2025屆陜西省興平市西郊中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆陜西省興平市西郊中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是A．80km/h是平均速度，100km是位移B．80km/h是平均速度，100km是路程C．80km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移D．80km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程2、下列關(guān)于彈力的說法中，正確的是（)A．相互接觸的物體之間一定存在彈力作用B．只有受彈簧作用的物體才受到彈力作用C．只有相互接觸并發(fā)生形變的物體間才存在彈力作用D．彈簧的彈力總是跟彈簧的長度成正比3、如圖所示，水平地面上固定著一根豎直立柱，某人用繩子通過柱頂?shù)亩ɑ唽?00N的貨物拉?。阎死K子的一端，且該繩端與水平方向夾角為30°，則柱頂所受壓力大小為()A．200NB．100NC．100ND．50N4、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度不變C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間均勻變化D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度方向和加速度方向一定相同5、下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，無實(shí)際意義B．位移為零時(shí)，路程不一定為零C．第一節(jié)下課時(shí)間和第二節(jié)上課時(shí)間是同一時(shí)刻D．只有靜止的物體才能選作參考系6、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)，用時(shí)為t．現(xiàn)在物體由A點(diǎn)從靜止出發(fā)，做加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)到某一最大速度vm，接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)停止，用時(shí)仍然為t，則物體的（）A．最大速度vm只能為2v，無論a1、a2為何值B．最大速度vm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)C．加速度a1、a2值必須是一定的D．加速度a1、a2必須滿足7、如圖所示，一小球用三根輕繩掛于天花板上，小球靜止，繩1、3傾斜，繩2恰好豎直，則小球所受的作用力可能有()A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)8、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為3m/s2，那么在任意1s內(nèi)（）A．物體的末速度一定等于初速度的3倍B．物體的初速度一定比前1秒的末速度大3m/sC．物體的末速度一定比初速度大3m/sD．物體的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s9、如圖所示，水平地面上的物體A，在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A．物體A可能只受到三個(gè)力的作用B．物體A一定受到了四個(gè)力的作用C．物體A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為FcosθD．物體A對(duì)水平地面的壓力的大小mg-Fsinθ10、物體以速度勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)需要的時(shí)間為．現(xiàn)在物體由A點(diǎn)靜止出發(fā)，先做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)到某一最大速度后立即做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)停下，歷時(shí)仍為，則物體的()A．最大速度可以為許多值，與、的大小有關(guān)B．最大速度只能為，無論、為何值C．、的值必須是一定的，且、的值與最大速度vm有關(guān)D．、必須滿足二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，將待測彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將毫米刻度尺設(shè)置在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上．他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼，測出彈簧相應(yīng)的總長度．每只鉤碼的質(zhì)量都是10g．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表．(g取10N/kg)（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是________．A．懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測量C．在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)D．在測量彈簧原長時(shí)，應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上，使其自然伸長，并測出其長度（2）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙所示的坐標(biāo)紙上，作出彈簧彈力大小F跟彈簧伸長量x關(guān)系的F-x圖象____，并根據(jù)圖像求出該彈簧的勁度系數(shù)k＝_______N/m.（3）一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力F和彈簧總長度l的關(guān)系圖像如圖丙所示．下列表述正確的是_____．A．a(chǎn)的原長比b的短B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大D．測得的彈力與彈簧的長度成正比12、（10分）如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．（1）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長量x之間關(guān)系的F－x圖線；______次序物理量(1)(2)(3)(4)(5)彈力F/N13458伸長量x/cm122.534.5（2）1676年，英國科學(xué)家胡克首先發(fā)現(xiàn)了F=kx這個(gè)規(guī)律，現(xiàn)叫做胡克定律．①式子中的k是彈簧的勁度系數(shù)，反映彈簧本身的屬性，由彈簧自身的長度、粗細(xì)、材料等因數(shù)決定．根據(jù)F－x圖線，該實(shí)驗(yàn)所用的彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.根據(jù)所畫圖像，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可能是由于________．②胡克定律是力學(xué)的最重要基本定律之一，其實(shí)際表達(dá)式為F=－kx，式中負(fù)號(hào)表示__．為了方便，平時(shí)進(jìn)行彈簧彈力計(jì)算時(shí)，我們不需要寫出負(fù)號(hào)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如下圖所示，直桿長L1＝0.5m，圓筒高為L2＝3.7m。直桿位于圓筒正上方H＝0.8m處。直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿越圓筒。試求(取g＝10m/s2)(1)由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t1；(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t。14、（14分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開始剎車，則：（1）為了避免相撞，汽車的加速度大小至少為多少？（2）若汽車剎車時(shí)的加速度只為4m/s2，在汽車開始剎車的同時(shí)自行車開始以一定的加速度勻加速，則自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞？15、（13分）如圖所示，在傾角為30o的斜面上，有一個(gè)質(zhì)量為10kg的木塊靜止在斜面上．當(dāng)按效果分解木塊重力的兩個(gè)分力時(shí)，求：（1）分力G1？（2）分力G2？（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，到杭州還有100km，100km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程，故D正確。點(diǎn)晴：平均速度表示某一段時(shí)間或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度．路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小等于初位置到末位置的距離。2、C【解析】A、兩個(gè)相互接觸的物體但是之間沒有彈性形變，則無彈力作用，故A錯(cuò)誤；

