎn)處，平移過程中兩試探電荷始終關(guān)于中垂線對(duì)稱．若規(guī)定A、B連線中點(diǎn)處電勢(shì)為零．則下列說法中正確的是A．在A、B連線上，b處的電勢(shì)大于零B．a(chǎn)、b整體在A、B連線處具有的電勢(shì)能大于零C．在水平移動(dòng)a、b整體的過程中，靜電力對(duì)a、b整體做負(fù)功D．在圖示位置將a、b整體繞絕緣細(xì)桿中點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)900的過程中，靜電力對(duì)a、b整體做負(fù)功3、“神舟十號(hào)”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是()A． B．C． D．4、如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)下掛有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的金屬棒，金屬棒處于磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，棒上通有如圖所示方向的電流I，金屬棒處于水平靜止?fàn)顟B(tài)，若此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大小為F，重力加速度為g，金屬棒以外部分的導(dǎo)線沒有處于磁場(chǎng)中且質(zhì)量不計(jì)，則下列說法正確的是()A．金屬棒所受的安培力方向豎直向上B．金屬棒所受的安培力大小為mg－FC．若將電流增大為原來的2倍，平衡時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)增大為2FD．若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒質(zhì)量同時(shí)增大為原來的2倍，平衡時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)增大為2F5、一同學(xué)從樓的窗口處，兩只手一高一低同時(shí)釋放兩個(gè)鐵球，忽略空氣的影響，則兩球在落地前的運(yùn)動(dòng)情況，下列敘述正確的是（）A．下落過程中兩球間的距離逐漸增大B．下落過程中兩球間的距離保持不變C．下落過程中兩球間的距離逐漸減小D．兩球落地時(shí)的速度相等6、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則A．當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B．當(dāng)時(shí)，A的加速度為C．當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D．隨著F的增大，B的加速度會(huì)超過二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、汽車以恒定功率P、初速度沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖可能是圖中的（）A． B． C． D．8、如圖所示,在傾角為30°的斜面上,質(zhì)量為1kg小滑塊從點(diǎn)由靜止下滑,到點(diǎn)時(shí)接觸輕彈簧．滑塊滑至最低點(diǎn)后,又被彈回到點(diǎn),已知重力加速度取,下列說法中正確的是A．滑塊滑到點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大B．彈簧的最大彈性勢(shì)能為2JC．從到彈簧的彈力對(duì)滑塊做了5J的功D．整個(gè)過程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9、如圖甲所示，靜止在水平面C上足夠長(zhǎng)的木板B左端放著小物塊A.某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示．A、B間最大靜摩擦力大于B、C之間的最大靜摩擦力，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則在拉力逐漸增大的過程中，下列反映A、B運(yùn)動(dòng)過程中的加速度及A與B間摩擦力f1、B與C間摩擦力f2隨時(shí)間變化的圖線中正確的是()A．B．C．D．10、如圖所示，在真空中，和為固定在軸上的兩個(gè)點(diǎn)電荷，且，，、、為兩側(cè)的三個(gè)點(diǎn)，則下列說法中正確的是A．點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零，電勢(shì)也為零B．、兩點(diǎn)處，一定有電勢(shì)，C．若將一試探電荷從點(diǎn)沿軸移至點(diǎn)，則其電勢(shì)能增加D．若將一試探電荷從點(diǎn)靜止釋放，則其經(jīng)過點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某學(xué)習(xí)小組通過自由落體運(yùn)動(dòng)及規(guī)律來測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭的大?。?）該小組同學(xué)認(rèn)為，只要測(cè)出重物由靜止開始下落的高度h和下落的時(shí)間t，就可以算出重力加速度的大?。粲脺y(cè)量值表示g，則g=____（2）如圖所示，他們選用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．為完成此實(shí)驗(yàn)，除了圖中已有的器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有____．（填選項(xiàng)字母）A．刻度尺B．秒表C．220V的交流電源D．4~6V的交流電源（3）如圖所示，在某次實(shí)驗(yàn)中，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶．截取部分紙帶如圖所示，測(cè)得AB=7.65cm，BC=9.17cm．已知交流電頻率是50Hz，由已知數(shù)據(jù)可得g=___m/s2，打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為___m/s．（4）該小組同學(xué)通過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用測(cè)得的數(shù)值計(jì)算出的重力加速度g的大小，總小于課本中提供的當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎担嚪治霎a(chǎn)生誤差的主要原因_________．12．（12分）為驗(yàn)證“拉力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”，某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室找到下列器材：長(zhǎng)木板(一端帶定滑輪)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、質(zhì)量為200g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細(xì)線、學(xué)生電源(有“直流”和“交流”擋)．該同學(xué)進(jìn)行下列操作：A．組裝實(shí)驗(yàn)裝置，如圖(a)所示B．將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車C．選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上D．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，釋放小車，打出一條紙帶E．在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖(b)所示F．進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與處理請(qǐng)你完成下列問題：（1）該同學(xué)將紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為“0”，且認(rèn)為打“0”時(shí)小車的速度為零，其后依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5、6(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，如圖(b)所示，該同學(xué)測(cè)量出計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)3、4、5的距離，并標(biāo)在圖(b)上，如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當(dāng)作小車所受的拉力，則在打計(jì)數(shù)點(diǎn)0到4的過程中，拉力對(duì)小車做的功為________J，小車的動(dòng)能增量為_________J．(取重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（2）由(1)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該同學(xué)并沒有能夠得到“拉力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能增量”的結(jié)論，且對(duì)其他的點(diǎn)(如2、3、5點(diǎn))進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果與“4”計(jì)數(shù)點(diǎn)相似，你認(rèn)為產(chǎn)生這種實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因有________________(填寫正確的選項(xiàng))A．小車質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量B．沒有平衡摩擦力C．沒考慮鉤碼動(dòng)能的增加四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示,兩個(gè)導(dǎo)熱的圓筒底部有一條細(xì)短管連通,圓筒內(nèi)裝有約20cm深的水銀,K為閥門,處于關(guān)閉狀態(tài).左側(cè)大圓筒的橫截面積S1=800cm2,水銀面到圓筒頂部的高度H=115cm,水銀上方是空氣,空氣的壓強(qiáng)P1=100cmHg,室溫t1=27°C．左側(cè)圓筒中豎直放置一根托里拆利管,管的橫截面積遠(yuǎn)小于兩圓筒的橫截面積,托里拆利管中水銀上方有氮?dú)?氮?dú)庵拈L(zhǎng)度L1=20cm,水銀柱的高度L2=70cm.右側(cè)小圓筒的橫截面積S2=100cm2,一個(gè)活塞緊貼水銀放置.已知大氣壓強(qiáng)P0=75cmHg.求:（I）若環(huán)境溫度緩慢升高60°C，左側(cè)圓筒內(nèi)空氣的壓強(qiáng)變?yōu)槎啻?（II）在環(huán)境溫度升高60°C后，用力控制右側(cè)圓筒中活塞，打開閥門K，使活塞緩慢升高h(yuǎn)1=40cm后固定，則托里拆利管中氮?dú)庵拈L(zhǎng)度最終變?yōu)槎啻?結(jié)果可以帶根號(hào))14．（16分）“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在海南文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空，完成了與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，萬有引力常量為G。（1）求質(zhì)量為m的飛船在距地面高度為h的圓軌道運(yùn)行時(shí)的向心力和向心加速度大小。（2）若飛船停泊于赤道上，考慮地球的自轉(zhuǎn)因素，自轉(zhuǎn)周期為T0，求飛船內(nèi)質(zhì)量為m0的小物體所受重力大小G0。（3）發(fā)射同一衛(wèi)星到地球同步軌道時(shí)，航天發(fā)射場(chǎng)一般選取低緯度還是高緯度發(fā)射基地更為合理？原因是什么？15．（12分）一氣象探測(cè)氣球，在充有壓強(qiáng)為1.00atm（即76.0cmHg）、溫度為27.0℃的氦氣時(shí)，體積為3.50m3。在上升至海拔6.50km高空的過程中，氣球內(nèi)氦氣逐漸減小到此高度上的大氣壓29.6cmHg，氣球內(nèi)部因啟動(dòng)一持續(xù)加熱過程而維持其溫度不變。此后停止加熱，保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-48.0℃。求：（1）氦氣在停止加熱前的體積；（2）氦氣在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后的體積。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

