汽車機(jī)械工程基礎(chǔ)（22新能源1 2班）學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

汽車機(jī)械工程基礎(chǔ)（22新能源12班）學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)機(jī)器,屬于汽車的動(dòng)力部分。()

答案:對(duì)一般地,材料在使用過(guò)程中是不允許發(fā)生塑性變形的。()

答案:對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器是汽車的執(zhí)行部分。()

答案:錯(cuò)零件是機(jī)器最小的制造單元。()

答案:對(duì)汽車行駛裝置是汽車的執(zhí)行部分。()

答案:對(duì)機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),并能完成有效的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。()

答案:對(duì)金屬材料的使用性能包括____、____、____。

答案:力學(xué)性能;物理性能;化學(xué)性能構(gòu)件既可由若干個(gè)____組成,又可以是有獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的____。

答案:零件;零件一部完整的機(jī)器一般由____、____、____和____四部分組成。

答案:原動(dòng)部分;傳動(dòng)部分;工作部分;控制部分汽車的動(dòng)力部分是____。汽車的車身結(jié)構(gòu)屬于____。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī);工作部分組成機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的最小單元稱為_(kāi)___。____是機(jī)器最小的制造單元。

答案:構(gòu)件;零件下列六種機(jī)械零件,其中()是通用件。

答案:自行車的鏈條;車床變速箱中的齒輪;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧下列六種機(jī)械零件,其中()是專用件。

答案:起重機(jī)的抓斗;飛機(jī)的螺旋槳;柴油機(jī)的曲軸對(duì)于汽車而言,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的是()。

答案:動(dòng)力裝置汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是()。

答案:機(jī)器汽車的變速器齒輪系統(tǒng)是()。

答案:傳動(dòng)裝置當(dāng)機(jī)構(gòu)的極位夾角θ=0°時(shí),機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性。()

答案:對(duì)兩機(jī)構(gòu)間凡直線接觸,而又互相連接的都成為運(yùn)動(dòng)副。()

答案:錯(cuò)靜止的物體都是平衡的。()

答案:對(duì)對(duì)曲柄搖桿機(jī)構(gòu),當(dāng)取搖桿為主動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)位置。()

答案:對(duì)壓力角就是主動(dòng)件所受驅(qū)動(dòng)力的方向線與該點(diǎn)速度的方向線之間的夾角。()

答案:錯(cuò)平面四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄和連桿共線時(shí),機(jī)構(gòu)即處于死點(diǎn)位置。()

答案:錯(cuò)力可以沿其作用線在剛體內(nèi)任意平移而不改變力對(duì)剛體的作用效應(yīng)。()

答案:對(duì)若平面匯交力系平衡,則此力系的合力必為零。()

答案:對(duì)有急回特性的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K一定大于或等于1。()

答案:錯(cuò)平面四桿機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是交易磨損且加工較復(fù)雜。()

答案:錯(cuò)壓力角是衡量機(jī)構(gòu)傳力性能的重要指標(biāo)。()

答案:對(duì)力偶是最簡(jiǎn)單的力系,其合力為零。()

答案:錯(cuò)由于組成運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件之間的____形式不同,平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副。

答案:接觸所謂平衡是指物體相對(duì)于____處于____或靜止的狀態(tài)。

答案:地球參照物;勻速直線運(yùn)動(dòng)受二力作用的剛體處于平衡的充要條件是:這二力等值、反向且共線;在兩個(gè)力作用下處于平衡的剛體稱為_(kāi)___構(gòu)件。

答案:二力鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式,即____機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。

答案:曲柄搖桿兩構(gòu)件之間做____接觸的運(yùn)動(dòng)副,稱為低副。

答案:面兩構(gòu)件之間做點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副,稱為_(kāi)___。

答案:高副平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用____和移動(dòng)副相互連接而組成的機(jī)構(gòu)。

答案:轉(zhuǎn)動(dòng)副鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)由機(jī)架、連桿和____組成。能做整周旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為_(kāi)___;只能往復(fù)搖擺某一角度的連架桿稱為_(kāi)___;與兩連架桿相連接,借以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的構(gòu)件稱為_(kāi)___。

答案:連架桿;曲柄;搖桿;連桿機(jī)構(gòu)從動(dòng)件所受力方向與該作用點(diǎn)速度方向所夾的銳角,稱為_(kāi)___角,用它來(lái)衡量機(jī)構(gòu)的傳力性能。

