湖南平江二中2025屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

湖南平江二中2025屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車在光滑的傾角為的斜面上，車上站著一量為m的人，與車一起由靜止加速下滑。人與車不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，且不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是()A.車對(duì)人有沿斜面向上摩擦力 B.車對(duì)人的支持力小于mgcosC.車與人的加速度為gsin D.以上說法均不正確。2、如圖甲所示，細(xì)繩跨過光滑的輕質(zhì)定滑輪連接A、B兩物體，定滑輪懸掛在一個(gè)力傳感器的正下方，保持A物體質(zhì)量不變，取不同質(zhì)量的B物體，通過計(jì)算機(jī)描繪得到傳感器對(duì)滑輪的拉力F隨B物體質(zhì)量m變化關(guān)系曲線如圖乙所示，直線是曲線的漸近線，重力加速度為。則（）A.A物體質(zhì)量B.越大，A物體的加速度越小C.越大，A物體的加速度越大D.在范圍內(nèi)，越大，A物體的加速度越大3、下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在變力作用下不可能做直線運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體的受力方向與它的速度方向不在一條直線上時(shí)，有可能做直線運(yùn)動(dòng)4、下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A.牛頓第一定律是根據(jù)伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出來的B.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證C.理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法D.由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用5、假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4200km的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑約為6400km，地球同步衛(wèi)星距地面高度為36000km，宇宙飛船和地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng)，每當(dāng)二者相距最近時(shí)，宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，然后再由同步衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送到地面接收站，某時(shí)刻二者相距最遠(yuǎn)，從此刻開始，在一晝夜的時(shí)間內(nèi)，接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為A.4次 B.6次C.7次 D.8次6、小船靜止在平靜湖面上，抓住通過固定在岸邊滑輪且系在船頭的輕繩把小船拉向岸邊，開始時(shí)輕繩與湖面夾角不為零，假設(shè)小船受水的阻力大小不變，小船在勻速緩慢靠近岸邊的過程中A.輕繩的拉力不斷增大B.輕繩的拉力大小不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大7、運(yùn)動(dòng)員把冰壺沿水平冰面投出，讓冰壺在冰面上自由滑行，在不與其他冰壺碰撞的情況下，最終停在遠(yuǎn)處的某個(gè)位置。如圖所示，設(shè)它經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，到O點(diǎn)速度為零，已知A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3，時(shí)間分別為t1、t2、t3。下列結(jié)論正確的是（冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)保持不變，g取10m/s2）（）A.B.C.由題中所給條件可以求出冰壺經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)的速率D.由題中所給條件可以求出冰壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)8、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標(biāo)），下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至x0處的過程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.該物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于9、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí)，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí)，加速度大小為10、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（）A.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝沙B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí)，小車后面紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受阻力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，采用了如圖所示的裝置．每次鋼球從斜槽末端飛出后，設(shè)法用鉛筆在白紙上描出一個(gè)小球經(jīng)過的位置，多次實(shí)驗(yàn)得到多個(gè)點(diǎn)，然后用這些點(diǎn)確定平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡（1）判斷斜槽末端是否水平的方法是_____（2）下列操作要求中，正確的是_____A．斜槽軌道必須光滑B．每次必須由同一位置靜止釋放小球C．用鉛筆記錄小球的多個(gè)位置必須間隔相等的水平距離D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸（3）通過實(shí)驗(yàn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,下列yx2圖像能說明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是_____（4）測(cè)得小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn)的坐標(biāo)為x30.0cm,y30.0cm，已知實(shí)驗(yàn)室位置處的重力加速度為9.8m/s2,該平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_____．（保留兩位有效數(shù)字）14、（14分）水平地面上固定一個(gè)傾角為θ的斜面，AC邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，如圖所示，小物塊乙置于木板甲的一端，與木板甲一起從斜面頂端C處無初速釋放，其中甲、乙質(zhì)量均為m，斜面光滑，甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝tanθ，木板長(zhǎng)度為，重力加速度為g，每當(dāng)木板滑到斜面底端時(shí)，就會(huì)與A處的彈性擋板（擋板厚度可忽略不計(jì)）發(fā)生碰撞，木板碰撞后等速率反彈，而且碰撞時(shí)間極短。可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）甲、乙開始下滑時(shí)的加速度大小a；（2）木板第一次碰撞后反彈上升到最高點(diǎn)的過程中，物塊相對(duì)木板的位移大小x。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，小車足夠長(zhǎng)。求：(1)小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？(3)從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.8s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10m/s2）。