上海市虹口區(qū)上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

上海市虹口區(qū)上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、手機(jī)給人民生活帶來(lái)很多便利，手機(jī)導(dǎo)航APP極大地方便了“不識(shí)路”的駕車一族，如圖為某車主從宿遷到南京的手機(jī)導(dǎo)航圖，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖中“249公里”指的是位移B.圖中“2小時(shí)49分”指的是時(shí)刻C.圖中“12：21”指的是時(shí)間隔D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)2、有關(guān)下面的物理量和單位的歸屬情況正確的是（）①密度②牛頓③米/秒④加速度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間A.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是①⑤⑥⑧B.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是⑦C.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是②③⑦D.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是④⑤⑥3、現(xiàn)在很多教室都安裝可以沿水平方向滑動(dòng)的黑板，如圖所示在黑板以某一速度向左勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，一位教師用粉筆在黑板上劃線，粉筆相對(duì)于墻壁從靜止開(kāi)始先勻加速向下畫(huà)，接著勻減速向下畫(huà)直到停止，則粉筆在黑板畫(huà)出的軌跡可能為()A.B.C.D4、如圖所示，t=0時(shí)，某物體從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，方向由沿斜面向下突變?yōu)樗较蛴?，最后停在C點(diǎn)。每隔2s物體的瞬時(shí)速率記錄在表格中，已知物體在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）23608128A.t=3s時(shí)物體恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)B.t=10s時(shí)物體恰好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)C.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為12m/sD.A、B間距離等于B、C間距離5、如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置示意圖。當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，剎車擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)。當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）A.向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng) B.向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)C.向右行駛、突然剎車 D.向左行駛、突然剎車6、一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移是（）A20m B.24mC.25m D.36m7、兩質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖線如圖所示，則（）A.甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速運(yùn)動(dòng)B.2s前乙比甲速度大，2s后甲比乙速度大C.在4s時(shí)刻，甲追上乙D.前2s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度8、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇9、如圖甲所示的水平傳送帶AB逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊沿曲面從一定高度處由靜止開(kāi)始下滑，以某一初速度從傳送帶左端滑上，在傳送帶上由速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示(圖中取向左為正方向，以物塊剛滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn))，已知傳送帶的速度保持不變，重力加速度g取，關(guān)于物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ及物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)第一次回到傳送帶左端的時(shí)間t，下列計(jì)算結(jié)果正確的是（）A.μ＝0.4 B.μ＝0.2C.t＝4.5s D.t＝3s10、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置，按圖乙所示放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止。則下列說(shuō)法正確的是（）A.輕繩的拉力等于Mg B.輕繩的拉力等于mgC.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 D.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為11、下列說(shuō)法正確的是（）A.賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車輪胎的花紋會(huì)影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，剎車也越容易12、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中，不計(jì)繩子的重力，以下說(shuō)法正確的是()A.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力B.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)平衡力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一質(zhì)量為m＝2kg的滑塊能在傾角為θ＝30°的足夠長(zhǎng)的斜面上以a＝2.5m/s2的加速度勻加速下滑．若用平行于斜面向上的恒力F作用于滑塊，使之由靜止開(kāi)始在t＝2s內(nèi)沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，其位移x＝5m．g取10m/s2.求：(1)滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)恒力F大小17、（10分）質(zhì)量m=0.2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其在互相垂直的x、y兩個(gè)方向的分速度vx和vy和隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，求：（1）物體初速度的大小和方向（2）物體所受合力的大小和方向（3）物體前4s位移的大小和方向（結(jié)果可用三角函數(shù)表示）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A．圖中的“249公里”指的是軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故A錯(cuò)誤；B．圖中的“2小時(shí)49分”指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．圖中“12：21”是到達(dá)的時(shí)間，指的是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．在圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中位置時(shí)，汽車的大小和形狀能夠忽略，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D。