商業(yè)倫理案例分析_第1頁
商業(yè)倫理案例分析_第2頁
商業(yè)倫理案例分析_第3頁
商業(yè)倫理案例分析_第4頁
商業(yè)倫理案例分析_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

商業(yè)倫理案例分析

—豐田“召回門”事件一、事件回放

二、根本原因

三、事件影響

四、根本啟示一、事件回放2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業(yè)——廣汽豐田、一汽豐田宣布，由于零部件出現(xiàn)缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛。這是我國2004年實施汽車召回制度以來，數(shù)量最大的一項召回。在中國，召回產(chǎn)品一般會得到各界包括消費者的贊賞，而且中國消費者為了能夠被召回還曾經(jīng)奮斗過多時，三菱就倒在“不召回”上。然而，出乎豐田意料的是，貌似負責(zé)任的召回行動反而迎來各種猜疑和抨擊。事實上，豐田這幾年連續(xù)召回已經(jīng)大大觸動全球消費者的神經(jīng)。2009年前10個月，豐田已在全球召回了9次，涉及車輛達到625萬余輛。自2004年7月至2009年8月，豐田在中國共有24次召回，涉及車輛近120萬輛。而同期豐田在中國市場售出的汽車也不過是130多萬輛。如此頻繁地大批量召回，讓豐田質(zhì)量大打折扣，有關(guān)豐田汽車質(zhì)量的神話廣遭質(zhì)疑。二、根本原因公司擴張速度過快，產(chǎn)品質(zhì)量管理和人員培訓(xùn)沒有跟進，導(dǎo)致一系列部件存在缺陷。在擴張市場期間沒有對員工提出的一些建議進行采納，對顧客的質(zhì)量問題反饋沒有重視，高層的理念存在一定的誤區(qū)，偏離了切戒奢侈浮華，力求樸實穩(wěn)健的豐田綱領(lǐng)。盲目降低成本，生產(chǎn)擴張市場，沒有注重汽車的售后維修服務(wù)及客戶信息反饋，導(dǎo)致汽車問題的累積及最后的爆發(fā)。三、事件影響經(jīng)濟的損失對豐田來說只是九牛一毛而已，但由于此次事件豐田信譽大跌（安全性，不道歉，態(tài)度不誠懇，隱瞞事實），其銷量近幾年內(nèi)是只可能下降，不可能上升了，因為那些豐田受害者永遠不會再買豐田了，其身邊的人也幾乎不可能再買了。日本大和綜合研究所發(fā)表的“豐田汽車召回對日本經(jīng)濟造成影響試算結(jié)果”顯示，受豐田召回事件影響，美國市場日本汽車銷售下降，國內(nèi)乘用車產(chǎn)量減少30萬輛，日本GDP可能因此下降0.12個百分點，相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇用人數(shù)將減少4.9萬人。對豐田本身對

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論