2025屆湖北省漢陽一中物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆湖北省漢陽一中物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量2kg的木塊放在粗糙的水平桌面上，木塊與地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，外力F1、F2沿水平方向作用在木塊上，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=9N，F(xiàn)2=2N.若撤去力F2，則木塊受到的摩擦力是().A．10N，方向向右 B．10N，方向向左C．9N，方向向右 D．9N，方向向左2、火車從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到乙站恰好停止．在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中A．火車的位移一定相等B．火車的加速度大小一定相等C．火車的平均速度一定相等D．所用的時(shí)間一定相等3、下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是A．位移是矢量，路程是標(biāo)量，但位移的大小和路程總是相等B．位移描述直線運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線運(yùn)動(dòng)C．位移取決于始末位置，而路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線D．物體經(jīng)過的路程總大于物體位移的大小4、一物體在地面以速度為v向上豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過t時(shí)間到最高點(diǎn)，上升高度為h，則A．物體通過前半程和后半程所用時(shí)間之比為1：()B．物體通過處的速度為C．物體經(jīng)過時(shí)的速度為D．物體經(jīng)過前和后的位移之比為1:35、水平地面上一小孩用向右的水平力推箱子，箱子和地面始終相對靜止，如圖所示，下列說法中正確的是（）A．箱子受到四個(gè)力的作用B．小孩對箱子施加的水平推力是摩擦力C．箱子受到地面對它水平向右的摩擦力D．小孩水平推力增大時(shí)地面對箱子的最大靜摩擦力也增大6、物體以初速度v0豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．物體上升的最大高度為45mB．物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向上C．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9：4：1D．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：17、以下說法正確的是（）A．“一江春水向東流”的參照系是江岸B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng)C．平均速率就是平均速度的大小D．運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小8、如圖所示，A、B兩物體重力分別是、，A用懸繩掛在天花板上，B放在水平地面上，A、B間的輕彈簧的彈力，則繩中張力FT和B對地面的壓力FN的可能值分別為A．9N和2NB．5N和2NC．3N和8ND．2N和5N9、如圖所示，某人用手握住一個(gè)油瓶使其始終在豎直方向保持靜止，則下列說法中正確的是()A．手握得越緊，油瓶受到的摩擦力越大B．手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力越大C．不管手握得多緊，油瓶受到的摩擦力總是一定的D．油瓶受到的摩擦力必須大于其重力才能靜止10、伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是簡單的變速運(yùn)動(dòng),即它的初速度為零并且速度是均勻變化的,這就意味著(

)A．速度與時(shí)間成正比B．速度與位移成正比C．速度與時(shí)間的二次方成正比D．位移與時(shí)間的二次方成正比二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究力的運(yùn)算法則實(shí)驗(yàn)時(shí)，其步驟是：(1)將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測力計(jì)對另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力F1和F2，使橡皮條伸長后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)O的位置和__________換成一個(gè)測力計(jì)對橡皮條施加一個(gè)力F3時(shí)，要將結(jié)點(diǎn)__________，其目的是__________．(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，表示由平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，表示用一個(gè)測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，則如圖2中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_________．12、（10分）如圖所示為利用氣墊導(dǎo)軌(滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力可忽略)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置，完成以下填空。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，將導(dǎo)軌調(diào)至水平；②測出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s；③將滑塊移至光電門1左側(cè)某處，待托盤和砝碼靜止不動(dòng)時(shí)，釋放滑塊，要求托盤和砝碼落地前擋光條已通過光電門2；④測出滑塊分別通過光電門1和光電門2時(shí)的擋光時(shí)間Δt1和Δt2；⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M，再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m．回答下列問題：(1)滑塊通過光電門1和光電門2時(shí)，可以確定系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動(dòng)能分別為Ek1＝________________和Ek2＝________________；(2)在滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢能的減少量ΔEp＝________(重力加速度為g)；(3)如果滿足關(guān)系式________________(用Ek1、Ek2和ΔEp表示)，則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）接連發(fā)生的馬航MH370失事和復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=80m/s就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變．（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時(shí)間；（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最小長度．14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體A壓在放于地面上的豎直輕彈簧k1上，上端與輕彈簧k2相連，輕彈簧k2上端與質(zhì)量也為m2物體B相連，物體B通過輕繩跨過光滑的定滑輪與輕質(zhì)小桶P相連，A、B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)彈簧k1恰好恢復(fù)原長時(shí)，（小桶一直未落地）求（1）小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶在此過程中下降的距離15、（13分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以2m/s2的加速度開始勻加速行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以10m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，試問：（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多大？（2）什么時(shí)候汽車追上自行車？追上時(shí)汽車的速度是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

