2025屆湖北小池濱江高級(jí)中學(xué)物理高一上期中預(yù)測試題含解析

2025屆湖北小池濱江高級(jí)中學(xué)物理高一上期中預(yù)測試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的核心部分是使電子加速的環(huán)形室，若一電子在環(huán)形室中作半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)了2圈回到原位置，則其位移和路程分別是()A．0，2πRB．0，4πRC．2R，2RD．2R，4πR2、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法中不正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sB．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C．2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小約為12mD．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/s3、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，那么在任意1秒內(nèi)()A．物體的末速度一定等于初速度B．物體的末速度一定比初速度大C．物體這一秒的初速度一定比前一秒的末速度大D．物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大4、一輛汽車以6m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么剎車后1s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A．9：5 B．5：9 C．8：5 D．5：85、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，取，則小球（）A．下落的最大速度為B．第一次反彈的初速度大小為C．能彈起的最大高度為D．能彈起的最大高度為6、如圖所示，為某物體的速度～時(shí)間圖象，已知t2=2t1，t3=3t1．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程的位移～時(shí)間圖象表示出來，下列四幅圖象中正確的是（）A．B．C．D．7、如圖所示，光滑斜面AE被分為四個(gè)相等的部分，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，它沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)。依次通過B、C、D點(diǎn)，最后到達(dá)底端E點(diǎn)。下列說法正確的是（）A．物體通過各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為B．物體通過各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為=1:2:3:4C．物體由A點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為D．物體由A點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為=1:(-1):():()8、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是A．只要體積小就可以視為質(zhì)點(diǎn)B．若物體的大小和形狀對(duì)于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，可把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在D．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的9、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖．在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有A． B． C． D．10、已知a、b、c三個(gè)物體在0～10s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，則在0～10s時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是()A．a(chǎn)、b、c三個(gè)物體的平均速度相等B．a(chǎn)、b、c三個(gè)物體的平均速率相等C．a(chǎn)的平均速率最大，b的平均速率小于c的平均速率D．a(chǎn)的平均速率最大，b、c的平均速率相等11、如圖所示，是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）A．2s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B．4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．6s末物體回到出發(fā)點(diǎn)D．8s末物體回到出發(fā)點(diǎn)12、當(dāng)t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，兩車位于不同的車道。以甲車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，它們的v﹣t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D．甲乙兩車在第4小時(shí)后會(huì)再次相遇二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲同學(xué)嘗試用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計(jì)a掛于固定點(diǎn)c，下端用細(xì)線掛一重物Q．彈簧測力計(jì)b的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計(jì)a和b的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。（1）圖中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為_____N（2）下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是_____（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．應(yīng)測量重物Q所受的重力B．彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）乙同學(xué)換用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)，兩彈簧測力計(jì)讀數(shù)分別為F1和F2，用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)時(shí)讀數(shù)為F′，通過作圖法驗(yàn)證平行四邊形定則時(shí)，圖中符合實(shí)際情況的是_____14、某同學(xué)在探究力的合成的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中，利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn)，(1)圖中B測力計(jì)的示數(shù)為__________N。（本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N）(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行，且盡可能減小誤差，正確的做法是_______A．用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，兩細(xì)繩的夾角要盡量小B．用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與水平木板平行C．用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，彈簧測力計(jì)示數(shù)應(yīng)盡可能大一些D．細(xì)繩的長度應(yīng)適當(dāng)長一些(3)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，完成了以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟為：①在水平放置的木板上固定白紙，橡皮條一端固定在板上，另一端拴兩根細(xì)繩，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2.②只用一只測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩測力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力，并與②中的F進(jìn)行比較研究.請(qǐng)指出以上步驟中有錯(cuò)誤或疏漏的地方：①____________；②________________________。15、如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有______；實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量是______；實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長量x之間關(guān)系的圖線；次序物理量彈力13458伸長量123由圖象可求出彈簧的勁度系數(shù)為______。根據(jù)所畫圖象，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可能是由于______。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖,重物A和B的質(zhì)量分別為mA=3Kg、mB=2Kg,斜面體質(zhì)量為M=4Kg,滑輪和繩質(zhì)量及其之間的摩擦不計(jì),整個(gè)裝置均靜止,(sin37°=0.6，cos37°=0.8,g=10m(1)繩中張力F的大小;(2)A受斜面的摩擦力f的大小和方向17、（10分）一個(gè)氫氣球以4m/s2的加速度由靜止從地面豎直上升,10s末從氣球中掉下一重物,此重物最高可上升到距地面多高處？此重物從氫氣球中掉下后,經(jīng)多長時(shí)間落回到地面？（結(jié)果可保留根號(hào)）(忽略空氣阻力,g取10m/s2)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】位移是矢量，大小等于初末位置間的距離．轉(zhuǎn)了2圈回到原位置，位移為零，路程等于轉(zhuǎn)2圈軌跡的長度，即s=2×2πR=4πR．故B正確；故選B．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．位移是矢量，大小等于初末位置間的距離，與運(yùn)動(dòng)路線無關(guān)．2、D【解析】

