廣東省部分學(xué)校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷

2024—2025學(xué)年度高一年級(jí)11月聯(lián)考物理試題本試卷共8頁(yè)，15題。全卷滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。3.非選擇題的作答：用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年8月1日，潘展樂(lè)在巴黎奧運(yùn)會(huì)以46秒40的成績(jī)獲得奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳冠軍，為中國(guó)游泳首奪該項(xiàng)目奧運(yùn)會(huì)金牌，并打破自己保持的世界紀(jì)錄。已知100米自由泳比賽是在50米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)泳道進(jìn)行，下列說(shuō)法正確的是（）A.“46秒40”表示時(shí)刻B.潘展樂(lè)在比賽過(guò)程中做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.研究潘展樂(lè)沖線的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可將他視為質(zhì)點(diǎn)D.潘展樂(lè)的平均速度為零2.用物理視角來(lái)解讀詩(shī)句：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東。”下列說(shuō)法正確的是（）A.“臥看滿天云不動(dòng)”，以詩(shī)人為參考系，云是運(yùn)動(dòng)的B.“臥看滿天云不動(dòng)”，以詩(shī)人為參考系，云是不動(dòng)的C.無(wú)論選擇哪個(gè)參考系來(lái)觀察“云”，“云”都是運(yùn)動(dòng)的D.無(wú)論選擇哪個(gè)參考系來(lái)觀察“云”，“云”都是靜止的3.小蘭同學(xué)學(xué)習(xí)了自由落體的規(guī)律后做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，讓質(zhì)量為的石塊A從足夠高處自由下落，測(cè)得A經(jīng)過(guò)時(shí)間t后的速度大小為，再將A和質(zhì)量為的石塊綁為一個(gè)整體B，使B從原高度自由下落，測(cè)得B經(jīng)過(guò)時(shí)間t后的速度大小為，忽略空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（）A. B. C. D.4.某班的物理學(xué)習(xí)小組看到以下圖片后激烈討論著。下列說(shuō)法正確的是（） 甲：勻速飛行的 乙：運(yùn)動(dòng)員蘇炳添 丙：F1賽車緊急剎車 丁：火箭點(diǎn)火C919飛機(jī) 起跑瞬間 瞬間A.圖甲中，C919飛機(jī)的速度最大，加速度也是最大B.圖乙中，蘇炳添起跑瞬間速度為零，加速度也為零C.圖丙中，F(xiàn)1賽車緊急剎車瞬間，速度很大，加速度也很大D.圖丁中，火箭點(diǎn)火時(shí)，火箭加速度的方向與速度變化量的方向可能不一致5.某物體位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為，下列說(shuō)法正確的是（）A.該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線B.該物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小為，加速度大小為C.物體在第1s內(nèi)的位移大小為D.物體在第1s末的速度大小為6.一公共汽車從某公交站運(yùn)動(dòng)到學(xué)校后門附近的公交站的速度v隨時(shí)間t變化的圖像（忽略路上的紅綠燈和其他人的影響）如圖所示，此兩站間的距離約為（）A. B. C. D.7.某個(gè)下雨天，李陽(yáng)在一處屋檐下避雨，雨滴自檐邊每隔時(shí)間就滴下一滴，屋檐下面有一高度為H的窗戶，李陽(yáng)發(fā)現(xiàn)每個(gè)雨滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間均為t（）。若忽略空氣對(duì)雨滴下落的影響，重力加速度為g，則屋檐離窗戶上邊沿的距離h為（）A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.高速上某一“區(qū)間測(cè)速”的標(biāo)牌如圖所示，有一小汽車通過(guò)該測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為，下列說(shuō)法正確的是（）A.“”指的是位移B.標(biāo)牌上的“50”“60”字樣代表平均速率C.小汽車通過(guò)該測(cè)速區(qū)間的最短時(shí)間為D.該小汽車區(qū)間測(cè)速超速9.一遙控小車在遙控器控制下在水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，碰到前方擋板后反彈，小車與擋板作用時(shí)間不計(jì)，其速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，圖中兩斜線的斜率相等。以靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)為位移坐標(biāo)原點(diǎn)，以小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻為時(shí)刻，則下列圖像能正確反映小車運(yùn)動(dòng)的是（）A. B. C. D.10.周末小明爸爸駕駛汽車沿公路直線行駛，突然從公路邊沖出一只小狗，小明爸爸立刻剎車，如圖所示是剎車過(guò)程的位移x隨速度的平方變化的圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車的加速度大小為C.汽車在第1s末的速度大小為D.汽車在前3s內(nèi)的位移大小為三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.（6分）如圖所示是某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)由于不清晰而未畫出。試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，推測(cè)F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)應(yīng)記為_(kāi)_____cm。（2）計(jì)算出打F點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)_____，小車的加速度______。