撤去力F2，物塊水平受推力F1，但根據(jù)題意可知，推力F1小于物塊與接觸面間的最大靜摩擦力即滑動(dòng)摩擦力，所以物塊不會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以依然處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件可知，此時(shí)摩擦力與推力F1等大反向。所以摩擦力方向向左，大小9N。A.10N，方向向右，與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.10N，方向向左，與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.9N，方向向右，與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.9N，方向向左，與分析相符，故D正確。2、C【解析】

ABD．設(shè)火車最大的速度為v。由題：火車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度與勻減速直線運(yùn)動(dòng)的末速度均為零，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度與勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度均為v，沒有其他條件，無法研究前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時(shí)間關(guān)系。故ABD錯(cuò)誤。C．勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程的平均速度，勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程的平均速度，所以在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中火車的平均速度一定相等。故C正確。3、C【解析】位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小不一定與路程相等，故A錯(cuò)誤．位移和路程都可以描述直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線，故C正確．當(dāng)物體做單向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小，故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，位移是矢量．當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程．4、C【解析】

由題中“一物體在地面以速度為v向上豎直上拋”可知，本題考查自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可分析本題。【詳解】A.由題意可得后半段時(shí)間為t1，則則前半段時(shí)間為解得故A錯(cuò)誤；B.設(shè)物體通過處的速度為v1，根據(jù)公式可得解得故B錯(cuò)誤；C.設(shè)物體經(jīng)過時(shí)的速度為v2，根據(jù)公式可知，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于全程的平均速度，所以有故C正確；D.物體經(jīng)過前的位移和后的位移分別為，解得故D錯(cuò)誤。5、A【解析】

A、箱子處于平衡狀態(tài)，受力分析可知共四個(gè)力：受重力、地面的支持力，人的推力和地面向左的摩擦力；故A正確.B、小孩對箱子施加的水平推力是彈力，故B錯(cuò)誤.C、箱子受到向右的推力產(chǎn)生向右的趨勢，則地面施加向左的靜摩擦力；故C錯(cuò)誤.D、推力增大，靜摩擦力增大；但不變；故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】在求摩擦力的大小時(shí)，首先要明確物體受到的是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，再根據(jù)兩種摩擦力的性質(zhì)進(jìn)行分析計(jì)算．6、AD【解析】A：運(yùn)用逆向思維，物體上升的最大高度，故A正確；B：物體速度改變量，則物體速度改變量的大小為30m/s，方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；C：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，物體在在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為，物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為，故C錯(cuò)誤；D：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為，上拋是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程，物體在在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為，則物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5：3：1；故D正確．點(diǎn)睛：利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一系列推論及逆向思維的結(jié)合解題，有助于解題速度的提升．7、AD【解析】

“一江春水向東流”的參照系是江岸，選項(xiàng)A正確；勻變速直線運(yùn)動(dòng)不一定是單向直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度和速度方向相反時(shí)，物體速度減到零后將反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；平均速率是路程和時(shí)間的比值，而平均速度是位移和時(shí)間的比值，平均速率一般不等于平均速度的大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小，選項(xiàng)D正確；故選AD.8、AC【解析】

