DB37-T 1389-2024鋼箱梁頂推施工技術(shù)規(guī)范

ICS93.040CCSP28ICS93.040CCSP28山 東 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB37/T1389—2024代替DB37/T1389—2009鋼箱梁頂推施工技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationsforincrementallaunchingconstructionofsteelboxgirders20242024090320241003山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布目 次前言 II112范引文件 13語(yǔ)定義 14體求 25工備 26推備 47推工 78工控 89量驗(yàn) 9前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。DB37/T1389—2009DB37/T1389—20092009（見(jiàn)5，2009346）；（620095）6.2，20095.2）；7.3）；8，20098）；9）本文件由山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2009年首次發(fā)布為DB37/T1389—2009；——本次為第一次修訂。鋼箱梁頂推施工技術(shù)規(guī)范范圍本文件適用于橋梁鋼箱梁頂推施工。（GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650-01公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程JTG/T36513術(shù)語(yǔ)和定義3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1頂推incrementallaunching3.2單點(diǎn)頂推single-pointincrementallaunching將頂推裝置集中設(shè)置在某一橋臺(tái)或橋墩上，其余各墩只設(shè)置滑動(dòng)支承將鋼箱梁推進(jìn)到位。3.3多點(diǎn)頂推multiple-pointincrementallaunching在多個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置水平千斤頂，將頂推力作用到各個(gè)墩臺(tái)上將鋼箱梁推進(jìn)到位。3.4連續(xù)頂推continuousincrementallaunching通過(guò)連續(xù)千斤頂?shù)慕惶婀ぷ?，利用自?dòng)工具錨夾緊牽引索牽引梁體前進(jìn)的施工過(guò)程。3.5間斷頂推discontinuous-typeincrementallaunching以水平千斤頂?shù)墓ぷ餍谐虨橐粋€(gè)頂推步距，分步推進(jìn)的施工過(guò)程。3.6棘塊式頂推blockedincrementallaunching3.7履帶式頂推crawlerincrementallaunching通過(guò)千斤頂推動(dòng)環(huán)形履帶轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)梁體前進(jìn)的施工過(guò)程。3.8導(dǎo)梁guidingbeam連接到鋼箱梁前端，用于改善頂推過(guò)程中鋼箱梁的受力，減少?gòu)澗?；同時(shí)對(duì)鋼箱梁進(jìn)行導(dǎo)向的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。JTG/T3650JTGF90JTG/T3650-015.1.25.1.2（鋼管混凝土柱。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁；2——滑道梁；3——滑動(dòng)裝置；4——頂推平臺(tái)結(jié)構(gòu)。圖1梁式結(jié)構(gòu)標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁；2——聯(lián)系梁；3——滑動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；4——頂推平臺(tái)結(jié)構(gòu)。圖2柱式結(jié)構(gòu)35.2.815.2.81符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序。表1頂推平臺(tái)安裝檢查項(xiàng)目臨時(shí)墩項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法軸線偏位mm≤10全站儀垂直度mm≤1‰，且≤20全站儀或鉛錘法頂面高程mm-10水準(zhǔn)儀0.3～0.41導(dǎo)梁0.6～0.8導(dǎo)梁全部節(jié)間的拼裝應(yīng)平整，其中線偏差不應(yīng)大于5mm，縱、橫向底面高程的允許偏差宜為±5mm頂推滑道的長(zhǎng)度應(yīng)大于水平千斤頂行程加滑塊的長(zhǎng)度；相鄰墩滑道頂面高程的允許偏差宜為±2mm1mm（標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁；2——滑道梁（墊梁）；3——液壓千斤頂；4——鋼墊梁；5——臨時(shí)墩。圖3液壓千斤頂支承圖3液壓千斤頂支承標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁；2——滑道梁；3——橡膠板；4——鋼墊梁；5——臨時(shí)墩。圖4鋼墊梁支承標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁縱隔板；2——縱隔板加勁；3——鋼箱梁內(nèi)加勁；4——支撐系統(tǒng)。圖5寬面支承圖5寬面支承標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼箱梁縱隔板；2——支撐系統(tǒng)。圖6窄面支承102JTG/T3650GB50017）（）（）5mm4mmJTGF80/110mm50mm/min～150mm/min；落梁5mm；10JTG/T3