2、B【解析】密度、加速度是導(dǎo)出量，長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量是國(guó)際單位制的基本物理量，牛頓、米秒是導(dǎo)出單位，千克是國(guó)際單位制的基本單位，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。3、D【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)合成與分解，結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)條件，及矢量合成法則，即可求解【詳解】粉筆以某一速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)從靜止開(kāi)始先勻加速向下滑動(dòng)，再勻減速向下滑動(dòng)至停止，根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向曲線凹側(cè)，則粉筆在水平方向始終勻速，在豎直方向先向下加速時(shí)，曲線向下彎曲；后向下減速，則曲線向上彎曲，故D正確；A，B，C錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解，掌握矢量合成法則的內(nèi)容，注意曲線運(yùn)動(dòng)條件的應(yīng)用，是解題的關(guān)鍵4、B【解析】AC．根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出物體下滑的加速度a1==4m/s2和在水平面上的加速度a2=-2m/s2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：解得知經(jīng)過(guò)到達(dá)B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度如果第4s還在斜面上的話，速度應(yīng)為16m/s，從而判斷出第4s已過(guò)B點(diǎn)，是在2s到4s之間經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。所以最大速度不是12m/s，故AC錯(cuò)誤；B．第6s末的速度是8m/s，到停下來(lái)還需的時(shí)間所以到C點(diǎn)的時(shí)間為10s，故B正確；D．根據(jù)v2-v02=2ax，求出AB段的長(zhǎng)度為，BC段長(zhǎng)度為，則A、B間的距離小于B、C間的距離，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】AB．若汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則擺錘豎直懸掛，不會(huì)從實(shí)線位置擺到虛線位置，故A、B均錯(cuò)誤；CD．由圖可知擺錘向右擺動(dòng)，根據(jù)慣性知識(shí)可推知，汽車可能向左加速或向右減速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選Ｃ6、C【解析】ABCD.設(shè)汽車剎車后加速度大小為，初速度為，以初速度方向?yàn)檎较?，則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，開(kāi)始剎車后的1s內(nèi)①開(kāi)始剎車后的2s內(nèi)②聯(lián)立①②可得汽車剎車至靜止所用的時(shí)間為因此剎車后6s內(nèi)的位移為ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。7、BC【解析】v﹣t圖象中傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平行于時(shí)間軸的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖象上每點(diǎn)的坐標(biāo)表示物體的速度；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移．平均速度等于位移與時(shí)間之比．結(jié)合這些知識(shí)分析【詳解】解：A、由圖可知，甲的速度均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、由圖看出，前2s乙比甲速度大，2s后甲比乙速度大，故B正確C、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移．由圖可知，4s內(nèi)兩物體的位移相同，兩物體又由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，所以在4s時(shí)刻，甲追上乙．故C正確D、前2s內(nèi)，甲的位移小于乙的位移，則前2s內(nèi)，甲的平均速度小于乙的平均速度．故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)圖象意義的理解，關(guān)鍵要掌握v﹣t圖象中點(diǎn)、線、面的含義，來(lái)分析追及問(wèn)題．對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度也可用公式分析8、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。9、BC【解析】AB．由題圖乙可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為由牛頓第二定律得則可得物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；CD．在v－t圖像中，圖線與t軸所圍面積表示物塊的位移，則物塊經(jīng)減速、反向加速到與傳送帶相對(duì)靜止，最后勻速運(yùn)動(dòng)回到傳送帶左端時(shí)，物塊的位移為0，由題圖乙可得物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為4.5s，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】此時(shí)是牛頓第二定律應(yīng)用的典型問(wèn)題-傳送帶問(wèn)題；解決本題的關(guān)鍵是根據(jù)圖像理清物塊在傳送帶上整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式以及速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解。10、BCD【解析】互換位置前，M靜止在斜面上，則有互換位置后，對(duì)M有對(duì)m有又聯(lián)立解得故選BCD。11、CD【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯(cuò)誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動(dòng)力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，而剎車也越容易，故D正確。故選CD。12、BC【解析】A.繩子對(duì)兒童的拉力和兒童對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B.兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中，加速度方向向上，兒童處于超重狀態(tài)，則繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力．故B正確；C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力與反作用力，故C正確；D.消防員對(duì)繩子的拉力是作用在繩子上的力，而繩子對(duì)兒童的拉力是作用在兒童上的，故二力不是平衡力，故D錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)20N【解析】(1)對(duì)滑塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsin30°－μmgcos30°＝ma解得：(2)滑塊沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度向上根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，有x＝a1t2，可得a1＝2.5m/s2當(dāng)加速度沿斜面向上時(shí)，有：F－mgsin30°－Ff＝ma1Ff＝μmgcos30°聯(lián)立解得：F＝20N17、（1），方向與x之間的夾角為45°；（2）F=0.2N，方向