擋土墻施工圖設(shè)計說明(完整版)

施工圖設(shè)計說明（擋土墻設(shè)計）1、工程概況1.1工程規(guī)模、概況本次設(shè)計為景區(qū)道路塌方工程，根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，由于堰壩建設(shè)影響，導(dǎo)致與之相鄰的景區(qū)道路出現(xiàn)嚴(yán)重塌方，深度高達10m，嚴(yán)重影響行車及行人安全，本次設(shè)計9m高衡重式擋土墻位于道路南側(cè)以保證景區(qū)道路的行車安全，后進行路面修復(fù)，路面修復(fù)面積約為989m2。1.2設(shè)計內(nèi)容我院承擔(dān)該項目的設(shè)計內(nèi)容為道路工程、擋墻工程、土方工程等。2、設(shè)計依據(jù)2.1設(shè)計依據(jù)(1)建設(shè)單位提供的電子地形圖；(2)相關(guān)規(guī)范及地方法規(guī)。2.2本工程采用的坐標(biāo)系和高程系本工程高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)，平面系統(tǒng)采用2000坐標(biāo)系。2.3采用規(guī)范(1)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）；(2)《公路擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則》；(3)《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）；(4)《擋土墻（重力式、衡重式、懸臂式）》國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集17J008；(5)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）；(6)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）；(7)《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50153-2008）；(8)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2011）；建設(shè)部、交通部頒發(fā)的其它有關(guān)規(guī)范。2、擋墻工程設(shè)計2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）擋土墻工程安全等級：一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0取1.1；（2）設(shè)計荷載：車輛荷載30KN/m；人群荷載3.5KN/m；（3）場地所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6度，抗震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。2.2擋土墻設(shè)計（1）擋墻布置原則衡重式擋墻沿著景觀道路南側(cè)進行布置。（2）擋墻墻身結(jié)構(gòu)擋墻墻身采用漿砌片石砌筑，對所用片石材料要求:無裂紋、無風(fēng)化、夾層、水銹，且未被燒過的，其抗壓強度不低于30Mpa。（3）沉降縫每段擋墻之間設(shè)置一道沉降縫，采用瀝青麻絮或油浸木屑。（4）排水設(shè)施墻身設(shè)置泄水孔，采用內(nèi)徑10cmPVC管，間距為2.5m，品字形布置，下層泄水孔標(biāo)高高于地面30cm。（5）墻背回填墻背回填土要求內(nèi)摩擦角>35°的砂石，分層夯實，每層厚度為30cm，壓實密實度＞95%，淤泥及粘土不得用于回填。采用輕型機具壓實，其壓實度不得小于96%。（6）墻底砂石回填壓實度要求墻底采用碎石灌砂回填，壓實度不得小于96%，擋墻基底需進行承載力檢測，8m衡重式擋土墻要求其承載力不得不小于260KPa；9m衡重式擋土墻要求其承載力不得不小于280KPa；10m衡重式擋土墻要求其承載力不得不小于300KPa。3、路基設(shè)計3.1設(shè)計原則根據(jù)沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、植被等自然條件和環(huán)境保護進行路基、路面設(shè)計。堅持遵循“安全第一、以人為本、保護環(huán)境、因地制宜、就地取材”的原則，采取經(jīng)濟有效的措施，保證路基有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。3.2路基填料填方路基用土必須是符合技術(shù)規(guī)范要求的土類，一般應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接用作路堤填料。3.3路基壓實度路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）中的要求，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實度應(yīng)符合下表規(guī)定，本次設(shè)計施工便道路基壓實度參照城市支路標(biāo)準(zhǔn)。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型)項目分類路面底面以下深度（cm)壓實度(％)支路填方路基上路床0～3092下路床30～8092上路堤80～15091下路堤150以下90零填及路塹路床0～309230～80—4、施工要點4.1擋土墻施工要點（1）擋墻基坑施工好后，應(yīng)通過驗槽，方能下基澆筑，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制設(shè)計標(biāo)高，若經(jīng)現(xiàn)場檢測標(biāo)高或其他因素?zé)o法滿足設(shè)計要求或地質(zhì)、水文情況有較大變化，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，進行變更設(shè)計。（2）基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)滿足，地表下不少于1.0米（3）墻身澆筑強度達到70%以上時，方可拆模回填墻背填料，墻后填料為砂石，要求內(nèi)摩擦角>35°，用輕型夯實機分層夯實，每層厚度為30cm，壓實密實度＞96%，淤泥及粘土不得用于回填。（4）施工時應(yīng)在擋土墻的頂面用粘性土設(shè)置封水層，封水層的厚度不小于50cm；在最下一排排水孔下方用粘性土設(shè)置一排隔水層，厚度150cm。（5）擋墻施工時應(yīng)與設(shè)計要求相配合，施工前應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備。4.2一般路基施工要點（1）填筑路基的宕渣宜采用同一料場新開挖出的宕渣。宕渣中的石料不得含有鹽化、強風(fēng)化、崩解性巖石及膨脹性、易溶性巖石。（2）宕渣要求根據(jù)規(guī)范要求分層回填壓實，壓實機械應(yīng)選用不小于18噸的振動壓路機。（3）宕渣粒徑、壓實度等除需滿足路基要求外還應(yīng)滿足管道回填要求。（4）路基成型后必須平整、密實、均勻、穩(wěn)定，具有同路面相同的路拱。路基強度驗收應(yīng)滿足規(guī)范要求，宕渣頂面設(shè)計回彈模量值不得小于40Mpa，對強度不足的地方應(yīng)分析原因，采取可靠的加固措施。4.3路基填料的選擇路床采用新開挖塘渣填筑路基。塘渣宜具有一定級配，碎石含量不少于70%，密度不小于2噸/立方米，含水量不超過8%。4.4基底處理路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土種植土、樹根、雜草后，再壓實,其壓實度不應(yīng)小于90%。當(dāng)路基穿過水塘或水田時，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達不到要求時，必須根據(jù)路基施工規(guī)范采用有效措施進行處理，當(dāng)填方地段的地面自然橫坡大于1：5時，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜2-4%的臺階，并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。4.5填筑填方路基應(yīng)采用重型振動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少，路堤填土材料宜采用砂礫等透水性材料。采用振動壓路機碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，至少碾壓3遍直到達到規(guī)定壓實度為準(zhǔn)。4.6路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，保證排水通暢，充分利用沿線已建的永久性排水設(shè)施，所有施工臨時排水設(shè)施均應(yīng)引至永久設(shè)施中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2-4%的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管渠可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。5、其他注意事項（1）對提供的設(shè)計圖紙上的所有數(shù)據(jù)，施工前應(yīng)逐一核對，把可能存在的問題發(fā)現(xiàn)在實施之前。（2）施工單位盡可能的采用先