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】視長(zhǎng)平板車與人整體，根據(jù)牛頓第二定律可得：對(duì)人為對(duì)象，在垂直斜面方向上則有：所以車對(duì)人的支持力：在沿斜面方向上則有;解得車對(duì)人有沿斜面的摩擦力：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤；故選C。2、A【解析】當(dāng)m＞m0時(shí)，B向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，A向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小均為a，細(xì)繩中的拉力大小為T，對(duì)A、B根據(jù)牛頓第二定律分別有①②聯(lián)立①②解得③④由③式可得，當(dāng)m→∞時(shí)，有⑤所以⑥當(dāng)m＜m0時(shí)，B向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，A向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，同理可得二者的加速度大小為⑦由④式和⑦式可知，當(dāng)m＞m0時(shí)，m越大，a越大；當(dāng)m＜m0時(shí)，m越大，a越小。綜上所述可知A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；物體在變力作用下也可能做直線運(yùn)動(dòng)，例如非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體在受力方向與它的速度方向不在一條直線上時(shí)一定做曲線運(yùn)動(dòng)，不可能做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、C【解析】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過實(shí)驗(yàn)得出，故A錯(cuò)誤；牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來的科學(xué)理論，不能直接通過實(shí)驗(yàn)得出，但能接受住實(shí)踐的檢驗(yàn)，B錯(cuò)誤；理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法，C正確；由牛頓第一定律可知，靜止的物體可能不受外力作用，也可能所受合力為零，D錯(cuò)誤；故選C5、C【解析】宇宙飛船軌道半徑為r1=4200km+6400km=10600km，地球同步衛(wèi)星軌道半徑為r2=36000km+6400km=42400km，r2="4"r1.根據(jù)開普勒第三定律，地球同步衛(wèi)星為宇宙飛船周期的8倍．從二者相距最遠(yuǎn)時(shí)刻開始，在一晝夜的時(shí)間內(nèi)，接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為7次，選項(xiàng)C正確6、AC【解析】對(duì)小船進(jìn)行受力分析，受重力、浮力、繩子的拉力，阻力做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷繩子的拉力和浮力的變化【詳解】小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知：F浮+Fsinθ=G，F(xiàn)cosθ=f，則拉力F=，小船向岸邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，角θ增大，F(xiàn)增大，故A正確，B錯(cuò)誤；浮力F=G-Fsinθ，因?yàn)镕增大，sinθ增大，所以浮力F減小，故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握共點(diǎn)力平衡，知道小船在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力為0，根據(jù)θ角的變化，判斷力的變化7、BCD【解析】AB．冰壺運(yùn)動(dòng)逆過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：a相等，則得：故A錯(cuò)誤，B正確。C．從O到A的過程，有：解得：同理，可以求出冰壺經(jīng)過B、C兩點(diǎn)的速率，故C正確。D．從O到A的過程，由：解得加速度大小為：由牛頓第二定律得：得：可知能求出冰壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D正確。8、ACD【解析】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；C．由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B．由勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：可得減速時(shí)間：故B錯(cuò)誤；D．該物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為，因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于；物體在位移中點(diǎn)的速度可得：所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于；故D正確。故選ACD。9、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項(xiàng)A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足：mg=kv2，解得，選項(xiàng)C正確；載人艙的速度大小為時(shí)，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項(xiàng)D正確；故選ACD.10、BD【解析】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯(cuò)；在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力，D對(duì)；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對(duì)；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯(cuò)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、①.將小球放在槽口上，小球既不里滾，也不外滾②.BD③.D④.1.2m/s【解析】（1）[1]小球離開斜槽軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，初速度方向應(yīng)水平，固定斜槽軌道時(shí)應(yīng)注意使斜槽末端切線水平，因此將小球放在槽口上，小球既不里滾，也不外滾；（2）[2]AB．因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，斜槽軌道不一定要光滑，故A錯(cuò)誤，B正確；C．用鉛筆記錄小球的多個(gè)位置，由于水平方向小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定相等，所以水平距離不一定相等，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面，避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變，故D正確。故選BD；（3）[3]根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有：，得其中可知y與x2的圖線是過原點(diǎn)的傾斜直線，故選D。（4）[4]將x30.0cm,y30.0cm代入得14、（1）gsinθ；（2）?！窘馕觥浚?）依題意，由分析可得，開始下滑時(shí)，甲乙相對(duì)靜止，將甲乙視為整體，由牛頓第二定律得：2mgsinθ＝2ma代入數(shù)據(jù)解得：a＝gsinθ（2）木板剛要碰到底端擋板時(shí)，木塊與物塊的速度記為v1，則有：代入數(shù)據(jù)解得：木板碰到擋板后反彈，沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，而物塊仍沿木板表面向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)木板有：μmgcosθ+mgsinθ＝ma板2又：μ＝t