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12.（10分）學(xué)校物理興趣小組利用如圖所示的裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。已知金屬小球的直徑為d。將小球由靜止釋放，小球依次通過(guò)光電門A、B，數(shù)字計(jì)時(shí)器測(cè)得小球先后兩次擋光時(shí)間分別為、。（1）若測(cè)得小球通過(guò)光電門A、B的時(shí)間間隔t，則經(jīng)過(guò)光電門A時(shí)的速度大小為_(kāi)_____，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)_____（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示）。（2）若用刻度尺測(cè)出光電門A、B之間的距離L，由此可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)_____（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示）。（3）已知光電門A、B之間的距離為L(zhǎng)，調(diào)節(jié)小球釋放點(diǎn)的高度，多次實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組小球先后擋光的時(shí)間、，作圖像，若圖像與縱軸的截距為b，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠_____（用b、d、L表示）；如果將光電門A的下邊沿和光電門B的上邊沿之間的距離作為光電門A、B間的距離，則測(cè)得的重力加速度與實(shí)際值相比______（填“偏大”“偏小”或“相等”）。13.（8分）2024年6月25日嫦娥六號(hào)在返回地球的整個(gè)過(guò)程中經(jīng)歷了如圖甲所示全過(guò)程，在距離地面的高度只有10公里左右時(shí)，打開(kāi)降落傘進(jìn)行減速降落（如圖乙）。最后嫦娥六號(hào)隨降落傘左右飄動(dòng)著輕輕穩(wěn)定地落到地面，從打開(kāi)降落傘到安全到達(dá)地面的過(guò)程，大約持續(xù)30分鐘，所以也被不少無(wú)線電愛(ài)好者稱之為“生死30分鐘”。如果將下落過(guò)程看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下落高度為h，下落時(shí)間為t，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。求：甲 乙（1）嫦娥六號(hào)下降的初速度的大??；（2）嫦娥六號(hào)的加速度a的大小。14.（14分）如圖所示，小洋同學(xué)早上從家里到學(xué)校去，路上搭乘公共汽車。公共汽車司機(jī)從A點(diǎn)開(kāi)始剎車，做初速度、加速度大小的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到公交車站C點(diǎn)時(shí)速度恰好減為零。在司機(jī)開(kāi)始剎車的同時(shí)，小洋從B點(diǎn)開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最大速度后，立刻做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，小洋與公共汽車同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)，此時(shí)小洋的速度恰好為零。已知B、C兩點(diǎn)間的距離為，公共汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)。求：（1）公共汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t和距離；（2）小洋趕上公共汽車的過(guò)程中的最大速度；（3）假設(shè)小洋同學(xué)追公共汽車的加速過(guò)程的加速度是減速過(guò)程加速度的2倍，求小洋加速和減速的加速度大小、。15.（16分）2024年3月7日起武漢計(jì)劃投入1000輛新一代量產(chǎn)無(wú)人車“蘿卜快跑”，實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)營(yíng)。車輛頂部配的激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，能隨時(shí)“嗅”著周圍范圍內(nèi)車輛、路牌和行人的“氣息”。（1）假設(shè)一輛“蘿卜快跑”以的速度在公路上勻速行駛，車載雷達(dá)掃描到前方處的路牌上有限速的信息，立刻剎車（剎車過(guò)程可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)），則“蘿卜快跑”剎車的加速度a大小滿足什么條件可按規(guī)定通過(guò)該路牌；（2）假設(shè)“蘿卜快跑”和普通出租車均以的速度在水平路面上勻速行駛，在距離斑馬線處，發(fā)現(xiàn)一只小貓突然從斑馬線一端開(kāi)始跑向另一端，于是立即剎車。已知“蘿卜快跑”和普通出租車剎車時(shí)加速度的最大值均為，重力加速度，剎車過(guò)程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，“蘿卜快跑”反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)，普通出租車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為，請(qǐng)分析“蘿卜快跑”和普通出租車剎車后可不可以停在斑馬線前；（3）結(jié)合（2）的分析中得出的結(jié)論，某設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)方案如下：在斑馬線前安裝減速帶使汽車的剎車加速度最大值達(dá)到，試分析斑馬線前減速帶至少要多長(zhǎng)。2024—2025學(xué)年度高一年級(jí)11月聯(lián)考物理參考答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.D【解析】“46秒40”是游泳用的總時(shí)間，是時(shí)間，不是時(shí)刻，A項(xiàng)錯(cuò)誤；潘展樂(lè)在游泳過(guò)程中，經(jīng)歷了加速、減速過(guò)程，是變速運(yùn)動(dòng)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；沖刺終點(diǎn)時(shí)，研究潘展樂(lè)沖線的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，他的大小、形狀不能忽略，不可將他視為質(zhì)點(diǎn)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)題意可知潘展樂(lè)的位移為零，則其平均速度也為零，D項(xiàng)正確。