依題意，對(duì)物體m受力分析，根據(jù)平衡條件，繩子的拉力：F=mg①若F較小，物塊A有沿著斜面向下滑的趨勢(shì)，此時(shí)物塊A受力分析如圖所示：由力的平衡條件得：FN=Mgcos37°②F+Ff=Mgsin37°③Ff≤μFN④聯(lián)立①②③④可解得得：m≥0.5M；若F較大，A物塊有沿著斜面向上滑動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)物塊A受力分析如圖所示：由平衡條件得：FN=Mgcos37°⑤F=Ff+Mgsin37°⑥Ff≤μFN⑦代入數(shù)據(jù)解①⑤⑥⑦得：m≤0.7M物塊m的質(zhì)量的取值范圍是：0.5M≤m≤0.7M，故：故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。2、B【解析】A、電場(chǎng)線由正電荷指向負(fù)電荷，并且沿著電場(chǎng)線電勢(shì)在降低，若規(guī)定A、B連線中點(diǎn)處電勢(shì)為零，則b處的電勢(shì)小于零，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)可知正負(fù)電荷分別在ab兩點(diǎn)的電勢(shì)能都大于零，所以a、b整體在A、B連線處具有的電勢(shì)能大于零，故B正確；C、根據(jù)受力及做功的特點(diǎn)可知在水平移動(dòng)a、b整體的過程中，靜電力對(duì)a、b整體做正功，故C錯(cuò)；D、在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，根據(jù)電勢(shì)分布可知，a由高電勢(shì)運(yùn)動(dòng)到低電勢(shì)，所以靜電力對(duì)正電荷做正功，b由低電勢(shì)運(yùn)動(dòng)到高電勢(shì)，所以靜電力對(duì)負(fù)電荷也做正功，故D錯(cuò)誤；故選B3、C【解析】由于過濾水時(shí)水要借助重力向下流，在太空中無法實(shí)現(xiàn)；同理也無法研究物體的重力勢(shì)能，故血漿與血細(xì)胞分層實(shí)驗(yàn)，故ABD錯(cuò)誤；只有C中用彈簧拉力器測(cè)力和重力無關(guān)，在太空中可以完成，故C正確；故選C．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實(shí)驗(yàn)在失重狀態(tài)下均無法實(shí)驗(yàn)．但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的．4、D【解析】由左手定則可知，金屬棒所受的安培力方向向下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由平衡知識(shí)可知：mg+F安=F，則金屬棒所受的安培力大小為F－mg，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將電流增大為原來的2倍，則安培力變?yōu)樵瓉淼?倍，根據(jù)F=mg+F安可知，平衡時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不會(huì)增大為2F，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒質(zhì)量同時(shí)增大為原來的2倍，則安培力變?yōu)樵瓉淼?倍，根據(jù)F=mg+F安可知，平衡時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不會(huì)增大為2F，選項(xiàng)D正確；故選D.5、B【解析】

