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內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧一中西校區(qū)2025屆物理高三上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,一個(gè)重為10N的大砝碼,用細(xì)線懸掛在O點(diǎn),現(xiàn)在用力F拉砝碼,使懸線偏離豎直方向θ=60°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)所用拉力F的值不可能為A.5.0NB.NC.ND.10.0N2、2018年2月2日,“張衡一號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國(guó)家之一?!皬埡庖惶?hào)”可以看成運(yùn)行在離地高度約為500km的圓軌道上。該衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)()A.周期大于地球自轉(zhuǎn)的周期B.速度大于第一宇宙速度C.向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度D.加速度大于地球表面的重力加速度3、一列簡(jiǎn)諧橫波沿軸負(fù)方向傳播,時(shí)刻的波形圖象如圖所示,此時(shí)刻開始介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)第一次回到平衡位置。則下列說法中正確的是()A.時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)向軸正方向運(yùn)動(dòng)B.簡(jiǎn)諧橫波的周期為C.簡(jiǎn)諧橫波傳播的速度為D.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)方程為4、下列各力中按照力的效果命名的是()A.支持力 B.電場(chǎng)力 C.分子力 D.摩擦力5、我國(guó)高鐵舒適、平穩(wěn)、快捷。設(shè)列車高速運(yùn)行時(shí)所受的空氣阻力與車速成正比,高鐵分別以300km/h和350km/h的速度勻速運(yùn)行時(shí)克服空氣阻力的功率之比為()A.6∶7 B.7∶6 C.36∶49 D.49∶366、2019年8月31日7時(shí)41分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“快舟一號(hào)”甲運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式,成功將微重力技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星和瀟湘一號(hào)07衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星均進(jìn)入預(yù)定軌道。假設(shè)微重力技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星軌道半徑為,瀟湘一號(hào)07衛(wèi)星軌道半徑為,兩顆衛(wèi)星的軌道半徑,兩顆衛(wèi)星都作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球表面的重力加速度為,則下面說法中正確的是()A.微重力技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星在預(yù)定軌道的運(yùn)行速度為B.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度大于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度C.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度D.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,長(zhǎng)度為l的輕桿上端連著一質(zhì)量為m的小球A(可視為質(zhì)點(diǎn)),桿的下端用鉸鏈固接于水平面上的O點(diǎn)。置于同一水平面上的立方體B恰與A接觸,立方體B的質(zhì)量為M。今有微小擾動(dòng),使桿向右傾倒,各處摩擦均不計(jì),而A與B剛脫離接觸的瞬間,桿與地面夾角恰為,重力加速度為g,則下列說法正確的是A.A與B剛脫離接觸的瞬間,A、B速率之比為2:1B.A與B剛脫離接觸的瞬間,B的速率為C.A落地時(shí)速率為D.A、B質(zhì)量之比為1:48、如圖所示為一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖,是平衡位置為處的質(zhì)點(diǎn),是平衡位置為處的質(zhì)點(diǎn),若點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為,則下列說法正確的是()A.該波的傳播速度B.若波沿軸正方向傳播,則處的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過即可與點(diǎn)位移相等C.、兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向總是相反D.從圖示位置計(jì)時(shí),若點(diǎn)比點(diǎn)先到達(dá)波谷,則波的傳播方向沿軸負(fù)方向E.若波沿軸正方向傳播,從圖示時(shí)刻計(jì)時(shí),再經(jīng)過,、兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同9、空間存在一方向與直面垂直、大小隨時(shí)間變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng),其邊界如圖(a)中虛線MN所示,一硬質(zhì)細(xì)導(dǎo)線的電阻率為ρ、橫截面積為S,將該導(dǎo)線做成半徑為r的圓環(huán)固定在紙面內(nèi),圓心O在MN上.t=0時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向如圖(a)所示:磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖(b)所示,則在t=0到t=t1的時(shí)間間隔內(nèi)A.圓環(huán)所受安培力的方向始終不變B.圓環(huán)中的感應(yīng)電流始終沿順時(shí)針方向C.圓環(huán)中的感應(yīng)電流大小為D.圓環(huán)中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為10、下列說法中正確的是A.光的偏振現(xiàn)象說明光具有波動(dòng)性,但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象B.變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的磁場(chǎng);變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的電場(chǎng)C.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變窄D.某人在速度為0.5c的飛船上打開一光源,則這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為1.5cE.