2.B【解析】“臥看滿天云不動(dòng)”，是以躺在船上的詩(shī)人為參考系，云是不動(dòng)的，A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；選用不同的參考系觀察“云”時(shí)，“云”的運(yùn)動(dòng)情況是不同的，故C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。3.A【解析】由自由落體的規(guī)律可知，在不考慮空氣阻力影響的情況下，物體下落的快慢和質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，下落的時(shí)間一樣，末速度就一樣，故A項(xiàng)正確。4.C【解析】C919飛機(jī)勻速飛行，加速度為零，A項(xiàng)錯(cuò)誤；蘇炳添起跑瞬間，速度為零，加速度很大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；F1賽車行駛的速度很大，緊急剎車時(shí)，加速度也很大，C項(xiàng)正確：根據(jù)加速度的定義式，可知火箭加速度的方向與速度變化量的方向一致，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5.B【解析】結(jié)合該物體的位置表達(dá)式可知，該物體的位移方向沒(méi)有發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)，可得物體運(yùn)動(dòng)的初速度，加速度，B項(xiàng)正確；物體在第1s內(nèi)的位移為，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；由以上分析可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可得物體在第1s末的速度大小為，D項(xiàng)錯(cuò)誤。6.C【解析】圖像與時(shí)間軸所圍面積的大小就是位移大小，此兩站間的距離，故C項(xiàng)正確。7.D【解析】雨滴下落過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，，聯(lián)立解得，故D項(xiàng)正確。二、多項(xiàng)選擇題8.BD【解析】“5km”指的是路程，A項(xiàng)錯(cuò)誤；標(biāo)牌上的“50”“60”字樣代表平均速率為、，B項(xiàng)正確；根據(jù)標(biāo)牌可知，小汽車通過(guò)該測(cè)速區(qū)間的最短時(shí)間，可知該小汽車區(qū)間測(cè)速超速，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。9.AC【解析】由小車運(yùn)動(dòng)的圖像可知，小車前進(jìn)和后退過(guò)程都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，圖中兩斜線的斜率相同，故小車前進(jìn)和后退過(guò)程中加速度保持不變，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；小車前進(jìn)過(guò)程做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，圖像為一段過(guò)原點(diǎn)的開(kāi)口向上的拋物線；后退過(guò)程末速度為零，可看作反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間減小，因此，圖像也是一段拋物線，由圖像可知，后退過(guò)程初速度小于小車前進(jìn)的末速度，后退運(yùn)動(dòng)時(shí)間比前進(jìn)時(shí)間短，因此小車后退速度為零時(shí)沒(méi)有回到初始位置，C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。10.BC【解析】若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，有，整理后有，則根據(jù)題圖圖像為一條傾斜的直線，說(shuō)明汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)A項(xiàng)可知汽車的加速度，初速度，則汽車停下有，可知，則汽車在第1s末的速度大小，故B、C項(xiàng)正確；時(shí)，汽車已經(jīng)停止，則汽車在前3s內(nèi)的位移大小為，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。三、非選擇題11.（1）5.00（2分）（2）0.70（2分）5.0（2分）【解析】（1）由圖可知，，，，，可知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，可知，則F點(diǎn)讀數(shù)應(yīng)記為。（2）打F點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為，由可得。12.（1）（2分）（或，2分）（2）（或，2分）（3）（2分）偏大（2分）【解析】（1）小球通過(guò)光電門A、B時(shí)的速度分別為、，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，解得。（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，解得。（3）小球通過(guò)光電門A、B時(shí)的速度分別為、，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，可得，整理得，根據(jù)題意有，解得。如果將光電門A的下邊沿和光電門B的上邊沿之間的距離作為光電門A、B間的距離，則L的測(cè)量值偏小，則測(cè)得的重力加速度與實(shí)際值相比偏大。13.【解析】（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得（2分）解得（2分）（2）（2分）解得（2分）14.【解析】（1）公共汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可得（2分）代入數(shù)據(jù)可得（1分）A、C兩點(diǎn)間的距離（2分）解得（1分）（2）設(shè)小洋加速時(shí)間為、減速時(shí)間為，小洋做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可得（2分）（1分）聯(lián)立解得（1分）（3）由題意可得（1分）（1分