答案:壓力力對(duì)物體的效應(yīng)決定于力的大小、方向和____三要素。

答案:作用點(diǎn)在平面力系中,若各力的作用線全部____,則稱為平面匯交力系。

答案:匯交于同一點(diǎn)通常用機(jī)構(gòu)中構(gòu)件運(yùn)動(dòng)時(shí)____的慣性,或依靠增設(shè)在曲柄上____的慣性來(lái)讀過(guò)“死點(diǎn)”位置。

答案:從動(dòng)件;飛輪力是物體間相互的機(jī)械作用,作用的效果是使物體的____發(fā)生改變,或使物體的____發(fā)生改變。

答案:運(yùn)動(dòng)狀態(tài);形狀在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,存在曲柄的充要條件是最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度和小于或等于另外兩根桿的長(zhǎng)度和和以____作為機(jī)架或連架桿。

答案:最短桿桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),若以最短干為機(jī)架,則是()。

答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)內(nèi)燃機(jī)中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作時(shí)是以()為主動(dòng)件。

答案:滑塊縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)屬于()。

答案:以搖桿為原動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是()。

答案:以曲柄為原動(dòng)件的雙曲柄機(jī)構(gòu)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件、搖桿為從動(dòng)件時(shí),運(yùn)動(dòng)形式是()。

答案:連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)分力()合力。

答案:不一定小于平面匯交力系的合力的作用線通過(guò)()。

答案:力系的匯交點(diǎn)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由()演化而來(lái)的。

答案:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)鑄鐵可通過(guò)熱處理改變基體組織。()

答案:對(duì)可鍛鑄鐵在高溫時(shí)可以進(jìn)行鑄造加工。()

答案:錯(cuò)鑄鐵可通過(guò)熱處理改變石墨的形態(tài)。()

答案:錯(cuò)可以通過(guò)球化退火使灰鑄鐵變成球墨鑄鐵。()

答案:錯(cuò)在各種受力情況下,脆性材料都將發(fā)生脆性斷裂而破壞。()

答案:錯(cuò)應(yīng)力公式R=FN/S0的使用條件是,外力沿桿件軸線,且材料服從胡克定律。()

答案:對(duì)“表面淬火+低溫回火”的目的是使工件獲得高硬度高耐磨的使用性能。()

答案:對(duì)碳鋼中常規(guī)的雜質(zhì)元素主要有S、P、Mn、Si四種,其中硫?qū)︿摃?huì)造成____影響。

答案:熱脆性發(fā)動(dòng)機(jī)連桿常見(jiàn)的失效形式有____和連桿斷裂。

答案:拉彎變形磷對(duì)鋼會(huì)造成____影響

答案:冷脆性HT200牌號(hào)中,“HT”表示____。

答案:灰鑄鐵桿件軸向拉伸或壓縮是,其受力特點(diǎn)是:作用于桿件外力的合力的作用線與桿件軸線相____。

答案:重合桿件的彈性模量E表征了桿件材料抵抗彈性變形的能力,這說(shuō)明桿件材料的彈性模量E值越大,其變形就約____。

答案:難錳和硅對(duì)鋼都有____作用。

答案:固溶強(qiáng)化球墨鑄鐵的強(qiáng)度、塑性和韌性均較灰鑄鐵高,這是因?yàn)開(kāi)___,提高性能。

答案:球狀石墨細(xì)小均勻HT250牌號(hào)中,數(shù)字“250”表示____。

答案:抗拉強(qiáng)度250Mpa低碳鋼試樣拉伸時(shí),在初始階段應(yīng)力和應(yīng)變成正比關(guān)系,變形是彈性變形;在卸載后能完全消失的變形稱為_(kāi)___。

答案:彈性變形通常進(jìn)行表面滲碳、淬火和回火處理,獲得“____”的性能。

答案:表硬里韌金屬拉伸試樣在屈服時(shí)會(huì)表現(xiàn)出明顯的____變形,若金屬零件有了這種變形則必然會(huì)影響機(jī)器正常工作。

答案:塑性滲碳鋼屬于____碳鋼,強(qiáng)度低,但塑性、韌性較好。

答案:低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中要求采用質(zhì)量輕、運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性小的活塞,,多采用()材料制成。

答案:鋁合金QT400-18是()。

答案:球墨鑄鐵危險(xiǎn)截面是()所在的截面。

答案:最大應(yīng)力完全退火主要用于()。

答案:亞共析鋼滲碳是()。

答案:化學(xué)處理凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng),是從動(dòng)桿先做等加速上升,然后再做等減速下降完成的。()

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于自動(dòng)化機(jī)械中。()

答案:對(duì)為了改善凸輪的磨損和受力,可以將尖頂從動(dòng)件換成滾子從動(dòng)件。()

答案:對(duì)靜摩擦力總是大于動(dòng)摩擦力。()