火車過橋要慢行,目的是使驅(qū)動(dòng)力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率,以免發(fā)生共振損壞橋梁三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了如下的操作(滑輪的大小可忽略):①滑塊甲放在氣墊導(dǎo)軌上,滑塊乙穿在涂有潤(rùn)滑劑的豎直桿上,調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平,氣墊導(dǎo)軌的適當(dāng)位置放置光電門,實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄遮光條的擋光時(shí)間t;②將兩滑塊由圖中的位置無初速釋放,釋放瞬間兩滑塊之間的細(xì)繩剛好水平拉直;③測(cè)出兩滑塊甲、乙的質(zhì)量M=0.20kg、m=0.10kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.80m/s2?;卮鹣铝袉栴}:(1)如圖,用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=______cm;(2)實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)時(shí)同時(shí)對(duì)以下物理量進(jìn)行了測(cè)量,其中有必要的測(cè)量是_____(填序號(hào));A.滑輪到豎直桿的距離L=0.60mB.滑塊甲到滑輪的距離a=1.50mC.物塊甲的遮光條到光電門的距離b=0.40m(3)當(dāng)遮光條通過光電門瞬間,滑塊乙速度的表達(dá)式為v乙=________________;(4)若測(cè)量值t=_____s,在誤差允許的范圍內(nèi),系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。(保留兩位有效數(shù)字)12.(12分)某同學(xué)采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度和力的關(guān)系,其中小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m(滑輪光滑),交流電頻率為Hz(1)本實(shí)驗(yàn)中______(需要/不需要)滿足(2)松開砂桶,小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶如圖乙所示,則小車的加速度______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,質(zhì)量均為m=1kg的長(zhǎng)方體物塊A、B疊放在光滑水平面上,兩水平輕質(zhì)彈簧的一端固定在豎直墻壁上,另一端分別與A、B相連接,兩彈簧的原長(zhǎng)均為L(zhǎng)0=0.2m,與A相連的彈簧的勁度系數(shù)kA=100N/m,與B相連的彈簧的勁度系數(shù)kB=200N/m。開始時(shí)A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)在物塊B施加一水平向右的拉力F,使A、B靜止在某一位置,此時(shí)拉力F=3N,使A、B靜止在某一位置,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,撤去這個(gè)力的瞬間(A、B無相對(duì)滑動(dòng),彈簧處于彈性限度內(nèi)),求:(1)物塊A的加速度的大?。?2)如果把拉力改為F′=4.5N(A、B無相對(duì)滑動(dòng),彈簧處于彈性限度內(nèi)),其它條件不變,則撤去拉力的瞬間,求物塊B對(duì)A的摩擦力比原來增大多少?14.(16分)如圖所示,絕熱容器中封閉一定質(zhì)量的理想氣體,現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱,當(dāng)氣體吸收熱量Q時(shí),活塞恰好緩慢上移H,已知活塞橫截面積為S,重量忽略不計(jì),大氣壓強(qiáng)為p0,求封閉氣體內(nèi)能增加量。15.(12分)如圖,在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi),虛線MN平行于y軸,N點(diǎn)坐標(biāo)(-l,0),MN與y軸之間有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第四象限的某區(qū)域有方向垂直于坐標(biāo)平面的圓形有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫出)?,F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量大小為e的電子,從虛線MN上的P點(diǎn),以平行于x軸正方向的初速度v0射入電場(chǎng),并從y軸上A點(diǎn)(0,0.5l)射出電場(chǎng),射出時(shí)速度方向與y軸負(fù)方向成30°角,此后,電子做勻速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入磁場(chǎng)并從圓形有界磁場(chǎng)邊界上Q點(diǎn)(,-l)射出,速度沿x軸負(fù)方向。不計(jì)電子重力。求:(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小?(2)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小?電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t是多少?(3)圓形有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積S是多大?
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
ABCD.以物體為研究對(duì)象,根據(jù)圖解法可知,當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小.根據(jù)平衡條件得F的最小值為:Fmin=Gsin60°=N,當(dāng)拉力水平向右時(shí),拉力F=Gtan60°=N;所用拉力F的值不可能為A,B、C、D都有可能,故A正確,BCD錯(cuò)誤.2、C【解析】
A.衛(wèi)星運(yùn)行軌道離地高度遠(yuǎn)小于同步衛(wèi)星的高度,根據(jù)得可知其周期小于同步衛(wèi)星的周期,地球同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,故其周期小于地球自轉(zhuǎn)的周期,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)得可知其速度小于第一宇宙速度,故B錯(cuò)誤;CD.由于“張衡一號(hào)”衛(wèi)星的半徑小于同步衛(wèi)星的半徑,則根據(jù)可知其加速度小于地球表面的重力加速度,大于同步衛(wèi)星的向心加速度,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】
A.簡(jiǎn)諧波沿軸負(fù)方向傳播,所以時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)向軸正方向運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.簡(jiǎn)諧波沿軸負(fù)方向傳播,質(zhì)點(diǎn)第一次回到平衡位置時(shí),即處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)傳播到點(diǎn),所需的時(shí)間,解得故B錯(cuò)誤;C.從題圖上讀出波長(zhǎng)為,所以波速故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)圖象可知,此列波的振幅,簡(jiǎn)諧波沿軸負(fù)方向傳播,,角速度則質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)方程為故D正確。故選D。4、A【解析】