A.由x方向的速度圖象可知，初速度為3m/s，由y方向的位移圖象可知在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為vy＝4m/s，由平行四邊形定則可知，質(zhì)點(diǎn)的初速度為，故A正確；B.由x方向的速度圖象可知，在x方向的加速度為1.5m/s2，受力Fx＝3N，由y方向的位移圖象可知在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力Fy＝0，所以質(zhì)點(diǎn)的合力為3N，由于質(zhì)點(diǎn)的初速度方向與合外力方向不在一條直線上，所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速曲運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.2s內(nèi)x軸方向的位移為：，y軸方向的位移為：，所以質(zhì)點(diǎn)在2s末內(nèi)的位移為：，故C正確D．2s末x軸方向的速度為：，y軸方向的速度為：，所以質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度為：，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故應(yīng)選D．3、B【解析】試題分析：加速度為，說明物體的速度是變化的，在任意1秒內(nèi)末速度一定不等于初速度．故A錯(cuò)誤．加速度為，在任意1秒內(nèi)，速度的變化量，說明每一秒內(nèi)物體的速度增大，即在任意1秒內(nèi)，末速度一定比初速度大．故B正確．在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻，物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同．故C錯(cuò)誤．任意1秒內(nèi)的末時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔2s時(shí)間，則速度的變化量大小，說明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大．故D錯(cuò)誤．故選B.4、B【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間剎車后1s內(nèi)的位移=5m剎車后4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，則x1：x2=5：9。A．9：5，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．5：9，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．8：5，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．5：8，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、D【解析】A．由圖可以知道，小球下落到時(shí)的速度最大，最大速度為，所以A錯(cuò)誤；B．由圖可以知道，反彈后的速度大小為，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤；C、根據(jù)圖象中速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可得小球彈起的高度為：，所以C錯(cuò)誤，D正確。點(diǎn)睛：解決本題要明確圖象的含義：在圖象中每時(shí)刻對(duì)應(yīng)于速度的大小，速度的正負(fù)表示其運(yùn)動(dòng)方向，圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體的位移，時(shí)間軸上方面積表示位移為正，下方表示為負(fù)。6、C【解析】由速度﹣時(shí)間圖象可知：物體在0到t1時(shí)間內(nèi)做向正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，t1到t2時(shí)間內(nèi)速度為零，t2到t3時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，與第一段時(shí)間內(nèi)速度大小相同，因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖象的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向；A、圖象中第一段時(shí)間內(nèi)的速度為負(fù)值，A不符合題意；B、圖象中第三段時(shí)間內(nèi)物體的速度為正值，B不符合題意；C、由位移時(shí)間圖象可以看出，物體在0到t1時(shí)間內(nèi)做向正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，t1到t2時(shí)間內(nèi)速度為零，t2到t3時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，C符合題意；D、由其圖象可以看出第二段位移為零，而實(shí)際上此時(shí)位移不為零，D不符合題意；故選C。7、AC【解析】