分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí)，對A和B進(jìn)行受力分析：如圖，和為彈簧的兩種情況下的彈力，故有，，，根據(jù)A、B均處于平衡有第一種情況彈簧拉伸時(shí)對A彈力3N，據(jù)A平衡有，據(jù)B平衡有：；第二種情況彈簧壓縮時(shí)對A彈力3N，據(jù)A平衡有，據(jù)B平衡有：；故選AC．【點(diǎn)睛】對物體分別進(jìn)行受力分析，注意AB間彈簧彈力為2N，但沒有具體到是拉伸時(shí)的彈力還是壓縮時(shí)的彈力，考慮到拉伸和壓縮的不同情況，故本題有2解．彈簧的彈力為３N，不能想當(dāng)然認(rèn)為彈簧此時(shí)一定為拉伸狀態(tài)，壓縮時(shí)彈力也可以為３N，誰多同學(xué)只注意到拉伸狀態(tài)，沒有考慮到壓縮狀態(tài)，故會(huì)出現(xiàn)漏選．9、BC【解析】試題分析：因?yàn)槠孔屿o止，故手對瓶子的靜摩擦力等于瓶子所受的重力，與手對瓶子的作用力無關(guān)；故C正確，AD錯(cuò)誤；根據(jù)最大靜摩擦力的概念可知，手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力越大，選項(xiàng)B正確；故選BC.考點(diǎn)：靜摩擦力和物體的平衡.10、AD【解析】自由落體為加速度恒定不變的運(yùn)動(dòng)，故可知其速度與時(shí)間成正比；而位移與時(shí)間的二次方成正比；故選：AD.二、實(shí)驗(yàn)題11、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向到達(dá)同一位置點(diǎn)作用的效果相同A【解析】

(1)[1]將橡皮條一端固定，用兩個(gè)測力計(jì)對另一端的結(jié)點(diǎn)施加互成角度的兩個(gè)力和，使橡皮條伸長后，結(jié)點(diǎn)處于某一位置，這時(shí)要記錄結(jié)點(diǎn)的位置、兩彈簧秤的示數(shù)和和和的方向；[2][3]換成一個(gè)測力計(jì)對橡皮條施加一個(gè)力時(shí)，為保證與和共同作用的效果相同，要將結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置點(diǎn)；(2)[4]該實(shí)驗(yàn)中是由平行四邊形法則得出的合力，而是通過實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故應(yīng)與在同一直線上，而與、組成平行四邊形；故選A．12、mgx【解析】

滑塊通過光電門1、過光電門2時(shí)的速度，滑塊通過光電門1、過光電門2時(shí)的動(dòng)能，在滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中系統(tǒng)勢能的減少量⊿Ep=mgx在誤差允許范圍內(nèi)，如果滿足關(guān)系式則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）最長時(shí)間為2.8s；（2）跑道的最小長度2080m【解析】試題分析：（1）由時(shí)間t0=28s、速度v0=70m/s，計(jì)算出加速度，結(jié)合v1=77m/s，得到做出決斷終止起飛的最長時(shí)間（2）由位移時(shí)間關(guān)系結(jié)合速度時(shí)間關(guān)系求解位移，或利用v﹣t圖象求解位移解：設(shè)加速過程加速度為a1，允許作出判斷的時(shí)間為t，則有：v0=a1t0v1﹣v0=a1t解得：t=2.8s（2）飛機(jī)從靜止到v2時(shí)的位移為x1，剎車的位移為x2，則跑道最小長度為：x=x1+x2解得：x=2080m答：（1）最長時(shí)間為2.8s；（2）跑道的最小長度2080m14、（1）m1+m1（1）（m1+m1）g（1k【解析】試題分析：（1）當(dāng)k1恢復(fù)原長時(shí)，對AB整體分析，繩子的拉力為F=（m1+m1）g，即