A.支持力是按照力的效果命名的,支持力實(shí)際上是物體之間的彈力,故A正確.BCD.電場(chǎng)力、分子力摩擦力都是按照力的性質(zhì)命名的,故BCD錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】
列車高速運(yùn)行時(shí)所受的空氣阻力與車速成正比,則則克服阻力的功率為所以高鐵分別以300km/h和350km/h的速度勻速運(yùn)行時(shí)克服空氣阻力的功率之比為故ABD錯(cuò)誤,錯(cuò)C正確。故選C。6、C【解析】
A.由萬有引力提供向心力有得設(shè)地球半徑為R,則有聯(lián)立得由于則故A錯(cuò)誤;B.由公式得由于則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度,故B錯(cuò)誤;C.由公式得則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的向心加速度,故C正確;D.由開普勒第三定律可知,由于則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期大于衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的周期,故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】
A.設(shè)小球速度為vA,立方體速度為vB,分離時(shí)刻,小球的水平速度與長(zhǎng)方體速度相同,即:vAsin30°=vB,解得:vA=2vB,故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律有:mgsin30°=m,解得vA=,vB=vA/2=,故B正確;C.A從分離到落地,小球機(jī)械能守恒,mgLsin30°=,v=,故C錯(cuò)誤;D.在桿從豎直位置開始倒下到小球與長(zhǎng)方體恰好分離的過程中,小球和長(zhǎng)方體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則有:mgL(1?sin30°)=+把vA和vB的值代入,化簡(jiǎn)得:m:M=1:4,故D正確。故選:ABD.8、ADE【解析】
A.某點(diǎn)相繼出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為機(jī)械波的傳播周期,即,故A正確;C.只有兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的距離是半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向才會(huì)總是相反,C錯(cuò)誤;D.如果M點(diǎn)比N點(diǎn)先到達(dá)波谷,說明此時(shí)M點(diǎn)正在往下振動(dòng),N點(diǎn)正在往上振動(dòng),則波的傳播方向沿軸負(fù)方向,D正確;BE.若波沿軸正方向傳播,經(jīng)過0.5s后波形圖往右平移1m,此時(shí)x=1m處的質(zhì)點(diǎn)正處于平衡位置,而x=2m處的質(zhì)點(diǎn)M與x=1m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間差是,其;x=8m處的質(zhì)點(diǎn)N與x=1m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間差是,其,E正確,B錯(cuò)誤。故選ADE。9、BC【解析】
AB、根據(jù)B-t圖象,由楞次定律可知,線圈中感應(yīng)電流方向一直為順時(shí)針,但在t0時(shí)刻,磁場(chǎng)的方向發(fā)生變化,故安培力方向的方向在t0時(shí)刻發(fā)生變化,則A錯(cuò)誤,B正確;CD、由閉合電路歐姆定律得:,又根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得:,又根據(jù)電阻定律得:,聯(lián)立得:,則C正確,D錯(cuò)誤.故本題選BC.10、ACE【解析】
光的偏振現(xiàn)象說明光具有波動(dòng)性,只有橫波才能發(fā)生偏振現(xiàn)象,故A正確.變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生磁場(chǎng),變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生電場(chǎng);均勻變化的電場(chǎng)產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場(chǎng),均勻變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生穩(wěn)定的電場(chǎng);選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,雙縫干涉條紋的間距與波長(zhǎng)成正比,綠光的波長(zhǎng)比紅光的短,則僅將入射光由紅光改為綠光,干涉條紋間距變窄,故C正確.在速度為0.5c的飛船上打開一光源,根據(jù)光速不變?cè)?,則這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為c,故D錯(cuò)誤;火車過橋要慢行,目的是使驅(qū)動(dòng)力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率,以免發(fā)生共振損壞橋,故E正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.420AC0.0020或2.0×10-3【解析】
(1)[1]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)由主尺讀數(shù)和游標(biāo)尺讀數(shù)組成,遮光條的寬度d=4mm+4×0.05mm=4.20mm=0.420cm(2)[2]本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,即系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能等于系統(tǒng)增加的動(dòng)能,研究滑塊甲運(yùn)動(dòng)到光電門的過程,系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能系統(tǒng)增加的動(dòng)能繩上的速度關(guān)系如圖則有故必要的測(cè)量為滑輪到豎直桿的距離L=0.60m,物塊甲的遮光條到光電門的距離b=0.40m,故AC正確,B錯(cuò)誤。故選AC。(3)[3]利用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度,當(dāng)遮光條通過光電門瞬間,滑塊甲速度根據(jù)繩上的速度關(guān)系可知,滑塊乙的速度(4)[4]由(2)的分析可知,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則滿足解得t=2.0×10-3s12、不需要2.01【解析】
(1)[1]小車所受拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,無需滿足(2)[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=0.02×5s=0.1s由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得小車的加速度代入數(shù)據(jù)解得a=2.01m/s2四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13
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