淮陰工學(xué)院《交通運(yùn)輸工程學(xué)1》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《交通運(yùn)輸工程學(xué)1》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路通信系統(tǒng)中，以下哪種通信方式主要用于列車(chē)與車(chē)站之間的實(shí)時(shí)信息傳輸？（）A.有線(xiàn)通信B.無(wú)線(xiàn)通信C.衛(wèi)星通信D.光纖通信2、在航空運(yùn)輸中，航班的航線(xiàn)規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開(kāi)辟一條新的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制3、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：A.柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，燃?xì)廨啓C(jī)功率大B.燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)成本低，柴油機(jī)排放低C.柴油機(jī)適用于高速船舶，燃?xì)廨啓C(jī)適用于低速船舶D.以上選項(xiàng)均不正確4、在物流運(yùn)輸中，第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)？A.專(zhuān)業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)D.以上都是5、在水路運(yùn)輸?shù)暮降赖燃?jí)劃分中，以下哪個(gè)指標(biāo)是確定航道等級(jí)的主要依據(jù)？（）A.航道水深B.航道寬度C.通航船舶噸級(jí)D.彎曲半徑6、在高速公路的隧道設(shè)計(jì)中，通風(fēng)和照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)影響行車(chē)安全和舒適性。對(duì)于長(zhǎng)隧道，以下哪種通風(fēng)方式的效果更好？A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)7、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通節(jié)能減排技術(shù)，以下哪種技術(shù)可以有效降低車(chē)輛尾氣排放？A.尾氣凈化裝置B.混合動(dòng)力技術(shù)C.輕量化設(shè)計(jì)D.以上都是8、在城市交通擁堵治理中，以下哪種措施能夠從根本上緩解交通擁堵問(wèn)題？A.拓寬道路B.限制車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)C.優(yōu)化城市規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)合理D.增加公共交通線(xiàn)路和運(yùn)力9、在鐵路客運(yùn)中，高速列車(chē)的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車(chē)的安全性保障最為關(guān)鍵？A.列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車(chē)的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性10、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種調(diào)控手段。以下關(guān)于交通擁堵收費(fèi)的作用，不正確的是：A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.促進(jìn)公共交通發(fā)展D.降低道路通行能力11、航空運(yùn)輸中的行李運(yùn)輸規(guī)定較為嚴(yán)格。以下關(guān)于托運(yùn)行李的尺寸和重量限制，不準(zhǔn)確的是（）A.各航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致B.與航班類(lèi)型有關(guān)C.受飛機(jī)貨艙空間影響D.可能因航線(xiàn)不同而有差異12、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谝?guī)劃中，以下哪個(gè)設(shè)施是用于裝卸貨物和旅客上下船的？A.碼頭B.航道C.錨地D.港區(qū)道路13、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，以下哪項(xiàng)成本通常占運(yùn)營(yíng)成本的比重最大？A.燃油費(fèi)B.車(chē)輛折舊費(fèi)C.司機(jī)工資D.道路通行費(fèi)14、在城市交通中，共享單車(chē)的出現(xiàn)為人們的短距離出行提供了便利。然而，共享單車(chē)的無(wú)序投放也帶來(lái)了一些問(wèn)題。以下哪個(gè)問(wèn)題對(duì)城市交通的影響最為突出？A.占用公共空間B.影響市容市貌C.增加交通安全隱患D.造成資源浪費(fèi)15、城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)于緩解交通擁堵具有重要意義。以下關(guān)于城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化的目標(biāo)，不正確的是（）A.提高覆蓋率B.減少運(yùn)營(yíng)成本C.忽視乘客需求D.增強(qiáng)換乘便利性16、在公路養(yǎng)護(hù)管理中，定期對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)和維修是保障行車(chē)安全的重要措施。對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的裂縫病害，以下哪種修復(fù)方法效果較好且成本較低？A.灌縫處理B.局部挖補(bǔ)C.重新鋪設(shè)D.表面涂層處理17、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間重疊D.優(yōu)化公交線(xiàn)路與軌道交通線(xiàn)路的重合度18、鐵路運(yùn)輸中的旅客服務(wù)質(zhì)量不斷提升。以下關(guān)于提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.增加列車(chē)晚點(diǎn)B.改善車(chē)站設(shè)施C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.優(yōu)化購(gòu)票流程19、在交通規(guī)劃中，如何確定交通設(shè)施的投資規(guī)模和優(yōu)先級(jí)？A.依據(jù)交通需求預(yù)測(cè)B.考慮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益C.結(jié)合政府財(cái)政預(yù)算D.以上都是。20、在鐵路車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，以下哪種制動(dòng)方式屬于非黏著制動(dòng)？（）A.閘瓦制動(dòng)B.盤(pán)形制動(dòng)C.電阻制動(dòng)D.磁軌制動(dòng)二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）分析在交通規(guī)劃中的慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃方法中，如何構(gòu)建連續(xù)、安全、舒適的慢行網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)慢行出行。2、（本題10分）詳細(xì)探討交通信息化建設(shè)中，如何保障數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，以及數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)途徑？3、（本題10分）分析在交通規(guī)劃中的公共交通站點(diǎn)覆蓋率的計(jì)算方法和意義，如何提高公共交通站點(diǎn)的覆蓋率。4、（本題10分）結(jié)合城市交通微循環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)建，全面論述如何利用支路和小巷提高城市交通的通達(dá)性和靈活性，緩解主干道交通壓力。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分