根據(jù)兩小球的運(yùn)動(dòng)情況去分析兩球下落的距離，從而找出它們相隔的距離．【詳解】同時(shí)釋放的兩個(gè)小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況完全一樣，它們之間的高度在落地前就是釋放時(shí)的距離。故下落過程中兩球間的距離保持不變；選項(xiàng)B正確，AC錯(cuò)誤；由于開始下落的高度不同，則兩球落地時(shí)的速度不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，因?yàn)閮尚∏蚴峭瑫r(shí)釋放的，故兩小球在空中運(yùn)動(dòng)完全相同，故一直保持開始的距離不變．6、C【解析】

由題意可知考查板塊模型，靈活選擇研究對(duì)象，運(yùn)用牛頓第二定律計(jì)算可得。【詳解】取B物體分析，合外力時(shí)最大時(shí)加速度最大，由牛頓第二定律可得最大加速度此時(shí)外力為F，取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得取整體為研究對(duì)象，B受到地面的摩擦力，總結(jié)如下：當(dāng)外力F<，AB都靜止，當(dāng)<F<，AB一起加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)F>，AB出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。A．由前面分析可知，當(dāng)時(shí)，A、B一起勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由前分析可知，當(dāng)時(shí)，AB一起加速度運(yùn)動(dòng)，取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得可得AB的加速度為都要為，故B錯(cuò)誤；C．由前面分析可知當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)，故C正確；D．由前面的分析可知隨著F的增大，B的加速度不會(huì)超過，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】板塊模型中，掌握好臨界條件，靈活運(yùn)用整體法和隔離法選擇研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律計(jì)算可得。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

A．汽車受到地面的阻力恒定不變，假如速度均勻增大，則根據(jù)牛頓第二定律可知汽車的牽引力不變，根據(jù)汽車的功率將不斷的增大，這不符合題目的要求汽車的功率是恒定，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)汽車受力分析可知，在車上坡時(shí)，汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力都是不變的，當(dāng)汽車的牽引力的大小等于汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力之和的時(shí)候，汽車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．汽車的功率一定，當(dāng)汽車的牽引力大于汽車受到的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力的時(shí)候，汽車的速度先要增加，在速度增大的同時(shí)，根據(jù)汽車的牽引力要減小，根據(jù)牛頓第二定律則加速度變小，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度到達(dá)最大值，之后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．汽車的功率一定，若汽車一開始的牽引力就小于汽車受到的沿斜面向下的力，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)則汽車的牽引了變大，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度減小到最小，之后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。8、CD【解析】

