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基于擴(kuò)展Petri網(wǎng)的飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線建模仿真及優(yōu)化方法研究的開(kāi)題報(bào)告1、選題背景與意義工業(yè)生產(chǎn)線是各個(gè)制造企業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ),如何提高工業(yè)生產(chǎn)線的效率和質(zhì)量一直是制造行業(yè)發(fā)展的重要課題。在實(shí)際生產(chǎn)中,因?yàn)樯a(chǎn)線上的物流、裝備、人員等因素的復(fù)雜性,往往每個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)變化無(wú)法進(jìn)行全面的觀測(cè),甚至因?yàn)檫@些變化因素的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)而出現(xiàn)生產(chǎn)線停機(jī)、生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,降低了生產(chǎn)效率。對(duì)于飛機(jī)總裝生產(chǎn)線而言,這種情況愈發(fā)明顯。因此,建立一個(gè)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單、易行的仿真建模方法,以及有效的優(yōu)化方法,來(lái)解決生產(chǎn)線效率低下的問(wèn)題,是非常必要的。2、研究?jī)?nèi)容與方法2.1研究?jī)?nèi)容本項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容包括:1)飛機(jī)總裝生產(chǎn)線的建模方法研究,基于擴(kuò)展Petri網(wǎng)的方法對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)參數(shù)進(jìn)行建模,以便對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行仿真模擬;2)仿真建模的研究,對(duì)生產(chǎn)線的物流、裝備和人員變化情況進(jìn)行全面模擬,以期獲得生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)反饋信息;3)優(yōu)化方法的研究,以期對(duì)生產(chǎn)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。2.2研究方法本研究計(jì)劃采用以下研究方法:1)文獻(xiàn)研究法:對(duì)已有的關(guān)于擴(kuò)展Petri網(wǎng)和飛機(jī)總裝生產(chǎn)線優(yōu)化的文獻(xiàn)進(jìn)行深入研究和探討,以探索可行的研究路徑和方法;2)研究方法創(chuàng)新法:根據(jù)已有的研究成果,融合多種思路,創(chuàng)新性地開(kāi)展基于擴(kuò)展Petri網(wǎng)的飛機(jī)總裝生產(chǎn)線建模仿真及優(yōu)化方法研究;3)簡(jiǎn)單模型法:最初階段可以采用簡(jiǎn)單的模型,通過(guò)建模仿真,分析生產(chǎn)線中可能存在的瓶頸,提高模型的復(fù)雜度;4)仿真模擬法:完成建模仿真,獲得生產(chǎn)線各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)顯式,研究生產(chǎn)線的變化規(guī)律;5)優(yōu)化方法分析法:根據(jù)模擬結(jié)果,設(shè)計(jì)關(guān)鍵指標(biāo),對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。3、研究預(yù)期成果1)提出基于擴(kuò)展Petri網(wǎng)的飛機(jī)總裝生產(chǎn)線建模仿真及優(yōu)化方法,解決生產(chǎn)線效率低下和生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題;2)完成針對(duì)飛機(jī)總裝生產(chǎn)線的建模,模擬該生產(chǎn)線中的物流、裝備、人員等變化情況,輔助生產(chǎn)線優(yōu)化;3)輸出生產(chǎn)線優(yōu)化方案,改善生產(chǎn)效率和質(zhì)量,為生產(chǎn)線升級(jí)和發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。4、可行性分析本研究計(jì)劃借鑒以往相關(guān)研究方案和成果,將重點(diǎn)放在擴(kuò)展Petri網(wǎng)的優(yōu)化算法上,旨在構(gòu)建一套高精度的生產(chǎn)線建模、仿真和優(yōu)化工具。綜合審慎考慮,模型的構(gòu)建和算法的分析可行性均較高,且預(yù)期成果的實(shí)用性和可操作性也具有可靠性。5、研究進(jìn)度安排1)立項(xiàng),并進(jìn)行文獻(xiàn)研究(1個(gè)月);2)研究方法創(chuàng)新,設(shè)計(jì)并初步建立仿真模型(2個(gè)月);3)仿真模擬模型的細(xì)化設(shè)定和分析,尋找可能出現(xiàn)的瓶頸(3個(gè)月);4)進(jìn)
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