B、相互接觸且發(fā)生彈性形變的物體之間都存在彈力作用，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)彈力產(chǎn)生彈力的條件，相互接觸并發(fā)生彈性形變的物體間才存在彈力作用，故C正確；

D、彈簧的彈力總是跟彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：掌握產(chǎn)生彈力的條件：使具有彈性的物體發(fā)生彈性形變，并且形變?cè)酱?，彈力越大?/p>

掌握常見的具有彈性的物體：彈簧、橡皮筋、竹竿、彈簧片等．3、B【解析】試題分析：以柱頂為研究對(duì)象，受人拉繩子的一個(gè)力和重物拉繩子的一個(gè)力，這兩個(gè)力大小均等于重物的重力100N，夾角為60°，合力為，所以柱頂所受壓力大小為．故選B考點(diǎn)：力的合成點(diǎn)評(píng)：本題一定要選好研究對(duì)象，還要知道繩子張力等于物體的重力．4、A【解析】

A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向恒定不變，故A正確；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移不隨時(shí)間均勻變化，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】A、質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大小，把物體看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這是為了研究問題方便而建立的理想化模型，可以使研究問題變得方便，所以A錯(cuò)誤；B、位移是物體前后位置的矢量變化，路程是物體移動(dòng)路徑的標(biāo)量長度，位移為零時(shí)，路程不一定為零，故B正確；C、第1節(jié)下課和第2節(jié)上課是兩個(gè)不同的時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、參考系的選取是任意的，故D錯(cuò)誤；故選B。6、AD【解析】試題分析：當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt．當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，則得vm=2v．與a1、a2的大小無關(guān)．故A正確，B錯(cuò)誤．勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，而vm=2v，代入得整理得：．故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式從而得出先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)的位移x．7、ABC【解析】由題意，繩2恰好豎直，小球處于平衡狀態(tài)，則由平衡條件可知，若繩1對(duì)小球沒有作用力，小球受到重力和繩3的拉力兩個(gè)力作用，不可能只受一個(gè)力作用，同理，若繩3沒力，則繩1也沒力．若繩1有力，則繩3也有力，且兩力的合力與繩2方向相同，故可能受到2個(gè)力，也可能為3個(gè)力，甚至可能為4個(gè)力，故ABC正確，D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】依據(jù)力的合成與分解，結(jié)合平衡條件，及根據(jù)題意，繩2恰好豎直，若繩1沒有拉力，則繩3也沒力，若繩1有力，則繩3也一定有力，分析小球受到的作用力，確定受力的個(gè)數(shù).8、CD【解析】

A．加速度為3m/s2，物體的末速度不一定等于初速度的3倍，比如初速度為1m/s，1s后末速度為4m/s，A錯(cuò)誤；B．物體這一秒的初速度和前一秒的末速度是同一時(shí)刻，速度應(yīng)相同，B錯(cuò)誤；C．由可知，加速度為3m/s2，任意1秒時(shí)間內(nèi)，末速度一定比初速度大3m/s，C正確；D．任意1秒內(nèi)的末時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔2s時(shí)間，則速度的變化量大小說明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s，D正確。故選CD。9、BCD【解析】試題分析：由題意知，物體向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故一定受摩擦力的作用，所以一定受地面的支持力，故物體一定受四個(gè)力的作用，所以A錯(cuò)誤；B正確；因物體做勻速運(yùn)動(dòng)，故合外力為零，得摩擦力Ff=Fcosθ；豎直方向：FN=mg-Fsinθ，所以C、D正確．考點(diǎn)：本題考查受力分析、物體的平衡10、BD【解析】設(shè)勻加速階段時(shí)間為，勻減速階段時(shí)間為，則，由得，與a1、a2的大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤B正確；由，得，即，C錯(cuò)誤D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、ABC如圖所示：AC【解析】

（1）[1]A、懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)，故A正確；B、應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測量，故B正確；C、在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，從而減少實(shí)驗(yàn)誤差，故C正確；D、在本實(shí)驗(yàn)總，測量彈簧原長時(shí)，豎直測量會(huì)減少實(shí)驗(yàn)誤差，故D錯(cuò)誤；（2）[2]根據(jù)數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線，就能得到圖線如圖所示：[3]圖線的斜率即為勁度系數(shù)，解得:；（3）[4]A、在圖中，當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長，故b的原長大于a的原長，故A正確；

B、斜率代表勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，故B錯(cuò)誤，C正確；

D、彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤。12、200彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量彈簧所產(chǎn)生的彈力與其伸長（或壓縮）的方向相反【解析】

(1)[1]通過描點(diǎn)做出F-x圖象(2)[2]圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有[3]不過原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量；[4]彈簧的彈力方向與形變方向相反，所以中的負(fù)號(hào)表示彈簧所產(chǎn)生的彈力與其伸長（或壓縮）的方向相反。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(2)?！窘馕觥?/p>

(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)有：解得：；(2)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：計(jì)算得出：則直桿穿越圓筒所用的時(shí)間。14、(1)（2）【解析】試題分析：分別寫出兩車運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式，位移相等時(shí)是臨界條件，根據(jù)判別式來判斷解的情況；同理寫出位移間的關(guān)系，根據(jù)判別式即可求出自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞．（1）設(shè)汽車的加速度大小為a，初速度v汽=54km/h=15m/s，初始距離d=14m自行車的位移為：汽車的位移為：從汽車剎車開始計(jì)時(shí)，假設(shè)汽車能追上自行車