答案:錯(cuò)平底從動(dòng)桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪。()

答案:對(duì)凸輪輪廓曲線上各點(diǎn)的壓力角處處相同。()

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是較易磨損且加工較復(fù)雜。()

答案:對(duì)只要兩物體接觸面間不光滑,并受正壓力作用,則接觸面處的摩擦力一定不為零。()

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,應(yīng)該取決于凸輪輪廓曲線。()

答案:對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)主要是由凸輪、____和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成。

答案:從動(dòng)件從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有尖頂、____和平底三種。

答案:滾子凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是從動(dòng)件所受力的方向與受力點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角,凸輪的壓力角越大,有效推力就越____。

答案:小按凸輪的外形,凸輪機(jī)構(gòu)主要分為平板凸輪、____凸輪和圓柱凸輪三種基本類型。

答案:盤形兩個(gè)相互接觸的物體,當(dāng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或____時(shí),其接觸面間產(chǎn)生阻礙運(yùn)動(dòng)的力,這種阻力稱為約束反力。

答案:運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)等速運(yùn)動(dòng)凸輪在速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生____沖擊,引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。

答案:剛性在機(jī)械工程中,有些機(jī)構(gòu)要求自鎖,有些則要求防止自鎖,試在下列各機(jī)構(gòu)中指出哪些是要求自鎖的。()

答案:螺旋千斤頂;螺旋聯(lián)接的螺栓和螺母凸輪機(jī)構(gòu)中,()從動(dòng)件可用于傳遞較大的動(dòng)力。

答案:平底凸輪的()決定了凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

答案:輪廓曲線若要盤形凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件在某段時(shí)間內(nèi)停止不動(dòng),其凸輪輪廓應(yīng)是()。

答案:以凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心為圓心的一段圓弧凸輪機(jī)構(gòu)中,()從動(dòng)件僅適用于受力不大的低速場(chǎng)合。

答案:尖頂凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)屬于()。

答案:高副()從動(dòng)件常用于高速凸輪機(jī)構(gòu)中。

答案:滾子凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是指()之間所夾的銳角。

答案:從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向與其受力方向凸輪機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是()。

答案:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以使從動(dòng)件獲得任意預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為使V帶兩側(cè)面與輪槽工作面緊密貼合,輪槽夾角應(yīng)比V帶夾角小些。()

答案:對(duì)帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)固有的現(xiàn)象,不可避免。()

答案:對(duì)帶傳動(dòng)需裝張緊裝置是由于彈性滑動(dòng)現(xiàn)象引起的。()

答案:對(duì)鏈傳動(dòng)因多邊形效應(yīng),常將其安排在機(jī)械傳動(dòng)的高速級(jí)上。()

答案:錯(cuò)為保證帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比準(zhǔn)確,應(yīng)避免發(fā)生彈性滑動(dòng)現(xiàn)象。()

答案:錯(cuò)帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是人為的,完全可以避免。()

答案:錯(cuò)鏈傳動(dòng)因?yàn)閲Ш蟼鲃?dòng)而具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。()

答案:對(duì)帶傳動(dòng)需裝張緊裝置是由于打滑現(xiàn)象引起的。()

答案:錯(cuò)在鏈傳動(dòng)中,當(dāng)兩鏈輪的軸線在同一平面時(shí),應(yīng)將____邊布置在下面。

答案:松V帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面間的____力工作。

答案:摩擦與帶傳動(dòng)相比較,鏈傳動(dòng)的承載能力較大,傳動(dòng)效率高,作用在軸上的徑向壓力____。

答案:小鏈傳動(dòng)一般應(yīng)布置在____平面內(nèi)。

答案:水平鏈傳動(dòng)是以____作為中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。

答案:傳動(dòng)鏈鏈傳動(dòng)一般應(yīng)盡可能避免布置在____平面或傾斜平面布置。

答案:垂直帶傳動(dòng)的主要失效形式為打滑、磨損和____。

答案:疲勞斷裂對(duì)于低速重載的滾子鏈傳動(dòng),應(yīng)選用節(jié)距____的鏈傳動(dòng)。

答案:較小V帶傳動(dòng)比不恒定主要是由于存在____。

答案:彈性滑動(dòng)帶傳動(dòng)安裝張緊輪時(shí),為了避免過(guò)分影響小帶輪上的包角,張緊輪應(yīng)盡量靠近____帶輪。

答案:大當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,張緊輪一般應(yīng)放在____的內(nèi)側(cè),這樣可以使帶只受單向彎曲。

答案:松邊帶傳動(dòng)是以____作為中間撓性件靠摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一