AB.根據(jù)v2=2ax，可得，所以物體通過各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為：，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)，可得，所以物體由A點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為：，故C正確，D錯(cuò)誤；8、BC【解析】A項(xiàng)：原子核很小，但在研究原子核內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，所以A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：若物體的大小和形狀對(duì)于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，我們就可把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大小，把物體看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這是為了研究問題方便而建立的理想化模型，實(shí)際不存在，所以C正確；D項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)沒有大小但是有質(zhì)量，幾何中的點(diǎn)沒有質(zhì)量，故不一樣，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡單．9、AC【解析】

如果質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)；合力的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)．AC、在、時(shí)刻，速度都在不斷增加，因此合力的方向與速度方向相同，A、C正確；BD、在、時(shí)刻，速度在不斷減小，合力的方向與速度方向相反，B、D錯(cuò)誤．10、AD【解析】

A、在0～10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c的位移相等，時(shí)間相等，則a、c、c的平均速度相等，故A正確；B、由圖線知，a的路程最長，b、c的路程相等，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，所以a的平均速率最大，b、c的平均速率相等．故B、C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．11、BD【解析】

AB．由圖像可知，物體在內(nèi)，速度不變，一直向正方向運(yùn)動(dòng)，物體在內(nèi)，向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，由圖可知，物體在內(nèi)，位移正，內(nèi)，位移為負(fù)，且兩時(shí)間段位移大小相等，所以8s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12、BC【解析】

A.在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。B.在第2小時(shí)末，甲的位移大小為：km乙的位移大小為：km此時(shí)兩車相距：△x=70-30-30=10km故B正確。C.根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度，可知在前4

小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大，故C正確。D.在t=2h前，甲沿正方向運(yùn)動(dòng)，乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則距離越來越大，2-4h內(nèi)，甲乙速度方向相同且甲的速度大于乙的速度，距離逐漸增大，所以在第4小時(shí)末，甲乙兩車相距最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、5.80ABCC【解析】

第一空.彈簧測力計(jì)讀數(shù)，每1N被分成10格，則1格就等于0.1N，所以示數(shù)為5.80N。第二空.A、實(shí)驗(yàn)通過作出三個(gè)力的圖示，來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道。故A正確；B、彈簧測力計(jì)是測出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測之前校零。故B正確；C、拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性。故C正確；D、當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)，彈簧測力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測力計(jì)B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)。故D錯(cuò)誤。第三空.實(shí)際測量的合力應(yīng)與橡皮筋在同一條直線上，即F′與橡皮筋在同一條直線上，由平行四邊形定則作出的為理論值與實(shí)際值有一定的偏差，即由平行四邊形定則作出的為F．故C正確，ABD錯(cuò)誤。14、3.6BD應(yīng)同時(shí)記下兩力的方向應(yīng)拉長到同一點(diǎn)O【解析】(1)測力計(jì)的分度值是0.2N，不要求估讀到分度值的下一位，指針指在3.6的位置，測力計(jì)的讀數(shù)為3.6N；(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行，且盡可能減小誤差,應(yīng)該用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與水平木板平行，細(xì)繩的長度應(yīng)適當(dāng)長一些，兩細(xì)繩的夾角不要求，故BD正確，AC錯(cuò)誤；故選BD。(3)實(shí)驗(yàn)步驟為:①在水平放置的木板上固定白紙，橡皮條一端固定在板上，另一端拴兩根細(xì)繩，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2和兩力的方向；②只用一只測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩測力計(jì)拉時(shí)相同，應(yīng)拉長到同一點(diǎn)O，記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F及力的方向和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方