根據(jù)滑塊的運(yùn)動(dòng)過程，分析斜面是否有摩擦，分析機(jī)械能的變化情況；根據(jù)受力情況確定速度最大的位置；根據(jù)功能關(guān)系分析彈性勢(shì)能.【詳解】小滑塊從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)時(shí)接觸一輕彈簧，滑塊滑至最低點(diǎn)c后，又被彈回到a點(diǎn)，說明整個(gè)過程中系統(tǒng)的機(jī)械能沒有損失，所以斜面光滑.A、當(dāng)滑塊的合力為0時(shí)，滑塊速度最大，合力為零的位置應(yīng)該在bc之間某一位置，故A錯(cuò)誤.B、從a到c根據(jù)功能關(guān)系可知，物體重力勢(shì)能的減少等彈性勢(shì)能的增加，則EP=mg（ab+bc）sin30°=5J，彈簧的最大彈性勢(shì)能為5J，故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)功能關(guān)系可知，彈簧克服彈力做的功等于彈性勢(shì)能的增加，所以彈簧的彈力對(duì)滑塊做了5J的功，故C正確.D、整個(gè)過程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)只有重力或彈力做功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是認(rèn)真分析物理過程，把復(fù)雜的物理過程分成幾個(gè)小過程并且找到每個(gè)過程遵守的物理規(guī)律，列出相應(yīng)的物理方程解題．同時(shí)要明確彈簧彈力做的功等于彈性勢(shì)能的變化.9、ACD【解析】

試題分析：當(dāng)F較小且拉動(dòng)AB整體時(shí)，AB整體具有共同的加速度，二者相對(duì)靜止；當(dāng)F較大時(shí)，二者加速度不同，將會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此后A做變加速直線，B勻加速直線運(yùn)動(dòng)；分三個(gè)階段根據(jù)牛頓第二定律列式討論即可．對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F大于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體開始加速滑動(dòng)，加速度為aA2=F-μ2(M+m)gM+m；當(dāng)拉力足夠大時(shí)，A、B的加速度不同，故對(duì)A，有：aA3=F-μ1mgm，由于μ1mg>μ2(M+m)g，故aA2<aA3，故A正確；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F10、CD【解析】某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是和在該處產(chǎn)生的電場(chǎng)的疊加，是合場(chǎng)強(qiáng)．根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式，和在P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)方向相反，選取向右為正方向，合場(chǎng)強(qiáng)，所以合電場(chǎng)強(qiáng)度為零，由于電勢(shì)的零點(diǎn)與人為的選擇有關(guān)，則P點(diǎn)的電勢(shì)不一定等于1．故A錯(cuò)誤；設(shè)pb之間的距離為，則b點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)，可知b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向向右．同理可知，在P點(diǎn)右側(cè)各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都向右，則一定有電勢(shì)；但由于b、c與P點(diǎn)的距離關(guān)系未知，所以并不能判斷出b與c的場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系．故B錯(cuò)誤；同理可知，P點(diǎn)與之間的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向向左，將一試探電荷+q從a點(diǎn)沿x軸移至P點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功，則其電勢(shì)能增加．故C正確；由B與C的分析可知，P點(diǎn)兩側(cè)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相反，所以相對(duì)于P點(diǎn)兩側(cè)，P點(diǎn)的電勢(shì)最高，所以將一試探電荷-q從a點(diǎn)靜止釋放，則其經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小，動(dòng)能最大，故D正確．故選CD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AC9.5m/s22.1m/s重物在下落過程中受空氣阻力；紙帶和限位孔之間存在摩擦【解析】

第一空.重物由靜止開始下落的高度h和下落的時(shí)間t，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的公式h=gt2得g=．

第二空.A、實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間距離，即需要刻度尺，故A正確；B、實(shí)驗(yàn)的過程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的，故不需要秒表．故B錯(cuò)誤；C、電火花計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源，故D錯(cuò)誤，C正確；第三空.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：；第四空.時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程的平均速度：第五空.存在誤差的可能原因是重物在下落中受到空氣阻力，及紙帶與限位孔之間的摩擦阻力的影響．12、0.59J0.034JABC【解析】試題分析：將砝碼重力當(dāng)作小車所受合外力，根據(jù)功的定義可以正確解答，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出第4個(gè)點(diǎn)的速度大小，進(jìn)一步求出其動(dòng)能大小；實(shí)驗(yàn)誤差主要來自兩個(gè)方面一是由實(shí)驗(yàn)原理不完善，沒有平衡摩擦力導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差，一是由數(shù)據(jù)測(cè)量如測(cè)量距離等導(dǎo)致的偶然誤差，可以從這兩個(gè)方面進(jìn)行分析．（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過